Перше авто мого батька, купувався в квітні 1966 року в універмазі міста Первомайськ Луганської області. Разом з батьком купував і сусід, тож на вулиці було два однакових Запорожця бірюзового кольору.
Очаровательный малыш:) Я тоже люблю запорожцы, и тоже первая машина была. Только 968, я искал любой, но горбатые не попадались, разве что один был не по карману, типа как ретро он дороже стоил чем 968, а 968 тогда ретро еще не считались в 2005 году в Новосибирске. Сейчас то и это конечно ретро. Они все хороши и красивы, каждый по своему. Спасибо за то что вы делаете, удачи!
Привет из 🇮🇱. Очень хочется побывать на выставке. Я был на Олд Кар Ленде на ВДНГ. Очень понравилось. И Кузница была тогда. Много фото есть с той выставки. Зазик классный и по номерам ещё и земляк. Днепр. Всем здоровья,МИРА и нашей ПЕРЕМОГИ!!! 🇮🇱🙏🇺🇦
На таких машинах ездили физики и лирики! Из продукции ЗАЗ,я больше всего люблю "Таврию" 80 х,а к "Запорожцам" отношение скорее как артефактам своей эпохи. В Советских анекдотах "Запорожец" всегда бил "Мерседесы" и "Хонды"! А значит народ к ним тепло относился!
Советские люди были счастливые. Посмотри на чем ездили итальянцы, французы в те годы. Самый массовый был Фиат-500. Сравни как он выглядел. Он хуже был. И запомни в 60-м году после войны всего 15 лет прошло.
Как раз пару недель назад помогал вытаскивать поздний 965й из гаража) Стоял поперек гаража (со снятыми бамперами )) в гаража храниллась 21я а за ней был спрятан 965й) много много лет. Когда вытащили он довольно быстро запустился) и ровненнько заработал, пока топливо в карте не кончилось)
Класна машина. І колір гарний. Він НОВИМ таким не був. Не бачив ще такого вентиляційного отвору ззаду. Або, може забув. Педалі, на вигляд, зовсім не зручні. Не їздив на Запорожці, але вони так високо та вертикально.
А почему так? Ведь к моменту начала выпуска 965го, уже были и Москвичи 407 и Волги с обычными стартерами "от ключа" Почему Запорожец решили снабдить таким анахронизмом? Хотя не скрою, этот рычажок привода стартера мне почему то нравится.
Подскажите пожалуйста вы связь с Максимом держите???. Как у него дела?? Нашёл ли он детей??. Что-то пропал совсем с поосторов интернета. Кузница тест драйва. Спасибо. Казахстан смотрит вас
Двигатель установлен уже ЗАЗ 966 27 ЛС и никакого отношения к данной машине не имеет. Не тот карбюратор.не тот генератор. не тот масляный радиатор. клапанные крышки . маслозаливаная горловина. воздухоочиститель тоже не тот. могу продолжить . а надо ли?
Не хочу вас огорчить, но публике фиолетово какой там двигатель и генератор, главное красивая машинка, по мне, так "сороковку" можно было в неё впихнуть, если бы машина была не такая ранняя.
@@bazlitr1724 Публике естественно глубоко фиолетово какой там мотор. Но зачем тогда так помпезно и дотошно рассказывать о том что в этой машине и приборка ранняя и ручки и прочее? У не сведующих в этом деле людей может сложиться впечатление что данный экземпляр прошел полную аутентичную реставрацию. Какой смысл указывать на мельчайшие отличия данной модели от более ранней или поздней если эта машина вообще с совсем другим силовым агрегатом? Реставрация это не только работа по кузовщине и внешке. Это работа и по всем агрегатам в полном аутентичном соответствии. И уж поверьте что среди фиолетовой публике есть люди которые знают толк в реставрации . истории развития автопрома и в состоянии отличить действительно исторический экземпляр от халтуры. В целом данная машина отремонтирована очень не плохо. Но и представлять ее надо именно как отремонтированную или восстановленную но ни как отреставрированную .тем более до самых абсолютных тонкостей с какой вы ее подали в данном ролике.
Перше авто мого батька, купувався в квітні 1966 року в універмазі міста Первомайськ Луганської області. Разом з батьком купував і сусід, тож на вулиці було два однакових Запорожця бірюзового кольору.
