В этом видео я расскажу, как можно продлить жизнь батарее самоката и другого эл. транспорта. И как можно избежать больших трат на новый аккумулятор! Дорогие зрители! Надеюсь на вашу активность! Делитесь роликом, не ленитесь ставить Лайки 👍👍👍 - под самим роликом!!! И оставляйте 1-2 коммента. Это поможет другим зрителям узнать больше информации ну или просто провести время с пользой)))
если вам не сложно могли бы вы схематично схему подключения нарисовать этих плат? просто холел новую плату с балансировкой покупать, а если есть такой вариант, так супер будет
5:20 Чувак огромная тебе уважуха за то, что ты сам сделал плату балансировки! Хотя её конечно можно готовую купить за копейки. 9:40 От такого тока у тебя элементы скончаются за сезон!
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео блоку питания, как повысить напряжение... Очень интересно, пожалуйста) Спасибо за ваши видео, очень познавательно и полезно на практике)
тема с повышением напряжения на бп довольно избита, но всё же интересно, как именно реализована вами. видео на канале так и не нашел, а было бы интересно глянуть не только мне, судя по остальным комментариям...
Добрый день, очень полезное видео, жалко в сервисах такое не предлагают! Посоветуй пожалуйста как правильнее разобрать на части а потом снова собрать такую же батарею, у нас куго с3 про продавцы говорят в нем 7,7 ам/ч стоит АКБ, дело в том что нам надо электросамокат транспортировать самолётом авиакомпании "победа" а по правилам допускается провозить одному пассажиру только АКБ мощностью до 160 в/ч, если посчитать то наш выхо́дит около 280 Вт/ч, вообщем дай совет как без потери качества АКБ разобрать/собрать секции АКБ?
Здравствуйте, ну емкость немного завышена, на 7.7 а/ч батарей не встречалось... Видел только 6.0 а/ч... От сюда получается 216 в/ч, получается нужно будет разделять батарею из 10 секций, на 4 и 6 секций. Отпаивать нужно будет провода от тех секций которые будут отсоединяться и так же откусить никелевые пластины между секциями. Ну а потом спаять все как было.
здравствуйте..у меня к вам просьба.расскажите как отмеряли,сверлили и ставили седло..чем и как правильно делать водозащиту,потому что термоклей полная ерунда.высыхает и отходит местами.и как паять этот чертов балансир..спасибо..
День добрый !! Cпасибо за видео! ) (я плохо дружу с электроникой ! ) Вопрос,купил балансиры 8s и 4s так можно спаять или надо было брать именно 10s одной платкой ??
@@davidgorohod1924 Здравствуйте, если первая устанавливается 8S, то ее минус к минусу контакта на разъеме бмс, потом подпаять остальные 8 контактов. Минус платы 3S к + платы 8S. После соединения на плате 3S одна секция остается незадействованной
Годный обзор. Отъездил два года на Ксяоми, замучили проколы, пересел на Куго C3 Про, но разочарован малым пробегом, с ёмкостью батареи здорово врут. На мои сто кило пробега едва хватает на 11-13 км. Как там с местом под дополнительные банки? Можно ёмкость увеличить? Пока самокат на гарантии лезть побаиваюсь, вам-то уже всё известно. И как решили с гидроизоляцией? Что можно самому изобразить?
А фигею. 19год. На дронах давно в акб есть контроль и температуры и балансировка банок при зарядке. А в самокатах не могут начать ставить такие нормальные бмски. Где это нужнее еще больше чем в дронах, токи то выше.
видео зачетное, тоже захотелось апгрейдить свой S3, конечно, не без помощи вас - специалистов. но только не понял, если надо балансиры на 10 ячеек, то почему советуете 3+8? можно же заказать 3+7, или 5+5, или 6+4.
Здравствуйте, удобней будет собирать 3+8, и по стоимости выходит одинаково. Если 5+5, то в любом случае нужно будет покупать 2 платы на 8+8, но на них будут пропаяны 5+5 секций, и конструкция будет длиньше БМС-ки, может не вместиться в корпус батареи как по длине, будет длиньше, так и по толщине - если друг на друга положить с изоляцией термотрубки. С остальными приблизительно так же. Подходит лучше 3+7
@@CreativeLAB вот все-таки я бамбук в электрике ) так и не понял почему, но ладно, закажу 3+8. знакомый поможет спаять. может вторая часть видео поможет понять все.
