Keeway MBP V1002C / 2024.
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- A Keeway megcsinálta az elérhető, literes V2-es power cruisert, lapzártakor 3,5 millió forintért. Egészében is jól néz ki, részleteiben is rendben van, a lélek még kicsit hiányzik belőle, de nem lehet mindent egyszerre.
Drágák az akciókamerák és eléggé fogynak. Idén egy 8-as GoPro és egy DJI Action 2 pusztult el, nyugodjanak békében, drága emlékük szívünkben örökké él. Támogasd a közszolgálati motortesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt.
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
TikkTokk: / winklerrobert
Szuper teszt köszi!
A Keeway quadként, robogóként van jelen a családunkban, valamint egyik barátomnak van egy 250-es choppere ami a Virago koppintása. 20 év körüli mind, semmi komoly bajuk soha.
Ha a 125 meg a 250 jó, szerintem nagyon odafigyeltek az 1000-re is. 3.5 millért egy vadonatúj motor. Nem pedig 15 meg 20 éves. Simán meg merem venni.
Kb 25 éve Virago-t béreltem Krétán.
4:29 MBP: Korábban MBA Morbidelli-Benelli-Armi, Morbidelli kiszállása után Moto-Benelli-Armi. Később ebből lett a Moto-Benelli-Pininfarina.
13:57 A Pop 84 és az Emporio Uomo (hamisitva: Emporio Umo) a mi márkánk volt a nyolcvanas évek közepe-vége táján. Szuper minőségű, divatos ruházatot gyártottunk és vettünk akár magyar beszállítóktól és ezeken a neveken árultuk. A cég neve Italtrade Ruházati kft. volt, a két tulajdonos osztrák állampolgár volt, igaz az egyik magyar születésű, ő volt az itteni ügyvezető, én ott voltam az indulásnál mint raktárvezető és anyagbeszerző. Pop 84 dzsekim pedig már 1983-ba volt, a márka 1970 óta létezik és ma is él. Azt nem tudom neked honnan jött pont ez elő.
Egyszer a F1 magyar nagydíj névadó szponzora is volt a POP 84. Akkor hallottam először ezt a márkát.
Visszakerestem 1989-ben.
Na végre! Ezt már nagyon nyomják kínában. Jó hogy megérkezett. Köszönöm a tesztet.
Ja,csak a minőségük nem közelíti a japánokat. Széthullanak, nincs hozzájuk alkatrész, ill képőbb meg pláne.
Ehhez képest meg q drágák.
Ezt miből gondolod? @@GergelyKiss-m4e
@@alexkopeczibocz356
A Statisztika alapján?
Csak egy keeway modellt mondj ami tartósan működött! :D Nincs ilyen.
@@tamasreiter9114 de ilyen motorokat nem is igen gyartottak elötte. Vagy rosszul tudom? Milyen statisztika van erről? Meg szerintem eljutottunk oda, hogy ennyi pénzt bele ölnek, akkor nem fognak egy szart gyártani. Persze ugyis az idő megmondja. De az hogy a konkurencia dupla áron ad hasonló motort azért felháborító. Ne keverjük a használtal. De ez is mint sok mas szubjektív. Kinek mi, a piac úgy is megmondja van e rá kereslet vagy zsákutca.
@@alexkopeczibocz356
Akkor egy kínai motort mondj ami jó! ;)
Olyan sincs, de majd ez lesz az NEKED ha megveszed. Beee!
A kinainál nem a motorral van gond hanem az alapanyaggal és a méretekkel.
A motort koppintják Jó reggelt!
A többi keexayos(kímais) is állította hogy nem rossz az, sőt jó. Érdekes módon mind megszabadult tőle néhány éven belül . Egynek sincs meg. Miért ha nem rossz az? :D :D :D
Szia! Na ezt a videót/ tesztet nagyon vártam már! Köszönöm
Szerintem ebben a motorban nem a forma a lényeg, és az egyébként is borzalmas. Legalábbis az ülésidom, a kipufogó, a fejidomocska, a keretes hűtő, a váz... Valahogy szép része nemigen van. Viszont nagyköbcentis kínai sportcruiser! Már simán leparkolhatunk vele egy japán mellé. Basszus Kína megérkezett!
