Video prueba smart #3: la nueva era de smart
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- Опубліковано 17 бер 2024
- Tenemos una smart TV en el salón, un smartphone en el bolsillo, un smart watch en la muñeca... ¿por qué no un smart en el garaje?.
La marca de coches que ya ha cumplido su primer cuarto de siglo afronta su nueva etapa con un nuevo socio industrial (el gigante Geely, dueño de marcas como Volvo, Lotus o Lynk & Co) para Mercedes y una gama de modelos completamente nueva.
La nueva era de smart no tiene nada que ver con la anterior y muchas personas tal vez no lo añadan entre sus candidatos pensando que smart sólo fabrica coches muy compactos, pero esto ya no es así desde hace un año.
Así es el nuevo producto de smart, destinado a competir con rivales como el Volvo EX30, VW ID.4, BMW iX2, etc. - Авто та транспорт
Me temo que Europa va a vivir cada vez más de los recuerdos. Un saludo
sí, vamos directos a ello
los chinos los pasaron por la isqillda
Pues como el mundo del cine actual. Remakes de remakes, segundas, terceras, cuartas versiones de lo mismo …
Las lavadoras, si las presenta Rubén, también merecen LIKE.
ajjajajaj por eso sera de colecion junto con el sm
Hay gente que se ofende más que si te cagas en sus ancestros, con lo de las lavadoras, 🤣 🤣 🤣
gracias
@@alfredodecuellar4953 no hay que ser tan fanatico al final este rollo de los autos se trata de la gente aqui en chile tengo un peugeot 205 y hay muchos fanaticos con el tiempo los vende pero la amistad sigue
Si los hay muy muy fanáticos del eléctrico, yo un pequeño para ciudad si me compraré, pero que bajen.
Me gustan más tus videos de clásicos, me dá la impresión de que les pones más corazón. Por supuesto, sin menospreciar los modernos, aprecio mucho tu trabajo.
Sí, desde niño me dicen más las chatarras, son libros que cuentan algo. un coche nuevo es un libro en blanco, su historia está por suceder
Me encantan las videopruebas Rubén sigue haciéndolas que me gusta como lo explicas todo
Muchas gracias ;-)
Que chulada el tramo nocturno por la A52 ojala mas canales enseñaran la iluminacion en tramos nocturnos;el proximo a ver si puedes hacerlo por alguna carretera como la que va a Chenlo
😉
Rubén!!! Le doy al like y lo comento para que el algorrino te saque más. Pero, lo siento, hoy no... Jeje. He empezado a verlo pero, lo más mode no que tengo, es del 2008 y, ya de ahí para arriba, no se los aprecio tanto, y menos los eléctricos... Jejeje. Un abrazo!!!
Te entiendo y te lo agradezco de todos modos 😉, el canal sigue siendo de clásicos, pero algún nuevo habrá, esperando ford bronco
Muy buenas Rubén, el coche es realmente caro pero a la vez muy chulo, por otra parte me parece un producto de mucha calidad.
Muchas gracias por compartir
Gracias
He comentado varios videos tuyos y creo que todos más o menos que vemos tus videos somos apasionados de los vehículos y de los clásicos .
Como tú dices yo he de recoger que era un poco hater de ciertos vehículos eléctricos y chinos ..
Pero ha todo tenemos que darle una oportunidad , estar más abiertos y ver qué realmente tienen muchas virtudes .
Buen video como siempre .
Muchas gracias ;-)
Muy interesante, aunque a mí personalmente no me atrae mucho!!!
Tampoco es mi coche, tengo otras necesidades ;-)
Muchas gracias!!
Encantado de que hagas video pruebas!!
Saludos.
Gracias! Saludos!
Como siempre geniales tus vídeos.
,me gustaría ruben que hicieras algún videos sobre el mantenimiento de vehículos actuales como por ejemplo cuando un vehículos hace la regeneración pararlo o no o muchas dudad de usuarios que coche compran ya que no yodos valen para todo con antiguamente,gracias.
Buen tema, muchas gracias porque me parece muy bueno
@@rubenfidalgoPues sí, sería muy interesante, el problema sobre todo de las regeneraciones es que la mayoría de los coches no tienen un aviso de cuando las están haciendo, en los grupo PSA mucha gente le ponía un diodo LED porque cuando la hacía activaba la luneta (creo recordar), yo tengo un Alfa Giulia del 2019 que encima lleva el dichoso AdBlue y para poder ver si está regenerando o no y el nivel de AdBlue lo veo vía OBD, si no no hay manera porque el AdBlue hasta que no necesita de verdad no avisa, y las regeneraciones hay gente que nota un olor o que el coche suena diferente, pero yo no noto nada así que he hecho la mejor inversión con ese aparatito.
Buen vídeo prueba !!! Bravo bravissssimo !!!!
gracias!!!
Pregunta para Rubén: ¿Deberían los coches eléctricos tener un medidor de temperatura de las baterías?
en mi opinión sí, pero teniendo en cuenta que la mayoría de usuarios ni siquiera hacen caso de la alerta de presión de aceite o que aceleran a fondo cuando todavía no han alcanzado la temperatura... realmente solo unos pocos lo usarían adecuadamente
No me esperaba ver una "lavadora" en el canal,lo vere pero no por el coche.
Por cierto vi tu Mb en Soul Auto 😁
Sí, ahora está en wallapop
Muchas gracias Rubén! Tendré muy en cuenta tu opinión!
Por cierto, el porche 928 que mencionas es tu favorito consumía unos 20 litros según tengo entendido. Que lastima que lo que gusta siempre tenga un "PERO"
Se agradece también una prueba de coche nuevo.....aunque sea eléctrico!!! 😊
Gracias
Pues se agradece el que también nos hagas video-prueba de coches tan actuales como este Smart. Gracias y enhorabuena Rubén.
gracias 😉
Hola Ruben, aunque soy antielectrico, no por eso voy a dejar de ver tus vídeos, no te gana nadie en la manera que nos lo enseñas. Me parece bien que te salgas de los clasicos de vez en cuando aunque sino fueran eléctricos mejor jajaja. Ya se que es lo que nos imponen por narices y queramos o no es el futuro si Dios no lo remedia 😂. Un abrazo
Habrá modelos de combustión, éste porque me lo han dejado en el trabajo para estudiar, pero habrá más, aunque los protas seguirán siendo los hierros
Rubén, me sorprendiste hoy, un coche eléctrico. Lo has aclarado muy bien, no es el coche ideal para hacer carretera, solo para recorridos cortos y ciudad, pero a un precio muy alto. Una vez más, muchas gracias. Saludos.