Очень невразумительное описание балансиров на Али Экспресс. Главный параметр - ток балансировки (или рассеиваемая мощность). Про мощность написано "1". Что один? Ватт, милливатт? Если ватт, получается, что при 4,2 вольтах это 230 миллимпер. Маловато, но ладно, сойдет для двухамперной зарядки. Но по второй ссылке в общем описании таки указан ток балансировки: "Balance current for each single cell :66mA". Это слону дробина. При стандартном зарядном токе 2 ампера посчитайте процент балансировочного тока - (66:2000)Х100=3,3%. Если аккумуляторы разбалансированы так, что на одном 3,6 а соседний уже посажен до 2,5, это не две зарядки, а 15-20, чтобы хоть как-то приблизить к норме. И то, при условии, что аккумуляторы примерно одинаково изношены. Если какие-то банки успели потрепать неравномерным зарядом, и там пол-вольта разницы, то такой баланс не справится, наиболее сильно заряженные банки будут перезаряжаться (подумайте сами, мы вкачиваем в аккумулятор 2 ампера, а чтобы "остановить" заряд уже заряженной банки, отбираем у нее 66 миллиампер, то есть остается 1934 миллиампера НА ЗАРЯД). А контроллер не остановит заряд, пока суммарно на всех банках не станет 42 вольта (десять секций по 4,2 вольта). Значит пока переразряженные банки доедут до своих 4,2 вольта или хотя бы приблизятся к этому, незаблокированный BMS ток в 1934 миллиампера с гарантией перезарядит те, которые уже успели набрать полный заряд. Балансировочный ток должен быть сравним с зарядным, по крайней мере не меньше, чем 20-30% от зарядного, иначе баланс неэффективен. Да, с платками лучше, чем без них, но всего на 3,3%. Строго говоря, такого баланса может быть достаточно, если BMS приспособили к только что изготовленной батарее, все банки которой из одной партии. Разбаланс свежего аккумулятора обычно не превышает процента - двух. Но тут речь идет о уже поработавшей батарее, в которой напряжения разъехались куда как широко. Восстановить баланс такой батареи можно только зарядив каждую секцию отдельно и доотказа. А дальше, если повезет и сильно битых банок в батарее не окажется, может быть такой балансир и справится, но я как-то сомневаюсь. Что за самоделку сделали вы - не знаю, возможно в ней балансировочный ток вполне достаточен. Но как эти платки с Али будут у вас справляться с такой работой - не понимаю. Особенно, учитывая, что вы хотите поднять зарядный ток до 5 ампер. Во второй строке ссылок у вас BMS для электровелосипедов. Там китайцы вообще секретность в плане тока развели, а в описаниях сплошной копипаст про какие-то 15 ампер, непонятно к чему относящихся. Но судя по назначению, у них ток балансировки достаточный. Они конечно дороже, но мне думается, это как раз то, что требуется. Лайк я вам ставлю. За идею поставить балансир. Но вот какой - тут еще подумать надо.
1) Спросите у продавца - что такое 1 в основных параметрах? 2) На фото стоят резисторы сопротивлением 62 ом, ток при 4.2 в получается ~67-68 мА. Китайцу все равно что писать. Эти ссылки указаны только потому, что это дешевые балансиры. Естественно Вы можете поискать с более подробным описанием и похожими фото. 3) И Естественно!!!!! Эти балансиры ставятся на отбалансированную батарею! Т.к. правильно написали - балансироваться будет оооочень долго. 4) Эти платки у меня справляются до сих пор! 5) В платах для вело - "судя по назначению" токи приблизительно такие же, никак не больше. Если больше, то будет сильный перегрев в закрытом корпусе!!!! Если нужно подробное описание - поищите на али, по похожим фото и найдёте. Сылки на эту плату указаны, тк на них цена низкая, а почему нет подробного описания - это вопросы к продавцу! 6) Посчитайте мощность на всех балансирах- 2,85 Ватт, это как бы и немного. Но! куда Вы будете девать эту тепловую мощность из закрытого, герметизированного корпуса???? Там все нагревается, но терпимо - через стенки понемногу тепло отводится, а Вы еще хотите 230 мА? А если на 10 секций - 2,3 Ампер!!! а если в Мощность (или в тепло), это уже 9,66 Ватт!!!! Это уже целый миниатюрный паяльник в закрытом корпусе!!! И довольно приличный нагрев!!!! Куда денете и как выведете из закрытого корпуса 10 Ватт тепла???? Да, Вы можете и дизлайк ставить - Вам можно все!
Можно ли переносить эл. самокат в целофановом мешке (от мусора)? Я попробовал, а внутри такого мешка образуется мощнейшее статическое поле, не вредит ли это электронике?
Здравствуйте, ещё никто не рисковал так. Раз уже переносили, то наверное и можно, но никто еще не пробовал подвергать статике и проверять. Есть опасность, что дисплей может выйти из строя, тк он не экранирован по сравнению с остальной электроникой, но это не точно, резина и пластик тоже являются изолятором от статики и высокого напряжения. Пробуйте, экспериментируйте если других вариантов нет, но статикой осторожней, нужно сразу заземляться))))....
@@CreativeLAB Цифры на дисплее начали загораться не сразу полностью белые, а сначала с чёрными пятнами на 3-4 секунды. Вопрос теперь, а аккумулятор точно не пострадал?
Спасибо за сюжет! Подскажите я правильно понял, что данные балансиры подключаются просто в "параллель" к существующему BMS, т.е. контакты балансира подпаиваем к проводам идущим от ячеек к bms?
Здравствуйте, если как на видео будете ставить - в секции по 3 банки параллельно, то просто складываете токи, например: 1 банка отдает 20 Ампер, соответственно 3х20=60 ампер, если последовательно, тогда увеличивается напряжение аккума, но ток будет 20 ампер. Или речь шла про емкость аккумуляторов?
Да. конечно, можете увеличить емкость где-то до 9 ампер/час, по ссылке в описании есть такие аккумуляторы. Ёмкость больше - просто физически не влезет в отсек. Если нужно еще больше, то можно сделать дополнительный аккумулятор и повесить его например в сумку на руль
Добрый день . Подскажите пожалуйста, у меня на самокате Kugoo s3pro пробег уже 1600км. Стоит ли заморачиваться с его восстановлением или уже лучше новый купить? Спасибо.
