Me encantan sus videos lo voy siguiendo con la restauración del Jetta yo también estoy restaurando un Jetta 90 me sirven mucho sus videos le agradeceria mucho uno de un ajuste del monoblock anillos metales rectificado etc
Maestro buenas tarde de pie a cabeza veo sus videos que no cualquiera los hace tan específicos como usted mis respetos, aprovechando, que hay de cierto o como saber que de el tapón de aceite podemos saber si la compresión ya nos indica un un desgaste de el motor, mi Jetta A2 avienta aire por el tapón muchos dicen que es mejor que subcione aire más no aviente aire ya que es indicio de un desgaste de motor, me puede ayudar a saber si tiene algún problema mi jetita ya que este avienta poco aire.
Excelente trabajo felicidades. Disculpe hermano como puedo probar la culata o cámara cuando prende luz de aceite, ya que rectifique arme todo nuevo y aún así enciende la luz creo la falla sea la cámara.
Tiene alguna posición el árbol de levas al montarlo ,el pistón número 1 punto muerto superior, pero al montar la xabeza q valvula debe estar abuerta o las 2 cerradas?
Maestro muy buen video lo felicito por su gran trabajo yo también soy de ese hermoso pueblo de Oaxaca una pregunta mi a3 está aventando humo a veces no el escape está bien susio de aceite que podrá ser.
Ojala un día puedas hacer uno de cambio de sellos de valvulas saludos master y que marca sonesos rines y que medida esta muy bonitos pares ee Ferrari testarrosa
Excelente vídeo maestro, una pregunta cuando le acaban de cambiar las juntas de la culata a un Motor hay que esperar a no correr el vehículo para que vallan asentando las válvulas en mí caso asentaron válvulas y rectificaron asientos y cambiaron guías y sellos de válvulas y cepillaron las cabezas es una Ford Ranger V6 4.0, en pocas palabras para no confundirlo le puedo dar pata o hay que esperar cierto tiempo, gracias saludos cuídese.
Profesor, ayer tuve un calenton 3/4 en mi Jetta a2, afortunadamente me pare y encendí los ventiladores por qué se había desconectado el peine, empezó a enfría y lo deje que se enfriara. Me pude mover a casa (estaba muy cerca) y el carrito no tuvo ningún gesto Llegando a casa, revise todo, aceite (bayoneta) y no estaba mezclado ,anticongelante,depósito de anticongelante y el radiador ya goteaba anticongelante. Esto puede ser de buena suerte que no le allá pasado algo o si tengo que realizar el proceso de sus videos (una rectificada y junta)
Buen video amigo, tengo una pregunta a esa cabeza le falta una chumacera de esa que agarran el árbol de levas? Veo que solo trae 4 como si le faltará una.. Saludos desde Culiacán Sinaloa .
@@KyDGalat si lo que pasa que el otro día cambie un empaque de punterías de un golf 1.8 y solo traía 4 y se miraba como si estuviera quebrado ahí donde le faltaba la otra ..
Muchas gracias por su vídeo es grandioso su conocimiento. Me aria el favor de pasarme el nombre de la llave que uso para quitar tornillos de la cabeza y la medida por favor?? La M 12
Entonces por eso la tapa de punterias salio con esa macilla? Y la otra duda que tengo es si ya paso como tu cazo el aceite se deberia de ver con la mezcla de agua? Lo pregunto por que al mio le observe esa macilla en la valvula pcv pero le sacaron el aceite para ver y salio limpio muy extraňo.
@@KyDGalat si ya lo lleve se checo aceite y se daňo la junta del multiple de admision y se daňaron unos tapones que lleva el bloque del motor, asi que me dijeron que hay que sacar el motor para reparar lo de los tapones, espero que sea solo eso el motivo de la macilla.
