Мне родной 669 ремень пришлось выкинуть - был короткий, а 690 в идеале подошел. Настраивалось все в комплексе. Грузы стали по 7,5. Втулку тоже пришлось увеличить, чтоб ремень лег на втулку и в притирку к щекам вариатора. Это видео отличное, мне помогло. Молодцы ребята, толково рассказано.
При увеличении числа оборотов, центробежная сила увеличивает вес роликов. Например, ролики массой 8,5 гр.* 6шт. при 4000 оборотах весят около 33 кг., а при 6000 - 110 кг. Другими словами у вас на валу начинает вращаться дополнительно 100кг. Вес роликов нужно рассчитывать, в нете есть калькулятора для рассчета центробежных маховиков и исходя из увеличения веса, подбирать пружину, которая позволит роликам её сжать при максимальном крутящем моменте. Например, пружина с усилием сжатия 35кг, подойдет подойдет как раз под ролики 8,5гр. Второй момент все скутера и седока. Нужно учитывать что слишком мягкая пружина сожмется при воздействии крутящего момента на ремень, уже при низких оборотах. А для слишком жесткой пружины нужны более тяжелые ролики, котоирые на 6000 оборотах превратятся в маховик 150-200 кг.
На самом деле все намного проще, никаких маховиков не нужно сюда приплетать. Есть характеристика мотора где крутящий момент максимален на 6500 скажем, а мм на 7500. Есть простейшая система вариатора где с одной стороны ролики, а с другой пружина торка, так вот правильная настройка будет такой при которой весь разгон будет происходить при 6500об, с выходом на максимальную скорость за пределами вариатора за счет повышения оборотов на 7500, все. У вас разгон на меньших оборотах? снижайте вес роликов, не можете найти такие легкие? слегка усильте пружину торка. Не знаете характеристику своего мотора или глушителя? идите на диностенд и замеряйтесь.
Спасибо, держи лайк и подписку! Скутер Honda Lead AF 20, заводится с пол-оборота и медленно едет по ровной дороге, а при нагрузке или под горку не хватает мощьности даже газует (при полностью выжатой ручке газа ) не в полную силу как раньше. Грешу на вариатор либо на карбюратор. По вариатору вопросов нет кроме ремня, длинну не замерял но ширина 17мм. из должных 18-ти мм. и возможно растянулся уже, это тоже не исключаю. А по карбюратору вообще вопросов нет хотя многие считают виновником карб.
спасибо тебе добрый человек! Сегодня купил новый ремень вариатора стал ехать лучше но все равно не так как раньше, сейчас займусь карбом, еще раз спасибо!
Товарищи после просмотра звонили и просили рассказать про пружину торка и про что то еще. Ну значит расскажу. Все, что рассказываю и рисую - это из личного опыта. Я как за вечер раз 5-6 снимал варик, подбирая идеальный вес роликов.
заказал в интернете ремень 746х18 прислали по факту 755х18! на 139 двигатель 12 колесо полностью сел ремень и ролики 7.5грамм! разгон хороший даже в гору но максималка снизилась!
Видео как из 90х.;) А так супер молодец! Вопрос : почему по ровной дороге мопед едит без проблем и даже двоих везёт, а в гору одного еле тянят? Заранее спасибо!
@@СерегаДема сейчас колдую над вариатором. Если не получится то однозначно проблема в цпг. Буду менять кольца и притереть клапана. Почему начал с вариатора, потому что у меня оказывается торк драйвер щека сильно люфтит.
вот блин ...поршневую поменял с 50 на 80 кубов , карб прокачал, ремень поменял да и стенки с вариатора выпилил но всё равно это медленнее едет чем ЯВА в 1984 году мною купленная ...люди хотите скоростей покупайте мощные мотоциклы(сейчас говорят - байки)и всё у вас будет хорошо...сейчас на этом китайском скутере рассекаю 80 - 90 и всё...а ЯВА у меня с прокачкой - 150 выдавала хотя по паспорту 125 было написано...
+Слава Харченко добрый. если ставить правильно, то не страшно. а именно если ставить через 1. т.е. если 6 роликов, то первый 5гр, второй 6гр, третий 5гр и так далее через один. дисбаланса не будет тогда.
так стоп, я чтото не понял, почему при увеличении веса роликов максималка должна упасть? ладно ускорение будет хуже но максималка то такая же и останется
не хватит мощности мотора, что раскрутить вариатор. изза слишком тяжелого веса призойдет раннее раскрытие вариатора при недостаточном крутящем моменте. что приведет к тому, что ты просто не сможешь разогнаться.
на сильно тяжелых роликах просто может не хватить мощности мотора. вариатор уже раскрыт, а максимальной мощности нет. и максималки не будет. проверялось на малагути F12 с ямаховским мотором, на китайцах, и прочих)
+Райдеры | Riders да вот такой: www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0+%D0%B4%D0%B8%D0%BE&newwindow=1&safe=active&biw=1517&bih=732&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQr5aAtdTKAhXBaRQKHfJEArAQ_AUICCgC&dpr=0.9#imgrc=EoCnIe0fceIoXM%3A
Что делать если на вариаторе не выходит на максимальный радиус .ролики уперлись в стенку на максималке с ремень 7мм не дошел? Запиливать чтобы дальше выталкивали?как-то стремно чтоб еще не вылетели .китай 150куб r16
можно на 0.5 мм-1мм укоротить втулку вариатора. вначале на 0.5мм. катнуть. что получится глянуть. втулка дешевле. сточить на токарном станке. никаких наждаков и болгарок.
