Vi o vidio do suposto cara que fala q tem q alinhar.. e ja ia abrir o meu e alinhar kkkk ai vi seu vidio e vou deixar assim msm kkk parabéns pela iniciativa 👏👏
Tava atras de identificar prblema no meu sistema de distribuicao, lavei o motor da minha santana logo comecou a falhar, detectei que entrou agua no distribuidor, limpei mas n teve jeito, vi uns videos aonde os caras fazem teste no: rotor, cabo d vela, vela e tampa, acho q descobrir, meu rotor e um chines (larajinha) Amigao obrigado pelas dicas, a maneira de explicao mostrando o funcionamento e algo espetacular.
Parabéns irmãos show de bola essa explicação aí do sensor hall chinês o sensor hall da Bosch cara não precisa mexer em nada tá perfeito né pelo que tá vendo aí pelo que você explicou mais do que perfeito irmão tá zero não precisa fazer nada para mexer
Parabéns pelo vídeo mano. Muito bom. Ate uns tempos atras andava com um bosch mas, ele deu pau. Troquei por um chines e desde entao o carro falhava na retomada. Apos longa data achei novamente um bosch e sem mexer em nada apenas no distribuidor, a falha sumiu.
Obrigado amigo pela explicação do distribuidor chines do fusca teria como vc explica como faço para ligar na bancada p fazer este teste se não for pedir muito desde ja obrigado pela aula de mecânica fique com Deus
Que aula é essa maravilha bem explicado bem na hora que eu estava mexendo em um distribuidor ficou ótimo perfeito em pensar que eu ia jogar fora o distribuidor valeu pela aula Deus abençoe você e sua família sempre
Parabéns Diego ! Ótimo conteúdo, o som do seu equipamento de teste é muito legal mesmo , para quem gosta dos refrig. a ar , música para nossos ouvidos .
Ótimo vídeo. Bem explícito. Parabéns cara. Faça um colocando. O Chevette 87 álcool 1.6. Carburador. H35 Pdsi t. Simples. Da. Solex. Como coloca lo. No ponto. No aguardo. Obrigado
Esses kit chines funciona bem, so que tem que retrabalhar ele, primeira coisa eh tirar o avanco a vacuo e limitar o centrifugo, como o avanco a vacuo mexe a mesa ele mexe o fio do sensor tbm, e nisso o fio se quebra com o tempo causando falhas e estouros, esse foi o unico defeito que tive em 50 mil km, de resto so alegria, bobina mi e modulo nunca esquentaram msm em pequenas viagens.
Boa noite gostei do seu vídeo só uma pergunta o rotor tem um risco para alinhar no risco o distribuidor distribuidor o chinês não vi o risco no distribuidor não sei o nome certo fal risco
Percebi que o rotor chinês é o pé de Aquiles , com a caloria o rotor fica mole saindo da posição , resolvi colocando os rotores nacionais. Deus abençoe Diego.
Adorei suas explicaçoes. Oque vc me aconselha a usar, para aumentar a vida util do modulo de igniçao 7 pinos. Ele esquenta um pouco, e comesa a cortar a ignicao, ai tem que ligar e desligar a chave de ignicao para retornar o funciomento.
@@cleversonsoares6911 essa bobina está errada! Usa a bosch 077 pq a correta 097 não fabrica mais. Ou a bobina da gauss GC4197. Depois vc me conta se o problema parou.
