hola amigo exelente video. yo tengo una ford courier y es practicamente lo mismo horita tengo un problema el pedal del freno se pone duro y no frena. me dicen que es la valvula de vacio que lleva el booster nadamas que no se como se abre para limpiarla. te agradeceria mucho si me indicas como aserlo gracias....
Hola hno muy bueno el video yo quería hacerte una consulta tengo For ka MD 1999 la aguja del combustible quedo fija como si estuviera lleno le controle lo fusible en el tanque y todo esta bien no se que más verle x fi dame idea?
Yo cuando la compré el señor que me la vendió en la refaccionaria saco un catálogo y ahí venía la manguera con el numero de modelo y especificaciones así ya no tuve complicaciones con la medida jeje
Cuando se hinchan comúnmente es más que nada por que el tapón del recuperador no está liberando la presión adecuadamente a mi me pasaba así cambié mangueras y se seguía hinchando hasta que cambie el tapón saludos
Exelente vídeo 👌 Oye en mi poderoso Ka tengo un problema de calentamiento apesar de que no se sobre calienta el motoventilador entra a los 110 grados centígrados y se a apaga alos 100 ojala puedas ayudar con un vídeo de como poner a tiempo el ventilador para que no sobre pasé
Buenas tardes armando te saludo desde San buenaventura Ixtapaluca estado de Mexico, fíjate me salieron muchos detalles a mi ka 2001 el ventilador se volvió loco, cuando entra en segundos se apaga y al minuto se enciende claro todo esto pasa cuando el motor llega a un punto de calor, y segundo problema el indicador de gasolina el del tablero se me fue a pique la bomba es nueva y es exclusiva para el Ka y lo raro es que después de días usando mi ka como siempre la aguja vuelve a marcar hasta donde tengo gasolina. En el caso del ventilador ya le cambio el bulbo de temperatura...que podrá ser😢
Buen video me pudieras orientar en mi caso en mi fiesta 2004 la mangura del regulador en vz de ir al miltiple va conectada a la valvula evap y el pivote del multiple donde va el regulador va como puentiada a la manguere donde la valvula evap deberia ir (prende al llavazo motor estable pero huele mucho a gasilina ) , ice el cambio para dejarlos correctamente y prende al llavazo pero el motor se inestabiliza y sigue el olor a gas. Deberia cambiar mi valvula evap ???
Muy buen video. En cuanto a la toma de agua recomiendas cambiar de plástico a aluminio? Seria una buena inversión si uso mucho el ka para viajar? Gracias de antemano
Hola un saludo desde argentina sabe lo cambie el regulador de gasolina y es se calento al rededor de 15 minutos es normal qese caliente eapero su respuesta gracias saludos
Oye amigo tengo un Ford fiesta 2017 prende avanza un rato media hora una hora oasta más yluego empieza a fallar yo lo escanearon ya lo lleve a varios macanicos y no tiene nada faltó esto x Aser de revisar el regulador de gasolina q crees q después de se apaga por 10 o15 min arranca yjala otra ves normal me gustaría q me dieras retro de esto x favor gracias y buena tarde
Hola tengo un Ford fiesta Max ambiente Plus 1.6 2006. Tiene un regulador que lo IVA a cambiar. Pero me quedé con dudas ya que el regulador que tiene es de diferente diseño. Donde se pone la manguera ( ese piquito) sale para el costado. Pregunta: es indistinto que ese piquito salga de costado o puede salir como se ve en el vídeo? Desde ya gracias y muy didáctico el vídeo👍
Hermano cual era tu falla para ese entonces??? Estoy presentando esa misma falla y se siente mas cuando prendo el aire y si paro y voy arrancar se priva y se pone lento... Pense q era el TPS ya lo compre y ahora estoy viendo este video y lo tendre q poner en practica...
Debe de estar seca ya que por esa manguera el múltiple succióna aire para regular la abertura de.la válvula entre más aire entra al múltiple el regulador abre más su válvula y ingresa más combustible para compensar la mezcla aire(oxigeno) combustible
Mi figo así se hace se siente burron y en ratos cuando llego aún semaforo la revolución sube y se baja queda normar y de repente baja como alas 500 revoluciones será esa mi falla
Amigo muchas gracias por tu explicación, saludo desde Venezuela Aragua. Me gustaría un vídeo como descartar si está malo el regulador osea aparte de esa opción que diste que si bota combustible por la manguera y sino bota está bueno entonces ???