Здравствуйте. В общем резко стал недозаряжаться аккумулятор. Раньше заряжался до 42 вольта, теперь до 40. пробег 1200км. Разобрал Акум, померил напряжение на группах акумов после полной зарядки самоката . Итого все группы по 4.04 вольта, а одна из групп 4.14. После покатушек аккумулятор разрядился до 38 вольт. При этом та же группа аккумулятор была не выше, а Киже на 0,12 вольт чем остальные ячейки. То есть данная группа и заряжается быстрее чем остальные и разряжается быстрее. Помогут ли здесь балансиры или нужно менять ячейку?
@@CreativeLABпокатался на самокате и высадил в ноль батарею, до отключения бмс. Разобрал. проверил сварку на проблемной связке акумов, там нормальная. Установил балансиры с током регулировки 300 ма, ставил на еле заряженный акум, в итоге к утру разбег всех связок аккумулятор увеличился на много вольт, одна была 3.7 другая 4.1 третья 3.9. я надеялся с установкой балансиров уйдет проблема разности напряжений в 0,1 вольт, а в итоге проблема увеличилась в несколько раз
@@ЕвгенийБуллер-ц2ч я уже отвечал на такие же претензии, ищите либо под этим, либо под другими роликами, уже надоело повторяться. Значит вы не правильно подключили балансиры
Я у себя не заметил, но это зависит от ячеек. Если не известно какой ток зарядки поддерживают имеющиеся батареи, лучше не делать такую и пользоваться той которая в комплекте была
Доброго времени,електросамокат месяц стоял в почти заряженом состоянии по причині поломки курка и поиска альтернатив до простоя хватало на 67км без подъемов сейчас еле 28вытянул до отключения бмс на блютуз бмс 3секции показывает 2.85,2.92,2.95в остальные 3.42-3.45в...
Здравствуйте я купил самокат кугоо с3 я катался и он быстро выключался и сейчас он без зарядки не горит а с а с зарядка сейчас не ходит ас зарядка сейчас не ходит что делать что делать
к сожалению плата толстая и неудобная оказалась 13 мм - не вмещалась в корпусе батареи, а маленькие синие платы балансировки хорошо себя показали и в работе и по толщине - всего 2мм. В итоге я их установил, а ту плату выкинул, ну и схему с разводкой тоже удалил. Смотрите в других моих роликах про установку этих синих плат на других батареях kugoo s3
Хороший вопрос... Ну и было бы интересно узнать у всех зрителей, у кого какой пробег... Если пробег на одной зарядке то где-то 22 км, если в целом, то уже почти 1000 км (точнее 974)
Покупал ребёнку. Он уже два сезона отездил. Сейчас быстро разряжается, стало хватать где-то на 5-6км если быстро ехать. Когда потехонькю ездишь он успевает восстанавливаться.
@@НиколайКорпусенко-к6я приветствую, не только в разбалансировке может быть проблема. Чтобы узнать нужно разбирать и проверять. На эту тему снял свежий ролик:3 причины выхода из строя батарей
@@CreativeLAB у меня была возможность проверить только напряжение банок. Всё от 4.2 до 4.15В. Аккумулятор 36В 10Ач. Фактическую ёмкость замерять нет возможности пока. Щас ищу на алике чем затарится. В планах собрать аккумулятор на почти 20Ач того же наминала. По габаритам чётко должен войти в самокат по размерам.
Бмс в этом случае не нужно менять. Можно добавить ячейки, если есть место в отсеке. В батарее есть секции, по 2,3,4 и тд... ячеек - параллельно этим секциям нужно подпаивать. Прежде чем подпаивать нужно много параметров соблюдать, навыки и нужно некоторое оборудование. Так же при несоблюдении техники безопасности может случиться пожар! Лучше обратитесь к знающим, кто уже делал батареи, или в какую-нибудь мастерскую!
@@CreativeLAB я знающий но просто не даконца понял принцип работы бмс товесть я магу приплыть хоть сколько ячеек не изменяя вольтаж и всё будет зарежатся на все 💯 и не отразится кто ни как на бмс ток как не как станет быстрее
@@ЧЕСТНЫЙЮТУБЕР-ц8у через бмс ток будет такой же, сколько берет контроллер мотора. Ничего не изменится, если не поднимаете напряжение. Заряжаться будет дольше, смотря сколько добавите. Будет больше ёмкость и больше будете проезжать расстояние.
Слышал о такой проблеме, но как и что исправить не знаю, не держал в руках самокаты с такой проблемой, не разбирался... К сожалению подсказать не могу...
Автор - вот такой вопрос. Вот напиимер у меня банка 18650 с емкостью 3000 милиампер час (это которые LG шоколадки) - и соответственно если я сделаю таких 3 штук - сколько у меня получится емкость общая? (Просто я не могу догнать как это высчитывается...
Здравствуйте, если параллельно соединить то 9000 мАч (9АЧ), общим напряжением 3.6V. Если последовательно, останется 3000 мАч, но напряжение будет в 3 раза выше, соответственно 3.6V x 3 = 10.8V
Если на батарее уже установлен БМС без балансировки, то установить дополнительную плату балансировки проще, чем заменить БМС, к томуже намного дешевле, если на Али покупать 8s+3s получается всего 130 руб.
Китайцы наверное офигеют от такого видео, они говно клепают одноразовое дешёвое, а в третьесортных странах третьего мира разбирают из батареи и пытаются продлить им жизнь!