Diego está de parabéns cara , muito bem explicado entendi sem nenhum problema agora eu me pergunto até quando vão continuar assistindo esse mentiroso ? Pelo amor de Deus da vontade até de por o nome do cara mas vamos deixar pra lá abraço Diego
Meu amigo, boa tarde!! Me ajuda por favor! Meu distribuidor esta ruim (com folga,roçandona tampa)ele é original, durou bastante. (Nao sei onde mandar recondicionar)aqui em sp. Estou procurando outro, procurei um novo, não estou achando. Como procuro, basta apenas que seja 1.8 e motor ap? Ou precisa procurar pela numeração da peça? Me fala qual aplicação serve no vw apollo 1.8 /ap
Boa noite comprei um distribuidor chinês ele veio com a tampa original mais gostaria de trocar a tampa do gol pretendo fazer isso na intenção de colocar ele apontando para a capela tem como fazer este tipo de modificação e o distribuidor trabalhar normal
Boa noite meu amigo, parabéns pelo conteúdo, meu distribuidor xing chegou, vou instalar na Kombi injetada pois ela esta com distribuidor da kombi carburada, e nao estabiliza legal, fica dando uns cortes, comprei o impotado próprio, sem avanco, ele vem com uma tampinha preta dentro, em baixo do rotor, sabe se essa tampa deve ficar ali ou é so uma proteção para transporte.? Muita obrigado!! E aquele lance do amigo de usar a tampa e o rotor original desbastando o rotor, procede? Abraço
Mestre estou precisando de uma ajuda para descobrir o que possa fazer o meu motor expulsar a vela do terceiro cilindro? Já é a segunda vez que isso acontece! 😢
Eu vou falar do meu caso, pois para haver sequênciamento correto e identificação da primeira janela "para o módulo de injeção eletrônica", este alinhamento é fundamental sim, pois influencia no início do disparo da faísca, no cilindro certo e sua duração de queima; correspondendo direto no consumo e rendimento do combustível; para carburador, como mostra estes distribuidores a precisão talvez não seja tão necessária...
Esse tipo aranha, tem que ficar realmente alinhadinho. Acredito q essa defasagem no Hall deve ser pelo sensor msm, provavelmente deve funcionar diferente do hall da Bosch.
Uma duvida que parece meio boba, mas levando em conta o investimento total, acho valido tirar essa duvida. Tenho um GTS Ap 1.8 carburado, ele ta com distribuidor tipo "aranha", desde que comprei o carro ele nao da marcha lenta, segura um pouco em 1000 rpm, mas vai diminuindo ate morrer, ja troquei carburador, fiz todas dicas que vemos aqui no yt, acredito q esse defeito pode estar bo distribuidor ou nesse conjunto de ignição, ai a minha duvida, seria possivel eu teocar todo o sistema pra um sistema de ignição hall? Comorar o kit completo, modulo, distribuidor e chicote, posso substituir sem medo ?
Esse problema é difícil ser ignição! Precisa ver se não tem entrada falsa de ar no carburador, alguma sujeira no circuito ou até um nível de bóia do carburador causando esse problema.
@@Garagedng pois é, é algo bem estranho, minha última esperança antes de mandar o motor pra retifica, seria algo aí na ignição, esse carro é meu xodó, foi meu primeiro carro, primeiro carro que dirigi, tenho ele desde 2011, mas smp tive esse problema, hje nem me "atrapalha" mais, pq já até acostumei a dirigir ele "repicando" o acelerador, assim evitando ele apagar. Mas já troquei carburador, levei numa lj antiga que só trabalha com isso, foi refeito um carburador com todas as medidas originais, inclusive com numeração da carcaça batendo com a original pra esse motor, mas não resolveu tbm, já troquei servo freio, e fiz todas as dicas do canal do Silvio Carburadores, mas nada resolve. O q me mata de raiva é que tenho um Itamar, original de motor, dupla 32 com sistema hall, meu carro do dia dia, vou trabalhar com ele segunda a sexta, nunca tive problema algum, msm ele sendo dupla e td, lavo e regulo td uma vez por ano, e é só alegria. No caso do gol, acho q infelizmente deve ser algo mais grave no motor msm
@@fabriciodecarvalho8726 abrir até que não cheguei a fazer, mas já troquei td q é "tubinho", fim de semana dou uma olhada nos gicleurs que tenho se tenho algum sobressalente, pra servir de cobaia.
Top d+ o vídeo, já o "suposto cara" a única coisa que ele não vende é distribuidor, por ser chinês e ele deixa bem claro que é por falta de confiança na peça.
Que profissional didático. O UA-cam podia ter uma monetização para utilidade pública, muito competente.
