Parabéns, profissional de alto padrão e um excelente professor. Tenho um fiesta 2009 e vou fazer essa revisão, pois apareceu um barulho de corrente folgada.
Esse kit da cedraz é de boa qualidade ,os mecânicos pelo menos aqui em osasco não gostam .Eu preciso trocar os guias do meu ford fiesta e estou com dúvida qual kit comprar ,pois,o original da Ford está muito caro .Gostaria da sua opinião. Parabéns pelo vídeo.
Muito importante essa parte dos aberto, tudo como manda o figurino. parabéns aí,muito mecânico fazem de todo jeito é muita fezes acabam danificando as peças,lembrando aí ao pessoal, quando forem fazer qualquer serviço no seus veículos procurem profissionais qualificados para evitar problema, fica dica.
Bom dia vcs são de onde?, Estou com esse mesmo kit de corrente pra trocar, retifica do motor foi feito a 8 meses antes de parar, a bateria está ok e desligada, da partida e não gira o motor, só pra trocar o kit quanto fica?, Sou de Diadema
Bom dia Dr hum tempo atrás coloquei essa PCV de plástico meu carro ficou ruim demais começou acender luz de injeção começou acusar erro de pressão absoluta sensor map isso pode acontecer ou sensor tbm está com defeito comprei a válvula PCV da BS turbo estou aguardando a chegada sou de Marília sp obrigado suas dicas
A PCV realmente bagunça a marcha lenta do carro, costumo usar a bsturbo, até o momento tem funcionado bem, nunca peguei tão ruim a ponto de interferir na pressão do coletor, mas com certeza da BS vai melhorar bastante
Isso que é oficina! E não essas porqueras dos meus lados. Há alguma recomendação, pra troca dessa coreia dentada no fiesta por exemplo, tempo de uso ou Km do carro? Fico grato.
Bom dia, tudo bem? Tenho um fiesta 1.6 Zetec rocam 8V ano 2006 e o mesmo está com 140 mil kms rodados e nunca fiz se quer uma troca kit de corrente e cabeçote. Pergunta: Está na hora de trocar?
Parabéns pelo vídeo. Vc pode explicar a colocação/posição da corrente? É necessário mesmo colocar ela com os 2 elos de cobre pra cima? Não daria o mesmo se ela ficasse em outra posição? Obrigado
Se você colocar o primeiro cilindro em PMS tem uma marca na polia do virabrequim que vai casar com uma marca na bomba de óleo. Sendo assim a seta do deve apontar exatamente para o meio do primeiro mancal. Esse é o ponto sem marcação na corrente.
o carro chegou ai de reboque ? só acho estranho o carro esta com a polia da corrente já no comando e depois colocar uma nova girar em falso, não sou mecânico estou pesquisando pois no meu fiesta preciso trocar, e meu mecânico disse que o certo pra trocar esse kit de corrente e tirar o cabeçote, mas como faz pouco tempo que fiz o cabeçote em outro lugar só fiquei sabendo disso depois se não já tinha mandado trocar o kit .
Esse carro chegou andando...porém falhando muito...estava fora de ponto....e para trocar o kit de corrente é necessário tirar a tampa de válvulas e o Carter...o cabeçote não
Giuliano Lucidi bom dia.. .esse carro está com 180.000 e fazia um barulho muito forte no motor foi diagnosticado folga no alojamento da polia do comando....e na corrente.....ainda mais as guias já estavam muito gastas a ponto de quebrar por isso foi recomendado a troca......abraço
Olá, após trocar o retentor do volante e a junta do Carter o vazamento continua e o mecânico disse que era pra mandar lavar o motor pq era resíduo, procede?
Legal. Se eu fosse o proprietário optaria por um comando oco. Qual óleo esse carro estava usando e qual era o período de troca? Achava que o tensionador da correia era automático. Abraços.
Elitecar Serviços automotivos putz. Ai ferra tudo mesmo. Estava me referindo ao tensionadlr/esticador da correia de acessórios. No meu Zetec Rocam ela não precisa de regulagem da tensão. Soltou e está pronto.
Então pel9 que eubentendi...quando se troca o kit de correia de comando do fiesta rocam, o melhor;por garantia deve se trocar também o eixo de comando de válvulas?!