Robi! Légyszi csinálj már majd az 500-asról is videót! Az is szerintem sok embert érdekelne!
A Keeway V302C is nagyon érdekelne Robitól, abban bízom hogy az a design kap egy 500-as blokkot (és megfelelő "krúzoló" 6.-at
@@andras.89 Keeway V302C vidit elvileg ne várj. A 125-ös tesztjénél azt mondta hogy belépő cruisernek hibátlan és a 300-ast ki sem próbálja mert egy 1:1ben megegyezik csak nagyobb és erősebb a motor amit a beletettek és nem nagyon hiszi, hogy ettől bármi változna, mint az ereje. Nézd meg a vidit róla. Ugyanaz csak dupla olyan "nagy motor" több erővel.
Franco Morbidelli, olasz motorversenyző. MotoGP-ben harcol😉
Mondjuk kézenfekvőbb is, mint focistákat keresgélni... :DD
Köszi Robi!!
The Bedlam póló!!!Mekkora hősöm vagy!!! 👍🤘
Aztán amikor 10-20 éves lesz majd találd ki, hogy mi a rákra keress rá a 800 név közül. A 20. név alatt találsz alkatrészt, de kiderül, hogy nem akkora :)
Addigra elporladnak ezek, ellentétben egy Hondával. Ott support is lesz 10- 20 év múlva is.
@@goldcoba9890 Ócó, ócó, naon ócó!
Na de mi van a drágával? Nekem egy 2006-os BMW K1200R van és csak 45000 kilométer van benne. Az értéke ha rendbe van minden kb. 1,5 - 1,7 milla. Kuplungot kéne cserélni rajta mert csúnyán csörög, zakatol alapjáraton (nem csúszik). Az anyagár olcsó helyről kb. 1,1, a célszerszámok ami semmi máshoz nem használhatók 0,1 milla!
Csóró ember mit vegyen? (Tudom, utazzon busszal és dőljön be a kanyaroknál.) Gyerekeim vannak, unokáim, autóim, évente legalább háromszor járunk külföldre nyaralni és néha visszük az egész családot, de a nyaraló és a lakásfelújítások is sokat elvisznek, a hobbira kevés marad. Az én koromba (61) pár év problémátlanság sokat ér. A kor ne tévesszen meg, azért van nyitható sisakom, hogy a fiatalok lássák ki alázta meg őket!
Ehhez akkor már nem kapsz semmit! De lehet, hogy 5 év múlva sem....
Ja, meg lehet (szinte biztos), hogy nem is fog már működni egy sem...
@@zongoralovasna azert ezekben ne legyunk biztosak! Jelenleg a kinaiak (mar legalabb 6eve) tomegevel viszik az europai mernokoket, csaladostul kinaba. Ugyanez a gogos kijelentes volt a 90es evekben elektronikaban. Ma meg… a legkomolyabb halozati eszkozok kinaiak. Minden is ott gyartodik.
@@goldcoba9890csak ezt nincs mire alapoznod. Nemrég bontottam le egy ezres Africa borítását. MINDEN műanyag elemet patentek tartanak! Tuti örök életű vasakat gyártanak a japánok is már… a kilencvenes évek örökre elmúltak.
Bedlam póló. Király
Munkás hitelböl pont kifutja :D !
Jól néz ki ez a motor, de számos kérdést felvet. Vajon milyen bőrben lesz 3-4 évesen. Vagy milyen az alkatrész ellátottsága? Nemrég hallottam valakitől, h Royal Enfield-et kell garanciában javítani, június óta alkatrészre vár a szervízben. Vagy a másodpiaci fogadtatása milyen lesz.
