Я удлинил деку на 11 см, добавил ещё один контроллер, заменил плату BMS в батарее на 60А и с блютуз ,контролирую батарею полностью с телефона, спереди поставил ещё одно мотор колесо на 1200 w, в родное колесо поставил датчики хола, трогается плавно. И из родного контролёра вывел провода на датчики хола. Два курка на каждое колесо отдельно. С двух колес старт офигительный , ускорится или подняться в крутую гору легко. 60км в час едет. 3 сезон с батареей проблем нет. 😀👍 Удачи в модернизации.
Люфт ручек устраняется постепенным откручиванием, пару раз отрегулируешь и забудешь навсегда. 1000Вт это сначала много. Трогаться можно выставить, чтобы с толчка было, так сказать право на ошибку. Задний аморт это так, пружина и пустой шток. Едет он 55км/ч при весе 75-80кг с настроенным бк. на второй скорости 60км пути проходит в смешанном цикле до полного разряда. Я стоя больше не езжу, после того как при поездке в городе лежала неприметно толстая проволока и накрутилась мне на переднее колесо при скорости 35км/ч, удачно спрыгнул через руль и с самокатом в руках пробежался, это чисто повезло.
Все настройки мощности моторколеса и плавность все прекрасно регулируется через борт компьютер. Задние амортизаторы точно надо закрыть чем-то, В моем случае закрыты в терморукав. Брызговик на переднее крыло надо. У меня такой же самокат уже 2,5 года. Полет отличный)
Полный заряд 54.8,да он с горы на полном заряде 60 несётся,заряд падает естественно потом меньше едет,11.5 это точный размер калеса по спидометру,и я выставил 60% мощности,хватает на 1 скорости около 60км может больше,но зависит от ветра, естественно на 2 и 3 постоянна маслать и ветер будет в морду Максимум око 35 может больше проедет,смотря какая погода мой вес 75кг плюс цацки навешаны багажник,сумка фонари телефон, зеркола бразговики удленил, и т.д,на рыбалку ежу добавьте ещё кг 10 и того под 80кг нагрузки на него,на первой 24км/ч,на второй около 30км/ч может чуть больше, а на третий 52км/ч,с горы до 60км/ч разгонял,2021г sport версия 2 сезона 3100 накатал штучка классная
Я свой М5 за три сезона - от снега и до снега, весь перебрал и доделал. Катаю по делам и на работу, езжу один и с детьми. Аппарат хороший - но сыроват, нужно под себя, под дороги и под климат допиливать.
я после полноприводного куго G1 пересел на иноким ОХ ( моно привод) и заметил что тяга у него ну очень сильная при этом у него нет нулевого и плавного старта, но даже так я приловчился ехать и медленно и плавно стартовать, потому я думаю приловчишься не сильно жать курок, в моем случае даже не курок а лепесток.
Всем привет! Ребят, подскажите пожалуйста длину двух втулок на передней оси колеса. Одна короче вторая длиннее (они держат дистанцию диска относительно вилки аморта). Ооочень нужно пжста. В инете нет инфы конкретно по этим втулкам оси.
1. Ведешкой побрызгай в верхний и нижний подшипники рулевой и скрип пройдет. 2. Скрипеть еще может в месте где крепится седло с декой, со временем забивается песок, помогакт чистка и посадка на герметик чтобы не забивалась пыль
Из секты вэдэшки ,брызгаешь куда не поподя. Вд это не смазка ,читай для чего она нужна. Попшикай в подшипник и поезди ,когда всю смазку вымоешь поменяешь комплект потом начнёшь читать для чего она нужна .....
У меня тоже kugoo m5 поменял тормоза на гидравлику XOD XD-E 300 цена $78 всё отлично подходит без проблем рекомендую и сделай рекуперацию колодки не так будут быстро изнашиватся.
Скрип из за того что внутри рулевой с завода не смазан шток в который вставляется рулевая, и когда ты тормозишь или трогаешь, ты вперёд назад делаешь нагрузку и скрипит, надо разбирать и смазывать
а на задние и на передние амортизаторы я поставил от мопеда гофры на передних амортизаторов тоест закрывают пружины отлично подходят режеш по размеру и хорошо сидять.
