【初試乗 プリウス】ゴリゴリのスポーツシャシー

試乗会場はサーキット。外観だけでなく走りまでプリウスらしからぬ新型でした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

[@morik3759]

燃費良くて使い勝手良くて視界がいいスポーツカーって最高じゃん

[@frxsw292]

先代の「なんだこりゃ」ってデザインからするとすごくシンプルだけど雰囲気のあるいい見た目になった
これはまた路上にプリウスが増えますねぇ…

[@norainu1706]

これの方が現行王冠よりセダンしてる。
このフォルムならセダン派閥として許容範囲

[@user-lz6bg6pc6d]

これはロケットが増えますね

[@norainu1706]

こりゃ春先に同時ジャッジが出来そう。
王冠のベーシックグレードか其れともプリウスの中間グレードでの身内同士相見積もりの予感
対抗馬の日産が居ないのが残念😞
（当て馬としてセドグロかローレルをと言いたいが既に発売終了）

[@e-sound2316]

@@user-lz6bg6pc6d
ミサイる人間が乗るかと言われると…乗るか…

[@xtm_1234]

安い車じゃ無いんで、必然的に高齢者ユーザーが増えるんだよね。
無理しすぎのデザインや、スポーティ云々より、
何より人を跳ねないとか、ちゃんと車が判断して止まるとかにシフトすべきと思うけど。

[@user-rc9dl6zk1t]

新しいプリウスいいね。
いたずらに燃費だけ追い求めてないところも素晴らしい。
今後もトヨタの最先端であってほしいな。

[@trmr108]

豊田社長の「ガソリン臭くてねぇー」っていう言葉をきちんと拾っている気がしますよね

[@user-xv9rz6kb5k]

クラウンを買うか悩んでたが、プリウスにしよ

[@python5700]

@@trmr108 音もいっぱい出てね、野性味溢れた車が好き

[@rotund_cylinder]

@user-uk2xi6wd1d 何を見張んねん

[@rotund_cylinder]

@user-uk2xi6wd1d 自分の能力の衰えを車のせいにする老害はさっさと免許返納してくれ

[@paku1357]

空こそ飛んでないけど、車ってちゃんと未来に突き進んでるんだってことを非常に実感させてくれる一台だ…

[@musasabi123]

デザインだけな

[@user-sb2cj4fk5m]

@@musasabi123 まあ…そうだよね…排ガス規制に騒音規制…

[@moundstone8857]

突き進む先がコンビニでない事を祈ろう。

[@rotund_cylinder]

いつまでハイブリットにすがってるねんって話

[@E46.M3]

@@rotund_cylinder ハイブリッドを批判する前に、自分の文章から改めてくれよ。自分が稚拙なのに、他人の事どうこういう愚者ってキツいわぁ。

[@enosemil]

初めて見た時不安になったのは「視界が悪そう」でしたが流石トヨタ、様々な工夫で視界確保されているのが良く分かる動画でした。
流石ウナ丼さん！

[@user-mo3tg5xc7j]

頭を撃ちそうな、ルーフラインの角度～デザインありきだな～スポーティーなデザインなのに。インパネのメーターが凄くカッコ悪いどうして!ハンドルから、遠くに配置するのか分からない💢😰

[@enosemil]

@ゲルハルトバルクホルン
運転経験ありますよ？トヨタ、ホンダ、マツダ、日産で10車種以上あります。
そして私は運転した事は無いけど新型プリウス運転席に着座した事もありますが？
貴方の抱いた感想にそぐわない意見だったからと言って「運転経験が無い人間の感想だ」「車をよく知らない人間の感想だ」と決めつけてかかる貴方のコメントは不愉快極まりないです。
日本語と道徳と倫理観をもう一度一から学習した後で出直してください。

[@enosemil]

@ゲルハルトバルクホルン
なんだよピーラーって？野菜の皮を剥くのか？
なんだよ「はあきう」って？そんな日本語は無いぞｗ

[@E46.M3]

この声変わりの思春期の方が、好き過ぎる。行為は無理でも、デートはしたい。僕はプリウスの挿すペンションより突き上げが激しいので。

[@caitsidhe8321]

トヨタさん本当に凄い
よくここまで変わったもんだよ

[@x2oa302]

やっぱりウナ丼さんの動画が解りやすくて良いですね〜　ちょいおふざけ　内容は質実剛健　端的に纏めて貰えてありがとうございます♪
買いに行きまーす！

[@yasuchin1177]

