When DOHC & SOHC unite - Unicam is born | Unicam System & How it works
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Further support can be found at:
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Or Join Member: On Process
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------
Support also by shopping at:
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazada : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------
Business Needs Can Contact At:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Untuk kompetisi honda sudah balik ke dohc biasa, karena lebih fleksibel untuk tuning.. unicam ini lebih simple tp coba deh otak atik durasi-lift-LSA... pasti bakal rumit kepentok perbandingan lengan temlar yg untuk valve out ga sebanding dg di valve in yg langsung mukul tapped valve nya, sedang 3 profil camnya saling keterkaitan... sudah pernah mainin ini di crf150rb...
Bgusan mana bang sohc dohc unicam?
@@iqbalmaulana8716 gk bisa di bandingi karna emg peruntukan yg berbeda kecuali unicam karna emg gk terlalu berguna
Crf450r 2022 masih unicam kok bang
Setau saya walaupun cuma 2 klep juga bisa di pakai pada putaran atas , asal 2 klep overbore klep lebar. Contoh CBR 125 Eropa dia konfigurasi mesin bore × stroke nya 58 × 47,5. Karna stroke nya pendek jadi kuat putaran atas. Top speed bisa 140 km/ jam itu sudah setara motor CC 150 di Indonesia
moga2 dilanjut nih karena potensialnya gede , unicam / 2 stroke revival dangen hybrid system ditambah Carbon-neutral fuel/Hydrogen. masalahnya ya itu yang paling penting unicam valve floatnya jadi rada lumayan gede kurang cocok kalo dipake Highrpm *udah dijelasin sih ama TS hehe.
Klo ga salah dimobil ada di mobil honda tipe Dseries,,,motor ada crf series n honda goldwing
@@setyabangun1911 yes D series , cman beberapa seri aja karea saat itu pas dicanangkan standard emisi dan lebih fokus pengembangan fuel injection. padahal D series itu super-sleeper pada jamannya hehe.
Crf spesial engine terbaru udah kembali ke real dohc kalau gak salah.
@@riskiwiatanto ya crf 250 r mulai 2019 udah pake full dohc karena ngejar torsi bro.
2 tak sudah punah. Jangan mimpi.
Min Bahas cara kerja Idling Stop System(ISS) dong sama Traction Control Juga cara kerja rem ABS🙏🏻
Saya pernah berfikir. Kalo mungkin saya sendiri ingin ciptakan perkatupan dengan menggunakan satu buah katup yang ukurannya hampir sebesar diameter pistonnya. Jadi pada perkatupan ini, katup memiliki dua fungsi sekaligus. Tapi katup ini menggunakan mekanisme seperti desmo dromic. Jadi tetap butuh katup untuk inlet dan outlet, tapi saya rasa menggunakan katup putar sebuah piringan yang memiliki lubang buka sesuai dengan mesin pada umumnya yaitu 90 derajat antara katup inlet dan outlet. Secara garis besar katup tambahan ini bisa mirip seperti redvalve
Rotary valve?
Betul
@@EXEGEMBEL dulu pernah liat rotary valve di mesin honda c-series, tapi itu masuknya aftermarket.
Kemungkinan jika suatu teknologi tidak dilanjutkan/dikembangkan, berarti teknologi itu tidak efisien
@@EXEGEMBEL dulu pernah ada katup putar di mesin 4 tak , tapi gak diterusin karena katup putar butuh oli , sementara olinya pasti ikut keisep ke ruang bakar , akhirnya pembakarannya terganggu
di daerah saya kan baru aja di adain fogging nyamuk, jadi penasaran gimana cara kerjanya mesin fogging, tolong dibuatkan videonya gan sekiranya berkenan
Kelebihan Unicam :
1. Komponen lebih sedikit jadi kerja mesin lebih ringan dan bobot juga berkurang.
2. Posisi Camshaft diatas intake bikin klep intake jadi lebih responsif.
Karena kekurangan ada di klep exhaust yg rawan floating, plus ditambah 2 point diatas, otomatis Unicam cocok banget buat mesin yang membutuhkan performa maksimal diputaran 10rb rpm kebawah.
Kalo diadu sama SOHC 4 klep konvensional (tanpa ada tambahan VVA atau VTEC) pasti lebih unggul.
Lha misal...unicam dikasih tekhnologi vva or vtec apakah bisa?...kalau bisa kenapa tidak?
