все коротко, четко, граммотно и досконально обьяснили)) единственное что как проверить коммутатор не покозали.))) Успехов и всех благ вам и вашим близким и родным! продолжайте в том же духе!!! Лайк и подписки обеспечены! Смотрел с упаение не перематывая!!! Класс класснетский!)))🤙👍👍👍👍🙌👏
Лучшее видео по трамблеру, что я видел! Хотелось бы далнейший разбор чтоб увидеть как поменять сальник между корпусом и шкивов, и выпресовка самого шкива, для осмотра состояния подшибника (если он конечно там есть) проблема в том что после сто умерло два трамблера, и внутри трамблера присутствует металическая стружка и масло! Так что респект автору в его открытости и человечности - побольше таких людей! пс (с датчиком такой же трабл!)
Молодец, молодец и ещё раз спасибо большое и Молодец, пусть другие (горе мастера) учатся как надо правильно объяснять объяснить показать всё подробно разжевать все секреты, и молодец респект и уважуха, лайк и подписка так держать, Молодец парень для Людей старается, а Люди тебе за это поддержу свою, Спасибо Большое тебе за это, многим Людям помог, главное подробно всё, ждём роликов про все Массы в машине хонда црв 1998 года рд1, очень ждём и другие ролики все подробные главное нечего не пропустить , на дизлайки и плохие коменты необрощай внимания пусть этих поросят Жаба задушит, ждём роликов новых удачи тебе незабывай нас хондоводов нас ещё много, мы твоя армия с тобой
Большое спасибо! Классно и подробно все показано! У меня Хонда срв1 1998 год. заглохла на ходу. Хлопок в глушителе. Явно зажигание. Открыл капот. Один свечной провод с крышки трамблера слетел. Видимо в момент остановки двигателя, так как до остановки двигатель не троил, работал ровно. Я бы услышал. Больше двигатель не завёлся. В сервисе поменяли катушку зажигания. День все было нормально, проехал 50 км. А потом двигатель начал дергаться. Поведение похоже, как бывало на жигулях, засорялся жиклёр холостого хода. Постоит-какое то время работает нормально. Может тоже майн реле. И как это связано с предыдущей неисправностью? Пока причину обнаружить не смогли
Допустили ошибку в работе с мультиметром, при проверке первичной обмотки катушки! Там маленькое сопротивление, поэтому диапазон измерения на приборе надо поставить на минимум, 200 ом, тогда вы увидите там цифры. И еще не плохо бы померить погрешность щупов, на вашем приборе погрешность может быть большая, щупы низкого качества. Сегодня попалась такая машина в работу - нет искры - под подозрение попала катушка. Первичная обмотка почти в КЗ, 0,04 Ом, такого быть не должно. Заказали еще крышку трамблера и бегунок. Надеюсь это решит проблему. Елм327 прочитал машину - датчик Кв реагирует, поэтому его отмели. Ошибок по диагностике нет. авто црв - 2001год.
Классно. У меня проблема! Когда нагреется прогреется машина. Стоит заглушить машину потом бывает постоит заводить и не заводиться покрутить. Постоять. Заводиться
Здравствуйте. У меня Хонда срв рд1 1997гв. После замены крышки трамблёра и бегунка держит высокие обороты. Меньше 1300 не опускается. Можете дать совет на что обратить внимание
А в моём трамблёре стал коммутатор глючить,машинка стала глохнуть время от времени. Через некоторое время можно было опять запускать и ехать. На канале есть видео,про то как я искал неисправность,почему глохла.
Недавно и у меня была такая проблема, при холодном заводится, но как прошёл 2-3 км на ходу глохла и сразу завести не получалось. Как поменял трамблёр проблем уже нет, а то если поменять один коммутатор все ровно от проблем не избавиться. Как говорится скупой платить дважды.
