Пол миллиона отличный показатель, не многие современные машины 300тыс без кап ремонта бегают, а тут малютка спарк, зачётное видео, понравилось,всё как всегда, чётко и по делу.
Равон р3, 2017 год, пробег 108 т.км. В марте делал капремонт гбц- общая стоимость 40.000 руб. Через месяц с небольшим случилось следующее: приехал домой, заглушил авто, минут через десять запустил, от двигателя пошел сильный грохот, загорелась лампа давления масла, заглушил, вызвал эвакуатор, увезли в сервис. Вскрытие показало что от редукционного клапана откололся кусок, заклинил клапан. В масле была мелкая металлическая пудра ( на щупе). Задрало маслонасос, вкладыши и коленвал не пострадали. Крышка оригинал с маслонасос обошлась в 15.000 руб. Прокладки ещё на пару тысяч.
Добрый день, подскажите пожалуйста масленка не горит пока машина хорошо не прогреется а когда прогрелась на холостых горит масленка чють обороты подумаешь масленка тухнет.
Здравствуйте я ремонтировать двигатель .колса сломал нови поршен колса поставил. После ремонта звук есть двигатели .мастер сказал ето звук клапана. Я больше зазор поставить. чтобы Автомобиль метан .ГБО. ето правильно для метана больше зазор
@@МастерскаяМеханика-у1з а можно регулировка клапана на верхней крышкой открывается там можно . Я сказал на Мастеру ето звук больше. Давай повторно делать. Он сказал не буду чтобы двигатель снимат блоок поднимать больше работы.
Привет подскажие после капитального ремонта лампочка давления масла стала гаснуть не сразу а через 2-3 секунды в чем может быть проблема? Авео т250 1.2 16кл
На холодном или горячем моторе, и что именно делали с мотором? Давление механическим манометром замеряли, и какое давление держит на прогретом моторе на ХХ?
Максим здравствуйте. Не подскажите, что с форумом шевроле кобальт клуб? Я из Казахстана, сейчас не могу зайти на форум. Может что-то поменялось? можно рабочую ссылочку?
Добрый день. Старый форум не работает, все участники Кобальт клуба, общаются на новом форуме chevrolet-cobalt-r4-club.ru/ Заходите будем рады старым и новым пользователям.
После нашей доводки мотора, мощность мотора составила 100,6л.с. и максимальный крутящий момент 142Н.М. в диапазоне 4300-5000об\мин. Полка момента достаточно прямая, с 2000об\мин уже достигается 120Н.М. и дальше растёт с ростом оборотов. На моторе стоят средние тюнингованные р\валы, обеспечивающие прирос во всём диапазоне оборотов.
по заводским характеристикам стандартный мотор Спарка М300 с мотором 1,2л развивает мощность 82л.с. при 6400об\мин, при этом максимальный крутящий момент 111Н.М. достигается при 4800об\мин.
@@МастерскаяМеханика-у1з отличается на В12D1 испарителний коллектор будет чут малинкий и катушки будет каждим цилендре отделно и дросселний заслонка будет электронний а не трос и воздушний филтел будет по другому
Пол миллиона отличный показатель, не многие современные машины 300тыс без кап ремонта бегают, а тут малютка спарк, зачётное видео, понравилось,всё как всегда, чётко и по делу.
Максим, спасибо за видео!
Лайк от владельца Джентры👍
Равон р3, 2017 год, пробег 108 т.км. В марте делал капремонт гбц- общая стоимость 40.000 руб. Через месяц с небольшим случилось следующее: приехал домой, заглушил авто, минут через десять запустил, от двигателя пошел сильный грохот, загорелась лампа давления масла, заглушил, вызвал эвакуатор, увезли в сервис. Вскрытие показало что от редукционного клапана откололся кусок, заклинил клапан. В масле была мелкая металлическая пудра ( на щупе). Задрало маслонасос, вкладыши и коленвал не пострадали. Крышка оригинал с маслонасос обошлась в 15.000 руб. Прокладки ещё на пару тысяч.
Пойте двс перед разбором. Так вам и нам будет приятнее.
Мойка двигателя это забота хозяина машины.
Добрый день, подскажите пожалуйста масленка не горит пока машина хорошо не прогреется а когда прогрелась на холостых горит масленка чють обороты подумаешь масленка тухнет.
Добрый день. Возможно проблема с масляным насосом.
Вот сейчас у меня та же проблема.
👍
Здравствуйте я ремонтировать двигатель .колса сломал нови поршен колса поставил. После ремонта звук есть двигатели .мастер сказал ето звук клапана. Я больше зазор поставить. чтобы Автомобиль метан .ГБО. ето правильно для метана больше зазор
Здравствуйте. При работе на газу зазоры при регулировке делают на 0,05мм больше.
@@МастерскаяМеханика-у1з а можно регулировка клапана на верхней крышкой открывается там можно . Я сказал на Мастеру ето звук больше. Давай повторно делать. Он сказал не буду чтобы двигатель снимат блоок поднимать больше работы.
10w40 можна лить в етат двс?
Привет подскажие после капитального ремонта лампочка давления масла стала гаснуть не сразу а через 2-3 секунды в чем может быть проблема? Авео т250 1.2 16кл
На холодном или горячем моторе, и что именно делали с мотором? Давление механическим манометром замеряли, и какое давление держит на прогретом моторе на ХХ?
Здравствуйте! Я правильно понял,что изготовлением данных валов занимаетесь именно вы? В какую цену они стоят?
Добрый день, да занимаемся, сейчас данная работа стоит с настройкой 50т.р.
Максим здравствуйте. Не подскажите, что с форумом шевроле кобальт клуб? Я из Казахстана, сейчас не могу зайти на форум. Может что-то поменялось? можно рабочую ссылочку?
Добрый день. Старый форум не работает, все участники Кобальт клуба, общаются на новом форуме chevrolet-cobalt-r4-club.ru/ Заходите будем рады старым и новым пользователям.
Спасибо большое
Здравствуйте Максим мне нужен тюнинг распредвалы на деу Нексии 1.6 не могу найти можете помочь пожалуйста спасибо
Здравствуйте, звоните.
@@МастерскаяМеханика-у1з хорошо
Это сколько 100л/с показало в пике?
После нашей доводки мотора, мощность мотора составила 100,6л.с. и максимальный крутящий момент 142Н.М. в диапазоне 4300-5000об\мин. Полка момента достаточно прямая, с 2000об\мин уже достигается 120Н.М. и дальше растёт с ростом оборотов.
На моторе стоят средние тюнингованные р\валы, обеспечивающие прирос во всём диапазоне оборотов.
по заводским характеристикам стандартный мотор Спарка М300 с мотором 1,2л развивает мощность 82л.с. при 6400об\мин, при этом максимальный крутящий момент 111Н.М. достигается при 4800об\мин.
Это матор не В12D1 это В10D1
Это мотор В12D1, внешне он не отличается от В10D1.
@@МастерскаяМеханика-у1з отличается на В12D1 испарителний коллектор будет чут малинкий и катушки будет каждим цилендре отделно и дросселний заслонка будет электронний а не трос и воздушний филтел будет по другому
ua-cam.com/video/dj_XO9cNHUY/v-deo.html
Здравствуйте! А по телеграму или ватсапу как можно выйте на связь, у меня есть вопросы
Пишите или звоните на вотцап.