@@ArmandodelaO. gracias por tu repuesta y como saber si está guardando su presión correcta para el funcionamiento de la flauta y no perdiendonla luego de 24 horas sin encender el vehículo ??? Ya que tengo esa falla, me baña las bujías de gasolinas las saco las limpio y si enciende. Ya revise inyectores y están bien, cables y bujías bien y su bobina bien
Amigo bueno día tengo un problema con mi fiesta power 2005 está consumiendo de mas de gasolina. , El carro anda normal pero hasta mucha gasolina. Que puedo hacer ?
Se conecta de el regulador hacia el múltiple de admisión, en el hay un tubito de plastico que sobresale para conectar ahí la manguera y esta a su vez funciona con un vacío que genera el múltiple de admisión
Qué tal amigazo , que pasa si está desconectada la manguera dé vacío del regulador de presión dé gasolina? mi Ranger la tiene desconectada, quisiera saber sí esa va al múltiple dé admisión Gracias saludos.
@@ArmandodelaO.Consulta genio! El mio no arranca, miramdo un poco veo que estaba seca y casi desconectada esa manguera. Puede ser que por eso no arranque?
la manguera debe de estar seca ya que su función es solo de succión por el vacío de el múltiple, al estar desconectada solo causa inestabilidad en el motor pero debe de encender el motor aun con esa manguera desconectada
Buenos días amigo hágame un favor tengo un Ford laser mod 99 el carro frío no se sostiene y ya caliente se sostiene pero no es estable se acelera y se desaselera y se siente como si estuviera consumiendo mucho combustible le agradezco el favor
Amigo mi fiesta 2008 no tiene fuerza al momento de arrancar en 1 luego q sube la rebolucio a 2mil si se le cient la fuersa en otros canbio no abansa como deviera ser si me puedes ayudar te lo agradeaco
Mi courier trae un regulador de 3,5 psi, empieza a trabajar bien pero, al cabo de unos segundos empieza a aventar mucho humo negro de gasolina. Tratare de conseguir el de 2,7 psi esperando que eso solucione el problema.
Tngo una ecosport 2006 motor rocam 1.6 8valvulas y cambie aros y rrctifuque cigueñal y ahora no me arranca se agota la bateria y no arranca puede ser el regulador
El mío a veces quieres correr y como que se escucha que acelera que va pero no se siente que desboque el motor que se sienta el empuje, como que se queda un poco echado. Podría ser eso del regulador??
Yo te recomiendo revisar el cedazo de la bomba de combustible ya que cuando está algo sucio tiende a perder potencia el motor por la falta de combustible a alta revolución
Hola genio mi eco tiene bujias nuevas cables de bujias nuevos ,filtro nuevo , lno tiene catalizador , y la siento chancha llega a 110 como pesada puede ser eso??? 1.6 rocam
amigo venia subiendo una pendiente como de 5km y de repente el carro me dejo de acelerar, pero no se me apago ni recalento, lo dejaba un ratico le volvia a dar y me dejaba de nuevo de acelerar, ya cuando llegue a lo plano y lo deje descansar se le quito, me ha pasado dos veces lo mismo
el único video que encontré sobre como sustituir el regulador de presión de gasolina del motor zetec rocam 1.6
Excelente video amigo, hoy aprendí como cambiar el regulador gracias a ti 👍 no tenía idea de cómo hacer este trabajo, saludos
Buena explicación. Gracias, del país, Méxicoooo....
Gracias Armando !!! Un Saludo Hermano desde Caracas - Venezuela .
Muy buena tu explicación a posible falla
Gracias amigo excelente video, Dios te bendiga.
Excelente gracias
hola amigo exelente video. yo tengo una ford courier y es practicamente lo mismo horita tengo un problema el pedal del freno se pone duro y no frena. me dicen que es la valvula de vacio que lleva el booster nadamas que no se como se abre para limpiarla. te agradeceria mucho si me indicas como aserlo gracias....
