Мужики, подскажите, стоит ли устанавливать хабы на Патриота? Действительно ли разбиваются привода? Или с хабами реально тише по трассе и динамика лучше?
С хабами привода не разбиваются, якобы разбивается шлицевое соединение переднего кардана, возможно протекание воды, т.к. они менее герметичные. По своему скажу, что с хабами тише, отсутствует вибрация от переднего кардана. С включенными хабами не вращаются передний редуктор, полуоси, кардан, это экономия энергии. Но обязательно нужно возить с собой штатные заглушки, хабы могут сломаться на бездорожье
Добро пожаловать в наши ряды УАЗоводов. Это не полноприводный автомобиль, а заднеприводный с возможностью жёсткого подключения переднего моста. На асфальте и твёрдых грунтах нельзя ездить на полном приводе. Чревато выходом из строя узлов и агрегатов.
в мануале черным по белому написано - при отрицательных температурах рекомендовано включать полный привод! про твердые грунты, асфальт и т.д. ничего не написано! мануал к патриоту 19 года, автомат...
@@sedoykum спасибо, конечно, но ПОКА катаюсь на полном приводе, чтоб не много обкатать главные пары в переднем мосту. После поменяю масло, налью форума и буду WD использовать только по назначению....Все теже процедуры делал на японских и корейских вэдовых грузовиках.... проблем с главными парами, раздатками и коробками не имел! во все лил тад-17 и Форум для мостов и кпп
Нормально поживает, качество отечественных запчастей хромает. Расход по трассе со скоростью около 100 км/ч - около 11 литров. Расход в городе 15+ литров. Бензин 95.
@@ep_5869 Не много, но и езжу на нем немного, как экспедиционник и немного покататься по лайтовому бездорожью. Аккум раз в неделю заряжаю. Если не насиловать, то будет служить. Одно условие - не бояться самостоятельно ремонтировать.
Машина конечно запущена рука человека не прикладовалась не куда ездил и ездил до последнего и пороги сто процентов не разу не обробатывались антикором паэтому и згнили за любой машиной нужно следить.
вместо того чтобы купить себе гемморой в виде уаза лучше до кучи продал фокус и купил 1 нормальный полноприводный авто на что хватит денег тот же дастер
Этот вариант рассматривался, но было принято решение, что на данный момент Дастер не сможет удовлетворить моим потребностям. На данный момент в приоритете большой рамный внедорожник. Если УАЗ будет сильно выносить мозг частыми серьёзными поломками, то он будет продан.
единственная узнаваемая руская авто как нива ,зачем все повторяют патриот патриот все ролики начинают вот эта патриот пасматрите эта именна патриот а не крузер
Неплохая покупка
А лампочки лучше светодиодные воткнуть. Там можно под такой же цоколь найти, они точно дольше проживут
Влажные мечты о далеких путешествиях очень скоро разобьются о суровую реальность сосуществования с уазиком))
Смелое решение. Удачи с машиной и в путешествиях.
Норм, главное что бы гараж был )
А почему он не должен был сломаться, он же железный, переберешь и будет счастье, поверь, достался даром...
Если знаешь про цепь, сиденья рекстон и прочие болячки, значит не нуб:)
Цена - норм.
260? Откуда цены, за такую цену тоже хочу.
уаз для больших ремонтов скорее
За эти деньги отличный вариант!!!
с покупкой вас!приятной эксплуатации..тоже купил себе патрика-обзоры на моем канале..
Саперное-паселок еще жив???там воинская часть была танковая...
@@tupilkin Спасибо! Саперное не куда не делось)
@@neogenialit пасиббб
Дастор 😆😆😆 проходимый!
Мужики, подскажите, стоит ли устанавливать хабы на Патриота? Действительно ли разбиваются привода? Или с хабами реально тише по трассе и динамика лучше?
С хабами привода не разбиваются, якобы разбивается шлицевое соединение переднего кардана, возможно протекание воды, т.к. они менее герметичные. По своему скажу, что с хабами тише, отсутствует вибрация от переднего кардана. С включенными хабами не вращаются передний редуктор, полуоси, кардан, это экономия энергии. Но обязательно нужно возить с собой штатные заглушки, хабы могут сломаться на бездорожье
@@neogenialit спасибо
Чего у вас всё ломается . у меня был 2008г один из первых 3а 7 лет никаких поломок, жаловался только на кузов.