Melhor canal de fusca hoje! O cara do distribuidor acho todo mundo sabe quem é (por sinal aprendí muito com os videos dele também 😅)
Vi o vidio do suposto cara que fala q tem q alinhar.. e ja ia abrir o meu e alinhar kkkk ai vi seu vidio e vou deixar assim msm kkk parabéns pela iniciativa 👏👏
Muito bem explicado ten até um laboratório, parabéns to pensando em comprar uma ignição dessa chinesa para meu fusca!
Que vídeo bem feito!
Você é um professor!
Muito obrigado pela explicação.
Ganhou um seguidor e um aluno!
Excelente vídeo, ótima explicação, me ajudou muito e evitou ser enganado.
Tava atras de identificar prblema no meu sistema de distribuicao, lavei o motor da minha santana logo comecou a falhar, detectei que entrou agua no distribuidor, limpei mas n teve jeito, vi uns videos aonde os caras fazem teste no: rotor, cabo d vela, vela e tampa, acho q descobrir, meu rotor e um chines (larajinha)
Amigao obrigado pelas dicas, a maneira de explicao mostrando o funcionamento e algo espetacular.
Parabéns irmãos show de bola essa explicação aí do sensor hall chinês o sensor hall da Bosch cara não precisa mexer em nada tá perfeito né pelo que tá vendo aí pelo que você explicou mais do que perfeito irmão tá zero não precisa fazer nada para mexer
Parabens pela sua explicação e pelo seu trabalho.
Que aula meu amigo! parabéns, colocou o tonela no bolso!!
Valeu pela dica
Acredito que esse cará seria o (TONELLA)kkkkkkkk vi um vídeo dele falando dessa adaptação
Show muito bom seu vídeo
Obrigado pela dedicação em fazer vídeos Diego
Boa noite !! Ó timo video !! Parabéns !!! Por favor um video sobre sensor de posição da borboleta kombi 1.6 injetada. Abraço...
Parabéns pelo vídeo mano. Muito bom. Ate uns tempos atras andava com um bosch mas, ele deu pau. Troquei por um chines e desde entao o carro falhava na retomada. Apos longa data achei novamente um bosch e sem mexer em nada apenas no distribuidor, a falha sumiu.
Correto, é isso aí , todos têm o ponto nessas marcas.O ponto do carro fica no ponto original.
rapaz tu ta ficando igual o aparecido heinn...😂 muito bacana o video adiquiri um sistema desse original bosch..o meu sistema indutivo nao ta bom !!!
Muito bem explicado
O leprechaun dos infernos, revendedor de ignição eletrônica roubada dos coleguinhas de fórum ataca novamente! Parabéns pelo vídeo elucidativo.
😂😂😂😂
Oi boa tarde rapaz eu estou estou precisando de um distribuidor originais do Fusca 76 diginisa eletrônico
Que aula!
Obrigado amigo pela explicação do distribuidor chines do fusca teria como vc explica como faço para ligar na bancada p fazer este teste se não for pedir muito desde ja obrigado pela aula de mecânica fique com Deus
@@Ricardo-ti6xl ua-cam.com/video/iiM4c_UN6sE/v-deo.htmlsi=8RIh0jPdIUSVyp_B
Belíssima explicação..
Top amigo . Evitando prejuízos.. ainda bem que vi seu vídeo
Top demais. Muito obrigado, amigo. Me ajudou muito.
excelente! Muito didático e visual, parabens!
Boa noite Diego! Excelente explicação. Parabéns..
Bah piá você é foda ❤
parabens meu o melhor vidio de distribuidor da net
Que aula é essa maravilha bem explicado bem na hora que eu estava mexendo em um distribuidor ficou ótimo perfeito em pensar que eu ia jogar fora o distribuidor valeu pela aula Deus abençoe você e sua família sempre
Explicação perfeita gostei muito aí entendi 😊
Sei numero 1 per me. Grazie mille!
Parabéns Diego ! Ótimo conteúdo, o som do seu equipamento de teste é muito legal mesmo , para quem gosta dos refrig. a ar , música para nossos ouvidos .
