La vidéo des « Pointes » qui est maintenant un événement que l’on attend avec impatience à cette période l’année. Merci à tous les preneurs de vues d’avoir bravé le froid, la neige, le vent et aussi… le soleil, pour nous ramener ces superbes images, et bravo à toi Bruno pour ce montage très réussi. Philippe
Superbes vues desquelles se dégagent des impressions de puissance ,de sécurité et de calme Tout cela rendu possible par les études des ingénieurs et les travaux des entrepreneurs !
Salut Bruno Que dire d'une telle vidéo sinon bravo et merci à toute l'équipe. Tu ne peux pas savoir le plaisir que j'ai maintenant à regarder vos prises de vue . En plus c'est rare d'avoir la gare de Briançon
Merci beaucoup miclo pour ton commentaire et d’apprécier mes vidéos, une deuxième vidéo arrivera prochainement avec les arrivées et les manœuvres en gare de Briançon.
vraiment de très belles images des trains tractés par les non moins célèbres 67000 un vrai plaisir pour les yeux autant pour le spectateur ordinaire que le connaisseur en terme de trains car les paysages sont magnifiques un grand merci aux réalisateurs de cette vidéo ; bravo !
TRES belle vidéo ! Des trains et des paysages magnifiques ! Bravo ! Au moins on ne verra pas de TGV sur cette ligne... Les trains de nuit font de la résistance !
excellente vidéo Bruno ! le montage est très complet et tu as bénéficié des dizaines d'heures de REC de toutes les caméras ! ça aurait été sympa d'avoir plus de séquences en cabine mais quoi qu'il en soit la vidéo est réussie !!! 20/20
Bac pro avec spécialité électrotechnique ou mécanique suffisent. Moi j’ai un bac pro EIE, maintenant je crois que c’est ELEC, sinon bac s. Tout est accepté de toute façon, mais ils aiment bien que les candidats aient certaines connaissances en elec ou meca. Bon courage
Ça roulait bien les diesels quand il y avait beaucoup de neige et qu’il neigeait par dessus le marché. Comparé à aujourd’hui, dès qu’il y a un brain de neige, quelques corails sont annulés!!
Merci pour votre visite, il est vrai que de nos jours on ne fait rien pour favoriser le train et des qu'il neige le matériel moderne n'arrive plus à circuler.
Très étonné de la longueur .... incroyable ... des trains au début du vidéo. On doit imaginer qu'effectivement ils sont remplis de vacanciers (scolaires) car sinon .... la SNCF est déficitaire sur de telles lignes !
La vidéo a été tournée pendant les 3 weekends des vacances scolaires de février 2017, ils étaient effectivement bien remplis et ceux du retour les soirs étaient complets cette année.
Super vidéo, merci ! Et une intéressante cohabitation entre les anciennes (BB 67300/400) et les modernes (75300) pour lesquelles, à mon acvis, la SNCF devrait consentir à un peu plus d'efforts question livrée.
Absolument il devraient exister ds pétitions géantes cosignés des clients et des conducteurs pour conserver les coraux ou les faire remplacer par un matériel à la hauteur et pareil pour les anciennes locomotives ; il faut reconnaitre cependant que les BB26000 et les 36000 sont correctes même si elles n'égalent pas les fabuleuses cc6500...
Une raison de plus pour aller passer un moment à Briançon !! Votre vidéo montre tout ce qu'il nous manque en cet "hiver" 2017/2018 : La neige et le froid, le ciel bleu, des beaux paysages ... et les magnifiques rames tractées... Je n'aime pas les Coradia, j'ai le sentiment de rester en banlieue, c'est frustrant.
J'ai vécu quelque mois sur la vallée de la Méouge entre Gap et Sisteron il y a 40 ans, un souvenir inoubliable de sérénité et de tranquillité !! Les autorails Grenoble - Veynes par le col de la Croix haute ... des poèmes ! J'espère qu'ils ne vont pas vous infliger les "Coradia-liner" sur la ligne des Alpes, ça dénaturerait le site ...
