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凄いですね！笑うしかないですね(笑)ありがとうございました&お疲れ様でした！
自分はエンジンとミッションにそれぞれ丸山モリブデン入れたんですが高速でもメキメキ加速する様になりました笑丸山モリブデンは本当に凄いですね。エンジンだけでなくミッションにも入れてあげることが体感効果ありでした。
ミッション用って言うのもありますよね^^
いや、ホント僕が一番びっくりしました。柿本さんで、「うそ～～～」って言ってしまいましたんで（笑）
@@リバースさっきー 本当です！
@@リバースさっきー ある意味後悔するレベルのミッション用ですね笑
逆に、馬力が上がらない方が不思議な位、トルク感も加速感も上がる丸山モリブデン……本当に凄いです！検証お疲れ様でした！
間違い無い商品に認定しました！
やったやった！馬力アップ！さぁ斎藤さんもどんな表情でこの動画を見ておられる事でしょう(^o^)
ある程度距離走ってる車には有効だという事です。
斉藤さんもきっと、上がったなーって言うと思います（笑）
@@リバースさっきー トランスミッション用の丸山モリブデンがあるのはご存知かとは思いますが自分の車のエンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたら加速がめっちゃ良くなりました。エンジンブレーキが弱くなるぐらいスムーズです。
@@bj5psr361 いつも思い出すのは、10代の頃に乗っていた中古原付、7.2ps空冷2ストKawasaki AR50は耳をつんざく程のメカノイズだったこと。何よりもあのバイクに丸山モリブデンを入れたいです！！（笑）友人のHONDA MBX50は驚くほど静かで軽快に回ったんですよねぇ… その頃は、空冷と水冷の違いかなとか諦めてましたが、、今の自分なら、それはきっと違うぞ…と言うに違いない（笑）
@@kos.A ２スト用の丸山モリブデンがあるかどうかはわからないですが丸山モリブデンの燃料添加剤は売ってます。もしそれをうまく添加する事が出来ればかなり凄いんじゃないですか？笑
やっと馬力の発表かと思ったら、ガチゾン後に本物広告は流石になんでやねん！って思ったわ笑笑
昔の僕の動画はこんな感じのひっぱりまくる動画で最後に次回に続くってよくやってました（笑）
リバース６０のＣＭが流れてビックリしました（笑）
これぞガチ検証👏
ガチです！
やっぱり丸山モリブデン効果凄いですね！早速モリブデン入れてみます。しかしパワーチェック代高いですね。
元が安かったので高く感じしますよね。。。
お疲れっすー！無事？馬力アップおめでとうございます。フリクション減ってエンジン温度下がって空気の充填密度が上がった？タービンが回りやすくなって排圧が下がっても充填率上がりそうですね。気温が10度高くなっての馬力アップはすごい！シルビア復活後にも比較希望！馬力めちゃくちゃ上がったりして😊
実はシルビアに入れても大丈夫かな？って言う理由もあるんです。またそれもいずれお知らせしますね^^
😱😱😱パワーチェック、いきなり倍の値段はちょっとやりすぎでしょ😭
ちょっと僕もびっくりしました。。。
昔某トラックディーラーにいた時に、丸山モリブデンの新井社長には大変お世話になりました。トラックに必ず入れてる方が何台か居ましたが、壊れた事は1度もないくらい信頼されてますから、パワーアップも当然なのかもしれません。ちょっと復活して私も入れてみようと思い始めました😊
長く続いて販売されてる商品ってのはやっぱり信用ありますよね^^
丸山モリブデン恐るべし。自分の車距離走っているので、次のオイル交換時に是非入れてみたいです。
ぜひ入れて見てください^^
気温が10度上がってて馬力とトルクが上がるのは凄いなぁ流石丸山モリブデン
近々さらに凄い事実動画を。。。
少ないですが、シルビア復活の際の馬力テスター代に使って下さい💸
有難うございます(´；ω；`)ｳｩｩ
フリクションロスの低減があるのは分かってましたから、落ちることはないと確信していました。なのでこの場合、7.5馬力の産力というより、エネルギー効率が3%程度上がったと考えるべきでしょうね🤔アイドリング値の誤差は単純に気温によるものだと分かります。非常に興味深い結果でした！
有難うございます^^
@@リバースさっきー 本来（コンピューターチューン）の出力馬力が272.6PS以上だと辻褄が合いますね（丸山モリブデンを添加することでフリクションロスが減って本来の出力馬力に近づいたと）
ガチ検証お疲れ様です。斎藤商会さんの動画で丸山モリブデン紹介された時から3年くらい使ってます。吹けが悪かった1JZ-GTE、明らかに回るようになって、もうこれは一生もんだなと思って使ってます。馬力アップもうなずけます！
ずっと入れてあげください^^
自分も先日丸山モリブデンを入れてみました。セルの回りが明らかに軽くなりました。フリクションロスは間違いなく軽減されてます。その分出力が上がるのでしょうね。
それです！エンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたらびっくりするくらい変わりますよ！
その分エンジンブレーキが効かなくなりました（笑）
@@リバースさっきー 効果抜群ですね！
@@リバースさっきー やはりですか。自分なんかエンブレ効かなくなって暫く走ってたらブレーキがフェード気味になりました笑こういう所は気をつけ無いといけないですね。
2004年製 ノーマルアスピレーション 11万km超 のドイツ車用に京阪商会版を買ってあります。で、4月が車検なので、そのタイミング投入します。 現時点でも目立つタペットノイズなどは出ていないので、現状維持に期待しての投入です。 そういう意味でも大変嬉しい検証でした。 ありがとうございました。
音が出る前に入れるのが一番だと思います^^
@@リバースさっきー そうなんです。とっても気に入ってるクルマなんで、少しでも長く楽しみたいと思っています。転ばぬ先の杖になることを期待しています。
お疲れ様です。会長！今日、丸山モリブデン本社に行って軽自動車用のエンジンオイル添加剤を買いに行きました。隣が丸山組で違う会社で間違いました。添加剤導入前後のエンジンノイズ明らかに違いがあります。ツイッターで上げましたので見て下さい ムーブの平均値燃費が24後半と言う数値が出ました。ここで2kml上がってます。じっさいの燃費は次回に計測して見たいと思います。
ガチ検証、ご苦労様です
@@リバースさっきー 工場でなく本社でしたので一般の家？と勘違いしました通勤で片道で約25kmを走って7日ペースでガソリン補給でしたが丸山モリブデン本社まで往復約126kmを走って9日目でガソリン補給をしました。途中でしたが、燃費は伸びてますノイズ音のさらに低くなってます。下僕より。
私も過去の動画拝見して車 複数台に入れ 数値は測ってませんが効果は明らかに感じました 2台ともに10万キロ以上走っている車ですが。 悪い事は全く今のところありません 丸山モリブデンは素晴らしいです
信じがたいけど数字が出てるのが！そうなるとそのゴルフのチューニングターゲット馬力は280だったのかな？ヘタってたのが誤差近くまで回復してきたと古い車とか距離走ってる車には絶大な効果ですね
僕の車は特に相性よかったのかもですね～
やっぱ上がってましたね✌️以前の検証から、丸山モリブデン→ベルハンマー→丸山モリブデンの順で丸山モリブデンに戻し交互に使用していますが、アイドリング時のパワー感がかなり上がったのと、エンジン音も静かになったと感じています。(ブレーキを離した時の始動時に力強さを感じる)両方の影響？かもですが、とても12万キロ走行した車とは思えない好調ぶりです。さっきーさんの動画に影響されて、最初は半信半疑でしたが、とても感謝しています。これからもガチ検証続けて頂ける事を楽しみにしています。有り難うございます。
4200円で7.5馬力、トルク2キロはチューニングとしてはコスパ良すぎですね。丸山モリブデン入れたことによって①エンジンのフリクションロスが減った②密閉性が向上した③各気筒の圧縮が揃って回転が滑らかになった④タービンの軸受けのフリクションが改善されて、ブーストのタレが高回転側にシフトした事が考えられます。これらのことはスーパーゾイル、メタライザー、進化剤と言った表面改質系の添加剤ではよく言われています。
それをきっちり数値化できてよかったです^^
自分も以前の動画後に丸山モリブデンを愛車（18年経過のミニ）に入れたけど、エンジンノイズ低減はすぐに実感出来た。パワーアップは？だったけど、これはまた入れなきゃね。ただ、入手困難ですよね💦
僕も街乗りで飛ばすこともないしエコモードでしか乗らないのでパワーアップは体感してません（笑）
