Мастер не знает, что когда забивать подшипники холодным способом, срезается посадочное место под подшипник. И если это делать при каждом ремонте, тогда при работе мотора, посадочные места ослабнут. Только греть половинки.
Для правильной сборки мотора для начала нужно нагреть картера примерно на 120-160градусов. потом подшипник сам туда упадет а не гилить по нем. также нагреть подшипник и коленвал тоже без особого труда туда залезеть(немного постукать)
после такого ремонта остается только ждать, когда умрет двигло и снова гнать на ремонт в мастерскую, собирать так лучше самому начать и не бояться, зато наверняка уже соберешь и надолго.
Valeriy Averin, пожалуйста не говорите на Евгения Матвеева, это видио как не надо собирать мотор он просто не приобрел технический фен, а так он ахерительный мастер, я вот сколько смотрю его видео а удивляюсь как он подробно рассказывает про свои видео он класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не гони на Жеку Матвеева не все темболее я уверен что и ты не сможеш без спец съёмников или ещё каких нить приблуд в гаражных условиях делать такие вещи Жека тебе респект
на двухтактнике теоретически возможно по тому что герметичность сальников коленвальных нарушена ну и 100% разберёш там и котлу с поршнём может быть вилы . а так разбирать без разбора это называется гадание на картах таро
А вот скажи когда ты снимал напряжение с коленвала подшипник не мог вылазить из посадочного места на цапфе он же сильнее сидит там чем в карьере.ответь пожалуйста
Такой вопрос,купил новые подшипники и пыльники,и при сборке обнаружил что пыльники трут по коленвалу и коленвал туго ходит....Оно притреться или как?че делать?
кент на болгарке щётку называет "БАБА ЯГА" , таким герметиком пользуются практически все начиная от професиональных моторюг не шарлотанов и авто мото любители и Евгений Травников в одном из своих видеолекций тож такой герметик советует. а колёса задние наверное у всех восьмёрками это болезнь наших дорог
так как показано в видио делать категорически НЕЛЬЗЯ!!!!!! и по калечу тоже бить нивкоем случае это приводит к деформации. Нужно нагреть половинки двигла и подшипники в них падают без усилия. ГЕРМЕТИКОМ МАЗАТЬ НЕЛЬЗЯ ОТ СГОРИТ ТЕМПЕРАТУРА СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ ПОД 200С НА 2т, есть прокладки и стоят копейки правда китай в России продают, номожно заказать на IMPEX JAPAN родную.
200 градусов вопервых герметик выдержит! а во вторых там нет такой температуры! и в любом другом моторе такой температуры нет! ( ну а вообщето ДИВАННЫЕ мАСТЕРА РУЛЯТ! )
Жесть, так собирать мотор нельзя, строительный фен стоит 500 р. Бить по коленчатому валу нельзя, т.к. после такого "ремота" геометрию вала уже не восстановить. Вал будет вращаться с биением, и мотор будет тянуть воздух из под уплотнений.
ВАРВАР! Ездить ОНО будет,но не долго...то ли после ремонта авто у меня такое отношение к непрофессиональному подходу к сборке двигателей,то ли я просто перфекционист и поэтому не могу смотреть,как по колену и подшипникам херачат молотком. Для меня преступление,если я не затягиваю любой болт или гайку моментным ключем,тем более,если это детали двигателя....тем более японского двигателя.
жесть))) Ты автор видео в следущий раз зажми в те же тисы свои руки и отпили,видео выложи сюда же,не должны руки расти из жопы!!! Стыдно за такого мастера,точнее горе механика!!!
ты лучший! я сам слесарь с 30 летним стажем .всё для людей. без понтов
4:00 задатки юного вандала)) да, метко подмечено...
Мастер не знает, что когда забивать подшипники холодным способом, срезается посадочное место под подшипник. И если это делать при каждом ремонте, тогда при работе мотора, посадочные места ослабнут. Только греть половинки.
Конечно.
Эх.. были времена...
все конечно красиво но молотком каленвал даже нежно гладить нельзя. с обоих сторон есть резьба и лучше медленно но верно его запресовать.
это видио как НЕ надо собирать мотор!!!
классное видео,те кто пишет что фигня,то пускай снимут лучше что-то,а пока аналогов нет.Автору респект ,хороший механик=)
Скажи пожалуйста от чего подошли советские подшипники?
Молотком можно забить с перекосом)
:) Жека раньше отмораживался по полной :))
Для правильной сборки мотора для начала нужно нагреть картера примерно на 120-160градусов. потом подшипник сам туда упадет а не гилить по нем. также нагреть подшипник и коленвал тоже без особого труда туда залезеть(немного постукать)
после такого ремонта остается только ждать, когда умрет двигло и снова гнать на ремонт в мастерскую, собирать так лучше самому начать и не бояться, зато наверняка уже соберешь и надолго.
Профессиональный антиремонт двигателя
Подскожи пожалуйста подшипники слегка слабо садядца, можно их на фиксатор резьбы плсодить?
можно
Привіт класно працюєш не підкажеш які підшипники йдуть на колінвал Хонда пал 1 (безваріаторна)?