@@sh.sulaimanov7034 не согласен с вами!!! я заменил коммутатор и забыл про эту болячку. Потом разобрал старый коммутатор и нашел проблему.(на канале есть подробные видео про это) Два года прошло и 18 тКм. Цена вопроса 1200 руб. стоил коммутатор , примерно,менял сам,в видео всё подробно показал. Если интересно,то зайдите на канал,там видео с названием "Двигатель глохнет,поиск неисправности" Там кстати очень много других видео про Хонду.
У меня ошибка 9 вмт, поставил ремень по меткам, ошибка не исчезла, разобрал трамблер верхний датчик скорлупа из черного пластика возле вращающегося вала отслоилась ,подумал на него что он вмт, вы говорите что второй, а верхний какой? .Еще все датчики были в какой то масленой пленки, верхний оттер а вот до других не достал, не понял как разобрать. Может причина в масляной пленке?, хотя не прозванивал.
Доброго времени суток. Этому ролику три года, но всё таки есть к Вам вопрос, - может ли машина плохо ехать из за того, что чистили крышку трамблера и снутри и снаружи мерлоном автомалярным, и там четыре контакта внутри были изношены, меньше половины? И ещё кажется что что сам трамблер слабо реагирует когда его крутить в обе стороны... У друга цивик и у него такая проблема. Машина плохо откликается на педаль акселератора тянет плохо на подьемах дополнительно. Спасибо заранее!
Подскажите пожалуйста у меня заводится и едет хорошо но верхний потрубка раздувает кипит антифриз мастер говорят из за трамблёр двигател В20В цр в рд1 поменял прокладка гбц 2 раз
у меня такая ситуация еду и машина тупо глушится потом заводится иногда хорошо иногда с 3 попытки и норм еду останавливаясь или сильно газую опять глушится рывков или затупливания нету в чем проблема?
Здравствуйте. У меня црв рд 1 96год. С низов не едет совсем. В снегу глубиной 15 сантиметров уже ощущение что сзади фура на тросу. После 3 тысяч едет отлично. А так с низов на снегу сместа не буксует даже. Подскажите пожалуйста.
Так можно при тестировании ошибиться, надо учитывать нагрев трамлёра, тк он прикреплён к двигателю, R увеличивается, на холодную норм, а на прогретом, дичь творит нет приемистости(резвости).
Добрый день! Подскажите пожалуйста, пропала искра, дело может быть в катушке или в датчике тоже? Просто нет мультиметра, сломался. А вопрос сейчас стоит в покупке новой катушки или всё таки приобрести мультиметр и проверить все сразу?!
Алекс скажи пожалуйста, почему когда едиш на второй передаче и начинаешь нажимать на газ машина не набирает обороты какбызаглохшая и едите на катом - но наша на педали газа находится а потом через 3-4 секунды опять как-бы схватывает, и едит - потом опять как-бы заглохнет провал тупит, потом опять схватить и так раза три четыре на перекрёстках, а на прогретой вроде не чё, пойдёт, в чем может быть причины скажи свою версии пожалуйста, спасибо, ждём ответа
Объесняешь хорошо. У меня проблема рд1 когда прогреваеться начинает подтраивать чуть чуть мотор работает не ровно обороты не держит свечи провода датчик холостого поменял форсунки почистил одну заменил переливала. В чём может быть причина.
@@nurbekaaa9955 Привет не знаю и настройка клапанов и что только не делал так и не понел что было а сейчас мотор не ровно работает какое-то подъдёргивания и на холостом и при движении но не всегда.