コンピューターチューンが入って220→260まで上がってるって事はブーストアップと燃調と点火時期変更ぐらいは入ってるとしてフリクションロスの差でコンピューターが自動でそこら編を調整してくれてるとしないとパワーアップできる範囲が無いんですよね。フリクションが減るだけでブースト自体も変わるわけがないですし。
ゴルフってもともとノーマルでも潜在能力めっちゃあるみたいです^^
まぁ5PSぐらい誤差は出るでしょうし車にもよるでしょうが、やっぱり丸山モリブデンでパワーアップするんですねただ、パワーチェックの値上げ額がエグイのが残念ですが
7.5馬力はさすがにちょっと上がった感ありますよね～
お疲れ様でした！【完結】の【続編】お待ちしてます！w
完結２とか？（笑）
気密性が上がったとかスムーズに動くようになったとか色々ありそうですね〜😁
理由は僕も解りません（笑）
7.5馬力アップはすごいですね！流石丸山モリブデン！
さすがに誤差のレベルじゃないですよね～
これはスゴイ...気温が10度高くて7.5PSアップなら、同条件なら13PSアップも納得できちゃいますね(笑)タービンに回ってるオイルが関係してるとしたら、同じシステムの車には期待大ですね！！買お(笑)
いづれＮＡでもやらないとですね～
倍の値上げはさすがに引く😅
鉱物資源は高いですよ。時代が時代だし。
@@user-hn4xn2yz2d 馬力テスターの値段ですよ…
失礼しました。
電気代以外に何か値上げの理由があるの？値上げのビックウェーブにノリにノッちゃった？💃と突っ込みたくなりますね‼️😂
ヤマト運輸も値上げ。。。もーいやーーーー
柿本さんに向かう高速の道中、あの動画を思い出して壁を凝視してしまう😂
自分も何回も見直しました
今回は怖くないトリックを動画のどこかに仕込んでます（笑）
@@リバースさっきー ちょっと探してきまーす٩( 'ω' )و
お疲れ様です！馬力上がっちゃいましたねｗ入れる車によっては上がると言う事ですかね？🤔斎藤さんの反応が見てみたいｗ次回の動画も楽しみにしています！
相性はあるでしょうが僕の車にはハマったんでしょうね^^
8800円→17600円かぁ…倍は流石に…キツイですね…再生数アップしてくれることを願いましょう！！
柿本さんが、ガチ検証委員会を広告媒体と見なしてスポンサーになってくれたら無問題ですね（笑）
@@kos.A そうですね！果たして…ですけど(^^)
マジ毎回赤字なりそうｗ
今コンセントレート入れてますけど調子良いですよ、燃費はそこそこかな、だいたいリッターあたり17～18キロぐらい。因みにJB64の2型ですわ
そっちもいつか検証したいです^^
自分は一昨年V70のサブコン付けた効果を確認するために柏のスーパーオートバックスで1日に連続2回（1回目サブコンON、2回目サブコンOFF）、2週間後にまた同様に1日連続2回測定したのですが、若干気温が低かった2週間後の方が10馬力ほど下がってました。こういうことが有るのを知っていたので日を改めてもそれぞれON/OFFの2回図るようにしてました。ローラータイプはタイヤの状態でも誤差があると思います。因みに、2週間後にまた図った理由は最初の日の測定結果でサブコンの効果が出ず、ショップにクレーム入れたらサブコンのプログラム変更してくれて再チャレンジとなり2週間後ではサブコンの効果ありと判断して装着したままとなりました。
若干気温が下がった状態で同じ車で10馬力変わるとちょっと問題ですよね～
初めまして私も初代EDに投入し感動しました投入直後からアイドリング時、油温計が下がる様になりました回転をあげると油温も正常値まで上がります何かの間違いかと思いましたが明らかでしたただエンジンマウントがへたっておりアイドリング時トルクが上がった為かドドリ音がひどくなってしまいました😭がそれを上回る位エンジン音が静かになりましたN360の水中メガネにも入れました😁かなり静かになりアイドリングも安定し空冷なのでエンジン熱もわずかながら冷えました今は３代目カローラに投入しようか悩んでいますまた検証楽しみにしています
初代ＥＤの方が気になるｗ
こんにちは～！久しぶりです。私も前話したと思うんですけど、お袋の車や、次男の車にもモリブデンを入れた時、時間が掛かったのですが音が、異常に静かに成りました！やはり音が静かに成ると言う事はエンジンの摩擦ロスが少なくなってると思いますましてや、ターボが付いてる場合はモリブデンって高熱に耐えやすい、良いオイルを丸山さんは作りましたね！２サイクルオイルも普通２５：１なんですけど、丸山さんの農業用２サイクルガソリンは１００：１なんです！じゃ、まったね～！
ＩＤが見えなくて誰か解りませんでしたが、まったねーで解りました（笑）
たまに勘違いしてる人が見えてますが、燃焼圧力が上がったのでは無いです。機械損失の内、エンジンオイル潤滑に依存している軸受、かつ極圧潤滑状態部分の潤滑が改善した為です。元の出力が大きければ、絶対値としての改善幅も大きく見えるのは当たり前の話です。ただしこれ、長持ちはしないと思います。一つ言えるのはチューニング向きのエンジンではなさそうだということですね。
実際はどうなんでしょね^^
丸山モリブデンの結果も気になりましたが、さっきーさんの白髪が増えたのも気になりましたw丸山モリブデンは飲めませんが、さっきーさんも美味しい物たべて馬力だして頑張ってくださいねっ！応援してます。
僕実はほとんど白髪何ですよ（笑）
ガチ検証！！2度目の正直！！丸山モリブデン斎藤さんVerのMTミッション使ってますが良い感じですー！！コスパ的にエンジンオイルの方には、まだ手が出せない・・・試してみるか。。。
燃料用もいいみたいですけどね～
馬力アップしましたね。 私も軽ワゴンに入れましたが、残念ながら上がった感じはありません。コンピューターによるんでしょうね。ただ燃費は、リッター1キロぐらい良くなりました。
数馬力なら正直乗ってても体感は出来ないと思います。実際僕も街乗りでそんな踏むことないしパワーアップは感じませんでした。とは言え、明らかエンブレの効きは悪くなってました。
ありがとうございます！
コチラこそ有難うございます！
柿本さんでパワーチェックの回数券が出ると良いですね。いつも楽しい動画配信ありがとうございます。
僕だけパスポートくれないかな～
悪さっきーとの絡みが面白い🤣🤣
撮影も楽しい（笑）
馬力UP 結果出ましたね 摩擦係数が減るならエンジン全体の回転が良くなる 結果として馬力UPですかね。摩擦係数とか被膜硬度とかを検証できればですが なんやかんや体感が一番ですよね
難しい事は僕は解らないですが数字で出たら認めざるを得ないですよね～
まさかの馬力アップ！！前回と同条件だったらもっと馬力が上がってたかもしれませんね☺コレはサッキーさんも丸山モリブデンを斉藤商会さんから山盛り仕入れましょう😆柿本さんでパワーチェックが出来る様に頑張って下さい💪
山盛りは売る自信ないっスｗ
ガチ検証お疲れ様でした！ナイスな情報ありがとうございます。私も先週日曜に投入し、少し走らせましたが、正直驚愕しました。新車に戻る、近づくって感じだと思いました。メンテの行き届いたエンジンでは体感は出来ない感覚が、よく解りました。最近中古で購入したＤＡ６２Ｗ 走行１０万キロのエブリイワゴンターボ四駆ですが、前オーナーさんのオイルメンテがあまり行き届いたものでは無かった様子でした。４０００回転ぐらいでうっすらターボが効き始めた感じから、３０００回転代前半ぐらいからスパーンとターボチャージャーしてくれるようになりました。走らせていて超絶楽しいですｗこまめなオイル交換をしていたＮＡバモスでは違いの体感はあまりありませんでしたが、燃費は伸びました。ターボだと違いの差が大きそうに感じました。オモシロ過ぎです。斎藤さん、さっきーさん、ありがとうございます。改めて、「京阪商会さん、すげぇな。」と、つくづく感じたところでございます。どうぞ、ご安全に！
レビューありがとうございました^^
パワー計測倍の値段になるのはさすがに引きました💦丸山モリブデンを添加することにより、フリクションロスの低減、気密性の向上から圧縮力がアップして、本来の力が発揮されたんでしょうね🤔僕も丸山モリブデン欲しくなりました‼️1リッターターボに入れるとどうなるのか気になります🤭
モリブデン効果でパワーチェック代も下がればいいんですけどね。。。
嫁のターボのライフに丸山モリブデン入れたら静かになって燃費は7％アップしました。流石にプラシーボではないですね😊
僕のゴルフは燃費はほとんど変わんなかったんですよね～
@@リバースさっきー 日頃の行いの差では？(笑)だとしたら私の方は燃費悪くなりますわね😂
次は日ごろの行いをガチ検証ですね笑