Вопрос если можно ответите. Задумал поставть закись азота на скутер 65-70 куб хонда дио. Что я получу в результате ? И есть ли смысл ставить маслянный радиатор?
Я так понимаю если увеличить массу грузиков,значит ремень выйдет на максимальный радиус на меньших оборотах двигателя допустим на7тыщ,так почему неувеличится скорость за счёт раскрутки двигла до 10тыщ можно и больше но глушилки недадут
+Райдеры | Riders Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,каков вес стандартных (заводских) роликов вариатора для скутера Honda dio af 27, 1993 года? спасибо.
да там все индивидуально. если мотор копия ямахи и ролики так 15*12... то вероятно трамм 6. хотя у меня когда то стояли по 5.5 если там 16*13, то какжется грамм 7. но я всегда ставил на 1 гр меньше от заводских. надо весы. ролики. время, терпение... и хорошая прямая для замера.
Привет,возник вот такой вопрос:в меня скутер suzuki lets 2 new,износился ремень нужно покупать новый,нашол один хорший вариант,это continental 665×16,5 только вот у моего стандартного ремня не 16,5 диаметр,а 15!Что будет если я этот новый ремень continental поставлю?ничего страшнего не будет?просто думаю как лучше поступить в такой ситуации?
16.5 мм это ширина. если родной 15, то 16.5 придет к тому, что старт будет тупее. но может максимальная скорость стать выше чуть. если сильно будет тупить со страта и еле разгоняться, то можно поставить шайбу в 1мм на втулку. или чуть облегчить ролики
Здравствуйте хочу у вас спросить у меня Сузуки сепиа зз хочу купить ремень мне надо 665 на 16.5 но виду только тайваньские они норм видел германский только 664 на 16.5 разница есть???
Почему ни кто не говорит про то что практически на всех скутерах, родной ремень не ложится на заднюю втулку торка ??? Ведь максималки нету из за этого в основном ..
Максимальная скорость это график максимальной мощности, а максимальное ускорения-это график максимального крутящего момента всё просто. И не надо никаких опытных путей, интернет в помощь. Чем легче грузики -тем при больших оборотах вариатор выйдет на максимальный радиус, соответственно снимется большая мощность, поэтому ваше утверждение справедливо только тогда когда движок достиг мак.мощности. Подбор ремня: для достижения скутером максимальной динамики - ремень длинный, для скорости - короткий. Грузики подбираются опытным путём под характер владельца (скорость либо динамика и мощности двигателя). Информация более менее полезна но лишь для тех кто разбирается в механике. для ОЛЕНЕЙ - всё равно нихрена не поймут. У чувака походу движок 72 сс поэтому для него 7 грамм это норма, у меня 82 сс - 8 гр норма и ремень заточен под мак. скорость.
Саша подскажы пожалуйста!у меня 139qmb 80cc Скутер больше 50км час не набирает скорость движок уже на разрыв идет а скорость на месте!это ремень износился или ролики тяжолые???
Не понял только одного, а почему максималка увеличится из-за подрезания втулки??? Ведь варик по идее должен в любом случае прижаться к тарелке настолько, на сколько позволяют ролики. и ремень выйдет на максимальный радиус. А вот подрезав втулку, можно уменьшить динамику разгона скутера, т.к. разгоняться он будет не с минимального радиуса ремня.
+Виталий Кохан почти верно. можно ухудшить динамику. но.... некоторые вариатры имеют одну величину раскрытия. как бы ролики не выкатывались, дальше ремень не выдавят. на 0,5 мм укоротив втулку можно увеличить максималку.
Формулата за пресмятане на ремъка е грешна приятелю. Моя ремък е 724мм имах 6мм на шаибата, умножих по 3,14 получих 20мм, купих нов ремък 743мм сложих го и няма никъква промяна от зад на ролката , пак си е на същото място. За да я покрие трябва ремък дълъг с поне още 4-5 см :)
@@KIRYAZOVMUSIC у меня летс 2, такая проблема тоже была, карбюратор настроил"Автомотоскутер домашний",зайди на сайт, толком мужик объясняет,ролики 6.5 гр., сейчас в гору 45 по прямой стрелка ложится.
Привет у меня такая проблема у меня в вариаторе ремень между шкивами лежит прям на втулке а на переднем вариаторе где варики/грузики лежит прямо на верху и не заводиться в чем проблема ?
Привет! У меня проблема. Родной ремень ушёл к праотцам. Смотрел в интернете Есть 3 разных размера. и все утверждают, что он подходит! 18,2х734 / 18х738 / 18Х743. Как узнать? Замерить родной нет возможности. Скутер Kymco Grand Dink 50. Заднее колесо 13. Помоги!
Привет. Что-то ты не попал ни в один из размеров, что есть в каталоге. В общем у него стандартный ремень идет 737* 18* 9. Это выдает каталог Athena. Там же есть второй размер - 723 *17,5* 8,5. Очень похоже, что у него двигатель скопировали китайцы 139qmb (глянь на моторе номер).
