Tin sa le multumesc si aici in mesaj lui Sebastin si trupei din acele vremuri cat si tururor participantilor la cursele legale si “ilegale” din acele timpuri ptr amintirile frumoase! respect! ❤
Excelent podcast. Am rezonat cu absolut tot ce ați vorbit. Inclusiv partea cu cursele pentru armatori și mașinile mai puțin performante. Personal sunt mai fascinat sa văd cum performeaza la curse o mașină de-o văd si pe stradă, decât cele hiperultra modificate cu 5000 de cai.
Normal ca e mai interesant ca sunt mai aproape de realitate, sau aiae realitatea, cand investesti mult si corect intr-omasina ajungi destul de sus necontand marca. Sa dam exemplu de top la F1 unde masina unei bauturi racoritoare-energizante face legea.
Felicitări pentru tot ce faceți în aceste podcast-uri ! Aduceți doar oameni faini de care noi cei care nu suntem din generația voastră nu îi cunoaștem dar avem foarte multe de învățat și ne acaparează cu povestile lor ,rămânem lipiți de telefoane până la finalul podcastului, eu unul asta pățesc
Mamă câte aș avea de spus... Oricum, sunt și eu unul dintre nostalgici care a trăit acele vremuri și am savurat maxim podcastul. Am venit cu trenul din Buzău de cele mai multe ori, că așa era situația, la liniuțe, la îndemânare, la saloanele de tuning etc. Din '99 am fost "mușcat de urs" și de atunci a devenit mașina mea de suflet... Txa, nsl, bav, hai, dgh, cry, etc mi-au marcat tinerețea. Ar fi mega/giga/extra tare un meet (cum ai zis) cu generația aceea împreună cu mașinile, care mai există bineînțeles... Hai Doamne ajută!
Singurul Podcast la care MA UIT efectiv, fără sa intrerup sa răspund la mesaje sau orice altceva, unul din cele mai bune de pana acum, avansam încontinuu!
Ar trebuii continuată seria asta de podcast și numita "Eroi de pe 4tuning" ...foarte tare podcastul...merita aduși și alți Eroi de pe vremuri :) ...Țin minte că urmăream discuțiile de pe 4tuning și urmăream treadurile prin care Sebastian povestea, și mie, un copil mai sărac din provincie, pasionat de mașini, care nu l-a văzut niciodată pe Sebastian, doar din citirea unor comentarii, mi se părea că e un om cu bani foarte arogant, dar interesant de urmărit...acuma după podcastul asta am o total alta viziune asupra lui.
Mi-aș fi dorit să mai fie încă 2 , 3 ore de podcast cu domnul Sebastian . Am urmărit cu mare drag și aștept cu nerăbdare prezentarea monstrului ce îl deține!
Ziceai ceva de pielea de gaina…la mine a tinut pe toata perioada podcastului… Faceam ture cu autobuzul, cand am auzit galagie m-am dat jos si am stat toata ziua la prima “etapa” LR. Nu as spune ca de acolo a pornit pasiunea, dar era pentru prima data cand am putut simti vibratiile, mirosul, e cu totul altceva fata de “Too fast, too real for Hollywood”, “Getaway in Stockholm” sau ce mai gaseam noi pe retea/dc++. Imi place tare sa vad ca sunt chemati si cei din garda veche…sunt amintiri frumoase.
Ce oamenii tari aduci..... !!! Extra super mega. Bună observația cu tineretul și cu ăștia mai bătrâni un pic. Asa e astia mici au de toate și nu prețuiesc truda altora care au muncit pe rupte pt pasiunea lor.
@@DanielTheArtist Cine ?? eu ?? haha am fost la masa , oricum pacat ca na tinut clipul mai mult . Stiu si eu cate ceva despre vremea aia si masini si propietari si multe din Bucuresti desi nu am stat in Bucuresti dar mai o poveste , am mai citit , poze chestii nebuneli , plus ca si la mine in zona au fost multi , Salaj , Cluj , Bihor , Satu Mare , Timis , Arad si mai din toata stiu masini si fiecare a cu-i e . Si cred ca mai toti sunt asa , ce-i pasionati , desi nu am trait vremurile alea , le retraiesc asa :)) Multi zic ca ce fain era atunci si eu zic la fel dar era si mai greu , acum ai net etc. Demult , nexam piese cum se zice adica nu avea-i piese , trebuia sa comanzi de afara etc. Atunci inveteaza ceva , o facem asa , carpeala si aia mergea .