つい先日、ジムニーに入れて100km走ったら、高速の追越車線、速くなりましたよ。「あれ？以前より速いか？」って思うくらい。以前より楽に前の車について行けた感覚でした。
効果アリですね^^
なんでアメリカのテーマやねん！とツッコんでおきますね！
君が代だと映えないんで（笑）
お疲れっス〜🎉トルク値の発表後、丸山モリブデン缶に細工してますね😁何処から出てきた？！と二度見してしまいました‼️
まだちょっと編集甘いですけどね^^;
お疲れ様ですさっきーさんガチゾンの商品も倍にしましょう。売れなくなっちゃうかもしれないけど！7.5馬力、昔のツースト原付1台分ですね。ターボには、効果あるのかもね。
金額倍にしたら売り上げ半分以下になりますね（笑）
これは本物ですね、ガチ検証本当に為に成ります！！斉藤さんも笑ってもうてるｗｗ😄ちなみに家のNA VTECでも違いは解りますよ。パワーチェックはたぬぐつさんのお友達の所で安くやって貰えないのですかね？
やまもっちゃんとこまで往復交通費で柿本さんの値上げ分カバーできそう（笑）
スゲ～色んな意味ですごいな〜斎藤商会の社長も、ビックリじゃないかな
僕もびっくりしました（笑）
きちんと実験してくださってありがとうございます。とても説得力がある検証でした。と、途中の曲と終わりの曲、京都はんなりチャンネルさんと同じでほっこりしました（笑）
ご視聴ありがとうございます😊
お疲れ様でした!凄いすねー。しかもさっきーさん予想のような誤差程度でも、何かおかしい程ありえない数値でもない7.5馬力いう説得力（笑）コレはガチとしか考えづらいですなー。ということは俺の軽四に入れたら今後ターボつきグレード買わなくていい?←単細胞ｗ
入れてもターボ車にはならないｗ
マルヤマサン流石日本の職人さん👍世界が注目するのでは？スゲー👍
僕の動画がそこまで影響あるとは思えません（笑）
投稿お疲れ様です。待っておりました！丸山モリブデン凄く凄いです^^ゴルフ７ゴルフ7.5は、スピーカーで排気音などを演出しているので室内の音は変わらないと思います。自分は、コーデェングで排気音などの演出音は無くしました。次の投稿も楽しみにしております。
そんな演出あるんですか！？
@@リバースさっきー 様 騒音対策のためそのような演出をしています！！！それじゃあ本当の音が聞こえないので自分はオフにしました。
へぇ～
前にムーブカスタムRＳに乗ってたとき呉のエンジンオイル添加剤入れてましたその頃 ターボエンジン用の添加剤があって注意書きに軽自動車のターボに入れないで下さいと書いてました個人の勝手な想像で軽自動車のターボに入れたら ターボが異常に回りすぎるのかと思いムーブに入れてみようと思いました(入れるだけで性能が上がるから)入れた結果 ガチでターボが低回転からキーーーーンでした(≧∀≦)ww想像通りでしたが あまりにもターボが回りすぎるから ターボの耐久性考えて入れるのをやめましたガソリンエンジン用の添加剤をずっと入れてました通勤で半年に5000キロ走行でオイル交換1年で10000キロ走行でオイル交換エレメント交換してました添加剤の中に汚れを付着させない成分が入ってる効果か5000キロ走行してオイル交換の前にオイルの色をチェックしてましたが一度も黒くなったことがありません まだ茶色でしたエンジンを長持ちさせるには添加剤を入れるのは良いことだと実感しています
キーン、一回やってみたい（笑）
ガチで誰がブースト上げた？ってくらいターボが回りましたこらね(≧∀≦)ww添加剤でターボ車は馬力が上がりますよね(*^_^*)いつも動画楽しみにしてますこれからも頑張って下さい(*^_^*)応援してます
お疲れ様です～ガチパワーUp! 数値で表されているからねぇ～(笑)次回はどんなガチ検証して頂けるか楽しみしてます～
丸山モリブデン本当に良い物のようですね、自分も買おうかな。 それから3５年以上前ですが柿本ＲさんのＬ型３ℓ改はレシプロエンジンで当時からゼロヨン10秒を切るタイムを出していましたね、凄いチューナーです。 しかし、４月1日からのＰＷチェック代倍増はショックですね～、人件費や物価高騰の波には勝てなかったかな？・・・ショウガナイですね。
ええもんでっせ（笑）値上げは仕方ないと思いますけど上げ幅にビックリしました！
数値聞いて思わず声出ちゃいましたよｗ5馬力ぐらいは誤差で片付けられますが、これはある程度効果があると言わざるを得ませんね。私はバイク（空冷125cc）に入れていますが、シフトタッチが柔らかく感じられるのが気に入っています（個人の感想です）
僕も柿本さんで「マジですか！」って言ってしまいました（笑）
もう2000キロぐらい走行してから再度測ってみて欲しいです！測定料高いですけど・・・(^_^;)私の車は注入後2000キロぐらい走行した時に「これはどうやら本当に上がってる」って思いました。
京阪商会バージョンも初期物は体感までに時間がかかり、ある程度走行して徐々に効果が上がる為に人間のほうが慣れてしまい気付かない欠点が有った様です。そこを改良されたのが現行品とのことです👍
8000円なら行けたかも。。。
さっきーさんのお陰で丸山モリブデンのターボ車需要増えるかもしれませんね売れて丸山モリブデンが増産されてさっきーさんにもご褒美がでてwin×3になるといいなぁ〜
ご褒美来るかな～～～ワクワク
会長お疲れっすー、丸山モリブデン恐るべし!金属の表面の隙間を埋める為エンジンがスムーズに回る様になり馬力upになったのですかね?（知らんけど）
理由は解らないですけどとりあえず上がりました（笑）
他のメーカーの800円くらいの安いモリブデンを確かめて欲しい。効果ありそうな気がしてきました。
違う形で検証する予定です^^
２硫化モリブデンは、ナノレベルの薄膜が薄く剥がれて高い潤滑性能を発揮する。エンジンは実際のパワーの大半がエンジン内の摩擦で消費されているので、摩擦が大きく減少しているなら２～３％程度の出力向上は不思議でも何でも無い。実際ノイズも２デシベル位減っているけど、音量で２デシベル低下は約４割の低下に相当する。それだけ大きく摩擦が減っている証拠だと思う。
こうやって数値化できると納得できますよね^^
7.5馬力ってことは、同一条件の気温なら、やはり１０馬力程度Upだったって事になりますね。
かもですね～
おー、効果あったんですね。ますます入手困難になりそう。もちろんシルビアにも入れるんですよね？
シルビアにはオイルを選定して入れるんでちょっと考えます^^
お疲れ様です。 パワーが上がるのは凄いですね。最近の車だとECUがパワーを押さえているからそこをいじらなければピークパワーが上がらないと思ってました。シルビアにも入れましょう。
物理的に上げていくパターンですね^^
次はいよいよロイヤルパープルですね！しがらみなんか気にせずやってこそガチ検証委員会ですよ！
そのうち業界から抹殺されるかもｗｗｗ
RB26フルでやってるのにも入れてみたくなりました😊
入荷しました（笑）
妹尾和夫さんもビックリ⁉️な結果になりましたね(笑)丸山モリブデン恐るべし👍
妹尾さんのコメントが一番うれしかったりして（笑）
丸山モリブデン中毒者🧑🔬
体感した人は中毒になる気持ち解ります（笑）
妹尾さんでてきた！さすが関西のオッサン！しかし丸山モリブデンすごいですね。サッキーさんのゴルフはチューンアップによって本当は280PSくらいあって、秘められた馬力が丸山モリブデンで発揮されたのかもですね、知らんけど
数人しか妹尾さん解ってもらえなかった（笑）
凄いじゃないですか、気温上がっても尚馬力アップするほどフリクションロスがなくなるのは画期的ですね。さすが、丸山モリブデン。(音聴いた時点でちょっと違うなコイツとは感じました)S商会「いやいやいや… あれ？おやおや？」
斉藤さんも驚いてました（笑）
お疲れ様でした。新しめの車なんで私も試したいんですが斉藤商会さんのは｢SUSPENSION｣？で主にチューンドカーや旧車向けなんですよね？オリジナル版は品切れ中で買えませんでした。モリブデン検証企画でモリブデングリースを出来たらお願いします。
どっちも人気商品ですよね～
お～～凄い～ 👍 旧車や過走行の車には絶大な効果がありそうですね～約30年前、一番最初に買ったSR13の Qsのノーマルを計測した事あるんですが、まぁ酷い結果でした。トルクは忘れましたが、112馬力しかなかった。。当時、丸モリがあれば、、、っても、その後、バキバキのゴリゴリにQsをイジリたおす原動力にはなりましたが、、😅
Ｑ’ｓのノーマルって確か140馬力ぐらいでしたよね（笑）ＣＡは135馬力でした(;・∀・)
すげー。ガチトラの結果も見たいですー。軽自動車乗ってるのでメッチャ興味あります。
ガチトラは添加剤じゃなくてマフラーでパワー比較やりたいんですよねー
17:35 さっきーさんがマジシャンみたいになってる!