Здравствуйте. У меня вот такой вопрос - машина хонда срв 2000г, американка, бензин, автомат. При жаркой погоде машина глохнет. Следует подождать порядка 40 минут, а то и больше, чтобы завести вновь. Причиной может быть катушка, коммутатор или еще что-нибудь? Просьба помочь в решении данной проблемы, так как мастера диагностики не могут найти проблему и мы, с семьей не можем поехать к себе на дачу)
Братан помог очень!!! Почему очень а потому что она мне все мозги вчера ночью виебала в итоге посадил АКБ и на тросе приволокли домой. Если читаешь то ответь мне пожалуйста почему когда я открутил крышку тромблера ещё пружинка выскочила и потерялась по итогу нечего не делая закрутил всё обратно машина запустилась я на радостях что всё позади проехал пару км а потом опять заглох в результате потом десять раз снимал эту крошку и всё так она и не запустилась высадил АКБ и всё как говорится приплыли я понимаю что глупо задавать вопрос что это может быть но вот ты как более менее соображаешь в этом деле на что бы в первую очередь грешил. Напомню что я нечего не делал закрутил обратно пороботала и заглохла. (((
Всё я сошёл сумма она меня и так и сяк Короче победила я не знаю что делать думал может уже блок двигателя разобрал там всё хорошо горелим не ваняет зажигание мог ли я сбить думаю навряд вал по другому не даёт поставить бегунок . как нужно метку с верху набил изначально я имею ввиду тромблер и к чему он прикручивается.датчики по сопротивлению показывают так же как и у вас на видео. Единственное вспомнил одну маленькую неисправность при езде ещё до поломки на скорости если её не выключать загорался чек что я делал скорость не збрасываю я имею ввиду в нейтраль а просто виключаю зажигание и через две секунды включаю чек гаснет при чеке тачка троила чихала Короче не ехала вот )))) вопрос что это и что мне с этим делать
Ответ если хоть один из датчиков не будет работать то она я так понял вообще не фурычит просто я думал если он барахлит то она будет там стрелять дёргается ещё чё нибудь.диагностика гориш да ну в домашних условиях никак ? Только на станцию
Привет ещё раз вообщем пишу сказать что починил только каким образом вообщем заменил тромблер на другой тоже б.у и вуаля.Но всё равно очень спасибо ещё раз вам за видео для жизни пригодится в любом случае. Привет из Харькова ;)
Здравствуйте у меня степвагон рф1 заводится нормально но тянет как будто не хватает топлива поменял бензонасос, форсунки, топливный фильтр даже катушку зажигание все равно так же нет изменений может быть дело в коммутаторе не подскажете заранее спасибо.
Алекс, привет из Белоруссии, как мне тобой связаться по мобильнику ябы тебе перезвонил по вайберу мне нужна твоя помощь - совет по отсорберу и клапанах на отсорбере и на рампе топливной который шлангов соединён, про это про них, если тут печатать дак это неделя уйдёт времени, выручай я перезвоню тебе, у нас тут в деревне спецов нет, пожалуйста, машина нужна мне а время идёт
У меня на аккорде почти такой же) по форме другой не много но конструкция та же) Года 4 назад сальник менял в нем да катушку замерял на сопротивление сопротивление между контактами под винты (проводку) ??? завод 0.63-0.77 Ом а у меня 0.98 Ом - "ПОДЗАВЫШЕННОЕ"...Ну а между контактом под винт и на выход к ВВ проводам по заводу 12.8-19.2 кОм а у меня 14 с копейками) И давно уже с глушака какой то не ровный выхлоп на хх после прогрева как легкие перебойчики (еще говорят попёрдывает в выхлоп)))...это может как то влиять от катушки зажигания ??? Очистка окисей у меня на контактах крышки трамблера результата ни какого не приносит в изменениях
все коротко, четко, граммотно и досконально обьяснили)) единственное что как проверить коммутатор не покозали.))) Успехов и всех благ вам и вашим близким и родным! продолжайте в том же духе!!! Лайк и подписки обеспечены! Смотрел с упаение не перематывая!!! Класс класснетский!)))🤙👍👍👍👍🙌👏
Лучшее видео по трамблеру, что я видел! Хотелось бы далнейший разбор чтоб увидеть как поменять сальник между корпусом и шкивов, и выпресовка самого шкива, для осмотра состояния подшибника (если он конечно там есть) проблема в том что после сто умерло два трамблера, и внутри трамблера присутствует металическая стружка и масло! Так что респект автору в его открытости и человечности - побольше таких людей! пс (с датчиком такой же трабл!)
Вот я полный 0 в машинах, но когда проблема возникла - посмотрел и пошёл разбирать, не очкуя (почти).