@@wahyuhendra3472 ini belum ada, tapi potensial sih.
Kalo punya Autocad bisa sih ane iseng nyoba, cuma laptopnya harus yg spek gamers kalo mau pasang Autocad buat simulasi mesin.
@@kristiancahyo2089 pake solidworks aja buat simulasi mesinnya
@@ndung5861 Nah inii...
ini gimmik penamaan marketing om, sama halnya crossplane dan deltabox pada yamaha...
cam merujuk noken as, selama cam 1 yaa namanya cam satu diatas kepala mesin aka sohc
DOHC masih dikdaya dan tampilannya kekar dan keren.
Sayangnya saya belum pernah menemukan dohc yg menggunakan bantalan bearing pada chamsaft nya(pabrikan).
Pengalaman pribadi,saat dohc dirubah dengan bearing,beban askruk sangat berkurang.
Tenaga jadi bagus mulai rentang rpm rendah.
Banyak gan vrf1200 pake bantalan... Banyak motor2 honda 1 noke buat nekan 2 katup, pake konfigurasi dohc...
Karena butuh bearing yg bnr2 bagus, plus jalur oli yg bagus, rawan jebol
Kembali lagi om, menekan biaya produksi
@@LEEGOOVER9901 dia blg nya dohc, vfr1200 itu unicam
@@aditya-br3kg eh iya, bukan 1200 tapi yang 800.... Itu dohc, kalau 1200nya unicam
Yamaha vixion SOHC 4 katup.
Unicamnya honda ini juga sebenarnya SOHC karna Camnya cuma 1.
Sebenarnya soal RPM itu lebih ke overbor atau overstrok.
Sohc+overbore= rpm tinggi?
kaya di mesin kelas sport low end dohc honda k56...
yang tidak begitu ke arah performa di rpm tinggi yaitu stop n go
NCB saya pakai K56
Cocok di pasang di CB150 Verza ini
iya betul .
Setuju pol sih, biar crf 150L lebih bertenaga wkwk.
bang bahas pengapian yang pake platina ,cdi ,sampe timing pengapian model baru dongg
Tehnologi honda memang banyak yg nyontek ya,tapi aku kok selalu cinta sama semua produk x
Yamaha kali nyontek mulu wkwkw motor ga laku aja bacot nyontek teriak nyontek. Honda pelopor inovasi tanpa honda gaakan ada yamaha, kawasaki, suzuki
Akhirnya Dibahas Juga 😅👌 Thanks Min 🙏
nice topic, mudah di cerna dan seru penyampaiannya …
namun sayang di kolom komentar masih banyak kaum mendang-mending yg tau nya sohc / dohc cuma dr jumlah valve/klep nya aja😁😁😁..!!!!!
@FtShare semangat teruuuus ngontennya bang
Mesin mobil banyak yg kaya gini tapi disebut nya tetep SOHC , Kaya mesin legendaris carry sampe APV , begini hehe
Kayanya beda deh om SOHC APV tonjolan kem nya ada 4 sedangkan UNICAM cuman butuh 3 tonjolan 🙏🏻
emg APV cam intake nya ada diatas valve intake ? kaya unicam ?
@@asharipp Karena ruang yg dimotor padat jadi disatukan platuk nya disatukan kaya MX , nah tapi APV sama aja Lift tonjolan cam nya sama , dan sistem unicam sama , in nya APV langsung noken , ex nya platuk , silahkan cek
@@aditya-br3kg Silahkan buka sendiri aja mobil APV , soalnya saya sering buka , Untuk IN nya dia langsung ditonjok oleh noken as sama seperti DOHC tapi ex nya ada platuk nya seperti SOHC , walaupun platuk nya tidak menjadi 1 seperti motor
@@bekasibelahsonohsini5727 karna UNICAM itu bikin mesin ringkes ala SOHC tapi rasanya DOHC 2 tonjolan kem untuk melayani 2 klep in dan 1 tonjolan untuk melayani 2 klep out jadi cukup butuh 3
Sedangkan APV masih butuh 4 tonjolan untuk masing2 klep out dan in nya, fungsinya unicam kan untuk ringkesin gaya gesek + mesin lebih kompak
Hampir sama kaya vva dari Yamaha cuma ini bedanya pada bagian in tanpa roker arm dan di bagian ex pakai roker arm
beda konseplah anying,, lagian udah dipake dulu sama honda crf250r
Beda konsep
Kalo bandingin vva itu sama VTEC lah gimana sih
@@addictedtoair1351 benarr beda jauh banget gada mirip²nya.