時々こういう隠れ編集あります（笑）
検証お疲れ様です これで益々売れちゃいますね いつ手に入れられるのか体感してみたいです
丸山さんからなんか粗品来ないかな（笑）
@@リバースさっきー 先日直接斉藤商会さんにて無事購入してきました。忖度なしでええもんでっせ、入れてすぐ私の車もカチャカチャ音小さくなりました。
丸山モリブデンのサスペンション(京阪商会バージョン)しか使った事が有りませんが、古いターボ車には効果絶大だと個人的には思います車の仕様は結構違いますが、12万キロを超えたテキトーな頻度でオイル交換で維持し続けたフォレスターのSG5に投入した時と、8万キロも超えていないがオイル管理は比較的マメにしていたフォレスターSH5に投入した時とでは体感が違いました京阪商会の橋本社長が斎藤さんの動画で説明してた通り、成分の純粋なフリクションロス低減だけでなく、汚れに吸着して剥がしてコーティングするとの説明通り、EG内部の汚れで抵抗が大きくなっているエンジンの方が効果は期待できるのではないか？と考えます多走行車で、一度通常時のオイル交換の時のオイルフィルターと、丸山モリブデンを初めて投入し、オイル交換時のオイルフィルターを電子顕微鏡で比較出来る動画を撮れれば、実質の証明になるかとｗｗまぁ数字上でこれだけ出てれば、電子顕微鏡で比較するまでもないと思いますけど。丸山モリブデンは本物だと思います
コレに関しては体感した感想をめっちゃ聞きますので僕も本物ただとおもいます^^
フリクションロスは本当にバカに出来ないのかも知れないです☺️⤴️
ですね^^
気温が一緒だったら前回同様13馬力アップだったかもですね～多分それが車の新車状態での馬力に近い数値なんでしょうね。アーシングと一緒で、劣化した性能を本来の性能に近い状態に戻すんでしょうが、私のような旧車乗りにはうってつけな商品ですね。
旧車に効果が大きいのも解る気もしますね^^
CT−110の’81年製乗りですが、次のオイル交換時に、入れてみようと思います。
いいと思います^^
体感出来るケミカルって少ないよなぁー😂新車で変わるケミカル世の中には実は有る事実！
とは言え僕自身街乗りエコモードで走ってるんで馬力アップは体感してませんでした（笑）
私の車もＥＣＵチューニングをしてるのですが、丸山モリブデンを注入したらブーストピーク数値が０.１上がりました。
ブースト上がったならパワーアップも全然あり得ますよね^^
いつもガチゾンを楽しく拝見させてもらっています。再生とイイね！ついつい押したくなるので、毎回押していますｗこれからも、観る手側が面白く感じる動画配信を期待していますね!!本業が忙しい中での、動画配信を気長に楽しみにしています♪
人間、心地好い音は静かに感じるものです！😊
ですね（笑）
さすがに妹尾さんは関西人しかわかりません笑
よかった解ってくれる人いて（笑）
モリブデンで摩擦抵抗が下がると、35年前に俺が行っていた大学の教授が言っていた。エンジン内部で消費する馬力が下がれば、軸出力は上がっても良いはず。この理屈なら、新車でも効果があっても良いはず。
ですよね～
会長、ガチ検証おつかれっすー！うぉぉぉ！マジですか！あがっちゃいましたか。もしかしてさっきーさんのゴルフ、普段はコンピュータチューンのせいで限界ギリギリの無理させてるのかもしれないですね。
実はこの車のエンジンノーマルでもっと潜在能力あるんですよ^^
動画を見た時点で、コメントが５００件を超えているので誰かは書いていると思いますが、「たぬぐつ」さんがパワーチェックを動画にしているショップさんに口利きしてもらえば安くして貰えるのでは？勿論ショップオーナーのマフラー作って献上は仕方がないと思いますが、撮影慣れしているのでただ単に測定結果が分かるだけではなく、考察や世間話などより濃い動画に出来る気がします。たまにしかコメントしてないのに、生意気な事書いてすいません。
やまもっちゃんとこが近かったらいいんですけどね～
7.5馬力って昔のハイパワー原チャリ並みですやん！！すげ〜😵💦気温と湿度が同条件やったら10馬力近くアップしてたかも😆
逆に原チャリそんな馬力あるんですかｗ
@@リバースさっきー ウチが高校生の頃乗ってたMBX50は7.2馬力ありましたよん♪最高速100キロ近くまで出ました！（時効の話と言うことで）
ホンダDio-ZX Spに未だに乗っています。7.2馬力です。今、2万キロですがまだメーターは振り切れます。
@@130theater ウチも初代DIOのSR乗ってた時期あって…メーター３周した頃に圧縮なくなりました(￣▽￣;)確かアレは6.3馬力だったかな？チャンバー付けてメーター何キロ出てるかわからんくらい速かった…ライブDIOの横型よりも初期の縦型エンジンのほうがクランクが丈夫だったみたいですね！
抑えられてないですやんあ、会長。おぉ疲れっすぅ。5万回も再生されているので柿本さんには広告代わりとしてガチ検証委員会分は値引きしてもらいましょう(笑)オイルは潤滑剤ですからオイルが回る部分には影響出るんでしょうねぇ♪動画でわかるほど静かになっても2db、、大きな差ですよね！
5万回も柿本さんやり過ぎでしょ！見られたので逆に怒られるかもｗ
計測機器を買えば無料でチェックできますよ？
ナイスアイデア！
ブースト計で本当にブースト圧が上がったのか？ガチ検証をお願いいたします
付けとけばよかったですね～
さっきーさん、お疲れ様でーす。馬力アップ!おめでとうございます🎉、人間で言うサウナに入って整い過ぎる的なみたいなヤツですかね🛠️。また、結果発表の振りのなっがーいこと、匠の技ですね😎👍️
この手の動画で長い時は動画にかかった経費の回収が必要なときだと思ってください（笑）
@@リバースさっきー 再生回数がガッポリ回るといいですね📽️🤗。 あと、ガチトラのパワーがどうしても気になります。そこのところをどうかひとつ、どうかひとつ、宜しゅう頼んます～🙏
軽トラに入れましたけど明らかに音が静かになり、馬力も体感できるくらい上がりましたアレは凄いです。軽トラに入れても全く意味はないですけどねｗ
気持ちが上がるって言う意味があります（笑）
モリブデンの缶を手に取るところ、手が込みすぎですよw
前に怖い系のトリック編集して怒られたんで今回は怖くないやつにしました（笑）
凄いですね！笑うしかないですね(笑)ありがとうございました&お疲れ様でした！
自分はエンジンとミッションにそれぞれ丸山モリブデン入れたんですが
高速でもメキメキ加速する様になりました笑
丸山モリブデンは本当に凄いですね。
エンジンだけでなくミッションにも入れてあげることが体感効果ありでした。
ミッション用って言うのもありますよね^^
いや、ホント僕が一番びっくりしました。
柿本さんで、「うそ～～～」って言ってしまいましたんで（笑）
@@リバースさっきー 本当です！
@@リバースさっきー ある意味後悔するレベルのミッション用ですね笑
逆に、馬力が上がらない方が不思議な位、トルク感も加速感も上がる丸山モリブデン……本当に凄いです！
検証お疲れ様でした！
間違い無い商品に認定しました！
やったやった！馬力アップ！
さぁ斎藤さんもどんな表情でこの動画を見ておられる事でしょう(^o^)
ある程度距離走ってる車には有効だという事です。
斉藤さんもきっと、上がったなーって言うと思います（笑）
@@リバースさっきー トランスミッション用の丸山モリブデンがあるのはご存知かとは思いますが
自分の車のエンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたら
加速がめっちゃ良くなりました。
エンジンブレーキが弱くなるぐらいスムーズです。
@@bj5psr361
いつも思い出すのは、10代の頃に乗っていた中古原付、7.2ps空冷2ストKawasaki AR50は耳をつんざく程のメカノイズだったこと。何よりもあのバイクに丸山モリブデンを入れたいです！！（笑）友人のHONDA MBX50は驚くほど静かで軽快に回ったんですよねぇ… その頃は、空冷と水冷の違いかなとか諦めてましたが、、今の自分なら、それはきっと違うぞ…と言うに違いない（笑）
