Pour l'essai, c'est effectivement une moto à vocation routière d'où cet essai tranquille pour ne pas être en décalage. Quand j'ai écrit le texte, je me suis dit que cette moto avait vraiment peu de défauts. Perso, je possède une Fazer 1000 de 2006, exactement le même profil: discrète mais hyper efficace au quotidient et sur les longs trajets. S'il n'y avait le look, je craquerai volontiers sur une CBF 1000.
bonjour,merci à toute l'équipe moto journal super boulot que vos reportages ,qui me font ,aimé la moto et m'aérer le ciboulot ...Vivement le prochain essais,merci monsieur Cochet ,ne change rien surtout, z' êtes super ...
superbe vidéo (comme d'hab) et super test pour une superbe (ça fait un peu trop de super ça) moto ;) J'ai l'ancienne version et je me régale depuis 8000km en 3 mois !!!
Ah c'est drôle ça que vous pensiez que ce soit policé comme reportage! En fait, l'idée est née du premier essai vidéo de la VFR 1200 au Japo,. On y avait montré deux ou trois séquences du montage de cette nouveauté et certains commentaires mentionnaient le fait qu'ils apprécieraient le fait du voir une chaîne d'assemblage de A à Z. Ce que nous avons fait
Moto Journal salut les copains ! je regardais la vidéo car je souhaite acquérir un cbf 1000 mais de 2003 du coup hop je regarde tranquillement la vidéo pour avoir une idée sachant que j'ai eu le 600 cbf S touring de 2004. comme je souhaite faire du duo c'est le top surtout que je fais pas mal de route. bonne continuation !
Super test ! Sinon c'est un cbf1000 donc faut pas s'attendre au wheeling, genoux par terre et autres fantaisies lors du test d'une routière ! Je trouve que ça colle bien a la moto, et c'est super intéressant de voir le montage en usine, je pensais qu'il y avait autant d'étapes a la main!
Il y a une erreur quand l'instrumentation de bord est présenté, la consommation est effectivement affiché en km/litre d'origine mais, juste avec une petite manip au tableau de bord, ca affiche bien des litre/100km. 4:32
Salut Lolo, a tu essayer la new NT 1100, cette vidéo ma fait acheté fin 2010 ma CBF1000FA et j'aimerais avoir t'on avis sur cette nouveauté avant de l'achetée
Bonjour à tous, j'ai une CBF 1000 de 2009, j'en je suis hyper content, j'ai 49000 km point est-ce que quelqu'un pourrait me dire quoi mettre comme autre peau que celui d'origine ? Avec celui-ci on mentant pas arrivé. Merci d'avance pour vos réponses. ✌️
Sympa comme toujours ;-) ! Juste le montage de la CBF dans l'usine fait mal à la tête tellement les plans s'enchaînent vite lol! Pour répondre à Life, je pense que la visite de l'usine et l'accueil Honda a contribué à rendre le test moins polisson! Si MJ a été briefé par Honda, le directeur Com Honda n'a pas vraiment saisi que ce qui fait "l'authenticité" de MJ, c'est son franc parlé => Si l'émission est perçue comme authentique l'impact sur la com est + important, ici le message est déformé
Vous faites un peu dans le polissé là non? Bon il en faut pour tout le monde vous avez raison... Espérons quand même que ca ne soit pas à cause de votre récent partenariat avec V6. Merci encore pour ces vidéos !
Volcomito est un mauvais coucheur et un grossier personnage! Et son commentaire n'a aucun intérêt. T'es pas obligé de regarder. Moi je trouve ce reportage plein d'humour et plein d'enseignement.
Pour l'essai, c'est effectivement une moto à vocation routière d'où cet essai tranquille pour ne pas être en décalage. Quand j'ai écrit le texte, je me suis dit que cette moto avait vraiment peu de défauts. Perso, je possède une Fazer 1000 de 2006, exactement le même profil: discrète mais hyper efficace au quotidient et sur les longs trajets. S'il n'y avait le look, je craquerai volontiers sur une CBF 1000.
j'en ai une et c'est terriblement efficace. Quelle moto,en roadster il n'y a pas mieux. Bravo Honda.