Для своего времени и своего класса очень достойная была машинка. 👍
Очаровательный малыш:) Я тоже люблю запорожцы, и тоже первая машина была. Только 968, я искал любой, но горбатые не попадались, разве что один был не по карману, типа как ретро он дороже стоил чем 968, а 968 тогда ретро еще не считались в 2005 году в Новосибирске. Сейчас то и это конечно ретро. Они все хороши и красивы, каждый по своему. Спасибо за то что вы делаете, удачи!
Також це і мій перший автомобіль. Купував його в комісійному маазині в Одесі восени 1983 року.
Ого 1961 года, автоваза еще в планах не было.
Привет из 🇮🇱. Очень хочется побывать на выставке. Я был на Олд Кар Ленде на ВДНГ. Очень понравилось. И Кузница была тогда. Много фото есть с той выставки.
Зазик классный и по номерам ещё и земляк. Днепр.
Всем здоровья,МИРА и нашей ПЕРЕМОГИ!!! 🇮🇱🙏🇺🇦
Кузница чето совсем утихла! Живые они там хоть?
@@user-fy3ke9bf4r Есть два варианта по кузнице. Или Максим удрал за границу, либо Максима повязали СБУ за помощь оккупантам.
@@antonodobeckyyВсмысле Его задержало СБУ за помощь российским оккупантам? Он же насколько Я слышал наоборот помогал ВСУ дронами.
@@antonodobeckyyПо поводу " удрал" заграницу. Вроде как в Россию уехал. Но это не факт.
@@user-yi9jm5rd7s Помогал но не ВСУ а наоборот.
На таких машинах ездили физики и лирики! Из продукции ЗАЗ,я больше всего люблю "Таврию" 80 х,а к "Запорожцам" отношение скорее как артефактам своей эпохи. В Советских анекдотах "Запорожец" всегда бил "Мерседесы" и "Хонды"! А значит народ к ним тепло относился!
Я помню в детстве,видел Запорожец с надписью Коммунар.
Когда машина как с конвейера, приятно смотреть и благодарен.
Прикольный и няшный автосик))) Несчастные "счастливые" советские люди были рады и этому ))) Молодцы что сохраняете такие раритеты! Слава Украине!
Советские люди были счастливые. Посмотри на чем ездили итальянцы, французы в те годы. Самый массовый был Фиат-500. Сравни как он выглядел. Он хуже был. И запомни в 60-м году после войны всего 15 лет прошло.
@@E266PD или ты нахер со своей войной! Вот именно глаза протри и посмотри на чём ездила Европа после войны и с чего содрали этот автомобиль.
Классно все придумали, необычно.
Чувство новой машины - покрышки с усиками, седушки в целлофане, идеальный хром ...
Как раз пару недель назад помогал вытаскивать поздний 965й из гаража)
Стоял поперек гаража (со снятыми бамперами )) в гаража храниллась 21я а за ней был спрятан 965й) много много лет. Когда вытащили он довольно быстро запустился) и ровненнько заработал, пока топливо в карте не кончилось)
Скачаю відос бо потім не знаю чи буде світло. Лайк полюбасу)
Павел, спасибо за интересное и познавательное видео.
Павел просто бомба Вы супер художник
Класна машина. І колір гарний. Він НОВИМ таким не був. Не бачив ще такого вентиляційного отвору ззаду. Або, може забув. Педалі, на вигляд, зовсім не зручні. Не їздив на Запорожці, але вони так високо та вертикально.
Классная машинка
👍
спасибо
супер
super
👍👍👍
Дякую
дякую бля , вот бесовский язык
@@user-tw2ey6qs6r дядь, якщо в тебе є пролеми з українською мовою то пиздуй нахуй
А до якого року ішла передня панель з заглибленням на горбатому?
Да и слава богу, а то мучались бы сейчас как с автовазом
Шикарне авто! Грілка омивайки справді така була чи це прикол?)
Ніякого приколу, на ранніх жигулях десь ≈ до 74-75року теж була.
@@bazlitr1724 в жигулях була але зовсім не така, а це звичайна з аптеки. Ось і не зрозуміло що це.