Felicitari! Super tare podcast ul, plin de amintiri. Pentru mine cel mai tare podcast. Amintiri amintiri amintiri... 😏 Am participat la acele curse, am urmarit acele curse, citeam seara de seara forumul... frumos. Ce tare era cielo domnului Sebi. Felicitari!
Mama..abia astept sa mai vad Subaru lui Sebi la treaba. Felicitari pentru initiativa si mult succes mai departe! Aceste podcasturi si seria de la Nurburgring au fost foarte tari !!!
Subaru ce-s alea ? nu sunt bune domne :)) aolo stai ca am uitat sa schimb poza la profil Mr Dobrescu parca a facut poza, frumos podcast e frumos sa mai auzi cate o bucata din povestile din trecut. Cand auzi asa povesti nu ai cum sa derulezi mai repede podcastu 1:29:41 de lucruri pe care trebui sa le asculti si sa iti imaginezi cum era daca le am fii trait si noi acum. Top podcastu cu Santos lafel si asta tineti tot asa nu il chemati pe HAI-ul ca nu va ajunge 1h si 30 minute:))
@@viorelfloricica8432 pai daca stam sa o gandim asa nici DOD u/CRY u/HAI ul/DOG u/BAV u mic/BAV u mare....si multi altii nu au avut curse memorabile dar au fost mereu prezenti acolo si ne pot povestii lucruri(amintiri)frumoase...
Foarte misto aceste podcast-uri. Bravo! Am si eu o nelamurire: am vazut ca e la moda sa se foloseasca descrierea "propulsie" pentru masinile RWD. Oare alea FWD sau AWD nu au propulsie? Ma intristeaza cand oameni publici folsoesc termeni gresiti fie ei literari fie ei tehnici. Cu toate acestea te urmaresc in continuare :).
Sper sa reuseasca sa organizeze curse in viitorul apropiat.. curse ca inainte. Unde se putea da oricine, indiferent de cai, cum spuneati si voi. Ala era tot farmecul..
3:26 Legat de Sebastian si de Vectra aia de care ai zis , Sebastian a avut un Cielo Gri Gle cu stickere sau dungi albastre Legal Racing sau I/Legal Racing cum a zis el si tu la premiera si bine ca ai scris acolo , asa l-am gasit si celebra Vectra 2.0 cu bara aia , parca nici nu zicea-i ca e Vectra A , ulterior propierarul ei a avut Astra Bertone ca si Daniel si acum are R8 daca nu gresesc . Am vrut sa pun prima oara niste link-uri cu ambele masini dar nu merge , pacat . Ambele masini le stiu demult dar nu stiam cine e propietaru . Eee usor , usor aflam mai toti proieatari . Si legat iar de Cielo-ul lui , da era c-am stock la interor adica doar volan sport avea , un scaun Momo si in rest scos fete de usi , scaun pasager dreapata , bancheta din spate si plafonul . La Cielo si la masinil vechi , fetele de usi desi sunt usoare tot au ceva grame . Si am vrut sa mentionez asta si in chat ca unele masini si acum , fie sunt de Drag / Curse , fie doar de Show adica muzica , culoare etc. si de Drift deci na la o masina de fuga , conteaza kilomgramele in minus si nu estetic sau se poate combina acest lucru , uni aveau si performante si interior fain sau decent si culoare faina . Dar asta depinde si de gusturile propietarului . PS: Pentru cine nu stie masina si nu a gasit-o , cautati : Cielo EVO 1 - Legal Racing .
Frumoase vremuri, cumparasem in perioada aia revista Cox doar pentru interviul cu Andrei Tentean. Era si in Timisoara de unde sunt eu, un tip cu un Subaru Wrx Sti cu ceva modificari: Florin Staici. Nu mai stiu nimic, nici de el, nici de masina aia.