Райдеры № двигателя SF10JA. Kymco дочернее предприятие от Honda. Выбирал ремни на ebay.de . Да не это главное. Вопрос стоит в том как не имея старого ремня, можно узнать нужный размер. За ранние спасибо.
Что за дичь с ускорением??? Обороты,мощность и крутящий растут параллельно друг другу! Просто при установке более тяжелых грузов максимальное передаточное число(ПЧ) будет достигаться на более низких оборотах! Пример: макс обороты 6000=макс крутящему моменту. Грузы весом таким,что макс ПЧ достигается при 3000,а потом лишь газом поднятие оборотов=скорости. Но при резкой раскрутке коленвала грузам тоже нужно время на то,чтобы разойтись, а в этом им мешает сопротивление ремня! Тогда получается,что сначала раскручивается коленвал где-то до 5000, а потом начинает меняться ПЧ. Так вот,при установке более тяжелых максимальное ПЧ будет достигнуто,например,уже при 2000 об\мин. И что,все,скутер остановиться,заглохнет,сломается? В итоге сначала раскрутится коленвал уже не до 5000, а до 4000 и продолжит дальше раскручиваться, как в стандарте. С единственным соглашусь: при плавном ускорении динамика упадет и это единственный минус. Жирный + -это то,что раньше,НАПРИМЕР, при скорости 40-50 км\ч ПЧ еще не было максимальным, а теперь будет. Отсюда и экономия топлива.
privet drujishi mne intirisuit vapros umenia razorvalas remen 669 18 chto mne postavit na mondial revival 50c 4 x taktni spasibo zaranie ia ne opitni i nujdaius v pomosh
правильно я тоже это пробовал работает у меня другой вопрос почему когда выкручиваю ручку газа до конца то мопед начинает тухнуть стоит отпустить чуть назад идет нормально что это в чем проблема не пойму поршневая в порядке сальники тоже может это камутатор глушит его .вообщем он не развивает максимальные обороты ролики три такие тяжелые по 13.7 гр мопед сузуки летс 2 подкажите ребята может у кого то было такое и как это устранить .да еще труба не забита выхлоп отличный.
спасибо попробую вот только жиклера такого у меня нет а иглу я пробовал подымать не помогало и фильтр пропитан у меня. найду жиклер поставлю отпишусь пока.
@@vvvvvv6602 надо менять компрессию. Смотреть состояние ремня и всей трансмиссии. Но очень похоже, что не хватает мощности. Может быть забит воздушный фильтр ещё.
итак парни молодцы конечно НО! ПРО ДЛИННУ РЕМНЯ ДИЧЬ! -если подбирать длинну ремня по шкивам сцепления - то прием с места будет хороший а максималки не будет! при выталкивании вариатора на максимальный диаметр - ремень не выйдет на минимальный диаметр шкивов сцепления! и это факт! длинну ремня нужно подбирать комплексно от максимального диаметра вариатора до минимального диаметра шкивов сцепления ! по поводу втулки правда но не до конца! если просто укоротить втулку то вообще ничего не изменится кроме ухудшенной динамики! ибо ход щеки не изменился и расстояние сомкнутых шкивов тоже! тут нужно еще и конус вариатора проточить на ту-же величину! вес грузов напрямую зависит от жесткости центральной пружины! и это всегда нужно учитывать! так-же от веса роликов напрямую зависит расход бензина и температурный режим двигателя! так-же не однократно наблюдал эффект что при снижении веса роликов росла максималка! тут все намного сложнее чем кажется! например если оборотов мало а крутящего момента много то на легких грузах движок будет орать и не ехать! и наоборот! если ставить короткий ремень то его просто будет рвать усилием вариатора! всем удачи и бензина бака полного!
а то! пиздец ремню и ведущей щеке вариатора, выработка ближе к краю почти 1мм!!!! В ГЛУБИНУ!!! родной ремень прошел 6000 и только износ по краю, а новому через 1000 где то пришел полный ахтунг, хотя разгон с низов был отличный
***** бандо 723ий ремень есть у нас валом), честно говорю, что из китая, но возвратов не было. нормально ходят, лучше их, только ктьайский powerlink 729ый.
спасибо! добился чтоб ремень слегка лежал, ну как лежал, касался втулки вариатора, при смыкании конусов ремень ложится как надо, ровно по верхам конусов, но вот в собранном виде и на нейтралке крутишь варик, ремень на конусах останавливается примерно в 3х милиметрах и далее наверх с большим трудом выходит и на больших оборотах, при этом тарелки торхдрайвера по ощущениям стот на месте, я полагаю что ремень недостаточно глубоко проваливается между тарелками торкдрайвера. думаю может канавки на торке стоит слегка отчнуть, чтоб прибавть немного хода, как думаешь имеет смысл заморачиваться? ua-cam.com/video/7XQRWz_Gae4/v-deo.html
А так начал хорошо(((( 3 легких и 3 тяжелых ролика говоришь? физики в школе совсем не было? если 3 тяжелых выходят на радиус быстрее то 3 легких просто болтаться будут в вариаторе без смысла, для человека с физическим критинизмом объясню хотя делать мне этого не хочется, если школа не научила то я и подавно, но всё же, 3 легких + 3 тяжелых эффект будет ровно такой же как и от 6 тяжелых, как и от 3 тяжелых, отсюда вопрос зачем изобретать велосипед?