@@kos.A ２スト用の丸山モリブデンがあるかどうかはわからないですが
丸山モリブデンの燃料添加剤は売ってます。
もしそれをうまく添加する事が出来れば
かなり凄いんじゃないですか？笑
やっと馬力の発表かと思ったら、
ガチゾン後に本物広告は流石になんでやねん！って思ったわ笑笑
昔の僕の動画はこんな感じのひっぱりまくる動画で最後に次回に続くってよくやってました（笑）
リバース６０のＣＭが流れてビックリしました（笑）
これぞガチ検証👏
ガチです！
やっぱり丸山モリブデン効果凄いですね！早速モリブデン入れてみます。
しかしパワーチェック
代高いですね。
元が安かったので高く感じしますよね。。。
お疲れっすー！
無事？馬力アップおめでとうございます。
フリクション減ってエンジン温度下がって空気の充填密度が上がった？
タービンが回りやすくなって排圧が下がっても充填率上がりそうですね。
気温が10度高くなっての馬力アップはすごい！
シルビア復活後にも比較希望！
馬力めちゃくちゃ上がったりして😊
実はシルビアに入れても大丈夫かな？って言う理由もあるんです。
またそれもいずれお知らせしますね^^
😱😱😱
パワーチェック、いきなり倍の値段はちょっとやりすぎでしょ😭
ちょっと僕もびっくりしました。。。
昔某トラックディーラーにいた時に、丸山モリブデンの新井社長には大変お世話になりました。トラックに必ず入れてる方が何台か居ましたが、壊れた事は1度もないくらい信頼されてますから、パワーアップも当然なのかもしれません。ちょっと復活して私も入れてみようと思い始めました😊
長く続いて販売されてる商品ってのはやっぱり信用ありますよね^^
丸山モリブデン恐るべし。自分の車距離走っているので、次のオイル交換時に是非入れてみたいです。
ぜひ入れて見てください^^
気温が10度上がってて馬力とトルクが上がるのは凄いなぁ
流石丸山モリブデン
近々さらに凄い事実動画を。。。
少ないですが、シルビア復活の際の馬力テスター代に使って下さい💸
有難うございます(´；ω；`)ｳｩｩ
フリクションロスの低減があるのは分かってましたから、落ちることはないと確信していました。なのでこの場合、7.5馬力の産力というより、エネルギー効率が3%程度上がったと考えるべきでしょうね🤔
アイドリング値の誤差は単純に気温によるものだと分かります。非常に興味深い結果でした！
有難うございます^^
@@リバースさっきー 本来（コンピューターチューン）の出力馬力が272.6PS以上だと辻褄が合いますね（丸山モリブデンを添加することでフリクションロスが減って本来の出力馬力に近づいたと）
ガチ検証お疲れ様です。斎藤商会さんの動画で丸山モリブデン紹介された時から3年くらい使ってます。吹けが悪かった1JZ-GTE、明らかに回るようになって、もうこれは一生もんだなと思って使ってます。馬力アップもうなずけます！
ずっと入れてあげください^^
自分も先日丸山モリブデンを入れてみました。
セルの回りが明らかに軽くなりました。
フリクションロスは間違いなく軽減されてます。
その分出力が上がるのでしょうね。
それです！
エンジンとミッション両方に丸山モリブデン入れたらびっくりするくらい変わりますよ！
その分エンジンブレーキが効かなくなりました（笑）
@@リバースさっきー 効果抜群ですね！
@@リバースさっきー やはりですか。
自分なんかエンブレ効かなくなって
暫く走ってたらブレーキがフェード気味になりました笑
こういう所は気をつけ無いといけないですね。
2004年製 ノーマルアスピレーション 11万km超 のドイツ車用に京阪商会版を買ってあります。で、4月が車検なので、そのタイミング投入します。 現時点でも目立つタペットノイズなどは出ていないので、現状維持に期待しての投入です。 そういう意味でも大変嬉しい検証でした。 ありがとうございました。
音が出る前に入れるのが一番だと思います^^
@@リバースさっきー そうなんです。とっても気に入ってるクルマなんで、少しでも長く楽しみたいと思っています。転ばぬ先の杖になることを期待しています。
お疲れ様です。
会長！今日、丸山モリブデン本社に行って軽自動車用のエンジンオイル添加剤を買いに行きました。
隣が丸山組で違う会社で間違いました。
添加剤導入前後のエンジンノイズ
明らかに違いがあります。
ツイッターで上げましたので見て下さい ムーブの平均値燃費が24後半と言う数値が出ました。ここで2kml上がってます。
じっさいの燃費は次回に計測して見たいと思います。
ガチ検証、ご苦労様です
@@リバースさっきー 工場でなく
本社でしたので一般の家？と勘違いしました
通勤で片道で約25kmを走って
7日ペースでガソリン補給でしたが
丸山モリブデン本社まで往復約126kmを走って9日目でガソリン補給をしました。途中でしたが、燃費は伸びてます
ノイズ音のさらに低くなってます。
下僕より。
私も過去の動画拝見して車 複数台に入れ 数値は測ってませんが効果は明らかに感じました 2台ともに10万キロ以上走っている車ですが。 悪い事は全く今のところありません 丸山モリブデンは素晴らしいです
有難うございます^^
信じがたいけど数字が出てるのが！
そうなるとそのゴルフのチューニングターゲット馬力は280だったのかな？
ヘタってたのが誤差近くまで回復してきたと
古い車とか距離走ってる車には絶大な効果ですね
僕の車は特に相性よかったのかもですね～
やっぱ上がってましたね✌️以前の検証から、丸山モリブデン→ベルハンマー→丸山モリブデンの順で丸山モリブデンに戻し交互に使用していますが、アイドリング時のパワー感がかなり上がったのと、エンジン音も静かになったと感じています。(ブレーキを離した時の始動時に力強さを感じる)両方の影響？かもですが、とても12万キロ走行した車とは思えない好調ぶりです。さっきーさんの動画に影響されて、最初は半信半疑でしたが、とても感謝しています。これからもガチ検証続けて頂ける事を楽しみにしています。有り難うございます。
有難うございます^^
4200円で7.5馬力、トルク2キロはチューニングとしてはコスパ良すぎですね。
丸山モリブデン入れたことによって
①エンジンのフリクションロスが減った
②密閉性が向上した
③各気筒の圧縮が揃って回転が滑らかになった
④タービンの軸受けのフリクションが改善されて、ブーストのタレが高回転側にシフトした
事が考えられます。
これらのことはスーパーゾイル、メタライザー、進化剤と言った表面改質系の添加剤ではよく言われています。
それをきっちり数値化できてよかったです^^
自分も以前の動画後に丸山モリブデンを愛車（18年経過のミニ）に入れたけど、エンジンノイズ低減はすぐに実感出来た。
パワーアップは？だったけど、これはまた入れなきゃね。
ただ、入手困難ですよね💦
僕も街乗りで飛ばすこともないしエコモードでしか乗らないのでパワーアップは体感してません（笑）
コンピューターチューンが入って220→260まで上がってるって事は
ブーストアップと燃調と点火時期変更ぐらいは入ってるとして
フリクションロスの差でコンピューターが自動でそこら編を調整してくれてるとしないと
パワーアップできる範囲が無いんですよね。
フリクションが減るだけでブースト自体も変わるわけがないですし。
ゴルフってもともとノーマルでも潜在能力めっちゃあるみたいです^^
まぁ5PSぐらい誤差は出るでしょうし車にもよるでしょうが、やっぱり丸山モリブデンでパワーアップするんですね
ただ、パワーチェックの値上げ額がエグイのが残念ですが
7.5馬力はさすがにちょっと上がった感ありますよね～
お疲れ様でした！
【完結】の【続編】お待ちしてます！w
完結２とか？（笑）
気密性が上がったとかスムーズに動くようになったとか色々ありそうですね〜😁
理由は僕も解りません（笑）
7.5馬力アップはすごいですね！
流石丸山モリブデン！
さすがに誤差のレベルじゃないですよね～
これはスゴイ...