Hola hno muy bueno el video yo quería hacerte una consulta tengo For ka MD 1999 la aguja del combustible quedo fija como si estuviera lleno le controle lo fusible en el tanque y todo esta bien no se que más verle x fi dame idea?
Excelente amigo
Yo cuando la compré el señor que me la vendió en la refaccionaria saco un catálogo y ahí venía la manguera con el numero de modelo y especificaciones así ya no tuve complicaciones con la medida jeje
Cuando se hinchan comúnmente es más que nada por que el tapón del recuperador no está liberando la presión adecuadamente a mi me pasaba así cambié mangueras y se seguía hinchando hasta que cambie el tapón saludos
Exelente vídeo 👌
Oye en mi poderoso Ka tengo un problema de calentamiento apesar de que no se sobre calienta el motoventilador entra a los 110 grados centígrados y se a apaga alos 100 ojala puedas ayudar con un vídeo de como poner a tiempo el ventilador para que no sobre pasé
La eco 2006 donde lleva el regulador de combustible...gracias !!
Buenas tardes armando te saludo desde San buenaventura Ixtapaluca estado de Mexico, fíjate me salieron muchos detalles a mi ka 2001 el ventilador se volvió loco, cuando entra en segundos se apaga y al minuto se enciende claro todo esto pasa cuando el motor llega a un punto de calor, y segundo problema el indicador de gasolina el del tablero se me fue a pique la bomba es nueva y es exclusiva para el Ka y lo raro es que después de días usando mi ka como siempre la aguja vuelve a marcar hasta donde tengo gasolina. En el caso del ventilador ya le cambio el bulbo de temperatura...que podrá ser😢
Buen video me pudieras orientar en mi caso en mi fiesta 2004 la mangura del regulador en vz de ir al miltiple va conectada a la valvula evap y el pivote del multiple donde va el regulador va como puentiada a la manguere donde la valvula evap deberia ir (prende al llavazo motor estable pero huele mucho a gasilina ) , ice el cambio para dejarlos correctamente y prende al llavazo pero el motor se inestabiliza y sigue el olor a gas. Deberia cambiar mi valvula evap ???
Muy buen video. En cuanto a la toma de agua recomiendas cambiar de plástico a aluminio? Seria una buena inversión si uso mucho el ka para viajar? Gracias de antemano
Aluminio amigo saludos
Barón graciias pero mi pregunta asia un ford edge 207 3.5
Si está dañado también puede incidir en el aumento en el consumo?
Hola un saludo desde argentina sabe lo cambie el regulador de gasolina y es se calento al rededor de 15 minutos es normal qese caliente eapero su respuesta gracias saludos
Oye amigo tengo un Ford fiesta 2017 prende avanza un rato media hora una hora oasta más yluego empieza a fallar yo lo escanearon ya lo lleve a varios macanicos y no tiene nada faltó esto x Aser de revisar el regulador de gasolina q crees q después de se apaga por 10 o15 min arranca yjala otra ves normal me gustaría q me dieras retro de esto x favor gracias y buena tarde
Mi camioneta tiene esos síntomas es un motor 302 cual es su regulador de gasolina ? Porque uno es filtro de gasolina
Hola tengo un Ford fiesta Max ambiente Plus 1.6 2006. Tiene un regulador que lo IVA a cambiar. Pero me quedé con dudas ya que el regulador que tiene es de diferente diseño. Donde se pone la manguera ( ese piquito) sale para el costado. Pregunta: es indistinto que ese piquito salga de costado o puede salir como se ve en el vídeo? Desde ya gracias y muy didáctico el vídeo👍
Tengo uno igual y solo hay recto
Hola y para un endura 1.3 donde encuentro ese regulador ?
Armando una consulta mi ford ka modelo 98 pierde fuerza y baja revoluciones como que aceleró en 2da o 3ra y se queda sin fuerza puede ser por esto no?
Hermano cual era tu falla para ese entonces??? Estoy presentando esa misma falla y se siente mas cuando prendo el aire y si paro y voy arrancar se priva y se pone lento... Pense q era el TPS ya lo compre y ahora estoy viendo este video y lo tendre q poner en practica...