E o problema de racire tinand cont de configuratia moaorului la serie si inca mult peste e foarte bine. Nu este o problema rezolvabila din pompa de apa , radiatoare, ventilatoare, lichid de racire este expunrea cilindrilor si preluarea caldurii de catre bloc. La Porsche este un alt bloc 6 cilindri si este unmoaor mai eficient termic ca la Subaru care foloseste acelasi bloc de 30ani, cu mici modificari. Moaorul de Subaru are alte avantaje care au creeat si minusuri pentru performante extreme. La 400-500hp e ok.
14:19 Nu vreau sa supar pe nimeni , legat de subiectu asta ca am vrut sa zic si in chat in timpul premierei , lumea tot zice , ca ba ce tare ar fi sa mai fie asa si sa faca , daca ar da lumea banii s-ar putea face sau sponsori etc. Dar na numai e asa interes , nici intalnirele la Peco sau undeva . La evenimentele auto , da se merge e fain dar na .
salut, am un logan 1.5 dci, in fiecare zi ma pun la linia de start cu el si n am fost dezamagit pana acuma, am facut un logan 1.4mpi pe milcov la petcu daca stii
Ar fi o treaba sa o vedem pe "elodia". Din pacate vad ca si acum e aceeasi poveste ca pe vremea forumului 4tuning. Masina e gata dar faceti o filmare cand o sa fie gata...
Felicitări! Micuțu a murit pe strada la ilegale poate merita menționat. Sebi știe sa capteze atenția asa cum a știut mereu. Concluzia am îmbătrânit :) DOG SJL MTJ UGA DOP UEX HAI TXA CZR RIP NFS BAN ZUM VIP UFO PEP și BUB .... fiecare cu povestea și poveștile lui.
Pfoaaaa ce a trecut timpul. Cand l-am vazut ultima data pe Sebi, barba era bruneta. Asta se intampla cand era coasta la Sinaia si el se dadea cu Loganul. Chiar va rog sa mai aduceti lume de pe 4tuning, pe vechi
Cea mai tare noapte și printre ultimele a fost când s-au dat o Supra și un Subaru pe A1 pe un Km a fost cursa, mașini erau parcate pe ambele benzi de urgențe pe un km și... Subaru la 400m avea vreo 100 m în fața iar la 800m avea supra 100 in fața subarului. 😂😂😂🤦♂️ După treaba asta ne-am mutat pe A2 la prima parcare unde a fost o tentativa de liniuță între Supra și alt Subaru dar supra nu a mai apucat s-a spart diferențialul fiind stock din câte știu. La a doua cursa a nopții pe A2 au mai fost câteva mașini ca întotdeauna încercăm să fugim de cursanții ocazionali ca erau "indisciplinați". 😂😂😂 Prefer sa nu dau nume dar cei care au fost acolo pot confirma. Într-adevăr după ce Onoriu a vrut sa apară în Libertatea ca se dădea la curse pe A2 a început sa se strice, poliția a devenit foarte agresivă... Într-un timp pe A2 la parcare se uitau și ei la liniuțe! 😂 Vremuri......
Tin sa le multumesc si aici in mesaj lui Sebastin si trupei din acele vremuri cat si tururor participantilor la cursele legale si “ilegale” din acele timpuri ptr amintirile frumoase! respect! ❤
Doamne ce podcast bun.
❤
Bravo Stacs alte vremuri am prins si eu putin din ce se povesteste ce a fost a fost
Excelent podcast. Am rezonat cu absolut tot ce ați vorbit. Inclusiv partea cu cursele pentru armatori și mașinile mai puțin performante. Personal sunt mai fascinat sa văd cum performeaza la curse o mașină de-o văd si pe stradă, decât cele hiperultra modificate cu 5000 de cai.
Normal ca e mai interesant ca sunt mai aproape de realitate, sau aiae realitatea, cand investesti mult si corect intr-omasina ajungi destul de sus necontand marca. Sa dam exemplu de top la F1 unde masina unei bauturi racoritoare-energizante face legea.