Откручивал и смотрел уже не один десяток... Увы, нет балансоровочных резисторов на Куго! Да, там есть смд резистроры, их много и типоразмера они не того (0402 либо 0603)... Но это обвязка контроллера. А если и должны быть, то уж точно не со стороны мосфетов а с другой стороны платы, соответствующего размера от 1206 до 2512 и в районе разъема, чтобы хоть как нибудь отводить тепло через разъем на провода, провода потом и выполняют в какой то степени функцию радиатора. Так например, делается на бмс-ках большего размера. В тех платах балансировку видно невооружённым глазом.
В этом видео я расскажу, как можно продлить жизнь батарее самоката и другого эл. транспорта. И как можно избежать больших трат на новый аккумулятор!
Дорогие зрители! Надеюсь на вашу активность! Делитесь роликом, не ленитесь ставить Лайки 👍👍👍 - под самим роликом!!! И оставляйте 1-2 коммента. Это поможет другим зрителям узнать больше информации ну или просто провести время с пользой)))
если вам не сложно могли бы вы схематично схему подключения нарисовать этих плат? просто холел новую плату с балансировкой покупать, а если есть такой вариант, так супер будет
@@AntonovAA1 схематично в видео показано, смотрите
В этом видео подробно рассказал, как установить балансировку: ua-cam.com/video/WYYyB83sy00/v-deo.html
Не подскажете, а в E-TWOW booster с балансировкой акк?
@@AntonovAA1 плохо видно, плюс к Б2 подсоединил? А Б3 оставил, не подключал? Я правильно понял?
Рахмет! Смотрю тебя на скорости x1,5. Видос полезный!
отличная подсказка
спасибо за совет
Дай бок тебе здоровья мудрый умный человек спасибо
5:20 Чувак огромная тебе уважуха за то, что ты сам сделал плату балансировки! Хотя её конечно можно готовую купить за копейки.
9:40 От такого тока у тебя элементы скончаются за сезон!
1С на элемент максимум, больше не надо, зачем убивать то, что само быстро умирает.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео блоку питания, как повысить напряжение... Очень интересно, пожалуйста) Спасибо за ваши видео, очень познавательно и полезно на практике)
Здравствуйте, готовится видео по доработке этого зарядного устройства и заодно расскажу как я его переделал из блока питания
За доработку балансировки лайк. С БП же как бы пожар не устроил.
Ну если не знаешь что и как переделывать, то естественно будут последствия
Спасибо!!! Классный ролик!!! Очень полезный!!! Респект автору! Отлично было б подробно с обьяснением поэтапно!!!
Есть видео в плейлисте про KUGOO, о ремонте батареи, там все подробно рассказывается: ua-cam.com/play/PLleYCZouVcJcOdpdPZqCybGg0dj7g2Vx2.html
Здравствуйте можете сделать отдельный видео как установить плату балансировки на аккумулятор kugoo s3
Здравствуйте, если наберется 1 тыс лайков и хотя бы столько же комментариев, то выйдет видео с установкой балансировки и тестов платы бмс
Снял ролик и подробно разобрал, как установить балансировку: ua-cam.com/video/WYYyB83sy00/v-deo.html
@@CreativeLAB понятно
@@CreativeLAB у меня kugoo s3 хочу заказать эту плату балансировку на АлиЭкспресс там с 3S до 8S какую заказать подскажите пожалуйста.
@@TiMa9528 все правильно 3S и 8S нужны. На 10S нет целиковых плат
Спасибо вам большое за идею балансировки, а то bms новый это лишние растраты и очень трудно подобрать под размеры спасённого аккумулятора
Уважуха микроэлекронщику!
Спасибо за поддержку!
Большое спасибо за труд!
Я тоже хочу поставить но новичку не просто это сделать))
Круто, спасибо!
ВАУУУУУУУ!!!!!!!! ЭТО ТЕМА!
Большое спасибо
Спасибо,было интересно посмотреть,я сам владелец К у го с 3.
тема с повышением напряжения на бп довольно избита, но всё же интересно, как именно реализована вами. видео на канале так и не нашел, а было бы интересно глянуть не только мне, судя по остальным комментариям...
Добрый день, очень полезное видео, жалко в сервисах такое не предлагают! Посоветуй пожалуйста как правильнее разобрать на части а потом снова собрать такую же батарею, у нас куго с3 про продавцы говорят в нем 7,7 ам/ч стоит АКБ, дело в том что нам надо электросамокат транспортировать самолётом авиакомпании "победа" а по правилам допускается провозить одному пассажиру только АКБ мощностью до 160 в/ч, если посчитать то наш выхо́дит около 280 Вт/ч, вообщем дай совет как без потери качества АКБ разобрать/собрать секции АКБ?
Здравствуйте, ну емкость немного завышена, на 7.7 а/ч батарей не встречалось... Видел только 6.0 а/ч... От сюда получается 216 в/ч, получается нужно будет разделять батарею из 10 секций, на 4 и 6 секций. Отпаивать нужно будет провода от тех секций которые будут отсоединяться и так же откусить никелевые пластины между секциями. Ну а потом спаять все как было.
Я сам сделал сидушку и буду ещё доробатывать
Хорошо получилось 👍
здравствуйте..у меня к вам просьба.расскажите как отмеряли,сверлили и ставили седло..чем и как правильно делать водозащиту,потому что термоклей полная ерунда.высыхает и отходит местами.и как паять этот чертов балансир..спасибо..
Я правильно понимаю, что можно припаять балансировочную плату и с ней кататься. И работать будет всё только лучше и никаких подводных камней?
Естественно! На эту тему и были сняты несколько роликов
День добрый !! Cпасибо за видео! ) (я плохо дружу с электроникой ! ) Вопрос,купил балансиры 8s и 4s так можно спаять или надо было брать именно 10s одной платкой ??
