Я пол года искал ответы на свои вопросы! Ругал чертов ютюбе что меня не понимают а тут о чуда рекомендация от ютьюба и в одном ролике ответы на все мои вопросы! 👍 спасибо друг! Я даже перезаписал и подписался!
Огромное Спасибо за хорошее, доступное обьяснение ! Сижу выбираю/ ломвю голову чем же усовершенствовать свой wl12429,да так что бы не разорится по части безколекторного и у Вас таки, здорово получилось это разьяснить. Привет с Украирского побережья Черного моря.
Спасибо за видео, но все же не нужно выдумывать и подменять понятия( 2:35 ). Внешняя часть двигателя с магнитами это ротор, а не статор. Просто в данном варианте ротор является внешним, а не внутренним. Статор - неподвижная часть электрической, лопаточной или другой машины, взаимодействующая с подвижной частью - ротором. на 3:45 все верно написано, неподвижная часть это ротор. только запутаете людей такими фразами как в начале.
Здравствуете,столкнулся с такой проблемой ставлю пропеллер с обозночением 1045.R (FT)на 1400kv и он дрожжит и не крутится только если с толкоча ,хотя потом пищит и останавливается,снимаю винт и без ничего работает идеально как надо,в чем может быть проблемма помогите
Здравствуйте. Нет, такого видео у меня нет. Тут же факторов куча. Вам надо где - нибудь посмотреть именно про то, что вам интересует (самолёт, коптер и тд). Нет какой-то готовой формулы, всё примерно. Есть канал Alnado, можете у них поискать, там очень много инфы.
День добрый купил двигатель n5065 у него кроме силовых проводов выходит еще пять проводов низковольтных подскажите какой контролер нужен для этого двигателя
Скажите пожалуйста, у меня пылесос деволт dcv586 mn, у него бесщеточный мотор как увеличить силу тягии всасывания, вожможно ли увеличить обороты, питание идёт от аккума 54в.?
Я, если честно, не знаком со схемой работы вашего пылесоса) Может, там контроль какой - нибудь.... А так, по идее, если будет аккум с более высоким напряжением, обороты вырастут. Но опять же, я не знаю, что там за схема и насколько что рассчитано)
Добрый день! Спасибо за информативность! Можете дать совет, у меня RC машина - Traxxas TRX4. У него стоковый двигатель коллекторный и регулятор оборотов. Можно ли ставить бесколлекторный двигатель на этот же регулятор. Некоторые из знакомых, говорят, что можно просто поставить бесколлекторный мотор и без регулятора катать. Такое возможно? Или при замене мотора, под бесщеточный следует и регулятор искать другой. Дело в том, что на этот же регулятор, который у меня стоит я запитал самодельную лебедку из сервопривода (так как аппаратура 3 канальная и не позволяет использовать канал) и я бы не хотел убирать регулятор.
На БК мотор нужен соответствующий регулятор, который работает совершенно иначе, нежели регулятор коллекторного мотора. У последнего регулятор изменяет лишь выходной ток (А), в то же время в бесколлекторной системе регулятор измеряет, определяет и подаёт в нужный момент короткие импульсы на одну из трёх обмоток. Эти регуляторы совершенно не взаимозаменяемые)
топ видос) но созрел у меня вопрос, вот есть на esc(контроллере оборотов) максимальный ток у него 30a, а пиковый 100а. Я так понимаю, если подавать на еск 50а длительно, то еск перегреется и перегорит, если например поставить на esc охлад, будет ли еск пропускать длительно скажем 50а, если не будет перегреваться?
Ну если не дадите выходным транзисторам нагреться до температуры разрушения кремния (около 150 грЦ) то можно. Если, например, поместить в жидкий гелий, можно и 100А давать.
Здравствуйте. Я немного не понял: Максимальный ток и Пиковый ток это одно и тоже? И еще. На аккумуляторах обозначается буквой С это сила тока нормального потребления в режиме без нагрузок? Поправьте если я ошибаюсь. Т.е. это в амперах величина?