maestro buenas tardes disculpe un pregunta porque mi carro cascabelea por las mañanas o cuando esta en frio ya que cuando esta caliente no lo hace? empeso hacer eso cuando le cambiamos la banda del tiempo y sele lavo el carburador saludos
Maestro buen día disculpa no tendrás un vídeo de como cambiar la junta de las punterías de Jetta 91 de antemano mil gracias por tu ayuda que tengas muy buen día saludos desde queo
@@KyDGalat maestro de echo ayer ví en tú vídeo que el termostato del carburador tiene un cable que se conecta ala bobina que creé que mi carburador no lo trae
Amigo kyd galas saludos nuevamente tengo dos problemas con mi wolkwagen Jetta A2 carburado no da arranque habro contacto y ni suena nada y el otro problema está botando líquido refrigerante por el bulbo de temperatura pero por la parte de abajo hai un bulbo de dos patitas donde va un terminal conectado y me está botando líquido por hai me puedes ayudar muchas gracias bendiciones
Ola maestro podra indicarme si se puede cambiar los metales de biela se pueden cambiar sin desmontar el motor mi carro es un atlantic 1982 gracias soy de puebla
Maestro, que medida es la llave con que aflojaste los tornillo de la cabeza, también quiero saber si tork de estrella o allen o que significa M12, gracias.
Muy buenos sus videos maestro y disculpe tengo un problemita tengo un Jetta A2 y lo que pasa es como si se calentará la bomba de gasolina y ya no llega la gasolina al carburador nomás deja de acelerar como si se ahogara asta que se apaga y ya no qiere arrancar asta que se enfría y como alos 25 hace lo mismo le agradesco me pudiera decir aque se debe esa falla maestro gracias y saludos
@@KyDGalat maestro disculpe que marca de bomba de gasolina me recomienda ya busque la bocar y me dicen que ya no la hay me ofrecen una de la marca bogar dicen q es la misma usted cuam me recomienda
Es que lo que pasa es que le cambie la junta de la cabeza y cuando estaba apretando las tuercas de la cabeza se barrieron los tornillos y 1 se salio ya no aprietan nada
Maestro buenas tardes tengo un atlactic se me suve la temperatura mas de lo normal y ya le cambie bonva de agua y y sondie radiador y cambie bulvos y aun se me suve la te.peratura .me podria ayudar que es.
Sería un buen video, la verdad muchos ya vi de cómo cambiar junta, sellos y toda la parte superior del motor. Pero casi no hay videos de cómo aníllar un motor, cambiar metales de bancada, no hay videos de cómo checar todo eso
@@KyDGalat qué cree mi estimado me salió un detalle con las marcas de los tiempos todos coinciden menos la de la caja de velocidades Mi duda es como hago para que coincida y que pasa si no se queda en la marca de la caja :(
Muchas gracias maestro,con el favor de Dios mañana desarmo la nave,saludos,hay le comento el resultado
Éxito!!
Me encantan sus videos lo voy siguiendo con la restauración del Jetta yo también estoy restaurando un Jetta 90 me sirven mucho sus videos le agradeceria mucho uno de un ajuste del monoblock anillos metales rectificado etc
ua-cam.com/video/HnJaDFnJUTQ/v-deo.html
Gracias por tus videos nos enseñas muchas cosas buenas desde costa Rica
Saludos a la distancia
Excelente, maestro muy buen trabajo.
Saludos!!
Excelente maestro como siempre saludos
A la orden
Excelente video maestro! Rifado como siempre
Gracias mi estimado , a la orden
Así es maestro por eso es bueno usar anticongelante buen consejo saludos
Así es, saludos !!
Excelente videos tengo puro vw golf y Ibiza gol buenas marcas VW
Excelente!!
Excelentes videos maestro
A la orden, saludos
Muchas gracias por el dato lo intentaré en mi caribe que ya arroja aceite por arriba
Saludos!!
Gracias muy buenos videos !!!
A la orden
Muy buena explicación
Saludos
Buenos días amigo bendiciones
Gracias!! Igualmente
Sus videos muy buenos siempre para aprender, algun clip corto para poner de nuevo las grapas del mofle x favor
Gracias, aún no lo tenemos
Maestro buenas tarde de pie a cabeza veo sus videos que no cualquiera los hace tan específicos como usted mis respetos, aprovechando, que hay de cierto o como saber que de el tapón de aceite podemos saber si la compresión ya nos indica un un desgaste de el motor, mi Jetta A2 avienta aire por el tapón muchos dicen que es mejor que subcione aire más no aviente aire ya que es indicio de un desgaste de motor, me puede ayudar a saber si tiene algún problema mi jetita ya que este avienta poco aire.
No precisamente quiere decir que le falte compresión, si quieres saber la realidad checa la compresión del motor con un manómetro
Excelente trabajo felicidades. Disculpe hermano como puedo probar la culata o cámara cuando prende luz de aceite, ya que rectifique arme todo nuevo y aún así enciende la luz creo la falla sea la cámara.