Не хочется, не нужно делать. Но центробежную силу никто не отменял. И да. Продавались наборы грузов с разными весами. И бвла такая практика. Ставить через один.
Мне родной 669 ремень пришлось выкинуть - был короткий, а 690 в идеале подошел. Настраивалось все в комплексе. Грузы стали по 7,5. Втулку тоже пришлось увеличить, чтоб ремень лег на втулку и в притирку к щекам вариатора. Это видео отличное, мне помогло. Молодцы ребята, толково рассказано.
Ну наконец то, наконец то я добрался до залежей на ютубе где внятно пояснили интересующие меня моменты
Видео 7 лет, но было очень интересно и полезно. Пасиб, мужики!
Привет, я снимаю про Скутер Хонда дио и скоро у меня будет видео по вартатору, подпишитесь пожалуйста на мой канал и посмотрите видео)))
8лет уже
@@wasiliy_wolkow3308 ну
@@artemanderr если б не етот тип я б и сидел тупой и не знал какая система у меня в мопеде😂
Молодцы ребята, одно из лучших пояснений!)
Спасибо , буду следить за свежими передачами.
Ребята молодцы. Здорово все объяснили. Я сам пешеход и то все понял. Спасибо...)))
Спасибо, надеюсь, и дальше будем подавать интересную и полезную информацию))
При увеличении числа оборотов, центробежная сила увеличивает вес роликов. Например, ролики массой 8,5 гр.* 6шт. при 4000 оборотах весят около 33 кг., а при 6000 - 110 кг. Другими словами у вас на валу начинает вращаться дополнительно 100кг. Вес роликов нужно рассчитывать, в нете есть калькулятора для рассчета центробежных маховиков и исходя из увеличения веса, подбирать пружину, которая позволит роликам её сжать при максимальном крутящем моменте. Например, пружина с усилием сжатия 35кг, подойдет подойдет как раз под ролики 8,5гр. Второй момент все скутера и седока. Нужно учитывать что слишком мягкая пружина сожмется при воздействии крутящего момента на ремень, уже при низких оборотах. А для слишком жесткой пружины нужны более тяжелые ролики, котоирые на 6000 оборотах превратятся в маховик 150-200 кг.
На самом деле все намного проще, никаких маховиков не нужно сюда приплетать.
Есть характеристика мотора где крутящий момент максимален на 6500 скажем, а мм на 7500.
Есть простейшая система вариатора где с одной стороны ролики, а с другой пружина торка, так вот правильная настройка будет такой при которой весь разгон будет происходить при 6500об, с выходом на максимальную скорость за пределами вариатора за счет повышения оборотов на 7500, все.
У вас разгон на меньших оборотах? снижайте вес роликов, не можете найти такие легкие? слегка усильте пружину торка.
Не знаете характеристику своего мотора или глушителя? идите на диностенд и замеряйтесь.
Самый грамотный и толковый ролик! Молодец!
Длинная втулка это понятно, но тогда не будет максималки т.к. вверху уже не будет нужной ширины между щеками и ремень выйдет на максимальный радиус.
Наш человек. Харизма прёт.
Спасибо, держи лайк и подписку! Скутер Honda Lead AF 20, заводится с пол-оборота и медленно едет по ровной дороге, а при нагрузке или под горку не хватает мощьности даже газует (при полностью выжатой ручке газа ) не в полную силу как раньше. Грешу на вариатор либо на карбюратор. По вариатору вопросов нет кроме ремня, длинну не замерял но ширина 17мм. из должных 18-ти мм. и возможно растянулся уже, это тоже не исключаю. А по карбюратору вообще вопросов нет хотя многие считают виновником карб.
чисти карбюратор. меняй воздушный фильтр. замеряй компрессию.
а потом смотри трансмиссию.
спасибо тебе добрый человек! Сегодня купил новый ремень вариатора стал ехать лучше но все равно не так как раньше, сейчас займусь карбом, еще раз спасибо!
@@manm.s.7160 Ну как?После чистки лучше стало?
2:50 она говорит о том что японские инженеры уже всё посчитали прибавили умножили разделили ( в том числе на ноль)
Товарищи после просмотра звонили и просили рассказать про пружину торка и про что то еще.
Ну значит расскажу. Все, что рассказываю и рисую - это из личного опыта.
Я как за вечер раз 5-6 снимал варик, подбирая идеальный вес роликов.
Толково и обемно.Молодец
Спасибо за полезное видео
молодцы мужики классные видео снимаете очень полезные советы
Отличный канал! Сам заядлый скутерист и много полезной инфы у вас почерпнул! :)
всё очень грамотно сказано-но есть такой прикол когда ремень по заднему вариатору ложится ниже нужного и его на ходу рвёт.без токарки не обойтись))))
это если очень глубоко влазить... но оно того уже не стоит)
заказал в интернете ремень 746х18 прислали по факту 755х18! на 139 двигатель 12 колесо полностью сел ремень и ролики 7.5грамм! разгон хороший даже в гору но максималка снизилась!
