사실 휠은 저런 강한 충격 테스트도 중요하지만 피로파괴에 얼마나 견디는지가 진품과 가품의 차이가 될 수 있다고 생각합니다. 물론 가품도 일상 주행엔 그닥 문제가 없는거 같아요 ㅎㅎ 서킷 다니시는 분들 중 일부가 피로파괴로 스포크가 깨지고 이러시던데 보면 가품인 경우가 종종 보입니다. 물론 정품도 깨지다보니 운이 더 큰거 같기도 하구요
짝퉁휠 진짜 카피 어마어마하게 잘 했네요. ✅무게가 완벽하게 같으니 '소재'도 정품과 동일한 A356.2 - T6 쓰지 않았을까 싶고, 순정은 아노다이징을 올리다 말아서 색이 연한데... 짝퉁은 충분히 아노다이징되어 경질화 된듯 싶습니다. 표면강도'만' 늘어나기에 스크레치에 짝퉁이 더 강하겠네요.
순정휠 유저인데... 마무리는 카더라 내용으로 급하게 끝맺음 했지만, 실제 영상에서 수행한 실험만 봐서는 정품휠에 비해 요즘 카피휠이 내구성이 딱히 떨어지지도 않는 듯 싶습니다. 정품 사제 휠 낑구는 사람들이 주로 내구성으로 카피휠을 까댔는데 도긴개긴이네요. 이제는 내구성이 아니라 퍼포먼스나 밸런스 등으로 선회해서 까야 하지 않을까 싶네요..
순정휠은 강성 위주로 만들어지기 때문에 무게가 애프터마켓 휠보다 훨씬 무겁습니다 또한 차량 제작사의 기준도 엄격하고요 동일 인치 휠 무게당 1kg 차이만 하더라도 현가하중량부터 연비의 영향까지 많은 차이가 발생합니다 그리고 카피휠이라도 수입시 검사를 받고 인증 받아야 수입을 받을수 있어서 일반적인 주행에는 사용을 해도 괜찮습니다 물론 레이싱하는거 처럼 극한의 환경은 지양하는게 좋고요 국내 대부분 알미늄 휠(스틸휠 제외)는 저압 주조 + 플로우포밍 공법으로 생산 됨니다 수입차량은 플로우포밍을 제외한 저압주조로만 가공 생산 되는 휠(포드 f시리즈)도 있어요 이상 H사 현업 근무자
저도 그생각을 했는데요 단조방식의 주물법은 고압의 무게를 견디기 위주보다 순간의 충격량에 적합한 방식이라 프레스실험도 큰 의미가없습니다. 예를들어 1톤 무게로 지긋히 1분을 누르는게 프레스방식이면 교통사고는 100톤 무게가 1초충격을 주는 형태이니까요.. 결국 동일조건 실험을 하려면 휠을 고정시켜놓고 임의의 동일피사체를 동일한 속도로 충격시키는 방법밖에없어요
요즘 오히려 중국 알루미늄이 더 신뢰가 가고있는게 중국은 일정하게 경도가 HRB 74~76 유지되게 나오고 국내에서는 같은 Lot 인데도 불구하고 HRB 59~79 랜덤뽑기마냥 나옵니다. Q.C 입장에서는 제품 경도에 따라 들어가는 부속품이 오락가락이기에 국내제품은 전수검사하며 경도에 따라 부품을 따로 쓰기에 스트레스가 이만 저만이 아닙니다.. ㅠ
@@ABCA-u1r 그런데 딱지 값 3만원 받는 정도는 인정할만 하다고 봅니다. 생산업체 QC와 납품받은 회사 QC를 모두 통과했다는 증명 같은 거니까요. 생각하기 따라서는, 모비스 정품 딱지 붙은거 해외에서 정식 수입품으로 사려면 2배~4배(8만원짜리가 16만원~32만원)까지 간다는 거 생각하면 혜자스럽기까지 합니다.
전 알루미늄 트레이더 입장에서… 알루미늄은 수많은 알로이들이 존재하며 다양한 가격대가 형성되어 있습니다. 하지만 9xxxx (9천 시리즈, 우주 항공용) 를 제외한 제품들의 가격차이는 그리 크지 않습니다. 특히 휠 제작에는 A3xx (알로이 300 시리즈)를 주로 사용하는데, 보통은 가공 전 후 냉처리를 거쳐야 하는데 이게 시간과 돈이 많이 들어갑니다. 이 처리는 강성의 균질성을 위한 것 으로 지금같은 여름뿐 아니라 특히 겨울에 충격받을시 깨지는 현상을 반영합니다. 많은 분들이 오해를 하시는 부분이…. 알루미늄 휠 제작시 알루미늄 원통을 깍아서 제작합니다. 무겁다고 재료가 더 많이 들어가는게 아니라 하자를 줄이기 위한 방법이고, 스포크가 가늘고 갯수가 많을수록 기술력이 넘치고 가공시간이 많이 들어가서 비쌉니다. 특히, 보통은 가벼워 지면서 연비증가 효과를 기대 하게 되면서 고성능 휠들은 대부분 무게를 줄이기 위해 이런 구조를 사용 합니다.
사제,짝퉁휠이 잘깨진다는 설은 이미 예전 이야기죠. 그만큼 주조랑 기술이 발전하고 그만큼 성장하는 카피휠 업체도 많았으며, 대다수의 짝퉁휠 만드는 업체들은 다 죽어버리고 생존 할만한 녀석들만 남았으니 무엇보다 정품휠 제조회사들은 더이상 개발할 필요가 없으니 휠 제조 기술은 따라올데로 따라왔다고 보심 됩니다.
