Muito bom vídeo Sr. Karlos, estou com a corrente batendo logo quando liga o carro, 5 min funcionando para de bater, já troquei o tensor da corrente e apresenta mesmo sintomas, quando quando ligo o carro a corrente bate, se eu deixar 5 min ou menos ligado para de bater e fica normal, se eu desligar e passar muito tempo parado, voltar a bater e depois para mesmo em alta rotação.
show de bola cara, parece um serviço feito no capricho! o meu é 2008 e está fazendo barulho de corrente acima de 2000rpm. Já troquei o tensionador, mas o barulho continua. Eu estou achando que as guias da minha estao quebrado :( vou ter que ter esse trampo todo!!
Quando se trata da corrente de distribuição, o ideal é substituir o conjunto. Pq substituindo apenas um dos componentes os velhos não vão durar o tempo de uso das novas, então baseado nesse princípio será melhor trocar o conjunto todo.
@@karlospereira3490 agradeço a atenção meu querido! eu vou trocar sim. Sou hobbista, faço na garagem de casa.. devagar e assistindo bons conteúdos como o seu, eu chego lá! Eu vou trocar o conjunto, eu apareço pra dizer como ficou :) Sucesso com o canal!
Meu amigo, me ajude na retirada do cárter, entendi quase tudo, minha dúvida é : 1) eu calço a caixa de marcha ? 2) sustento o motor pela parte de cima ? 3) afasto a caixa ? 4) precisa soltar o calço do motor, do lado esquerdo, perto do reservatório de água ?
Ok, vamos lá: 1) O calço que fica em cima da caixa de não precisa; 2) Ele fica suspenso pelos coxins da frente do motor e o da caixa de marchas 3) Sim, é necessário afrouxar todos os parafusos do motor, para poder afastar a caixa e soltar dois parafusos que ficam dentro da capa seca. 4) Não precisa tirar o esse calço do motor, precisa soltar o rolamento da transmissão e um calço da caixa de marchas por baixo.
Olá, meu irmão. Rapaz toda vida eu só usei aplic ou shadek, essa cedraz eu não conheço. Mas se vc for o custo/benefício e durabilidade compensa comprar uma das duas, devido ao custo da manutenção e o tempo que vão durar.
Muito bom vídeo se Karlos parabéns Uma pergunta: É possível a troca somente desses calços de plástico sem a retirada do cárter ou mesmo assim é preciso retirar o cárter ? Obrigado
Bom dia amigo. Meu mecânico trocou recentemente a minha corrente de comando e colocou um kit da marca aplic e está fazendo barulho em 1500 giros. O que poderia ser?
Olá amigo aqui é mas um inscrito viu,olha me tira uma dúvida minha Ecosport slx 2007 todo dia de manhã ela batia corrente aí eu tirei só o tensor e o mesmo estava sem pressão aí troquei ele por um novo da marca Ford novo aí não faz barulho mas na primeira partida de manhã mas ainda continua o TEC tec quando estou andando chegando na segunda pra terceira marcha o que pode ser tuchos ou tenho que trocar o kit todo como saber se as engrenagem estão ruim tambem
Coloca-se o 1° cilindro em PMS e na polia do comando tem um entalhe que fica alinhado com o mancal que fixa o comando. Lembrando das marcações nas polias e na corrente.
Se for só vazamento sem barulheira, quando funcionar o carro. Troca só tensor. Mas se estiver fazendo barulho, o serviço correto é substituir o kit todo.
Se vc estiver fazendo referência ao da polia do virabrequim, é sim necessário pq ele é de Teflon, e qdo esse tipo de retentor é retirado do local dificilmente dará vedação novamente.
Meu amigo eu nao sei por que colocaram um suporte de tensor de plástico que vai dentro do motor, perdi o motor pq quebrou esse suporte e trancou o pescador e não lubrificou o motor. Pura bucha esse suporte
Poxa, meu irmão. Lamento seu prejuízo... Esse do vídeo qdo o dono percebeu q o som do funcionamento do motor estava com uma suada diferente, principalmente na primeira partida do dia , ele nos trouxe o carro de início verificamos q zuada inicial era da corrente e quando tiramos a tampa vimos o guia da corrente quebrado
@@douglasdossantosfaria8748 Esse é um tipo de vídeo meramente explicativo, pq quem já têm um conhecido de mecânica já auxilia mas pra quem não tem o conhecimento minimamente necessário fica difícil querer realizar um serviço assim, porém serve de norte. E seria necessário um vídeo muito mais extenso pra ser mais detalhista. E até pq no dia dia da oficina fica inviável detalhar tanto um vídeo. Mas obg pela observação.