Beda dong hehe.
Seperti komentar lain, vva persamaanya vtec
Trimakasih sharing nya
Bang bahas tentang Center Differential / Differential Tengah
Bang request cara kerja mesin excavator yg jelas ya bang 😄😄
singkatnya mesin excavator umumnya sama dengan mesin truk (contoh kobelco pakai mesin hino, hitachi pakai mesin isuzu, komatsu mesin cummins), pembedanya tenaga mesin truk disalurkan ke transmisi yg menggerakan gardan dan roda, kalo tenaga mesin excavator disalurkan ke pompa hidrolik yg menggerakan sistem hidrolik
Bang bahas summernats dong burnouts contest yang rata rata mobilnya pake mesin blown v8
Mantap
Bahas mesin omega 1 min
Honda VFR 1200 juga pakai Unicam ini infonya di channel UA-cam Bang Rossi.
Min bahas vtec sohc dan vtec dohc
Masalh keunggulannya min,,,,
Cocok buat menyaingi vva yamaha
Bahas rotari valve di motor crazy 60
Mau bagaimanapun itu kan cuma 1 camshaft tetap namanya sohc.. mau klepnya 4 juga kan camshaft nya satu.. mesin yamaha mulai dari jupiter mx, r15, nmax juga begitu.. tapi enaknya sohc 4 klep bisa nyamain dohc overbore yaa walaupun ketinggalan sedikit lah
Akhirnya di bahas
Bahas crf 450 bang
Pasang di cb ah, makin hampang ngacirrrrr
Unicam semacam pada mesin crf 150r
Bang req, coba bahas teknologi katup TOHC punyanya motor horex vr6
camshaft tengah nya ngendaliin klep ex yg belakang, dan intake yg depan
Cara berfungsi seperti vva yamaha
Min, misal titik tumpu rocker armnya di pindahin lebih ke arah valvenya, jadi lengan yg panjang lebih kearah shaf nya, bisa nambah rpm nya gak.
Kan massanya jadi lebih kearah shafnya jadi cepet nutupnya, atau taro di tengah jadi seimbang biar ga terlalu berat buat nekennya pernya
bisa tp RPM berkurang. karena nilai masa inersianya semakin berat :))
@@FtShareID klo RPM y berkurang apa bisa gearboxnya dirubah ulang untuk dapatin RPM yang sesuai sekaligus katupnya diganti yang lebih ringan?? IMHO
@@FtShareID kalo dibuat jadi 2 rocker armnya gimana min, gak bercabang gitu
Jadi knoken dishafnya dibikin 4 gitu
Misal 2 tengah buat intake, 2 luar buat exhause
@@agam_almaz967 keknya gabisa deh bang, soalnya misal masih di gigi 1 max revnya bakal sama soalnya masalahnya bukan di situ, tapi di camnya yg ngga bisa nutup lebih cepet
Koreksi kalo salah
@@agam_almaz967 rpm ga ngaruh sama gearbox, karna gearbox ga bisa dibuat untuk menambah rpm, jadi masalahnya adalah di rocker arm itu sendiri
Min... bahas Shiftcam BMW donk searching juga ga ada yang presisi
Shiftcam BMW mirip mirip VVT-I nya Toyota
Bang. Bahas Suzuki RM dong 🙃
Tambahan goldwing, KTM 690 juga pake
Min mohon di jawab cara kerja kopling honda c70 agak beda cara kerjanya
Bangg bahas spesifik mesin f1 bang yg 1.6 turbo hybrid
Honda crf spesial engine udah kembali ke real dohc kalau gak salah.
