Así va la Construcción del Metro de Bogotá 🇨🇴 - Nuevos Avances de Obra en Patio Taller El Corzo Bosa
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Hola que tal amigos, bienvenidos a un nuevo video, el día de hoy les traigo avances de obra de la construcción de la primera línea del metro de Bogotá, que contará con aproximadamente 24 kilómetros de longitud y 16 estaciones, la primera ubicada en proximidades de la futura Avenida Longitudinal de Occidente y la última en la calle 72 con Caracas.
El día de hoy, les mostrare cómo va la obra más importante del sistema que es donde comenzará el metro y será el cerebro del sistema, el Patio Taller, que está ubicado en el sector El Corzo, en Bosa muy cerca del rio Bogotá y en donde también están muy cerca los predios en donde se hará la avenida longitudinal de occidente ALO en su tramo sur hasta la calle 13. En este gran lote se agruparán los talleres y se estacionará toda la flota.
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Excelente trabajo. Gracias Nicolás por mantenernos informados
GRACIAS A DIOS, Y QUE SEAN MUCHISISMAS MAS LINEAS DEL METRO.
Carajo pero la gente si ama el pesimismo, prejuicio, la superficialidad y el veneno, el patio taller es una obra vital para el metro, es de admirar lo adelantados que están, es todo un desafío la adaptación del terreno, las estructuras subterráneas son vitales aunque no se puedan ver.
Todo esta marchando de forma correcta y ojalá se cumplan con los plazos y cronograma de ejecución y el presupuesto de la nacion,para la obra del metro de bogota y no se roben el dinero del mismo y salgan con sobrecostos y cosas extrañas por ahí,de esta línea de metro depende la construcción de la linea 2 y 3 en un futuro y que todo marche bien,esta primera línea del metro de bogota,va a quedar muy parecida a la lina1 del metro de lima y callao y eso ya es in gran avance,saludos desde chile
Ojalá todo el metro se construyera 3 veces más rápido cómo el patio taller
Pues me parece impresionante todo ese trabajo hasta ahora. Gracias por el video!
Muchas gracias Nico
Con gusto
Excelente video 👍🇨🇴 lo que se ve va muy bien
Increíble
Increíble ver que no se vean trabajadores
Esperemos a futuro haga un vídeo diciendo por fin se logró el sueño de los Bogotanos independientemente si es elevado o subterráneo.
Excelente información, gracias
Excelente avance el metro elevado sigue adelante vamos con toda
Gracias por compartir ese conocimiento. Ya veo que tienes muchas vistas en los videos. Buenos deseos.
Las gentes es muy pesimista, dando a entender que quieren que el proyecto pare y tener algo para hecharle la culpa al presidente, debemos es apoyar canales como estos para que mantengan auditoría en vilo de que que el proyecto avance de una forma u otra, es el proyecto más importante para Bogotá.
Còmo bobo usted, acà quiènes quieren ver el proyecto sin ejecuciòn son ustedes y si lìder; la mediocridad nunca querrà ver florecer el trabajo de los diligentes.
Apoyar pero que le muevan..
Que lentitud. Que pasa?
Nadie puede acelerar esto?
Por eso quiero ser dictador de este pais
Y asi mostrarle como es que se hacen las cosas rapidas y bien hechas .. Punntooo.
@@baker5256 No sabe ni administrar su vida y ya quiere administrar un país becerro
Gracias por el video...Nicolas hay q aclarar algo....el porcentaje de avance del patio taller(70%) se refiere a la adecuación de suelos, el levantamiento topográfico y replanteo, descapote, excavación, mejoramiento del suelo y relleno, NO a la construccion total...ya q esta obra esta contemplada terminar el 2027
Sr Nicolás, vos sabés cuándo comienzan la construcción de las estaciones y más importante aún, estación central ?
Las primeras estaciones de sur a norte posiblemente comiencen este año, todo depende de los cambios que hagan en tipología de metro.
El 20% que mencionaste hace referencia al avance total de la primera línea incluyendo patio taller/viaducto/estaciones?
Correcto, en cuanto al patio si va en 70%
70% de la adecuación del terreno del patio taller.
En serio debiera también hacerse una variante del Regiotram para ir desde el Corzo en Faca al Corzo en Bosa y de ahí hacer trasbordos, eso sería útil porque ya el Metro está al lado de Mosquera.
Siguen rellenando este terreno y nada de edificación, mucha demora en ese proceso.
Ahí vamos. Lo importante para no dañar ruta crítica empieza este año, el poner los pilotes del viaducto y empezar las estaciones
Por la Primera de Mayo con 68 ya empezaron a instalar los moldes de los pilotes
@@cristianvega5746 Pero son pilotes para el puente vehícular que va a ser demolido para darle paso al viaducto en el medio. Hasta abril (si todo sale como lo planeado) iniciarian en el patio taller con los primeros pilotes. En junio iniciarían los del tramo de la Caracas.