Gracias!!!
Me parece muy bien que analices videos de coches nuevos y actuales además de los clásicos, de hecho te lo pensaba sugerir, en la variedad está el gusto. Además siempre es bueno conocer de buena mano la opinión de personas conocedoras de la materia. Y no te preocupes que al menos yo no he visto sesgo a favor de Smart en el video. El video como es habitual está muy bien hecho permitiendo conocer muy bien el vehículo, Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos.
muchas gracias
Buena prueba y, lógicamente, muy bien documentada con información de primera mano. Es de agradecer tu sinceridad diciendo de primeras que eres parte de la tripulación Smart. Has sido sincero con los que te seguimos y con la marca, un difícil equilibrio en este caso por el tipo de coche que es, porque te caracterizas por ser inflexible y meticuloso pero esta prueba es diferente y pone a prueba una imagen ganada a pulso.
A mí el coche me ha gustado, veo difícil elegir entre un coche 100% eléctrico u otro, ojalá Smart sepa diferenciarse del resto con una imagen desenfadada y alegre como ha hecho desde sus orígenes. Echaré de menos los Fortwo, mi primera incursión con los eléctricos (car sharing) y me parecieron súper divertidos (a no más de 90 km/h, eso sí), cambiando mi impresión sobre los coches eléctricos.
¡Suerte en tu nueva andadura, Rubén!
Gracias!!
Benvido de novo al mundo moderno 😊. Se echaban de menos también estas pruebas de modernos...pero mantén la de los clásicos 😊.
Pd: un 10 a la prueba. Muy bien como siempre
Sí, los clásicos seguirán siendo el meollo, de hecho el dia 20 (en unas horas) toca uno
Gracias Rubén por esta buena prueba, eres un gran amante de los coches y eso es de agradecer.
Muchas gracias!
Muy bueno Rubén. Enhorabuena....
Muchas gracias!
También me gustan las pruebas de coches actuales en el canal de Rubén
Muchas gracias!!!
Clásicos Ruben, clásicos y tus geniales videos prácticos… para ver este tipo de coches, hay muchos canales mas comerciales.. . Aun asi, buen video, un placer escucharte😉
Muchas gracias, esta noche a las doce sale otro video práctico de clásicos ;-)
Hombre, Rubén, ya hacía tiempo que no te veía probando un coche "moderno"!!. Como siempre, excelente vídeo. Un abrazo!
Gracias! , 😉
Buena prueba, buena presentación como siempre, llámame nostálgico (literalmente babeo con las pruebas de clásicos) y por muy bien acabado que esté el coche, por muy rechulos que sean los gráficos, resolución, etc... etc como he crecido oliendo a gasolina (a veces demasiado) mientras tenga capacidad de conducir y me lo permitan tendré un coche a combustión.
Siéndote sincero, me he zampado la prueba por tu buen hacer pues los eléctricos me transmiten cero pasión.
Un saludo
Hola, muchísimas gracias. Yo no soy cliente de estos coches, en realidad de ninguno de los nuevos... prefiero comprar los calderos que compro con mas de 20 años, pero de las cosas nuevas que he estado probando, confieso que es de los que menos indiferencia me ha causado
Interesante la videoprueba que nos has enseñado y me gustaría verte más de este estilo. La prueba ha sido muy sincera y con todo tipo de detalles, cosa que se agradece mucho. El coche no esta mal pero yo soy de la vieja escuela y el eléctrico debe mejorar mucho, sobre todo en infraestructura y punto de carga. Excelente vídeo como siempre Rubén.
Muchas gracias. En Portugal, por ejemplo, puedes andar sin temor ninguno a quedarte seco. Es un país con distancias mas cortas y con más puntos de recarga por km
Enhorabuena por la vídeoprueba. Muy bien editado y la despedida parece cine jeje... un saludo.
muchas gracias 😉
Sabía de su conocimiento y experiencia en clásicos, pero desconocía de su conocimiento de las últimas tecnologías. Buen análisis del automóvil 😎
Hola, muchas gracias
Se me hace raro verte en un coche "modennnnnno". Muy buena prueba. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos
gracias!
Hola, es que eres muy bueno tio. un saudo desde San Sebastian
muchas gracias!!!
Papa Oso no me esperaba el vídeo a día 18 jejeje q metermelo en vena... Aún q no sea clásico, yo creo que Smart ya es una marca de la cual te a muy interesante hablar.
Un Abrazo de 🐻
Lo de cachalote... Jajaja si estás genial...
Habrá vídeo de cacharro viejo el 20, este es un extra ;-)
@@rubenfidalgo pues lo esperaré con muchas ganas, eres muy franco y aunq como bien dijiste trabajas para ellos fuiste crítico con el coche... No obstante se hizo raro verte después de meses con clásicos ahora con un coche nuevo.
No obstante enhorabuena de nuevo Papá Oso 🐻
Aunque no soy muy fan de las lavadoras con ruedas, tengo que decir que me ha gustado mucho esta video prueba Rubén. Y la manera que has enfocado, el tema del coche eléctrico para que público está más dirigido. Personalmente yo no es que esté en contra del coche eléctrico. Cómo bien comentas en el vídeo tiene sus ventajas. Pero a mí modo de ver es que mientras que no cambie el tema de las baterías no le veo futuro. Es decir el coche eléctrico tendría que ser algo práctico, y la realidad és que no lo es a dia de hoy. Un saludo, como siempre Rubén, y felicitarte por el buen contenido, y variedad que traes al canal. 😉
Muchísimas gracias. Las baterías son la peor máquina eléctrica desde hace 200 años,totalmente cierto
Me encanta que vuelvan estas reviews. No me pierdo nada, ya sea clásico o moderno.
