boot 2023 - Messepremiere #8: Unglaubliche Neo 570 C! Der pure Carbonracer
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Alles aus Carbon! Und dann das Design... keine Frage, die Ne0 570 C aus Italien schießt den Vogel auf der boot 2023 ab! Wir können es kaum erwarten, die Rennmaschine zum testen in die eigenen Finger zu bekommen...
Ein verrücktes Boot. Selbst wenn man wie wir nie solch ein Schiff haben wollte - das Konzept und die unendlich vielen Ideen faszinieren.
Interessantes Boot, mal was ganz anderes. Carbon - der Baustoff der Zukunft. Vielen Dank, lieber Michael, für Deine ausführliche Präsentation. Und Danke an YACHT TV. 🙂
Ich dachte intuitiv an ein Schooner-Rigg, als ich den langen Bugspriet sah...
Den Schaschlik-Spieß unten im Kiel würde ich auch ändern, sofern die Crews nicht gerne ständig nach unten tauchen wollen, um die Plastikfolien u.a. bei 8 Grad warmem Wasser wieder wegzuschnorcheln... :)
Aber warum kann ich das überhaupt anmerken hier ?
Weil Yacht TV es richtig macht, sich über mehrere Folgen zur Boot Düsseldorf mit jeweils einem ausgestellten Boot zu befassen. Es muss dabei nicht jedes Schiff meinem Geschmack entsprechen... aber man darf es umgehen und verstehen. Herzlichen Dank dafür, zumal das für Euch gewiss keine einfachen Tage sind 😇Eure Arbeit lohnt sich, so wahr hier viel davon rüberkommt. Klasse einfach. Schön, dass es Euch gibt :)
@GermanGreetings vielen Dank für deinen Kommentar, das geht natürlich "runter wie Öl"!! ;-)
Sehr schöne Vorstellung
Trink nicht so viel.
Danke vielmals für eine erneut professionelle und zugleich leidenschaftliche Berichterstattung ⚓️. Ich bin von Eurer Art, die ⛵️ zu präsentieren, schwer begeistert. Bitte weiter so! Fair winds, Michael 🫡
Gut und schön, haben wir die preisintensiven "Highlights" gesehen, die sich kaum irgendeiner leisten kann.
Wie sieht es mit Neuerungen in der "Otto-Normalverdiener-Klasse" aus?
Kleinere Boote haben wir doch gezeigt, siehe Pointer oder Saffier. Noch einmal, wir machen nicht die Preise! Unsere Premieren zeigen das, was neu auf den Markt gekommen ist, nicht Boote, die es schon länger gibt.
Diejenigen die sowas Segeln können, können es sich in der Regel nicht leisten.
Diejenigen die sich sowas leiten können, können es in der Regel nicht Segeln....
Was für ein sexy Raumschiff! 👌
Aber für Fahrten..... Man, die ganze "spezielle" Technik.... Da traut man sich ja nur in Küsten Nähe.....
Super Danke wirklich sehr spannendes Konzept.
Spannend wird es, wenn etwas kaputt geht :)
In jedem Fall wird es teuer, richtig teuer.
Guten Tag, gab es auch ein Segelboot oder Motorboot in der unteren Preisklasse, dass sich vielleicht eine Person in absehbarer Zeit gebraucht leisten könnte? Mfg
Stimmt. Ist ja nicht jeder Millionär!
Der Bootsmarkt ist im Umbruch...ich lebe seit 3 Jahren auf meiner Moen 43, in der Normandie! Ob hier im Hafen, oder bei den Werften, stehen sehr viele Yachten rum, die langsam grùn werden....also Eigner verstorben, Erben wollen es nicht! Ich habe meine Moen ausgebrannt gekauft und wieder restauriert...aus 2 mach 1! Greetings from Ouistreham, S/V Moana.