A Benda az egy másik motor gyártó Kínában. Szerződést kötöttek a Qianjiang Group-al, hogy a Keeway égisze alatt segítik a nemzetközi terjeszkedést. Amerikában tavaly debütáltak mármint a Qianjiang ) QJmotor néven, Indiában MBP néven . Mi meg megkapjuk szinte a teljes palettát, mint Keeway típusokat, csak úgy látszik ráuntak a piaconkénti átnevezésre ezért van annyi márkanév.
Jó a hang.
A Kawasaki Vulcan S tesztet én személy szerint nagyon várom :)
Ez a tipikusan az a fajta teszt volt amit leginkább a fiatal voltam és kellett a pénz jelzővel lehet leírni.
92 x 75 a furat/löket. Majdnem Dragstar 1100, az 95 x 75. Látszik a lendítőtömeg hiánya, elég kelletlen alacsony fordulaton. Illetve az is, hogy 5250-nél van nyomatékcsúcson, 7200-nál lóerőcsúcson. Scout Sixty nagyjából.
Nagyon nem az ízlésvilágom sajnos, pedig valami olcsóbb, klasszik amerikai stílusú V-blokkos motor nem lenne hátrány a piacon most, hogy 2017 után a japán V2-k nem jöhetnek Európába. Nyilván ha akkora piaca lett volna az utolsó Vulcan 900-nak, Yamaha Boltnak vagy Shadow-nak, ráfeküdtek volna a japánok az Euro 5+ konformitásukra de bizonyára nem volt rentábilis. No mndegy, ápolom azt, ami már megvan.
Miért nem árulnak gyári opcióként normális két személyes ülést? Tudom, hogy ez nagyon menő, de van aki a feleségével, barátnőjével menne túrázni annak használhatatlan. A két típusú ülés ára közti különbség pár forint lenne, így meg egy vagyon és lesz amilyen lesz.
@@huzoro 3.5 millióért csak ez a vágódeszka jár hozzá🙂
Hátsó keréknél műanyag elemre "Nem tudom mi ez!". Hát a sorja...😁
Milyen gyartmany es tipus van akkor a forgalmiban?
Nekem olyan, mintha a hátulja nem lenne befejezve. Lesz vajon belőle bobber verzió? Az lehet, hogy jobban bejönne.
Szemétre való az összes!
Akkor írd meg a Winklinek, hogy te hülye, minek vesződtél ezzel a sz@rral, hogy tesztelgessed, meg hogy egy félórás videót fabrikálj a nagyérdeműnek, mert szemére való, azzal meg értelmes ember nem foglalkozik.
Biztosan hálás lenne, a felvilágosításért.
Hali. Használtan senki se venné meg mert fosnak tőle 😂😂.
Igaz, nagyon nyomott áron lehet majd őket eladni. Nem is az miatt, hogy félnek tőle, hanem sznobság miatt.
@zoltanszeder1813 Meg néztem az árát. 9900 £. Hülye lennék ennyi pénzt adni ezért. Bár nekem külsőre tetszik a motor. De ennyi pénzért már nagyon jó cruiser lehet venni használtan.
Jelenlegi kínálat a hahun 3,5 - 3,6 M között
Y xv1700 2004
H vt 1300 2 11
K vn 1700 2009
HD softail 1600 2008
HD spori 883 2013
HD dyna 1600 2009
Na EZEK azok, amikért adna ennyit a f@szom...
@@Lazz-1006
Csehül a kívej(kývej) azt jelenti: integess.
Szia Robi, Keeway V302C teszt (a 125-ös után) várható tőled? Szerintem az egyik, ha nem a legjobb "kismotor" design a piacon. Bírnám, ha kapna egy 500-as blokkot megfelelő végáttétellel.
Legfeljebb jövőre.