자전거 휠셋도 예전엔 중국산이 생존에 좀 불안해도 싼맛에 썼는데, 요즘은 300만원~1천만원짜리 상급 자전거 카본휠셋도 중국브랜드가 전세계를 주름잡고 있습니다. 이게 한 분야만의 문제가 아니라 전 분야에 걸친 문제이고 한국산은 이제 반도체나 몇 종류 뿐 앞섰지만 생필품들은 거의 중국산 기술력이 너무도 비약적으로 발전해버렸습니다. 중국산 스마트폰들 보면 더 이상 삼성과 기술력 차이가 없고 오히려 앞서가는 분야도 보입니다.
저도 현재는 일본 정품 휠을 쓰고있지만 대만산, 중국산 플로포밍 방식 휠은 생각보다 괜찮았습니다. 3년정도 플로포밍 카피휠을 사용했었는데 긁힘은 어쩔수없이 있었지만 포트홀을 꽤 자주 밝았지만 크랙이나 휜곳은 전혀 없었습니다. 단 주조 방식의 카피휠은 굉장히 위험하다고 합니다.
2016년도에 와이프가 중앙고속도로에서 몰고 가다가 중앙 분리대를 들이 박는 사고가 났는데 te37 짝퉁 휠이 모두 산산 조각이 나서 깨진 휠 타이어가 여기 저기 굴러다녔었습니다. 젊을 때 단지 이뻐보인다고, 차와 깔맞춤한다고, 인치업한다고 썼다가 사고 때 산산조각 나는 걸 보고 인치 작은 순정휠 잘 타고 다니고 있습니다. 그리고 인치업을 했더니 승차감이 정말 좋지 않았습니다.
휠이 받은 충격 에너지량은 무게에 비례하니 순정훨이 가장불리한 시험이네요. 짝퉁이라는 용어 때문에 정품이라는 용어를 사용하고 따라서 순정이라는 용어를 사용하지만 촘더 정확히 표현한다면 정품대신에 범용이 맞겠지요. 즉 순정의 책임은 제조사에 있지만 많은 범용중 자신의 차에 적합한 것을 고르는 책임은 구매자에 있죠. 어떠한 범용 제조사도 내부 설계기준과 품질관리의 정도를 공개하지 않으니 객관적인 비교를 할 수 없으니 사용자의 경험에 의존 할 수 밖에 없죠. 그러니 비싼것이 좋다는 것에 의지할수 밖에 없죠. 따라서 필요없는 고성능에 비싼비용을 지불하거나 필요한 것에 못미치는 것을 사게되죠. 일정한 성능과 품질에 도달하기 위한 비용은 생각보다 크게 차이가 나지 않습니다. 이 말은 기타 비용을 감안하더라도 2배씩 차이가 나기 힘들죠. 자신의 차에 어울리는 것을고르는 시간과 노력, 비용을 지불하는 분들을 보면 그 여유가 부럽네요.
요즘 대형 브랜드 정품휠(ssr bbs 보센 워크 등)은 뭐 당연하고, 카피 제품에서, 대만제 제품들은 안전 규격 통과해서 들어옵니다. 중국제도 규격은 통화하는 걸로 알고 있습니다. 물론 정품휠이라고 무조건 튼튼한건아니고, 휠 형상과 공법에 따라 좀 다르지요. 아무래도 단조 방식이 좀 튼튼할 수 밖에 없는듯..그래도 브랜드 정품들이 좀 더 튼튼하긴해요.
뉴스에 지하차도 물에 잡겨 사망자 계속 나오고 있는데 이중접합유리 탈출용으로 가장 효과좋은 도구가 있는지 생각하다가 이제품을 사용하면 효과가 엄청나게 크지 않을까 생각이 들더군요 일반 망치 말고 돌깨는데 사용하는 정망치 있는데 돌 구멍을 뚫거나 돌을 다듬을때 사용하는 망치 입니다 무게감도 있고 끝부분이 뾰죽해 힘이 끝부분에 전달되어 이중접합유리도 한번에 구멍 낼수 있을것 같은데요 실험 한번 해주시면 안될까요?? 아직까지 한번에 구멍을 뚫을수 있는 이중접합유리 탈출 할만한 도구를 못봤습니다 이제품이 짧은게 있고 긴게 있는데 아무레도 짧은것 보다 길이가 길어야 휘둘를때 관성으로 파괴 할수 있는 에너지가 커지니깐 정망치가 짧은것 보다 어느정도 길이가 있는제품으로 선택하면 될것 같습니다 보니깐 33cm 제품과 23cm 제품이 있습니다 33cm 정망치를 비좁은 자동차 내부 공간에 사용해도 무리가 없을것 같습니다 공간이 비좁으면 끝부분 손잡이가 아닌 짧게 잡으면 되니깐요 일반 차량 탈출 비상 망치는 가볍고 무게감이 크지 않아서 파괴력이 약합니다 일반 탈출 도구는 강화유리는 효과 있겠지만 이중접합유리에는 효과가 크지 않은 영상 봤습니다 정망치 www.mallwj.co.kr/shop/item.php?it_id=C131-0302 이제품 입니다 방금 제품 받아 봤는데 33cm 정망치 무게감이 있네요 정망치 23cm 크기가 적합 할것 같기도 합니다 정망치 정도면 이중접합유리도 박살 낼수 있을것 같습니다
압축기 보여 주면서 압축기 실험 제외 한거 보면 시청자들 가려운거 모르지 않았을거 같은데 말에용.. 물론 불량 % 차이 정도는 있을거라 아무래도 정품이 좀 더 안전할테지만 압축기 실험에서도 유의미한 차이가 발생하지 않았을거 같은 느낌이 드네요.. 그래도 정품 쓰는게 내 맘이 편하고 탈 때 마다 찝찝함 보다 만족감이 들테니 이걸로도 돈 값어치는 충분히 할 것 같습니다 순정파인데 순정휠이 사제 휠에 비해 이렇게나 무게 차이가 나는구나 이번에 알았네얌 ㅠㅠ
순정은 안전테스트까지 통과 해야하니 단단한건 생각했지만 카피휠이 의외네요 그리고 픽플러스의 실험정신에 박수를..... ㅎㅎㅎㅎ
솔직히 중국 바로 옆이라서 우리나라는 예민해서 더 카피나 정품이나 별차이가 없음 허나 유럽은 터무늬 없는 품질이 종종 있으니 홍보 차원에서 제일 구린걸로 했을 듯 괜찮으면 굳이 정품을 살 이유가 없으니
4:30 @@나나더덕
첫번째 던졌을때 짝퉁은 스포크쪽이 찍혀서 휘지 않았던것 같네요. 정품은 그냥 곡면이 찍혀버렸고...