Klo mesin motor Yamaha Jupiter MX 135 sih bisa di sebut unicam gk yah, soalnya klep'ny kan ada 4?? Tp curva tonjolan di camshaft punya Jupiter cm 2 doank, klo yg di video ini kan ada 3
Bantu jawab... Kalo utk mx atau vixion series kategorinya tetap sohc, namun dgn 4 klep
@@ahmadrizkan8611 wihh unik jg yah, *_SOHC_* tp pke 4 klep.. oke lah klo bgitu, thank's man 🤟
Kenapa tidak diterapkan di motor "pekerja"
Honda di Indonesia dipegang aptm Astra beda sama Yamaha dan Honda prospek motor gak pake Aptm makanya kualitasnya bagus dan berani beda Kecuali mereka mulai kalang kabut penjualannya contoh Yamaha Nmax yang pakai VVA yang paling laris. Honda prospek motor jual mobil Brio LCGC
paling Hampang 😂
kenapa ga di bikin 4 lobe ya? sama make 2 pelatuk buat exhaust.
Minus mesin jenis gini tuh gampang bunyi klotok2, Gonta ganti tensioner 😂
Bang review mesin L12
Motor listrik secara penuh masih cukup lama, jd masih bisa di kembangin lg.
Bang bahas asal suara bersin pada mobil
Diliat dr cam nya, kayaknya lebih bagus langsung pakai desmodromik aj
Desmodromic karena banyak part jadi rentan trobel , gw inget kata" om febs ( kolektor ducati ) , dia bilang kalo pelihara ducati harus siap" sering rewel kalo udah berumur
Jawab nih,kalau uni cam itu di kasih selenoid kaya vva gmna tah?????
Apa bedanya sama mesin vixion
Vixion Rocker Arm nya ada dua (Satu buat Intake, satu buat Exhaust) tiap Rocker Arm punya dua cabang kaya diatas, terus posisi Camshaft ditengah dan jumlahnya satu, makanya kenapa SOHC tapi satu silinder ada 4 klep.
Kalo Unicam seperti yang divideo, Satu Camshaft tapi posisinya diatas klep Intake.
Ksksksks
Soal perkatupan DOHC dan SOHC itu hanya sebatas tekhnologi untuk mendukung kebutuhan konfigurasi langkah saja..
DOHC itu memang paling efektif diaplikadikan di mesin over bore yg bekerja di rpm tinggi..
Dan DOHC yg bagus itu yg model tanpa rocker arm..
Kali kaya di CBR itu yg pake rocker arm itu menurut saya kurang bagus..kebanyakan part..ttp akan mengurangi kinerja maksimal DOHC nya..
Tapi motor wsbk sekarang jarang lo yg dohc direct tapped , zx10r , gsx1000 , cbr1000 , mv agusta f4 , semuanya gak direct tapped
lah, bagusan dohc pake rocker arm lah, lebih efisien
@@bachtiarfarid9751 nah, ktm yg single silinder kecil aja pake rocker arm kalo ga salah, bmw s1000 juga pake rocker arm
@@aditya-br3kg kalo soal efisien y ttp efisien yg tanpa roker arm..
Menangnya pake roker arm itu mudah di setel klepnya..
@@isnamotor7984 kalo begitu, kenapa semua superbike pada pame rocker arm ? superbike kan dibuat jd yg terbaik di pasaran, knp pake rocker arm ? coba deh cari pros dan cons dohc pake rocker arm, selain sudut klep bisa jadi lebih kecil, tuh 1 udh dikasih tau
Kenapa gk dibikin kayak desmodromic ya di rocker arm exhaust nya
😏 Kita tunggu pihak Ducati merespon tentang ini
perhitungan balancing kruk as bisa?
saya yakin gak bisa 😎
kalo sama system yamaha gimana ?
kan sama” pake sohc 4 klep
beda jumlah rocker armnya aja bang. RPM tinggi bagus Unicam Torque cendrung sama
Bagus untuk sepeda motor yang mesinnya didesain untuk tenaga puncak lebih tinggi dari sohc namun lebih rendah dari dohc
Min kira² ada bahan bakar nabati gak untuk pengganti bahan bakar fosil
Min...bahas teknologi 3 busi milik bajaj pulsar 200ns dong....
letak businya kok di tengah gitu ya? apa gak sulit bongkar pasangnya jika ganti busi
Gimana dgn tohc (tripple)..?
Min bahas sonic 125 tahun 2003 hehe
Paling bagus ini di pasangin ke matic kek vario atau beat, soalnya murah mudah lebih baik daripada soch tapi gak perlu sampe se bagus dohc karena gak guna di motor tersebut
berat juga kan kalo pelatuknya buat buka 2 per klep cuman pake 1 lobe.