Me encanta este Smart. En mi opinión, como usuario de un Tesla de 2013 (futuro clásico 😉) y sin considerarme "teslero", creo que este #3 es uno de esos eléctricos que pocos podrán hacer el típico comentario de "por ese precio me pillo un Model 3"
muchas gracias. Hay cosas mejores en el Tesla, pero este smart es muy interesante y puede ser una excelente alternativa real
Primer coche electrico que me ha llamado la atención y que me compraría, es cierto que para lo que yo uso el coche (ir al trabajo y no hago nunca viajes en coche de más de 250 km) un electrico me viene bien, el problema (y gran problema) es que no tengo donde enchufarlo y un coche electrico es interesante cuando lo puedes enchufar en tu casa por la noche con la tarifa reducida, si no es asi.... Me gusta que en tu canal hagas pruebas de coches clasicos y nuevos, son todas la pruebas muy didacticas y entretenidas. Saludos.
Hola, totalmente cierto, su rentabilidad está, sobre todo, en cargarlo en casa
Hoy vi uno, debe ser el segundo modelo fortwo, preparado por Brabus en San Vicente do Mar muy guapo.
Los brabus llaman bastante la atención... y son misiles acelerando
Gracias ruben por tus videos aunque me gustan mas los clasicos también me gusta estar un poco a la última de las novedades. Disfruto y porque no decirlo también aprendo mucho de tus videos.un saludo makina desde MADRID
muchas gracias, un placer que aprendamos
Con un 4 cilindros hibridado se venderían muchos más! Para mis necesidades si me valdría un coche a pilas, pero ni tengo donde recargarlo, ni dinerito para comprarlo o alquilarlo con un renting de esos. Sencillamente lo único que veo es que Europa no quiere que la plebe tenga coche, si no que vayan hacinados en transporte público y que los ricachones y políticos tener las carreteras desiertas para ellos. No veo ninguna otra explicación. Porque tampoco podría acceder a un coche térmico ahora mismo, salvo segunda mano (pero el usado depende del coche nuevo así que...). Bueno, que el mundo se va a la mierda xDDD. Mucha suerte!!
que no te quepa duda que el verdadero plan es quitar el coche privado
Un EV interesante, gran reseña, a mi me sigue sin convencer creo que parte del espíritu de smart era su tamaño pequeño, pero también es verdad eso era hace varios años y los tiempos cambian, mi modelo favorito de smart es el roadster, quizá el go kart mas grande del mundo.
los roadster son interesantísimos para coleccionar
Dicen que es el futuro. Yo no lo veo, por lo múltiples inconvenientes de un coche a batería. Además sus precios son desorbitados. De todas formas al César lo que es del César, muy buen reportaje.
Muchas gracias. Ya digo que no son la solución a los problemas, pero si son muy recomendables para muchos
Y ahora que coche te compras con 426hp del brabus a 50.000€ 🤔
@@johnnyberdugo8292 No hay mucha alternativa
Felicidades por el video Rubén! Yo soy más de #1 (de hecho tengo un Premium) y estoy muy contento con él.
Muchas gracias!!, yo también prefiero el #1... detalles como la cortinilla del techo panorámico, la banqueta del asiento trasero ajustable o los reposacabezas regulables.. para mí tienen más valor que esa silueta pretendiendo ser un coupé
Hay que reconocer que una vez se prueba, la opinión cambia y aunque tienen muchos otros si te acopla... Resulta adictiva su aceleración me refiero a los eléctricos en general y mi caso en concreto, camión y Barredora es un puntazo ❤😂
Cierto, la conducción de los eléctricos es agradable, muy fácil y acabas valorando mucho su silencio y sus aceleraciones. Un saludo y gracias por comentar.
Me resulta muy extraño el techo con un cristal tan transparente. ¿No lleva ningún tipo de reacción de oscurecimiento ante el sol? Es que da la impresión de que no tienen mucho interés de venderlo bien en España.
llevan un tratamiento de nitrato de plata que reduce en un 99% la radiación infrarroja y ultravioleta, pero que no evita que el calor se escape cuando hace frío
Muy buen video, aunque sinceramente me ha sorprendido verte con este Smart, acostumbrado a los clasicos ...
seguirán los clásicos... el dia 1 un gt alemán
Muy buen vídeo Rubén, estaría bien que trayeras más coches modernos al canal para añadirle variedad. Un saludo :D
Sí, vendrán más pruebas
Para mi el coche eléctrico es lo mejor , hay que tenerlo un mes y conducirlo y se te quita todo lo anterior. Llevo 43000 km con el mío y sólo cojo él combustión para viajar y cuando lo cojo me parece un tractor , eso que el de combustión que tengo es un gasolina de 5 años. Alquilar uno durante dos semanas y cambiará muchas de las leyendas urbanas que tienen los eléctricos. Rubén me encanta el smart #3 pero el Brabus a ver si tenemos un descuento los subscriptores del canal 😂😜
Es cierto que hay que usarlos para juzgarlos y que si encajan con tu modo de uso son una pasada. Me encantaría poder ofreceros descuentos a los suscriptores... pero por ahora lo único que os puedo regalar es el video ;-(
Un diez la verdad, te doy un diez, podrías haber presentado el programa mas que coches tranquilamente jajaja, y enhorabuena a tu editor, clase y buen gusto de currazoooo.
Gracias, sí, Manu sanchico es un fenómeno
El hermano mellizo tengo entendido que es el Volvo EX30, que con single motor (tracción trasera) comienza en 30.000 €… con mismo chasis y similar autonomía. 🎉
Sí, son el mismo coche con distinta piel, mismos componentes, mismo chasis, mismas prestaciones... pero el smart está más equipado, de ahí su precio
He visto uno por la calle. Habrá que ir familiarizándose con estos vehículos.Y acelera bien, verdad? Un saludo.
una pasada cómo aceleran los eléctricos.
Buen video y bonito coche con un interior muy llamativo, con ese cinturon rojo y ropa negra pareces un obispo!!😂
jajajjajajja, no me había fijado ;-)
Esta chulo este Smart #3. En lo que no coicido del todo con Ruben es que los chinos tengan la mejor tecnologia de gestion de bateria. Yo diria que es Tesla quien la tiene no los chinos. Yo tengo un MG4 y estoy muy contento con el pero gasta mucho. Si miras los consumos del BYD Dolphin o Seal tres cuartos de lo mismo, gastan mas que casi todos sus rivales europeos o de Tesla.