순정휠은 자동차 회사가 책임져야 되는 부분이라 무조건 튼튼하게 만들어서 그런지 무겁더라도 확실히 튼튼한것 같습니다.
튼튼하게하기위해무거운게아니라
알미늄때뭄이죠
단조로찍음비싸니까
국산차 휠은 내구성논하기는...휠쪼개지는거 여럿 봤거든요
요즘 벤츠순정휠만큼 잘깨지는것도없을걸요.
@@policemanelle 휠쪼개지는게 흔하지는 않은일인테 그걸 여러번 보셧다니
s 시리즈가 심하죠
점점 커지는 스케일, 귀한 영상 잘 봤습니다. 픽플러스만의 감성을 느끼게 해주는 실험. 정말 좋습니다!
사실 휠은 저런 강한 충격 테스트도 중요하지만 피로파괴에 얼마나 견디는지가 진품과 가품의 차이가 될 수 있다고 생각합니다. 물론 가품도 일상 주행엔 그닥 문제가 없는거 같아요 ㅎㅎ 서킷 다니시는 분들 중 일부가 피로파괴로 스포크가 깨지고 이러시던데 보면 가품인 경우가 종종 보입니다. 물론 정품도 깨지다보니 운이 더 큰거 같기도 하구요
9:41 지리셔서 모자이크 처리 해주시는 센스 🙂 흥미로운 실험 잘 봤습니다~~
정말 존경스러운 픽플님채널 ㅋㅋㅋ 이것저것 다 실험해보고 증명시켜줌에 아주 존경합니다~!
순정휠이 참 튼튼하긴하네요 진짜
투철한 실험정신에 박수를 보냅니다.
예전 실험 영상들과 비교해서 확실히 안전 부분에 신경을 쓰고계시는게 느껴집니다. 덕분에 편안하게 시청했습니다 감사합니다
@@letztermensch5571 안보면됨
@@letztermensch5571안보면됨
안전이요? 튀어나가서 다른차 손상시킬까봐 조미조마조마...
@@DaddyBrownbr 폐차장임 ㅋㅋㅋ
@@DaddyBrownbr개인 사유지 폐차장인데 상관없죠.
소비자들을 위해 누구도 하기 어려운 실험을 해주신 픽플러스님께 감사드립니다
돈쓰는 것보다 저 높이에 올라가서 실험하는게 더 하기 어렵다는 거지요?
@@Fk_japans_Mther 네
@@Fk_japans_Mther 일단 휠보다는 저 트럭 구하기가 더 힘들죠
@@크레용-g7g진짜 개ㅈ도 관련없는데 말하는이유가 뭐임? 인터넷이라 니 의견 그냥 찍싸도 된다고 생각하는거임?
실험정신에 박수... 순정이 최고에요.
20m 서 있을 수도 없을 거 같아요
짝퉁휠 진짜 카피 어마어마하게 잘 했네요.
✅무게가 완벽하게 같으니 '소재'도 정품과 동일한 A356.2 - T6 쓰지 않았을까 싶고,
순정은 아노다이징을 올리다 말아서 색이 연한데... 짝퉁은 충분히 아노다이징되어 경질화 된듯 싶습니다. 표면강도'만' 늘어나기에 스크레치에 짝퉁이 더 강하겠네요.
7075 쓰는거 아닌가 보네용?
휠은 보통 주물 4종 AC4C 많이 쓰더라고요
@@머야머야-o2j 정보 고맙습니다. 댓글 수정했습니다!
이모티콘 어떻게써요?
카피도 카피 나름인게
자체 품질테스트 등을 거치는 회사들도 있어서 주의해야하는 부분은
정품/카피 로만 나눌게 아니라
정품/카피/장식품 으로 분류해야 정신건강에 좋습니다
그렇죠 대만카피경우 약하지는약드라구요
그렇죠 대만카피경우 약하지는약드라구요
중국카피도 요새 딴딴하게 잘나옵니다
역시 최고의 튜닝은 순정이군ㅋㅋ
수고하셨습니다!!
장비 동원과 비싼 훨까지
비용도 많이 들었고 높은 곳까지 올라가서 낙하하는게 쉽지는 않았겠죠.
정확한 테스트는 인장 시험기에서 해야 정확한 결과가 나오겠죠.
