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凄く分かりやすいインプレです。このバイクがどんなものかがよくわかりました😸
ご視聴ありがとうございますマルチなバイクに見えて万人受けするかというと微妙なバイクですが、自分は好みでした(;^ω^)個人の嗜好が過分に含まれたレビューですが、参考になりましたら幸いです
ごめんなさいm(_ _)m。そこは林道ではないので、残念ながら林道としては参考に成りませんでした。言葉言語って難しいですね♡。実際の林道を知りたい🙏ですがご無理なさらないで下さい🙇。オンロードは非常に参考に成りました、有難うございます😊♡。
コメントありがとうございます😊そうですね、あそこは林道と言うよりは未舗装のフラットダートって言う方が正解なんでしょうね。自分のバイクなら別なんですが、さすがにレンタルバイクをガチの林道に持ち込むのは躊躇してしまいまして…😅
コメントの通り足はオフ車と比べるとかなり硬いですね！シートも硬い・・・長距離はめちゃ楽です。後は高回転での脚に伝わるビリビリ感が気になります。まぁ、舗装林道やフラット林道までは余裕ですね！ナックルガードは通常付いてるはずです。最後に見た目が250にしてはデカい(笑) 是非、ご検討下さい。
ご視聴、コメントありがとうございます長距離楽そうですよね。もう少し長めにレンタルして長距離走ってみたかったんですが、時間がなくて・・・早速チャンネル見に行きましたっていうかジムニーも乗られてるんですね！実はこちらもJB23乗りだったりします(;^ω^)今後とも、よろしくお願いしま～す！
@@Transalp400VR さん早速チャンネル覗いて頂き、ありがとうございます。喋りがへたくそなので、画像とコメントだけで細々とやっています(^▽^;)JB23も今回2台目購入したのでアップさせて頂きました。バイクも車もお互い楽しみましょう！こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
こういった動画見てたらアドベンチャー欲しい。。。やばいどうしよう😅
買いましょう(笑)ADV150でもいいかもしれませんが
@@Transalp400VR いや次はMISSIONほしいすよ😆
@@WORKMAN_RIDER人によって合う合わないもありますからね１回ウチのトラちゃんに乗ってもらってもいいですよ
@@WORKMAN_RIDER最近ホンダが調子良く海外からの逆輸入してますから、CB150XとかCB200Xなんかは狙い目じゃないですか。是非一緒にアドベンチャーバイクを世に広めましょう(笑)
ゆるトラさん、ご苦労様ですワインディングがちゃんと走れる味付けのニーズ、今、望まれてるのかも。友達曰く、硬い足回りが嬉しいだって
ありがとうございますワインディングはなかなか楽しいバイクでしたね。パラツインなんで官能的な高回転サウンドは聞けませんが、狭い峠は小排気量車の方が楽しかったですね…って腕がないだけかも知れませんが😅
はじめまして、ヴェルシスに4年乗ってます。良い点 悪い点の評価が的確だと思います。良い点を1つ付け加えさせて貰うと、ツーリングでヴェルシスを見る事は滅多に無い事ですかね😂
ご視聴ありがとうございますそこ！重要ですよねファンとしては売れて欲しい反面、マイナー車好きとしては他人と被らないこと、は非常に重要です(笑) ホント、いいバイクなんですけどね～
僕のrallyもレビューして欲しいです😁初期モデルですが...