При движении рулевой вперед-назад скрип (конкретно в моем случае) появлялся именно в хомуте усиливающем рулевую стойку. Не нашел, как его победить. Периодически появляется и пропадает сам. Если кто-то нашел решение, думаю все будут рады, если поделитесь.
Ослабляешь на нём все болты , смещаешь немного ниже ( там будет видно отметину где он стоял изначально ) , крутишь большие хромир. верхние гайки , сместил немного , потом нижние хром. гайки подводишь , видишь что конструкция ушла ниже , затягиваешь центральные 4 болта . Когда протянул уже потом опять верхние большие уже конкретно тянешь и соответственно нижние большие. У меня после этого пропал хруст.
Можно ссылочку на коврик , нифига я чёт не нашёл. Теперь по поводу люфта руля , болтики подкручиваются ключом зажигания при желании что бы не таскать с собой шестигранники , можно поменять там внутри пружинки на более мощные или посадить эти болтики на фиксатор резьбы ( но ненадолго ). Теперь скрип или хруст в области руля при переезде кочек , когда в сложенном состоянии берёшься его нести , при подъёме такой скрип или хруст присутствует ? Если да то этот механизм усиления руля , ослабь смести немного ниже и затяни ровно без перекосов. Я по незнанке откручивал рулевой болт , гнал на СТО не было у меня длинного ключа , но рулевые подшипники тут не причём. .Можно проверить просто рукой толкаешь самокат и упираешь колесо в бордюр , так несколько раз , у меня пропало после перезатяжки.
Разогнал его до 64 км чуть была под горку дорога ....чем меньше обращаешь на маленькие люфты тем проще-:) также все боковые фары т е линзы повылетали и они дерьмо крепяться. В основном на нем катаюсь по бездорожью и уже поменял задние тормозные колодки проехав 800 км , а так шикарный и пока еще ничего неотвалилось...
На самокате выше 50 вообще не стоит ездить, за 50км/ч там уже шанс поймать вобблинг 70%, на более мощных моделях, например на 3 Кв ультронах ставят демпфер, вот тогда более менее, а тут опасно Я это не от нефиг делать пишу, просто самокат это не мотоцикл, на самокате ты сразу через руль полетишь и свернёшь себе шею, нужно учесть этот факт😌
У себя «сломал» руль , выкрутил не до конца винты , капнул синий фиксатор резьбы , отрегулировал . Уже месяц люфта нет . А так каждые пару дней начинал люфтить .
Много 1000ватт, в настройках поставь не 100%,а 80%,можно для тебя и 60%,будет и конфортно и акум дольше жить будет и запас хода будет, да скорость по меньше, но конфортно, у меня лично 85%
Парни с правой стороны Гуся есть дырочка с резьбой!! То есть , для фиксации ручки гуся, что бы она была в закрытом положении!!!! Лайф Хак не благодарите, сам недавно нашел под наклейкой Куго ( блестящая она) сразу увидите, думаю прикрыли ее что бы все разбальывалось и вы покупали комплектующие складного механизма!!!!!
в мокрую или во влажную погоду принципиально не езжу на технике. Хоть и сделана гидроизоляция. После такой погоды все грязное и хрустит все. Неприятно! Только в солнечную сухую погоду катаю)
С тормозами привыкнешь, я на куге г1 ножик подкладывал для того чтобы тормоза с зазором были а на инокиме при полном прилегании колодок на глаз выставляю и замечательно. Кстати как ещё возможность улучшить- сделай так чтобы колодки полностью прилегали к диску.
езжу стараюсь не более чем до 35км в час, так как за глаза и этой скорости, во вторых при езде надо свести до минимума "дрочку" курка газа. Т.е меньше его дергать , стараться ездить на одной постоянной скорости. Но тут так не объяснить. )) на данный момент у меня на одном заряде Уже проехал 61км и еще 1,5-2 деления заряда осталось (44 вольта) думаю до 70км в легкую доедет) мой вес 65 + экипировка 2кг)
@@RSXzZzRUS тогда если правильно подкрутить внутреннюю колодку и на глаз выставить с минимальным зазором то уже не будет биения. хотя шоркать колодки могут если в них например что-то попало, например грязь.