このデザイン、フォルムは初代エスティマのような衝撃。
コンセプトカーそのままみたいで、ホントにカッコイイ！

[@reeroux936]

結構ありだな。十数年前のプラスチッキーなトヨタからは予想できない感じになってる、、、
豊田社長頑張ってるんだなと思える。

[@user-ml3gs9hp7j]

4:47 デザイナーというより、デザイナーと工場に板挟みされても上手く調整した設計者を称えたい。

[@u4495]

ここまで機能とデザインをこだわり抜いたのは凄いよなぁ。既存車とか既存品とかそのまま使えばいいものを新規設計するあたり気合入ってる。

[@yY-fv8hj]

ほんこれ、良くやったわ

[@user-og7ye9qb2p]

デザイナー「これカッコ良い！これでいこ！」生産現場「あほか！こんなん造れるか！」夢を現実に調整する設計工程はほんと大変（笑）

[@cottoncoffee1740]

先代よりデザインが圧倒的に良くなったと感じました。

[@musasabi123]

と言うより30プリウスに戻った感じ

[@user-tp3dmgs0k8t]

デザイン燃費重視で狭いな

[@Mozambique_herehere]

車好きの塾の先生がフェラーリに寄せてるって言ってた笑

[@bhicttcihb]

これにも枯れ葉マークが付くのか。。。

[@zzz-dw7nx]

30の方がデザイン好きなので良いです！

[@user-fl2sh9th5f]

このプリウスのリアフェンダーカッコ良すぎる
プリウスのフェンダーの話をする時が来るとは思わんかったw

[@MASA-uo1vj]

いいなプリウス。
初めてプリウス乗ってみたいと思った。

[@user-kg8dn5yq2p]

社長頑張ってるな...
本当に車が好きって気持ちが伝わってくる

[@mochateijapan]

カローラセレス、スプリンターマリノの再来を感じる！かっこよすぎて何だこれ！

[@kagra358]

解説が解りやすくスムーズな展開、それでいてマニアックな技術情報も。プリウス紹介動画で一番だと思います。いつもご苦労様です！

[@user-ge6so1ox3n]

うなさんの魅力を伝えるUDEは常に安定😊

[@kokoakaberetta93R]

個人的な好みでは現行の国産車ではベストだったマツダ3にも並ぶ無駄のない素晴らしいデザインになった、これらは10年、20年後も革新的だったと評価されるカーデザインだと思います。
トヨタの本気の変革を感じられますね

[@user-nh6mn7yc4r]

私もです！マツダ好きでしたけど、次はプリウスも有りだな〜

[@user-xc4lp3tf1z]

まるで開発初期のラフスケッチの様なデザインでとてもかっこいいですね。最近のトヨタは本当に良い。

[@kzkd7896]

やっぱり物理ボタンの方が良いな
タッチパネルだと指紋だらけになっちゃうから頻繁に拭かないといけないし
シート高やスイッチの集中は高齢者から批判されそうだけど、若い人からはデザイン含め評価されるだろうからこれで良いと思う

[@haratairappoi555]

新プリのGT300版早く見てみたいな。このAピラーの傾斜具合といい、エグい見た目になりそう

[@Duffy_PlushieTourer]

このクルマならあり得るかも。
正直、グッドスマイルやSUBARUのライバルになるかもしれない。

[@g16e-gts]

絶対カッコいい

[@tw2736]

今までのプリウスは好みじゃなかったけどこの尖った仕様はかなり好き。
低くなって乗り込みにくいなどの短所は有っていい。

[@rokurokusan663]

マジカッコイイわ
これが街にあふれたらそれだけで未来感ありそう

[@user-wz5tc9cn1m]

どこがやねん

[@user-xs1ky9ul6f]

@プロミネンスドグマ GR86の方が速い

[@user-xh2wl4hr3y]

@プロミネンスドグマ GR86の方が速いぞ

[@user-xh2wl4hr3y]

@プロミネンスドグマ それでもエコカーですので😅

[@user-xh2wl4hr3y]

@プロミネンスドグマ いや、本気でGR86より速いと思ってるの？(笑)

[@yupon7624]

こんな時間にUPしてくれて有り難いですw
寝る前にゆっくり見ます🙏

[@user-jv785]

なんかこの方のコメ欄平和で好きです。人柄がいいからかな。

[@coyote.howlingdog]

先代はデザインで国内外から批評されまくってたけど、新型は純粋にカッコいいよ。3代目のように爆売れしてほしい

[@daiyu6236]

新型も海外からはかなり批判まみれです。と言うかトヨタ車は内装やデザインに関してかなり海外から批判されてます。頑張って欲しい。

[@mgsssgnmj]

これは名作だあ...