Si es en este auto normalmente es el bulbo o en la base del filtro un pequeño balín que se sale
Maestro un video de como canbiar anillos por favor
Tiene alguna posición el árbol de levas al montarlo ,el pistón número 1 punto muerto superior, pero al montar la xabeza q valvula debe estar abuerta o las 2 cerradas?
Una pregunta la junta es igual la de 1.8 que 1.6 o cambian ?
Maestro muy buen video lo felicito por su gran trabajo yo también soy de ese hermoso pueblo de Oaxaca una pregunta mi a3 está aventando humo a veces no el escape está bien susio de aceite que podrá ser.
Es posible que ya esté pasando el aceite por el escape, de donde exactamente eres ?
De el pueblito la pila entonces quitó la cabeza y el múltiple y pongo juntas.
@@franciscoramos494 si puedes venir y lo revisamos, sería mejor
Estoy en Jalisco por trabajo voy a regresar cómo en mayo me lo pienso llevar pero no sé si aguante cómo anda.
Maestro buenas noches como se calibran punterías de golf mk2 1989
Ojala un día puedas hacer uno de cambio de sellos de valvulas saludos master y que marca sonesos rines y que medida esta muy bonitos pares ee Ferrari testarrosa
Claro, y los rines son marca : borbet fabricados en Alemania ua-cam.com/video/xdwxqs6eaFU/v-deo.htmlsi=JLRVGtHAj0rDT2kn
Que tal amigo saludos desde monterrey que empaque de cabeza de motor es bueno para el golf mk modelo 92 motor 1.8 saludos
Professor muchas gracias x sus videos,tengo una pregunta mi a3 esta pasando aceite al deposito de agua sera la junta de cabeza
Regularmente es la misma falla
Muy buenos videos tengo una pregunta para cambiar los sellos de válvulas es necesario quitar la cabeza o puesta de puede cambiar saludos
Algunos lo hacen puesta, yo recomiendo quitarla
Excelente vídeo maestro, una pregunta cuando le acaban de cambiar las juntas de la culata a un Motor hay que esperar a no correr el vehículo para que vallan asentando las válvulas en mí caso asentaron válvulas y rectificaron asientos y cambiaron guías y sellos de válvulas y cepillaron las cabezas es una Ford Ranger V6 4.0, en pocas palabras para no confundirlo le puedo dar pata o hay que esperar cierto tiempo, gracias saludos cuídese.
Saludos!! Pues lo recomendable es gradualmente , es mejor que asiente , te dijo el mecánico cuando cambiar aceite?
@@KyDGalat En 15 días maestro, gracias.
la posicion del distribuidor va sincronizado con el engrane del arbol de levas y el eje del cigueñal , saludos.
Buen aporte, saludos
Profesor, ayer tuve un calenton 3/4 en mi Jetta a2, afortunadamente me pare y encendí los ventiladores por qué se había desconectado el peine, empezó a enfría y lo deje que se enfriara.
Me pude mover a casa (estaba muy cerca) y el carrito no tuvo ningún gesto
Llegando a casa, revise todo, aceite (bayoneta) y no estaba mezclado ,anticongelante,depósito de anticongelante y el radiador ya goteaba anticongelante.
Esto puede ser de buena suerte que no le allá pasado algo o si tengo que realizar el proceso de sus videos (una rectificada y junta)
No creo q le allá afectado
@@KyDGalat profesor muchas gracias, le agradezco por su gran escuela de su canal.
Boy a cambiar junta de empaque de cabeza motor 1.6 gol que empaque me recomiendas de lámina o de grafito vw gol gracias por la respuesta espero
Me parece que para ese modelo es de lámina
excelente video master , este procedimiento me sirve para un 2.0 jetta?
Claro
Buen video amigo, tengo una pregunta a esa cabeza le falta una chumacera de esa que agarran el árbol de levas? Veo que solo trae 4 como si le faltará una.. Saludos desde Culiacán Sinaloa .
Buena observación, efectivamente, algunos árbol de levas tiene 5 otras 4 así salieron
@@KyDGalat si lo que pasa que el otro día cambie un empaque de punterías de un golf 1.8 y solo traía 4 y se miraba como si estuviera quebrado ahí donde le faltaba la otra ..