좋아요. 추가 합니다.
9:58 눌림 영상 보니... 휠이 여러갈래 방향으로
갈라져 있으면 바로 쪼개지는군요.. 이쁜것 보다는
구형 말리부 17인치 휠 처럼 생긴게 튼튼하군요 ㄷㄷ
순정휠 유저인데... 마무리는 카더라 내용으로 급하게 끝맺음 했지만, 실제 영상에서 수행한 실험만 봐서는 정품휠에 비해 요즘 카피휠이 내구성이 딱히 떨어지지도 않는 듯 싶습니다. 정품 사제 휠 낑구는 사람들이 주로 내구성으로 카피휠을 까댔는데 도긴개긴이네요. 이제는 내구성이 아니라 퍼포먼스나 밸런스 등으로 선회해서 까야 하지 않을까 싶네요..
순정휠은 강성 위주로 만들어지기 때문에
무게가 애프터마켓 휠보다 훨씬 무겁습니다
또한 차량 제작사의 기준도 엄격하고요
동일 인치 휠 무게당 1kg 차이만 하더라도
현가하중량부터 연비의 영향까지 많은 차이가 발생합니다
그리고 카피휠이라도 수입시 검사를 받고
인증 받아야 수입을 받을수 있어서
일반적인 주행에는 사용을 해도 괜찮습니다
물론 레이싱하는거 처럼 극한의 환경은
지양하는게 좋고요
국내 대부분 알미늄 휠(스틸휠 제외)는
저압 주조 + 플로우포밍 공법으로 생산 됨니다
수입차량은 플로우포밍을 제외한 저압주조로만
가공 생산 되는 휠(포드 f시리즈)도 있어요
이상 H사 현업 근무자
저는 중국 닝보에서 일하구 있는. 레플리카 제조사 사람임다.현대휠 kia CK에 들어가는 휠이랑시험후 OEM 거품이구나 느꼈어
카마로타시는 형님이 2차선도로에서 슬립나서 1미터짜리 도랑을 건너가서 흙에 처박혔는데 앞바퀴가 도랑 시멘트부분에 찍혀버렸는데도 휠 멀쩡했습니다,,
근데 카피휠낀 K3는 포트홀밟고 휠 개박살났죠
혹시 김제시 하이호휠 근무하시나요?
Abt 정품단조 경량휠 사용하는 제친구 Rs7 차주는 스포크가 깨졌었죠.. 포트홀밟고..
뒤따라가던 전 Rs7 순정휠이였는데 타이어 사이드월 코드절손나고 휠은 미세굴절이라 굴절잡고 탑니다
제가 알기론 순정은 주조휠일겁니다
@@user-Moonhoney 댓글들 보니 제정신은 아닌거 같네요
30여년전 휠공장에 다녔는데 그때도 QC부서에서 측면에 쇠덩이같은걸로 낙하시험했던걸 봤습니다 순정휠은 자동차회사에서 까다로운 시험등을 거치기 떄문에 믿을수 있죠 그리고 요즘 중국도 열처리 기술이 많이 좋아졌나보네요 경량휠하고 차이도 안나고 ㅎㅎ
주조 단조기 다 일본 독일 미국등 쓰던장비들 다 중국들어갔으니 질이 안좋을수가없죠 열처리기술은 아직모르겟고
도금기술은 좋다고합디다.
순정휠이 무거워서 그렇지 나쁜건 아니네요 ~~
중국산 믿으면 안돼죠
@@사진쟁이달마-r9s무거운게 생각보다 영향이 큽니다
제동거리 증가, 가속력 저하, 승차감 저하 등
문제는 마구잡이로만든 짝퉁공장도 중국에는 많타는것,,,,,,한국업자중에는 실수든 의도되었든 그런 정말 가격을 위해 양심을 버린 인간들이 있기 때문에 문제가 될것,,,,,
19번중 헌번을 그런 휠이 본인것이 된다면?
픽플러스에게 항상 감사하며 여러 안전관련 실험 해주셔서 매번 영상 두 번씩 보겠습니다 감사합니다
던지는 방법의 테스트는 떨어져 부딪히는 부위에 따라 결과가 달라 진다고 생각합니다. 모든 휠을 고정시켜 놓고 같은 부위를 동일한 힘으로 충격하는 실험을 했어야 한다고 생각합니다
이게 맞이 위에서 떨어 트리는건 전혀 실험이 아님
저도 그생각을 했는데요 단조방식의 주물법은 고압의 무게를 견디기 위주보다 순간의 충격량에 적합한 방식이라 프레스실험도 큰 의미가없습니다.
예를들어 1톤 무게로 지긋히 1분을 누르는게 프레스방식이면
교통사고는 100톤 무게가 1초충격을 주는 형태이니까요..
결국 동일조건 실험을 하려면 휠을 고정시켜놓고 임의의 동일피사체를 동일한 속도로 충격시키는 방법밖에없어요
@@d_gomdol 맞습니다. 휠을 고정해서 같은 면을 동일한 힘으로 충격하는 실험이 최고인것을 글로 표현하다보니.. 수정해야겠습니다 ㅋ
하지만 이것은 틀렸습니다
높은데서 떨어뜨리는게 더 재밌습니다
@@d_gomdol 파괴시험 짧게 충격주는 그런거 말이죠?
요즘 오히려 중국 알루미늄이 더 신뢰가 가고있는게 중국은 일정하게 경도가 HRB 74~76 유지되게 나오고
국내에서는 같은 Lot 인데도 불구하고 HRB 59~79 랜덤뽑기마냥 나옵니다.