Felicitări pentru tot ce faceți în aceste podcast-uri ! Aduceți doar oameni faini de care noi cei care nu suntem din generația voastră nu îi cunoaștem dar avem foarte multe de învățat și ne acaparează cu povestile lor ,rămânem lipiți de telefoane până la finalul podcastului, eu unul asta pățesc
Mamă câte aș avea de spus... Oricum, sunt și eu unul dintre nostalgici care a trăit acele vremuri și am savurat maxim podcastul. Am venit cu trenul din Buzău de cele mai multe ori, că așa era situația, la liniuțe, la îndemânare, la saloanele de tuning etc. Din '99 am fost "mușcat de urs" și de atunci a devenit mașina mea de suflet... Txa, nsl, bav, hai, dgh, cry, etc mi-au marcat tinerețea.
Ar fi mega/giga/extra tare un meet (cum ai zis) cu generația aceea împreună cu mașinile, care mai există bineînțeles... Hai Doamne ajută!
Buna idee , chiar cu toate masinil faine de atunci si acum , modificate care mai exista exact .
Singurul Podcast la care MA UIT efectiv, fără sa intrerup sa răspund la mesaje sau orice altceva, unul din cele mai bune de pana acum, avansam încontinuu!
Ar trebuii continuată seria asta de podcast și numita "Eroi de pe 4tuning" ...foarte tare podcastul...merita aduși și alți Eroi de pe vremuri :) ...Țin minte că urmăream discuțiile de pe 4tuning și urmăream treadurile prin care Sebastian povestea, și mie, un copil mai sărac din provincie, pasionat de mașini, care nu l-a văzut niciodată pe Sebastian, doar din citirea unor comentarii, mi se părea că e un om cu bani foarte arogant, dar interesant de urmărit...acuma după podcastul asta am o total alta viziune asupra lui.
Ceva de genul :)) si eu la fel credeam despre multi
Multumesc!
Seby, noi trebuie să-ți multumim pentru prezenta.
@@WRCMotorsport am sa fiu prezent ori de cate ori este cazul.
@@WRCMotorsport In sfarsit te-am gasit , tu ai E30-ul 99 WRC ??
Fain, podcastul asta clar l-ai facut pentru tine :)))))) ce-ti mai place. Tineretea......
Mi-aș fi dorit să mai fie încă 2 , 3 ore de podcast cu domnul Sebastian . Am urmărit cu mare drag și aștept cu nerăbdare prezentarea monstrului ce îl deține!
Ziceai ceva de pielea de gaina…la mine a tinut pe toata perioada podcastului…
Faceam ture cu autobuzul, cand am auzit galagie m-am dat jos si am stat toata ziua la prima “etapa” LR.
Nu as spune ca de acolo a pornit pasiunea, dar era pentru prima data cand am putut simti vibratiile, mirosul, e cu totul altceva fata de “Too fast, too real for Hollywood”, “Getaway in Stockholm” sau ce mai gaseam noi pe retea/dc++.
Imi place tare sa vad ca sunt chemati si cei din garda veche…sunt amintiri frumoase.
dc++ gatebil ❤
Super tare, felicitări Daniel, felicitări Sebastian ! Iar mi ați răscolit amintiri 😅
Ce oamenii tari aduci..... !!! Extra super mega. Bună observația cu tineretul și cu ăștia mai bătrâni un pic. Asa e astia mici au de toate și nu prețuiesc truda altora care au muncit pe rupte pt pasiunea lor.
Un episod superb! Sper sa urmeze si altele pe aceasta tema! Data viitoare daca s-ar putea pune si ceva poze...
Da ,asta chiar e un podcast adevărat,am prins toate vremurile alea de neuitat.
Multumesc ca mi-ai adus aminte de copilarie, iar lui Sebi ii multumesc ca mi-a facut copilaria frumoasa !