[@takeshishiotani4349]

かっこいいね
まさにプリウスの正常進化といったデザインに思える

[@nk5768]

ハイブリッドの普及で役目を終えた車だと思っていたけどまだまだ進化するの凄い

[@yuta8180]

最近の日本車のデザイン工学は非常に面白いですね

[@jn-yn3vx]

やっと、国内向けプリウス試乗動画up始まりましたね！5代目は低全高といい、かなり走りに振りましたねーー！実車が楽しみです！

[@sherpak1480]

ウナ丼さんにとって試乗会に行って一番勇気がいる仕事は、
大勢のメーカーさんが見てる前でよっちゃんイカや真実の棒をズボンのポケットから取り出す瞬間と推察致します。
うまい棒は砕けるのでバレずに持ち込むのは難しい由。
それともメーカー側ですでに用意されてたらいよいよ大御所ですね。がんばってください。

[@enthucarguide1]

そして自動車レビューで一番大事なのはポケットから取り出してカメラに見せるとき「うまい棒」の文字が逆さにならないようにセットすることです!（キッパリ）

[@jetitayama5346]

プリウスを見ているとちょっと先の自動車の未来を見ている気持ちにさせてくれます。分かりやすい物理ボタンと先進性の融合。肌感覚の大切さも忘れないところがいい。

[@ohichi19]

何でもかんでもメッキぎとぎとでオラオラトゲトゲから一新。こりゃ素直にカッコいいし舞踏会にも行けるデザインだね♪
シックなのに近未来な感じで、塊感もいいねぇ！

[@hekominn]

プリウスなのに燃費に触れないとは…元々のプリウスの役目が終わったんですね。
新しいプリウスのステージに移行ですね。

[@mike-kumamo]

サーキットだといつもよりウナ丼さんが楽しそうｗ

[@user-wc8to3mt5e]

ざっくりボディーデザインは、人気がある3代目プリウスへ原点回帰を良い意味で行なった感じですね!

[@user-impreza_gh2]

更新時間まじかありがとう

[@user-sk7yx8lo9z]

斬新なデザインと室内空間・・なにより運転席のシンプルだけど乗っていて楽しそうなメーターとボタン配列は戦闘機みたいな感じで良いです　4ドアでスポーティーな車体本当に一目ぼれしました久しぶりに買いたいと思った車　トヨタは色々な車種あるけど今は昔みたいにコマーシャル宣伝しないので全然わからないのが残念で11月に発売されてたことすら知らなかった　このプリウスは凄く売れると思います　　動画見ている人がウナ丼さんと一緒に居るみたいな感覚にさせてくれる説明は本当に好きです

[@maru_aska]

昔の未来予想図に描かれている車のデザインと大差ないのではないかと思ってしまいます。
特にリアはブレードランナーの世界観ですね。燃費が魅力のプリウスだったのが、燃費も良いスポーツカーになるとは...
正直結構欲しくなっています。

[@tokyojoe7163]

色々と小ネタを放り込んでるので編集が大変そうですね。でも、お陰で他のチャンネルより楽しく飽きずに見れました。ご馳走様でした。

[@dhisa1968]

インパネのレビュー、とてもわかりやすかったです。
先進的ながら、物理ボタンを効果的に活かしていることに開発陣の設計意図を感じます、、

[@yumechan0034]

ふーん
リアもわりとワイドっぽくなっててレーシーそろそろモーターのみのスポーツカーでるって感じやな、、、

[@user-on9po4jz9z]

デジタルに嫌悪感がある小銭持ちの爺様仕様。
トヨタらしいや。

[@HIDETOSHI1024]

ちょっとしか写ってない黒いエアロ形状のホイールは17インチホイール（？）だと思いますが、これはこれで超カッコ良い。。。

[@giulianiVII]

章男ちゃんが作ったトヨタはスゴイなぁ。

[@absolutex02]

好みの問題だけど、造形は新型クラウンよりカッコいい…
こういうSF感のあるデザインだとプリウスのがしっくり来るな

[@pinguonozawa673]

マフラーの太鼓の形〜リアがもうエア流す感じなところがすごいね〜

[@oktave.]