Q.C 입장에서는 제품 경도에 따라 들어가는 부속품이 오락가락이기에 국내제품은 전수검사하며 경도에 따라 부품을 따로 쓰기에 스트레스가 이만 저만이 아닙니다.. ㅠ
이분이 뭘좀 아시네.
휠잘알
20년 전에는 짝퉁휠은 겁나 무거웠는데... 무게쪽은 확실히 발전했네요😂😂😂😂😂😂
대기업의 엄격한 품질 규정을 지키며 납품하는 순정휠이 우리 인식보다 내구성 품질면에선 좋을수밖에 없죠... ㅎㅎ
저렇게 대놓고 두껍게 만들었는데
튼튼한게 당연하지....
그런데 제조사 딱지 하나만 붙였다고 가격이 엄청 붙는건 참 어이가 없긴합니다. 대표적으로 현대모비스죠. oem식으로 제조하는 업체꺼 사면 5만원인데 현대모비스 딱지 붙이는순간 8만원되는 매직
@@뽀얀허벅지ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ABCA-u1r 그런데 딱지 값 3만원 받는 정도는 인정할만 하다고 봅니다. 생산업체 QC와 납품받은 회사 QC를 모두 통과했다는 증명 같은 거니까요.
생각하기 따라서는, 모비스 정품 딱지 붙은거 해외에서 정식 수입품으로 사려면 2배~4배(8만원짜리가 16만원~32만원)까지 간다는 거 생각하면 혜자스럽기까지 합니다.
@@ABCA-u1r3만원 정도면 양호함 ㅋㅋㅋ 포람페까진 안가도 독3만 가도 oem 제품은(심지어 로고까지 박혀있는)5만원인데 센터에서는 30만원 받아먹음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대단한 실험정신.. 실험스케일 쥑입니더 ~~!! 장마철 조심하세요 ~~
9:40 모자이크 뭐예욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
'오금을 저리며' 가 아니라... 혹시........?
'오줌을 지리며' 였나요.....? 😂
그냥 함마로 찍는 실험을 하는게 가성비 좋음. 어짜피 충격 테스트기 때문에.
폼 찾지말고, 순정 휠 끼워야겠습니다.
FFR-1 과
SSR사의 GTX01 휠로 비교해주셨네요 ㅎㅎ
잘봤습니다
차이나가 차이가 날것 같아았는데... 별로 안 차이나 !
참... 압축기에 넣고 압축 강도 실험을 해봤으면 더 좋겠네요.
당신들의 실험정신에 감탄합니다.
감사합니다
진짜 픽플러스..노력하시는 모습너무좋습니다~^^
언제나 화이팅입니다~
전 알루미늄 트레이더 입장에서…
알루미늄은 수많은 알로이들이 존재하며 다양한 가격대가 형성되어 있습니다. 하지만 9xxxx (9천 시리즈, 우주 항공용) 를 제외한 제품들의 가격차이는 그리 크지 않습니다.
특히 휠 제작에는 A3xx (알로이 300 시리즈)를 주로 사용하는데, 보통은 가공 전 후 냉처리를 거쳐야 하는데 이게 시간과 돈이 많이 들어갑니다. 이 처리는 강성의 균질성을 위한 것 으로 지금같은 여름뿐 아니라 특히 겨울에 충격받을시 깨지는 현상을 반영합니다.
많은 분들이 오해를 하시는 부분이…. 알루미늄 휠 제작시 알루미늄 원통을 깍아서 제작합니다. 무겁다고 재료가 더 많이 들어가는게 아니라 하자를 줄이기 위한 방법이고, 스포크가 가늘고 갯수가 많을수록 기술력이 넘치고 가공시간이 많이 들어가서 비쌉니다. 특히, 보통은 가벼워 지면서 연비증가 효과를 기대 하게 되면서 고성능 휠들은 대부분 무게를 줄이기 위해 이런 구조를 사용 합니다.
알루미늄 휠이 주조가 아니라 원통 스택을 깎아서 만드나요? 어떤 브랜드인지 알 수 있을까요?
@@sachulza 대표적인 회사 레이즈 T37 이회사는 몇가지 기법이 있는데 공개 안함 보센휠 은 주로 윗분말처럼 그렇게 만듬 저가형은 주조로도 만듬
실험 정신에 미쳐버리셨네
여윽시 픽플러스
이런 실험을 도전하신게 대단...
픽플님 영상 잼게 잘보고 있어요
영상으로 봐도 아찔한데 안전에 유의하시고 좋은 정보 감사드립니다~
사제,짝퉁휠이 잘깨진다는 설은 이미 예전 이야기죠. 그만큼 주조랑 기술이 발전하고 그만큼 성장하는 카피휠 업체도 많았으며, 대다수의 짝퉁휠 만드는 업체들은 다 죽어버리고 생존 할만한 녀석들만 남았으니 무엇보다 정품휠 제조회사들은 더이상 개발할 필요가 없으니 휠 제조 기술은 따라올데로 따라왔다고 보심 됩니다.
그렇게 잘나가던 회사들도 가격과 품질에선 거진 중국에 무릎을 꿇고 사라지고 있는중이죠.. 중국도 무시못할 수준까지 온건 사실입니다.
자전거 휠셋도 예전엔 중국산이 생존에 좀 불안해도 싼맛에 썼는데, 요즘은 300만원~1천만원짜리 상급 자전거 카본휠셋도 중국브랜드가 전세계를 주름잡고 있습니다.