Hay bastante de aerodinámica en ese problema y, por ejemplo, parte de la ventaja aerodinámica del #3 frente al #1 se la cargan metiendo ruedas más anchas
Lo de la aerodinamica es sin duda un factor. Tambien el frio le afecta muchisimo al MG4. Mi vecino tiene un Tesla Model 3 y por lo que veo no le varia tanto el consumo como a mi a no ser que haga mucho mucho frio@@rubenfidalgo
Importante lo que mencionas Rubén, ya los chinos hay mejorado mucho las calidad de interiores y motores salvo un par de marcas. Mientras los fabricantes tradicionales hay bajado su calidad. Les estan dando el mercado en bandeja de plata
Sí, hay que decir estas cosas claras para no dormirnos en los laureles
Ruben tu eras mi youtuber de coches clasicos, para mi el mejor. Para coches modernos hay 1000, se me ha caido un mito.
Seguirá habiendo coches clásicos, por eso este video no ha salido un dia 1, ni 10 ni 20 que es cuando publico videos de clásicoz
Mercedes ya tuvo un atisbo de coche urbano de 2 plazas en 1986 cuando presentó el prototipo NAFA City-Car,aunque de haberlo sacado en esos años no sé que resultado hubiera tenido.
Este Smart tiene un diseño atractivo y atrayente,de los modelos que hacen volver la cabeza,lo que esta muy bien en esta época en la que parece todos los coches sacados del mismo molde.
Confieso que me ha sorprendido la cantidad de gente que se queda mirándolo
Es un coche muy nuevo para este canal😅😅😅😅 pero de todas formas buen video como siempre!
Gracias,
Decepcionante verte en eso luego de verte en autos de verdad. Encima pareces el "marqués de Pontevedra "por el colorido del cinturón. Realmente nos espera un futuro poco apetecible. Un gran abrazo y sigue con los clásicos! Jaja
jajajjajajja, muy bueno lo de la banda cruzada 😉
Como siempre un gran análisis Rubén👍🏻. El coche esta muy bien sobre todo si se adapta al uso para el que esta pensado. Pero el precio es una locura. De verdad los fabricantes no pueden hacer VE similares por menos dinero?
Sí, se pueden hacer coches razonables a precios razonables, pero queremos pijadas como el portón eléctrico..
Si este coche estuviera a la venta hace un par de años tendría serias dudas para elegir... de aquellas me quedé con mi XC40 eléctrico y feliz, oiga.
Opino que no hay marcha atrás, igual que tú creo que aún no son para todo el mundo pero creo que el matiz más importante depende de si tienes garage donde cargarlo. En la carga lenta en casa es donde está el gran ahorro y comodidad. Si el coche duerme en la calle no puedo recomendarlo por ahora.
Sobre viajes largos, yo apenas noto diferencia respecto a mis viajes con coches térmicos. Religiosamente paro cada 2 horas a estirar piernas, vaciar vegiga... etc... en 20 minutos cargo otros 250 km para otras 2 horas. Viajo casi igual. OJO, es cierto que en ciertas zonas aún no hay cargadores rápidos y con 50kW las paradas se alargan. También es cierto que no está de más viajar con un plan B... aunque en lo personal nunca tuve problemas.
Como bien dices no son la solución al problema de contaminación del planeta pero creo que sí son la solución en lo relativo a movilidad que tenemos hoy, sobre todo para mejorar el aire en nuestras ciudades. Un pequeño tirón de orejas, cierto que derrochamos energía, pero en eso el eléctrico gana por goleada indiscutible, la eficiencia (incluso consumiendo 23kWh/100km) es muy superior a cualquier térmico. Además algo que no se habla demasiado, en el térmico, el combustible lleva asociada una contaminación y derroche energético altísimo antes incluso de haber repostado, y eso no tiene solución. En el eléctrico suministrarle energía es cada vez más limpio dado que el mix energético también es cada vez más renovable.
PD: qué vida nos da a los que venimos dirección Vigo el SuC Tesla de Xinzo ;)
Buen punto estratégico han elegido, sí
mira vosss!!!!!del pequeño ahora el grandote!!!💣💣💣💣💣💣
ya... los niños crecen... y engordan
Tiene buena pinta general este Smart aunque me quedo con el SM😅 En serio: por fuera está bien sin ser un bellezón y por dentro es feo de narices. Me gusta como opinas sobre tamaño de ruedas, peso, potencia, capacidad de baterías... Si fuera por los compradores nos gustaría tener una batería de 200 kwh para hacer 1.500 kms sin parar pero luego haríamos nuestro pequeño recorrido para ir al trabajo haciendo 25 kms diarios 😢
yo también prefiero el sm 😉... a prácticamente cualquier otro coche. Lo de intentar ir a baterías cada vez más grandes es una guerra perdida... al final gastas más energía en transportar esa energía pesadísima que en moverte
Si sube la luz, y con lo que cuesta un eléctrico, ya podemos pensar en ir comprando un borrico, porque mi presupuesto no pasa de 20.000€...
Para mí el precio de un eléctrico, es un excluyente social.
Igualmente, gran reportaje, como siempre.
Por desgracia así es, tener coche es cada vez más un privilegio
Lo peor que le puede pasar a los europeos es subestimar la calidad de los productos chinos. La deslocalización de la producción textil o menaje ya es casi completa. Y a las grandes compañías europeas no les va a temblar la mano a la hora de asentar sus fábricas allí, como ya ha hecho iPhone y tantas otras.
Les hemos dado la producción y han aprendido a fabricar y nosotros lo hemos olvidado... y nos ganan la partida
Un señor video como siempre, el coche pues al menos no es un SUV que es lo que nos quieren meter hoy dia, lo que sigue sin entrarme en la cabeza es, a cuento de que tienen que montar los ruedones esos que montan, incluso el nuevo R-5 eléctrico lleva ruedas de 18 pulgadas hasta la versión de 90 CV, con algo mas de balón siempre se gana en comodidad y no tienes que ir notando cualquier minima irregularidad de la carretera.
Lo de la medida de las ruedas es una carrera absurda...
Hola Rubén.
Muy buen vídeo, enhorabuena.
Podrías indicarme qué ventosas utilizas para sostener la DJI Pocket? link si es posible?
Y qué soporte utilizas para sujetar las cámaras?
