Was für eine Schönheit... also, von allen, mittlerweile fast jede Marke, Enduro Reihen Zweizylindern, mit Abstand die Schönste! Habe meine schwarze nun seit 2019, 30.500 km drauf... Allzeit gute Fahrt Bruder!
Ja, finde ich auch. Die goldene Upside-Down Gabel und die Speichenräder machen ordentlich was her. Finde sie auch schön. Ich habe noch eine Tracer 700 aber vom Fahren und Aussehen gefällt mir die Tenere besser. Ich habe mit der Tenere auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Lenkerflattern. Auch dir immer gute Fahrt und wenn möglich oben bleiben! 🤘🤘😬😬😉😉
@@meoffjack Hm, Tracer 700...? Besitze eine 1250 GS/2022, aber die Tracer, vor allem mit diesem feinen Reihenzweier würde mich sehr interessieren! Leider hat kein Freundlicher im Umfeld eine solche zum Probefahren... bist du zufrieden? Wofür nutzt du die Tracer?
@@gufra9835 Ich habe die Tracer seit einiger Zeit und war zeitweise mein einziges Motorrad. Das habe ich für eigentlich alles verwendet. Weg zur Arbeit, kürzere Ausfahrten und längere Strecken bis nach Österreich. Hat sie alles anstandslos mitgemacht. Hatte in den Jahren in denen ich sie habe noch keine Defekte gehabt bis eben auf Verschleissteile. 😉
@@meoffjack Danke für deine Info! A pro pos: Defekte?! Ich habe bei der T7 ein Phänom. Bei Erreichen der Betriebstemperatur, wird der Motor dermaßen laut! Erst dachte ich an einen ausgebrannten Auspuff. Doch immer mehr hörte ich deutlich die Quelle: direkt unter dem Motor! Kumpels meinen, es kann nur die Krümmerdichtung sein! Ab und zu werden selbige undicht?! Hab immerhin 30t km auf der Uhr... konntest du ähnliches beobachten? LG Günther
@@gufra9835 Undichte Krümmerdichtung ist doch einach gefunden. Da würde definitiv "Wind" zu spüren sein. Dieses Problem kenne ich nicht. Habe auch noch nicht bei der Tracer/Tenere die Krümmer tauschen müssen. Wenn man da Zubehör drangeschraubt hat, kann es natürlich undicht geworden sein. Aber ich bin kein Hellseher. 😉😉🤘🤘 Dass die von alleine undicht werden, habe ich noch nie gehört. Aber passieren kann ja bekanntlich alles.
Schöne Tenere! Ich überlege mir schon seit einigen Wochen den HP Corse Auspuff für meine zu holen, bin aber noch ein wenig unsicher, da ich ihn noch nie in echt gehört habe. Merkt man da Sound technisch einen grossen unterschied zum originalen Auspuff? Blubbert er ein wenig? Wie sieht es aus mit Fehlzünungen beim runterschalten? Ich liebe die Tenere, das einzige was mich stört ist der originale Auspuff, vor allem weil er so tief sitzt, aber auch weil er so viel schöne Geräusche unterdrückt, die die Tenere von sich geben würde :( Danke im Voraus für deine Antwort :)
Bei meiner gibt es mit dem HP Corse keine Fehlzündungen und auch kein Blubbern. Der Ton vom HP Corse hört sich "erwachsener" an und hat einen tieferen satteren Sound. Der Standard-Pott hört sich dumpfer, höher und blechender an. So würde ich das beschreiben. 🤘🤘😉😉
It's the original rear light assembly just drilled two holes in it, put the Yamaha LED turn signals through them with two original Suzuki rubber grommets 😂 for the right distance. Plus a few washers and two nuts that's it. 😬😬🤘🤘😉😉 But now I use a Hashiru exhaust from Mivv with a different license plate holder. Looks much better now and sounds a lot better!
HP Corse is lighter, a little more power (not noticably) but it has also better sound and looks good too. I will have the stock exhaust and can swap any time. ^^
die Befestigung für die Blinker, ist die Teil des Yamaha KZ-Halters? Oder ein eigenes Produkt? ich habe das OTR Heck und die Blinkerposition an dem gefällt mir nicht, die sind jetzt direkt unter dem Endstück des HP Corse. Da oben fände ich deutlich schöner.