気温が10度高くて7.5PSアップなら、同条件なら13PSアップも納得できちゃいますね(笑)
タービンに回ってるオイルが関係してるとしたら、同じシステムの車には期待大ですね！！買お(笑)
いづれＮＡでもやらないとですね～
倍の値上げはさすがに引く😅
鉱物資源は高いですよ。時代が時代だし。
@@user-hn4xn2yz2d
馬力テスターの値段ですよ…
失礼しました。
電気代以外に何か値上げの理由があるの？
値上げのビックウェーブにノリにノッちゃった？💃と突っ込みたくなりますね‼️😂
ヤマト運輸も値上げ。。。
もーいやーーーー
柿本さんに向かう高速の道中、あの動画を思い出して壁を凝視してしまう😂
自分も何回も見直しました
今回は怖くないトリックを動画のどこかに仕込んでます（笑）
@@リバースさっきー
ちょっと探してきまーす٩( 'ω' )و
お疲れ様です！
馬力上がっちゃいましたねｗ入れる車によっては上がると言う事ですかね？🤔
斎藤さんの反応が見てみたいｗ
次回の動画も楽しみにしています！
相性はあるでしょうが僕の車にはハマったんでしょうね^^
8800円→17600円かぁ…
倍は流石に…キツイですね…
再生数アップしてくれることを願いましょう！！
柿本さんが、ガチ検証委員会を広告媒体と見なしてスポンサーになってくれたら無問題ですね（笑）
@@kos.A
そうですね！
果たして…ですけど(^^)
マジ毎回赤字なりそうｗ
今コンセントレート入れてますけど調子良いですよ、燃費はそこそこかな、だいたいリッターあたり17～18キロぐらい。因みにJB64の2型ですわ
そっちもいつか検証したいです^^
自分は一昨年V70のサブコン付けた効果を確認するために
柏のスーパーオートバックスで1日に連続2回（1回目サブコンON、2回目サブコンOFF）、
2週間後にまた同様に1日連続2回測定したのですが、若干気温が低かった2週間後の方が10馬力ほど下がってました。
こういうことが有るのを知っていたので日を改めてもそれぞれON/OFFの2回図るようにしてました。
ローラータイプはタイヤの状態でも誤差があると思います。
因みに、2週間後にまた図った理由は最初の日の測定結果でサブコンの効果が出ず、
ショップにクレーム入れたらサブコンのプログラム変更してくれて再チャレンジとなり
2週間後ではサブコンの効果ありと判断して装着したままとなりました。
若干気温が下がった状態で同じ車で10馬力変わるとちょっと問題ですよね～
初めまして
私も初代EDに投入し感動しました
投入直後からアイドリング時、油温計が下がる様になりました
回転をあげると油温も正常値まで上がります
何かの間違いかと思いましたが明らかでした
ただエンジンマウントがへたっておりアイドリング時トルクが上がった為かドドリ音がひどくなってしまいました😭がそれを上回る位エンジン音が静かになりました
N360の水中メガネにも入れました😁
かなり静かになりアイドリングも安定し空冷なのでエンジン熱もわずかながら冷えました
今は３代目カローラに投入しようか悩んでいます
また検証楽しみにしています
初代ＥＤの方が気になるｗ
こんにちは～！久しぶりです。私も前話したと思うんですけど、お袋の車や、次男の車にもモリブデンを入れた時、時間が掛かったのですが
音が、異常に静かに成りました！やはり音が静かに成ると言う事はエンジンの摩擦ロスが少なくなってると思います
ましてや、ターボが付いてる場合はモリブデンって高熱に耐えやすい、良いオイルを丸山さんは作りましたね！
２サイクルオイルも普通２５：１なんですけど、丸山さんの農業用２サイクルガソリンは１００：１なんです！じゃ、まったね～！
ＩＤが見えなくて誰か解りませんでしたが、まったねーで解りました（笑）
たまに勘違いしてる人が見えてますが、燃焼圧力が上がったのでは無いです。
機械損失の内、エンジンオイル潤滑に依存している軸受、かつ極圧潤滑状態部分の潤滑が改善した為です。
元の出力が大きければ、絶対値としての改善幅も大きく見えるのは当たり前の話です。ただしこれ、長持ちはしないと思います。
一つ言えるのはチューニング向きのエンジンではなさそうだということですね。
実際はどうなんでしょね^^
丸山モリブデンの結果も気になりましたが、
さっきーさんの白髪が増えたのも気になりましたw
丸山モリブデンは飲めませんが、
さっきーさんも美味しい物たべて馬力だして頑張ってくださいねっ！
応援してます。
僕実はほとんど白髪何ですよ（笑）
ガチ検証！！2度目の正直！！
丸山モリブデン斎藤さんVerのMTミッション使ってますが良い感じですー！！
コスパ的にエンジンオイルの方には、まだ手が出せない・・・試してみるか。。。
燃料用もいいみたいですけどね～
馬力アップしましたね。 私も軽ワゴンに入れましたが、残念ながら上がった感じはありません。コンピューターによるんでしょうね。ただ燃費は、リッター1キロぐらい良くなりました。
数馬力なら正直乗ってても体感は出来ないと思います。
実際僕も街乗りでそんな踏むことないしパワーアップは感じませんでした。
とは言え、明らかエンブレの効きは悪くなってました。
ありがとうございます！
コチラこそ有難うございます！
柿本さんでパワーチェックの回数券が出ると良いですね。いつも楽しい動画配信ありがとうございます。
僕だけパスポートくれないかな～
悪さっきーとの絡みが面白い🤣🤣
撮影も楽しい（笑）
馬力UP 結果出ましたね 摩擦係数が減るならエンジン全体の回転が良くなる 結果として馬力UPですかね。摩擦係数とか被膜硬度とかを検証できればですが なんやかんや体感が一番ですよね
難しい事は僕は解らないですが数字で出たら認めざるを得ないですよね～
まさかの馬力アップ！！
前回と同条件だったらもっと馬力が上がってたかもしれませんね☺
コレはサッキーさんも丸山モリブデンを斉藤商会さんから山盛り仕入れましょう😆
柿本さんでパワーチェックが出来る様に頑張って下さい💪
山盛りは売る自信ないっスｗ
ガチ検証お疲れ様でした！ナイスな情報ありがとうございます。
私も先週日曜に投入し、少し走らせましたが、正直驚愕しました。新車に戻る、近づくって感じだと思いました。
メンテの行き届いたエンジンでは体感は出来ない感覚が、よく解りました。
最近中古で購入したＤＡ６２Ｗ 走行１０万キロのエブリイワゴンターボ四駆ですが、前オーナーさんのオイルメンテがあまり行き届いたものでは無かった様子でした。
４０００回転ぐらいでうっすらターボが効き始めた感じから、３０００回転代前半ぐらいからスパーンとターボチャージャーしてくれるようになりました。走らせていて超絶楽しいですｗ
こまめなオイル交換をしていたＮＡバモスでは違いの体感はあまりありませんでしたが、燃費は伸びました。
ターボだと違いの差が大きそうに感じました。オモシロ過ぎです。
斎藤さん、さっきーさん、ありがとうございます。
改めて、「京阪商会さん、すげぇな。」と、つくづく感じたところでございます。
どうぞ、ご安全に！
レビューありがとうございました^^
パワー計測倍の値段になるのはさすがに引きました💦
丸山モリブデンを添加することにより、フリクションロスの低減、気密性の向上から圧縮力がアップして、本来の力が発揮されたんでしょうね🤔
僕も丸山モリブデン欲しくなりました‼️
1リッターターボに入れるとどうなるのか気になります🤭
モリブデン効果でパワーチェック代も下がればいいんですけどね。。。
嫁のターボのライフに丸山モリブデン入れたら静かになって燃費は7％アップしました。流石にプラシーボではないですね😊
僕のゴルフは燃費はほとんど変わんなかったんですよね～
@@リバースさっきー
日頃の行いの差では？(笑)
だとしたら私の方は燃費悪くなりますわね😂
次は日ごろの行いをガチ検証ですね笑
つい先日、ジムニーに入れて100km走ったら、高速の追越車線、速くなりましたよ。「あれ？以前より速いか？」って思うくらい。
以前より楽に前の車について行けた感覚でした。
効果アリですね^^
なんでアメリカのテーマやねん！
とツッコんでおきますね！
君が代だと映えないんで（笑）
お疲れっス〜🎉
トルク値の発表後、丸山モリブデン缶に細工してますね😁何処から出てきた？！と二度見してしまいました‼️
まだちょっと編集甘いですけどね^^;
お疲れ様です
さっきーさん
ガチゾンの
商品も倍にしましょう。
売れなくなっちゃうかもしれないけど！
7.5馬力、昔のツースト原付1台分ですね。
ターボには、効果あるのかもね。
金額倍にしたら売り上げ半分以下になりますね（笑）
これは本物ですね、ガチ検証本当に為に成ります！！
斉藤さんも笑ってもうてるｗｗ😄
ちなみに家のNA VTECでも違いは解りますよ。
パワーチェックはたぬぐつさんのお友達の所で安くやって貰えないのですかね？
やまもっちゃんとこまで往復交通費で柿本さんの値上げ分カバーできそう（笑）
スゲ～色んな意味ですごいな〜斎藤商会の社長も、ビックリじゃないかな
僕もびっくりしました（笑）
きちんと実験してくださってありがとうございます。
とても説得力がある検証でした。
と、途中の曲と終わりの曲、京都はんなりチャンネルさんと同じでほっこりしました（笑）
ご視聴ありがとうございます😊
お疲れ様でした!