Подскажи пжалуста подшипнік на коленвал лехко находіт что делать
А что за герметик
женя скажи пожалуйста может ли из за разбитых подшипников коленвала упасть тяга?
Нет, просто стучать будет и шуметь сильно.
Скажите пожалуйста какими советскими подшипниками можно заменить на коленвала Хонда такт 24.а то оригинал очень дорогие.
оригинал не больше 1000 руб стоит, где они очень дорогие?
Вы пробывали центровать коленвал, а картера можно прогреть легче войдут подшипники
Офигеть ты так подшипник разбиваеш 100 % молотком не лупят
Valeriy Averin, пожалуйста не говорите на Евгения Матвеева, это видио как не надо собирать мотор он просто не приобрел технический фен, а так он ахерительный мастер, я вот сколько смотрю его видео а удивляюсь как он подробно рассказывает про свои видео он класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да хоть бы строительный преобрёл! А так и горелки хватит!
И - да! Это видео, как не надо собирать!
Это павел воля?
не гони на Жеку Матвеева не все темболее я уверен что и ты не сможеш без спец съёмников или ещё каких нить приблуд в гаражных условиях делать такие вещи Жека тебе респект
А я дурак, гарелкой собираю.
на двухтактнике теоретически возможно по тому что герметичность сальников коленвальных нарушена ну и 100% разберёш там и котлу с поршнём может быть вилы . а так разбирать без разбора это называется гадание на картах таро
подскажи мне друг какой каленвал стоит на хонде такт 31
А вот скажи когда ты снимал напряжение с коленвала подшипник не мог вылазить из посадочного места на цапфе он же сильнее сидит там чем в карьере.ответь пожалуйста
супер видео просто клас и даже музыка клас вобщем супер
то что он с экономил это факт а то сколько он заплатил хозяину за эту сборку вот в чём вопрос.
как удалить подшипник коленвал 50-80сс?
Подскажите ,пожалуйста,у меня не работают повороты.Что может быть?
надо проверить весь путь,он начинается от аккумулятора,заканчивается рамой
Такой вопрос,купил новые подшипники и пыльники,и при сборке обнаружил что пыльники трут по коленвалу и коленвал туго ходит....Оно притреться или как?че делать?
Тут несколько причин, 1-колено косое 2-собрал не правильно и 3-запчасти говно
кент на болгарке щётку называет "БАБА ЯГА" , таким герметиком пользуются практически все начиная от професиональных моторюг не шарлотанов и авто мото любители и Евгений Травников в одном из своих видеолекций тож такой герметик советует. а колёса задние наверное у всех восьмёрками это болезнь наших дорог
так как показано в видио делать категорически НЕЛЬЗЯ!!!!!! и по калечу тоже бить нивкоем случае это приводит к деформации. Нужно нагреть половинки двигла и подшипники в них падают без усилия. ГЕРМЕТИКОМ МАЗАТЬ НЕЛЬЗЯ ОТ СГОРИТ ТЕМПЕРАТУРА СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ ПОД 200С НА 2т, есть прокладки и стоят копейки правда китай в России продают, номожно заказать на IMPEX JAPAN родную.
200 градусов вопервых герметик выдержит! а во вторых там нет такой температуры! и в любом другом моторе такой температуры нет! ( ну а вообщето ДИВАННЫЕ мАСТЕРА РУЛЯТ! )
С завода там герметик
конечно может.
انت من أي بلد
dobri vecher mojno tochno takoi cilindr rastachit
ХОРОШО
このやり方も有りだね😁👍
Жёсть!
😊
А если б это чудо стало доктором......дью......
Почему ни кто не пользуется прессом???!!!
Там он не нужен
xD
Столько лет работает а строительного фена нет( не профессионально
Жесть, так собирать мотор нельзя, строительный фен стоит 500 р. Бить по коленчатому валу нельзя, т.к. после такого "ремота" геометрию вала уже не восстановить. Вал будет вращаться с биением, и мотор будет тянуть воздух из под уплотнений.
Можно!!! и я так пробывал и мопед до сих пор норм ездит
и даже до сих пор ездит без шумов?
где взять строительный фен за 500 рублей подскажите
@@TheGlebSChannel читай внимательно, этот комментарий я писал 7 лет назад
@@antonmyravev594 где можно было купить этот фен 7 лет назад за 500 р. тогда?
Пипец ...горе механик ) !
😊😂😂💪😅✌
ВАРВАР! Ездить ОНО будет,но не долго...то ли после ремонта авто у меня такое отношение к непрофессиональному подходу к сборке двигателей,то ли я просто перфекционист и поэтому не могу смотреть,как по колену и подшипникам херачат молотком. Для меня преступление,если я не затягиваю любой болт или гайку моментным ключем,тем более,если это детали двигателя....тем более японского двигателя.
жесть))) Ты автор видео в следущий раз зажми в те же тисы свои руки и отпили,видео выложи сюда же,не должны руки расти из жопы!!! Стыдно за такого мастера,точнее горе механика!!!
Илья Клепов этот механик поднялся лучше чем ты..
@@DeviL-vk5or поднялся куда и в каком смысле?😁 и мы знакомы,чтобы делать такие выводы?
Ой бой привет из 2023😅