이게 한 분야만의 문제가 아니라 전 분야에 걸친 문제이고 한국산은 이제 반도체나 몇 종류 뿐 앞섰지만 생필품들은 거의 중국산 기술력이 너무도 비약적으로 발전해버렸습니다.
중국산 스마트폰들 보면 더 이상 삼성과 기술력 차이가 없고 오히려 앞서가는 분야도 보입니다.
거이다 먹었죠 반도체 뺴고
@@개박-v3q 그건아님 단지 유명브랜드들이 중국에 공장차렸다가 기술 장비 다 뺏겨서일뿐이지.
소재공학적인면에서 봤을때 중국의 재료들 밀도가 너무 후짐 그걸 커버치는게 단조일뿐임.
@@RICKYMEELY 앞서가는분야어디요? 특허도없는 중국 너무 빨지맙시다 갸들은 다 배껴다가 내수에다만 팔아도 이득이라 그런겁니다. 그걸 거스르는 무역상들이 중국내수품들 들여와서 파니까 중국산이퍼지는거고.
저도 현재는 일본 정품 휠을 쓰고있지만 대만산, 중국산 플로포밍 방식 휠은 생각보다 괜찮았습니다.
3년정도 플로포밍 카피휠을 사용했었는데 긁힘은 어쩔수없이 있었지만 포트홀을 꽤 자주 밝았지만 크랙이나 휜곳은 전혀 없었습니다.
단 주조 방식의 카피휠은 굉장히 위험하다고 합니다.
국산휠이 세계 정상급인데 아직도 일제니 뭐니 하나요? 국산휠이 독일차에도 납품되고 있습니다..제발 좀 카더라믿지말고 공부좀 합시다..
@@와우-11 뭔 그지같은 관련도 없는 개소리를 시전하시네요
@@와우-11단조에 대해 알고 얘기를 하지 누가 누굴 머라는거야
요즘 카피휠은 기술이좋아져서 인증을 걸쳐 나오기때문에 옛날처럼 스포크나 림이 쉽게 깨지거나 그러지않아요
제품들간의 재질이 어떻게 되는지 모르겠지만, 저 실험은 변수가 많습니다.
사람이 아무리 비슷하게 놓는다고해도 로테이션이나 중심이 안맞아 어떻게 떨어지냐에 따라 달라요.
인장 시험기로 하셔야 정확할듯 합니다.
불스원샷은 과연 피스톤에 바르기만 해도 과연 카폰때가 사라질까요??
불스원샷을 헝겁이나 소량을 걸레에 적셔서 카본때가 쩔어있는 피스톤에 닦아본다
피스톤을 라이터로 어느정도 뜨겁게 달군후에 헝겁이나 걸래에 소량을 적셔서 닦아본다 실험해주세요!!!!
순정이 무거워서 핸들링이나 연비에 영향이 가겠지만 그래도 제일 안전한거 같아 보이네요 ㅎㅎ 그리고 의외의 선방을 한 카피휠... 하지만 되도록 정품을 씁시다 ㅋㅋ
튜닝의 끝판왕은 순정이라는것을 알았다
요세는 카피휠도 QC좋아지고 경량 하이브리드 단조 적용한 휠 많습니다. 시장이 10년전이랑 완전 틀립니다. 대만산 추천합니다.
순정휠 강성 정말 좋습니다. 정품휠도 엔케,SSR 등등 다 써보니 깨지진 않는데 휘어서 고생한 기억이 있네요.
항상 궁금증 해결해주는 영상 너무 감사합니다 😊
여기 영상 볼때마다 느끼는건데,,
이분들 진짜 진심이시네요^^
리스펙~~^^
카피 휠이 예전과 틀리게 퀄리티가 상당히 좋아졌죠
다르게
와 ㄷㄷ 진짜 미쳤다
9:15 새가 날아가는게 뻘하게 웃겨요
스케일 점점 커질수록 위험하다...
안전에 안전.... 보험도 잘 챙기시길;;;;;;
스피더 형님 저거 올라가셨을때 얼마나 무서우셨을까;;;;
어후 쉽지 않은 촬영이셨겠네요. 고생하셨습니다. 광고 시청 완료요^^
카피휠도 튼튼하다는걸 알려주는 우익한 영상이네요
각 자동차 마다 기름 가득넣고 공회전 시키면 몇시간 걸리는지 실험해주세요!!
이거궁금..
중꿔산도 요즘은 어느정도 수준에 올라왔습니다. 세탁기 냉장고 에어컨등 백색가전 같은경우도 기술이 상향평준화 되서 꽤 쓸만하게 만듭니다
그건 니가 중국산이라서 중국 제품을 쓰는입장이니깐 그러치ㅋㅋ 죄다 중국제품 터지기만 오지라게 잘터지더만ㅋㅋ
요즘 카피휠 퀄리티 생각보다 괜찮습니다. 일단 국내 카피휠의 90%가 중국산이고 예전에 비해 강도도 비약적으로 좋아져서 정품이랑 드라마틱한 차이가 나지 않아요. 거기다 타이어까지 끼면 더 차이 없어집니다.
ㅋㅋ
더운날씨에 수고가 많으셨네요 잘보았습니다
그냥 압착프레스기계로 눌러봤을때 각각 몇압력으로 휠이 파손되는지 측정하는게 좀더 정확하지 않았을까하는 생각이듭니다! 영상자봤습니다.
코카콜라 자동차 기름대신 사용 가능하다는데요?진짜입니까?