初めてプリウス好きになった

[@user-pt8gd4tz6p]

これを見れば見るほどに思う10年前とは思えない、今見てもまだちょっと近未来感すら感じる30プリウスのデザインの洗練さ。
そりゃ売れるわけだ

[@user-wg7vz2xl1x]

桜の花びらみたいなデザインが良い

[@TOMO-it3sz]

真横から見たプリウスがまじにかっこ良すぎる。これ売れるな。

[@user-ng4bv5bb1b]

話のテンポがよくとてもわかりやすいし面白いです!チャンネル登録致しました。

[@kibesu]

先代の視界の悪さやデザイン等、プリウスをもっと良くしたいというトヨタの心意気が感じられる出来だと思います。
これはぜひ乗ってみたい！！！

[@momoiunder17]

カッコいい！17インチもチラッと出ますね。19インチのみかと思ったら、一般的なサイズもあるんですね。17インチのデザインも素晴らしい、むしろこっちの方がこのみかも！

[@MIZUKI3564249]

カローラもそうだけど、街で多く見かける車のデザインが良くなっていくのはとてもいいことだと思う。

[@user-li8fc3nm9z]

新型のクラウンしかり、デザインが先進的というだけでなく、かなり良くなったように感じます。
モーターショーのコンセプトデザインがそのまま出てきたような、いい時代になりましたね。
製造技術も進化しているんですね。
最近の日本車のデザイン、良いです。
できればミニバンのデザインもそうなって欲しいですw
主観ですが現状ではステップワゴン1択になっているので、、、

[@user-vx8ll8ox6m]

本当今回のプリウスカッコいいよなー！
本当欲しくなる！

[@frogman12071207]

普通のこと言っちゃいました（笑）語彙力怪人のウナさんの意外な面にクスっとしてしまいました

[@ozac9128]

鬼のように酷評されてたトヨタはどこへ行ってしまったのか、と思うくらいいいデザインですね。

[@user-tp3dmgs0k8t]

唯一の欠点すらしっかり改善するのが流石トヨタ

[@okarata]

走りをこんなに動画で流すことって今までなかったと思うので、それほど走りに特化し楽しい車なんだろうなと思いますね

[@xanoko9807]

新型プリウスの乗り心地や走行性能、これは歴代モデルよりもかなり上回ってそうだな…。

[@norinorinori-p]

ハイブリッドが増えてきて、プリウスの役割も変わったってことですよね。
もうこれからはデザインに振り切って、どんどん過激なモデルになって欲しい！

[@user-bf4up4vc5r]

うな丼さんのプリウスをドライブした時に、ふふふ、イカン、イカン、笑い。これでこのプリウスは走りが良いのが伝わって来るわ。

[@ENJOYCARLIFE-NR]

ついに乗車キター！

[@user-py8vr5ui6c]

楽しそうで、いいですねぇ。天職ですね。

[@Upstairman]

スポーツカー欲しいなと思ってたけどこれもスポーティでかっこよくていいなあ

[@vej04704]

やっぱりうな丼さんの説明が庶民には一番しっくりくるよね。
へんに提灯説明じゃなくうな丼さんの言葉に翻訳してくれて楽しいです。
タイヤデカすぎでセダンは１７インチぐらいがお財布にも優しいと思うのですが・・・。

[@gts2047]

4代目が出た時も見た目が衝撃的だったけど5代目もなかなかすごい…
そのうち見慣れてしまうのがトヨタの販売力の凄さｗ

[@todayama1]

車幅灯だけだとメチャクチャ硬い印象でしたが、ヘッドライト点灯すると太眉に見えて突然フレンドリーな感じになる気がしました（笑）
にしてもかっこいいなぁ早く街で見たい！

[@user-qq1xm3ut8h]

すっげえ作り込まれてるじゃん。。。

[@user-yk6pg7tl3j]

物理スイッチが多く残されているの感心する

[@starnaroad1882]

わかりやすい上にテンポ最高で、見ててホント楽しいです！欲しくなります。
うな丼さん効果だけで50万台くらい売れると思います！

[@enthucarguide1]

あざます！

[@user-wq4ke1eg8h]

スポーツ走行を楽しめる エコカーて素晴らしい

[@bigwise99x47]

ウナ丼さんが襟付きのシャツ着てるのは珍しいですね！

[@KingPotetohead]