Boa noite amigo tenho o ford escort gl o comando de valvula esta muito gasto e meu é oco, onde encontro o comando usinda e mevlho? O torque continua de 9 Nm?
uma pergunta, o resalto que tem no comando de válvulas no primeiro cilindro que envia o sinal pro sensor de fase ele fica um pouco deslocado ou alinhado com a seta da engrenagem da corrente, desde ja agradeço Abraço
bom tarde amigo, meu fiesta quebrou um pedaço do guia movel em cima porem eu mesmo tirei o pedaço solto. para trocar esse guia quanto fica seu orgamento ou é melhor troca o kit todo?
Seila amigo meu ka fazia um barulho estranho na ignição eu mesmo troquei o pino hidráulico e ficou td certo o carro já estava com 130 mil , gastei 75 reais . Meu caso neh
Gastei 126 reais com frete no mercado livre, mas mas ainda não veio, vem lá por terça. Tirei o meu para avaliar, estava com a mola relativamente fraca e vazava óleo pelo pistão, quando pressionava.
O meu motor é um igual a esse Ele travou só que o mesmo gira ao contrário quando é empurrado para traz E pra frente ele fica travado eu retirei o cabeçote e vizualizei por cima está tudo correto na corrente será que vou ter que tirar o carte pra ter a certeza se e a corrente
Elitecar Serviços automotivos eu sou do interior fica muito longe Mais eu consegui achar o defeito foi o alternador que travou segurando o motor a correia chegou afinar forçando
Comprei um fiesta recente , ele so tem 50 mil km. E na partida frio ele faz uma zoada depois para... estou preocupado pois na cidade que moro não tem oficina especializada. Qual seria esse tipo de problema
+Jeferson Sales o motor ja estava com o comando virado....único detalhe é que montamos achando que ia dar certo....antes tivesse tirado o cabeçote de primeira.....analise de um defeito não é tão simples quanto parece.....abraço
jc cunha amigo acho q vc não deve conhecer muito de mecanica....pra isso se limpa o arrefecimento e jogamos oleo antes de montar o motor pra retirar a sujeira....pra mostrar o processo todo não conseguiria terminar o carro......abraco
@@policarmecanica Olá amigo, acho que pra um bom serviço bem feito deveria ter mostrado todo processo desde o início . Tbm fiquei cabreiro quanto a limpeza dos pistões, ..
Foi trocar a corrente e empenaram as válvulas nossa. Na boa , devia ter visto antes que a polia nova nao tinha encaixado direito no comando antigo. Estranho que a polia antiga estava tudo encaixado. Que prejuízo ,melhor ter deixado o barulho
para fazer umm comentário desse vc deveria ter visto o funcionamento do motor antes da troca do kit....a polia já havia virado....achamos que um novo kit no ponto certo resolveria o problema e nao resolveu...por isso retiramos o cabeçote
+Thiago D. de Barros realmente thiago o certo seria usar o aplicador que vem nos retentores sabó....mas ainda não consegui encontrar deles por aqui....então monto com cuidado e vaselina até hoje não tive problemas
Obrigado pelo passo a passo, consegui ter uma noção do tamanho do trabalho que ia dar e cobrar o justo pro meu cliente. Parabéns pelo capricho e m.o
Eu fiz esse serviço no meu carro
Ficou melhor do que o mecânico .
Bacana 👏 havendo outra oportunidade mostra os processos sem corte, acho interessante como cada profissional trabalha , os macetes etc....
Com certeza tentarei detalhar um pouco melhor....obrigado por assistir
Resumindo 3000 no mínimo mas parabéns pelo vídeo melhor esplicacao que vi até hoje
Parabéns, profissional de alto padrão e um excelente professor. Tenho um fiesta 2009 e vou fazer essa revisão, pois apareceu um barulho de corrente folgada.
SHOW. O som do motor em lenta ficou bem suave e linear.
O Zetec Rocam é um belíssimo motor.
Um dos vídeos mais bem explicado do motor Zetec Rocam da Ford. Valeu.