Merci pour ces belles images, longue vie encore aux BB 67 et à notre train de Nuit qu'il faut continuer de défendre becs et ongles cet hiver encore! Question : les Trains type TER que l'on aperçoit en milieu de reportage étaient-ils des spéciaux pour Marseille ? (train des neiges ..) merci
Merci pour ton commentaire et pour répondre à ta question les TER que l'on aperçoit, je pense que tu veux parler celui qui part de la gare de Briançon et ceux vers la fin de ma vidéo ont pour destination Marseille et Romans ne sont pas des trains spéciaux mais simplement des compositions renforcées pour la période.
Merci beaucoup pour cette trés belle video. Je veux juste savoir pourquoi y a deux locomotives pour le meme train ? Les deux fonctionnent pour faire marcher le train ? Merci
Merci pour votre visite, Les convois possèdent à deux locomotives, elles fonctionnent en unité multiple (UM) c'est une ligne de montagne avec de forte déclinaison et il faut deux machines pour assurer la traction de convois de 14 voitures.
Superbe video ! A 23:21 la machine a l'air "fraichement" repeinte avec ses enjoliveurs lateraux d'origines mais aucun sigle ni marquage. C'est la 580 mise a nue ?
Salut Alex, je n'ai pas laissé les passages intégrales de tous les trains car ce sont souvent le même avec plusieurs vues différentes et mon film aurait duré 40 minutes, mais j'ai laissé un passage entier au moins de chaque train.
bah voyons et maintenant ils ont aussi supprimé le Nice - Strasbourg donc pour faire Nice - Strasbourg je dois faire Nice -paris - Strasbourg ou nice - Marseille - strasbourg et du coup l'avion est 4 à parfois 6 fois moins cher !!!
L’intérêt économique et écologique c'est qu'il faut un bus pour remplacer une voiture corail et il a y a 14 voitures sur un train, ce qui fait 14 bus (approximativement) pour un seul train, en période de vacances scolaire de février il y a 5 trains de 14 voitures faites le calcul ^^
![Les Trains des Pointes 2017 à Briançon - [Arrivées et Manœuvres en gare] BB75300 / 67300 /67400](http://i.ytimg.com/vi/AiTIGue2go8/mqdefault.jpg)
La vidéo des « Pointes » qui est maintenant un événement que l’on attend avec
impatience à cette période l’année. Merci à tous les preneurs de vues d’avoir bravé
le froid, la neige, le vent et aussi… le soleil, pour nous ramener ces superbes
images, et bravo à toi Bruno pour ce montage très réussi. Philippe
Merci beaucoup Philippe, cette année nous avons eux tous les temps.
Très bon souvenirs à garder précieusement, ça une valeure inestimable, merci pour un moment inoubliable. Bravo
Merci, ça restera une belle archive historique, Merci de votre visite.
Very scenic , a lot more snow in place than we have had in the Uk ....great video ...Dave
Thanks for the comment David ;-)
Bravo à toute l'équipe de tournage. Encore un bien bel hommage aux 67300/400. Merci.
Merci Christophe, et cette année encore les 67300/67400 ont fait le spectacle !
Absolument splendide !!!! Bravo
Merci de votre visite.
Superbes vues desquelles se dégagent des impressions de puissance ,de sécurité et de calme Tout cela rendu possible par les études des ingénieurs et les travaux des entrepreneurs !
Merci Henri Brasey de votre visite.
tres bien votre commentaire et vive la Françe
Tout simplement magnifique!!!
Merci Floflo Rail de ta visite.
Salut Bruno Que dire d'une telle vidéo sinon bravo et merci à toute l'équipe. Tu ne peux pas savoir le plaisir que j'ai maintenant à regarder vos prises de vue . En plus c'est rare d'avoir la gare de Briançon
Merci beaucoup miclo pour ton commentaire et d’apprécier mes vidéos, une deuxième vidéo arrivera prochainement avec les arrivées et les manœuvres en gare de Briançon.
