Спасибо у меня было то же самое жрала 17 не знал что делать снял этот датчик и у меня не работал но я его промыл бензином начал работать сейчас 11 зима на дворе спасибо тебе а кто там что пишет про угол или еще что это датчик давления воздуха !!!и не пишите здесь бредятину в комментах а насчет провода у меня то же болтается не понял куда он идет
Привет! У меня на 2.0 i накрылся ,расход был большой, и на холостых глохла .Заменил стало все норм, в городском 8.5 за городом 6.5 . Расход зависит и от зеленного датчика температуры, а они у меня мрут каждый год ,такое качество...
Странно что машина хоть как-то ехала. Этот датчик влияет на угол опережения зажигания, и, в принципе, возможна была картина: искра - есть, впрыск - есть, компрессия - норм, ремень - по меткам, а - не заводится. Диагностику подключить, конечно, было бы намного лучше, потому что показания этого датчика могут быть не в нужном диапазоне, или, временами, пропадать. Отловить дефект нелегко. Лично сталкивался не раз. А ещё мог быть подсос воздуха ( на этих впускных коллекторах - тоже нередко встречается ), могла "дурковать" лямбда ( в том числе по причине негерметичности выхлопа, или просто - от "усталости" ), мог бензонасос давление давать маловатое.... В любом случае: автору ролика - мегареспект за быстрое снятие/установку этого датчика. У меня, вроде как, руки не из задницы, но снятие этого датчика я начинаю с проклятий на голову инженера, решившего расположить его внутри, а не снаружи впускного коллектора. P.S. там еще и трубка разрежения, к регулятору давления топлива на рампе, из тех краёв идёт. Часто трескается, и, как следствие, "подсос".
На датчик давления, он не щиток приборов выводить информацию,у кого щиток на пять колец,у тебя на 4 а значит он тебе просто не нужен, просто с завода проводка идёт не всех одна. Так что просто подвяжи хомутом и забудь.
За 10 км расход правильно не покажет, километров 50 про катись,с одной примерно и той же скоростью, и будешь удивлён... Расход ещё не хило упадёт... У меня 2.0 136 автомат-бензин, жрёт около 8 литров в смешаном режиме. Компьютер показывает 7.6 литра.
Спасибо у меня было то же самое жрала 17 не знал что делать снял этот датчик и у меня не работал но я его промыл бензином начал работать сейчас 11 зима на дворе спасибо тебе а кто там что пишет про угол или еще что это датчик давления воздуха !!!и не пишите здесь бредятину в комментах а насчет провода у меня то же болтается не понял куда он идет
Привет! У меня на 2.0 i накрылся ,расход был большой, и на холостых глохла .Заменил стало все норм, в городском 8.5 за городом 6.5 . Расход зависит и от зеленного датчика температуры, а они у меня мрут каждый год ,такое качество...
Привет! Можешь сказать как правильно называется датчик,и где на 2,0 он стоит, а то расход по городу 17л.
@@HEll_CAT81 ua-cam.com/video/CQnm9u8PhpU/v-deo.html
Странно что машина хоть как-то ехала.
Этот датчик влияет на угол опережения зажигания, и, в принципе, возможна была картина: искра - есть, впрыск - есть, компрессия - норм, ремень - по меткам, а - не заводится.
Диагностику подключить, конечно, было бы намного лучше, потому что показания этого датчика могут быть не в нужном диапазоне, или, временами, пропадать.
Отловить дефект нелегко.
Лично сталкивался не раз.
А ещё мог быть подсос воздуха ( на этих впускных коллекторах - тоже нередко встречается ), могла "дурковать" лямбда ( в том числе по причине негерметичности выхлопа, или просто - от "усталости" ), мог бензонасос давление давать маловатое....
В любом случае: автору ролика - мегареспект за быстрое снятие/установку этого датчика.
У меня, вроде как, руки не из задницы, но снятие этого датчика я начинаю с проклятий на голову инженера, решившего расположить его внутри, а не снаружи впускного коллектора.
P.S. там еще и трубка разрежения, к регулятору давления топлива на рампе, из тех краёв идёт. Часто трескается, и, как следствие, "подсос".
Возможно на датчик давления масло он один и тоже красныц
На датчик давления, он не щиток приборов выводить информацию,у кого щиток на пять колец,у тебя на 4 а значит он тебе просто не нужен, просто с завода проводка идёт не всех одна. Так что просто подвяжи хомутом и забудь.
За 10 км расход правильно не покажет, километров 50 про катись,с одной примерно и той же скоростью, и будешь удивлён... Расход ещё не хило упадёт... У меня 2.0 136 автомат-бензин, жрёт около 8 литров в смешаном режиме. Компьютер показывает 7.6 литра.
Какая магнитола стоит?
на дачик температуры катории должын был стаяти на радиаторе
Воздушный, топливный фильтры замени и смотри лямбу...
Попробуй кататься не на нейтралочке а тормозить двигателем, расход должен снизиться
А лучше смени заправку👌
привет!скинь пж ссылку на датчик, у меня тоже накрылся жрёт больше чем у тебя тогда)
У меня тоже чо делали вы
На драйве ищи такие видео и фото... Там люди понимают...
В мене тоже такий провод весить як вкінці того відео ,непідключиний нідочого.може хто знає куда?
Номер на проводе должен быть. А так ... может на датчик давления масла .
Форсунуки проверь...
Форсунки у дизелей только
@@СтасЛожкин-э2ч Всмысле только у дизиля? А бензиновых нет? Может правильно называются они по другому, но смысл тот же)
Форсунки и у бензиновых моторов.
Я езжу 24л 220км