l'estensione del mono è l'esatto contrario di come dice il tester. In senso orario aumenta la frenatura idraulica, antiorario diminuisce. Gente leggete i manuali Delle vostre moto.......a meno che questa Ducati nn abbia sospensioni diverse,da che mondo e mondo nn funziona come dice il tester riguardo alla frenatura del mono. Non cancellate per favore, visto che non è una critica ma una puntualizzazione. Grazie
Al minuto 9:20 dici che "in senso orario si va ad aumentare la velocità di estensione". Ma non era il contrario? Ovvero che in senso orario si aumenta il freno in estensione e quindi a rigor di logica non è più lento il ritorno?
... perché in Ducati non tirate fuori l'applicazione o lo strumento che occorre per gestire il funzionamento delle sospensioni elettroniche Skyhook visto che i service giocano?
Ma non era meglio cambiare l'interasse dell'ammortizzatore posteriore invece che il precarico visto che comunque il posteriore si comportava bene ma era solo basso?
E fatene altre di puntate con valia.
l'estensione del mono è l'esatto contrario di come dice il tester. In senso orario aumenta la frenatura idraulica, antiorario diminuisce. Gente leggete i manuali Delle vostre moto.......a meno che questa Ducati nn abbia sospensioni diverse,da che mondo e mondo nn funziona come dice il tester riguardo alla frenatura del mono. Non cancellate per favore, visto che non è una critica ma una puntualizzazione. Grazie
Ah ok...allora non sono impazzito🤣🤣🤣🤣
Stavo pensando esattamente la stessa cosa
Fantastici, fatene altri
Fate altri video del genere. Ve lo dice un profano di questo campo :D
Al minuto 9:20 dici che "in senso orario si va ad aumentare la velocità di estensione". Ma non era il contrario? Ovvero che in senso orario si aumenta il freno in estensione e quindi a rigor di logica non è più lento il ritorno?
Aspetto il prossimo.
... perché in Ducati non tirate fuori l'applicazione o lo strumento che occorre per gestire il funzionamento delle sospensioni elettroniche Skyhook visto che i service giocano?
che figata... la prossima volta mi portate con voi?
Ma non era meglio cambiare l'interasse dell'ammortizzatore posteriore invece che il precarico visto che comunque il posteriore si comportava bene ma era solo basso?
al minuto 9'14 fai confusione su come girare la vite del mono mi sa'
ma non c'era la famosa chiave per la regolazione?