Esse kit da cedraz é de boa qualidade ,os mecânicos pelo menos aqui em osasco não gostam .Eu preciso trocar os guias do meu ford fiesta e estou com dúvida qual kit comprar ,pois,o original da Ford está muito caro .Gostaria da sua opinião. Parabéns pelo vídeo.
Muito importante essa parte dos aberto, tudo como manda o figurino. parabéns aí,muito mecânico fazem de todo jeito é muita fezes acabam danificando as peças,lembrando aí ao pessoal, quando forem fazer qualquer serviço no seus veículos procurem profissionais qualificados para evitar problema, fica dica.
Tenho vontade de trocar a corrente de comando e as polias, além do eixo de comando, mas tenho medo de piorar o motor...Já está com 210.000km.
Parabéns pela competência, tenho um fiesta e gostaria de fazer toda essa revisão, 👏👏👏.
Muito bem explicado, vai me ajudar muito,está de parabéns
Um serviço muito bem feito parabéns a equipe de mecânicos.
Parabéns mecanico bom e especializado show mesmo
Obrigado pelo elogio
Mano ,gastou uma baba nesses serviços aí,estourou o cartão,mas valeu o vídeo muito bom!
Bom dia vcs são de onde?, Estou com esse mesmo kit de corrente pra trocar, retifica do motor foi feito a 8 meses antes de parar, a bateria está ok e desligada, da partida e não gira o motor, só pra trocar o kit quanto fica?, Sou de Diadema
Bom dia Dr hum tempo atrás coloquei essa PCV de plástico meu carro ficou ruim demais começou acender luz de injeção começou acusar erro de pressão absoluta sensor map isso pode acontecer ou sensor tbm está com defeito comprei a válvula PCV da BS turbo estou aguardando a chegada sou de Marília sp obrigado suas dicas
A PCV realmente bagunça a marcha lenta do carro, costumo usar a bsturbo, até o momento tem funcionado bem, nunca peguei tão ruim a ponto de interferir na pressão do coletor, mas com certeza da BS vai melhorar bastante
Parabéns muito bom serviço
Tenho que fazer esse serviço no meu ford ka o mecânico falou que obrigado trocar bomba de óleo tem que ser nova e verdade
Um indicativo que uma oficina faz um bom servico, é quando se atentam ao torque correto e utilizam torquímetro.
Excelente por excelência vó serviço
Muito bom. Muito didático . Parabéns !
Parabéns pelo capricho... Q BO deu esse fiesta ehnn
A posição da bobina/cabos de vela nesse motor é ruim. Creio que facilita o superaquecimento desses componentes.
Boa noite...vc afastou a caixa de marcha
No carter de alumínio tem que afastar....no de chapa não precisa
poutz que zica hein! O cliente deve ter pirado!! mas acontece :P
Meu amigo, pra trocar somente a guia da corrente, é necessário retirar a tampa do cárter ?
Muito bom o vídeo bem explicativo ✌️
bem bacana o serviço
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, com quantos kilometros têm quê trocar a corrente de comando?????, obrigado.
Não tem km para troca....trocamos somente se apresentar desgaste
Qual marca genuína vc colocou do comando de valvula ?????
Bem esplicado profissional
Gostaria de saber quanto valeu o show de conhecimento e o show de Tecnologia.?
Pena que eco fica RJ.
Excelente trabalho amigo parabéns
Obrigado....quando vier para são paulo venha tomar um café conosco
Isso que é oficina! E não essas porqueras dos meus lados.
Há alguma recomendação, pra troca dessa coreia dentada no fiesta por exemplo, tempo de uso ou Km do carro?
Fico grato.
Obrigado.....corrente só se troca em caso de defeito....o fabricante diz que a vida útil é a mesma do motor
Bom dia, tudo bem?
Tenho um fiesta 1.6 Zetec rocam 8V ano 2006 e o mesmo está com 140 mil kms rodados e nunca fiz se quer uma troca kit de corrente e cabeçote.
Pergunta: Está na hora de trocar?
Muito bom vídeo 👏👏👏
muito bom, tu afastou o cambio para tirar o carter? eu nao vi no seu video
Ele afastou o câmbio ou não respondeu ao pessoal que assiste aos vídeos
Olá, gostaria de saber se vc tem uma explicação p esse carro q baixa muito o nível de água do reservatório?