Hola, la pocket la llevo en este vídeo en un soporte de 3 ventosas,cansado de haber roto ya dos cámaras porque con una ventosa te la juegas... aquí es raro que fallen las 3. www.amazon.es/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=knsglummmortsoy&orderId=405-9655931-1114704&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=UNBHr8nCk. La cámara principal, dentro del coche, la monto en esto www.amazon.es/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=knriqplrnmqrsoy&orderId=405-6912927-4657116&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=UnHxq4y4N junto con una rótula de manfrotto
@@rubenfidalgo Muchísimas gracias Rubén, te lo pregunto porque tengo la misma cámara y no sé cómo sujetarla y me ha parecido que a ti te queda muy bien.
Por cierto, los links no funcionan, me has puesto el link de tu página de pedidos y lo que me pide es entrar en tu cuenta para verlo. Tienes que abrir el artículo en una página aparte y copiarme esos 2 links por favor.
Muchas gracias de nuevo.
@@VE_y_MAS_ALLA este es el de la dji www.amazon.es/PGYTECH-CapLock-Soporte-GoPro-Accesorios/dp/B0CGDM9BQ2/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3FIP47Q699B9T&dib=eyJ2IjoiMSJ9.BQA4ChRZKDpAC0lixf5QJ-2k6gvT_yHjdMuWTalj8GIs9Slb4z6IkTAt0FFNxfS0bud7juycfU0HxdDK0kaucb3fKN_pBKJtiEoElaihbdIdlDTv3Xunw1MQ8O3cRWAFweyq6P9in9aQ_603CPjSNsSEn8rRPWQG0CHBWCmQRNzk1Wf7LtKBIoiQE_C05kbuyAEK2HwM1zGOmPlY01CyZ7scp0T-sBK5RNlPjJHLAQXzd2A1AXSbqTdfO0_sbwi56uBpuyXqp7QqyEvnCj9Bgusidyyepeu6IgzxGD85vnw.EOKD6buPE2Kcn7dEEFSvHyx4yXHlaAkCX6eas4WK9ME&dib_tag=se&keywords=PGYTECH+Soporte+de+Succi%C3%B3n+de+Tres+Brazo&qid=1711401799&sprefix=pgytech+soporte+de+succi%C3%B3n+de+tres+brazo%2Caps%2C114&sr=8-1&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.5e544547-1f8e-4072-8c08-ed563e39fc7d
la ventosa para la cámara más grande www.amazon.es/FALCAM-Soporte-Ventosa-liberaci%C3%B3n-Tornillos/dp/B09MCTM487/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2ZI7YWPPWLYMO&dib=eyJ2IjoiMSJ9._i-sE9kJP6yXaWTKCTt7xItNOhRCGSQjiAdONnC_rNf4RKuzZSnwK1Vz2j7ZjNrWnhWp8ABjSbw1v2ocs3HtHCtOI3msrjZI3yIJtapoRqi1ov7k62HEIchrlVfgUcbgvOjh-pwYyG2Xg6Hud8tqc1zTakr5lRGsmx2taXxfdYfPNrsN_FiXUvaZ80ghhmudLSgTXIXZNXXYycY7ngjgbEmHqayUuwJEn4w37JxaWRKo3aeIEqhCl4NAxmsEGp-Zp32mXBGyihUTdz4q-x69lagEpmNbSoeUBTwYVVyjD1I.rL0PPAaOscaR9bzOyGkPDpOh2l7aCQhpWKz0nx775TM&dib_tag=se&keywords=FALCAM+F22&qid=1711401893&s=electronics&sprefix=falcam+f22%2Celectronics%2C117&sr=1-1-spons&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.5e544547-1f8e-4072-8c08-ed563e39fc7d&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1
@@rubenfidalgo Muchísimas gracias
Me ha gustado ver una revisión honesta de un electrico, supongo que alguna vez en la vida tendré uno... Pero de momento para un viaje Murcia-Barcelona que tengo previsto no se me ocurre mejor opción que mi 306 ranchera con motor 2.0 HDI y su autonomía de más de 1000 km que casi me permite ir y volver sin repostar.
para larga distancia sigue siendo la mejor alternativa
No está mal que Smart haga coches más grandes pero me parece ridículo que, justamente ahora, eliminen los utilitarios de ciudad, formato que encaja muy bien con el concepto de coche eléctrico.
cierto,y por eso creo que en breve llegarán más modelos a la gama
Ruben me encantan tus videos,
No me gustan los eléctricos pero reconozco que es un análisis muy interesante. El precio no lo es tanto.
Yo vuelvo al ataque. Me quiero comprar un SUV HEV de segunda mano y estoy indeciso entre el ford Kuga hev o el Nissan Qasahai e power, pero este segundo es unos 6000 euros más caro y te pregunto:
Merece la pena o me compro el Kuga?
Los consumos son parecidos, el equipamiento también, solo la sensación de electrico hace destacar al Nissan.
Te lo ruego contestame!
El kuga tiene más maletero y es mas espacioso,pero el nissan me parece tiene mejores calidades.
Estoy hecho un lío y cada día me decanto por uno.
Dame tu opinión, te lo ruego.la fiabilidad el tiempo lo dirá, eso es punto y aparte.
Gracias anticipadas.
Sigue con tus análisis de coches clásicos por favor.
Un nostálgico
yo prefiero el kuga, y los precios a igualdad de equipamiento son mejores. El sistema hibrido del nissan lo venden como algo revolucionario, pero hay varios modelos asi en el mercado. es un buen sistema para uso intensivo en ciudad... en carrtera, no tanto
Hola, Rubén cuando lleguen los coches autónomos al mercado, entiendo que deberían comercializarlos con el permiso de conducir, ya que lo hacen todo y las sanciones , a la marca de turno y el conductor en el lado del pasajero, total ya no sería el responsable de la conducción, Supongo que las autoescuelas no estarán de acuerdo.Un saludo.
Hola, es un tema controvertido el de la responsabilidad del vehículo... sobre todo en caso de accidente... en principio, no deberían cometer ilegalidades ni tener multas... puesto que precisamente ésa es la finalidad por la que se quiere imponer el coche autónomo, eliminar el error humano para reducir la siniestralidad en búsqueda de las cero muertes por accidentes de tráfico.
