Belfastは19街区のなか。
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【ゆっくり】千葉の最強避暑地・勝浦市、本当に「理想郷」【都市解説】
みんなにウツボ見てほしくて動画作りました。
私に要望か文句があればぜひコメ欄に~
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都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。
■外房について解説されていた方のブログ
ameblo.jp/husakasago/entry-12416853201.html
【写真出典】
Wikipedia Creative Commons ほか
【使用地図】
Google マップ www.google.co.jp/maps
【関連語句】
千葉県/勝浦市/房総半島/地理/観光
Переглядів: 157

Відео

【ゆっくり】浜松市に極端な行政区誕生【都市解説】
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
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【ゆっくり】成功の高松丸亀商店街
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
なんかお久しぶりですね。 都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルです。 【参考文献】 □ 4:50 に記載 【使用音源】 □DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ □NCS サイト spoti.fi/NCS □桜餅ルナ 様 / BGMer 様 / Peritune 様 / 茶葉のぎか 様 【写真出典】 Wikipedia Creative Commons ほか 【使用地図】 Google マップ www.google.co.jp/maps 【関連語句】 商店街/高松市/地方都市圏/地理
【ゆっくり】金沢駅から香林坊の回遊性
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Next 高松 都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。 【参考文献】 □ 3:47 に記載 【使用音源】 □DOVA-SYNDROME dova-s.jp/ □NCS サイト spoti.fi/NCS □桜餅ルナ 様 / BGMer 様 / Peritune 様 / 茶葉のぎか 様 【写真出典】 Wikipedia Creative Commons ほか 【使用地図】 Google マップ www.google.co.jp/maps 【関連語句】 金沢市、石川県、香林坊
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まぁただの理念法なんで 都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。 【参考文献】 □ 3:28 に記載 【使用音源】 □茶葉のぎか 様 【関連語句】 首都圏整備法/首都圏/関東/地方区分/地理/経済/地方自治
【ゆっくり】沖縄に新規旅客鉄道は導入可能か?
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お 待 た せ し ま し た next ⇒ 神戸 都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。 【参考文献】 □ 9:36 に記載 【関連コンテンツ】 仙台『【ゆっくり】仙台で継続する市交誘導、規制緩和』 ua-cam.com/video/ycNEXKxc_kU/v-deo.html 新潟『【ゆっくり】2kmある新潟都心の現状と政策。』 ua-cam.com/video/8EX7FB5PgV4/v-deo.html note(無料で閲覧できます) 「学術系動画の重きはどこに置くか」 ⇒ note.com/bell_of_metro/n/n485faec6211a Écristo(私が参画している論考記事サイトです) 「昔話『鶯姫』について──『竹取物語』との考察」 ⇒ ecristo2021.wordpress.com/2021/11/20/ronko0...
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КОМЕНТАРІ

  • @bronze-q2ld
    @bronze-q2ld Годину тому

    札幌仙台広島福岡はだいたい同格くらいかなとなんとなく思っていたけど、福岡がこの中だと頭一つ抜けていますね 8位~5位が200万台で続く中で、福岡はダブルスコア以上の500万台で3大都市以外の地方都市だと別格 そして5位が札幌あたりかなと思いきや浜松静岡というのも意外

  • @ペドパン
    @ペドパン 22 години тому

    南関東と北関東の違い。 海に面しているのが南関東で、海に面していないのが北関東だと考えてもいい。 よって茨城は南関東となる。

  • @田吾作Style
    @田吾作Style 7 днів тому

    千葉は東京だよ🐀🇩🇪♪

  • @renn.5908
    @renn.5908 11 днів тому

    ここでも札幌と福岡はライバルだな

  • @hachipochi0308
    @hachipochi0308 12 днів тому

    近畿地方=関西と勘違いしている人多そう それらは定義が違うのに。

  • @関西の三重県人
    @関西の三重県人 Місяць тому

    三大都市圏は、関西関東福岡。絶対間違いない❗関西(三重)人の俺より。

  • @kohppp
    @kohppp Місяць тому

    歴史的な背景も考えると武蔵国ってのは埼玉県、東京都、川崎市、横浜市の沿岸部、ってなってたわけで 現在も続く地理の成り立ちってのもこれと不可分ではない そうなると北って言われるとなんか釈然としないんだよな

  • @Mohubero
    @Mohubero 2 місяці тому

    えっそんなんあるんだ

  • @aigasubetedayo
    @aigasubetedayo 2 місяці тому

    動画にも指摘があるけど山形都市圏50万人はほぼ仙台市都市圏。都市圏人口が多い・・地域の中枢都市。

  • @loverofryona
    @loverofryona 3 місяці тому

    浜松が名古屋都市圏に含まれてないの意外!