Ótimo vídeo. Bem explícito. Parabéns cara. Faça um colocando. O Chevette 87 álcool 1.6. Carburador. H35 Pdsi t. Simples. Da. Solex. Como coloca lo. No ponto. No aguardo. Obrigado
@@reniangelo8207 não mexo com esses carros!
Parabéns pelo vídeo meu amigo, está bem explicado
Esses kit chines funciona bem, so que tem que retrabalhar ele, primeira coisa eh tirar o avanco a vacuo e limitar o centrifugo, como o avanco a vacuo mexe a mesa ele mexe o fio do sensor tbm, e nisso o fio se quebra com o tempo causando falhas e estouros, esse foi o unico defeito que tive em 50 mil km, de resto so alegria, bobina mi e modulo nunca esquentaram msm em pequenas viagens.
Eu gostaria de saber mais sobre esses ajustes. Obrigado
Parabéns pelo conteúdo. Excelente trabalho
tenho um distribuidor cht porem as janela dele e maior amigo tem problema ou e assim mesmo
@@JAIRSEVERNAYA alguns modelos não são iguais aos outros! Então não é um problema. O importante é funcionando perfeitamente.
@@Garagedng deus abemçoe
Tem alguma dica de marca boa de ignição chinesa?
@@wyl.goncalves2731 recomendo a multiqualita caton
Parabéns pela explicação
Boa noite gostei do seu vídeo só uma pergunta o rotor tem um risco para alinhar no risco o distribuidor distribuidor o chinês não vi o risco no distribuidor não sei o nome certo fal risco
@@alessandromarcos2899 no chinês não tem o risco de referência no corpo do distribuidor!
Percebi que o rotor chinês é o pé de Aquiles , com a caloria o rotor fica mole saindo da posição , resolvi colocando os rotores nacionais. Deus abençoe Diego.
Tem que comparar a altura dos 2 senão estraga os carvaozinho
Boa tarde, o meu ta estranho é novo desse chines mas quando acelero ele da um estalo ali no distribuidor
@@brennercarvalho6332 pode estar com defeito!
@ acho que era o ponto mesmo, levei pro rapaz acertar na piatola
o meu é chines e alinhado. funciona super bem. e sempre uso a bobina do MI e nunca deu problema kk ou sou sortudo ou esse 7 pinos funciona bem mesmo.
Usando bobina do MI? É sortudo sim.
Adorei suas explicaçoes.
Oque vc me aconselha a usar, para aumentar a vida util do modulo de igniçao 7 pinos.
Ele esquenta um pouco, e comesa a cortar a ignicao, ai tem que ligar e desligar a chave de ignicao para retornar o funciomento.
Motor ap 1.8 acredito que seja o mesmo funcinamento
Qual bobina está usando? Marca e módulo?
@@Garagedng modulo gauss 2142 e bobina magneti marelli BI0016MM
@@cleversonsoares6911 essa bobina está errada! Usa a bosch 077 pq a correta 097 não fabrica mais. Ou a bobina da gauss GC4197. Depois vc me conta se o problema parou.
@@Garagedng farei isso, vlw D.N.G
Quantos mm tem que ter cada janela,a abertura.parabens você e 10
@@EdsonSantos-n1s nunca medi.
Blz obrigado
Gostaria de saber se o sistema aranha pode usar a bobina do mi
@@levidinizmeira693 não recomendo.
@@Garagedng então falei com uns eletricista daqui e dizem que uns coloca .mas vou com a tua ideia
@@levidinizmeira693 sim tem uns q usa e não da nada! E tem uns que usa e queima o módulo. Eu não gostaria de ter um módulo original queimado.
Qual marca de sensor Hall vc me indicaria
@@fernandojunior4221 não existe marca boa. É tudo da china.
@@Garagedng obrigado vou ariscar então pq o meu quando meche no pé dele o carro morre
opa blz..entao o distribuidor original vem certo sobre a abertura da janela ??
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 sim
top como sempre, o meu aranha estava desalinhado
Bom dia, o distribuidor importado da marca EURO é bom ?