Hola, Rubén. Siempre me ha gustado mucho el diseño del Smart, el primer Forfour me parece uno de los compactos más atractivos que conozco, el Roadster es una pasada y los Fortwo también me gustan mucho. Sin embargo, estos nuevos diseños, sin juzgarlos feos, me dejan tibio. Ahora bien, no dudo de las virtudes que le atribuyes en la prueba, está claro que viniendo de Mercedes y aprovechando el nivel de los chinos en tecnología eléctrica no podía ser malo.
Uso el coche predominantemente en ciudad, con velocidade medias parciales de 15 Km/h. Sin duda podría ser un coche adecuado para mí, pero me sobran 700 kg (y me falta el dinero, en Brasil no bajaría de los 60 000 €; el BYD Seal parte de esa cantidad). Creo que el principal obstáculo del eléctrico es el peso, me parece un disparate que haya modelos que se estén acercando a las tres toneladas. ¿Ha pensado alguien en el impacto que puede tener eso en el desgaste del asfalto? Eso también lo consideraría a la hora de establecer la huella de carbono.
Por cierto, en un vídeo hablabas de que los fabricantes se habían olvidado de las soluciones simples. Igual en Stellantis siguen tu canal: una de las versiones del nuevo Citroën C3 viene con elevalunas de manivela. ¡Un abrazo!
Me parecen aún peores los que siendo de 4/5 puertas, la ventanilla trasera es de tipo compás en lugar de descendente. Eso me parece intolerable!
cierto, los coches eléctricos razonables están más cerca del concepto de un Mii que de este tipo de coches
Creo que las luces se marean cuando se reflejan en los carteles y señalizaciones de la autopista, habría que probarlo en una ruta secundaria. Saludos
lo hice, también falla...
Eses tiradores, no son muy cómodos. En mi opinión, lo mas ergonómico, es un asa. Por lo demás, es una calculadora con ruedas muy bonita. Pero sin encanto ni alma y como pasa con los eléctricos, limitado mucho la libertad a la hora de cambiar tu ruta.
Muchas gracias por el fantástico vídeo.
Muchas gracias. Los tiradores... bueno... el pegaso z102 los usaba hace 70 años... nada nuevo bajo el solo
@@rubenfidalgo Si, ya sabía que el pegaso usaba ese sistema. Pero los conceptos son muy diferentes. Y en un utilitario para el día a día ese sistema no es lo mejor. En mi opinión.
Un saludo.
@@MiguelAngelRivas740 cierto
Hola profe yo he sido tecnico toda mi vida ¿Que funcion hace un asesor de posventa?Muchas gracias Un saludo
Por desgracia en muchos casos hacen de todo menos lo que deberian hacer. Deberian recepcionar el vehículo en las revisiones, interrogar al cliente para saber qué necesita, ofrecer el servicio o los accesorios que mejor se amolden a sus necesidades para mantener o mejorar su coche y el servicio que le presta, facilitar a los técnicos su trabajo con una buena recepción y descripción de los defectos o necesidades, etc
Hola Rubén, un duda, ¿dónde grabas? es que me llama la atención esa especie de voladizo de hormigón de unos 5 metros que tienes sobre la cabeza.
Con respecto al coche, es bonito, pero hay decenas de modelos que me parecen igual. Siempre pienso lo mismo sobre los coches eléctricos: sólo veo lógicos los pequeños para ir al trabajo a diario si es que lo puedes cargar en casa o en el trabajo. Estos con una batería que pesa más de media tonelada los sigo viendo un despropósito. Lo más parecido que entra dentro de la lógica en mi opinión sería un híbrido enchufarle con una batería de unos 20 Kwh pero con un térmico para poder viajar. Y eso teniendo posibilidad de cargar en casa que es algo que la inmensa mayoría de españoles aún no tiene. Un abrazo.
Hola, ese aparcamiento es cerca de la escuela de teleco en Vigo
Llevo tiempo viendo uno pasar en mi garaje comunitario y hasta ahora pensaba que era un coche chino un bdy o siglas de esas, si no lo pone Rubén Fidalgo ni me entero.
el logo de smart es discreto sí
Los eléctricos deberían haber sido otra opción, pero no una imposición al menos velada, que es un poco lo que está ocurriendo sobretodo en Europa. Si sumamos la tendencia, ya de años, de engordar vehiculos y le sumamos más peso por baterías, llantas de 20" etc etc, nos quedan unos "mostrencos" de cuidado. En fin, que no son santos de mi devoción. Pero ahí están y a veces es curioso ver alguno.
Muy buena esa frase, una opción no una imposición, es cierto.
@@rubenfidalgo Está bien que existan diversos tipos de opciones de propulsion. La más util o deseable para cada uso o usuario. Pero no parece que las cosas quieran ir por ahí. Un saludo.
La pantallita que no falte.
si, tamaño minicine
Total el forfour ura un Mitsubishi volt cariiiisimo. Y este un chino más...
Colt, era el forfour. Este es un chino bueno y muy equipado
Lo que evolucionaron los eléctricos estos últimos veinte años! Lo que no entiendo esta tendencia de usar ruedas grandes, de bajo perfil y encima no llevar auxilio.... Son tan buenas las carreteras europeas como para darse el lujo de usar este rodado?
es una moda absurda... ninguna ventaja salvo a quien le gustan las llantas grandes... menos confort, más consumo, más caro de mantener, más fácil pinchar...
@@rubenfidalgo gracias por tu respuesta.
No me convencerás Ruben...y más cuando estoy harto de oír de tus labios que son "coches" para gente que no les gusta conducir... Pero entiendo que ahora te toca defender esos colores y hay que vivir. De todas formas el vídeo súper profesional como siempre. Un abrazo y no olvides los clásicos que es donde está el rock & roll....
No porque sean eléctricos... para mí lo que hace que sean coches para quienes no quieren conducir son todos esos asistentes que al final hacen que te distraigas y no prestes atención... pero realmente los coches eléctricos los hay divertidísimos
Tengo uno eléctrico y si puedo ya no volvería a comprarme uno de combustible, pero actualmente a la gente les han comido el tarro de tal manera sobre todo en España de que los de combustión son una maravilla y los eléctricos lo peor que ni siquiera intentes hablar bien de los eléctricos. Ya se les ha lavado el cerebro y hasta algunos insultan a los que conducimos coches eléctricos.