걍 물인데 되겄슴까 ㅋㅋ
생각보다 튼튼하네ㅋㅋㅋ픽플은 유각재려고 주작 안해서 좋음ㅋㅋ
전에 시속 90km로 부딛쳤을때 받는 힘이 100미터 위에서 낙하하는 힘과 맞먹는다고는 영상을 어디선가 본적 있는데 짝퉁휠은 말씀하신것 처럼 확실히 위험할것 같네요.
수고하셨습니다 😁 감사합니다.
재밌는영상만드시너라 너무 애쓰셨읍니다.
덕분에 잘봤읍니다.
쇼에 초점을 둔 테스트 보다 인장강도 테스트 또는 소재분석을 통한 실험이었으면 좋았을것 같습니다. 덕분에 불확실한 이야기만 댓글로 재생산되지 않을까 하는 우려가 있습니다. 항상 좋은 영상 제작에 힘써주셔서 감사합니다.
그런건 랩에서 해야겠죠..
역시 튜닝의 끝은 순정이라는 말이 ..
실험 방법이 잘못됐네요 폐차장에 있는 프레스로 동일한 압력으로 테스트했더라면 확실했을텐데 아쉽네요
비오는날 에 타이가 마모가 심하고 비안오는날이 마모가 덜 하다고 하는데? 맞나요
요즘 순정휠은 굉장히 튼튼하게 나오죠. 특히 알루미늄합금으로 만들어진 알로이 휠은 진짜 튼튼합니다!
그래서 인치가 큰 휠은 보통 알루미늄 합금이 많이 쓰이죠. 타이어 편평비가 얇아지면 휠에 오는 충격도 높아지니까요.
그나저나 중국산 휠도 요즘은 굉장히 튼튼하네요.
너네 거기서 모하냐? 한심한 짓거리하네
이런 실험을 뭐하러 하냐?
넌 굳이 왜 쳐보냐
친절하게 차이난다고적어놨네요
순정은 두꺼운만큼 강하고 무겁죠..
현실적으로 포트홀같은데 고속으로 박는거면 좀 더 통제되고 좋았을텐데 떨어뜨리는건 조금 아쉽긴 하네요
노고가 많네요.박수를 보냅니다.
09:16 바로 옆에 갈매기가 끼룩끼룩 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2016년도에 와이프가 중앙고속도로에서 몰고 가다가 중앙 분리대를 들이 박는 사고가 났는데 te37 짝퉁 휠이 모두 산산 조각이 나서 깨진 휠 타이어가 여기 저기 굴러다녔었습니다. 젊을 때 단지 이뻐보인다고, 차와 깔맞춤한다고, 인치업한다고 썼다가 사고 때 산산조각 나는 걸 보고 인치 작은 순정휠 잘 타고 다니고 있습니다. 그리고 인치업을 했더니 승차감이 정말 좋지 않았습니다.
고생하셨습니다.
잘 보고갑니다.
똑같은 높이라도 떨어질때 어디가 먼지 닿느냐에 휠마다 차이가 있어 평균으로 따지기엔 약간 무리가 있는 실험으로 보임 그래도 높은데서
위험을 무릅쓰고 영상만드느라 수고하셨어요.
휠이 받은 충격 에너지량은 무게에 비례하니 순정훨이 가장불리한 시험이네요. 짝퉁이라는 용어 때문에 정품이라는 용어를 사용하고 따라서 순정이라는 용어를 사용하지만 촘더 정확히 표현한다면 정품대신에 범용이 맞겠지요. 즉 순정의 책임은 제조사에 있지만 많은 범용중 자신의 차에 적합한 것을 고르는 책임은 구매자에 있죠. 어떠한 범용 제조사도 내부 설계기준과 품질관리의 정도를 공개하지 않으니 객관적인 비교를 할 수 없으니 사용자의 경험에 의존 할 수 밖에 없죠. 그러니 비싼것이 좋다는 것에 의지할수 밖에 없죠. 따라서 필요없는 고성능에 비싼비용을 지불하거나 필요한 것에 못미치는 것을 사게되죠. 일정한 성능과 품질에 도달하기 위한 비용은 생각보다 크게 차이가 나지 않습니다. 이 말은 기타 비용을 감안하더라도 2배씩 차이가 나기 힘들죠. 자신의 차에 어울리는 것을고르는 시간과 노력, 비용을 지불하는 분들을 보면 그 여유가 부럽네요.
요즘 대형 브랜드 정품휠(ssr bbs 보센 워크 등)은 뭐 당연하고, 카피 제품에서, 대만제 제품들은 안전 규격 통과해서 들어옵니다. 중국제도 규격은 통화하는 걸로 알고 있습니다.
물론 정품휠이라고 무조건 튼튼한건아니고, 휠 형상과 공법에 따라 좀 다르지요. 아무래도 단조 방식이 좀 튼튼할 수 밖에 없는듯..그래도 브랜드 정품들이 좀 더 튼튼하긴해요.
픽플님 보이는 인간미가 솔직하시네요. 전 씨x 실험이고 뭐고 무섭다 내려갈랜다 할거 같은데... ㅋㅋㅋㅋㅋ
보는데 재미는 있네요. 물론 저런 중구난방 테스트는 의미가 없지만.
순정휠은 SAE J175 규격에 무조건 맞춰져서 출시되지만
사제휠은 그런것도 있고 안그런것도 있으니.
역시 오늘도 잘생긴 스피더님보러 옵니다.