@WinklerRobert001
Köszi szépen a válaszod! Várom, kíváncsi vagyok lesz-e "facelift" a más modelleken már kapható színes LCDvel, valamint tényleg, hogy bővítik-e a motorpalettát (no pun intended) felfelé. Designra szerintem telitalálat feketében a V302C
A J.Juan a Brembo Group tagja, amely a féktechnológia terén világelső. Többek között a "Husky" Norden-en is ilyen van, azért meg az nem annyira szarimari motor...
Szóval én nem aggodnék, h egypálcás búcsús fék lenne.
Igen én is így emlékszem,hogy a Brembo olcsósított fékei a J juan fékek. Gondolom Brembo tervez, Kínában gyárt recept itt is.
@@laszlokoszorus5656Nem Kínában, hanem Spanyolországban.
@@laszlokoszorus5656 Ázsiának a Brembo gyárt Bybre néven helyben féket. Talán indiában, de ezeket a folyamatokat nehéz naprakészen lekövetni.
a video cime nem jo, c1002v , de akar lehetne mbp ocd is :)
Valaki eltudja képzelni magát, hogy beparkol ezzel a motoros kocsma elé és nincs körberöhögve?
A keményebb HD-s / Ducati-s arcok a japánnal is kiröhögnek, legfeljebb a hátad mögött. 🤷♂️
Most magadnak veszel motort vagy a sznob haveroknak? Ha te élvezed és neked tetszik, akkor pont leszarnám ki mit mond rá.
@@macskeaamikor meglátják a parkoló asztfaltján, hogy kedvencük maga alá fosott akkor már nem röhgnek annyira.
Én igen, mert a Keeway-nek kiterjedt a szervíz hálózata. Plusz 3,5 millióért megkapod 3 év garanciával. Több, mint elgondolkodtató, mert az én magyar valóságomban nem tudok fenntartani pl egy HD-t, azonban motorozni meg szeretnék. 🤔
Kici,oco,kinai!
Sose kéne ! Inkább egy 15 éves Honda❤
🙏❣️❣️❣️ ❣️
Mi a baj a honda 1800 vtx el? Nem volt jó de nem volt rossz? Most akkor? 105000km.még mindig doxa.
Keeway... Nem gondoltam volna, hogy ide fejlődik. Kis kétütemű vacak robotokkal indultak.
Dehogy, csak azok bizonyultak használhatónak. A többi kuka.
Volt endúró és csopperforma hulladék is.
Igazából mobiltelefonokkal kezdtek a kínaiak ahol a név, márka, minden mindegy. A drágábbak még működnek is.
Most ez megy csak már autó, motorkerékpár, traktor. Próbálkoznak ezek mindennel. Ha becsődöl a gyár az is mindegy. Holnaptól új márkanév alatt gyártanak kávédarálót.
a Keeway-nek van Benda márkája is.
Mint ahogy a videóban el is hangzik.
😅😂😂😂😂😂
Mikor elhangzott ,hogy 'mindenhonnan jol néz ki,' majdnem kiköptem a reggelit :D
Nekem van egy Vulcan s ,ha akarod viheted
Valahogy csak nem jön az a Honda Rebel teszt. Pedig ha valakinek a véleményére, a Tiédre kíváncsi lennék róla.
Parancsolj: béna.
@@WinklerRobert001 Velős, de végső soron megkaptam.
Nem rossz de a Benda LFC700 nekem jobban tetszik ha már kínai motor
Az árverseny miatt nem ez lesz jobb, majd hozzá idomulnak idővel a japánok, az európai márkák és azok lesznek minőségben szarabbak.
Ha nincs bajod vegyél magadnak! 😂
profilból, nekem egy kicsit a BMW R1200C-re emlékeztet....
a kinaiaknak semmit sem mondanak ezek a nagy regi motor markak.kb semmire sem becsulik oket.1-2evig hasznaljak, majd kidobjak mint a szakadt alsogatyat.viszont nekem is kinai mocim van, benelli;) es baszott jo!;) van egy elektromos kinai... azt is nagyon eltalaltak.europa lehuzhatja a redonyt
Hát én azért még nem nagyon húzgálnám azt a redőnyt. Így a videón keresztül néz úgy ki a motor anyagminőség tekintetében mintha kb 1980-ban gyártották volna. Biztos jó "nyuszimotort" fröccsöntenek kínàban de azért egy komoly gépet nem a kínai gyártmányok között keresnék.