Buenas una pregunta
Hay alguna app
Para el smart#3
Que puedas controlar
Tema temperatura , abrir cache , maletero, cámaras en teoría controlar casas del coche
Hola, sí, tienes la Hello smart que te permite crear llaves digitales para otros usuarios, programar recargas y preclimatización, saber la ubicación del vehículo, etc.
Otra cosa Se sabe si en el futuro se podrá visualizar las cámaras desde el tf Tipo centinela
@@benjanavalon2238 hola, por ahora no hay confirmación, es probable, pero no hay nada confirmado. En China sí está disponible esa función, incluso se puede mover el coche para estacionarlo usando la app como un mando a distancia, pero en Europa muchas funciones están capadas por motivos legales.
Otra cosa cuando utilizas el teléfono como llave pone la configuración de asiento y espejos de cada usuario
Hola compañeros aver si me podeis ayudar estoy buscando coche de ocasión entre Hyundai i20 1.2 gasolina 84cv 2018 o Toyota yaris 1.5 gasolina 111cv 2019 un saludo 👍💪
Si necesitas espacio, el hyundai.
Se sigue vendiendo en concesionarios Mercedes?
No en todos, pero sí, usan la red de Mercedes-Benz
Por que dice que wolswagen no tiene ni idea de lo que es un coche?
No, digo que Swatch no tenía ni idea de lo que era hacer un coche y por eso buscó socio en vw y luego en mercedes
@@rubenfidalgo aaaa ok.Un saludo desde Cantabria Ruben.
Post: Tenemos un amigo en la cuadrilla que se llama como tu y le llamamos ruby😊
Rubén, vuelve a la carburación, por favor. Eso son pilas con ruedas
no tengo que volver, nunca la he dejado... aunque mi sm es de inyección ;-)
@@rubenfidalgo conste que era con cariño. Me encantan tus vídeos. Pero yo ya pertenezco a otra época, como dicen en las películas del oeste. Me das ese coche y un 2 CV para restaurar y me quedo con el 2 CV. Desde el año 2000 los coches ya a no son lo que eran.
@@Juan-he2gi ya sé que iba de buen rollo, se nota bien, 😉
En serio algunos eléctricos vienen con frenos de tambor atrás??
Casi todos los del grupo VW
Muy interesante conocer la opinión de un verdadero amante de los coches sobre un coche moderno.
Pero nunca compraría ese coche, ya sólo por detalles como la pantalla táctil para el antiniebla trasero, para regular la frenada regenerativa o el asistente guepardo.
Si tuviera botones y/o ruletas, por ejemplo, no haría falta asistente.
Nunca he necesitado ""asistente"" en un coche tradicional, que a priori sería más difícil de conducir.
A muchos les parecerá una chorrada, pero esas cosas son irritantes.
La prueba muy bien, eso sí.
Personalmente odio lo de las pantallas en vez de botones... pero es que soy un cincuentón desfasado
Buena prueba, bonito coche si costase 20 mil, además el interior sería gracioso para un low cost. Antes me compro un panda. Y no le des un golpe en los bajos a un eléctrico o es siniestro total, no me convencen. Gracias y Saludos.
Buen apunte lo de darle un panzazo ;-)
Ruben, no te han contestado por la noche por educación, pero si te cruzas con un coche así conmigo te va a resultar inolvidable, tú o cualquiera que no se preocupe por mantener su iluminación bajo control.. estoy harto por lo que he perdido la paciencia y la educación y me va a dar lo mismo que el que me deslumbre sea un coche de la Agrupación de Tráfico de la G.C. se van a enterar, si el coche deslumbra y no lo pueden controlar a la grúa, al concesionario y devuelta al fabricante por fabricar porquerías, tanta estupidez con la contaminación y los deslumbramientos son verdaderamente criminales. Para qué quieres poder discernir si las hormigas tienen los ojos azules o verdes si no puedes circular a más de 120, 100, 90, 80 o incluso 20 km/h para eso los H ( 1, 3, 4 ) de casi siempre valen perfectamente, son infinitamente más baratos y pesan menos, lo del consumo en este caso es irrelevante.
Sí, yo viajo mucho por la noche y me molesta muchísimo el tema de la iluminación. En este caso lo bueno es que realmente nunca produce ese destello cuando hay tráfico de frente y tampoco en el rango de acción del coche que llevas delante, molesta más cuando vas solo
@@rubenfidalgo No hace muchos años alquilamos un Peugeot 3008 con faros led automáticos, de esos que cuando circulas sin tráfico, es decir, sin que el coche detecte que lo hay, él solo decide encender el alumbrado de carretera, las largas, pasando solo a cruce cuando detecta tráfico, sea de frente o delante en el mismo sentido, naturalmente los peatones o animales no importan. ¿Cuál es el problema? que en carreteras estrechas e infectadas de curvas, muros de fincas, balas de paja, etc si nuestro coche "no ve" las luces rojas del que va delante, le mete las luces de carretera, vale, puedes activar el antideslumbramiento del retrovisor interior, pero los de fuera carecen de este sistema, de forma análoga con el que viene de frente. En cuanto me di cuenta desactivé el modo auto de las luces, pero no así otros conductores... imagínate, las Midlands entre pueblos y que allí el día dura poco con el escasísimo alumbrado público que hay. Así que menos modernuras que con lo inventado ya tenemos. Además ¿ cuánto vale uno solo de esos faros? más de 2.000 euros seguro, digamos que más bien entre 2.000 y 4.000, frente a como mucho 800 de uno tipo H3 o H4 que en esto también hay que pensar ya que un pequeño golpe lo podemos dar.
Yo honestamente creo que los de las corbatas en las marcas "fuman" demasiado y para colmo suele ser gente que no sabe ni de qué color son los neumáticos de un coche, en cambio son los que mandan y se atreven a decirles, a exigirles, a los demás cómo se tienen que hacer los coches... y este es el resultado, hoy los coches carecen de encanto, todos son iguales y con los mismos defectos, luego se quejan que se venden poco, a ver quien tiene la culpa... claro, claro, la culpa es de los ingenieros que son unos incapaces, siempre la culpa es de otro, pero tranquilos, si le despiden con su contrato mercantil blindado, se lo va a llevar calentito.. que eso también va prorrateado en lo que tú pagas por tu coche.
¿ Cómo llegan todos estos defectos al mercado? porque la administración pública NO HACE SU TRABAJO y homologa todo lo que las marcas le pongan delante, solo se van a fijar en lo que la campaña política vigente ponga énfasis.