@@MarcosMadi nunca usei.
@@Garagedng que marca vc sugere para uma kombi 92 ? tipo aranha
Carro carburado é alinhado rotor e janela, o chinês é pra carro com injeção eletrônica.
Diego está de parabéns cara , muito bem explicado entendi sem nenhum problema agora eu me pergunto até quando vão continuar assistindo esse mentiroso ? Pelo amor de Deus da vontade até de por o nome do cara mas vamos deixar pra lá abraço Diego
Não pode! Isso pode vir a dar problemas pra mim! Mais a minha parte eu fiz, que era explicar como q funciona realmente o distribuidor.
@@Garagedng pois é agente tem que respeitar até os malas kkkk
Meu amigo, boa tarde!! Me ajuda por favor! Meu distribuidor esta ruim (com folga,roçandona tampa)ele é original, durou bastante. (Nao sei onde mandar recondicionar)aqui em sp. Estou procurando outro, procurei um novo, não estou achando. Como procuro, basta apenas que seja 1.8 e motor ap? Ou precisa procurar pela numeração da peça? Me fala qual aplicação serve no vw apollo 1.8 /ap
@@thellosenna1055 não original não acha mais! Mais vc encontra distribuidor chinês.
Show! 👏👏
Boa noite comprei um distribuidor chinês ele veio com a tampa original mais gostaria de trocar a tampa do gol pretendo fazer isso na intenção de colocar ele apontando para a capela tem como fazer este tipo de modificação e o distribuidor trabalhar normal
@@rozalvolemos5109nem sempre da certo de bater apontando para a capela. Mais coloca ele e ve como fica.
O meu é de aranha, vale a pena colocar com hall?
@@Roberto9139 se tiver funcionando bem e for original, mantenha ele.
Olá tenho chevette mudei de aranha pra hall e não consigo por ponto nem rezando
Qual o peso do motor do fusca...?!
👏👏👏👏👏
Boa noite meu amigo, parabéns pelo conteúdo, meu distribuidor xing chegou, vou instalar na Kombi injetada pois ela esta com distribuidor da kombi carburada, e nao estabiliza legal, fica dando uns cortes, comprei o impotado próprio, sem avanco, ele vem com uma tampinha preta dentro, em baixo do rotor, sabe se essa tampa deve ficar ali ou é so uma proteção para transporte.? Muita obrigado!! E aquele lance do amigo de usar a tampa e o rotor original desbastando o rotor, procede? Abraço
Não precisa modificar nada! E a tampa preta é uma proteção para não entrar sujeira. Pode deixar.
DNG, velas de ignição do fusca carbonizadas pela subida de óleo pelos anéis para a câmara de combustão causa falhas de ignição...?!
Sim.
A pessoa foi o tonella ne
Diego excelentíssima explicação... mato a cobra e mostrou o pau kkkkkkk. Parabéns DNG
Mestre estou precisando de uma ajuda para descobrir o que possa fazer o meu motor expulsar a vela do terceiro cilindro? Já é a segunda vez que isso acontece! 😢
Ou vc está usando vela rosca longa, ou a rosca está ruim.
Eu conheço esse cara que ele tá falando 😂😂😂😂
Quem será que fez o vídeo kkkk, o mesmo dos módulos eterno.
quando avança , a janela também chega antes , não tem nada de dar centenas na ponta do rotor 😮
Eu vou falar do meu caso, pois para haver sequênciamento correto e identificação da primeira janela "para o módulo de injeção eletrônica", este alinhamento é fundamental sim, pois influencia no início do disparo da faísca, no cilindro certo e sua duração de queima; correspondendo direto no consumo e rendimento do combustível; para carburador, como mostra estes distribuidores a precisão talvez não seja tão necessária...
Comprei recentemente um distribuidor *chinês*porém do modelo aranha,e ele não vêm com está defasagem,O rotor Ven bem centralizado em relação a janela.
Esse tipo aranha, tem que ficar realmente alinhadinho. Acredito q essa defasagem no Hall deve ser pelo sensor msm, provavelmente deve funcionar diferente do hall da Bosch.