@@RSXzZzRUS просто самокат такой что на нем скорость чувствуешь сильнее, я например на G1 после M4 про будто на ракете летел но потом 25км/ч стало так медленно будто пешком топаю.
И не советую по кочкам гонять шов на рулевой лопнет как у меня, шов там конченый, аргоном заварил по кругу стало идеально, и никогда стоя не ездий поднимешь руль будет играть как рычаг на себя тянуть лопнет быстрее
продавай после сезона новый потом на 2 привода купишь если тема понравилась а этот слабый. Про вибрацию не обращай внимания - она в движение совсем не замета, даже не парся. Позор даже вольтметра не поставили
@@RSXzZzRUS Поняла) Покрышки со стальными шипами, шлем, перчатки с подогревом, гидроизоляция, и этому самокату и тебе ничего не страшно(поверь личному опыту😁👍)
@@morti.96забавно вышло, вы ответили на комментарий, и некоторое время назад у меня к концу сезона начал клинить руль на speed savage s11, не разбирая его я понял что умирает подшипник, думаю как закрыть рулевой стакан от попадания воды/грязи)
Вольтметр в версии 2022 года встроен в бортовой компьютер. Нажимая каждый раз на кнопку включения БК можно посмотреть информацию об одометре, вольтаже, пройденном пути с момента последнего запуска, коды ошибок и что-то еще.
Слушай друг про амортизаторы штоки и пружина,задания какчающия маятник там втулка и болт.с гайкой я его разбирал с новья снимал ,вес разбирал до винтика,кроме .
Я удлинил деку на 11 см, добавил ещё один контроллер, заменил плату BMS в батарее на 60А и с блютуз ,контролирую батарею полностью с телефона, спереди поставил ещё одно мотор колесо на 1200 w, в родное колесо поставил датчики хола, трогается плавно. И из родного контролёра вывел провода на датчики хола. Два курка на каждое колесо отдельно. С двух колес старт офигительный , ускорится или подняться в крутую гору легко. 60км в час едет. 3 сезон с батареей проблем нет. 😀👍 Удачи в модернизации.
вот еслиб ты ещё и обзор на это сделал было б круто
Поддержу ответный комментарий! Обзорчик, ПЛИЗЗЗЗ!
Ты крут, а можно от дуалтрона в м5 поставить?
Думаю лучше на 1 курок сделать газ и кнопку отключения полного привода
Люфт ручек устраняется постепенным откручиванием, пару раз отрегулируешь и забудешь навсегда. 1000Вт это сначала много. Трогаться можно выставить, чтобы с толчка было, так сказать право на ошибку. Задний аморт это так, пружина и пустой шток. Едет он 55км/ч при весе 75-80кг с настроенным бк. на второй скорости 60км пути проходит в смешанном цикле до полного разряда. Я стоя больше не езжу, после того как при поездке в городе лежала неприметно толстая проволока и накрутилась мне на переднее колесо при скорости 35км/ч, удачно спрыгнул через руль и с самокатом в руках пробежался, это чисто повезло.
Все настройки мощности моторколеса и плавность все прекрасно регулируется через борт компьютер. Задние амортизаторы точно надо закрыть чем-то, В моем случае закрыты в терморукав. Брызговик на переднее крыло надо. У меня такой же самокат уже 2,5 года. Полет отличный)
Там от задних амортизаторов только название и пружина. Не вижу большого смысла в прикрытой пружине. Что ей сделается?