@@juanfranciscomaciaquintana2200 En esta ocasión, aunque es tirar piedras contra mi tejado actual, lo cierto es que gran parte de la culpa es de los concesionarios. UNo de los elementos que se deben comprobar antes de entregar los coches cuando se venden es el correcto reglaje de los faros... y esto no se hace en la mayoría de los casos. Los coches que producen deslumbramientos, en la mayoría de los casos se debe a un mal reglaje del faro... y en las ITV los márgenes que admiten son un disparate.
hola ruben interesante la historia de la marca smart de origen suizo trabajas para smart y te toca bajar a Madrid a por el smart 3`para volver a Galicia en el día es no hay cerca de donde vives concesionario de smart?y que tal funciona la masrcha atras supongo que si aparca solo no se pondrá en pantalla verdad? un saludo
trabajo online la mayoría del tiempo, salvo para las formaciones presenciales y voy a madrid a reuniones o a recoger los coches para estudiarlos
@@rubenfidalgo gracias ruben por la informaxcion
No me gustan los eléctricos aunque éste video me encantó...abz
Muchas gracias!!!
Otro zarrio más a pilas!
En parte sí
Pues sinceramente tiene mejor pinta que muchos europeos
Sí, realmente es mejor producto que muchos de sus rivales
Un Smart de dos toneladas, el mundo se está acabando.
El vídeo me ha gustado mucho, el coche la verdad es que no, y no me parece feo. Pero no me gustan los coches modernos.
Tengo 11 coches en el garaje, el más moderno de 2018 y creo que no entrará ninguno más moderno que él.
Pero sí entrará algún clásico más.
Saludos
buen garaje!!
El vídeo estupendo, muy detallado y explicado.Gracias Rubén. Si estuviera obligado a cambiar a electrico el #1 o el EX30 serían mis elecciones. Potentes, relativamente económicos y tracción trasera.Y digo obligado porque la ecología, bandera que representan, a día de hoy sigue siendo un sinsentido. 400kg adicionales de baterías (sin reciclado confirmado) fabricadas a base de quemar carbón en China no es fácilmente justificable.
@@mlucasa74 de hecho ambos modelos comparten tecnología y plataforma. Algo más equipado el smart, pero bajo la piel y catálogo de opciones aparte, son el mismo coche.
Te quedas con el #1 o con el #3?
Me gusta más el #1 por detalles como los asientos, el tener la cortinilla del techo panorámico o la banqueta de los asientos traseros regulable
@@rubenfidalgo Gracias por responder!! Estamos en la tesitura de coger uno u otro, mismo precio prácticamente y es que son detalles… el único pero que le encuentro al #1 es que el maletero me parece demasiado pequeño. No sé si con la banqueta regulable esto queda solventado… como lo ves tú?
@@davidmdr10 Aunque sea más pequeño, es mucho más usable porque puedes jugar con la banqueta y también poniendo los respaldos más o menos verticales. Y el tema de la cortinilla del techo panorámico es bastante de agradecer.
@@rubenfidalgo Te haremos caso entonces. Muchas gracias por la ayuda y ya te contaré mi experiencia ;)
@@davidmdr10 ;-)
Rubén un poco más de alegría y confianza con Europa. Bmw, Porsche, Renault y Stellantis no creo que lo estén haciendo tan mal. Somos en general muy críticos con nuestra situación. Pero claro en las líneas de producción de BYD pues 11 horas,6 días a la semana y poco dinerito.
bueno... no sólo los costes de fabricación... es que aquí no sabemos hacer baterías... sólo las montamos, pero las celdas vienen de china.. en parte por temas de competencia desleal porque alli no pagan multas millonarias por contaminar en su proceso... pero la realidad es que en tema eléctrico, nos llevan 5 años de ventaja, y 5 años en una tecnología que avanza tan rápido es una eternidad
@@rubenfidalgo Tienes razón con las baterías. A ver si los franceses marcan el camino y Volkswagen con Powerco empieza ya a fabricar en Sagunto.Pero bueno, yo me refiero más a un tema anímico.Somos muy cenizos en España en general.
No es muy fiel al estilo Smart que se diga no?
no, para nada, es un cambio de dirección radical
El futuro lo quieren poner eléctrico,pero debe de haber opciones para el que quiera de combustión y a precios realistas. Gracias por el video y el esforzado trabajo para un coche para minorías adineradas.
gracias!
No dudo que es un buen coche,pero el propósito de smart era hacer mini coches medio premium,que ahora se pongan éstos también a hacer suvs con la competencia que hay es un error,y la prueba es que practicamente ya no se ven por la calle éstos smart suv
De aquí a 2027 pasarán de un catálogo de 2 modelos a uno de 7, con coupé y cabrio incluidos y es muy probable que también existan modelos muy compactos entre esos 7. Es razonable que en esta nueva etapa empezasen por el segmento de mayor volumen de ventas... si tu primer modelo ya tiene un mercado muy restringido es más difícil todavía conseguir ventas. En mi opinión, el principal motivo para que no se vean más es que no ha habido una campaña eficaz para que el público conozca que smart puede ser una alternativa a su compacto o a su SUV. El problema no es que los dos primeros modelos de la nueva era de smart sean así, es que casi nadie que quiera comprar un coche de estas características lo mete entre sus candidatos porque creen que smart es una marca de microcoches y que no tienen una alternativa a lo que buscan en esta marca.
@@rubenfidalgo De acuerdo con el tema del cliente que conoce Smart y busca un modelo de las características de los originales. En mi caso que la empresa para la que trabajaba tuve la oportunidad de conducirlo varias veces para probarlo que jamás me compraría uno de esas características. Sin embargo, viniendo de coches grandes que no necesitaba lo probé y me gustaron muchas cosas. Ningún coche es perfecto, y este tampoco, sin embargo acabo de poner depósito para la versión premium tracción trasera.
@@elmojito hola, es una buena eleccion, en relacion precio producto entre sus rivales es de los mejores
@@rubenfidalgo Mis amigos estoy seguro piensan estoy loco al cambiar un RAV4 del 2019 con solo 23.000kms pero estoy aburrido del coche. Además, teniendo otro para viajes largos , si los hago, y regalando electricidad a Endesa jamás pasaré por un cargador rápido - no los necesito.