Здравствуйте. На счёт максимального и пикового - в данном случае, да, одно и то же. Тут ведь ещё может зависеть от контекста и от того, что имел в виду автор. Чаще всего, всё так, как вы подумали. C - это не сила нормального потребления. На аккумуляторах эта величина привязана к ёмкости: отсюда и использование "C". Она показывает, какой максимальный ток может выдать аккумулятор. Количество C пропорционально ёмкости аккумулятора. Если написано 25C, а аккум ёмкостью 1,5 Ач, то это значит, что он может выдать максимально ток величиной 1.5 х 25 = 37.5A. Поэтому, если вы планируете, что ваш мотор будет на максимуме потреблять 20A, то аккум следует выбирать с запасом, плюч ещё ампер 10, например. Тем более, что нельзя точно знать, что величина, которую заявил продавец, именно такая, если вы, конечно, в нём не уверены на 100%. Надеюсь, что ответил)
@@your_china Да, вы понятно объяснили. Спасибо! Ещё вопрос если позволите. Вот если взять наш пример в частности 37.5А Это считается нормальный ток для акб? т.е. это не будет считаться перегрузкой которая портит акб?
@@evgenyvaltorin5330 длительная работа на максимальном токе, конечно, портит акб. А в нашем примере мы посчитали максимальный. Поэтому я и говорю, что надо брать с запасом, желательно. Заодно делая поправку на то, что производитель мог завысить реальные параметры.
А как рассчитать какой мотор нужен чтобы стабильно держать нагрузку? Например мне надо чтобы мотор стабильно работал когда его задача вращать плитку весом 200 грамм. Крутиться при этом он должен не быстрее 10ти оборотов в секунду.
Ух ты, ну прям "не больше, не меньше"? А вы кто по образованию? Это я к тому спрашиваю, что вам весь учебник "Электрические машины. т.2" (потому как т.1 вам не подходит) пересказывать, или как? Или вам как, прям ссылку дать, например на Али?
Hi. firstly sorry that I am writing this in English as I can't in Russian, but can someone tell me if I can attach a drone motor(2300kv) to an airplane and fly it?
Привет,вчера вечером ударил модель самолета об стол прямо в вал бесколлекторного мотора,мотор более туго вращается,это может быть проблема с подпишником?
Добрый человек, помоги разобраться по току. Уже крыша едет. На Али есть двигатель, а точнее целая серия двигателей surpass hobby 550. Там указаны такие параметры: Без нагрузки (no-load IO) 1.3-1.9А Ток (current) 62-96A Как блин под него подобрать регулятор? Ну не верю я что этот двигатель выдает 96А Что это за параметр ТОК
Скорее всего, просто по русски написали (там же указано дальше - current, то есть, ток). Вам лучше это у продавца спросить прямо. Я же не могу знать, насколько описание соответствует действительности)
Порекомендуй пжл, какая мощность нужна для мотора установленного на дрон самолетного типа общим весом всего и вся -4кг? может быть даже конкретные модели можешь порекомендовать?
😁😁😁 Вам как, все труды ЦАГИ тут пересказывать, или как. Для ответа на ваш вопрос ваших исходных данных не хватает. Выбор двигателя зависит от очень многих всяких параметров. Короче, как говорится, какой вопрос, такой ответ. Вот как то так.
Я шоточний двигатель сделал так что врашается статор и получилось очень мошни и скоростной двигатели . Я уверен что я смогу турбоелектро двигатель и с функции востовление потраченой енергии.