Não retiro o compressor do ar condicionado do carro não abro o sistema, apenas tirei ele do suporte que são três parafusos 13mm, e ele fica solto. deixo amarrado para não ficar balançando e danificar as conexões do ar condicionado. Esse é um serviço que se faz necessário ter um certo conhecimento em reparação veicular
Desse jeito é mesma coisa de engenheiro de de obras prontas quero ver na prática arrancar parafuso lavagem montagem aí sim agora desse jeito aí muito muito muito ruim o seu vídeo
Olá, cidadão. Esse vídeo é para divulgação dos serviços e procedimentos realizados na oficina, não é curso, lógico que para quem têm algum entendimento de mecânica esse vídeo poderá ajudar ou orientar àquele que precisando contratar um serviço semelhante.
Karla,simplesmente adorei seu vídeo Parabéns, me esclareceu suficientemente Agora em relação as outras teses digo ,há gosto p tudo O Senhor Jesus Cristo não agradou e nem agrada à todos ,fazer o que ?
Rapaaaaazzzzz, assim cada escolhe a forma melhor de realizar o serviço. Mas isso não pode ser usado como subterfúgio pra honerar o serviço mais do que seria o real. O vídeo tá aí pra auxiliar em alguma coisa.
![BARULHO MOTOR FIESTA ZETEC ROCAN[RESOLVIDO] | Mostrando Montagem Correta Da Corrente Do Eixo Comando](/img/n.gif)
Parabéns, vídeo super explicativo muito didático você é show amigo, aprendi muito 👏👏
Muito obrigado 👍, fico imensamente feliz em saber que ajudei.
Top , o vídeo amigo vc explicou pequenos detalhes que fazem toda diferença
Parabéns excelente explicações show de bola
Parabéns! Muito esclarecedor e objetivo , grato!
Ótimo vídeo, bem explicado. Parabéns!!!
Joia bom vídeo irmão vlw por compartilhar o conhecimento 👍
Nunca mostram o pulo do gato kkkkk, parabéns, continue assim
Belo vídeo irmão.....e muita mão de obra...
Valeu, meu amigo. Mto obrigado!
Muito bom vídeo Sr. Karlos, estou com a corrente batendo logo quando liga o carro, 5 min funcionando para de bater, já troquei o tensor da corrente e apresenta mesmo sintomas, quando quando ligo o carro a corrente bate, se eu deixar 5 min ou menos ligado para de bater e fica normal, se eu desligar e passar muito tempo parado, voltar a bater e depois para mesmo em alta rotação.
Olá, é por que já têm desgaste nas peças do restante do conjunto. Só resolverá substituindo todo o conjunto.
Ótimo vídeo..... é tranquilo realizar ...não tem segredo....
Seguindo o vídeo de referência, mesmo se vc tiver pouca experiência em mecânica conseguirá realizá-lo.
BOA TARDE SR. KARLOS , OTIMO VIDEO PARABENS PELA EXPLICAÇAO. E PELO SEU TRABALHO
Muito obrigado
Gostei muito da sua explicação
Parabéns pela aula.
Muito obrigado, espero ter ajudado 😃
Obrigado pela explicação bem detalhada.
Muito bom vídeo 👏👏👏
Bom dia , é o Ford focus 2008 precisa a afastar a tampa pafastar a tampa pra afrouxar o parafuso?
show de bola cara, parece um serviço feito no capricho!
o meu é 2008 e está fazendo barulho de corrente acima de 2000rpm. Já troquei o tensionador, mas o barulho continua. Eu estou achando que as guias da minha estao quebrado :(
vou ter que ter esse trampo todo!!
Quando se trata da corrente de distribuição, o ideal é substituir o conjunto. Pq substituindo apenas um dos componentes os velhos não vão durar o tempo de uso das novas, então baseado nesse princípio será melhor trocar o conjunto todo.
@@karlospereira3490 agradeço a atenção meu querido! eu vou trocar sim. Sou hobbista, faço na garagem de casa.. devagar e assistindo bons conteúdos como o seu, eu chego lá! Eu vou trocar o conjunto, eu apareço pra dizer como ficou :)
Sucesso com o canal!
@@curiosidicas precisando estou a disposição.
video bem explicado parabens.
o seu estava com quantos mil km? Tenho um com 170.000 km não sei se devo trocar o conjunto
Quantos Nilton de aperto no parafuso do virabrequin
Obrigado ajudou muito
Boa tarde amigo td bm tem como vc me falar como retirar a trava da catraca do gira blequim da corrente de comando do fresta 96.motor endura 1.0
Excelente vídeo!