7:00 говорит про тему видео.
как в школе разъяснил ГРАМОТНО !!!
Рабочая формула!+1
хорошо, что кому-то пригодилось.
Доходчиво рассказал лайк
воще отлично четко и понятно!!!
Видео как из 90х.;) А так супер молодец! Вопрос : почему по ровной дороге мопед едит без проблем и даже двоих везёт, а в гору одного еле тянят? Заранее спасибо!
90))). Мопед не едет, так как мощности не хватает
И что делать?
@@СерегаДема сейчас колдую над вариатором. Если не получится то однозначно проблема в цпг. Буду менять кольца и притереть клапана. Почему начал с вариатора, потому что у меня оказывается торк драйвер щека сильно люфтит.
@@ВеликийРама понятно,спасибо за ответ
вот блин ...поршневую поменял с 50 на 80 кубов , карб прокачал, ремень поменял да и стенки с вариатора выпилил но всё равно это медленнее едет чем ЯВА в 1984 году мною купленная ...люди хотите скоростей покупайте мощные мотоциклы(сейчас говорят - байки)и всё у вас будет хорошо...сейчас на этом китайском скутере рассекаю 80 - 90 и всё...а ЯВА у меня с прокачкой - 150 выдавала хотя по паспорту 125 было написано...
добрый день. Если поставить 2 разных веса роликов в вариатор это нестрашна для подшипников коленвала?
+Слава Харченко добрый. если ставить правильно, то не страшно.
а именно если ставить через 1. т.е. если 6 роликов, то первый 5гр, второй 6гр, третий 5гр и так далее через один. дисбаланса не будет тогда.
будут вопросы, задавай. расскажем, отснимем и зальем)
так стоп, я чтото не понял, почему при увеличении веса роликов максималка должна упасть? ладно ускорение будет хуже но максималка то такая же и останется
не хватит мощности мотора, что раскрутить вариатор. изза слишком тяжелого веса призойдет раннее раскрытие вариатора при недостаточном крутящем моменте. что приведет к тому, что ты просто не сможешь разогнаться.
United Riders Show вы это эксперементально проверяли? или это догадки?
Максим Назаров я это экспериментально проверил. Автор прав
Ильдар Шайхутдинов на кокам мопеде проверял если не сектер?
на сильно тяжелых роликах просто может не хватить мощности мотора. вариатор уже раскрыт, а максимальной мощности нет. и максималки не будет.
проверялось на малагути F12 с ямаховским мотором, на китайцах, и прочих)
Спасибо.
+Райдеры | Riders
а какова разница круглый и овальный ролика?
спасибо.
+Kartlos Aslamazishvili овальных нет. есть круглые и полигональные
+Райдеры | Riders
да вот такой:
www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B+%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0+%D0%B4%D0%B8%D0%BE&newwindow=1&safe=active&biw=1517&bih=732&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjQr5aAtdTKAhXBaRQKHfJEArAQ_AUICCgC&dpr=0.9#imgrc=EoCnIe0fceIoXM%3A
Kartlos Aslamazishvili ага. оно. вот тут смотри ua-cam.com/video/qK4lO5MM0nw/v-deo.html
подскажи какой ремень пойдёт на сузу летс 2........................все пишут по разному то 768-17 или 665-16?
А если втулка длиннее и на ней идеально лежит ремень не будет максималки? Надо именно короткую втулку ставить что на ней не лежал ремень?
будет хорошая тяга снизу. но не будет максималки.
Что делать если на вариаторе не выходит на максимальный радиус .ролики уперлись в стенку на максималке с ремень 7мм не дошел? Запиливать чтобы дальше выталкивали?как-то стремно чтоб еще не вылетели .китай 150куб r16
можно на 0.5 мм-1мм укоротить втулку вариатора.
вначале на 0.5мм. катнуть. что получится глянуть. втулка дешевле.
сточить на токарном станке. никаких наждаков и болгарок.
Вопрос если можно ответите. Задумал поставть закись азота на скутер 65-70 куб хонда дио. Что я получу в результате ? И есть ли смысл ставить маслянный радиатор?
Саша Третьяков для драга есть смысл. а для "просто так" нету. так как ресурт поршневой группы падает... примерно на 90%.
Я так понимаю если увеличить массу грузиков,значит ремень выйдет на максимальный радиус на меньших оборотах двигателя допустим на7тыщ,так почему неувеличится скорость за счёт раскрутки двигла до 10тыщ можно и больше но глушилки недадут
а мощность мотора вы чего игнорите? был бы он 600сс...то ладно. но на 50сс это очень ощущается
+Райдеры | Riders
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,каков вес стандартных (заводских) роликов вариатора для скутера Honda dio af 27, 1993 года?
спасибо.
+Kartlos Aslamazishvili DIO 50cc ALL MODELS + GP 16x13 8.5грамм.
Подскажите нужный вес грузиков вариатора для двухтактного скутера stels skif 50 кубов (исходя из практики)
да там все индивидуально. если мотор копия ямахи и ролики так 15*12... то вероятно трамм 6. хотя у меня когда то стояли по 5.5
если там 16*13, то какжется грамм 7. но я всегда ставил на 1 гр меньше от заводских. надо весы. ролики. время, терпение... и хорошая прямая для замера.