Kenapa di Indonesia bilang crf niru klx kalo 2002 crf sudah ada
Bukan niru sih. Tp mengikuti langkah kawasaki masuk kelas dirt bike. Kalau ada yang bilang niru ya awam :))
Kalo diaplikasikan ke mobil gimana ya? Putaran mesin mobil kan gak tinggi,
Ato. Malah ngilanging vitec kali ya
Lah tetap aja judulnya SOHC, walau perpaduan dgn roker arm tetap saja dia single camshaft, kan DOHC punya honda CB/CBR juga pakai rokerarm utk menekan klepnya.
Yg membedakan DOHC dan SOHC adalah jumlah camshaftnya yg berada di dalam HEAD nya.
Beda om, yg disebut SOHC itu 1 noken as 2 templar, kalo yg Real DOHC itu 2 noken as tanpa temlar. Sedangkan sistem unicam ini 1 noken as plus 1 templar untuk menekan si klep ex dan buat klep in nya ditekan langsung oleh noken nya kayak sistem DOHC. Makanya ini ditengah" antara SOHC dan DOHC
@@ricardosir4038 kan kepanjangan SOHC itu Single Over Head Camshaft, kan yg di maksud adalah Camshaft atau noken, jadi bukan masalah templarnya atau rokerarmnya..
Lah honda duluan yg memperkenalkan tenologi DOHC dengan tambahan templar dan teknologi tsb dinamakan VTEC dan kawasaki dizx10r dinamakan finger follower system.
DOHC tetapi menggunakan rokerarm ya tetap DOHC karena yg dihitung adalah jumlah camshaftnya pada over headnya.
Atau di honda CB/CBR150 dan gtr/sonic
@@bossedan2705 kalo menyoroti ke jumlah camshaft si iya dia SOHC, tapi kan yg diliat cara kerja keseluruhan nya om. Mulai dari pergerakannya buka tutup klep, tonjolan camshaft dan si rocker arm.
Makanya dibilang ini sistem unicam SOHC dan si mobil Honda yg om bilang tadi Vitec DOHC
@@ricardosir4038 ya kan tetap SOHC dan DOHC kan ?
Kan judulnya DOHC dan SOHC bersatu?
Kan gak nyambung.. sementara definisi SOHC dan DOHC itu jumlah noken as atau camshaft didalam over head.
Kalau bicara tentang keseluruhan itu namanya teknologi terbaru, ambil contoh lagi satu, coba kau jelaskan teknologi desmodromic itu DOHC atau SOHC ?
Dan sistem pneumatic itu seperti apa ?
Kyknya responsive direct cam...apa saya salah?
Cuma 1 saran dari saya.... jangan nyalain subtitle 😂
subtitlenya lagi error. ga bisa masukin script :(
Ini seperti di mesin new cb 150 ..Sonic 150..Supra GTR
Beda bang kalo cbr 150 dan sejenisnya noken masih 2 cuma lobe in 1 dan ex 1 jadi sama di video pake roker arm kalo yg di video bener bener cuma pake satu noken
Enggak sama
gmn kalo kaya di jupiter mx, dia 1 Cam tapi 4 klep kyk dohc?
Berapapun klepnya, kalau batang noken as ada 1 tetap SOHC.
Karena SOHC dan DOHC itu kan kepanjangannya Single/Double Overhead Chamshaft. Fokus ke batang noken asnya saja.
Jadi meskipun klepnya 10 tapi kalau batang noken asnya ada 1 namanya tetap SOHC.
@@dikyariyanto4501 iyaakk, paham, yg di maksud sistem sohc 4 klep kyk di jupi mx hampir mirip kyk sistem uni cam untuk tujuannya, yang lagi di bahas di video, hanya saya beda di sistem pelatuk. itu mas yang dibahas
FT share itu = Fakultas Teknik ya?
Kalo dipake buat motor pekerja seperti Honda Verza cocok apa nggak ya mesin Unicam ini.
Cocok banget, Om..
Dipakai kurir² barang, lebih responsif. 👍🏼🙂
Motor sederhana mending sohc 2 klep aja udah, simpel murah mudah perawatan
@@addictedtoair1351 malah unicam ini lebih simpel gan, karena moving partnya lebih sedikit
@@muhamadazkaputra7872 ya lebih simpel Verza lah cuma 2 klep, 2 per klep, 2 lubang porting, tonjolan noken as nya cuma 2, rocker arm nya gak bercabang
@@muhamadazkaputra7872 lebih simpel 2 klep bang , makin banyak part makin besar pula kemungkinan rusaknya , pengalaman dulu pake mx salah satu klep in nya bocor , tenaga jadi loyo
Ini 11-12 sama vtec, sama vva jga bkn sih???