@@AdamBob16 народний тюнінг, омивач лобового скла наприклад на москвичі 403 в 62 році з'явився.
Сьогодні був на виставці 😊
Приветствую. Продаю его оригинальный постоянного тока генератор Г114, как раз 9 месяц 61 года, и реле РР102 с железной крышкой.
А почему так? Ведь к моменту начала выпуска 965го, уже были и Москвичи 407 и Волги с обычными стартерами "от ключа" Почему Запорожец решили снабдить таким анахронизмом? Хотя не скрою, этот рычажок привода стартера мне почему то нравится.
Було б цікаво подивитися огляд на ранній "горбатий". Дякую за відео.
Номера бы реплики чёрные, на три буквы😅...
ЗПН, ЗПХ и т. д
А не то что думаете))
Про пригоди з батьківським і моїм 965 можна написати оповідання.
Величезний ЗАЗЛайк
Не зарядка а масса.
ПАША а бочка жёлтая рядышком с чем? ПИВО или ???😅😅😅
Была квас.
@@pavlo_lozovenko спасибо что ответил.когда я был пацаном пил квас из таких ,потом пиво только это было в 70х.
965-ті змінювались майже кожного року.
Не в тему, а где пропал Максим Красильников?
Говорят видели его с чемоданом на вокзале в россии
@@CaptainUlitka )))
тоже очень интересно
Максим продаёт свою коллекцию и покупает армии Украины FPV-дроны и другое оружие для уничтожения рашистской саранчи.
Пропал Максим,и хер с ним😂
Паша, а где пропал Максим с кузнеце тест драйва
Ждет
@@user-sg8zx3tu8v кого ждёт
@@user-xj7kw9yr9gбратьев наших меньших, которые хотят ссср восстановить который он так любит
@@user-sg8zx3tu8vПускай ждёт в РФ..
В Харькове Он. Просто времени нету новые видео делать.
Подскажите пожалуйста вы связь с Максимом держите???. Как у него дела?? Нашёл ли он детей??. Что-то пропал совсем с поосторов интернета. Кузница тест драйва. Спасибо. Казахстан смотрит вас
Двигатель установлен уже ЗАЗ 966 27 ЛС и никакого отношения к данной машине не имеет. Не тот карбюратор.не тот генератор. не тот масляный радиатор. клапанные крышки . маслозаливаная горловина. воздухоочиститель тоже не тот. могу продолжить . а надо ли?
Не хочу вас огорчить, но публике фиолетово какой там двигатель и генератор, главное красивая машинка, по мне, так "сороковку" можно было в неё впихнуть, если бы машина была не такая ранняя.
@@bazlitr1724 Публике естественно глубоко фиолетово какой там мотор. Но зачем тогда так помпезно и дотошно рассказывать о том что в этой машине и приборка ранняя и ручки и прочее? У не сведующих в этом деле людей может сложиться впечатление что данный экземпляр прошел полную аутентичную реставрацию. Какой смысл указывать на мельчайшие отличия данной модели от более ранней или поздней если эта машина вообще с совсем другим силовым агрегатом? Реставрация это не только работа по кузовщине и внешке. Это работа и по всем агрегатам в полном аутентичном соответствии. И уж поверьте что среди фиолетовой публике есть люди которые знают толк в реставрации . истории развития автопрома и в состоянии отличить действительно исторический экземпляр от халтуры. В целом данная машина отремонтирована очень не плохо. Но и представлять ее надо именно как отремонтированную или восстановленную но ни как отреставрированную .тем более до самых абсолютных тонкостей с какой вы ее подали в данном ролике.
И странно, что поворотники с габаритами на морде а не сверху передних крыльев...
Зазік з Кривбасу? Напевно колишня Славіка.
а при Украине ушатали автозаз!
а при России ушатали АЗЛК
И ЗИЛ
Почитай и сравни хотя бы с АЗЛК и ЗИЛом. ЗАЗ дольше всех этих заводов продержался. Ещё и ЛИАЗ уничтожен до ЗАЗа.
Слава Украине....
Героям Слава
Наследие СССР. Разве это можно показывать на Украине? Это ж коммунисты делали.
Рос.тв вредно для здоровья.