좋은 영상입니다 ~ 이런영상은 조회수 많이 올려주셔야 됩니다. 좋아요 눌러주고요 잘보고갑니다
정말 궁금했던거였는데!!!직접 실험까지 해주시고 감사합니다~ 순정이 최고..정품카피 안따져야겠네여...ㅋㅋㅋ
좋은 영상. 결론 짝퉁휠을 쓰는게 정품보다 가성비 굿. 어차피 쬐끔 구부러지면 갈아야 함. 순정이 최고네여
저실험이 잘 깨질수가없는게 휠무게로만 떨어지는거랑 차체를 지탱한상태에서 포트홀 밟으면사제 휠은 크랙나서 깨짐...
순전휠은 휘는정도
주행중 속도와 톤단위 무게의 힘을 받게 만든 휠을 가지고,
충격부위도 제각각인 8kg 자유낙하 실험으로 짝퉁휠도 나쁘지는 않다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
휴대폰 떨어뜨려도 안 깨지는 경우도 있을 듯.
구조상 견디는힘이 비슷할지언정 같은 휠에같은 타이어 장착후 소음비교시에 차이가 납니다 짝퉁 휠같은경우 소음이 대채적으로 큽니다
9:40 스피더 진짜 지려버린건가요? 모자이크..ㄷㄷ
혹시 김계란님 투잡아니에요? 목소리가 너무 비슷ㅎㅎㅎ
주물휠과 단조 휠의 차이겠죠..
대부분 휠은 단조로 만드지만 일부비싼 휠은 대형프레스로 눌려서 만들기 때문에 조직이 조밀해져서 단단해지죠..
아스팔트바닥 크랙과 부분깨짐은 복구해주셔야할듯합니다
실험은 잘봤습니다.순정품 최고~^^
영상으로 봐서 그럴수 있는데 정품을 철이 많이 있고 짝퉁은 프라스틱이 좀 포함이 된듯 합니다
고생하셨어요^^
유압프레스 같은걸로 누르는강도의 힘으로 추측해보시는게 더 좋는것같습니다 !
픽플러스님 이거 한번 실험늘 헤줏[요 기가잭에 과영 몇개 까기 꽂아야 밧데리. 발전기가 낭될까? 휴데폰 잭 ,방석 바람 , 차바람 넣는 가계 , 등등 몇개 까지 가능 한지 차 시서잭에개가 꽂을수 있는지 실험 해주세요
아니.... 도대체 이넘의 채널은................................................................................................................................ 존경합니다.
90킬로속도로 사고날때 충격은 차체 나프레임이 받지 휠이 받진않죠; 옆에서 박아도 매한가지구요. 실험영상보면 요즘나오는 휠은 다 튼튼한편 같네요
유압프레스로 압력측정하면서 눌려보면 알수있어요.중국제카피휠 적은압력으로도 그냥 산산조각납니다.
지웠다 올릴까 말까 하다 올리는글
생산업체 생산방법을 보면 알수있을것입니다.
주조생산하기때문 정품 짝퉁은 품질적 차이가 아니라 유통과정차이일듯
품질은 x-ray 등급차이
뉴스에 지하차도 물에 잡겨 사망자 계속 나오고 있는데 이중접합유리 탈출용으로 가장 효과좋은 도구가 있는지 생각하다가 이제품을 사용하면 효과가 엄청나게 크지 않을까 생각이 들더군요
일반 망치 말고 돌깨는데 사용하는 정망치 있는데 돌 구멍을 뚫거나 돌을 다듬을때 사용하는 망치 입니다 무게감도 있고 끝부분이 뾰죽해 힘이 끝부분에 전달되어 이중접합유리도 한번에 구멍 낼수 있을것 같은데요 실험 한번 해주시면 안될까요?? 아직까지 한번에 구멍을 뚫을수 있는 이중접합유리 탈출 할만한 도구를 못봤습니다 이제품이 짧은게 있고 긴게 있는데 아무레도 짧은것 보다 길이가 길어야 휘둘를때 관성으로 파괴 할수 있는 에너지가 커지니깐 정망치가 짧은것 보다 어느정도 길이가 있는제품으로 선택하면 될것 같습니다 보니깐 33cm 제품과 23cm 제품이 있습니다 33cm 정망치를 비좁은 자동차 내부 공간에 사용해도 무리가 없을것 같습니다 공간이 비좁으면 끝부분 손잡이가 아닌 짧게 잡으면 되니깐요 일반 차량 탈출 비상 망치는 가볍고 무게감이 크지 않아서 파괴력이 약합니다 일반 탈출 도구는 강화유리는 효과 있겠지만 이중접합유리에는 효과가 크지 않은 영상 봤습니다 정망치 www.mallwj.co.kr/shop/item.php?it_id=C131-0302 이제품 입니다
방금 제품 받아 봤는데 33cm 정망치 무게감이 있네요 정망치 23cm 크기가 적합 할것 같기도 합니다 정망치 정도면 이중접합유리도 박살 낼수 있을것 같습니다
와~ 대단하시네.... 구독 꾹!!!
프레스 실험도 기대해봅니다ㅋㅋㅋ
압축기 보여 주면서 압축기 실험 제외 한거 보면 시청자들 가려운거 모르지 않았을거 같은데 말에용..
물론 불량 % 차이 정도는 있을거라 아무래도 정품이 좀 더 안전할테지만 압축기 실험에서도 유의미한 차이가 발생하지 않았을거 같은 느낌이 드네요..
그래도 정품 쓰는게 내 맘이 편하고 탈 때 마다 찝찝함 보다 만족감이 들테니 이걸로도 돈 값어치는 충분히 할 것 같습니다
순정파인데 순정휠이 사제 휠에 비해 이렇게나 무게 차이가 나는구나 이번에 알았네얌 ㅠㅠ