Es ist ein Bericht von der boot23. Wie viele Gebrauchtboote werden dort wohl ausgestellt? Alle die Dehler, Bavaria, Neptun, Hanse usw. werden übers das Jahr ausreichend genug beworben. Von einer Messe erwarte ich neue Konzepte und Technologien und nicht die Standards. Ich finde auch als Eigner einer kleinen 30ft Yacht, für die ein umfangreiches Refit ansteht, es viel interessanter ein solches modernes Design mit neuen Ideen für alte Probleme, anderer Architektur und alternativen Materialien zu sehen, als die üblichen Mahagoni Höhlen mit Portapotti und Funzelbeleuchtung bzw. heutigem Spanplatten mit Umleimer Standard. Das kann ich in jedem Hafen und jeder Besichtigung sehen.
@Norrin Radd ganz genau. Gebrauchtboote ist ein völlig anderes Thema! Und Tests dazu findet ihr auch in unserem Kanal.
Ob so ein schwimmender Wahnsinn einigermassen segelt ist völlig egal. Hauptsache, der lila LED Ton stimmt.
Geiles Teil! Aber ... muss dann der Generator durchlaufen für die Winschen und die Hydraulik?
Alles gut und schön. Bei der inneneinrichtung haben die konstrukteure und die bootsbauer nocht nicht verstanden das ein doppelbett
fur zwei crew mitglieder nicht gut ist. Ausgenommen ehepaare.Eine eigenerkabine mit doppelbett ist ok,
der rest soll als einzelnekoje oder
stockbett sein. Man kann eifach zwei personen die sich kaum kennen nicht zusammen im doppelbett verfrachten. Es sind keine
kaninchen. Natürlich doppelkoje sind einfacher zu gestalten.
Die anzahl det kojen wird mit den doppelbetten bilig erhöht. Besonders bei verkauf von segeljachten in der 10 meter klasse
ist ein vorteil.
incredible boat. Beatiful.
Guten Tag liebe Yachtleser.
Zu meiner Person: Ich bin Italiener,
seit vielen Jahren wohnhaft in Deutschland. Begeistete Segler seit
meiner Kindheit. Aufmerksamer besucher von Bootsausstellungen.
Leider aus meine Sicht der Bootsbautrend, besonders bei den
Segelyachten, zeigt eine Schieflage.
Daher erlaube sei eine bescheidene Kritik erlaubt.
Die Rumpfformen werden immer mehr estremer. Die Leute die diese
Yachten kaufen möchten sind keine
Formel 1 Fahrer, und möchten nicht in 10 Tagen über den Atlantik. Die Segelyachten
werden so gestaltet um hoher Geschwindikeiten bei raumen Winden zu fahren. Sind schlecht für Vorwind-Kurse und eine angenehmer Seeverhalten. Schlecht für den Magen.Nicht alle sind so aber viele, besonders die teuere Schiffe weisen
auf diese Trend hin. Was aber noch
schlimmer finde, ist die Inneneinrichtung. Schlicht und ein- fach gesagt wenn ich so was sehe
denke an eine EISDIELE der 60-Jahre. Auch wenn die Ausführung
immer gelobt wird ( die Schränke klappern nicht, die Beschläge sind
einwandfrei usw.) Ist und bleibt
ein Eisdielelook.Auch wenn die Yacht zwei Milionen kostet.
Beispiel: Swan 50. Amel Benetteu usw.
Die Konstrukteure und die Bootsbauer bauen viele Kojen .
Hauptsächlich achter BB/StB
Doppelbetten, und denken nicht
das zwei Personen nicht eng zusammen schlafen können. Eingeferkelt wie Kaninchen.
Heutzutage muss man die Anzahl der angegebene Koje durch zwei dividieren.
Lieber Bootsbauer, baut auch einzelne Koje und Stockbetten.
Es gibt noch Designer die die alte
maritimer Tradition respektieren
und wunderschöne Segelyachten
zeichnen. Ich mache hier keine
Werbung, möchte nur einige Beispiele nennen. Hoek van Holland,
Oliver van der Meer, Koppmann, usw. Auch deutsche, italienische, und
auch Designer aus Frankreich können natürlich schöne Schiffe bauen .