добавьте видео пожалуйста, очень мало мануала, как и от автора видео
@@VitekXPну штоком внутри небудет тереть пласмаску, когда грязь налипнет на шток
Полный заряд 54.8,да он с горы на полном заряде 60 несётся,заряд падает естественно потом меньше едет,11.5 это точный размер калеса по спидометру,и я выставил 60% мощности,хватает на 1 скорости около 60км может больше,но зависит от ветра, естественно на 2 и 3 постоянна маслать и ветер будет в морду Максимум око 35 может больше проедет,смотря какая погода мой вес 75кг плюс цацки навешаны багажник,сумка фонари телефон, зеркола бразговики удленил, и т.д,на рыбалку ежу добавьте ещё кг 10 и того под 80кг нагрузки на него,на первой 24км/ч,на второй около 30км/ч может чуть больше, а на третий 52км/ч,с горы до 60км/ч разгонял,2021г sport версия 2 сезона 3100 накатал штучка классная
Спасибо, что подсказал где купить коврик и из чего сделать брызговики!
Купил куго м4 ,ничего не делал,просто подтянул все болты и езжу уже три года без проблем..)
Я свой М5 за три сезона - от снега и до снега, весь перебрал и доделал. Катаю по делам и на работу, езжу один и с детьми. Аппарат хороший - но сыроват, нужно под себя, под дороги и под климат допиливать.
я после полноприводного куго G1 пересел на иноким ОХ ( моно привод) и заметил что тяга у него ну очень сильная при этом у него нет нулевого и плавного старта, но даже так я приловчился ехать и медленно и плавно стартовать, потому я думаю приловчишься не сильно жать курок, в моем случае даже не курок а лепесток.
Спасибо за труд
Всем привет! Ребят, подскажите пожалуйста длину двух втулок на передней оси колеса. Одна короче вторая длиннее (они держат дистанцию диска относительно вилки аморта). Ооочень нужно пжста. В инете нет инфы конкретно по этим втулкам оси.
На задние амортизаторы отлично подходит камера от велосипеда
Благодарю. Потом попробую
Или полтарашку обрезать кусок и скочем ее обшить
Хомутами пластиковыми тоже можно , да и в цвет подобрать
@@Grafitiled Термоусадка 6 см ширина.
Люфт был у меня на гусе, где 3 болта, нужно расточить сверлом на 10 мм и всунуть втулку на 10мм , после стянуть шпилькой или болтом на 6
1. Ведешкой побрызгай в верхний и нижний подшипники рулевой и скрип пройдет.
2. Скрипеть еще может в месте где крепится седло с декой, со временем забивается песок, помогакт чистка и посадка на герметик чтобы не забивалась пыль
Из секты вэдэшки ,брызгаешь куда не поподя. Вд это не смазка ,читай для чего она нужна. Попшикай в подшипник и поезди ,когда всю смазку вымоешь поменяешь комплект потом начнёшь читать для чего она нужна .....
У меня тоже kugoo m5 поменял тормоза на гидравлику XOD XD-E 300 цена $78 всё отлично подходит без проблем рекомендую и сделай рекуперацию колодки не так будут быстро изнашиватся.
Ссылочку пожалуйста можно на эти тормоза kugoo m5 sport
На задние амортизаторы я поставил велосипедную камеру.
Скрип из за того что внутри рулевой с завода не смазан шток в который вставляется рулевая, и когда ты тормозишь или трогаешь, ты вперёд назад делаешь нагрузку и скрипит, надо разбирать и смазывать
скрипела крышка деки об гусак! давно все вылечил
Коврик зачёт,мне 👍
а на задние и на передние амортизаторы я поставил от мопеда гофры на передних амортизаторов тоест закрывают пружины отлично подходят режеш по размеру и хорошо сидять.
У меня тоже скрепить заднее колесо и вибрация колбасить нужно балансировать.
При движении рулевой вперед-назад скрип (конкретно в моем случае) появлялся именно в хомуте усиливающем рулевую стойку. Не нашел, как его победить. Периодически появляется и пропадает сам. Если кто-то нашел решение, думаю все будут рады, если поделитесь.
Ослабляешь на нём все болты , смещаешь немного ниже ( там будет видно отметину где он стоял изначально ) , крутишь большие хромир. верхние гайки , сместил немного , потом нижние хром. гайки подводишь , видишь что конструкция ушла ниже , затягиваешь центральные 4 болта . Когда протянул уже потом опять верхние большие уже конкретно тянешь и соответственно нижние большие. У меня после этого пропал хруст.