Очень доступо и полезно. Огромное тебе спасибо за твою работу!
Ай братан красава, спасибо.очень акуратно, понятлибо. Огромная спасибо.
Всё чётко и понятно . благодарю
1 датчик распредвала
2 тахометра
3 датчик хола
Молодец, молодец и ещё раз спасибо большое и Молодец, пусть другие (горе мастера) учатся как надо правильно объяснять объяснить показать всё подробно разжевать все секреты, и молодец респект и уважуха, лайк и подписка так держать, Молодец парень для Людей старается, а Люди тебе за это поддержу свою, Спасибо Большое тебе за это, многим Людям помог, главное подробно всё, ждём роликов про все Массы в машине хонда црв 1998 года рд1, очень ждём и другие ролики все подробные главное нечего не пропустить , на дизлайки и плохие коменты необрощай внимания пусть этих поросят Жаба задушит, ждём роликов
новых удачи тебе незабывай нас хондоводов нас ещё много, мы твоя армия с тобой
Спасибо большое . Сразу стало приятно на душе) и желание дальше снимать.
Олег Ярош одноразовая машина эта Хонда!!!! Как и все японское сделано на 3-5 лет ни стиля ни конструктивного качества
Да не чё езжу уже с 1998 года прошла 537000км пока всё Слава Богу
Олег Ярош Самая надежная иномарка Мерседес и самая комфортная знаю что пишу у самого с180
Вот красавчик, объяснил балбесам которые метки ставят.😊
Большое спасибо! Классно и подробно все показано!
У меня Хонда срв1 1998 год. заглохла на ходу. Хлопок в глушителе. Явно зажигание. Открыл капот. Один свечной провод с крышки трамблера слетел. Видимо в момент остановки двигателя, так как до остановки двигатель не троил, работал ровно. Я бы услышал. Больше двигатель не завёлся. В сервисе поменяли катушку зажигания.
День все было нормально, проехал 50 км. А потом двигатель начал дергаться.
Поведение похоже, как бывало на жигулях, засорялся жиклёр холостого хода. Постоит-какое то время работает нормально. Может тоже майн реле. И как это связано с предыдущей неисправностью? Пока причину обнаружить не смогли
Нашли причину ?
у меня сейчас такая же ситуация.
Что было то?
У меня катушка оказалась нерабочая. Спасибо за видео.
Допустили ошибку в работе с мультиметром, при проверке первичной обмотки катушки! Там маленькое сопротивление, поэтому диапазон измерения на приборе надо поставить на минимум, 200 ом, тогда вы увидите там цифры. И еще не плохо бы померить погрешность щупов, на вашем приборе погрешность может быть большая, щупы низкого качества. Сегодня попалась такая машина в работу - нет искры - под подозрение попала катушка. Первичная обмотка почти в КЗ, 0,04 Ом, такого быть не должно. Заказали еще крышку трамблера и бегунок. Надеюсь это решит проблему. Елм327 прочитал машину - датчик Кв реагирует, поэтому его отмели. Ошибок по диагностике нет. авто црв - 2001год.
Молодец,обяснил как все проста
Классно. У меня проблема! Когда нагреется прогреется машина. Стоит заглушить машину потом бывает постоит заводить и не заводиться покрутить. Постоять. Заводиться
Супер все понятно.Молодец.
Здравствуйте. У меня Хонда срв рд1 1997гв. После замены крышки трамблёра и бегунка держит высокие обороты. Меньше 1300 не опускается. Можете дать совет на что обратить внимание
Отличный видос , спасибо !;
А в моём трамблёре стал коммутатор глючить,машинка стала глохнуть время от времени. Через некоторое время можно было опять запускать и ехать.
На канале есть видео,про то как я искал неисправность,почему глохла.
Недавно и у меня была такая проблема, при холодном заводится, но как прошёл 2-3 км на ходу глохла и сразу завести не получалось. Как поменял трамблёр проблем уже нет, а то если поменять один коммутатор все ровно от проблем не избавиться. Как говорится скупой платить дважды.
