Boa noite! Tenho um Corsa e preciso trocar o kit de embreagem amigo, mas na minha cidade não tem nenhuma retífica ou torno que faz a retífica do volante motor na pedra, apenas na lâmina de vidro, posso dar um passe no volante motor no torno? Uns falam que não pode dar passe no volante motor, outros já falam que é só lixar superficial o volante motor e pronto. Qual o procedimento correto amigo?
Olá amigo, sempre que for trocar o kit de embreagem o aconselhável é fazer a retifica do volante, mantendo as medidas originais caso seu volante tenha ressalto para encosto, podendo ser feita tanto em torno ou em máquinas específicas para retifica de volante, em máquinas específicas de retifica de volante ela já é feita com a pedra, no caso do torno pode ser feita a retifica apenas com a ferramenta do torno desde que seu volante não apresente sinais de envidramento como neste do vídeo, que são essas manchas que aparece somente após o passe com a ferramenta, aí sim é necessário utilizar a pedra para eliminar essas manchas que são muito duras, causada por choques térmicos ou por uso excessivo e a ferramenta do torno não consegue eliminar.
@@malamanprecisionparts8367 Sou do DF, e não achei oficina especializada em retífica do volante motor na pedra amigo, apenas oficinas que faz o serviço na lâmina de vidro conhecido como o famoso passe no volante motor. É verdade que fazer a retífica do volante motor na pedra tira o balanceamento do volante motor ?
Toda retifica feita independente de qual seja tem alteração no balanceamento, se for para fins de motor preparado é recomendado fazer o balanceamento do conjunto de embreagem, caso contrário se for um carro original não tem necessidade de fazer o balanceamento novamente, esse tipo de retifica que disse eu desconheço amigo.
@@malamanprecisionparts8367 Entendi amigo! Meu carro tá com 190 mil KMs rodados, vou trocar o kit de embreagem pela a 1° vez amigo, eu estou com algumas dúvidas sobre a questão do volante motor, porque o mecânico disse que tem que fazer uma avaliação do volante motor, aí ele fala que não precisa dar passe no volante motor, e sim lixar superficial se caso tiver manchas no volante motor. Por isso gerou essa dúvida de qual procedimento correto de se fazer amigo!
Nunca vi fazendo balanceamento de alguma peça no torno amigo, se daria pra fazer desconheço, acredito que balanceamento é feito apenas em máquinas específica pra isso. Abraço
Boa noite
Boa noite! Tenho um Corsa e preciso trocar o kit de embreagem amigo, mas na minha cidade não tem nenhuma retífica ou torno que faz a retífica do volante motor na pedra, apenas na lâmina de vidro, posso dar um passe no volante motor no torno? Uns falam que não pode dar passe no volante motor, outros já falam que é só lixar superficial o volante motor e pronto. Qual o procedimento correto amigo?
Olá amigo, sempre que for trocar o kit de embreagem o aconselhável é fazer a retifica do volante, mantendo as medidas originais caso seu volante tenha ressalto para encosto, podendo ser feita tanto em torno ou em máquinas específicas para retifica de volante, em máquinas específicas de retifica de volante ela já é feita com a pedra, no caso do torno pode ser feita a retifica apenas com a ferramenta do torno desde que seu volante não apresente sinais de envidramento como neste do vídeo, que são essas manchas que aparece somente após o passe com a ferramenta, aí sim é necessário utilizar a pedra para eliminar essas manchas que são muito duras, causada por choques térmicos ou por uso excessivo e a ferramenta do torno não consegue eliminar.
@@malamanprecisionparts8367 Sou do DF, e não achei oficina especializada em retífica do volante motor na pedra amigo, apenas oficinas que faz o serviço na lâmina de vidro conhecido como o famoso passe no volante motor. É verdade que fazer a retífica do volante motor na pedra tira o balanceamento do volante motor ?
Toda retifica feita independente de qual seja tem alteração no balanceamento, se for para fins de motor preparado é recomendado fazer o balanceamento do conjunto de embreagem, caso contrário se for um carro original não tem necessidade de fazer o balanceamento novamente, esse tipo de retifica que disse eu desconheço amigo.
@@malamanprecisionparts8367 Entendi amigo! Meu carro tá com 190 mil KMs rodados, vou trocar o kit de embreagem pela a 1° vez amigo, eu estou com algumas dúvidas sobre a questão do volante motor, porque o mecânico disse que tem que fazer uma avaliação do volante motor, aí ele fala que não precisa dar passe no volante motor, e sim lixar superficial se caso tiver manchas no volante motor. Por isso gerou essa dúvida de qual procedimento correto de se fazer amigo!
Como balancear o volante? Dá pra fazer no torno ou precisa de uma máquina específica?
Nunca vi fazendo balanceamento de alguma peça no torno amigo, se daria pra fazer desconheço, acredito que balanceamento é feito apenas em máquinas específica pra isso. Abraço
Boa noite.malaman quantos rpm e quantos cv esse motor do rebolo.obrigado
Boa noite amigo, 40rpm e o motor da retifica é de 1/2cv de baixa rotação
@@malamanprecisionparts8367 muito obrigado pela atenção
Qual a rotação quê precisa
100rpm tá bom
Malam quão o grão desse Rebolo?
Qual a especificação da pedra???
Já uso este rebolo a um bom tempo amigo, não dá mais pra ler as especificações da etiqueta, mas é um rebolo cônico aparenta ser grana 100.
Bom dia pessoal eu fiz esse trabalho no torno por muito tempo mas como vem bastante volantes aqui , comprei uma retifica a grana do rebolo e' 36
chào bạn. tôi ở VIỆT NAM. bạn có thể thông tin cho tôi về dòng máy này được không?
หินไม่สึกก่อนเสร็จรึ มั่นใจว่ามันจะเรียบเสมอ