Gerne möchte ich von Yacht tv wissen, aus welchem Grunde Yacht tv dieses Boot als "Rennmaschine" bezeichnet. Bitte selbstverständlich mit eindeutigen techn. Daten hinterlegt, die dies beweisen. Vielen herzlichen Dank im Voraus.
Wenn man den Rumpf umdrehen würde könnte ein schönes Gleitboot werden
Absolut bester Kommentar!
Das ist mal ein geiles Boot, würde ich nehmen wenn ich Multimillionär wäre.
Hallo zusammen, gab es auf der Boot mehr als einen wirklich interessierten Käufer ? Das Einzige was mich wirklich interessiert wär die Information zum Hersteller der Stoff/Leder-Schrankabdeckungen. (Ernsthafte Frage an die Community) :-). Gruß Michael
Wo ist denn der Anker?
Wenn es nicht nur ein Regattaboot sein soll, möchte ich halt auch irgendwo ankern können
Wird am bugspriet gefahren.
@@YACHTtv Ankern ist fuer Feiglinge
Pripreck? Oder ist das pre-preg?
Nettes Gimmick-Boot als innovativer schwimmender Showroom für hippe Start-Ups, mehr als eine Tech-Demo ist das aber nicht. Das Ding versprüht unter Deck den keimfreien Charme einer Intensivstation.
Muss man eigentlich studiert haben, um das Schiff unterwegs warten zu können?
Nee, braucht man nicht! Ich glaube, bei dem Preis ist irgendwo ein kleiner Mechaniker untergebracht, der dann sofort einschreitet, wenn was defekt ist!🤣
Bleibt die Frage, ob man da auch noch Foils nachrüsten kann... 😅
Schön und gut, aber da kauf ich lieber ein Class 40 der neusten Generation... oder wer weniger Geld hat eine Mini 6.50 neuste Generation. Apropo Struktur, man kann nie genug haben, siehe Struktur-Bruch bei letztem Imoca HugoBoss im Vorschiff, oder bei den ersten Pogo 40 S4 im Vorschiff... leider hat das Boot auch kein neues Wulstbug Design... um mehr Auftrieb im Vorschiff zu haben.
Tatsächlich find ich alle Videos sehr gelungen, die Auswahl aber problematisch. Günstigere und gebrauchte Boote dürften für die Mehrheit der Interessenten wichtiger sein, also die gezeigten HighEnds.
Geht mir ebenso. Nur irgendwas zwischen 50 und 150 tsd wäre für mich als käufer interessant. Aber dafür gibt's ja die bootsprofi. Noch muss ich arbeiten mal sehen wie sich die Preise als gebrauchtboot entwickeln
@Daniel Imbach Es geht hier um Neuvorstellungen auf einer Messe, nicht um Gebrauchtboote, und auch nicht um die (kleineren) Yachten, die es schon länger gibt. Wir gehen nur auf das ein, was die Werften vorstellen. Und zwei kleinere Boote sind - falls du es nicht gesehen hast - auch in unseren Messepremieren dabei. Was die Preise angeht: die machen nicht wir, sondern der Markt.
Gebrauchtboottests findest du ebenfalls hier im Kanal. Klar sind die spannend, machen wir auch gern, allerdings ist es gar nicht so einfach, einen geneigten Eigner zu finden, der einen ganzen Tag für uns opfert.
@@YACHTtv Die Problematik ist mir klar. Vielleicht wäre es eine Idee, mehr gebrauchte Yachten von Charterfirmen zu testen. Dies dürfte ohnehin den größten Teil des Marktes abbilden und mit Vercharterern lassen sich solche Tests eher arrangieren?
Wie ist es möglich vor dem Wind schneller als die Windgeschwindigkeit zu segeln? Ernstgemeinte Frage.
