Діагностика дизельних форсунок. 2.0 TDI

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 14

  • @3d670
    @3d670 11 місяців тому +1

    Інформативно і зрозуміло! Дякую.

    • @neauto3305
      @neauto3305  11 місяців тому

      Вам дякую за коментар🤝🏼

  • @Mike2NightBeatz
    @Mike2NightBeatz 9 місяців тому

    Дякую. дуже інформативно. допоможе! )

  • @ДмитрийКольцов-н7й
    @ДмитрийКольцов-н7й 9 місяців тому

    Підкажіть, будь ласка!
    Не має такого параметру: «отклонение цикловой подачи»
    Є тільки «отклонение продолжительности впрыска»
    Як його знайти?

    • @neauto3305
      @neauto3305  8 місяців тому

      Важливо дивитись на параметри, на різного року авто можуть по різному відображатись ці назви.
      Тому подивіться параметри і співставте з тими, що в відео.

  • @carlsonns
    @carlsonns Рік тому +1

    Будь Ласка скажи если на холодную все около 1 - 1.5 а прогреть и идеально 0.1 - 0.2 о чем может это говорить?

    • @neauto3305
      @neauto3305  Рік тому

      А який у вас мотор? Маркування яке?

    • @vadymshyshatskyi887
      @vadymshyshatskyi887 Рік тому

      Компрессия шалит, а когда прогревается мотор то мотор стабилизируется и коррекции форсунок нормализуются.

    • @neauto3305
      @neauto3305  Рік тому

      @@vadymshyshatskyi887 схоже на те

    • @carlsonns
      @carlsonns Рік тому

      @@neauto3305 ea288 dfga

    • @carlsonns
      @carlsonns Рік тому

      Начало запуска коррекции в районе 0.2 - 0.4 , обороты 1000. Когда падают обороты до 800 коррекция около 1 по всем , по мере прогрева падает до идеала 0.1 .

  • @Igor_levchen
    @Igor_levchen Рік тому

    Можна якось самому продіагностувати свій автомобіль?

    • @neauto3305
      @neauto3305  Рік тому

      Так, звісно, метод описаний в відео)