@@ЕвгенийДвинянин-ч3й ну там же не сказано, что он просто эффективнее и всё. Говориться ведь в привязке к KV и тд. Ну и опять же, в зависимости от цели и ситуации
@@your_china почему я спросил: несколько дней ищу некоторую информацию, может вы подскажете. какова будет разница во времени полёта коптера если в первом случае поставить rs2212 920 kv с 1045м винтом, а во втором a2205 2300kv с 5045 винтом. вроде бы выводы такие что с920м мотором они провисят в воздухе на треть больше то есть из за размера охватываеемого воздуха уменьшается тяга
@@ЕвгенийДвинянин-ч3й то что при общих равных более большой винт вращать сложнее - всё правильно говорите. Так что просто берете и считаете вместе с KV. Есть формулы, вроде даже онлайн можно было посчитать, можете погуглить)
Приветствую. Друг!! Мне нужен один мотор как можно меньшего размера, с возможностью 12-15 тыс оборотов в минуту, и так что бы я мог его подключить к автомобильному прикуривателю! Можешь чего дельного посоветовать??
Здравствуйте. Примерно с 4:30 я рассказываю про то, что такое KV. Исходя из этой формулы можете сами подобрать мотор. Советовать какой-то конкретный нет смысла. Считать надо исходя из того, что напряжение, которое выдаёт прикуриватель - это 12 вольт. Только собрать всю схему вместе с регулятором придётся самому.
Здравствуйте, столкнулся с проблемой безколектороного мотора Заказал, все пришло, так же и регулятор Все работало Было пару тестов Потом, в один момент перестало работать, двигатель начал дёргаться, а не крутиться Методом проб, понял, что я походу перегнул как-то проводок Ибо если брать черный провод, и его под каким то углом загнуть то работать вроде будет Но опять же, мне не понятно почему так? Сколько я потом не пытался подогнать этот проводок, но ничего не вышло.... Кто знает, в чем может быть проблема? (Могу дать контакты, и модем списаться там, где вам удобно)
Дело не в сгибании проводов, скорее всего неисправен ESC, возможно один из ключей отказал. Если движок дергается, значит он выпал из синхронизации. Ну или у самого мотора один из проводов отваливается, есть смысл проверить сопротивление обмоток.
"У бесколлекторного двигателя вращается статор, а неподвижен ротор..."... чуть под стол не сполз 😂😂😂😂😂.. гениально!!! А слабо было сказать, что у бесколлекторного обмотки на статоре, а магнит на роторе? ;) Косяк на косяке....
Статор у бесколлекторника неподвижен! Статор от слова стато - стою! То, что автор назвал по незнанию статором, является внешним кольцевым ротором, а мотор такой конструкции принято называть аутраннерами в противоположность инраннерам с обычным расположением статора вокруг ротора. Статор - неподвижная магнитная система с обмотками, в любой конструкции BLDC мотора. То, что названо регулятором для бесколлекторников, на самом деле лукавство. Это не регулятор, а полноценных трехфазный DC-AC инвертор с привязкой состояния ключей к положению ротора через датчики холла или по противоЭДС. Условно "Регулятор" ставится на коллекторные моторы. А у б/к все намного сложнее, учитывая сразу несколько преобразований, которые производит этот сложный силовой узел. Это лучше назвать электронным коллектором б/к мотора, который выполнен не в виде барабана с ламелями и щетками, а в виде трехфазного моста ))
Картинки асинхронника, при объяснении коллекторного мотора ещё можно простить, но за момент на 2:38 послать бы вас подальше в гугл! На картинке двигатель другой, да ещё и "ротор не вращается" в вашей моторовселенной... Может стоит чуть изучить тему, прежде чем видосы клепать, что б людей не вводить в заблуждение?
Вот ты не прав же про подвижную часть бесколлекторных моторов, бывают такие у которых вращается внутренний вал как и у коллекторных, их на машины ставят
Для меня как новичка вообще ничего не понятно так по каким характеристикам считать двигатель,неужели по габаритным размерам,ну или на конец ,по мощности или крутящему моменту.где эта инфа,на али никто таких данных не дает.
Я уже написал автору, что никаких характеристик мы не увидели (не услышали). Просто краткий ликбез, да еще и с ошибками. А я уж чуть было не обрадовался... А если вас действительно интересуют характеристики, то могу порекомендовать книжку "Т.Кенио С.Нагамори Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами М. Энергоиздат 1989г". В сети я ее не нашел. Она у меня "живая" была. Вот там всё есть. Даже пример расчета всех статических характеристик есть, с постройкой графиков. Очень удобно. Я пользуюсь.