Здравствуйте, можно спаять и оставить, будут использованы 10 секции и 2 секции на балансирах не будут использованы. Одной платой я тоже не нашел((
@@CreativeLAB Спасибо за ответ !! )
Осталось понять как все это спаять,и не спалить чего либо !! ;0)
@@CreativeLAB Подскажите пожалуйста, как правильно соединить 2 балансировочные платы, например 8s и 3s ?
@@davidgorohod1924 Здравствуйте, если первая устанавливается 8S, то ее минус к минусу контакта на разъеме бмс, потом подпаять остальные 8 контактов. Минус платы 3S к + платы 8S. После соединения на плате 3S одна секция остается незадействованной
@@CreativeLAB Спасибо
Без балансировки одни батарейки ещё не зарядились, а другие уже перезаряжаются и начинают загораться. 2 раза уже загорался аккумулятор.
посмотрел бы я это видео два года назад и сейчас бы не покупал новый аккумулятор
Годный обзор. Отъездил два года на Ксяоми, замучили проколы, пересел на Куго C3 Про, но разочарован малым пробегом, с ёмкостью батареи здорово врут. На мои сто кило пробега едва хватает на 11-13 км.
Как там с местом под дополнительные банки? Можно ёмкость увеличить? Пока самокат на гарантии лезть побаиваюсь, вам-то уже всё известно. И как решили с гидроизоляцией? Что можно самому изобразить?
Здравствуйте, пока времени нет заняться этим вопросом, тема актуальна думаю для многих...
Про батарею большей емкости, как вариант, можно установить доп батарею и установить ее в сумку или в какой-нибудь корпус на руль
@@CreativeLAB таким образом полностью убивается суть мобильного складного транспорта.
У меня s3 джилонг так я 102 вешу + одежда и рюкзак, 105-108 кг так мой 20 км проездает, правда без крутых горок, т.к акум дохнет быстро
А фигею. 19год. На дронах давно в акб есть контроль и температуры и балансировка банок при зарядке. А в самокатах не могут начать ставить такие нормальные бмски. Где это нужнее еще больше чем в дронах, токи то выше.
видео зачетное, тоже захотелось апгрейдить свой S3, конечно, не без помощи вас - специалистов. но только не понял, если надо балансиры на 10 ячеек, то почему советуете 3+8? можно же заказать 3+7, или 5+5, или 6+4.
Здравствуйте, удобней будет собирать 3+8, и по стоимости выходит одинаково. Если 5+5, то в любом случае нужно будет покупать 2 платы на 8+8, но на них будут пропаяны 5+5 секций, и конструкция будет длиньше БМС-ки, может не вместиться в корпус батареи как по длине, будет длиньше, так и по толщине - если друг на друга положить с изоляцией термотрубки. С остальными приблизительно так же. Подходит лучше 3+7
@@CreativeLAB вот все-таки я бамбук в электрике ) так и не понял почему, но ладно, закажу 3+8. знакомый поможет спаять. может вторая часть видео поможет понять все.
почему балансировочные платы везде штатно не ставят, зная что такой разбаланс скоро будет!?
чтобы чаще батареи покупали
Очень невразумительное описание балансиров на Али Экспресс. Главный параметр - ток балансировки (или рассеиваемая мощность). Про мощность написано "1". Что один? Ватт, милливатт? Если ватт, получается, что при 4,2 вольтах это 230 миллимпер. Маловато, но ладно, сойдет для двухамперной зарядки. Но по второй ссылке в общем описании таки указан ток балансировки: "Balance current for each single cell :66mA". Это слону дробина. При стандартном зарядном токе 2 ампера посчитайте процент балансировочного тока - (66:2000)Х100=3,3%. Если аккумуляторы разбалансированы так, что на одном 3,6 а соседний уже посажен до 2,5, это не две зарядки, а 15-20, чтобы хоть как-то приблизить к норме. И то, при условии, что аккумуляторы примерно одинаково изношены. Если какие-то банки успели потрепать неравномерным зарядом, и там пол-вольта разницы, то такой баланс не справится, наиболее сильно заряженные банки будут перезаряжаться (подумайте сами, мы вкачиваем в аккумулятор 2 ампера, а чтобы "остановить" заряд уже заряженной банки, отбираем у нее 66 миллиампер, то есть остается 1934 миллиампера НА ЗАРЯД). А контроллер не остановит заряд, пока суммарно на всех банках не станет 42 вольта (десять секций по 4,2 вольта). Значит пока переразряженные банки доедут до своих 4,2 вольта или хотя бы приблизятся к этому, незаблокированный BMS ток в 1934 миллиампера с гарантией перезарядит те, которые уже успели набрать полный заряд. Балансировочный ток должен быть сравним с зарядным, по крайней мере не меньше, чем 20-30% от зарядного, иначе баланс неэффективен. Да, с платками лучше, чем без них, но всего на 3,3%.
Строго говоря, такого баланса может быть достаточно, если BMS приспособили к только что изготовленной батарее, все банки которой из одной партии. Разбаланс свежего аккумулятора обычно не превышает процента - двух. Но тут речь идет о уже поработавшей батарее, в которой напряжения разъехались куда как широко. Восстановить баланс такой батареи можно только зарядив каждую секцию отдельно и доотказа. А дальше, если повезет и сильно битых банок в батарее не окажется, может быть такой балансир и справится, но я как-то сомневаюсь.