красава Антон!
Аппарат супер-сам имею такой.
по поводу скрипов возможно нужно смазать механизм складывания и аморты.
давно уже решил эту проблему в другом видео)
Можно ссылочку на коврик , нифига я чёт не нашёл. Теперь по поводу люфта руля , болтики подкручиваются ключом зажигания при желании что бы не таскать с собой шестигранники , можно поменять там внутри пружинки на более мощные или посадить эти болтики на фиксатор резьбы ( но ненадолго ). Теперь скрип или хруст в области руля при переезде кочек , когда в сложенном состоянии берёшься его нести , при подъёме такой скрип или хруст присутствует ? Если да то этот механизм усиления руля , ослабь смести немного ниже и затяни ровно без перекосов. Я по незнанке откручивал рулевой болт , гнал на СТО не было у меня длинного ключа , но рулевые подшипники тут не причём. .Можно проверить просто рукой толкаешь самокат и упираешь колесо в бордюр , так несколько раз , у меня пропало после перезатяжки.
Из Палторашки режешь кусок и амартизаторы ими обшиваешь на изоленту, или на скочь и грязь туда не попадет🤔
Термоусадка в помощь, ну или будилку накинул и феном пройти
С рулевой рейки Оки на задние мортёры подойдёт.
благодарю, попробую)
Разогнал его до 64 км чуть была под горку дорога ....чем меньше обращаешь на маленькие люфты тем проще-:) также все боковые фары т е линзы повылетали и они дерьмо крепяться. В основном на нем катаюсь по бездорожью и уже поменял задние тормозные колодки проехав 800 км , а так шикарный и пока еще ничего неотвалилось...
На самокате выше 50 вообще не стоит ездить, за 50км/ч там уже шанс поймать вобблинг 70%, на более мощных моделях, например на 3 Кв ультронах ставят демпфер, вот тогда более менее, а тут опасно
Я это не от нефиг делать пишу, просто самокат это не мотоцикл, на самокате ты сразу через руль полетишь и свернёшь себе шею, нужно учесть этот факт😌
При балансировке колеса диск не должен тереть о колодки , регулируй
планирую с ближайшее время
Подскажите пож , где покупали электро скут м5 ???
energy-smart.ru
Поставьте гидравлический тормоза. Как у меня. У меня Nutt.
они и стоят не мало
Слёзы из глаз, очень резвый после маленьких самокатов. Все тоже самое испытал
вы еще на Ультроне не катались! Смешно блин
@@Agata24 катался на кавасаки 1100 на заднем колесе до 170 км ч, так что врятли меня удивит ультрон
@@Vyacheslav_Negulyaev удивит мотоцикл зло ультрон удивит
Курус 11про удивит вас обоих
@@СергейГладилов-с1щ т11плюс и куррус р1про одинаковые
Ставь пыльники на амортизаторы и задние и передние (поставил доволен)
У меня скрипело вместе соприкосновения гуся и деки, пришлось напильником поработать.
Ещё надо обязательно подтянуть крепления гуся
У мен тоже самое) один в один. В другом видео рассказываю
Брат я тож 60 вешу, хороший аппарат
на фиксатор резьбы поставь болты в ручках попробуй
Уже давно сделал)
Ни когда не делай когда едешь сразу газ в пол. Потому что большая просадка по вольтажу будет
учту
Где такой коврик купить на дэку?
на wildberries
www.wildberries.ru/catalog/0/search.aspx?sort=popular&search=%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B8%D0%BA+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+kugoo+m5
в леруа мерлен покупаешь эко коврик и с него вырезать на несколько самокатов по форме и эффективно и дешевле
Проехал 140км, не лехачел, скрип в рулевой стойке не понятно от куда именно. Но не подшипники.
Вероятнее всего из-за скоб что держат 4 болта
У себя «сломал» руль , выкрутил не до конца винты , капнул синий фиксатор резьбы , отрегулировал . Уже месяц люфта нет . А так каждые пару дней начинал люфтить .