А я то уж и прям подумал, что что то про характеристики будет. А тут просто какой то вступительный ликбез для "старшего дошкольного возраста". Да еще и с ошибками. Брр.
Ну так то если подключить обмотку к осциллографу, то увидишь, что контроллер передаёт переменный ток, только не синусоиду, а +n вольт/0 вольт/-n вольт, что, по сути, переменный ток, только непривычный
Добрый день.хочу собрать себе самоделку типа карт у меня есть щёточный мотор 48вольт 1000ват из него выходят как обычно два провода..вопрос такой...я могу использовать его в обоих направлениях????
![✔ Коллекторные VS Бесколлекторные моторы для новичков:от А до Я. Как выбрать то, что нужно?[Подкаст]](/img/n.gif)
Спасибо! Всё по полочкам, актуально и понятно
Всегда, пожалуйста)) Рад, что помог
Я пол года искал ответы на свои вопросы! Ругал чертов ютюбе что меня не понимают а тут о чуда рекомендация от ютьюба и в одном ролике ответы на все мои вопросы! 👍 спасибо друг! Я даже перезаписал и подписался!
Всё подробно и доходчиво. Продолжайте в том же духе!
Спасибо)
Очень доходчиво, спасибо! Удачи в развитии канала.
Рад, что понравилось)
@@your_chinaоткрываем сайт по моторам
Dualsky и не ебем мозг глупыми тестами
Лучшее объяснение. Спасибо тебе большое.
Полезная информация , особенно для меня как новичка. Спс огромное. Просветил
Я профи
9 лет в авиамоделизме
Сайт dyalsky
Пользуюсь 8 лет
МАЛАДЭЦ БРАТ !!!
Просто лучший! Почему я этого не увидел раньше! Всё по существу! Спасибо большое!
Не за что! Всегда пожалуйста)
Спасибо за видео!
Очень интересно, да и много всего нового узнал, в группе в вк лайкнул а не посмотрел 😂 только сейчас посмотрел очень интересно!!!!
Всегда пожалуйста))
@@your_china ты сказал в конце видео. На этом пожалуй мы и закончим, а я сказал на этом пожалуй и подпишусь. Спасибо за пояснения.
Огромное Спасибо за хорошее, доступное обьяснение ! Сижу выбираю/ ломвю голову чем же усовершенствовать свой wl12429,да так что бы не разорится по части безколекторного и у Вас таки, здорово получилось это разьяснить. Привет с Украирского побережья Черного моря.
Рад, что видео было полезно! Привет из Питера)))
Спасибо за видео, но все же не нужно выдумывать и подменять понятия( 2:35 ). Внешняя часть двигателя с магнитами это ротор, а не статор. Просто в данном варианте ротор является внешним, а не внутренним. Статор - неподвижная часть электрической, лопаточной или другой машины, взаимодействующая с подвижной частью - ротором.
на 3:45 все верно написано, неподвижная часть это ротор. только запутаете людей такими фразами как в начале.
Спасибо очень было интересно
Всегда пожалуйста))
Огромное СПАСИБО
Пожалуйста))
@@your_china скажи пожалуйста, чем отличаются внутренностями моторы rs550 18v,rs550 12v и rs550 16v??
@@ДядьсэмСтрайк вы можете дать конкретные ссылки?
@@ДядьсэмСтрайктолщиной провода обмоток)
👍👍👍
Теперь я знаю !!
Почему напряжение Ли-по акумуоятора 3.7 вольт? Полностью заряженая банка имеет напряжение 4.2В
Очень помог! Спасибо
Не за что!)
Спасибо!
Автор, приветствую, а подскажи пожалуйста бесколлекторный двигатель можно подобрать под пвх лодку?, плавать на небольшое расстояние (без приколов)!!!