@@eduard0525 Gracias por la aclaración. Sobre la Caracas habrá que esperar a ver que definen entre Presidencia, Alcaldía y los chinos.
Muy bn excelente..señor
Por favor te nombramos CEO, de la interventoria de esta obra..favor exijirles mas frentes de obras..mas obreros..24/7
Hola Nico , sabes en qué va la ALO sur
Gracias
Si, está en pre construcción, ya los predios están cercados y tienen seguridad privada. Iniciaría construcción en 2024.
Que paso con atrio sur
En otro lado ví que ya le habian dado la licencia de construcción. En cualquier momento empiezan las obras
Y gual los que lo están aciendo los chinos y esa gente es muy serios y gual el contrato es firmado por el anterior al alcalde ya lo que es es
No hablemos de si será elevado o subterráneo eso ya está definido
yo solo he visto las obras paralizadas.
⏳ lo dice todo
Pensé que la planta Argos era para los edificios que aun no levantan, ahora de donde van a sacar el cemento?
Posiblemente lo traeran de la planta de Argos de Fontibón o Puente Aranda.
Esa obra va a ser un elefante blanco.
@@Teosanchezok Muchas gracias por el vídeo. Está quedando muy bonito ☺️
Muy buen video le pido un favor no repetir lo que ya sabemos....gracias 👍
Repito la información general del proyecto para los nuevos suscriptores o los que vean este video por primera vez.
Excelente video infomativo. !!! : serio, ponderado, tecnico....y las reacciones inevitables de los comentarios que van desde el optimismo mas elevado ( con quienes coincido,en su mayoria...!!) y aquellos de pesimismo enfermizo risible, casi siempre de origen politiquero y de amargura de espiritu..El hecho real que destaca e autor: Ahora mismo esta "seccion nuclear" ,el Patio Taller", de la construcion del Proyecto Metro de Bogota (muy importante...!!) avanza con un adelanto inesperado del 70 %...!!!
¿sera que por fin esta vez si sera????????? ...........
Si en el avance total estuvieran incluidos TODOS los estudios, estaría en el 99.9% de avance
No han ni terminado la aló que lleva más de 20 años y si creen que va terminar el metro? Jajajaja por favor 🤣
Ese proyecto todavía está muy crudo
Hola nicolás, gracias por el video... que bueno el avance en patio taller.... a gusto personal sería muy bueno soterrar la linea de metro desde la estación 10...iniciando la caracas, no sería bien visto la caracas con viaducto.
Eso no es nada
¡Qué desgracia ese metro elevado! :(
Gran canal. Gracias por mantenernos informados. 👌🏼
y eso porque?
Gracias por el vídeo. Está quedando muy bonito ☺️
@@michaelcastilla588 Va a tener un impacto urbanístico muy desagradable. El viaducto mide de ancho casi lo mismo que la Avenida Caracas. La gente ni va a poder abrir la ventana. :(
@@jesusricardocordobaperozo lo que pasa es que lo iban hacer subterraneo pero por las redes de acometida que hay en la avenida donde se realiza la ruta no se puede por eso le toco elevado.... donde no hubiera acometida en el subsuelo, lo harian...
@@jesusricardocordobaperozolos viaductos son de 4,5 metros de ancho serían los dos 9 metros, el ancho de la Caracas es de 36 metros con andenes, no crean todo lo qué escuchan
En dos años yo no veo ni la sombra de un Patio Taller, yo veo una cantera sin avance.
Deje de pensar de manera superficial y pesimista! Es admirable lo puntuales, adelantados y comprometidos que van con el patio taller, no es para nada fácil o de la noche a la mañana.
@@jonathancardozo2075 no estoy siendo pesimista, estoy siendo realista.
@@jonathancardozo2075 Porque usted no sabe nada de ingeniería. Ahí hay enterrados más de 50.000 pilotes de concreto, fueron removidos más de 1.000.000 de m3 de tierra y se ha rellenado con más de 1.500.000 m3 de material duro para cimentar lo edificios del patio taller. Una sola volqueta doble troque le caben 6m3 de tierra, así que haga las cuentas si no ha sido un movimiento brutal de tierra y concreto.
Avance del patio taller del 70%? Pero si ni siquiera han terminado la nivelación del terreno, Falta muchísimo todavía...
El avance del 70% es de la misma cimentación y nivelación del terreno. Obviamente falta lo más importante que es hacer los talleres, pero van más adelantados que lo programado.