Das ist Marke Eigenbau wie im Video zu sehen. 😉 Man muss das Gehäuse vom Rücklicht abbauen, links und rechts zwei passende Löcher durchbohren und danach ein bisschen fummeln. 😉✌
Yeah that would be nice but unfortunetely I couldn't ride on public roads legally anymore and the fines here for removing the cat are no joke. So for a little bit more power I won't risk it. Not worth it. 👍👍🤘🤘😉😉
Ich glaube nicht, dass es Probleme geben wird. Die sind weiter auseinander als nötig - ungefähr 25cm. Ich habe noch exta jeweils ein Gummizylinder an die Blinker gebaselt, damit sie weiter abstehen und sich den Konturen des Rücklichtgehäuses besser anpassen. 👍👍😉😉
Super great solution for the rear turn signals with hp corse exhaust !
Looks even good with stock exhaust. 😉😉🤘🤘
I like the placement of the indicators!
Yep, even with low exhaust it looks better. ^^
Very well made video thank you 🙏
😁😁🤘🤘
Top-Lösung für die Blinker. Würde ich gerne so umsetzen. Wie hast Du das gemacht? Nach Anleitung? Oder gibt es eine von Dir? ;-)
Einfach zwei passende löcher in das bremslichtgehäusebohren und innen mit u terlegscheiben arbeiten. In meinem kennzeichenvideo kann man das sehen.😉🤟
Was für eine Schönheit... also, von allen, mittlerweile fast jede Marke, Enduro Reihen Zweizylindern, mit Abstand die Schönste!
Habe meine schwarze nun seit 2019, 30.500 km drauf... Allzeit gute Fahrt Bruder!
Ja, finde ich auch. Die goldene Upside-Down Gabel und die Speichenräder machen ordentlich was her. Finde sie auch schön. Ich habe noch eine Tracer 700 aber vom Fahren und Aussehen gefällt mir die Tenere besser. Ich habe mit der Tenere auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Lenkerflattern. Auch dir immer gute Fahrt und wenn möglich oben bleiben! 🤘🤘😬😬😉😉
@@meoffjack Hm, Tracer 700...? Besitze eine 1250 GS/2022, aber die Tracer, vor allem mit diesem feinen Reihenzweier würde mich sehr interessieren! Leider hat kein Freundlicher im Umfeld eine solche zum Probefahren... bist du zufrieden? Wofür nutzt du die Tracer?
@@gufra9835 Ich habe die Tracer seit einiger Zeit und war zeitweise mein einziges Motorrad. Das habe ich für eigentlich alles verwendet. Weg zur Arbeit, kürzere Ausfahrten und längere Strecken bis nach Österreich. Hat sie alles anstandslos mitgemacht. Hatte in den Jahren in denen ich sie habe noch keine Defekte gehabt bis eben auf Verschleissteile. 😉
@@meoffjack Danke für deine Info! A pro pos: Defekte?! Ich habe bei der T7 ein Phänom. Bei Erreichen der Betriebstemperatur, wird der Motor dermaßen laut! Erst dachte ich an einen ausgebrannten Auspuff. Doch immer mehr hörte ich deutlich die Quelle: direkt unter dem Motor! Kumpels meinen, es kann nur die Krümmerdichtung sein! Ab und zu werden selbige undicht?! Hab immerhin 30t km auf der Uhr... konntest du ähnliches beobachten? LG Günther
@@gufra9835 Undichte Krümmerdichtung ist doch einach gefunden. Da würde definitiv "Wind" zu spüren sein. Dieses Problem kenne ich nicht. Habe auch noch nicht bei der Tracer/Tenere die Krümmer tauschen müssen. Wenn man da Zubehör drangeschraubt hat, kann es natürlich undicht geworden sein. Aber ich bin kein Hellseher. 😉😉🤘🤘
Dass die von alleine undicht werden, habe ich noch nie gehört. Aber passieren kann ja bekanntlich alles.