Что за самоделку сделали вы - не знаю, возможно в ней балансировочный ток вполне достаточен. Но как эти платки с Али будут у вас справляться с такой работой - не понимаю. Особенно, учитывая, что вы хотите поднять зарядный ток до 5 ампер.
Во второй строке ссылок у вас BMS для электровелосипедов. Там китайцы вообще секретность в плане тока развели, а в описаниях сплошной копипаст про какие-то 15 ампер, непонятно к чему относящихся. Но судя по назначению, у них ток балансировки достаточный. Они конечно дороже, но мне думается, это как раз то, что требуется.
Лайк я вам ставлю. За идею поставить балансир. Но вот какой - тут еще подумать надо.
1) Спросите у продавца - что такое 1 в основных параметрах? 2) На фото стоят резисторы сопротивлением 62 ом, ток при 4.2 в получается ~67-68 мА. Китайцу все равно что писать. Эти ссылки указаны только потому, что это дешевые балансиры. Естественно Вы можете поискать с более подробным описанием и похожими фото. 3) И Естественно!!!!! Эти балансиры ставятся на отбалансированную батарею! Т.к. правильно написали - балансироваться будет оооочень долго. 4) Эти платки у меня справляются до сих пор! 5) В платах для вело - "судя по назначению" токи приблизительно такие же, никак не больше. Если больше, то будет сильный перегрев в закрытом корпусе!!!! Если нужно подробное описание - поищите на али, по похожим фото и найдёте. Сылки на эту плату указаны, тк на них цена низкая, а почему нет подробного описания - это вопросы к продавцу! 6) Посчитайте мощность на всех балансирах- 2,85 Ватт, это как бы и немного. Но! куда Вы будете девать эту тепловую мощность из закрытого, герметизированного корпуса???? Там все нагревается, но терпимо - через стенки понемногу тепло отводится, а Вы еще хотите 230 мА? А если на 10 секций - 2,3 Ампер!!! а если в Мощность (или в тепло), это уже 9,66 Ватт!!!! Это уже целый миниатюрный паяльник в закрытом корпусе!!! И довольно приличный нагрев!!!! Куда денете и как выведете из закрытого корпуса 10 Ватт тепла????
Да, Вы можете и дизлайк ставить - Вам можно все!
Можно ли переносить эл. самокат в целофановом мешке (от мусора)? Я попробовал, а внутри такого мешка образуется мощнейшее статическое поле, не вредит ли это электронике?
Здравствуйте, ещё никто не рисковал так. Раз уже переносили, то наверное и можно, но никто еще не пробовал подвергать статике и проверять. Есть опасность, что дисплей может выйти из строя, тк он не экранирован по сравнению с остальной электроникой, но это не точно, резина и пластик тоже являются изолятором от статики и высокого напряжения. Пробуйте, экспериментируйте если других вариантов нет, но статикой осторожней, нужно сразу заземляться))))....
@@CreativeLAB Цифры на дисплее начали загораться не сразу полностью белые, а сначала с чёрными пятнами на 3-4 секунды.
Вопрос теперь, а аккумулятор точно не пострадал?
@@CreativeLAB после вынимания самоката из пакета, в пакете рука с трудом двигается от плотности электричества, хоть топор вешай там
Спасибо за сюжет! Подскажите я правильно понял, что данные балансиры подключаются просто в "параллель" к существующему BMS, т.е. контакты балансира подпаиваем к проводам идущим от ячеек к bms?
Здравствуйте. Да, все верно, параллельно контактам платы BMS
@@CreativeLAB, спасибо за ответ!
@@330067362 👍
Если не дружите с электроникой, то проще купить готовую плату и запаять один в один вместо старой.
@@alexsh6160 можете посоветовать bms с балансиром для kugoo m4 pro? Батарея 13s5p 16aH, контролер на 17А.
Приветствую, полезное видео. Я в эл-ке 0, если поменять все эти банки на более мощные по току, то какой итог по току получится?
Здравствуйте, если как на видео будете ставить - в секции по 3 банки параллельно, то просто складываете токи, например: 1 банка отдает 20 Ампер, соответственно 3х20=60 ампер, если последовательно, тогда увеличивается напряжение аккума, но ток будет 20 ампер. Или речь шла про емкость аккумуляторов?
@@CreativeLAB пишут 8.8, на самом деле гдето 6, можно ли увеличить амперчас если заменить на более по амперу? сорян 0 в электрике))
Да. конечно, можете увеличить емкость где-то до 9 ампер/час, по ссылке в описании есть такие аккумуляторы. Ёмкость больше - просто физически не влезет в отсек. Если нужно еще больше, то можно сделать дополнительный аккумулятор и повесить его например в сумку на руль
@@CreativeLAB спасибо
Успехов!👍
Для чего травили свою плату и выпаивали из готовых плат балансировки микросхемы? Снимите видео по переделки ноутбучного блока питания. Спасибо)
Надеаялся улучшить схему - не получилось. По этому так и посоветовал, не изобретать велосипед, как я это делал...
@@CreativeLAB спасибо за ответ! Я когдато давно собирал мощный балансир, но схема громосткая была.
Привет,подскажи на Алиэкспресс батарейку сейчас уже можно заказывать или там брак в основном,за 4000 рублей 7,5a.h можно покупать ???
Я сам не смогу проболансировать,сколько такая работа по боланстровке батарейки будет стоить если обращаться к кому-то???
Можно ссылку на седло?
Здравствуйте, тут: got.by/531p7g
Как паять балансировочную плату?