OK je reste à l'affût.
sublimes images, bravo !
Merci beaucoup Arnaud ;-)
vraiment de très belles images des trains tractés par les non moins célèbres 67000 un vrai plaisir pour les yeux autant pour le spectateur ordinaire que le connaisseur en terme de trains car les paysages sont magnifiques un grand merci aux réalisateurs de cette vidéo ; bravo !
Merci de votre visite et merci pour eux.
very enjoyable, thank you for sharing, greetings from Perth, Western Australia
I really appreciate Greetings soon for other views .
belle vidéo beau intercité lunea et belle locomotive sous la neige bravo pour c'est 24 minutes de bonheur à regarder c'est train passer
Merci beaucoup Kevin pour ta visite !
RAILsIMAGES de rien
Un grand merci
Merci pour votre visite !
Superbes images, superbe travail 😊 Ces images hivernales sous la neige sont magnifiques. ...belles ambiances ferroviaires !
Merci beaucoup de votre visite et content que ça vous plaise.
De très belle images, les pointes nous manquent terriblement
Merci, elles nous manquent à tous
Trés belle vidéo ! Les paysages et les trains sont sublimes;-) Bravo à vous !
Merci beaucoup Isèretrains
De rien;-)
Vraiment magnifique !!
I really enjoyed watching this video, excellent camera work.
Thank for message !
TRES belle vidéo ! Des trains et des paysages magnifiques ! Bravo ! Au moins on ne verra pas de TGV sur cette ligne... Les trains de nuit font de la résistance !
Merci Gérard de votre visite! on verra encore pour quelques temps des trains de nuit sur la ligne de Briançon.
très beau documentaire !!!manque le commentateur. ..
A garder dans les archives , ça vaudra de l'or dans quelques années car le montage est excellent.
Merci pour votre visite, effectivement il faut garder notre patrimoine.
Phénoménal!
Thanks for the comment !
Superbe, bravo !
Merci ErebosSan !
Vraiment top le film !!! Beaux plans !! Excellent montage ;)
Merci Franck et merci pour ta participation! avec Sylvain.
Magnifiques images ! Merci
Merci de votre visite !
Magnifique vidéo !!👏👏
Merci ;-)
Bellissime riprese. Complimenti!
Merci ^^
Magnifique vidéo ! Un plaisir à regarder :)
Merci pour votre visite!
Très belle vidéo !
Merci beaucoup.
Elles était increvable c'est brave bb 67400.......!!!❤
excellente vidéo Bruno ! le montage est très complet et tu as bénéficié des dizaines d'heures de REC de toutes les caméras ! ça aurait été sympa d'avoir plus de séquences en cabine mais quoi qu'il en soit la vidéo est réussie !!! 20/20
Merci Silvio pour ton message et concernant les vidéos en cabine elles viendront plus tard.
magnifique vidéo
Merci de votre visite.
Superbe vidéo !
Merci Alan !!
Votre vidéo est superbe.La montagne est vraiment grandiose !
Merci de votre visite !
Magnifique ! Un régal pour mes yeux de ferrovipathe ! Quelqu'un sait comment on devient conducteur de trains ?
Ce n’est pas sur UA-cam que tu obtiendras des réponses claires....ailleurs sur le net tu obtiendra aisément satisfaction ! Bonne recherche
@@niconos35 Non bien sûr, Google est notre ami ^^ Mais on a parfois la chance de croiser une âme charitable, qui sait ...
Bac pro avec spécialité électrotechnique ou mécanique suffisent. Moi j’ai un bac pro EIE, maintenant je crois que c’est ELEC, sinon bac s. Tout est accepté de toute façon, mais ils aiment bien que les candidats aient certaines connaissances en elec ou meca. Bon courage
Ça roulait bien les diesels quand il y avait beaucoup de neige et qu’il neigeait par dessus le marché. Comparé à aujourd’hui, dès qu’il y a un brain de neige, quelques corails sont annulés!!