凄いすねー。しかもさっきーさん予想のような誤差程度でも、何かおかしい程ありえない数値でもない
7.5馬力いう説得力（笑）
コレはガチとしか考えづらいですなー。
ということは俺の軽四に入れたら今後ターボつきグレード買わなくていい?←単細胞ｗ
入れてもターボ車にはならないｗ
マルヤマサン流石日本の職人さん👍世界が注目するのでは？スゲー👍
僕の動画がそこまで影響あるとは思えません（笑）
投稿お疲れ様です。
待っておりました！
丸山モリブデン凄く凄いです^^
ゴルフ７ゴルフ7.5は、スピーカーで排気音などを演出しているので室内の音は変わらないと思います。
自分は、コーデェングで排気音などの演出音は無くしました。
次の投稿も楽しみにしております。
そんな演出あるんですか！？
@@リバースさっきー 様 騒音対策のためそのような演出をしています！！！
それじゃあ本当の音が聞こえないので自分はオフにしました。
へぇ～
前にムーブカスタムRＳに乗ってたとき呉のエンジンオイル添加剤入れてました
その頃 ターボエンジン用の添加剤があって注意書きに軽自動車のターボに入れないで下さいと書いてました
個人の勝手な想像で軽自動車のターボに入れたら ターボが異常に回りすぎるのかと思いムーブに入れてみようと思いました(入れるだけで性能が上がるから)
入れた結果 ガチでターボが低回転からキーーーーンでした(≧∀≦)ww
想像通りでしたが あまりにもターボが回りすぎるから ターボの耐久性考えて入れるのをやめました
ガソリンエンジン用の添加剤をずっと入れてました
通勤で半年に5000キロ走行でオイル交換1年で10000キロ走行でオイル交換エレメント交換してました
添加剤の中に汚れを付着させない成分が入ってる効果か5000キロ走行してオイル交換の前にオイルの色をチェックしてましたが一度も黒くなったことがありません まだ茶色でした
エンジンを長持ちさせるには添加剤を入れるのは良いことだと実感しています
キーン、一回やってみたい（笑）
ガチで誰がブースト上げた？ってくらいターボが回りましたこらね(≧∀≦)ww
添加剤でターボ車は馬力が上がりますよね(*^_^*)
いつも動画楽しみにしてます
これからも頑張って下さい(*^_^*)応援してます
お疲れ様です～
ガチパワーUp! 数値で表されているからねぇ～(笑)
次回はどんなガチ検証して頂けるか楽しみしてます～
有難うございます^^
丸山モリブデン本当に良い物のようですね、自分も買おうかな。 それから3５年以上前ですが柿本ＲさんのＬ型３ℓ改はレシプロエンジンで当時からゼロヨン10秒を切るタイムを出していましたね、凄いチューナーです。 しかし、４月1日からのＰＷチェック代倍増はショックですね～、人件費や物価高騰の波には勝てなかったかな？・・・ショウガナイですね。
ええもんでっせ（笑）
値上げは仕方ないと思いますけど上げ幅にビックリしました！
数値聞いて思わず声出ちゃいましたよｗ5馬力ぐらいは誤差で片付けられますが、これはある程度効果があると言わざるを得ませんね。
私はバイク（空冷125cc）に入れていますが、シフトタッチが柔らかく感じられるのが気に入っています（個人の感想です）
僕も柿本さんで「マジですか！」って言ってしまいました（笑）
もう2000キロぐらい走行してから再度測ってみて欲しいです！測定料高いですけど・・・(^_^;)
私の車は注入後2000キロぐらい走行した時に「これはどうやら本当に上がってる」って思いました。
京阪商会バージョンも初期物は体感までに時間がかかり、ある程度走行して徐々に効果が上がる為に人間のほうが慣れてしまい気付かない欠点が有った様です。そこを改良されたのが現行品とのことです👍
8000円なら行けたかも。。。
さっきーさんのお陰で丸山モリブデンのターボ車需要増えるかもしれませんね
売れて丸山モリブデンが増産されてさっきーさんにもご褒美がでてwin×3になるといいなぁ〜
ご褒美来るかな～～～ワクワク
会長お疲れっすー、丸山モリブデン恐るべし!金属の表面の隙間を埋める為エンジンがスムーズに回る様になり馬力upになったのですかね?（知らんけど）
理由は解らないですけどとりあえず上がりました（笑）
他のメーカーの800円くらいの安いモリブデンを確かめて欲しい。効果ありそうな気がしてきました。
違う形で検証する予定です^^
２硫化モリブデンは、ナノレベルの薄膜が薄く剥がれて高い潤滑性能を発揮する。
エンジンは実際のパワーの大半がエンジン内の摩擦で消費されているので、摩擦が大きく減少しているなら２～３％程度の出力向上は不思議でも何でも無い。
実際ノイズも２デシベル位減っているけど、音量で２デシベル低下は約４割の低下に相当する。
それだけ大きく摩擦が減っている証拠だと思う。
こうやって数値化できると納得できますよね^^
7.5馬力ってことは、同一条件の気温なら、やはり１０馬力程度Upだったって事になりますね。
かもですね～
おー、効果あったんですね。ますます入手困難になりそう。
もちろんシルビアにも入れるんですよね？
シルビアにはオイルを選定して入れるんでちょっと考えます^^
お疲れ様です。 パワーが上がるのは凄いですね。最近の車だとECUがパワーを押さえているからそこをいじらなければピークパワーが上がらないと思ってました。シルビアにも入れましょう。
物理的に上げていくパターンですね^^
次はいよいよロイヤルパープルですね！
しがらみなんか気にせずやってこそガチ検証委員会ですよ！
そのうち業界から抹殺されるかもｗｗｗ
RB26フルでやってるのにも入れてみたくなりました😊
入荷しました（笑）
妹尾和夫さんもビックリ⁉️な結果になりましたね(笑)
丸山モリブデン恐るべし👍
妹尾さんのコメントが一番うれしかったりして（笑）
丸山モリブデン中毒者🧑🔬
体感した人は中毒になる気持ち解ります（笑）
妹尾さんでてきた！さすが関西のオッサン！
しかし丸山モリブデンすごいですね。サッキーさんのゴルフはチューンアップによって本当は280PSくらいあって、秘められた馬力が丸山モリブデンで発揮されたのかもですね、知らんけど
数人しか妹尾さん解ってもらえなかった（笑）
凄いじゃないですか、気温上がっても尚馬力アップするほどフリクションロスがなくなるのは画期的ですね。
さすが、丸山モリブデン。
(音聴いた時点でちょっと違うなコイツとは感じました)
S商会「いやいやいや… あれ？おやおや？」
斉藤さんも驚いてました（笑）
お疲れ様でした。新しめの車なんで私も試したいんですが斉藤商会さんのは｢SUSPENSION｣？で主にチューンドカーや旧車向けなんですよね？
オリジナル版は品切れ中で買えませんでした。
モリブデン検証企画でモリブデングリースを出来たらお願いします。
どっちも人気商品ですよね～
お～～凄い～ 👍 旧車や過走行の車には絶大な効果がありそうですね～
約30年前、一番最初に買ったSR13の Qsのノーマルを計測した事あるんですが、まぁ酷い結果でした。
トルクは忘れましたが、112馬力しかなかった。。当時、丸モリがあれば、、、っても、その後、バキバキのゴリゴリにQsをイジリたおす原動力にはなりましたが、、😅
Ｑ’ｓのノーマルって確か140馬力ぐらいでしたよね（笑）
ＣＡは135馬力でした(;・∀・)
すげー。
ガチトラの結果も見たいですー。
軽自動車乗ってるのでメッチャ興味あります。
ガチトラは添加剤じゃなくてマフラーでパワー比較やりたいんですよねー
17:35 さっきーさんがマジシャンみたいになってる!