Ce vremuri doamne , macar de ar fi jumate acum ca atunci🏁
Multumim stacs pentru podcast si doamnelor cu blenderu pentru perseverenta.😆
doamne de cand il asteptam
Lets go, de cand asteptam💪
Si eu :))
hai pe chat :)
@@DanielTheArtist Cine ?? eu ?? haha am fost la masa , oricum pacat ca na tinut clipul mai mult . Stiu si eu cate ceva despre vremea aia si masini si propietari si multe din Bucuresti desi nu am stat in Bucuresti dar mai o poveste , am mai citit , poze chestii nebuneli , plus ca si la mine in zona au fost multi , Salaj , Cluj , Bihor , Satu Mare , Timis , Arad si mai din toata stiu masini si fiecare a cu-i e . Si cred ca mai toti sunt asa , ce-i pasionati , desi nu am trait vremurile alea , le retraiesc asa :)) Multi zic ca ce fain era atunci si eu zic la fel dar era si mai greu , acum ai net etc. Demult , nexam piese cum se zice adica nu avea-i piese , trebuia sa comanzi de afara etc. Atunci inveteaza ceva , o facem asa , carpeala si aia mergea .
Felicitari! Super tare podcast ul, plin de amintiri. Pentru mine cel mai tare podcast. Amintiri amintiri amintiri... 😏 Am participat la acele curse, am urmarit acele curse, citeam seara de seara forumul... frumos. Ce tare era cielo domnului Sebi. Felicitari!
Mama..abia astept sa mai vad Subaru lui Sebi la treaba. Felicitari pentru initiativa si mult succes mai departe! Aceste podcasturi si seria de la Nurburgring au fost foarte tari !!!
Excelent podcast! Multe amintiri rascolite!
Subaru ce-s alea ? nu sunt bune domne :)) aolo stai ca am uitat sa schimb poza la profil Mr Dobrescu parca a facut poza, frumos podcast e frumos sa mai auzi cate o bucata din povestile din trecut. Cand auzi asa povesti nu ai cum sa derulezi mai repede podcastu 1:29:41 de lucruri pe care trebui sa le asculti si sa iti imaginezi cum era daca le am fii trait si noi acum.
Top podcastu cu Santos lafel si asta tineti tot asa nu il chemati pe HAI-ul ca nu va ajunge 1h si 30 minute:))
Cand o sa fie următorul Podcast ???
Ce fain e să-l asculți pe omul ăsta..0 are multe de spus
Felicitari pentru podcast! Absolut genial.❤
Pasiune...era foarte fain sa pui niste poze sau chiar filmulete cu masinile despre care vorbiti,sunt super curios sa le vad.
Foarte tare episodul!!! Ar fi interesant unul cu Florica si VEC u!
Pai Vecu ce cursa memorabila a făcut sa se vorbească de el ?
@@viorelfloricica8432 pai daca stam sa o gandim asa nici DOD u/CRY u/HAI ul/DOG u/BAV u mic/BAV u mare....si multi altii nu au avut curse memorabile dar au fost mereu prezenti acolo si ne pot povestii lucruri(amintiri)frumoase...
Bpr u ala mare Cur'sant
Genial podcast! Felicitari ❤!
prea putin, trebuia minim 5 ore de vorba. 🥰
Foarte misto aceste podcast-uri. Bravo! Am si eu o nelamurire: am vazut ca e la moda sa se foloseasca descrierea "propulsie" pentru masinile RWD. Oare alea FWD sau AWD nu au propulsie? Ma intristeaza cand oameni publici folsoesc termeni gresiti fie ei literari fie ei tehnici. Cu toate acestea te urmaresc in continuare :).
Tractiune fataFWD, propulsie spate RWD, si ambele dar mai bine spus tractiune integrala la AWD.
Al 500 - lea like dat pentru "am urmarit cursele ilegale sa le trecem, sa facem pasul, sa le trecem in legalitate" RESPECT dl. Sandu.
Super episod!
Așteptăm partea 2
baaa cand a trecut o ora jumate !! prea scurt :)
Sper sa reuseasca sa organizeze curse in viitorul apropiat.. curse ca inainte. Unde se putea da oricine, indiferent de cai, cum spuneati si voi. Ala era tot farmecul..
