Les Trains des Pointes 2017 à Briançon - [Arrivées et Manœuvres en gare] BB75300 / 67300 /67400
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- Опубліковано 14 жов 2024
- En complément de ma première vidéo des Pointes hivernales 2017 à Briançon, voici un deuxième volet sur les arrivées des trains et les manœuvres en gare. Permettant la desserte des stations de ski des hautes Alpes, la ligne du Briançonnais est aujourd’hui encore exploitée en traction thermique ce qui lui vaut d’accueillir des trains des vacances « à l’ancienne » ce sont ces longues rames tractées de 14 voitures couchettes qui amènent sont lot de vacanciers vers les stations de ski pendant les vacances de février et c’est aussi un rendez-vous à ne manquer sous aucun prétexte pour les ferroviphiles postés au bord des voies. Dans cette vidéo d’une ambiance particulière et sous des chutes de neige abondantes vous assisterez à ce spectacle assez spécial des arrivées des trains en gare de Briançon et leurs manœuvres de refoulement sur le faisceau de voie avec les nouvelles locomotives BB 75300 qui ne sont rien d'autre que des 75000 du FRET modifié (ajout du chauffage train et de l’interphonie) pour tirer des trains de voyageurs ainsi que des UM de BB 67300 / BB 67400 qui assuraient les derniers supplémentaires de cette année 2017.
The train in The French Alps 2017.
In addition to my first video of Les Pointes hivernales 2017 in Briançon, here is a second part this time on the arrivals of the trains and the maneuvers in station. The Briançonnais line is still used in thermal traction to provide access to the ski resorts of the high alps, which means that it can accommodate trains for "old-fashioned" holidays. These are the long trains drawn from 14 cars Berths that bring are lot of vacationers to the ski resorts during the February holidays and it is also an appointment not to be missed under any circumstances for the ferroviphiles stationed along the tracks. In this video of a special atmosphere and under abundant snowfall you will attend this rather special show of the arrivals of the trains in Briançon station and their maneuvers of repression on the track beam with the new locomotives BB 75300 which are nothing Other than the BB75000 of the modified FRET (addition of the train heating and intercom) to pull passenger trains as well as UMs of BB 67300 / BB 67400 which ensured the additional extra of this year 2017.Hello to all the spotters met on site.
![Les dernières Locomotives [67300 - 67400] train de nuit Paris Briançon - French diesel loco](http://i.ytimg.com/vi/xlGUYRQvipM/mqdefault.jpg)
![Les dernières Locomotives [67300 - 67400] train de nuit Paris Briançon - French diesel loco](/img/tr.png)
J'ai beaucoup aimé cette vidéo à Briancon sous la neige . Vous avez du avoir froid , merci de nous avoir fait partager cette vidéo . J'ai l habitude de compter les voitures ou les wagons , la je n'ai pas pu le faire , mais ce n'est pas grave , le spectacle était magnifique !!! ❤😂.
Un grand merci pour votre sympathique commentaire, il fallait compter entre 10 à 12 voitures couchettes.
Magnifiques images avec un temps sublime !
Merci
La neige en folie, les gros diesels, les corails hyper longs, génial !! J'adore !
Merci pour ta visise !
Superbe surtout les images avec la neige et le soleil!!!!!
Merci Floflo rail !
Magnifique ambiance, j'adore !
Merci ErebosSan !
magnifique vidéo merci
Merci Philippe !
Très belle réalisation qui nous montre les Trains des Pointes avec un regard différent mais tout aussi intéressant et agréable. Merci Bruno. Philippe
Merci Philippe pour ton message, et comme tu le dis cette deuxième vidéo est différente c'est surtout pour montrer les manœuvres en gare lors de l'arrivée des trains.
Sympa toutes ces manœuvres en gare de Briançon, avec en plus une très belle ambiance hivernale... ^^ :-) Bref, encore une superbe vidéo, Merci Bruno de nous faire partager toutes ces images... ! :-D 😉
Merci beaucoup pour ta visite.
J'ai adoré, très belle réalisation en plus du sujet !
Merci content que cela vous plaise ^^
Superbe video! Voyage effectué de nuit en 1976 avec une 67580 je présume! Inoubliable du haut de mes 10 piges cette année la! Que de souvenirs de jeunesse ayant vécu a Briançon de 74 á 78. Merci pour votre film.
Merci de votre visite et du commentaire.
C'est le rail des alpes pour aller à Grenoble oui je l'ai déjà pris j'avais 12 ans à l'époque pour le retour de Grenoble Paris. La nuit a 1 h du matin fallait rester à l'arrière du train car il se couper en deux ou si je ne sais plus si fallait changer de train.
Un grand merci pour ce précieux témoignage d'une belle activité ferroviaire au pied des cols du Lautaret et du Galibier.
Que c'était agréable de voir la neige au petit matin après une bonne nuit de sommeil 🌙 dans le train et de chausser les skis.
Effectivement, ultimes courses des 67300/67400 dans le Val de Durance.
🌨☃️🚦🛤🚝
Merci de votre visite, je suis content que ca vous plaise.
👍🚂🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌S4S👍Thumbs up as always!👍 🎉💜 😍 Thanks for all your support, it is appreciated 💕
Thanks very much cheers BRUNO
Tres belle vidéo dans un belle région. Merci /
Merci d’apprécier mes vidéos.
Très beau reportage Bruno !!!
Merci beaucoup Antoine.
Merci pour ces magnifiques images de nos regrettées 67400 et de ce paysage montagnard hivernal qui me rappelle mes colonies de vacances au lycée d'altitude à Briançon
Merci de votre visite et content que ça vous plaise.