NCB 150 K56 itu unicam bukan ya?
Bukan gan, mesin k56 tetap DOHC. Karena pakai 2 batang noken as, meskipun dia pakai rocker arm. Kalau di unicam pakai 1 batang noken as.
inimah masih sohc bang karena patokan dohc atau sohc itu bukan di klep/cam yg menumbuk kepala klep langsung melainkan jumlah noken dan gear timing,inimah yg bener sohc rasa dohc😁👍
dohc hello kitty 🧔♀
@@adiyantosoponyono8070 sohc bro karena noken sama gear timing masih satu
Vietnamairlines 🤔
Kalau dipasang di motor bebek jadi gimana ya?
Compare unicam dan vva donk min
Kalau vva head to headnya dengan vtec
@@firdausnashir749 tapikan jarang sepeda motor yg pakai vtec
Beda lah bro, vva pakai selenoid, kalau unicam ini masih konvensional, vva itu cara kerjanya mirip sama vtec, jadi dipakai nya waktu putaran tinggi doang, kalau unicam itu dari awal mesin idup juga udah bekerja kyk valve system di motor biasa
@@TheFatwa378 kalo alasannya jarang Yang pake VTEC, yg pake unicam juga jarang,
Sebenarnya unicam bukan dikembangkan Honda, Honda niru dari teknologi yg pernah patenkan Porsche untuk mesin boxernya, dan mesin Unicam Honda pertama dipake di mesin boxer honda goldwing.
mx king type masin apa?
Hampir sama gk sih bg sama sistem katup ny yamaha, yg pake 1 camshaft tp 2 katup per sisi nya, jd SOHC 4 katup gt
Beda di rocker arm. kalau unicam itu pakai 1 rocker arm saja, karena klep yang lain udah langsung ditonjok sama tonjolan noken as nya. Kalau yamaha pakai 2 rocker arm dan semua klepnya ditonjok rocker arm dan nggak ada yang ditonjok langsung sama tonjolan noken as nya.
1 lagi bang kurang
Crf 150 R
Bukan crf 150 L'oyo'
Kenapa di mobil ngak di buat kayak gini min kallau mobil kan ngak sampe 10rpm
Min bahas diesel AIP kapal selam dong
Unicam kan sudah dipatenkan honda jadi ga bisa dipakai merk lain
kalo di mobil teknologi ini disebut v-tec kan ??
apa bedanya sohc vva sama unicam ini ??
Beda sih kalau vtec,
Kalau vtec itu teknologi yang merubah durasi / lift noken as nya di rentang rpm yang sudah ditentukan, kalau unicam ini durasi noken as nya sama semua dari rpm bawah sampai atas. Unicam ini hanya teknologi kontruksinya saja.
Kalau sohc vva itu cara kerjanya sama kayak v-tec.
Motor listrik harus dihentikan
Vario 160 kah?
Cbr 250 lama unicamp
Subtitle nya woi, unicam=cumicam 🤣🤣
SOHC yamaha rasa DOHC. 1 noken 4 klep.
1 noken 🙄🙄🙄
1 cam maksudnya
apakah sama dengan supra gtr ?
banyak yg bilang supra gtr adalah dohc abal2 dibanding satria fu
Beda, supra gtr dua camshaft, tapi masing masing cam punya satu bubungan,roker armnya nyabang
Supra gtr hampir seperti sistem head silinder B series n K series,,klo unicam ini dimobil honda tipe Dseries,motor ada crf series ,goldwing,,,,,
klo kek gini mah, harusnya lebih enak SOHC 4 klep ya?
Unicam + VTEC Bisa Kh Bang? 😅
nggak
Unicam vs sohc 4 klep bang
yamaha dari dulu make sohc 4 klep,vixion,xabre,mx,wr,kok yang plagiat siapa ya wkwkwk
Bedanya sama sohc 4 valve nya yamaha apa om?
Sohc 4 klep pake 2 rocker arm, 1 intake 1 exhaust
terlalu awet dan bagus klo d pake motor non premium, da pake bearing, rugi bandar, wkwk