S-ar putea face o întreaga serie de film gen Fast and Furios de Roamania pe baza întâmplărilor din trecut😮
3:26 Legat de Sebastian si de Vectra aia de care ai zis , Sebastian a avut un Cielo Gri Gle cu stickere sau dungi albastre Legal Racing sau I/Legal Racing cum a zis el si tu la premiera si bine ca ai scris acolo , asa l-am gasit si celebra Vectra 2.0 cu bara aia , parca nici nu zicea-i ca e Vectra A , ulterior propierarul ei a avut Astra Bertone ca si Daniel si acum are R8 daca nu gresesc . Am vrut sa pun prima oara niste link-uri cu ambele masini dar nu merge , pacat . Ambele masini le stiu demult dar nu stiam cine e propietaru . Eee usor , usor aflam mai toti proieatari . Si legat iar de Cielo-ul lui , da era c-am stock la interor adica doar volan sport avea , un scaun Momo si in rest scos fete de usi , scaun pasager dreapata , bancheta din spate si plafonul . La Cielo si la masinil vechi , fetele de usi desi sunt usoare tot au ceva grame . Si am vrut sa mentionez asta si in chat ca unele masini si acum , fie sunt de Drag / Curse , fie doar de Show adica muzica , culoare etc. si de Drift deci na la o masina de fuga , conteaza kilomgramele in minus si nu estetic sau se poate combina acest lucru , uni aveau si performante si interior fain sau decent si culoare faina . Dar asta depinde si de gusturile propietarului . PS: Pentru cine nu stie masina si nu a gasit-o , cautati : Cielo EVO 1 - Legal Racing .
Bun! Ati rascolit cutia cu amintiri 😁
Minunat episod!! @daniel, trebuia sa întrebi și de Forester-ul lui Sebi:)
Era o masina mult prea stradala dar aproape de 400hp.
Oare ce model de AMG? 53:50
Pacat ca a fost timpul scurt pentru cate sunt de povestit.
podcast cu hai ?
Frumoase vremuri, cumparasem in perioada aia revista Cox doar pentru interviul cu Andrei Tentean. Era si in Timisoara de unde sunt eu, un tip cu un Subaru Wrx Sti cu ceva modificari: Florin Staici. Nu mai stiu nimic, nici de el, nici de masina aia.
Bun de tot podcast-ul, l-am urmărit cu plăcere, dar pe viitor sunt curios ce veți face cu colaborarea OMV in contextul schengen.
Spartacus e GTR ul de la Exelisis? 🤔
🙏🙏✌
1:27:18 Da la Motoarele Boxer e o problema cu racirea , nu stiu la un Porsche e tot la fel ??
E o problema de racire tinand cont de configuratia moaorului la serie si inca mult peste e foarte bine. Nu este o problema rezolvabila din pompa de apa , radiatoare, ventilatoare, lichid de racire este expunrea cilindrilor si preluarea caldurii de catre bloc. La Porsche este un alt bloc 6 cilindri si este unmoaor mai eficient termic ca la Subaru care foloseste acelasi bloc de 30ani, cu mici modificari. Moaorul de Subaru are alte avantaje care au creeat si minusuri pentru performante extreme. La 400-500hp e ok.
@@sebastiansandu4620 Ahaa , ok multumesc de raspuns :))
14:19 Nu vreau sa supar pe nimeni , legat de subiectu asta ca am vrut sa zic si in chat in timpul premierei , lumea tot zice , ca ba ce tare ar fi sa mai fie asa si sa faca , daca ar da lumea banii s-ar putea face sau sponsori etc. Dar na numai e asa interes , nici intalnirele la Peco sau undeva . La evenimentele auto , da se merge e fain dar na .
Lumea se schimba, apar alte prioritati, pierde curajul... am pierdut mult din libertate si din drepturi, asta e rau , foarte rau
salut, am un logan 1.5 dci, in fiecare zi ma pun la linia de start cu el si n am fost dezamagit pana acuma, am facut un logan 1.4mpi pe milcov la petcu daca stii
Are nevoie de un soft sa creasca putin puterea
Salut Daniel! O mica precizare, suna telefonul ala in fundal de 2 podcasturi incoace😅
nu e telefon, asa am crezur si eu, e pompa care suna pana cineva o achita….
sebastian e un zeu!
👏👏
Ar fi o treaba sa o vedem pe "elodia". Din pacate vad ca si acum e aceeasi poveste ca pe vremea forumului 4tuning. Masina e gata dar faceti o filmare cand o sa fie gata...