  • @user-yjdiehfuc
    @user-yjdiehfuc 3 місяці тому

    なぜ三重が関西なん?三重が関西なら岐阜県も関西やん

  • @ハリー-x4t
    @ハリー-x4t 4 місяці тому

    大阪都市圏2150万人とよんだことがある 2位はジャカル3位デリー(インド…東京圏をぬきアジア世界トップになるといわれている )

  • @明日は我が身-p3t
    @明日は我が身-p3t 4 місяці тому

    自分の学生時代豊橋、浜松は中京工業地帯と表現されて名古屋都市圏でしたが?…滋賀県南部を含む場合も…

  • @ultrainstinct3560
    @ultrainstinct3560 4 місяці тому

    都市圏って言っちゃったら 神戸都市圏と京都都市圏は独立しますが

  • @bokichi62
    @bokichi62 4 місяці тому

    天神が東京化してしまって個性や情緒が無くなったてつまらないし屋台通りに人が多すぎて雰囲気が損なわれた様な気がしますが、、、

  • @やすやな
    @やすやな 5 місяців тому

    リニアが出来たらどうなるの? 名古屋も東京に取り込まれるのか?

  • @taketora2499
    @taketora2499 5 місяців тому

    福岡民です。名古屋のみなさん、九州トヨタの件では大変お世話になっております。名古屋には大変嫉妬しており、三大都市の座が妬ましくて仕方ありません。なのでついつい噛みついてしまいます。 天神で土下座し、中洲の川に飛び込んでお詫びしますので、どうかお許しください。

  • @mahiro1096
    @mahiro1096 5 місяців тому

    せっかく既に都市機能の集積が有り、陸海空の交通の要衝でもあるので、今は神戸市の方針(都心部のタワマン規制)に賛成です。都心部をベッドタウンにするのはリニア開通後でもOKですし、郊外への居住機能集約も今は一定成功していますからね。東京との比較は、前提条件が違い過ぎて、妥当性測りかねます、、が分析有難うございました。

  • @ryusyo0617
    @ryusyo0617 6 місяців тому

    つくばは?

  • @田吾作Style
    @田吾作Style 6 місяців тому

    埼玉は分裂しないと駄目だ。 大利根さきたま県、 東武春日部県、 西武入間県、 秋ヶ瀬川越県、 西川口県。

  • @V-NoNNo2018
    @V-NoNNo2018 6 місяців тому

    名古屋市の資料から横浜市の中枢機能は日本で4番目の都市と評価されている 規模能力は3位で名古屋よりも上になっている

  • @潔久中俣
    @潔久中俣 7 місяців тому

    武蔵野線の北側は北関東ですな

  • @ニャーニャー-p4j
    @ニャーニャー-p4j 7 місяців тому

    個人的な意見として北総線が千葉ニュータウン中央から北へ分岐して鉄道のない稲敷市などへ延伸してもおかしくない

  • @青侍-w2p
    @青侍-w2p 7 місяців тому

    福岡都市圏と北九州都市圏を合わせるなら距離的に佐賀都市圏も混ぜてもいいと思う

    • @renn.5908
      @renn.5908 5 місяців тому

      距離は近いですけど間に背振山地がありますからね

    • @青侍-w2p
      @青侍-w2p 24 дні тому

      ​@@renn.5908それでも鉄道で言えば山を経由せずとも佐賀駅〜博多駅の方が、小倉駅〜博多駅より距離も近いし、運賃も安いんですよ 新幹線の有無で速さは小倉ですけどね あと高速でも佐賀の方が福岡に近いです

    • @RITO_japt
      @RITO_japt 24 дні тому

      ⁠@@renn.5908山挟むとダメとか関西圏一気に減るやろ

    • @renn.5908
      @renn.5908 11 днів тому

      @@青侍-w2p調べたらほんとに佐賀の方が近いですね 地元民なのに小倉の方が近いと思ってました

  • @藤井俊一-t3g
    @藤井俊一-t3g 8 місяців тому

    昔は、名鉄も三重県にも路線を作るプランありましたよ

  • @404Error-cl6dg
    @404Error-cl6dg 8 місяців тому

    札仙広福 市単体人口: 札幌→福岡→広島→仙台 大都市圏人口: 福岡→札幌→仙台→広島 って入れ替わり混戦ですきい!

    • @renn.5908
      @renn.5908 5 місяців тому

      混戦なのを考えるとやっぱり同格なんだなって

  • @guruguru-inochi
    @guruguru-inochi 8 місяців тому

    《新潟市の回遊性と新交通システムについて》  新潟は公共交通機関が非常に不便で重度の車社会になっています。しかし、古町は繁華街と歓楽街なので車が使えず、近くに住んでないと全く使えない街になっています。 BRT構想で連節バスが導入されましたが、(専用道を作れなかったのもあって)既存のバスと変わらない結果となってしまいました。  そこでBRT構想の前段階の候補に挙がっていたLRTとモノレールについてです。LRTとは言わば路面電車です。新潟市内には昔路面電車が走っていましたが、渋滞の原因になるため取り払ってしまいました。ゆえに、再び路面電車を走らせてしまうとまた渋滞が発生してしまうと思われます。  *したがって、私は新潟市にモノレール(懸垂式)を導入するしかないと思っています。* 高額になりますが雪に強く、道を邪魔せず、速達性と定時性が高く、輸送力が大きいモノレールは古町を再び盛り上げてくれると思っています。