Vazamento ou junta queimada
Meu carro tá na oficina para fazer esse serviço ,o mecânico falou que tem que tirar o motor do carro porque no lugar não dá pra fazer
Muito top 👍
Parabéns pelo vídeo.
Vc pode explicar a colocação/posição da corrente? É necessário mesmo colocar ela com os 2 elos de cobre pra cima? Não daria o mesmo se ela ficasse em outra posição?
Obrigado
Seguimos informação técnica e é ela que define as posições corretas
Se você colocar o primeiro cilindro em PMS tem uma marca na polia do virabrequim que vai casar com uma marca na bomba de óleo. Sendo assim a seta do deve apontar exatamente para o meio do primeiro mancal. Esse é o ponto sem marcação na corrente.
Boa noite amigo,qual é a medida da chave para soltar o parafuso da coroa do comando?
Boa noite! quando fica um serviço da toca do kit
Entre em contato através do e-mail contatomecanicaelitecar@gmail.com
Olá, qual anesecidade da corrente ter que ficar na marca dourada se e uma corrente? Curiosidade
Somente para ajuste do ponto na hora da montagem.... após uma volta do motor já não fica mais
Quanto fica pra fazer a troca do kit de corrente do fiesta 1.0 2007 ?
Entre em contato através do e-mail contatomecanicaelitecar@gmail.com
Neste caso que atropelo as válvula o prejuízo fica para quem a oficina ou para o cliente
Entre em contato para orçamento contatomecanicaelitecar@gmail.com
Oi amigo o meu travou , sera que foi a corrente de comando com guia ? Nem partida nao dar.
Parabéns pelo vídeo meu amigo,esse comando é melhor que o antigo oco original em termos de durabilidade?
Não sei te dizer se é melhor...mas pelo menos rodar ele não vai mais
o carro chegou ai de reboque ? só acho estranho o carro esta com a polia da corrente já no comando e depois colocar uma nova girar em falso, não sou mecânico estou pesquisando pois no meu fiesta preciso trocar, e meu mecânico disse que o certo pra trocar esse kit de corrente e tirar o cabeçote, mas como faz pouco tempo que fiz o cabeçote em outro lugar só fiquei sabendo disso depois se não já tinha mandado trocar o kit .
Esse carro chegou andando...porém falhando muito...estava fora de ponto....e para trocar o kit de corrente é necessário tirar a tampa de válvulas e o Carter...o cabeçote não
Amigo, pra trocar o guia da corrente, tem que retirar a tampa do cárter?
Isso mesmo..
E para tirar o carter tem que afastar o cambio
@@policarmecanica que trabalhão! Mas na verdade tem que afastar o motor do câmbio, correto? Ou qual seria o mais fácil?
poderia ter mostrado o funcionamento do carro com o barulho para entender o motivo de se fazer a troca do kit todo... qual o km do carro?
Giuliano Lucidi bom dia..
.esse carro está com 180.000 e fazia um barulho muito forte no motor foi diagnosticado folga no alojamento da polia do comando....e na corrente.....ainda mais as guias já estavam muito gastas a ponto de quebrar por isso foi recomendado a troca......abraço
Parabéns pelo vídeo,da algum problema andar muito tempo com o barulho de corrente
Boa tarde eu preciso afasta a caixa de marcha pra tirar o carter o meu fiesta 1,o flex 2006
Se o carter for de alumínio precisa sim
Se for Carter de ferro não precisa.
Amigo vc torquiou a bomba de óleo e depois montou a polia ?
Boa noite companheiro.... ótimo vídeo. Qual a periodicidade para a troca da corrente e das polias?
+Andre Florenzano obrigado....somente troca quando apresentar ruido anormal de funcionamento
muito bom
Olá, após trocar o retentor do volante e a junta do Carter o vazamento continua e o mecânico disse que era pra mandar lavar o motor pq era resíduo, procede?
Tudo depende do tanto de óleo que vazava..... nós aqui normalmente já lavamos para monitorar
Legal. Se eu fosse o proprietário optaria por um comando oco. Qual óleo esse carro estava usando e qual era o período de troca?
Achava que o tensionador da correia era automático.