Consulta donde llegan las mangueras del regulador 😢 se desconectó y no c donde conectar nuevamente necesito ayuda porfavor
Donde se encuentra el regulador del gol 1.6 disel año 1998
Hola amigo. Cuando lo dejas en ralenti. Hay circulacion en la manguera de retorno? O debe estar seca en esa condicion
Debe de estar seca ya que por esa manguera el múltiple succióna aire para regular la abertura de.la válvula entre más aire entra al múltiple el regulador abre más su válvula y ingresa más combustible para compensar la mezcla aire(oxigeno) combustible
Mi fiesta 1.25 como se si la manguera tiene suficiente potencia para abrir el regulador de gasolina porque la gasolina no retorna al tanque.
Ford fiesta max.2010 donde lo tiene ubicado
Puede hacer que fallen 2 cilindros
Cuando pierde fuerza cuando aceleró
Q motor es ese
Mi figo así se hace se siente burron y en ratos cuando llego aún semaforo la revolución sube y se baja queda normar y de repente baja como alas 500 revoluciones será esa mi falla
Amigo muchas gracias por tu explicación, saludo desde Venezuela Aragua. Me gustaría un vídeo como descartar si está malo el regulador osea aparte de esa opción que diste que si bota combustible por la manguera y sino bota está bueno entonces ???
Así es amigo si no vota entonces esta bien ya que los sellos internos no fugan combustible y eso quiere decir que la función de vacío está bien
@@ArmandodelaO. gracias por tu repuesta y como saber si está guardando su presión correcta para el funcionamiento de la flauta y no perdiendonla luego de 24 horas sin encender el vehículo ??? Ya que tengo esa falla, me baña las bujías de gasolinas las saco las limpio y si enciende. Ya revise inyectores y están bien, cables y bujías bien y su bobina bien
La rarger 96 4.0 b6 trae el regulador de gasolina
la manguera que entra en el regulador de donde viene?
Hola te consulto ,culpa de ese sensor puede ser que esté pasando de más nafta hacia los inyectores?
Si el sensor MAP falla si amigo causa consumo excesivo de gasolina
Amigo bueno día tengo un problema con mi fiesta power 2005 está consumiendo de mas de gasolina. , El carro anda normal pero hasta mucha gasolina. Que puedo hacer ?
Hola buenas tardes disculpe adónde va la manguerita que sale del regulador de gasolina de un Ford fiesta 1
.6 2003
Se conecta de el regulador hacia el múltiple de admisión, en el hay un tubito de plastico que sobresale para conectar ahí la manguera y esta a su vez funciona con un vacío que genera el múltiple de admisión
Disculpa por dónde lleva el filtro de gasolina el Ford Ka ?
Esta por la parte delantera de el tanque de gasolina casi abajo de la puerta del conductor es uno metálico en forma de cilindro
Bro mi ka se aoga esta pasand9 gasolina de más como ayi que ????
Oye una pregunta es muy caro cambiar la bomba de agua y la tapa del radiador donde va la manguera de regreso al radiador
La bomba de agua añun aproximado de 350 pesos mexicanos y el tapón 120 pesos mexicanos
Muchas gracias armando pero es la tapa de radiador no del depósito del agua
Es que el mío no tiene tapa de radiador, que modelo es tu auto
2003
Qué tal amigazo , que pasa si está desconectada la manguera dé vacío del regulador de presión dé gasolina? mi Ranger la tiene desconectada, quisiera saber sí esa va al múltiple dé admisión Gracias saludos.
La manguera va al múltiple de admisión y al estar desconectada puede causar variaciones en más revoluciones de el motor amigo
@@ArmandodelaO. Gracias amigazo por tu pronta respuesta, me voy a suscribir a tu canal saludos.
@@ArmandodelaO.Consulta genio! El mio no arranca, miramdo un poco veo que estaba seca y casi desconectada esa manguera. Puede ser que por eso no arranque?
la manguera debe de estar seca ya que su función es solo de succión por el vacío de el múltiple, al estar desconectada solo causa inestabilidad en el motor pero debe de encender el motor aun con esa manguera desconectada
@@ArmandodelaO. Gracias maestro.