Ta
⭐⭐⭐⭐⭐
Uma duvida que parece meio boba, mas levando em conta o investimento total, acho valido tirar essa duvida.
Tenho um GTS Ap 1.8 carburado, ele ta com distribuidor tipo "aranha", desde que comprei o carro ele nao da marcha lenta, segura um pouco em 1000 rpm, mas vai diminuindo ate morrer, ja troquei carburador, fiz todas dicas que vemos aqui no yt, acredito q esse defeito pode estar bo distribuidor ou nesse conjunto de ignição, ai a minha duvida, seria possivel eu teocar todo o sistema pra um sistema de ignição hall?
Comorar o kit completo, modulo, distribuidor e chicote, posso substituir sem medo ?
Esse problema é difícil ser ignição! Precisa ver se não tem entrada falsa de ar no carburador, alguma sujeira no circuito ou até um nível de bóia do carburador causando esse problema.
@@Garagedng pois é, é algo bem estranho, minha última esperança antes de mandar o motor pra retifica, seria algo aí na ignição, esse carro é meu xodó, foi meu primeiro carro, primeiro carro que dirigi, tenho ele desde 2011, mas smp tive esse problema, hje nem me "atrapalha" mais, pq já até acostumei a dirigir ele "repicando" o acelerador, assim evitando ele apagar.
Mas já troquei carburador, levei numa lj antiga que só trabalha com isso, foi refeito um carburador com todas as medidas originais, inclusive com numeração da carcaça batendo com a original pra esse motor, mas não resolveu tbm, já troquei servo freio, e fiz todas as dicas do canal do Silvio Carburadores, mas nada resolve.
O q me mata de raiva é que tenho um Itamar, original de motor, dupla 32 com sistema hall, meu carro do dia dia, vou trabalhar com ele segunda a sexta, nunca tive problema algum, msm ele sendo dupla e td, lavo e regulo td uma vez por ano, e é só alegria.
No caso do gol, acho q infelizmente deve ser algo mais grave no motor msm
@@richardmax7908 sim pode ser o motor! Ignição dificilmente faria isso, porque o sistema aranha é uma excelente Ignição.
O meu amigo você mesmo que trocou o carburador? Se já não fez experimenta abrir totalmente a agulha de mistura de ar e combustível do carburador.
@@fabriciodecarvalho8726 abrir até que não cheguei a fazer, mas já troquei td q é "tubinho", fim de semana dou uma olhada nos gicleurs que tenho se tenho algum sobressalente, pra servir de cobaia.
👏👏👏👍
Ta falando do tonela
Quem fez o vídeo foi o Tonella....
Acho que sei bem quem é o "cara" que vc tá falando kkkk
Ideal e mais fácil é limitar o avanço do que modificar a posição do rotor em relação a janela....
E por isso q não uso peças paralelas nem chinês no meu carro só original msm pagando MT mais caro
Top d+ o vídeo, já o "suposto cara" a única coisa que ele não vende é distribuidor, por ser chinês e ele deixa bem claro que é por falta de confiança na peça.
Kkkkk eu destruí o meu essa panela com as janelas ta todo empenado agora e ver se encontro alguém que recondiciona kkkk
Pede para o cara q fez vc fazer essa modificação kkkkk
Ixi, eu alinhei o meu! E agora hen?
Help
Pede para o autor dessa modificação kkkk
@@Garagedng :(
Kkkkk
Vou voltar como veio!
Obrigado Diego, parabéns pelos videos!
Forte abraço
@@Culturaaircooled desculpe a brincadeira. Obrigado por acompanhar o canal 👍🏻
@@Garagedng Tmj
melhor limitar o avanço do que mexer na posição do rotor em relação as janelas
No fringir dos ovos é tudo a mesma coisa...
????
Tá tá tá tá kkkkkkk
Você fala muito. O que e bom nada
Hola, te escribo desde Uruguay, muy buen video, tenes instagram o alguna red social para falar? Muito obrigado abraço
Ta
Ta