В следующем видео про аккумулятор подробно рассказано
Добрый день . Подскажите пожалуйста, у меня на самокате Kugoo s3pro пробег уже 1600км. Стоит ли заморачиваться с его восстановлением или уже лучше новый купить? Спасибо.
Здравствуйте, с восстановлением всех элементов батареи или чего-то конкретного?
Самодельный аккумулятор на 42В не заряжается выше 40В - зарядка начинает светиться зелёным и заряд не идёт. Что это может быть?
возможно какая-то секция заряжена выше остальных, либо большой (огромный) ток зарядки
Здравствуйте. В общем резко стал недозаряжаться аккумулятор. Раньше заряжался до 42 вольта, теперь до 40. пробег 1200км. Разобрал Акум, померил напряжение на группах акумов после полной зарядки самоката . Итого все группы по 4.04 вольта, а одна из групп 4.14. После покатушек аккумулятор разрядился до 38 вольт. При этом та же группа аккумулятор была не выше, а Киже на 0,12 вольт чем остальные ячейки. То есть данная группа и заряжается быстрее чем остальные и разряжается быстрее. Помогут ли здесь балансиры или нужно менять ячейку?
Это не большой разбег. Ячейки проседают равномерно и икорее всего аккумулятор уже отработал свой срок и нужно его менять.
@@CreativeLAB ему всеголишь 8 месяцев( да и проблема резко пришла, как будто одна спайка аккумуляторов только глючит
@@ЕвгенийБуллер-ц2ч возможно была плохая сварка и лента от ячеек оторвалась
@@CreativeLABпокатался на самокате и высадил в ноль батарею, до отключения бмс. Разобрал. проверил сварку на проблемной связке акумов, там нормальная. Установил балансиры с током регулировки 300 ма, ставил на еле заряженный акум, в итоге к утру разбег всех связок аккумулятор увеличился на много вольт, одна была 3.7 другая 4.1 третья 3.9. я надеялся с установкой балансиров уйдет проблема разности напряжений в 0,1 вольт, а в итоге проблема увеличилась в несколько раз
@@ЕвгенийБуллер-ц2ч я уже отвечал на такие же претензии, ищите либо под этим, либо под другими роликами, уже надоело повторяться. Значит вы не правильно подключили балансиры
Очень интересует как всетаки переделать ноутбучный бп на 42 В. Даже на али такого нет(
А зачем ?
Всем привет,появились уже готовые варианты без пайки и прочего?
Добрый день подскажите пожалуйста электросамокат перестал заряжаться до конца и быстро стал садится где копать подскажите пожалуйста???
Копать в батарее, однозначно))
а такая быстрая зарядка не сокращает срок службы батареи?
Я у себя не заметил, но это зависит от ячеек. Если не известно какой ток зарядки поддерживают имеющиеся батареи, лучше не делать такую и пользоваться той которая в комплекте была
доброго времени... а где можно посмотреть про переделку ноутбучного блока питания из 19 вольт в зарядник на 42 вольта ?
Здравствуйте, не снимал ролик, очень много нюансов и сложности. В будущем буду его дорабатывать и постараюсь рассказать как его переделал
@@CreativeLAB а можно хотя бы в общих чертах узнать как переделывали? обмотки доматывали или DC-DC преобразователь ставили или может еще как ...
@@andreykor8862 если коротко, то да перематывал транс добавлял соответствующее количество обмоток и по осциллографу подбирал выходной диод
@@CreativeLAB понял , спасибо за ответ
@@CreativeLAB блок просто выдаёт стабилизированное напряжение или работает в режиме СС-СV?
Доброго времени,електросамокат месяц стоял в почти заряженом состоянии по причині поломки курка и поиска альтернатив до простоя хватало на 67км без подъемов сейчас еле 28вытянул до отключения бмс на блютуз бмс 3секции показывает 2.85,2.92,2.95в остальные 3.42-3.45в...
либо обрыв одной ячейки в секции, либо ячейки с саморазрядом, то есть бракованные - попробуйте дозарядить ту секцию и понаблюдайте
@@CreativeLAB хз...секции 9-10-11 всего 13секций по 5акум.Все руки не доходят распаковать посмотреть что там.
Зачем написано "Чассть 1", если продолжения нет?
Продолжение, это один из тех роликов где вы уже написали. Это так очень сильно важно что на других не написано, что это продолжение?
Здравствуйте я купил самокат кугоо с3 я катался и он быстро выключался и сейчас он без зарядки не горит а с а с зарядка сейчас не ходит ас зарядка сейчас не ходит что делать что делать
Здравствуйте, напишите на почту и приложите фото, если есть, чем смогу - помогу
Здравствуйте а как будет если поставить. Куго м4про батареи на с3
По напряжению может не подойти и сгорит контроллер мотора на куго с3
а схему самодельной платы можно и ЛАЙК
к сожалению плата толстая и неудобная оказалась 13 мм - не вмещалась в корпусе батареи, а маленькие синие платы балансировки хорошо себя показали и в работе и по толщине - всего 2мм. В итоге я их установил, а ту плату выкинул, ну и схему с разводкой тоже удалил.
Смотрите в других моих роликах про установку этих синих плат на других батареях kugoo s3
сколько у вас пробег на данный момент?