Felicitări! Micuțu a murit pe strada la ilegale poate merita menționat. Sebi știe sa capteze atenția asa cum a știut mereu. Concluzia am îmbătrânit :)
DOG SJL MTJ UGA DOP UEX HAI TXA CZR RIP NFS BAN ZUM VIP UFO PEP și BUB .... fiecare cu povestea și poveștile lui.
Make 4tuning great again!
Pfoaaaa ce a trecut timpul. Cand l-am vazut ultima data pe Sebi, barba era bruneta. Asta se intampla cand era coasta la Sinaia si el se dadea cu Loganul. Chiar va rog sa mai aduceti lume de pe 4tuning, pe vechi
Ce i-a facut la cielo dom’le? Cati cai, cum mergea, ce motor? :))
Ce se intampla aici?
Se intampla curse😔
Si cu Florica trebuie sa faci.
Florica NSL
Cu Florica inainte de NSL
@@alexcirstescu265 Si asa :)) toata povstea lui :))
mia - plăcut
mai fă, Daniele! 😁
mai facem
@@DanielTheArtist multumim
Cine e mia?
@@TenteanAndrei scuze. tre' să mai pun mâna pe o carte de gramatică.
@@TenteanAndrei :)))))))))))))))
Gasim clipuri de la cursele lui Sebi?
Cauta Cielo EVO 1 - Legal Racing sau Cielo Legal Racing
Înainte era drift și în vest acum doar drag
virgil parca iesise si cu papuc cu r1 pe a2, 2008-2009 parca
Cea mai tare noapte și printre ultimele a fost când s-au dat o Supra și un Subaru pe A1 pe un Km a fost cursa, mașini erau parcate pe ambele benzi de urgențe pe un km și... Subaru la 400m avea vreo 100 m în fața iar la 800m avea supra 100 in fața subarului. 😂😂😂🤦♂️ După treaba asta ne-am mutat pe A2 la prima parcare unde a fost o tentativa de liniuță între Supra și alt Subaru dar supra nu a mai apucat s-a spart diferențialul fiind stock din câte știu. La a doua cursa a nopții pe A2 au mai fost câteva mașini ca întotdeauna încercăm să fugim de cursanții ocazionali ca erau "indisciplinați". 😂😂😂 Prefer sa nu dau nume dar cei care au fost acolo pot confirma. Într-adevăr după ce Onoriu a vrut sa apară în Libertatea ca se dădea la curse pe A2 a început sa se strice, poliția a devenit foarte agresivă... Într-un timp pe A2 la parcare se uitau și ei la liniuțe! 😂 Vremuri......
o sa pun link aici, de la cursa dintre Virgil cu Supra si Seby cu Subaru… am fost acolo.
@@DanielTheArtist pune te rog link sa văd și eu
@@gabriel8.7283 e pus....fix mai jos
1:50 sa raspunda cineva odata la telefonul ala 😂😂😂
Nu e telefon , e pompa care face asa
Episod cu masina lui Sebastian!!
da gainul mai tare la microfon, sa nu stai atat de aproape de el
Cand a fost mai fain ati oprit... am dat like da nu-i frumosa asa
:)) am zis 1 h 30? am zis! daca vreti, dati comentarii aici cu ce ati vrea sa l intreb pe Sebastian si mai facem un episod.
@@DanielTheArtist Sa mai faceti :))
Ce vremuri, ce le facea pe la victoriei Machedonu cu mtj-ul cocalarilor cu masini scumpe :))
Ce meserie aveau părinții lui Sandu la vremea aceia?
Tatal lui a fost comandantul Politiei Romane, intre 2001-2003.
Dani adu-l pe rockeru de Florică, a luat-o pe Cargo, pe d-alea, a devenit pacifist
Nu știi sa asculti si te repeți încontinuu
Deci nu pot sa cred am vrut sa scriu pești atac și am scris din greșeală stacs și mi-a apărut canalul vostru și m-am abonat🤣🤣👍
Doamna din spate nu spală paharele bine!!!!!!să îi taie din salariu