Если честно, не озадачивался лодкой, но, мне кажется, ничего там сложного в поиске нет)
@@your_china Я понял, спасибо 👍
Здравствуете,столкнулся с такой проблемой ставлю пропеллер с обозночением 1045.R (FT)на 1400kv и он дрожжит и не крутится только если с толкоча ,хотя потом пищит и останавливается,снимаю винт и без ничего работает идеально как надо,в чем может быть проблемма помогите
привет а что означает в описании мотора эта характеристика 36N42P? спасибо
Статор с обмотками, каждая из которых содержит 36 витков провода.
Ротор двигателя имеет 42 полюса.
@@your_china спасибо я так и думал
Лайк поставил. Теперь вопрос:
Про длительность полёта, расчет этого времени, полезная нагрузка. Спасибо. Может у вас уже есть ролик.
Здравствуйте. Нет, такого видео у меня нет. Тут же факторов куча. Вам надо где - нибудь посмотреть именно про то, что вам интересует (самолёт, коптер и тд). Нет какой-то готовой формулы, всё примерно. Есть канал Alnado, можете у них поискать, там очень много инфы.
Спасибо а если у меня есть моторчик 9 вольтр то как єго подключить к сети?
крона
День добрый купил двигатель n5065 у него кроме силовых проводов выходит еще пять проводов низковольтных подскажите какой контролер нужен для этого двигателя
Каким прибором на видео замеры тока производились? Может кто-нибудь подсказать?
Давно уже делал ролик, можете указать конкретное время в ролике? Лень искать, если честно))
🔥👍
Скажите пожалуйста, у меня пылесос деволт dcv586 mn, у него бесщеточный мотор как увеличить силу тягии всасывания, вожможно ли увеличить обороты, питание идёт от аккума 54в.?
Я, если честно, не знаком со схемой работы вашего пылесоса) Может, там контроль какой - нибудь.... А так, по идее, если будет аккум с более высоким напряжением, обороты вырастут. Но опять же, я не знаю, что там за схема и насколько что рассчитано)
Добрый день! Спасибо за информативность!
Можете дать совет, у меня RC машина - Traxxas TRX4. У него стоковый двигатель коллекторный и регулятор оборотов. Можно ли ставить бесколлекторный двигатель на этот же регулятор. Некоторые из знакомых, говорят, что можно просто поставить бесколлекторный мотор и без регулятора катать. Такое возможно? Или при замене мотора, под бесщеточный следует и регулятор искать другой. Дело в том, что на этот же регулятор, который у меня стоит я запитал самодельную лебедку из сервопривода (так как аппаратура 3 канальная и не позволяет использовать канал) и я бы не хотел убирать регулятор.
На БК мотор нужен соответствующий регулятор, который работает совершенно иначе, нежели регулятор коллекторного мотора. У последнего регулятор изменяет лишь выходной ток (А), в то же время в бесколлекторной системе регулятор измеряет, определяет и подаёт в нужный момент короткие импульсы на одну из трёх обмоток. Эти регуляторы совершенно не взаимозаменяемые)
Здравствуйте, подскажите есть АКБ 12v/12ач какой мотор взять для рыбаловного катера?
Бк в приоритете
Помогите пожалуйста с выбором мотора. Вес 4.5 кг, размах крыла 240 см, аэродинамика как у уменьшенного shadow 200.
топ видос) но созрел у меня вопрос, вот есть на esc(контроллере оборотов) максимальный ток у него 30a, а пиковый 100а. Я так понимаю, если подавать на еск 50а длительно, то еск перегреется и перегорит, если например поставить на esc охлад, будет ли еск пропускать длительно скажем 50а, если не будет перегреваться?
Лучше ставить регуль с запасом
Ну если не дадите выходным транзисторам нагреться до температуры разрушения кремния (около 150 грЦ) то можно. Если, например, поместить в жидкий гелий, можно и 100А давать.