最初見た時、「またクラウンに続いてヒラメフェイスか、懲りないなぁ…」って思ったけど、プリウスはなんかカッコいいね

[@user-rg1hm9hf7v]

楽しそう。これで燃費良かったら買います😊

[@inoryan]

これまでデザインで敬遠していたプリウスが、グッと検討のテーブルに上がってきました。
実車を早く見てみたいです😊

[@user-wh6ve8ie5h]

ウナ◯さんのこの動画を見て、
身長173cmの私は買うことに決めました！

[@user-sg6fu1rc4b]

先代の発表後は けちょんけちょんだったけど、今回は褒められてるね～👍

[@user-gg7pu9cq4z]

先代モデルがデビューした時のCMで福山雅治が「これがプリウス？」って言ったけどこのモデルにこそ言いたい。えらく変わったなぁ。

[@yukigunirider]

トヨタの本気とウナ丼さんのそれに応える本気のレビューに感動しました！

[@enthucarguide1]

あざます！　プリウス、開発陣が１チームになって仕事していていい感じでした

[@user-io5ms6pc9b]

普通にカッコ良い
初めてプリウスに乗りたいと思った。

[@TAIKOnoDONKO]

プリウスのテールの形が好きです。
どこか90年代を感じさせる一直線の赤いランプ。

[@hanakuso713]

人を乗せる車ではなくなった。ドライバーがスポーツ性を楽しむ車。車体も低くなり、乗り込みにくく後席の天井からの圧迫感が大きい。見るからに、段差にはかなり気を使わなければならない感じだ。もはやファミリー性は無くなりつつある。

[@user-vm4bb4mn7t]

ずっとシビックehevが欲しかったけど、この新型プリウスもかっこいいし、欲しくなってきちゃった😳

[@JapanFootballAssociation]

内装もカッコイイしこれは売れる

[@yukiamg53wagon]

めっちゃクチャカッコよくなりましたし、デザイン頑張りましたね😊👍✨✨✨✨

[@zzz-dw7nx]

走りが良さそう！運転してみたい！

[@part-ew5tt]

私Hファンだけど⁉️これは
カッコイイ‼️欲しくなります‼️これでGs出たらヤバイ‼️

[@hinoe_hai]

世界的なEVシフトに対する
トヨタ流の強烈なアンチテーゼですね。

[@ff-focuslight]

やっと車が近未来になったと思った。今までは無理くり未来っぽく見せてた感じ

[@user-wg7vz2xl1x]

プリウスやmiraiも当時は先進的と思ったけど新型を見るとこれが真の未来だと思った。

[@user-yr1qm1tb5s]

大胆なデザインで良いね
飛ばし過ぎるのが多くならない様にしないとね

[@user-ej3lp5es8k]

先代の目ヤニの様なライトとテールランプがどうも苦手でしたが、この新型は、本当良いですね。これは間違いななく売れますねぇ😊

[@fumiya218]

目ヤニの様なライトは草。
あのプリウスは好みが分かれるデザインでそろそろ見慣れてくるはずなのに受け入れられない自分がいます😅
しかし新型プリウスはしっかりとスポーツに振り切ったのでワイド&ローが好きな人には必ずささるクルマですね❗️

[@miia5478]

最強に強まったジョリーグッドなリニア感

[@user-nm3rr3zh4v]

新型プリウス良いですね〜🥰
よく前のモデルの二番煎じ感があり、残念な車がありますが､しっかりと進化させて､販売戦略を変えてきてるの､良いぞTOYOTAって感じ！！

[@miu1548]

シフトレバーわかりやすくなったね。

[@0maruishi236]

スタイリングカッコよ！😮😮

[@aki3912]

身長１７２センチなんで参考になります。蓋斗神拳は残念でした。しかし今回のＦＣは買い替えの候補になりますね。値段と納期が気になりますが、やはり乗り味でしょうね。

[@mi-yagi731]

PHV乗り3年目ですが、ハンドル操作に関しては妥協して購入しました。この見た目とエンジン音、スポーティなハンドルさばき、本当にプリウスなのか？！と驚きとともに拝見しました。すぐに買い替えたくなってしまうレビューです。(先に発表されたクラウンの方が当て馬になっている気がしてなりません。。。)

[@amoshimetti2881]

5:20 この角度ホントかっこいい

[@mikahiroki2000]

バック音が上品になってる！方向指示器の音もいいな

[@user-ne9zn7xr2b]

プリウス4のデザインには笑うしかなかったけど、このデザインは素晴らしいね。