Привет,возник вот такой вопрос:в меня скутер suzuki lets 2 new,износился ремень нужно покупать новый,нашол один хорший вариант,это continental 665×16,5 только вот у моего стандартного ремня не 16,5 диаметр,а 15!Что будет если я этот новый ремень continental поставлю?ничего страшнего не будет?просто думаю как лучше поступить в такой ситуации?
16.5 мм это ширина.
если родной 15, то 16.5 придет к тому, что старт будет тупее. но может максимальная скорость стать выше чуть.
если сильно будет тупить со страта и еле разгоняться, то можно поставить шайбу в 1мм на втулку. или чуть облегчить ролики
Здравствуйте хочу у вас спросить у меня Сузуки сепиа зз хочу купить ремень мне надо 665 на 16.5 но виду только тайваньские они норм видел германский только 664 на 16.5 разница есть???
Нет.
отличное видео))
А вобше на китайца 50сс кокой размер ремня купить? Напишите который лучше подойдёт Спосибо!
Хороший это был powerlink
А размер зависит от длины картера. По 10 или 12 колесо как минимум.
Колесо десяточка
@@БелоучиКуцистов обычно 669 ремень
669 -18 ширина да? Спасибо друг
@@БелоучиКуцистов да. Он
Но смотри еще качество. Хороший ремень не может стоит 5$
Напиши пожалуйста название трэка )
ua-cam.com/video/qZktrrqT1A0/v-deo.html
Почему ни кто не говорит про то что практически на всех скутерах, родной ремень не ложится на заднюю втулку торка ??? Ведь максималки нету из за этого в основном ..
потому что технически это не нужно.
Райдеры | Riders пф ... полный Бред
проведите геометрические рассчеты. не ляжет оно туда. так как диаметр вариатора отличается от диаметра шкива на сцеплении
Если песня называется в начале видео, если кто подскажет
Максимальная скорость это график максимальной мощности, а максимальное ускорения-это график максимального крутящего момента всё просто. И не надо никаких опытных путей, интернет в помощь.
Чем легче грузики -тем при больших оборотах вариатор выйдет на максимальный радиус, соответственно снимется большая мощность, поэтому ваше утверждение справедливо только тогда когда движок достиг мак.мощности.
Подбор ремня: для достижения скутером максимальной динамики - ремень длинный, для скорости - короткий.
Грузики подбираются опытным путём под характер владельца (скорость либо динамика и мощности двигателя). Информация более менее полезна но лишь для тех кто разбирается в механике. для ОЛЕНЕЙ - всё равно нихрена не поймут.
У чувака походу движок 72 сс поэтому для него 7 грамм это норма, у меня 82 сс - 8 гр норма и ремень заточен под мак. скорость.
с длиной ремня понятно, а ширина ремня?
Саша подскажы пожалуйста!у меня 139qmb 80cc Скутер больше 50км час не набирает скорость движок уже на разрыв идет а скорость на месте!это ремень износился или ролики тяжолые???
И подписался конечно же!
Не понял только одного, а почему максималка увеличится из-за подрезания втулки??? Ведь варик по идее должен в любом случае прижаться к тарелке настолько, на сколько позволяют ролики. и ремень выйдет на максимальный радиус. А вот подрезав втулку, можно уменьшить динамику разгона скутера, т.к. разгоняться он будет не с минимального радиуса ремня.
+Виталий Кохан почти верно. можно ухудшить динамику.
но.... некоторые вариатры имеют одну величину раскрытия. как бы ролики не выкатывались, дальше ремень не выдавят. на 0,5 мм укоротив втулку можно увеличить максималку.
ммм. Понял. Интересно. Знаю, что пилят варики, изменяя его угол, на сколько я понял, срез втулки позволяет не пилить угол варика, так что ли???
Виталий Кохан втулка - самое простое. любой токарь сможет. и вот углы - не так просто.
все, я понял. мда. Но все же лучше заточить, жаль, что сделать такое далеко не все могут.
родной ремень 729 17,7 30 короткий , что делать ?ремень глубже края чашек заднего вариатора на 8 мм.
насколько короче? пришли фото, я гляну.
фото пока нет, в нормальном состоянии поставил линейку поперёк конусов заднего вариатора и поверил сколько от края линейки до ремня 8мм
да и по следам на конусах видно что ремень недоходит до края 7-8 мм. что на переднем, что на заднем.
да и по следам на конусах видно что ремень недоходит до края 7-8 мм. что на переднем, что на заднем.
Oleg Islamov скинь мне фото. марку, модель и год. я по каталогу гляну, какой нужен ремень.
Формулата за пресмятане на ремъка е грешна приятелю. Моя ремък е 724мм имах 6мм на шаибата, умножих по 3,14 получих 20мм, купих нов ремък 743мм сложих го и няма никъква промяна от зад на ролката , пак си е на същото място. За да я покрие трябва ремък дълъг с поне още 4-5 см :)
А что делать если нужна, что бы скутер трогался на самых низких оборотах. Для поездки для лесу. Там скорость не нужна.