Très belle vidéo sans compter la température des pieds et des mains, félicitations.
Merci pour votre message et il vaut mieux filmer en été qu'en hiver.
Merci pour cette belle vidéo ! :)
Merci Ludo.
Et oui finis les pointes neige intercité garde les biens ça vaut de l'or
Merci de ta visite, cela restera de bons souvenirs.........
super belle video j adore
Merci beaucoup Vic 39
Très belles images!! je reconnais la miniature de la vidéo j'étais sur le quai à ce moment là!!
Merci, oui la photo est de Mika Pe.
Looking very wintery ...nice footage ...Dave
Appreciate it, thanks David !
Comme d'Habitude magnifique paysages! En IDF j'ai pas l'habitude de voir de la neige sur les voies! C'est l'un des rare endroit d'ou l'on peu voir des 75000 faire du Voyageur! Belle vidéo ;)!
Merci de la visite, Briançon est la seule ligne ou les 75000 tractent des rames voyageurs.
Lovely snow at Gare de Briancon, classic and new diesels, lovely TER intercity coaches.
I really appreciate Greetings soon for other views
Chouette vidéo avec un changement de météo bien venu ! Merci pour votre patience sous la neige…
Ce serait donc le dernier hiver des 67300/400 ? Elles vont nous manquer. Il faudrait au moins que les 75300 qui ne sont pas bien jolies se voient repeintes - pourquoi pas dans la livrée de celles qu'elles remplacent. Paul Arzens, reviens, où que tu sois, si tu me lis, pourrais-tu s'il te plaît inspirer les designers d'aujourd'hui ? (Même si avec les Prima Alsthom, pas à dire, y'a du boulot)
Dommage qu'on ne puisse pas y envoyer quelques CC 72000/72100 pour faire bonne mesure ! Ç a pourrait faire un train spécial bien sympa !
Salut julosx, merci pour ton message effectivement c'est peut être le dernier hiver en 67300/400, ce sont les 75300 qui vont prendre la relève et je ne pense pas qu'elles seront repeintes dans une autre livrée....
Bonjour Bruno, que de courage pour filmer sous cette neige mais grâce à vous ( tes collègues et toi ) je me suis délecté de ton montage vidéo. J'espère que vous avez pris un bon grog pour vous réchauffer. Encore merci et j'espère avoir l'occasion de vous rencontrer un jour à Lyon.Je vais présenter ta vidéo à mes collègues de l'Afac Rhône Alpes
Merci pour ton message, il est vrai que ce n'est pas facile sous la neige mais le spectacle et le ballet des trains vaut le coup et dire qu'il y a à peine 10 ans on pouvait encore voir le départ de belles rames en gare de Briançon à destination de Grenoble, Lyon, Valence ou Marseille pendant les "POINTES" ce temps à bien changé. Je serai également très heureux de te rencontrer.
Avec plaisir pour le message,vous le méritez bien
Excellent! :thumbsup:
Thanks very much
bellissimo video grazie.
Merci !
tres belle video et beaux matos merci
Merci de votre visite!
Superbe
Merci de votre visite !
Schöner Winter in Briancon. 😊🤗👍
Très belle vidéo
Merci de votre visite et d'apprécier ma vidéo.
Excellent videoooooooOOOO 📹
Niceeeeeeeeee!
Greetings from Spain... ✌️
Merci !
Très belle vidéo !
Merci de votre visite.
Merci de votre visiste.
vive la réversibilité!
Very nice, i subscribe
thank you so much!
Pourquoi il ya plusieurs train de nuit qui viennent de Paris Austerlitz le même jour
il y a 4 trains de nuit qui arrivent de Paris dans la même journée afin d’amener les vacanciers à la neige, cela coïncide avec les vacances d'hiver.
Belles images, bien montées avec certaines séquences peut-être un peu trop longues à mon goût. Quelques plans de coupe donneraient un peu plus de rythme à la vidéo.
Merci et bravo d'avoir tourné avec des conditions météorologiques certainement frisquettes !
Merci Philippe pour ton message, j'ai essayé de mettre un maximum dans le film sans être trop long les conditions météorologiques ont empêchées de faire d'autres plans du même train à plusieurs endroits ce qui aurait fait le film peut être moins lassant et répétitif.
belle video
Merci beaucoup de votre visiste.
faut pas oublier de refaire le plein
Surtout en période actuelle ^^
On m'a dit qun train c était tracté pas pousser ??!!?
un train est toujours tracté
@@Bruno.Trains ok merci pour l'info
Le train quotidien comporte combien de voitures cet hiver? (Du fait de la suppression des trains supplémentaires)
L'ICN régulier comportait 14 voitures cette année, les autres années avec les supplémentaires il avait autour de 10 à 12 voitures.
RAILsIMAGES eh bien ça doit être la guerre pour choper des places
TerminatorMax il faut surtout être rapide.
pauvre gars qui cour après le trains dans la neige et le froid, mais bon,plein emploi...
Belle vidéo ! je fais aussi des vidéo de train regardez
Merci, je vais aller voir votre chaine.
Awesome! Subscribe!
Thank for message !
Great Writing Spare me Hi :-)!
I really appreciate Greetings soon for other views.
Leve de diesel
complètement illogique cette manœuvre,gaspillage de temps de gas oil...mais bon c'est du train....
Briançon est un gare en fin de parcours il faut bien faire une manœuvre et remettre la locomotive dans le bon sens pour faire repartir la rame, c'est comme ça depuis 100 ans.