時々こういう隠れ編集あります（笑）
検証お疲れ様です これで益々売れちゃいますね いつ手に入れられるのか体感してみたいです
丸山さんからなんか粗品来ないかな（笑）
@@リバースさっきー 先日直接斉藤商会さんにて無事購入してきました。
忖度なしでええもんでっせ、入れてすぐ私の車もカチャカチャ音小さくなりました。
丸山モリブデンのサスペンション(京阪商会バージョン)しか使った事が有りませんが、古いターボ車には効果絶大だと個人的には思います
車の仕様は結構違いますが、12万キロを超えたテキトーな頻度でオイル交換で維持し続けたフォレスターのSG5に投入した時と、8万キロも超えていないがオイル管理は比較的マメにしていたフォレスターSH5に投入した時とでは体感が違いました
京阪商会の橋本社長が斎藤さんの動画で説明してた通り、成分の純粋なフリクションロス低減だけでなく、汚れに吸着して剥がしてコーティングするとの説明通り、EG内部の汚れで抵抗が大きくなっているエンジンの方が効果は期待できるのではないか？と考えます
多走行車で、一度通常時のオイル交換の時のオイルフィルターと、丸山モリブデンを初めて投入し、オイル交換時のオイルフィルターを電子顕微鏡で比較出来る動画を撮れれば、実質の証明になるかとｗｗ
まぁ数字上でこれだけ出てれば、電子顕微鏡で比較するまでもないと思いますけど。
丸山モリブデンは本物だと思います
コレに関しては体感した感想をめっちゃ聞きますので僕も本物ただとおもいます^^
フリクションロスは本当にバカに出来ないのかも知れないです☺️⤴️
ですね^^
気温が一緒だったら前回同様13馬力アップだったかもですね～
多分それが車の新車状態での馬力に近い数値なんでしょうね。
アーシングと一緒で、劣化した性能を本来の性能に近い状態に戻すんでしょうが、私のような旧車乗りにはうってつけな商品ですね。
旧車に効果が大きいのも解る気もしますね^^
CT−110の’81年製乗りですが、次のオイル交換時に、入れてみようと思います。
いいと思います^^
体感出来るケミカルって少ないよなぁー😂新車で変わるケミカル世の中には実は有る事実！
とは言え僕自身街乗りエコモードで走ってるんで馬力アップは体感してませんでした（笑）
私の車もＥＣＵチューニングをしてるのですが、丸山モリブデンを注入したらブーストピーク数値が０.１上がりました。
ブースト上がったならパワーアップも全然あり得ますよね^^
いつもガチゾンを楽しく拝見させてもらっています。
再生とイイね！ついつい押したくなるので、毎回押していますｗ
これからも、観る手側が面白く感じる動画配信を期待していますね!!
本業が忙しい中での、動画配信を気長に楽しみにしています♪
有難うございます^^
人間、心地好い音は静かに感じるものです！😊
ですね（笑）
さすがに妹尾さんは関西人しかわかりません笑
よかった解ってくれる人いて（笑）
モリブデンで摩擦抵抗が下がると、35年前に俺が行っていた大学の教授が言っていた。エンジン内部で消費する馬力が下がれば、軸出力は上がっても良いはず。この理屈なら、新車でも効果があっても良いはず。
ですよね～
会長、ガチ検証おつかれっすー！
うぉぉぉ！マジですか！あがっちゃいましたか。
もしかしてさっきーさんのゴルフ、普段はコンピュータチューンのせいで限界ギリギリの無理させてるのかもしれないですね。
実はこの車のエンジンノーマルでもっと潜在能力あるんですよ^^
動画を見た時点で、コメントが５００件を超えているので誰かは書いていると思いますが、「たぬぐつ」さんがパワーチェックを動画にしているショップさんに口利きしてもらえば安くして貰えるのでは？
勿論ショップオーナーのマフラー作って献上は仕方がないと思いますが、撮影慣れしているのでただ単に測定結果が分かるだけではなく、考察や世間話などより濃い動画に出来る気がします。
たまにしかコメントしてないのに、生意気な事書いてすいません。
やまもっちゃんとこが近かったらいいんですけどね～
7.5馬力って昔のハイパワー原チャリ並みですやん！！
すげ〜😵💦
気温と湿度が同条件やったら10馬力近くアップしてたかも😆
逆に原チャリそんな馬力あるんですかｗ
@@リバースさっきー
ウチが高校生の頃乗ってたMBX50は7.2馬力ありましたよん♪
最高速100キロ近くまで出ました！
（時効の話と言うことで）
ホンダDio-ZX Spに未だに乗っています。7.2馬力です。今、2万キロですがまだメーターは振り切れます。
@@130theater ウチも初代DIOのSR乗ってた時期あって…メーター３周した頃に圧縮なくなりました(￣▽￣;)確かアレは6.3馬力だったかな？
チャンバー付けてメーター何キロ出てるかわからんくらい速かった…
ライブDIOの横型よりも初期の縦型エンジンのほうがクランクが丈夫だったみたいですね！
抑えられてないですやん
あ、会長。おぉ疲れっすぅ。
5万回も再生されているので柿本さんには広告代わりとしてガチ検証委員会分は値引きしてもらいましょう(笑)
オイルは潤滑剤ですからオイルが回る部分には影響出るんでしょうねぇ♪
動画でわかるほど静かになっても2db、、大きな差ですよね！
5万回も柿本さんやり過ぎでしょ！見られたので逆に怒られるかもｗ
計測機器を買えば無料でチェックできますよ？
ナイスアイデア！
ブースト計で本当にブースト圧が上がったのか？
ガチ検証をお願いいたします
付けとけばよかったですね～
さっきーさん、お疲れ様でーす。馬力アップ!おめでとうございます🎉、人間で言うサウナに入って整い過ぎる的なみたいなヤツですかね🛠️。また、結果発表の振りのなっがーいこと、匠の技ですね😎👍️
この手の動画で長い時は動画にかかった経費の回収が必要なときだと思ってください（笑）
@@リバースさっきー 再生回数がガッポリ回るといいですね📽️🤗。 あと、ガチトラのパワーがどうしても気になります。そこのところをどうかひとつ、どうかひとつ、宜しゅう頼んます～🙏
軽トラに入れましたけど明らかに音が静かになり、馬力も体感できるくらい上がりました
アレは凄いです。軽トラに入れても全く意味はないですけどねｗ
気持ちが上がるって言う意味があります（笑）
モリブデンの缶を手に取るところ、手が込みすぎですよw
前に怖い系のトリック編集して怒られたんで今回は怖くないやつにしました（笑）