Ha kínai, akkor ott van még a Voge meg a CF Moto egyre szebb és jobb motrokkal.
Tok jo lenne ha csak a bemtatando motorrol beszelnel.nem ossze vissza ugralnal a temak kozott.30 perc helyett 10 percben elmondanad amit kell.amugy full unalmas amiket pofazol feleslegessen.... sorry
Akkor legalább a teendőd nagyon egyszerű.
És kötelező nézned? Sok motortesztelő van, bátran nézz másikat.
Ennél több műagyag rá se fért volna.
Láttak már motort....messziről.
Tudtommal vízhűtéses, nem lég.
Zidén tavaszal vetem Honda Rebel 1100ast.9500 euro.Ronda Ronda de Honda szoktuk mondani.Ja meg automata...Tudom,valódi motrosnak nemvaló.le SE tojom.szóval szerintem nemolcsó ez a kinai moci.
Aki a kínaiakon röhög: melyik ország tud szériában ötödik generációs vadászrepülőt gyártani az USÁ-n kívül? Igen, csakis és kizárólag Kína. Ruszkik vagy 20 éve szenvednek már, van valamilyük, ami már majdnem eléri ezt a szintet, és évi 3-4 darabot tudnak is gyártani, de senki más, miközben Kína már 2 típust gyárt százas nagyságrendben, pedig ezelőtt 20 éve még épp ruszki negyedik generációs licenszt vásároltak. 20 év még kocsit se nagyon tudtak gyártani, ma már ők gyártják a legtöbbet, és nagyon nem szarok. Musk még épp tervezi a robottaxit, Kínában már élesben működik vagy 10 nagyvárosban. Szóval tetszik, vagy sem, Kína bármit meg tud építeni bármilyen minőségben, és az alkatrész sem lesz feltétlenül probléma, a notebookok, telefonok túlnyomó többsége már kínai, mégis van hozzájuk minden, ha kell.
@Winkler Róbert
keeway meg minket ettől az okádék szarkupac márkától
@@Ferenc_Paar Hatalmas🤣
pont a 100. like-oló voltam! 😁😁
De jó.
Hát.. maradok a ts nél.
.nekem meg van a JAWA forty two limited edition...nem szep,nem kenyelmes,nem is gyors...oszt elegedett vagyok...
Európai vagyok, európai motort fogok venni, vagy esetleg japánt. Kínai kizárva, azt vegyék ők maguk.
Japán motor vételével hogyan segíted az európai gazdaságot?
@ Megfogtad a lényeget. Jelenleg is európai márkával tolom, továbbra is ez a terv. Japán moci max végső esetben.
Melyik márka és típust használod?
@@danielbatu6661 Triumph Trident 660
A Vulcan s tesztjét már nagyon várjuk.
Én is a tesztmotort.
Köszönöm. Elsőre riasztó a design-ja, de aztán meg lehet vele barátkozni. Pláne, ha Te hajtod és véleményezed. Ha összeomlik az EU, talán behozható lesz a szushievők Yamaha Star Venture-e is. Addig vagy ilyen rizsrakéták, vagy elcseszett eus vasak jöhetnek szóba, ha cruiseren jár az ész. Az Indian FTR Rally-t esetleg fogod tesztelni? A legújabb valami álomszép, férfias küllemet kapott. 😊
Kedves Róbert!
Te sok motort próbálsz, kérlek nevezz meg egy cruisert ami a legjobb volt.
Köszi
Szia
Kinek, minek, mennyiért...?
Nagyon mennek mostanában a temus járművek reklámozása a youtubeon
yamaha virago forever