Abraços.
quanto ao oleo estava usando 20w50.....e o tensionador é hidraulico
virgem maria.... o oleo correto é sempre 10w30 sintetico
Mateus Ribeiro oleo correto é o 5w30 sintetico
Elitecar Serviços automotivos putz. Ai ferra tudo mesmo.
Estava me referindo ao tensionadlr/esticador da correia de acessórios. No meu Zetec Rocam ela não precisa de regulagem da tensão. Soltou e está pronto.
Muito bom seu trabalho só deu mole em antes verificar a polia manualmente
O guia da corrente é só encaixado?
Não...ele é aparafusado na parte inferior
Então pel9 que eubentendi...quando se troca o kit de correia de comando do fiesta rocam, o melhor;por garantia deve se trocar também o eixo de comando de válvulas?!
Ai foi vacilo do mecanico
Qual a km desse fiesta ?
A seta ñ tá bem no meio dos elos da corrente... fiquei com dúvida. Assim tbém tá certo.
+Naldo Silva na parte de baixo somente um elo é de cor diferente...na parte de cima são dois
Boa noite amigo tenho o ford escort gl o comando de valvula esta muito gasto e meu é oco, onde encontro o comando usinda e mevlho? O torque continua de 9 Nm?
O torque continua o mesmo
uma pergunta, o resalto que tem no comando de válvulas no primeiro cilindro que envia o sinal pro sensor de fase ele fica um pouco deslocado ou alinhado com a seta da engrenagem da corrente, desde ja agradeço Abraço
+Jose Carvalho Boa noite.....existe uma chávena no comando que evita a montagem errada
De quantos em quantos km é feita essa troca da corrente!???
trocamos quando apresenta defeito....não existe uma km especifica
bom tarde amigo, meu fiesta quebrou um pedaço do guia movel em cima porem eu mesmo tirei o pedaço solto.
para trocar esse guia quanto fica seu orgamento ou é melhor troca o kit todo?
Rafael Santos o ideal é trocar sim o kit todo entre em contato através do watts para maiores esclarecimentos....abraço....99506.7849
Seila amigo meu ka fazia um barulho estranho na ignição eu mesmo troquei o pino hidráulico e ficou td certo o carro já estava com 130 mil , gastei 75 reais .
Meu caso neh
Gastei 126 reais com frete no mercado livre, mas mas ainda não veio, vem lá por terça. Tirei o meu para avaliar, estava com a mola relativamente fraca e vazava óleo pelo pistão, quando pressionava.
O meu motor é um igual a esse
Ele travou só que o mesmo gira ao contrário quando é empurrado para traz
E pra frente ele fica travado eu retirei o cabeçote e vizualizei por cima está tudo correto na corrente será que vou ter que tirar o carte pra ter a certeza se e a corrente
Paulo Strada não desmonte tudo as vezes é somente a corrente msm....se quiser traz aqui...entre em contato 11 99506.7849
Elitecar Serviços automotivos eu sou do interior fica muito longe
Mais eu consegui achar o defeito foi o alternador que travou segurando o motor a correia chegou afinar forçando
so uma curiosidade
este carro chegou funcionando
acho que vc pois ele fora do ponto na primwira desmontagen
chegou falhando mas funcionando...fora de ponto como mostrei no vídeo....abraço
com quantos mil km se deve trocar o kit corrente do zetec rocam?
Somente quando apresentar barulhos anormais ou desgaste....do mais o fabricante informa que a vida útil da corrente é a mesma do motor
um ótimo serviço mas quanto ficou essa manutenção ?
Ricardo Cordeiro NA faixa dos 3 mil
Elitecar Serviços automotivos muito caro
Com quantos mil km é ideal pra fazer essa troca da corrente Ai?
não tem uma kilometragem ideal....trocamos quando apresenta problemas
Comprei um fiesta recente , ele so tem 50 mil km. E na partida frio ele faz uma zoada depois para... estou preocupado pois na cidade que moro não tem oficina especializada. Qual seria esse tipo de problema
tiago desouzasantos
Esse barulho é normal nos fiesta.
Parabéns!