@@JesusGarcia-ru5gg raro , si se veía quebrado
Saludos maestro cuál junta es mejor la de corcho o esa de ule que le quitó
La de hule
Le puedo hechar chalac ala junta de cabeza al instalar leve o poco seria recomendable espero y gracias
Algunos lo acostumbran, yo no lo hago
Maestro buenas tardes como puso el múltiple de escape las uniones...de escapes esos q son como unos ganchos... gracias
Los trabe de la parte de abajo, y los jale desde arriba con un lazo
Pregunta después deque se mesclo el agua ye aceite en el motor sedeve de drenar el acete para que quede linpio o que sedeve hacer
Así es, también venden limpiadores de motor, internos, lo aplicas y echar a andar el motor
18:50 En ese momento Cell sintio el verdadero terror
Jaja
Muchas gracias por su vídeo es grandioso su conocimiento. Me aria el favor de pasarme el nombre de la llave que uso para quitar tornillos de la cabeza y la medida por favor?? La M 12
Así como mencionas M12
También se conoce cómo punta bristol
@@KyDGalatgracias por sus excelentes videos maestro
@@dereksahid9229 un placer
maestro buenas compre una golf 90 pero avienta humo que hacer para que ya no abiente es anillada o la cabeza del motor
Lo hace en las mañanas? Al arrancar o todo el tiempo
Entonces por eso la tapa de punterias salio con esa macilla? Y la otra duda que tengo es si ya paso como tu cazo el aceite se deberia de ver con la mezcla de agua? Lo pregunto por que al mio le observe esa macilla en la valvula pcv pero le sacaron el aceite para ver y salio limpio muy extraňo.
Si, por eso salió así, y en algunos casos es mínima el agua q pasa, por eso no se logra ver en el aceite, o se filtra por el escape
@@KyDGalat si ya lo lleve se checo aceite y se daňo la junta del multiple de admision y se daňaron unos tapones que lleva el bloque del motor, asi que me dijeron que hay que sacar el motor para reparar lo de los tapones, espero que sea solo eso el motivo de la macilla.
maestro buenas tardes disculpe un pregunta porque mi carro cascabelea por las mañanas o cuando esta en frio ya que cuando esta caliente no lo hace? empeso hacer eso cuando le cambiamos la banda del tiempo y sele lavo el carburador saludos
No creo q sea la banda de distribución, más bien el problema está en el carburador mira esto ua-cam.com/video/6YATZhyqL08/v-deo.html
gracias maestro lo pondré a prueba .
maestro una duda mi cluster no tiene tacometro me podría desir cuantas vueltas le dio la del aire
Buen día maestro dónde encuentro el vídeo de la puesta a tiempo del motor 1800 para el cambio de junta, gracias
Acá ua-cam.com/video/1wzTZEdbwwY/v-deo.html
Maestro buen día disculpa no tendrás un vídeo de como cambiar la junta de las punterías de Jetta 91 de antemano mil gracias por tu ayuda que tengas muy buen día saludos desde queo
Lo programamos
@@KyDGalat maestro de echo ayer ví en tú vídeo que el termostato del carburador tiene un cable que se conecta ala bobina que creé que mi carburador no lo trae
@@J.JesusHernandez-yg6df eso sirve para que en frío trabaje bien el carburador
Gracias ya lo cheque pero está dañado desde dentro
Amigo kyd galas saludos nuevamente tengo dos problemas con mi wolkwagen Jetta A2 carburado no da arranque habro contacto y ni suena nada y el otro problema está botando líquido refrigerante por el bulbo de temperatura pero por la parte de abajo hai un bulbo de dos patitas donde va un terminal conectado y me está botando líquido por hai me puedes ayudar muchas gracias bendiciones
Primero corregimos los primero ua-cam.com/video/jeF9tjnOTDc/v-deo.html
Ola maestro podra indicarme si se puede cambiar los metales de biela se pueden cambiar sin desmontar el motor mi carro es un atlantic 1982 gracias soy de puebla
Así es, si se puede
@@KyDGalat podria sacar algun video para ver como se hase gracias
Maestro en la descripción del video no dejo el link para poder como atiempo el motor antes de desarmar lo
Buena observación, ya lo puse
Maestro, que medida es la llave con que aflojaste los tornillo de la cabeza, también quiero saber si tork de estrella o allen o que significa M12, gracias.
Por favor revisa los comentarios , ahí lo escribí, me agarras en curva
Buenas una pregunta como le puedo quitar el ruido de una puntería de un mk2
Déjame ver qué podemos hacer
Hola amigo! Donde se encuentra tu taller ?