Merci pour votre visite, il est vrai que de nos jours on ne fait rien pour favoriser le train et des qu'il neige le matériel moderne n'arrive plus à circuler.
Super vidéo ! Bravo !
Merci Maxime.
Magnifique vidéo, très beau travail ! :)
Merci Ludo !
Très étonné de la longueur .... incroyable ... des trains au début du vidéo. On doit imaginer qu'effectivement ils sont remplis de vacanciers (scolaires) car sinon .... la SNCF est déficitaire sur de telles lignes !
La vidéo a été tournée pendant les 3 weekends des vacances scolaires de février 2017, ils étaient effectivement bien remplis et ceux du retour les soirs étaient complets cette année.
Magnifique vidéo 👍👌😍
Merci !
Superbes vidéos, très bien filmées, merci pour le partage.
Merci beaucoup de votre visite.
Merci pour votre visite et vos appréciations.
Super Lux merci
Bonjour! un grand merci pour ces superbes images. Bien cordialement.
Merci de votre visite et d'avoir apprécié ma vidéo.
Super vidéo, merci ! Et une intéressante cohabitation entre les anciennes (BB 67300/400) et les modernes (75300) pour lesquelles, à mon acvis, la SNCF devrait consentir à un peu plus d'efforts question livrée.
Merci de votre visite.
Merci de votre visite et je ne pense pas que la SNCF face un effort sur les livrées de 75000.
🎉💜👍👍Thumbs up as always!👍 😍 Thanks for all your support, it is appreciated 💕
🚂🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌S4S
Des (beaux) trains de voyageurs ! On est bien loin du concept RER grande banlieue "Coradia liner" ...
Merci pour votre visite, Briançon à gardé son train de nuit avec ses voitures couchettes !
Absolument il devraient exister ds pétitions géantes cosignés des clients et des conducteurs pour conserver les coraux ou les faire remplacer par un matériel à la hauteur et pareil pour les anciennes locomotives ; il faut reconnaitre cependant que les BB26000 et les 36000 sont correctes même si elles n'égalent pas les fabuleuses cc6500...
Une raison de plus pour aller passer un moment à Briançon !! Votre vidéo montre tout ce qu'il nous manque en cet "hiver" 2017/2018 : La neige et le froid, le ciel bleu, des beaux paysages ... et les magnifiques rames tractées... Je n'aime pas les Coradia, j'ai le sentiment de rester en banlieue, c'est frustrant.
Merci, alors venez à Briançon et vous changer de la grisaille de banlieue avec le soleil des Hautes Alpes!
J'ai vécu quelque mois sur la vallée de la Méouge entre Gap et Sisteron il y a 40 ans, un souvenir inoubliable de sérénité et de tranquillité !! Les autorails Grenoble - Veynes par le col de la Croix haute ... des poèmes ! J'espère qu'ils ne vont pas vous infliger les "Coradia-liner" sur la ligne des Alpes, ça dénaturerait le site ...
Merci à toute l'équipe de "Rails Images". Jean-Michel ROUX
Merci beaucoup Jean-Michel
Super vidéo et par tous les temps.Les BB 67614 et 67615 ont été repeintes;peut-être seront-elles préservées pour la Cité du train.
Merci pour votre visite, je ne sais pas qu'elles seront les locos préservées !
Oula la Superbe!!
Merci Wenel Taurus2669 !
Merci pour ces belles images, longue vie encore aux BB 67 et à notre train de Nuit qu'il faut continuer de défendre becs et ongles cet hiver encore! Question : les Trains type TER que l'on aperçoit en milieu de reportage étaient-ils des spéciaux pour Marseille ? (train des neiges ..) merci
Merci pour ton commentaire et pour répondre à ta question les TER que l'on aperçoit, je pense que tu veux parler celui qui part de la gare de Briançon et ceux vers la fin de ma vidéo ont pour destination Marseille et Romans ne sont pas des trains spéciaux mais simplement des compositions renforcées pour la période.