Много 1000ватт, в настройках поставь не 100%,а 80%,можно для тебя и 60%,будет и конфортно и акум дольше жить будет и запас хода будет, да скорость по меньше, но конфортно, у меня лично 85%
88 поставил норм между людей по татуаром и в гору 30' тащит 100 кг тело❤
Парни с правой стороны Гуся есть дырочка с резьбой!! То есть , для фиксации ручки гуся, что бы она была в закрытом положении!!!! Лайф Хак не благодарите, сам недавно нашел под наклейкой Куго ( блестящая она) сразу увидите, думаю прикрыли ее что бы все разбальывалось и вы покупали комплектующие складного механизма!!!!!
Я тоже такой хочу!!! В дождь катаешся, гидроизоляцию сделал?
в мокрую или во влажную погоду принципиально не езжу на технике. Хоть и сделана гидроизоляция. После такой погоды все грязное и хрустит все. Неприятно! Только в солнечную сухую погоду катаю)
С тормозами привыкнешь, я на куге г1 ножик подкладывал для того чтобы тормоза с зазором были а на инокиме при полном прилегании колодок на глаз выставляю и замечательно. Кстати как ещё возможность улучшить- сделай так чтобы колодки полностью прилегали к диску.
ты имеешь ввиду на всю площадь? Так я сразу так и настроил.
щас катаюсь на нем так уже выучил все тонкости в движении, как правильно ездить чтоб аккума хватало более чем на 50 км
езжу стараюсь не более чем до 35км в час, так как за глаза и этой скорости, во вторых при езде надо свести до минимума "дрочку" курка газа. Т.е меньше его дергать , стараться ездить на одной постоянной скорости. Но тут так не объяснить. ))
на данный момент у меня на одном заряде Уже проехал 61км и еще 1,5-2 деления заряда осталось (44 вольта) думаю до 70км в легкую доедет)
мой вес 65 + экипировка 2кг)
@@RSXzZzRUS тогда если правильно подкрутить внутреннюю колодку и на глаз выставить с минимальным зазором то уже не будет биения. хотя шоркать колодки могут если в них например что-то попало, например грязь.
@@RSXzZzRUS просто самокат такой что на нем скорость чувствуешь сильнее, я например на G1 после M4 про будто на ракете летел но потом 25км/ч стало так медленно будто пешком топаю.
Здравствуйте, какой вес самоката по паспорту?
без седла 32 вроде. с седлом 35
Bezior s5 похож на куго м4 и макс спид и куго м5, только передняя подвеска лучше и двигатель огонь!
У меня 78 на холостых едит 61 по джипиэс Аккум усиленый стоит больше проезжает
где видео того что сделал?
его нет
@@RSXzZzRUS ответил как прям и сделал
А коврик где можно заказать
Вайлдберис
термоусадку насади на аморты задние
зашел по ссылке на коврики)сначало были потом пропали(
Советую сделать пыльники на заднее амортизаторы где маятник , из велокамеры я себе так сделал супер !
отличная идея)попробую)
Термоусадка получше смотрится, ну или пыльники для мото вилки или велика
Скрип и звон ваще не парит и люфт в ручках руля не парит тоже
Класс
Саламалейкум как коврик сделать
Заказал на Wildberries
я на своем куго м5 с весом в 105 кг по прямой 50 км в час самое большее делал)
Умение вес 105-110, зависит от рюкзака,разогнал до 53км/ч,далнасть 50 км
На передние крыло с зади добав брызговичек и все.
И не советую по кочкам гонять шов на рулевой лопнет как у меня, шов там конченый, аргоном заварил по кругу стало идеально, и никогда стоя не ездий поднимешь руль будет играть как рычаг на себя тянуть лопнет быстрее
ничего более тупого не слышал!!
От обычных кочек ему ничего не будет
Снизу два маленьких больтика возле дэки глянь их
продавай после сезона новый потом на 2 привода купишь если тема понравилась а этот слабый.
Про вибрацию не обращай внимания - она в движение совсем не замета, даже не парся.