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Muy buenos sus videos maestro y disculpe tengo un problemita tengo un Jetta A2 y lo que pasa es como si se calentará la bomba de gasolina y ya no llega la gasolina al carburador nomás deja de acelerar como si se ahogara asta que se apaga y ya no qiere arrancar asta que se enfría y como alos 25 hace lo mismo le agradesco me pudiera decir aque se debe esa falla maestro gracias y saludos
Cuando haga la falla apagado quita el filtro de aire y acelera desde el carburador y ve si inyecta gasolina
@@KyDGalat ya lo intente y no inyecta gasolina al carburador
Ahí que puedo hacer
@@juanandressegurahernandez7498 si estás seguro de la prueba, reemplaza la bomba
@@KyDGalat maestro disculpe que marca de bomba de gasolina me recomienda ya busque la bocar y me dicen que ya no la hay me ofrecen una de la marca bogar dicen q es la misma usted cuam me recomienda
Amigo una pregunta. El Carter del A2 lleva empaque (junta)? O solo silicón... Saludos !!!!!
Lleva su empaque ,
@@KyDGalat perfecto!!!! Gracias tus videos nos han ayudado mucho ..saludos!!!
Hola que tal .mi gokf 96 motor 1.8 consume demasiado aceite
Es posible que ya requiera por lo menos un cambio de anillos
Hola maestro que tal, una pregunta como puedo cambiar los tornillos que sujetan la cabeza de punterías
Al aflojar y solamente poner otros la junta de la cabeza no va a sellar, te recomiendo cambiar la junta para que no tengas problemas
Es que lo que pasa es que le cambie la junta de la cabeza y cuando estaba apretando las tuercas de la cabeza se barrieron los tornillos y 1 se salio ya no aprietan nada
@@ederuriel4940 lo recomendable es hacer roscas nuevas, y en un caso de no poder hacerlo poner sellador de roscas
Maestro buenas tardes tengo un atlactic se me suve la temperatura mas de lo normal y ya le cambie bonva de agua y y sondie radiador y cambie bulvos y aun se me suve la te.peratura .me podria ayudar que es.
Revisa el tablero , que funcione bien
Okey muchas grasias. Maestro.
Otra pregunta sera qye por eso el ventilador no apaga ..se prende andes de en medio y de ai ya no apaga.
Tendrá un vídeo de cómo checar si ey fugas de agua
Buen punto, aún no tenemos
Para que tanta vuelta
Cuando haces un video de cómo checar si esta bueno las camisas del motor
Sería buen video
Sería un buen video, la verdad muchos ya vi de cómo cambiar junta, sellos y toda la parte superior del motor. Pero casi no hay videos de cómo aníllar un motor, cambiar metales de bancada, no hay videos de cómo checar todo eso
Que tal el mío se me calienta y tira agua por el depósito, pero no la consume, que podría ser
Mira esto ua-cam.com/video/_wwxFOnYzhI/v-deo.html
Buenos días que dado Torx ocupa para sacar la cabeza
Así lo pido como llave m12?
Si, así
Que medida es la punta que utiliza para quitar la cabeza maestro
Con gusto M 8
no es necesario rectificar la cabeza?
Dependiendo el problema
Para aser esta maniobra se ocupa primero poner a tiempo oh se puede corregir y después poner a tiempo el motor
Primero poner a tiempo
@@KyDGalat muchas gracias y gracias a sus videos lo estoy asiendo yo mismo no desconozco del tema pero tampoco soy mecánico espero me quede bien 😅
@@omarlr7391 éxito
@@KyDGalat qué cree mi estimado me salió un detalle con las marcas de los tiempos todos coinciden menos la de la caja de velocidades
Mi duda es como hago para que coincida y que pasa si no se queda en la marca de la caja :(
Maestro yo tengo problema con una Ranger 99 , al parecer es la bomba del aceite ,en donde se localiza para checarla?
Adentro del cárter
@@KyDGalat es de 4 cilindros 2.5 litros 8 bujías
Donde te ubicas para llevarte mi carro saludos
En oaxaca - Mexico, y tu?
@@KyDGalat estoy muy lejos pocos maestros como tu te mando un saludo yo soy de Hgo
@@juanlugo59 gracias mi estimado, saludos
Tus videos no se escuchan bien en veces checa eso gracias
Buena observación