Superbe
Merci de votre visite !
Merci beaucoup pour cette trés belle video. Je veux juste savoir pourquoi y a deux locomotives pour le meme train ? Les deux fonctionnent pour faire marcher le train ? Merci
Merci pour votre visite, Les convois possèdent à deux locomotives, elles fonctionnent en unité multiple (UM) c'est une ligne de montagne avec de forte déclinaison et il faut deux machines pour assurer la traction de convois de 14 voitures.
Nice to see "Friendly" drivers
hello i truly appreciate your kind words.. thanks for watching & your comment.. Bruno
Hello thanks for your kin comment, it is appreciated^^
Nice video!
Thanks !
should this not read BB 75326 as well
Conspectus interruptus - très névrotique!
Quelles sont les meilleurs stations de ski à proximité?
En stations de ski de proximité, il y a Serre Chevalier, Puy st Vincent, le Montgenevre, et un peu plus bas, Risoul, Vars, Les Orres etc......
RAILsIMAGES merci pour le renseignement, et très belle vidéo 😉
Merci de ta visite !
Pourquoi les rails ne sont pas soudés sur ce parcours ?
Je ne comprends pas votre question?
@@Bruno.Trains je pense qu'il parle du fait que ils sont relier avec des éclisses
Superbe video ! A 23:21 la machine a l'air "fraichement" repeinte avec ses enjoliveurs lateraux d'origines mais aucun sigle ni marquage. C'est la 580 mise a nue ?
Bonjour, je ne pourrai pas te dire de qu'elle machine il s'agit j'essayerai de me renseigner.
Ah d'accord. Merci :-)
j'ai eu la réponse, il s'agit bien de la BB67580 avec la BB 67561 qui ont assuré ce TER en compo inhabituelle.
Amicalement Bruno!
+RAILsIMAGES ah d'accord. merci pour l'info :-)
💪💪💪💪👍👍👍👍
Thanks !!
like!
Thanks ;-)
se serai bien de laisser passer les convois en entier,on voit que la moitié des passages,dommage d'autant que les paysages sont sublimes.
Salut Alex, je n'ai pas laissé les passages intégrales de tous les trains car ce sont souvent le même avec plusieurs vues différentes et mon film aurait duré 40 minutes, mais j'ai laissé un passage entier au moins de chaque train.
A d'accord,merçi à toi
Pourquoi garder le Paris-Briancon ou Rodez et pas le Paris-Nice ou Irun en Intercités de nuit?! quelle est la logique?
Les Intercités de nuit qui restent en place sont les seules lignes qui ne sont pas desservis par le TGV ou l'importance du train de nuit .
bah voyons et maintenant ils ont aussi supprimé le Nice - Strasbourg donc pour faire Nice - Strasbourg je dois faire Nice -paris - Strasbourg ou nice - Marseille - strasbourg et du coup l'avion est 4 à parfois 6 fois moins cher !!!
En visionnant ce film, je me pose la question de l'intérêt économique de rames automotrices multiples versus une locomotive + wagons
L’intérêt économique et écologique c'est qu'il faut un bus pour remplacer une voiture corail et il a y a 14 voitures sur un train, ce qui fait 14 bus (approximativement) pour un seul train, en période de vacances scolaire de février il y a 5 trains de 14 voitures faites le calcul ^^
Je n' ai jamais pris le train en hiver
Bonjour, c'est peut être une occasion de le prendre en hiver.
son et image plongent dans la realité
Merci pour votre visite !
Manifig
merci
Vraiment magnifique !!
Merci beaucoup Mika, j’espère avoir bien résumé ces Pointes 2017