Que tipo de carro o camioneta es y que año. Gracias.
Buenos días amigo hágame un favor tengo un Ford laser mod 99 el carro frío no se sostiene y ya caliente se sostiene pero no es estable se acelera y se desaselera y se siente como si estuviera consumiendo mucho combustible le agradezco el favor
Amigo mi fiesta 2008 no tiene fuerza al momento de arrancar en 1 luego q sube la rebolucio a 2mil si se le cient la fuersa en otros canbio no abansa como deviera ser si me puedes ayudar te lo agradeaco
Es el sensor map amigo
Hola en que parte del motor se encuentra no se ve bien en el video gracias.
Esta en el riel de inyectores
Mi courier trae un regulador de 3,5 psi, empieza a trabajar bien pero, al cabo de unos segundos empieza a aventar mucho humo negro de gasolina. Tratare de conseguir el de 2,7 psi esperando que eso solucione el problema.
No pude ver si es en un Ford donde lo sacaste y donde esta ubicado. Tengo un Ford Escort 98, a inyección tenés idea por dónde anda?
Es ford ka, en el escort debe de estar por abajo del riel de inyectores
@@ArmandodelaO. Sos muy amable, muchas gracias!
Tngo una ecosport 2006 motor rocam 1.6 8valvulas y cambie aros y rrctifuque cigueñal y ahora no me arranca se agota la bateria y no arranca puede ser el regulador
Ya revisaste el sensor de cigüeñal amigo te recomiendo escanear y ver si arroja algún código de sensor de cigüeñal
El mío a veces quieres correr y como que se escucha que acelera que va pero no se siente que desboque el motor que se sienta el empuje, como que se queda un poco echado. Podría ser eso del regulador??
Yo te recomiendo revisar el cedazo de la bomba de combustible ya que cuando está algo sucio tiende a perder potencia el motor por la falta de combustible a alta revolución
Amigo armando, de repente me dejo de funcionar el limpiaparabrisa, eso lleva solo fusible o rele tambien.
Tiene fusible amigo, pero también tiene otro más grande detrás de el recuperador de anticongelante es gris con un arnés
@@ArmandodelaO. bueno pana eso me paso despues que yo saque el pote del liquido anticongelante para lavarlo afuera, seria que se aflojo algo por ahi.
Mi Ford fiesta 98 nafta ahoga al acelerar a puede ser
Sensor Map
Donde se encuentra el regulador de combustible… que tipo de carro es por qué el mío es diferente
De donde va conectado esa manguera?
al múltiple de admisión
A mi me pasa q manda mucha nafta a los inyectores y empapa la bujías y falla al
Acelerar
Hace explosiones también?
Así es amigo puede arrojar explosiones ya sea por que pasa demasiado combustible
@@ArmandodelaO. muchísimas gracias amigo
A donde va conectada la manguera de abajo
al multiple de admisión
Mi ka no tiene esa manguerita. Desde donde viene?
Viene del múltiple de admisión amigo ahinse conecta en un tubo pequeño
Mi fusion 2011 se detiene en marcha y ya no acelera hasta que lo apago y lo prendo de nuevo
Hola genio mi eco tiene bujias nuevas cables de bujias nuevos ,filtro nuevo , lno tiene catalizador , y la siento chancha llega a 110 como pesada puede ser eso??? 1.6 rocam
Estoy igual 😢 pero en fiesta 2007 de primera a tercera jala chido pero las 4-5 siento que no acelera
Hay que revisar el sensor MAP ya que al tener mala lectura afecta en la inyección de combustible
Ayuda no prende el mío
amigo venia subiendo una pendiente como de 5km y de repente el carro me dejo de acelerar, pero no se me apago ni recalento, lo dejaba un ratico le volvia a dar y me dejaba de nuevo de acelerar, ya cuando llegue a lo plano y lo deje descansar se le quito, me ha pasado dos veces lo mismo
Sensor map amigo está dando mala lectura y no ajusta la inyección correctamente
@@ArmandodelaO. si amigo bueno se quedaba como en neutro y pisaba el acelerador y nada no se escuchaba que aceleraba, lo dejaba un ratico y agarraba