ご視聴ありがとうございます😊いや、割とマジでCDF Rallyは乗ってみたい車種なんですよね。結構真剣に購入検討してたバイクですので。機会があったら乗らせて下さいね〜
(￣▽￣)・・・ダートは？その道は30年以上前に全面舗装されたので現在封鎖されているピストン林道以外はほぼ舗装路ですよね。ただ、解説は的確でとてもわかりやすかったです！有難うございます。
ご視聴ありがとうございますここのダートは昔よく練習場所にしてたんですが、一部を除いて舗装されちゃいましたよね😅さすがにレンタルバイクでガチ林道に入るのは躊躇われました…
なんかVERSYS-X 250が欲しくなってきた🤣これ私の持論ですが、日本を走るなら250ccが一番面白いかと思ってます🤣
まあ法定速度で走るなら250で十分ですよねあと個人的には250は車検ないんでカスタムし放題なのが最高です😅
未舗装路走行を許可しているなんて、太っ腹なレンタルバイク屋さんですね何処ですか？
大阪のとあるレンタルバイク屋さんですよ😊価格も非常にリーズナブルで助かってますヴェルシスはホントに楽しいバイクでしたよ
凄く分かりやすいインプレです。このバイクがどんなものかがよくわかりました😸
ご視聴ありがとうございます
マルチなバイクに見えて万人受けするかというと微妙なバイクですが、自分は好みでした(;^ω^)
個人の嗜好が過分に含まれたレビューですが、参考になりましたら幸いです
ごめんなさいm(_ _)m。そこは林道ではないので、残念ながら林道としては参考に成りませんでした。言葉言語って難しいですね♡。実際の林道を知りたい🙏ですがご無理なさらないで下さい🙇。オンロードは非常に参考に成りました、有難うございます😊♡。
コメントありがとうございます😊
そうですね、あそこは林道と言うよりは未舗装のフラットダートって言う方が正解なんでしょうね。自分のバイクなら別なんですが、さすがにレンタルバイクをガチの林道に持ち込むのは躊躇してしまいまして…😅
コメントの通り足はオフ車と比べるとかなり硬いですね！シートも硬い・・・
長距離はめちゃ楽です。後は高回転での脚に伝わるビリビリ感が気になります。まぁ、舗装林道やフラット林道までは余裕ですね！
ナックルガードは通常付いてるはずです。最後に見た目が250にしてはデカい(笑) 是非、ご検討下さい。
ご視聴、コメントありがとうございます
長距離楽そうですよね。もう少し長めにレンタルして長距離
走ってみたかったんですが、時間がなくて・・・
早速チャンネル見に行きました
っていうかジムニーも乗られてるんですね！
実はこちらもJB23乗りだったりします(;^ω^)
今後とも、よろしくお願いしま～す！
@@Transalp400VR さん
早速チャンネル覗いて頂き、ありがとうございます。
喋りがへたくそなので、画像とコメントだけで細々とやっています(^▽^;)
JB23も今回2台目購入したのでアップさせて頂きました。
バイクも車もお互い楽しみましょう！こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
こういった動画見てたら
アドベンチャー欲しい。。。
やばいどうしよう😅
買いましょう(笑)
ADV150でもいいかもしれませんが
@@Transalp400VR
いや次はMISSION
ほしいすよ😆
@@WORKMAN_RIDER
人によって合う合わないもありますからね
１回ウチのトラちゃんに乗ってもらってもいいですよ
@@WORKMAN_RIDER
最近ホンダが調子良く海外からの逆輸入してますから、CB150XとかCB200Xなんかは狙い目じゃないですか。是非一緒にアドベンチャーバイクを世に広めましょう(笑)
ゆるトラさん、ご苦労様です
ワインディングがちゃんと走れる味付けのニーズ、今、望まれてるのかも。
友達曰く、硬い足回りが嬉しいだって
ありがとうございます
ワインディングはなかなか楽しいバイクでしたね。パラツインなんで官能的な高回転サウンドは聞けませんが、狭い峠は小排気量車の方が楽しかったですね
…って腕がないだけかも知れませんが😅
はじめまして、
ヴェルシスに4年乗ってます。
良い点 悪い点の評価が的確だと思います。
良い点を1つ付け加えさせて貰うと、ツーリングでヴェルシスを見る事は滅多に無い事ですかね😂
ご視聴ありがとうございます
そこ！重要ですよね
ファンとしては売れて欲しい反面、マイナー車好きとしては他人と被らないこと、は非常に重要です(笑) ホント、いいバイクなんですけどね～
僕のrallyもレビューして欲しいです😁
初期モデルですが...
ご視聴ありがとうございます😊
いや、割とマジでCDF Rallyは乗ってみたい車種なんですよね。結構真剣に購入検討してたバイクですので。機会があったら乗らせて下さいね〜
(￣▽￣)・・・ダートは？その道は30年以上前に全面舗装されたので現在封鎖されているピストン林道以外はほぼ舗装路ですよね。ただ、解説は的確でとてもわかりやすかったです！有難うございます。
ご視聴ありがとうございます
ここのダートは昔よく練習場所にしてたんですが、一部を除いて舗装されちゃいましたよね😅
さすがにレンタルバイクでガチ林道に入るのは躊躇われました…
なんかVERSYS-X 250が欲しくなってきた🤣これ私の持論ですが、日本を走るなら250ccが一番面白いかと思ってます🤣
まあ法定速度で走るなら250で十分ですよね
あと個人的には250は車検ないんでカスタムし放題なのが最高です😅
未舗装路走行を許可しているなんて、太っ腹なレンタルバイク屋さんですね
何処ですか？
大阪のとあるレンタルバイク屋さんですよ😊
価格も非常にリーズナブルで助かってます
ヴェルシスはホントに楽しいバイクでしたよ