    • @guruguru-inochi
      @guruguru-inochi 8 місяців тому

      追記、 ・繁華街歓楽街で車が使えないのはお酒を飲む機会が多いから。(新潟はお酒を観光資源にしてるくせに...) ・実は「万代島将来ビジョン」のイメージパースにも懸垂式モノレールが走ってる。 BRTの感想、 結局のところ専用道を作れなかったからBRTでは無い、BRTと呼ばないで欲しい(と現市長も言ってる)。結果的にBRTを謳ってたけどやったのは連節バス導入とバス停を新しくしただけで、得られた効果も輸送力が少し高くなった程度。ルートも昔と変わらず、回遊性なんてちっとも上がらなかった。 僕は今学生だけど車が使えないから超不便。入船辺りとか市の中心なのに車以外徒歩しかないじゃん!高齢化社会でこれは本当に良くない。 *あまりにも若者とお年寄りに冷たすぎる*

  • @MEGANE10000
    @MEGANE10000 8 місяців тому

    勉強になりました🤗ありがとうございます。

  • @ナナシ-7
    @ナナシ-7 8 місяців тому

    山口県って九州知事会にも参加してるよね

  • @YUHI-y6v
    @YUHI-y6v 9 місяців тому

    動画投稿感謝です。楽しく観させていただきました!

  • @biwako_117
    @biwako_117 9 місяців тому

    お待ちしておりました!

  • @みすてぃーどっとどっと-v1e
    @みすてぃーどっとどっと-v1e 9 місяців тому

    久しぶりの投稿嬉しすぎです。 浜松の区再編問題は気になっておりました。

  • @赤い恋人-v4m
    @赤い恋人-v4m 9 місяців тому

    久しぶりの動画投稿ありがとうございます!!待ってました

  • @餡樹
    @餡樹 9 місяців тому

    浜松市行ったことないから行きたくなりました

  • @chikin3776
    @chikin3776 9 місяців тому

    大都会小倉

  • @大木-i7f
    @大木-i7f 9 місяців тому

    静岡の知事がごねてるからリニアなんかできないんじゃない? もしリニアできなかったらリニアのための再開発は無駄になるね

  • @dooomokonbanwa
    @dooomokonbanwa 9 місяців тому

    名古屋って独立してるのに強いからかっこいいよな

  • @田吾作Style
    @田吾作Style 9 місяців тому

    川口市民、カラオケだったら🎤河内のオッサンの唄。

  • @表屋-z7j
    @表屋-z7j 9 місяців тому

    都合がいい時だけスリよってくる感じで 変わり身が早いんだよね

  • @user-qw6cv4yp6h
    @user-qw6cv4yp6h 9 місяців тому

    そ の ま え に そ も そ も 埼 玉 も 南 関 東 な の か ?

  • @yonyon5108
    @yonyon5108 10 місяців тому

    そもそも埼玉も北関東なのに、茨木が何言ってんの?

  • @yonyon5108
    @yonyon5108 10 місяців тому

    東京の北だから北関東だよ

    • @田吾作Style
      @田吾作Style 7 днів тому

      北区を南北に分裂、赤羽区は北関東、滝野川区は南関東。

  • @chach9038
    @chach9038 10 місяців тому

    広島、仙台、札幌をすっとばして割り込む静岡・浜松すげえなって元市民として思った 景観だけ見たら熊本、岡山、新潟あたりより田舎に感じるけどね

  • @それ-e3v
    @それ-e3v Рік тому

    高松は田舎です

  • @大久保寿弥
    @大久保寿弥 Рік тому

    頭が悪すぎる奴のあるあるが、南関東イコール東京都市圏だと思い込む。

  • @kaju0806
    @kaju0806 Рік тому

    16号の内側は南関東。外側は群馬県

  • @huihui1842
    @huihui1842 Рік тому

    吉本のすみます芸人もまずはこれくらいの母数から始めるべきだったんだよな

  • @tetsuo7
    @tetsuo7 Рік тому

    "近畿地方"だと、2府4県で、三重県は入らなくて、"関西地方"だと2府5県で三重県が入ってくるって、どっかで聞いた事あります。

  • @nakamurahiro1364
    @nakamurahiro1364 Рік тому

    大阪での義務教育では2府4県、つまり大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、滋賀県、和歌山県が近畿地方と習う。三重県は東海になる。

    • @hachipochi0308
      @hachipochi0308 12 днів тому

      近畿地方の定義は畿内(奈良大阪京都)+それらに近い県ですよ。 近畿地方=関西エリアではありませんよ。定義が違います。 大半の三重の地域は亀山の関より東にあるので関西エリアではありません。 その場合、三重は東海エリアですね。

  • @monoeye4x489
    @monoeye4x489 Рік тому

    東北地方にLRT(路面電車高速輸送システム)を普及したい。