Bei der Zeitschrift Die Yacht ist alles möglich.
de.wikipedia.org/wiki/Schneller_als_der_Wind_segeln
Geil, der Innenraum sieht aus wie aus einem Science Fiction von Ridley Scott.
Ich kann mich nicht vorstellen wie das alles auf See aussieht. Nirgendswo kann man festhalten oder sich befestigen, weder am Deck noch Unten. Eine kleine Welle und die ganze Mannschaft ist im Wasser...oder?
Anfängercrew kannst du kostengünstig ersetzen und die Profis wissen wie anleinen funktioniert ;-)
@@_Briegel Thihi... 🤣
Das Ding ist nicht zum Segeln gebaut, sondern zum Zeigen.
Wie viele der Yacht Abonnenten können sich auch nur eins der gezeigten boote leisten? Zeigt doch mal die tes boote oder die vikos. Zwischendurch kann man ja auch mal träumen aber keins der boote wird nach 15 Jahren auf dem gebraucht Markt erschwinglich sein.
@Christian L. Viko hat kein neues Boot, die Tests sind hier in unserem Kanal zu finden. Es geht hier um NEUVORSTELLUNGEN von Yachten... also Boote, die in diesem Jahr erstmals erhältlich sind. Und das ist nun mal die Ausbeute. Macht uns bitte nicht für die Preise oder die Größen verantwortlich, das ist definitiv nicht fair. Es ist nur leider so, dass kleinere Boote immer seltener gebaut werden, und das Thema "mehr Platz" wird so stark nachgefragt, dass sich die Werften daran orientieren. Es ist ganz einfach eine Marktdynamik.
Ich möchte das Boot gerne im Wasser sehen. Sieht für Blauwasserfahrten eher unbequem aus schon vom Heck.
Auf dieser Länge eher eingeschränkter Platz, auch wenn man es individuell designt. Ja ja. So quasi Ocean Race für den Blauwassersegler. Ich weiß nicht. Und der nächste schlafende Wal oder verlorene Container wartet schon. Bei dem Tiefgang aaaalter
3 Millionen, was es dafür bei Hallberg Rassy geben würde
....
Wie viele potentielle Käufer es dafür wohl gibt?
hab meine gerade bestellt
Da gibts sicher viele die sich in der letzter Zeit die Taschen voll gemacht haben und nicht wissen wohin mit dem Geld.
Dank Bitcoin kein Problem
In 3 Jahren sprechen wir mal darüber, wie viele Käufer dieses Boot gefunden hat.
Weniger wie 10, denn:
Diejenigen die sowas Segeln können, können es sich in der Regel nicht leisten.
Diejenigen die sich sowas leiten können, können es in der Regel nicht Segeln....
Reicht vollkommen…
als Designstudie ganz schön, aber ob man auf sowas segeln möchte? Und ob die Firma das wirklich aus Prpregs herstellen kann? Dazu bräuchte sie einen Autoklaven, in den der ganze Rumpf hineinpasst. Aber es gibt sicher genügend Leute, für die Geld überhaupt keine Rolle spielt.
Es gibt out of autoclave prepregs. Brauchst nur ein großen ofen
@@blakanal7222 Danke, wußte ich noch nicht
English subtitles please
Schönes Bötchen, aber was ist das denn unten am Bug für ein Schönheitsfehler? Das ist wie ein Pickel den man nicht mehr aus dem Auge bekommt und immer hin guggen muss. Da wurde in einer kompletten anderen Farbe den Transportschaden versucht zu vertuschen und das für 3 mio. 😂. Aber dennoch sehr stilvoll, mir gefällt es. Grüße aus Sömmerda
Ich glaube, da wird normalerweise das Wasserstag angeschlagen
Bitte zum zweiten Mal höflich um eine technisch korrekte Antwort. Siehe auch gmap.
Hallo, bitte warte den Test mit allen Daten ab.