@@sh.sulaimanov7034 не согласен с вами!!! я заменил коммутатор и забыл про эту болячку. Потом разобрал старый коммутатор и нашел проблему.(на канале есть подробные видео про это)
Два года прошло и 18 тКм.
Цена вопроса 1200 руб. стоил коммутатор , примерно,менял сам,в видео всё подробно показал. Если интересно,то зайдите на канал,там видео с названием "Двигатель глохнет,поиск неисправности"
Там кстати очень много других видео про Хонду.
Ребят в чем может быть беда.на холодную все ок.заводится .едет.прогрелась заглохла и все маслаешь стреляет в глушитель
сейчас
большое спасибо за видео!, лайк и подписка!)
Здравствуйте. А не сказали как коммутатор проверить?
Спасибо, очень помогло.👍
Спасибо за видео
У меня ошибка 9 вмт, поставил ремень по меткам, ошибка не исчезла, разобрал трамблер верхний датчик скорлупа из черного пластика возле вращающегося вала отслоилась ,подумал на него что он вмт, вы говорите что второй, а верхний какой? .Еще все датчики были в какой то масленой пленки, верхний оттер а вот до других не достал, не понял как разобрать. Может причина в масляной пленке?, хотя не прозванивал.
Доброго времени суток. Этому ролику три года, но всё таки есть к Вам вопрос, - может ли машина плохо ехать из за того, что чистили крышку трамблера и снутри и снаружи мерлоном автомалярным, и там четыре контакта внутри были изношены, меньше половины? И ещё кажется что что сам трамблер слабо реагирует когда его крутить в обе стороны... У друга цивик и у него такая проблема. Машина плохо откликается на педаль акселератора тянет плохо на подьемах дополнительно. Спасибо заранее!
Спасибо. Помог
Подскажите пожалуйста у меня заводится и едет хорошо но верхний потрубка раздувает кипит антифриз мастер говорят из за трамблёр двигател В20В цр в рд1 поменял прокладка гбц 2 раз
у меня такая ситуация еду и машина тупо глушится потом заводится иногда хорошо иногда с 3 попытки и норм еду останавливаясь или сильно газую опять глушится рывков или затупливания нету в чем проблема?
коммутатор можно как то проверить? машина глохнет на ходу, везде пишут что замена коммутатора помогает с этой проблемой справиться...
Как решил? Та же проблема..
Здраствуйте смотрел ваше видео про датчик мрт Хонда! Дак всё же его можно поменять или проще купить трамблер ?
Здравствуйте. У меня црв рд 1 96год. С низов не едет совсем. В снегу глубиной 15 сантиметров уже ощущение что сзади фура на тросу. После 3 тысяч едет отлично. А так с низов на снегу сместа не буксует даже. Подскажите пожалуйста.
Была такая проблема, это по тихоньку умирает коробка
Так можно при тестировании ошибиться, надо учитывать нагрев трамлёра, тк он прикреплён к двигателю, R увеличивается, на холодную норм, а на прогретом, дичь творит нет приемистости(резвости).
Добрый день! Подскажите пожалуйста, пропала искра, дело может быть в катушке или в датчике тоже? Просто нет мультиметра, сломался. А вопрос сейчас стоит в покупке новой катушки или всё таки приобрести мультиметр и проверить все сразу?!
И ещё, до того как пропала искра несколько месяцев прыгали обороты двигателя. Это одна проблема или ещё что-то проверить?
Купите конечно мультиметр и проверьте. Может лучше даже весь новый трамблёр купить.
Спасибо
Алекс скажи пожалуйста, почему когда едиш на второй передаче и начинаешь нажимать на газ машина не набирает обороты какбызаглохшая и едите на катом - но наша на педали газа находится а потом через 3-4 секунды опять как-бы схватывает, и едит - потом опять как-бы заглохнет провал тупит, потом опять схватить и так раза три четыре на перекрёстках, а на прогретой вроде не чё, пойдёт, в чем может быть причины скажи свою версии пожалуйста, спасибо, ждём ответа
Скажите пожалуста где находится датчик каленвала хонда срв 1999гв
спасибо за инфо👍👍👍
Красавчик
Привет , снимите на нее полный обзор
Привет. Хорошо
Добрый вечер а если у нас завышиные показания на датчиках они приходят в негоднасть??? А тебя на датчика 388 к премеру а у нас 838.