если поставить очень тяжелые грузы, то по лесу он вообще ехать не сможет. поэтому надо ставить как есть по заводу. и контролировать газ.
На сцеплении пружинки их по мягче поставить и колодки будут раньше за колокол цеплять на низких оборотах двигателя
У меня к вам вопрос, если поставить ролики легче то разгон будет быстрее, а максимальная скорость не упадет?
зависит от модели мопеда. на пол грамма - грамм можно ставить меньше.
В чем проблема. Сузуки летс 2 бабочка едет бодро но до 45 потом как отсечка срабатывает и больше не наберает
может это действительно отсечка. другие мозги есть возможность подкинуть?
@@helgi_hlg нету
@@KIRYAZOVMUSIC у меня летс 2, такая проблема тоже была, карбюратор настроил"Автомотоскутер домашний",зайди на сайт, толком мужик объясняет,ролики 6.5 гр., сейчас в гору 45 по прямой стрелка ложится.
@@sergeykulyaba5567 у меня ремень длинный. Говорят
Миравой чувак, классный поцык, уматный фикус.
Привет у меня такая проблема у меня в вариаторе ремень между шкивами лежит прям на втулке а на переднем вариаторе где варики/грузики лежит прямо на верху и не заводиться в чем проблема ?
Привет.б/у ремень на 3мм уже чем новый.поставил новый родной 788*17 в скорости потерял 10-15 км.в чем причина?
Привет! У меня проблема. Родной ремень ушёл к праотцам. Смотрел в интернете Есть 3 разных размера. и все утверждают, что он подходит! 18,2х734 / 18х738 / 18Х743. Как узнать? Замерить родной нет возможности. Скутер Kymco Grand Dink 50. Заднее колесо 13. Помоги!
Привет. Что-то ты не попал ни в один из размеров, что есть в каталоге. В общем у него стандартный ремень идет 737* 18* 9. Это выдает каталог Athena. Там же есть второй размер - 723 *17,5* 8,5. Очень похоже, что у него двигатель скопировали китайцы 139qmb (глянь на моторе номер).
Райдеры
№ двигателя SF10JA. Kymco дочернее предприятие от Honda. Выбирал ремни на ebay.de . Да не это главное. Вопрос стоит в том как не имея старого ремня, можно узнать нужный размер. За ранние спасибо.
ставь максимум 737... можно 723 - этот проще найти
Найти нет проблем, ибо живу в Германии. Купил вот этот "MALOSSI 18,2x8x734 mm 30°" Как придёт посмотрю. Если не подойдёт, то верну.
Аааа. Так вообще просто. Пробуй тогда.
подписался))
на аф48е нужен 732 ремень ктобы чтоб не говорил
Что за дичь с ускорением??? Обороты,мощность и крутящий растут параллельно друг другу! Просто при установке более тяжелых грузов максимальное передаточное число(ПЧ) будет достигаться на более низких оборотах! Пример: макс обороты 6000=макс крутящему моменту. Грузы весом таким,что макс ПЧ достигается при 3000,а потом лишь газом поднятие оборотов=скорости. Но при резкой раскрутке коленвала грузам тоже нужно время на то,чтобы разойтись, а в этом им мешает сопротивление ремня! Тогда получается,что сначала раскручивается коленвал где-то до 5000, а потом начинает меняться ПЧ. Так вот,при установке более тяжелых максимальное ПЧ будет достигнуто,например,уже при 2000 об\мин. И что,все,скутер остановиться,заглохнет,сломается? В итоге сначала раскрутится коленвал уже не до 5000, а до 4000 и продолжит дальше раскручиваться, как в стандарте. С единственным соглашусь: при плавном ускорении динамика упадет и это единственный минус. Жирный + -это то,что раньше,НАПРИМЕР, при скорости 40-50 км\ч ПЧ еще не было максимальным, а теперь будет. Отсюда и экономия топлива.
privet drujishi mne intirisuit vapros umenia razorvalas remen 669 18 chto mne postavit na mondial revival 50c 4 x taktni spasibo zaranie ia ne opitni i nujdaius v pomosh
Ставь то, что по заводу стоит. А по фирме ремня - powerlink, daico
правильно я тоже это пробовал работает
у меня другой вопрос почему когда выкручиваю ручку газа до конца то мопед начинает тухнуть стоит отпустить чуть назад идет нормально что это в чем проблема не пойму поршневая в порядке сальники тоже может это камутатор глушит его .вообщем он не развивает максимальные обороты ролики три такие тяжелые по 13.7 гр мопед сузуки летс 2 подкажите ребята может у кого то было такое и как это устранить .да еще труба не забита выхлоп отличный.
могу помочь советом
карбюратор или воздушный фильтр.. проверь.
вполне возможно из-за воздушника.
спасибо попробую вот только жиклера такого у меня нет а иглу я пробовал подымать не помогало и фильтр пропитан у меня. найду жиклер поставлю отпишусь пока.
Дружище, скутер 139qmb плоховато едет с пассажиром и в горку(55-60),а один и без горки 75км/ч! В роликах проблема?
Скорее всего в компрессии. Наверное мотор уже не тянет. Это замена цпг.