Добро пожаловать в наши ряды УАЗоводов. Это не полноприводный автомобиль, а заднеприводный с возможностью жёсткого подключения переднего моста. На асфальте и твёрдых грунтах нельзя ездить на полном приводе. Чревато выходом из строя узлов и агрегатов.
Про выход из строя агрегатов сам придумал или кто подсказал....?
@@pilot2813 ))))))))))))
в мануале черным по белому написано - при отрицательных температурах рекомендовано включать полный привод!
про твердые грунты, асфальт и т.д. ничего не написано! мануал к патриоту 19 года, автомат...
@@sergeyzvirgulis9803 Катайтесь на здоровье.
@@sedoykum спасибо, конечно, но ПОКА катаюсь на полном приводе, чтоб не много обкатать главные пары в переднем мосту. После поменяю масло, налью форума и буду WD использовать только по назначению....Все теже процедуры делал на японских и корейских вэдовых грузовиках.... проблем с главными парами, раздатками и коробками не имел! во все лил тад-17 и Форум для мостов и кпп
Тоже такой хочу ! А так пока газ 3110.
То Урал взял, то теперь Патрик. Да вы, батенька, тот еще извращенец 😏
Есть немного))
Здравствуйте! Как поживает Патриот? Какой расход?
Нормально поживает, качество отечественных запчастей хромает.
Расход по трассе со скоростью около 100 км/ч - около 11 литров. Расход в городе 15+ литров. Бензин 95.
@@neogenialit Спасибо за ответ,всех благ!
Вот смотрю, под органайзер бублик с газом просится)
Сиденья от рекстона это самодел? Или с завода ставили
Сидения от Рекстон это завод, ставили с 2009 по 2014, если не ошибаюсь, очень удобные
@@neogenialit спасибо за информацию. Сам хочу патриот купить, задумался о таких стареньких, ибо что посвежее дорого. Много ли он доставляет хлопот?
@@ep_5869 Не много, но и езжу на нем немного, как экспедиционник и немного покататься по лайтовому бездорожью. Аккум раз в неделю заряжаю. Если не насиловать, то будет служить.
Одно условие - не бояться самостоятельно ремонтировать.
@@neogenialit мне даже такой вариант как то более по душе. Чем купить за дорого и трястись перед каждой царапиной.
@@neogenialit насчёт гнили конечно вопрос напрягает.
👍👍👍
Машина конечно запущена рука человека не прикладовалась не куда ездил и ездил до последнего и пороги сто процентов не разу не обробатывались антикором паэтому и згнили за любой машиной нужно следить.
И я такой хочу, ещё цена какая!
внедорожник по цене эндуро мотоцикла *(задумался)*
открою великую тайну, все иномарки продавал сломанными...)))
Скажите пожалуйста где такие красивые места?
Ленинградская область, Орехово, оз. Фигурное ;)
@@neogenialit спасибо
На шару купил.сейчас такие по 700тыс.
Семь лет, и на машине вся краска ржой поднялась.. это фиаска братан)
тем не менее, это был самый живой кузов из всех вариантов, которые смотрел в бюджете до 350.
По-моему только с 16 года на уазе стали изнутри металл тоже грунтовать и красить, до этого голый не обработанный металл.
Дастера не хватит на дальние поездки ... багажник маловат
А сколько там?
Крышку сильно не затягивай , давление большое создаётся , поэтому и течёт
Это не старый уаз.
По году по крайней мере...
вместо того чтобы купить себе гемморой в виде уаза лучше до кучи продал фокус и купил 1 нормальный полноприводный авто на что хватит денег тот же дастер
Этот вариант рассматривался, но было принято решение, что на данный момент Дастер не сможет удовлетворить моим потребностям. На данный момент в приоритете большой рамный внедорожник. Если УАЗ будет сильно выносить мозг частыми серьёзными поломками, то он будет продан.
У дастера багажник мелкий. Да и страшный он
неспортивно
единственная узнаваемая руская авто как нива ,зачем все повторяют патриот патриот все ролики начинают вот эта патриот пасматрите эта именна патриот а не крузер
👍👍👍