У меня катушка показывает 16,49 от высоковольтного контакта к минусу и плюсу тоже одинаковые показания !
Здравствуйте помогите пожалуйста ток не идёт на трамблор
Объесняешь хорошо. У меня проблема рд1 когда прогреваеться начинает подтраивать чуть чуть мотор работает не ровно обороты не держит свечи провода датчик холостого поменял форсунки почистил одну заменил переливала. В чём может быть причина.
То же самое потраивает обороты то вверх то вниз и чек загорается через раз. В чем причина была у Вас
@@nurbekaaa9955 Привет не знаю и настройка клапанов и что только не делал так и не понел что было а сейчас мотор не ровно работает какое-то подъдёргивания и на холостом и при движении но не всегда.
Скажите вы купили sat тремблер ?? Если да как он себя повёл , работает или уже нет ?
Да Sat. Работает, всё норм
@@АлексиБарси Добрый день, а лёгких потряхиваний нет стоя на месте, на паркинге или в пробках на трамблёр sat?
Здравствуйте.подскажите пожалуйста что может быть после переборки передний ходовую.руль перестал возрощяться назад после поворота
Нужно съездить на сход развал. Возможно нарушилось схождение колес
Здравствуйте а как с помощью стробоскопа выставить зажигание
Где крышка лучше герметикам бывает вода попадает у меня был случие
Лайк.
Салам! А почему про шумку не рассказываете. Всякое видео просмотрел про CR-V. Но про шумку нет и не говорят.
Шумка у нее просто говоря ужасная. Надо самому делать.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как убрать ошибку чека срс. Снимал руль, отцеплял фишки абс
Здравствуйте. Посмотрите видио у меня, диагностика и удаление ошибок Хонда срв. Там все есть
У меня тоже Honda crv чек горить что с ним сделать
Здравствуйте. У меня вот такой вопрос - машина хонда срв 2000г, американка, бензин, автомат. При жаркой погоде машина глохнет. Следует подождать порядка 40 минут, а то и больше, чтобы завести вновь. Причиной может быть катушка, коммутатор или еще что-нибудь? Просьба помочь в решении данной проблемы, так как мастера диагностики не могут найти проблему и мы, с семьей не можем поехать к себе на дачу)
Маин реле глянь! У меня так же было и трамблер поменял и насос, а дело в одной пайке на реле
А вот от фильтра охл. жидкости есть толк или нет.
есть
Братан помог очень!!! Почему очень а потому что она мне все мозги вчера ночью виебала в итоге посадил АКБ и на тросе приволокли домой. Если читаешь то ответь мне пожалуйста почему когда я открутил крышку тромблера ещё пружинка выскочила и потерялась по итогу нечего не делая закрутил всё обратно машина запустилась я на радостях что всё позади проехал пару км а потом опять заглох в результате потом десять раз снимал эту крошку и всё так она и не запустилась высадил АКБ и всё как говорится приплыли я понимаю что глупо задавать вопрос что это может быть но вот ты как более менее соображаешь в этом деле на что бы в первую очередь грешил. Напомню что я нечего не делал закрутил обратно пороботала и заглохла. (((
Да, интересная , а главное мистическая ситуация)). Я думаю один из 3 х датчиков накрывается. Проверь моим способом.