Хороший вопрос... Ну и было бы интересно узнать у всех зрителей, у кого какой пробег... Если пробег на одной зарядке то где-то 22 км, если в целом, то уже почти 1000 км (точнее 974)
@@CreativeLAB а если в целом брать на моем 660км, планирую сентябрь и немного октябрь проездить
У меня проехал 1900км и все 5 км и здыхает уже
@@АлександрБорисюк-ъ8у Я тебе больше скажу, я проехал на нем 100 км, ему еще месяца нет, и он сдыхает уже на 6 км
Добрый день. Подскажи, это получается на плате BMS родной нет балансиров? Самокат Куга.
Покупал ребёнку. Он уже два сезона отездил. Сейчас быстро разряжается, стало хватать где-то на 5-6км если быстро ехать. Когда потехонькю ездишь он успевает восстанавливаться.
@@НиколайКорпусенко-к6я приветствую, не только в разбалансировке может быть проблема. Чтобы узнать нужно разбирать и проверять. На эту тему снял свежий ролик:3 причины выхода из строя батарей
@@CreativeLAB у меня была возможность проверить только напряжение банок. Всё от 4.2 до 4.15В. Аккумулятор 36В 10Ач. Фактическую ёмкость замерять нет возможности пока. Щас ищу на алике чем затарится. В планах собрать аккумулятор на почти 20Ач того же наминала. По габаритам чётко должен войти в самокат по размерам.
И потскажи как можно к старой батареи напаять доп ячеек не меняя бмс на самокате наинбот 2 ?
Бмс в этом случае не нужно менять. Можно добавить ячейки, если есть место в отсеке. В батарее есть секции, по 2,3,4 и тд... ячеек - параллельно этим секциям нужно подпаивать. Прежде чем подпаивать нужно много параметров соблюдать, навыки и нужно некоторое оборудование. Так же при несоблюдении техники безопасности может случиться пожар! Лучше обратитесь к знающим, кто уже делал батареи, или в какую-нибудь мастерскую!
@@CreativeLAB я знающий но просто не даконца понял принцип работы бмс товесть я магу приплыть хоть сколько ячеек не изменяя вольтаж и всё будет зарежатся на все 💯 и не отразится кто ни как на бмс ток как не как станет быстрее
@@ЧЕСТНЫЙЮТУБЕР-ц8у через бмс ток будет такой же, сколько берет контроллер мотора. Ничего не изменится, если не поднимаете напряжение. Заряжаться будет дольше, смотря сколько добавите. Будет больше ёмкость и больше будете проезжать расстояние.
@@CreativeLAB ячейки нада искать одинаковой ёмкости как я понимаю какую фирму посоветуеш
?
Помогите, я купил недавно и ехал нормально, но потом на индикаторе засветилась буква "M" А так включается, помогите!!!!
Слышал о такой проблеме, но как и что исправить не знаю, не держал в руках самокаты с такой проблемой, не разбирался... К сожалению подсказать не могу...
Надо было всего-то купить нормальный самокат. Например м365. Зато сэкономил 5 тысяч...
Да как сказать... С сяоми тоже много нюансов. S3 оказался более приемлемым. Ни сколько не жалею что его взял. Небольшие манипуляции и самокат идеален.
Автор - вот такой вопрос. Вот напиимер у меня банка 18650 с емкостью 3000 милиампер час (это которые LG шоколадки) - и соответственно если я сделаю таких 3 штук - сколько у меня получится емкость общая? (Просто я не могу догнать как это высчитывается...
Здравствуйте, если параллельно соединить то 9000 мАч (9АЧ), общим напряжением 3.6V. Если последовательно, останется 3000 мАч, но напряжение будет в 3 раза выше, соответственно 3.6V x 3 = 10.8V
@@CreativeLAB Я немножко опечатался - не 3 штук, а 30 штук. Сколько у меня будет емкость в итоге, если подсоединить как в куге s3?
@@denismirnov5793 ёмкость должна получиться 9000 мАч (9 АЧ)
какой ток балансира
Смотрите описание на странице товара
не проще поставить БМС с балансеровкой. не все любители городить городушки.
Наааамного дешевле поставить балансировку, чем покупать новую бмс. Ну, а если бмс с балансировкой уже есть в наличии, то естественно проще...
@@CreativeLAB А он есть ?
ссылку на БМС с балансировкой есть?
@Руслан А пока не смог найти такую компактную бмс и с балансировкой...
Если на батарее уже установлен БМС без балансировки, то установить дополнительную плату балансировки проще, чем заменить БМС, к томуже намного дешевле, если на Али покупать 8s+3s получается всего 130 руб.
Да хрен в нос... если некоторые ячейки потеряли емкость, от твоей балансировки толку будет никакого...
Китайцы наверное офигеют от такого видео, они говно клепают одноразовое дешёвое, а в третьесортных странах третьего мира разбирают из батареи и пытаются продлить им жизнь!
ну учитывая где всё это изобреталось, это китай третьесортная страна третьего мира, ни как не мы)
Вообще-то эти БМС с балансировкой. Автор, открути три винта и сними радиатор мосфетов и посмотри. Там распаяны резисторы!
Откручивал и смотрел уже не один десяток... Увы, нет балансоровочных резисторов на Куго! Да, там есть смд резистроры, их много и типоразмера они не того (0402 либо 0603)... Но это обвязка контроллера. А если и должны быть, то уж точно не со стороны мосфетов а с другой стороны платы, соответствующего размера от 1206 до 2512 и в районе разъема, чтобы хоть как нибудь отводить тепло через разъем на провода, провода потом и выполняют в какой то степени функцию радиатора. Так например, делается на бмс-ках большего размера. В тех платах балансировку видно невооружённым глазом.