Здравствуйте. Я немного не понял: Максимальный ток и Пиковый ток это одно и тоже? И еще. На аккумуляторах обозначается буквой С это сила тока нормального потребления в режиме без нагрузок? Поправьте если я ошибаюсь. Т.е. это в амперах величина?
Здравствуйте. На счёт максимального и пикового - в данном случае, да, одно и то же. Тут ведь ещё может зависеть от контекста и от того, что имел в виду автор. Чаще всего, всё так, как вы подумали.
C - это не сила нормального потребления. На аккумуляторах эта величина привязана к ёмкости: отсюда и использование "C". Она показывает, какой максимальный ток может выдать аккумулятор. Количество C пропорционально ёмкости аккумулятора. Если написано 25C, а аккум ёмкостью 1,5 Ач, то это значит, что он может выдать максимально ток величиной 1.5 х 25 = 37.5A.
Поэтому, если вы планируете, что ваш мотор будет на максимуме потреблять 20A, то аккум следует выбирать с запасом, плюч ещё ампер 10, например. Тем более, что нельзя точно знать, что величина, которую заявил продавец, именно такая, если вы, конечно, в нём не уверены на 100%. Надеюсь, что ответил)
@@your_china Да, вы понятно объяснили. Спасибо! Ещё вопрос если позволите. Вот если взять наш пример в частности 37.5А Это считается нормальный ток для акб? т.е. это не будет считаться перегрузкой которая портит акб?
@@evgenyvaltorin5330 длительная работа на максимальном токе, конечно, портит акб. А в нашем примере мы посчитали максимальный. Поэтому я и говорю, что надо брать с запасом, желательно. Заодно делая поправку на то, что производитель мог завысить реальные параметры.
На самодельную Косу для травы какой бесщеточный двигатель поставить?
Если честно, даже не подскажу. Попробуйте узнать параметры какой-нибудь магазинной модели.
А как рассчитать какой мотор нужен чтобы стабильно держать нагрузку? Например мне надо чтобы мотор стабильно работал когда его задача вращать плитку весом 200 грамм.
Крутиться при этом он должен не быстрее 10ти оборотов в секунду.
Ух ты, ну прям "не больше, не меньше"? А вы кто по образованию? Это я к тому спрашиваю, что вам весь учебник "Электрические машины. т.2" (потому как т.1 вам не подходит) пересказывать, или как? Или вам как, прям ссылку дать, например на Али?
Hi. firstly sorry that I am writing this in English as I can't in Russian, but can someone tell me if I can attach a drone motor(2300kv) to an airplane and fly it?
Please clarify the question
Привет,вчера вечером ударил модель самолета об стол прямо в вал бесколлекторного мотора,мотор более туго вращается,это может быть проблема с подпишником?
Скорее всего.
@@your_china спасибо
@@your_china можно ли летать на модели с таким двигателем(хуже он крутится только в холостую без подачи тока,а при подаче тока всё норм вроде бы)?
А есть метода подбора двигателя по весу модели самолета? Мотор такой то, винт - такой то, тяга - такая!
Ну одного веса будет мало. Важна же ещё площадь крыла. Можете почитать об этом здесь: forum.rcdesign.ru/f1/thread16685.html
Добрый человек, помоги разобраться по току. Уже крыша едет. На Али есть двигатель, а точнее целая серия двигателей surpass hobby 550. Там указаны такие параметры:
Без нагрузки (no-load IO) 1.3-1.9А
Ток (current) 62-96A
Как блин под него подобрать регулятор? Ну не верю я что этот двигатель выдает 96А
Что это за параметр ТОК
Скорее всего, просто по русски написали (там же указано дальше - current, то есть, ток). Вам лучше это у продавца спросить прямо. Я же не могу знать, насколько описание соответствует действительности)
Порекомендуй пжл, какая мощность нужна для мотора установленного на дрон самолетного типа общим весом всего и вся -4кг? может быть даже конкретные модели можешь порекомендовать?