Schöne Tenere! Ich überlege mir schon seit einigen Wochen den HP Corse Auspuff für meine zu holen, bin aber noch ein wenig unsicher, da ich ihn noch nie in echt gehört habe. Merkt man da Sound technisch einen grossen unterschied zum originalen Auspuff? Blubbert er ein wenig? Wie sieht es aus mit Fehlzünungen beim runterschalten? Ich liebe die Tenere, das einzige was mich stört ist der originale Auspuff, vor allem weil er so tief sitzt, aber auch weil er so viel schöne Geräusche unterdrückt, die die Tenere von sich geben würde :(
Danke im Voraus für deine Antwort :)
Bei meiner gibt es mit dem HP Corse keine Fehlzündungen und auch kein Blubbern. Der Ton vom HP Corse hört sich "erwachsener" an und hat einen tieferen satteren Sound. Der Standard-Pott hört sich dumpfer, höher und blechender an. So würde ich das beschreiben. 🤘🤘😉😉
What part did you use for the turn signals and rear light assembly? Look awesome.
It's the original rear light assembly just drilled two holes in it, put the Yamaha LED turn signals through them with two original Suzuki rubber grommets 😂 for the right distance. Plus a few washers and two nuts that's it. 😬😬🤘🤘😉😉
But now I use a Hashiru exhaust from Mivv with a different license plate holder. Looks much better now and sounds a lot better!
@@meoffjack that’s quite nifty! Might try that! Thanks!
@@Quebec_Sierra If you want I can upload a video about my current setup. Cheers
@@meoffjack sure! Go for it! You’ve already got my thumbs up in advance!
@@Quebec_Sierra will clean the bike this week ans make a Video with the nee Upgrades. 😁🤟
Amazing ❤❤
🤘🤘😉😉👍👍💕💕
About 1 hp. Alot $$$ but if ya smash stock heavy exhaust
HP Corse is lighter, a little more power (not noticably) but it has also better sound and looks good too. I will have the stock exhaust and can swap any time. ^^
die Befestigung für die Blinker, ist die Teil des Yamaha KZ-Halters? Oder ein eigenes Produkt?
ich habe das OTR Heck und die Blinkerposition an dem gefällt mir nicht, die sind jetzt direkt unter dem Endstück des HP Corse.
Da oben fände ich deutlich schöner.
Das ist Marke Eigenbau wie im Video zu sehen. 😉
Man muss das Gehäuse vom Rücklicht abbauen, links und rechts zwei passende Löcher durchbohren und danach ein bisschen fummeln. 😉✌
Did you replace the full exhaust or just use the silencer?
Its just the silencer with the extra piece of exhaust manifold where the old one was removed. 👍👍😉😉
i wonder how it would be with hp corse and no db killer
Louder 😀😁
@@meoffjack i mean on dyno - especially torque at the bottom
@@krzysztofelektryczny8206 no noticeable difference
@@meoffjack Super - because everyone says when you remove db killer low end torque dissapears
@@krzysztofelektryczny8206 Just saying or backed by dyno runs?
De-cat might be Good.
Yeah that would be nice but unfortunetely I couldn't ride on public roads legally anymore and the fines here for removing the cat are no joke. So for a little bit more power I won't risk it. Not worth it. 👍👍🤘🤘😉😉
@scottloftin1730 lower saxony.
Das sieht sehr gut aus! Gibts es Probleme mit dem Tüv wegen den Blinkern? Glaube die müssen ja 180mm Abstand zueinander haben.
Ich glaube nicht, dass es Probleme geben wird. Die sind weiter auseinander als nötig - ungefähr 25cm. Ich habe noch exta jeweils ein Gummizylinder an die Blinker gebaselt, damit sie weiter abstehen und sich den Konturen des Rücklichtgehäuses besser anpassen. 👍👍😉😉
Leider keine Drehmomentkurve. Das wäre interessanter zu wissen als die Kw ehrlich gesagt
Ja Habe mich auch geärgert, weil ich ausdrücklich ein Leistungsdiagramm haben wollte aber egal. Den hpcorse habe ich eh ersetzt.
Need to bin that baffle…
Whole exhaust is binned. 😁
Gain 2 hp?
As per Dyno run yes 😉
Can someone translate this to American?
sure 6.43 freedom burgers per feet or 12759.356 per mile.
Praise dale!
Jack mee hoff
yes?