Всё я сошёл сумма она меня и так и сяк Короче победила я не знаю что делать думал может уже блок двигателя разобрал там всё хорошо горелим не ваняет зажигание мог ли я сбить думаю навряд вал по другому не даёт поставить бегунок . как нужно метку с верху набил изначально я имею ввиду тромблер и к чему он прикручивается.датчики по сопротивлению показывают так же как и у вас на видео. Единственное вспомнил одну маленькую неисправность при езде ещё до поломки на скорости если её не выключать загорался чек что я делал скорость не збрасываю я имею ввиду в нейтраль а просто виключаю зажигание и через две секунды включаю чек гаснет при чеке тачка троила чихала Короче не ехала вот )))) вопрос что это и что мне с этим делать
Сделайте диагностику. Как сделать у меня есть видео. А потом решайте проблему, узнав какой из датчиков накрылся
Ответ если хоть один из датчиков не будет работать то она я так понял вообще не фурычит просто я думал если он барахлит то она будет там стрелять дёргается ещё чё нибудь.диагностика гориш да ну в домашних условиях никак ? Только на станцию
Привет ещё раз вообщем пишу сказать что починил только каким образом вообщем заменил тромблер на другой тоже б.у и вуаля.Но всё равно очень спасибо ещё раз вам за видео для жизни пригодится в любом случае. Привет из Харькова ;)
Здравствуйте у меня степвагон рф1 заводится нормально но тянет как будто не хватает топлива поменял бензонасос, форсунки, топливный фильтр даже катушку зажигание все равно так же нет изменений может быть дело в коммутаторе не подскажете заранее спасибо.
Для начала нужна диагностика ошибок. Так прямо не скажешь. Ещё можно проверить клапан давления топлива, на рейке находится.
@@АлексиБарси Поменял клапана давление нет изменений а где у них находится датчик коленвала В20В
@@kaganatkg293 в трамблере. Бензонасос надо менять после замера давления с топливной системе.
Добрый вечер, подскажите что если мне нужно поменять трамблёр на другой,как не сбить зажигание???
Там же в видео подробно есть про это
Получается у меня катушка неисправном состояние
производитель трамблера SAT это Китай
Ну правильно , а больным можно и просто перекисью руку смазать , перед забором крови , да или просто водой !
С.А.- ЕСЛИ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ - КАТУШКА- ВЕДЬ МОЖНО СДЕЛАТЬ КОЛХОЗ- С ВЫВОДАМИ - ПОД ВАЗОВСКИЕ ЗАПЧАСТИ-?
Автор а как сделать диагностику
Если машина 91 года
Алекс, привет из Белоруссии, как мне тобой связаться по мобильнику ябы тебе перезвонил по вайберу мне нужна твоя помощь - совет по отсорберу и клапанах на отсорбере и на рампе топливной который шлангов соединён, про это про них, если тут печатать дак это неделя уйдёт времени, выручай я перезвоню тебе, у нас тут в деревне спецов нет, пожалуйста, машина нужна мне а время идёт
Здраствуйте
У меня на аккорде почти такой же) по форме другой не много но конструкция та же) Года 4 назад сальник менял в нем да катушку замерял на сопротивление
сопротивление между контактами под винты (проводку) ??? завод 0.63-0.77 Ом а у меня 0.98 Ом - "ПОДЗАВЫШЕННОЕ"...Ну а между контактом под винт и на выход к ВВ проводам по заводу 12.8-19.2 кОм а у меня 14 с копейками) И давно уже с глушака какой то не ровный выхлоп на хх после прогрева как легкие перебойчики (еще говорят попёрдывает в выхлоп)))...это может как то влиять от катушки зажигания ???
Очистка окисей у меня на контактах крышки трамблера результата ни какого не приносит в изменениях
хотя нет такой же) на црв он боком (горизонтально) к гбц крепиться а на аккорде вертикально)
Мужик ты не на один вопрос не кому не ответил?((
А если ничего не показывает?
Значит обрыв цепи, неисправен.
Кто подкидывал,вазовскую катушку?киньте схемку
Господи, жена тащит с работы, трудясь медиком, ворует, какой же стыд, как вы опустились в совке.
Блин что со звуком у вас, вы когда заливаете видос хоть сами смотрите. Не возможно же смотреть вообще не чего не слышно.
Больше базара чем работы
пьяный что ли снимал)
Каждый судит по своей же испорчиности!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!