😁😁😁 Вам как, все труды ЦАГИ тут пересказывать, или как. Для ответа на ваш вопрос ваших исходных данных не хватает. Выбор двигателя зависит от очень многих всяких параметров. Короче, как говорится, какой вопрос, такой ответ. Вот как то так.
Есть выбор 5 слотов 12т и 3 слота 12Т. Что будет быстрее ?
5 обмоток будет мощнее, но по оборотам чуть меньше, чем 3 обмотки. 12Т это количество витков в одной обмотке. Тут выбирай сам
Подскажите есть бесщёточный аналог мотору 775?
что такое 6т . Моторы а2212/6т или 10т
Все ничего, но подача материала очень быстрая, обычный рядовой потребитель не успеет, и быстро сменящиеся картинки отвлекают
Как подобрать двигатель и акум чтоб соответствовали.
В характеристиках двигателя надо смотреть на какой ток он рассчитан. Например, если написано 2-3S, значит и аккум надо искать не более, чем 3S.
Ишо я создал мошний статор 8 фазови в каждом фазе 3 магнита установлено . Обши численост магнитов получается 24 штук.
Я шоточний двигатель сделал так что врашается статор и получилось очень мошни и скоростной двигатели . Я уверен что я смогу турбоелектро двигатель и с функции востовление потраченой енергии.
здравствуйте, а теперь можно поподробнее про то что винт большего размера более эффективнее меньшего.
А можно время узнать, где это говорится? Ролик делал давно и не всё помню
@@your_china от 6:00 до 6:10
@@ЕвгенийДвинянин-ч3й ну там же не сказано, что он просто эффективнее и всё. Говориться ведь в привязке к KV и тд. Ну и опять же, в зависимости от цели и ситуации
@@your_china почему я спросил: несколько дней ищу некоторую информацию, может вы подскажете.
какова будет разница во времени полёта коптера если в первом случае поставить rs2212 920 kv с 1045м винтом, а во втором a2205 2300kv с 5045 винтом.
вроде бы выводы такие что с920м мотором они провисят в воздухе на треть больше
то есть из за размера охватываеемого воздуха уменьшается тяга
@@ЕвгенийДвинянин-ч3й то что при общих равных более большой винт вращать сложнее - всё правильно говорите. Так что просто берете и считаете вместе с KV. Есть формулы, вроде даже онлайн можно было посчитать, можете погуглить)
Приветствую.
Друг!! Мне нужен один мотор как можно меньшего размера, с возможностью 12-15 тыс оборотов в минуту, и так что бы я мог его подключить к автомобильному прикуривателю! Можешь чего дельного посоветовать??
Здравствуйте. Примерно с 4:30 я рассказываю про то, что такое KV. Исходя из этой формулы можете сами подобрать мотор. Советовать какой-то конкретный нет смысла. Считать надо исходя из того, что напряжение, которое выдаёт прикуриватель - это 12 вольт. Только собрать всю схему вместе с регулятором придётся самому.
на 1:05 бесколлекторный асинхронный двигатель
Здравствуйте, столкнулся с проблемой безколектороного мотора
Заказал, все пришло, так же и регулятор
Все работало
Было пару тестов
Потом, в один момент перестало работать, двигатель начал дёргаться, а не крутиться
Методом проб, понял, что я походу перегнул как-то проводок
Ибо если брать черный провод, и его под каким то углом загнуть то работать вроде будет
Но опять же, мне не понятно почему так?
Сколько я потом не пытался подогнать этот проводок, но ничего не вышло....
Кто знает, в чем может быть проблема?
(Могу дать контакты, и модем списаться там, где вам удобно)
Дело не в сгибании проводов, скорее всего неисправен ESC, возможно один из ключей отказал. Если движок дергается, значит он выпал из синхронизации. Ну или у самого мотора один из проводов отваливается, есть смысл проверить сопротивление обмоток.
Как подобрать регулятор к двигателю
Так в ролике рассказано же. Можете посмотреть примерно с 4й минуты.
"У бесколлекторного двигателя вращается статор, а неподвижен ротор..."... чуть под стол не сполз 😂😂😂😂😂.. гениально!!!