Obg, meu amigo!
qual o valor da mão de obra para a troca do kit de corrente desse zetec rocam? acredito que seje bem cara devido ser muito trabalhoso e demorado
parabéns pela explicação
Muito obrigado
Corrente desse carro dura 130 200 mil km
Ja estou no segundo fiesta Rocam ,ja tive Sigma com correia para 70 mil ,vai da pessoa mas prefiro corrente .
Meu amigo, me ajude na retirada do cárter, entendi quase tudo, minha dúvida é :
1) eu calço a caixa de marcha ?
2) sustento o motor pela parte de cima ?
3) afasto a caixa ?
4) precisa soltar o calço do motor, do lado esquerdo, perto do reservatório de água ?
Ok, vamos lá:
1) O calço que fica em cima da caixa de não precisa;
2) Ele fica suspenso pelos coxins da frente do motor e o da caixa de marchas
3) Sim, é necessário afrouxar todos os parafusos do motor, para poder afastar a caixa e soltar dois parafusos que ficam dentro da capa seca.
4) Não precisa tirar o esse calço do motor, precisa soltar o rolamento da transmissão e um calço da caixa de marchas por baixo.
Quanto fica um serviço de troca de corrente desses?
Valeu amigo!
Vc recomenda kit corrente cedraz ,porque depois q eu comprei pra minha courier eu vi q tem marcas mais indicada como a aplic.
Olá, meu irmão.
Rapaz toda vida eu só usei aplic ou shadek, essa cedraz eu não conheço. Mas se vc for o custo/benefício e durabilidade compensa comprar uma das duas, devido ao custo da manutenção e o tempo que vão durar.
Muito bom vídeo se Karlos parabéns
Uma pergunta:
É possível a troca somente desses calços de plástico sem a retirada do cárter ou mesmo assim é preciso retirar o cárter ? Obrigado
Se faz necessário a retirada do cárter sim. Veja a possibilidade de substituir todo o conjunto, é mais viável e fica mais garantido.
Mega orientação
Bom dia amigo. Meu mecânico trocou recentemente a minha corrente de comando e colocou um kit da marca aplic e está fazendo barulho em 1500 giros. O que poderia ser?
Olá, meu irmão. Peça para testar a pressão da bomba de óleo também.
Olá amigo aqui é mas um inscrito viu,olha me tira uma dúvida minha Ecosport slx 2007 todo dia de manhã ela batia corrente aí eu tirei só o tensor e o mesmo estava sem pressão aí troquei ele por um novo da marca Ford novo aí não faz barulho mas na primeira partida de manhã mas ainda continua o TEC tec quando estou andando chegando na segunda pra terceira marcha o que pode ser tuchos ou tenho que trocar o kit todo como saber se as engrenagem estão ruim tambem
Geralmente o aconselhável é fazer a troca de todo o kit. Observar se está usando o lubrificante recomendo.
Boa tarde! Qual nome dessa parafuso da guia da corrente de comando? Preciso comprar.
Acredito q vc só irá encontrar em sucata ou em alguma consórcionaria remanescente.
O meu quebrou esse guia da corrente fauto lubrificação no comando e comeu tudo na parte de cima 😢
Caramba, meu irmão! Mas ele não tinha zuada de batido corrente ou alguma zuada estranha não, principalmente na primeira partida?
Consegue me passar a medida da chave que solta os parafusos da polia do comando e virabrequim?
Polia virabrequim 19mm
Polia comando T50
Troquei o kit completo mas mesmo assim ainda faz um tec tec geralmente em 60km/h. O que mais pode ser ?
Olá, meu irmão. Partindo do principio q foram pecas de qualidade e o serviços bem executado. Verifica a pressão de óleo.
uma duvida, como colocar esse motor no ponto sem a corrente de comando no meu caso ela quebrou.
Coloca-se o 1° cilindro em PMS e na polia do comando tem um entalhe que fica alinhado com o mancal que fixa o comando. Lembrando das marcações nas polias e na corrente.
Bom dia, tenho um vazamento no tensor, seria melhor trocar só o tensor ou o kit Td?
Se for só vazamento sem barulheira, quando funcionar o carro. Troca só tensor. Mas se estiver fazendo barulho, o serviço correto é substituir o kit todo.
Qual marca de kit de distribuição você indica amigo?
Uso da marca Aplic
Vou trocar a minha agora
Espero ter ajudado de alguma forma
Qual é o tamanho da corrente de comando nova.?
Olá, meu irmão. Acredito q no catálogo da malhe ou aplic vc consegue essa informação. Ambos vc têm acesso na Net.
Precisa trocar o retentor também?