Позор даже вольтметра не поставили
Вольтметр есть в компьютере
У тебя какой этаж? И есть ли лифт?)
@@EN9sot вот именно, какой этаж, мне тоже он пригорел не чего больше не хочу, но 5 этаж лифта нет, планирую тоскать с стропами для грузчиков
В компьютере уменьши мощность не так жогать будет
Думаю этот руль воопще снят и сделать от велосипеда а этот руль он не чем не закрепить если только заварить не и наче.
Лучше вообще без руля покупать-моноколесо называется,ничего скрипеть и откручиваться не будет и кайфа в 100500 раз больше чем от самоката
Руль лучше поменяй на велосипедный !
Ждал погоду???Нет гидроизоляции что ли???
Я в мокрую погоду не езжу.
Во вторых был снег и довольно холодно
@@RSXzZzRUS Поняла) Покрышки со стальными шипами, шлем, перчатки с подогревом, гидроизоляция, и этому самокату и тебе ничего не страшно(поверь личному опыту😁👍)
@@АрданораВалинорская без гидры?
Надо срочно диск подправить
Дааа тебе придётся ещё много в него вложить, и много переделок и докупок😟, удачи тебе, ну много придётся ещё и посторотся
Аж покупать перехотелось())
Возьми посмотри на каком месте диск кривавот, посмотри на колодки пометь диск и выровняй зажми диск 💿 ключём разводным и равняй
Поставь на аморт сальник а не пыльник
От пыльника почти толку не будет на штоке
Все что нужно пролезет в стакан и начнется саморазрушение)
мудрая мысля) благодарю
Пыльники для перьев мото или велика норм будет, ну и термоусадка
@@morti.96забавно вышло, вы ответили на комментарий, и некоторое время назад у меня к концу сезона начал клинить руль на speed savage s11, не разбирая его я понял что умирает подшипник, думаю как закрыть рулевой стакан от попадания воды/грязи)
Масленные амортизаторы🤣. Это нельзя называть амортизатором. Это пружина простая.
я тоже так думал) пока не разобрал и не удостоверился сам лично!
Кто не знает и не разбирается, это я считаю нормой, а не ржу.
А это у всех самакатов трясет,
Поставь гидравлику и будет всё оки!
😢
Вольтметра нет :с
Я новая сборка 2022. В ней ее убрали к сожалению(
Вольтметр вроде бы встроен в БК, или это не то? ua-cam.com/video/jy4yQgNnHuc/v-deo.html
@@gggffg-t4j больше нет таких версий
Вольтметр в версии 2022 года встроен в бортовой компьютер. Нажимая каждый раз на кнопку включения БК можно посмотреть информацию об одометре, вольтаже, пройденном пути с момента последнего запуска, коды ошибок и что-то еще.
@@АлексейКлимов-ж5э это то да) я имел в виду отдельный экран вольтметра
Врет комп, 56 он не едет, не правильные настройки у вас
Ручки всегда разбалтываются, как бы их не закрутил, тоже скрипело все, смазать надо все и закрутить
я знаю что врет! я на нем по GPS пока разгонялся 51км/ч
Как бы вы его не настраивали он всегда будет завышать!
Размер колеса уменьшить, менее 11 и точнее будет
@@RSXzZzRUS Максимум 52 на 3 положение
Или компьютер звездить.
Я думаю этот маятник сделать как салентблок на резинках а так эта хрен китайская на болту сидить метал об метал.
там внутри втулки запресованы по одному подшипнику с обеих сторон! он не на одном болту ездит
@@RSXzZzRUS Ну мне показалось так а если так то это не плохо .
ну чё ты хочешь это китайский Брент.
Ты чё шутиш амортизаторы это пружины и направляющий шток хаха..
Слушай друг про амортизаторы штоки и пружина,задания какчающия маятник там втулка и болт.с гайкой я его разбирал с новья снимал ,вес разбирал до винтика,кроме .
Это слабомощный самокат смешно блин
Для 60 кг норм
велик лучше
🤣🤣🤣🤣🤣говорит человек который никогда на самокатах не ездил