А слабо было сказать, что у бесколлекторного обмотки на статоре, а магнит на роторе? ;)
Косяк на косяке....
А почему стиральные машины шуруповерт стоят коллекторные двигатели а не бк
А зачем там бесколлекторный двигатель?
А почему не делали "вечные лампочки накаливания"? Потому и стиральные машины. Что бы они, не дай бог, не стали вечными.
@@your_china
😁 А зачем они "НЕ ТАМ"?
Статор у бесколлекторника неподвижен! Статор от слова стато - стою! То, что автор назвал по незнанию статором, является внешним кольцевым ротором, а мотор такой конструкции принято называть аутраннерами в противоположность инраннерам с обычным расположением статора вокруг ротора. Статор - неподвижная магнитная система с обмотками, в любой конструкции BLDC мотора.
То, что названо регулятором для бесколлекторников, на самом деле лукавство. Это не регулятор, а полноценных трехфазный DC-AC инвертор с привязкой состояния ключей к положению ротора через датчики холла или по противоЭДС. Условно "Регулятор" ставится на коллекторные моторы. А у б/к все намного сложнее, учитывая сразу несколько преобразований, которые производит этот сложный силовой узел. Это лучше назвать электронным коллектором б/к мотора, который выполнен не в виде барабана с ламелями и щетками, а в виде трехфазного моста ))
Спасибо большое за развёрнутый ответ. Всегда рад конструктивной критике!
Картинки асинхронника, при объяснении коллекторного мотора ещё можно простить, но за момент на 2:38 послать бы вас подальше в гугл! На картинке двигатель другой, да ещё и "ротор не вращается" в вашей моторовселенной...
Может стоит чуть изучить тему, прежде чем видосы клепать, что б людей не вводить в заблуждение?
Можете сделать моему сыну тюнинг на машинку пилоте кправлении
Статор по определению вещь неподвижная, а ротор по определению вращается. Странно, что дальше щёток познания в английском растворяются
Вот ты не прав же про подвижную часть бесколлекторных моторов, бывают такие у которых вращается внутренний вал как и у коллекторных, их на машины ставят
Не знал, спасибо большое!
коллеткорные моторы не разобрал по полочкам.. 19т и 50т к примеру для разбора
Здравствуйте
Для меня как новичка вообще ничего не понятно так по каким характеристикам считать двигатель,неужели по габаритным размерам,ну или на конец ,по мощности или крутящему моменту.где эта инфа,на али никто таких данных не дает.
Всегда можно спросить у продавца)
@@your_china 😁😁😁
Я уже написал автору, что никаких характеристик мы не увидели (не услышали). Просто краткий ликбез, да еще и с ошибками. А я уж чуть было не обрадовался...
А если вас действительно интересуют характеристики, то могу порекомендовать книжку "Т.Кенио С.Нагамори Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами М. Энергоиздат 1989г". В сети я ее не нашел. Она у меня "живая" была. Вот там всё есть. Даже пример расчета всех статических характеристик есть, с постройкой графиков. Очень удобно. Я пользуюсь.
Хочу на игрушке где 3 мотора 2 на колеса один на руль. В общем на колеса выкинуть и поставить по мощьнее хочу и бптарейку сменить 1200 это прям бред
А я то уж и прям подумал, что что то про характеристики будет. А тут просто какой то вступительный ликбез для "старшего дошкольного возраста". Да еще и с ошибками. Брр.
С какого хрена бесколлекторные моторы питаются переменным током?
Ну так то если подключить обмотку к осциллографу, то увидишь, что контроллер передаёт переменный ток, только не синусоиду, а +n вольт/0 вольт/-n вольт, что, по сути, переменный ток, только непривычный
Спасибо!
Всегда пожалуйста)
Добрый день.хочу собрать себе самоделку типа карт у меня есть щёточный мотор 48вольт 1000ват из него выходят как обычно два провода..вопрос такой...я могу использовать его в обоих направлениях????