Boa noite, qual a marca desse comando novo usinado? Pois o meu Zetec 1.6 está com desgaste nos canais e não queria colocar esse eixo oco
+Luiz Wellington esse vídeo já tem um tempo.....não me recordo a marca....mas se vc puder colocar um usinado eu acho melhor
Trocou a bandeja , pra não trocar as buchas dela ?? Poxa
Trocamos as buchas se o cliente opta por troca.las....nesse casso foi solicitado a troca das bandejas ....abraço
Quanto fica este serviço de troca de kit ? Tenho um fiesta 2001
em torno de 600 reais
@@policarmecanica apenas mao de obra ou serviços completos
mao de obra
O meu fiesta o guia de apoio tá quebrado eu pucho ele e ele sai
na hora da troca deveria ter visto esse problema, só fez o basico e causou um problema maior!!
+Jeferson Sales o motor ja estava com o comando virado....único detalhe é que montamos achando que ia dar certo....antes tivesse tirado o cabeçote de primeira.....analise de um defeito não é tão simples quanto parece.....abraço
Onde fica. a sua oficina
Avenida dom Pedro I 1795 Vila Pires santo andre SP
quanto deve ficar uma situação dessa
Entre em contato para orçamento contatomecanicaelitecar@gmail.com
E ai meu meu amigo e a sujeira que sai dos pistoes vai tudo guardadinho no sistema de arrefecimento e na rede de retorno de oleo SERVIÇO MAL ACABADO
jc cunha amigo acho q vc não deve conhecer muito de mecanica....pra isso se limpa o arrefecimento e jogamos oleo antes de montar o motor pra retirar a sujeira....pra mostrar o processo todo não conseguiria terminar o carro......abraco
@@policarmecanica Olá amigo, acho que pra um bom serviço bem feito deveria ter mostrado todo processo desde o início . Tbm fiquei cabreiro quanto a limpeza dos pistões, ..
Quero. Comprar o fiesta 2011
Porque vc não mostra como tirar a polia ou coroa .
Seria este o pulo do gato.
na maioria das vezes sai na mão....se nao sair é preciso um saca polias
quando quebra esse guia ele ascende a Luiz de óleo
não ascende luz de óleo....somente barulho bem alto
O meu acende a luz de óleo! Pq acende será?
Po os cara não sabe explicar tirar a corrente não fala como se não for para explicar direito nem posta amigo
Meu intuito é mostrar meu trabalho para meus clientes, não ensinar mecânica....tem outros canais exclusivos para isso....mas obrigado por nos assistir
Eu não vi a troca de corrente, vc não vai perder o serviço se mostrar como trocar a corrente, muito pelo contrário vai ganhar credibilidade.
nesse caso montei sozinho por isso fica dificil de filmar....num proximo vou tentar dar mais detalhes
Valor da mao de obra sem peca
Entre em contato para orçamento
Vídeo muito ruim ninguém ver o serviço sendo executado assim é mole
Foi trocar a corrente e empenaram as válvulas nossa.
Na boa , devia ter visto antes que a polia nova nao tinha encaixado direito no comando antigo.
Estranho que a polia antiga estava tudo encaixado.
Que prejuízo ,melhor ter deixado o barulho
para fazer umm comentário desse vc deveria ter visto o funcionamento do motor antes da troca do kit....a polia já havia virado....achamos que um novo kit no ponto certo resolveria o problema e nao resolveu...por isso retiramos o cabeçote
e eu pensava que era só apertar com a força que tivesse
Cabecote de alumínio.....carter de alumínio....se apertar de qualquer geito espana tudo
Não valeu apena vc não mostrou como tira o carte
É simples...por isso não mostrei....depois que afastou o câmbio é só tirar os parafusos
só errou em por o retentor da bomba diretamente nela é não na polia
+Thiago D. de Barros realmente thiago o certo seria usar o aplicador que vem nos retentores sabó....mas ainda não consegui encontrar deles por aqui....então monto com cuidado e vaselina até hoje não tive problemas
Então o problema era apenas o comando
Esse ai é mole tenso é o q necessita remover o cambio p remover o cárter
Esse precisa afastar o câmbio assim como em todos com carter de aluminio
Péssimo vídeo só mostra tudo já no lugar não mostra a montagem correta pessimo
favor troquei a junta do cabeçote e a corrente nova agora a corrente ficou bem esticada, é normal? obrigado