Se vc estiver fazendo referência ao da polia do virabrequim, é sim necessário pq ele é de Teflon, e qdo esse tipo de retentor é retirado do local dificilmente dará vedação novamente.
Qual a marca dessw kit que vc utilizou
Usei da marca Aplic
Meu amigo eu nao sei por que colocaram um suporte de tensor de plástico que vai dentro do motor, perdi o motor pq quebrou esse suporte e trancou o pescador e não lubrificou o motor. Pura bucha esse suporte
Poxa, meu irmão. Lamento seu prejuízo... Esse do vídeo qdo o dono percebeu q o som do funcionamento do motor estava com uma suada diferente, principalmente na primeira partida do dia , ele nos trouxe o carro de início verificamos q zuada inicial era da corrente e quando tiramos a tampa vimos o guia da corrente quebrado
Só esqueceu de citar os números das chaves para tirar os parafusos, mas de qualquer forma valeu.
Que trampo prefiro correia dentada mesmo kk
Têm seu lado positivo e lado negativo kkkkkkkkkkkkk
Esse parafuso da guia, é qual tamanho do torx?
T45
@@karlospereira3490 valeu Dr, tu é fera!
Do meu gran siena aconteceu isso aí
Excesso de folga, desgasta todas as peças do conjunto.
Boa tarde quanto que fica um trabalho de mão de obras dessa.
Olá, meu irmão. A questão de valores oscila muito de acordo com a região q vc more.
Quebrou o guia da corrente
O esse de folga acarretou a quebra do guia .
Dizem que é um bom motor, mas parece ser bem trabalhoso pra mexer!
Têm suas particularidades, mas nada extraordinário.
Não liga qual é defeito
Olá, não ficou claro sua pergunta
Meu amigo,qual o valor da mão de obra de um serviço desses?
Olá, meu irmão. Rapaz é muito relativo, varia de acordo com a região onde se mora.
Qual será o valor de um serviço desse?
Tende a variar, dependendo do lugar onde se mora; o próprio estado do veículo, qualidade das peças e da execução do serviço.
quanto ta custando essa mao de obra
Isso é mto relativo, vai de acordo na localidade onde você mora. Depende muito de região.
mas ai na sua cidade e quanto
Seu vídeo ñ mostrou o que prometeu.
Olá, primeiramente.
Em qual sentido?
@@karlospereira3490 então o título diz troca do kit e não mostrou a troca.
@@douglasdossantosfaria8748 Esse é um tipo de vídeo meramente explicativo, pq quem já têm um conhecido de mecânica já auxilia mas pra quem não tem o conhecimento minimamente necessário fica difícil querer realizar um serviço assim, porém serve de norte. E seria necessário um vídeo muito mais extenso pra ser mais detalhista. E até pq no dia dia da oficina fica inviável detalhar tanto um vídeo. Mas obg pela observação.
Porque você não mostrou como retirou o método ar condicionado.
Sua informação é meia boca.
Não retiro o compressor do ar condicionado do carro não abro o sistema, apenas tirei ele do suporte que são três parafusos 13mm, e ele fica solto. deixo amarrado para não ficar balançando e danificar as conexões do ar condicionado. Esse é um serviço que se faz necessário ter um certo conhecimento em reparação veicular
Coselho, não compre essas porcaria de carro
😂😂😂😂😂😂😂 kakakakka
🥴
Desse jeito é mesma coisa de engenheiro de de obras prontas quero ver na prática arrancar parafuso lavagem montagem aí sim agora desse jeito aí muito muito muito ruim o seu vídeo
Se não gostou do vídeo faz um melhor cara !!!!! Tenho certeza que você não faz metade do que esse guerreiro faz.
Olá, cidadão. Esse vídeo é para divulgação dos serviços e procedimentos realizados na oficina, não é curso, lógico que para quem têm algum entendimento de mecânica esse vídeo poderá ajudar ou orientar àquele que precisando contratar um serviço semelhante.
Karla,simplesmente adorei seu vídeo
Parabéns, me esclareceu suficientemente
Agora em relação as outras teses digo ,há gosto p tudo
O Senhor Jesus Cristo não agradou e nem agrada à todos ,fazer o que ?
Valeu, meu amigo. Fico muito feliz em ter ajudado
O meu carro está na oficina para fazer o mesmo serviço ,o mecânico tirou o motor do carro porque para fazer no lugar ,e mais complicado procede
Rapaaaaazzzzz, assim cada escolhe a forma melhor de realizar o serviço. Mas isso não pode ser usado como subterfúgio pra honerar o serviço mais do que seria o real. O vídeo tá aí pra auxiliar em alguma coisa.