@@NicolásArqui Ah bueno, pero es que en el video dice literalmente "Avance Patio Taller 70%"; en ese sentido se entiende como un avance general del patio taller, no de la nivelación y adecuación del terreno.
Igualmente si se incluyera a los talleres no representaría un gran cambio en avance de obra, porque los talleres es lo menos complejo de realizar, lo más complejo y demorado es la cimentación y nivelación, por lo cual no cambiaría mucho el porcentaje total del patio taller.
Va como en un 5% porque sigue siendo un terreno baldío.
@@NicolásArquisi eso es lo menos complejo y llevan una mamadera de gallo cómo será con lo más complejo 😭😭
Avance total metro de Bogotá 20%??? Eso es falso, quien se puede creer esa mentira
Es un cálculo que se hace tomando en cuenta todas las obras que se están haciendo en la ciudad. Sumando la demolición de predios, cambio de redes, obra deprimido 72, obra Av. 1 Mayo con 68 y este patio taller. Es un aproximado pero estoy seguro que incluso es mayor a 20%.
@@NicolásArqui Las partes largas de una obra que la gente no ve van muy adelantadas, la compra y demolición de predios, movimiento de redes de servicio público, cimentación de la parte más grande de la obra.
Sus fuentes me han convencido claramente, sus palabras son muy sabias
Para que se "vean" las obras (construcción de columnas, edificios y el viaducto) se debe primero demoler, trasladar redes y cimentar todo. Sólo eso representa el 50 o 60% de una obra. Construir arriba es lo más fácil curiosamente.
@@eduard0525 Lo curioso del tema es que esa cantidad de obras previas que se han venido realizando para poder darle paso a la construcción como tal del metro elevado, no se tendrían que hacer en dicha magnitud si fuera un metro subterráneo. Pero bueno no hay que pensar negativamente sino apoyar lo que se ha podido hacer hasta ahora
Este es un vídeo repetido con narración repetida.
No es repetido, las imágenes son muy recientes. La narración tampoco, si la comparas con el anterior video cambia un poco.
pero del metro no se ha construido nada, lo que se ve son los edificios demolidos, el traslado de redes y esto que estan haciendo de aplanar un potrero, pero del metro en si aun no se ha hecho nada.
¿Acaso no sabe algo tan básico como que la cimentación también hace parte de la construcción de un edificio? Es de las partes más demoradas, por si no sabía.
¿O que el patio taller es la obra más grande de todo el metro?
Eso que dices, lo dices porque pareciera que no se ve mucho avance del metro. Tal vez lo mismo dirían de un metro subterráneo. Pero la realidad es, que si hay bastantes obras del metro que se están haciendo en este momento, como el deprimido de la 72, la obra de la Av. 1 de Mayo con 68, y este mismo patio taller, que en realidad no es solo un potrero, son 50 potreros y no es solo aplanarlo y ya, sino también cimentarlo, nivelarlo, e incrementar su altura con respecto al terreno. Y luego sí comenzar la estructura de los talleres y rieles.
SE ESTA HACIENDO LA OBRA MAS IMPORTANTE DE LA PRIMERA LINEA QUE ES EL PATIO TALLER
Eso será otro elefante blanco, otro de muchos.
@@Teosanchezok si campeón, deja de repetir lo mismo
Ese terreno va a ser destinado a vivienda porque en bogota nunca existira metro
Algo me dice que eso solo va a quedar en una planicie gigante si ninguna construccion. Y asi va a quedar por años, guarden este comentario, nos hablamos dentro de 5 años para verificar que la obra sigue abandonada. salu2
¿Y que hacemos si se equivoca? ¿Ganamos algo como sociedad ante su innecesario pesimismo?
no falta el bobo hp a meter su bilis negativa
Otro tóxico sin oficio...Otro bobito que tiene bola de cristal...
Muchas gracias por el vídeo. Está quedando muy bonito ☺️
🙄
En el salvador hicieron la mega carcel en 6 meses y mire los super obras de colombia cuanto duran digan si no hay corrupcion
Ósea dice que la obra está mal?
Es que es por proceso y apenas están en el 70% de la nivelación, pero bien pero El Salvador y si, aunque haya mucho avance a la vez hay corrupción pero que tenga buen dia
Ósea dice que la obra está mal?
Es que es por proceso y apenas están en el 70% de la nivelación, pero bien pero El Salvador y si, aunque haya mucho avance a la vez hay corrupción pero que tenga buen día
Perdón este es el mismo comentario
@@robertomorales8063 donde dice que esta mal. Que aca en colombia para hacer un proyecto duran años o no quien dice que ESTA MALLLL
Pero para ver vídeos de avances de obra de Medellín dirá que es un país “megadeaarrollado” no? Y no veo problemas solo uní avance lento y ya