@@helgi_hlg скутер проехал 1700км, заводится и холостые держит оллично? Возможно это из за большого топливного фильтра от машины?
@@vvvvvv6602 как проходила обкатка?
@@helgi_hlg да нормально вроде бы
@@vvvvvv6602 надо менять компрессию. Смотреть состояние ремня и всей трансмиссии. Но очень похоже, что не хватает мощности.
Может быть забит воздушный фильтр ещё.
Ты бы написал что снято на улице Сезам, а то найдутся индивиды которые примут это за правду.
Смотрю в 2020
Привет, я снимаю про Скутер Хонда дио и скоро у меня будет видео по вартатору, подпишитесь пожалуйста на мой канал и посмотрите видео)))
Što eto pi? Gde ti evo nahodisch?
Pi ???
@@helgi_hlg 3,14
Макс Корж?
все сделал бегает 70 мне хватает
так а больше и не надо для такой техники
так то да
итак парни молодцы конечно НО! ПРО ДЛИННУ РЕМНЯ ДИЧЬ! -если подбирать длинну ремня по шкивам сцепления - то прием с места будет хороший а максималки не будет! при выталкивании вариатора на максимальный диаметр - ремень не выйдет на минимальный диаметр шкивов сцепления! и это факт! длинну ремня нужно подбирать комплексно от максимального диаметра вариатора до минимального диаметра шкивов сцепления ! по поводу втулки правда но не до конца! если просто укоротить втулку то вообще ничего не изменится кроме ухудшенной динамики! ибо ход щеки не изменился и расстояние сомкнутых шкивов тоже! тут нужно еще и конус вариатора проточить на ту-же величину! вес грузов напрямую зависит от жесткости центральной пружины! и это всегда нужно учитывать! так-же от веса роликов напрямую зависит расход бензина и температурный режим двигателя! так-же не однократно наблюдал эффект что при снижении веса роликов росла максималка! тут все намного сложнее чем кажется! например если оборотов мало а крутящего момента много то на легких грузах движок будет орать и не ехать! и наоборот! если ставить короткий ремень то его просто будет рвать усилием вариатора! всем удачи и бензина бака полного!
Кто из 2050?
Привет, я снимаю про Скутер Хонда дио и скоро у меня будет видео по вартатору, подпишитесь пожалуйста на мой канал и посмотрите видео)))
це все не правильно що ви начитались чи надивились я не знаю, бред повний.
сергей зайвый В мене др вас питання, якщо поставити ролики легше то розгін буде швидший, а максимальна швидкість не впаде?
Тяга уменьшится и макс
у тебя в варике ролики неправильно стоят. и варик постоянно открыт.
здарова.....у меня суза летс 2 я поставил 3 ролика по 8.5грамм это нормально?не могу добится максималки 70 км.....подскажи плиз......................
ЮриЦ Клименко через один ролик - не страшно. но летс2 может и не пойти 70 км/ч.
он может и не пойти столько.
роликами просто дело не решить.
ну бегает же
ЮриЦ Клименко бегать будет. вопрос как хорошо.
НИ КАКОИ ГИПЕРБОЛЫ
hui drici
Бред полный этой байки.
а то! пиздец ремню и ведущей щеке вариатора, выработка ближе к краю почти 1мм!!!! В ГЛУБИНУ!!! родной ремень прошел 6000 и только износ по краю, а новому через 1000 где то пришел полный ахтунг, хотя разгон с низов был отличный
***** бандо 723ий ремень есть у нас валом), честно говорю, что из китая, но возвратов не было. нормально ходят, лучше их, только ктьайский powerlink 729ый.
спасибо! добился чтоб ремень слегка лежал, ну как лежал, касался втулки вариатора, при смыкании конусов ремень ложится как надо, ровно по верхам конусов, но вот в собранном виде и на нейтралке крутишь варик, ремень на конусах останавливается примерно в 3х милиметрах и далее наверх с большим трудом выходит и на больших оборотах, при этом тарелки торхдрайвера по ощущениям стот на месте, я полагаю что ремень недостаточно глубоко проваливается между тарелками торкдрайвера. думаю может канавки на торке стоит слегка отчнуть, чтоб прибавть немного хода, как думаешь имеет смысл заморачиваться? ua-cam.com/video/7XQRWz_Gae4/v-deo.html
Если интерес есть, пробуй. Главное не испортить ничего, чтобы потом новое не покупать.
А так начал хорошо(((( 3 легких и 3 тяжелых ролика говоришь? физики в школе совсем не было? если 3 тяжелых выходят на радиус быстрее то 3 легких просто болтаться будут в вариаторе без смысла, для человека с физическим критинизмом объясню хотя делать мне этого не хочется, если школа не научила то я и подавно, но всё же, 3 легких + 3 тяжелых эффект будет ровно такой же как и от 6 тяжелых, как и от 3 тяжелых, отсюда вопрос зачем изобретать велосипед?
Не хочется, не нужно делать.
Но центробежную силу никто не отменял. И да. Продавались наборы грузов с разными весами. И бвла такая практика. Ставить через один.
3 дёгких будут давить тоже, просто с меньшей силой, болтаться они не будут.
@manson_ds правильно. Болтаться ничего не будет.