Quel bonheur de revoir lolo sur moto journal ! Super vidéo !
Merci MJ , vos reportages sont les meilleurs avec un super humour, j'adore
bonjour,merci à toute l'équipe moto journal super boulot que vos reportages ,qui me font ,aimé la moto et m'aérer le ciboulot ...Vivement le prochain essais,merci monsieur Cochet ,ne change rien surtout, z' êtes super ...
très bonne vidéo pour une très bonne machine :)
Lolo cochet en couches ... Je ne pourrai plus jamais sortir cette image de la tête XD Au top Lolo !!
toujours un plaisir de voir vos vidéos ^^
superbe vidéo (comme d'hab) et super test pour une superbe (ça fait un peu trop de super ça) moto ;)
J'ai l'ancienne version et je me régale depuis 8000km en 3 mois !!!
Super reportage comme on n'en fait plus. Il a dû être long à réaliser celui là
Toujours aussi drôle!
Une de mes vidéos préférées !!!... :D
Ah c'est drôle ça que vous pensiez que ce soit policé comme reportage! En fait, l'idée est née du premier essai vidéo de la VFR 1200 au Japo,. On y avait montré deux ou trois séquences du montage de cette nouveauté et certains commentaires mentionnaient le fait qu'ils apprécieraient le fait du voir une chaîne d'assemblage de A à Z. Ce que nous avons fait
Moto Journal salut les copains ! je regardais la vidéo car je souhaite acquérir un cbf 1000 mais de 2003 du coup hop je regarde tranquillement la vidéo pour avoir une idée sachant que j'ai eu le 600 cbf S touring de 2004. comme je souhaite faire du duo c'est le top surtout que je fais pas mal de route.
bonne continuation !
c'est simplement SUPER.
Super test !
Sinon c'est un cbf1000 donc faut pas s'attendre au wheeling, genoux par terre et autres fantaisies lors du test d'une routière !
Je trouve que ça colle bien a la moto, et c'est super intéressant de voir le montage en usine, je pensais qu'il y avait autant d'étapes a la main!
Benjamin Barthe ça lève quand même un cbf 1000, avec de bons pneus ( roadsmart3 ), on peut poser le genou sans soucis
Une bonne vidéo
Il y a une erreur quand l'instrumentation de bord est présenté, la consommation est effectivement affiché en km/litre d'origine mais, juste avec une petite manip au tableau de bord, ca affiche bien des litre/100km. 4:32
Un joli fouilli de duri
Avant je terminais mes phrases mais maintenant je :D
Honda devait pas être content du commentaire ah ah xD
Hahahahaha
super vidéo super moto !
ps: quelq'un reconnait ce casque modulable ? il a l'air top
Salut Lolo, a tu essayer la new NT 1100, cette vidéo ma fait acheté fin 2010 ma CBF1000FA et j'aimerais avoir t'on avis sur cette nouveauté avant de l'achetée
apres avoir relevé la bulle electronique via une commande a main :)
comme d'habitude bonne video merci MJ
se serait bien de faire comme lui, aller en italie assembler la moto et repartir avec
rigolosité !
J'en prends bonne note ;-)
Tu vois que ça date quand tu vois au début de vidéo "Tous les jeudis en Kiosque"
Pourquoi t pas allé en suisse??? );
^^
vous etes passer ou dans le beaujolais ?
Bonjour à tous, j'ai une CBF 1000 de 2009, j'en je suis hyper content, j'ai 49000 km point est-ce que quelqu'un pourrait me dire quoi mettre comme autre peau que celui d'origine ? Avec celui-ci on mentant pas arrivé.
Merci d'avance pour vos réponses. ✌️
euh Beaune c est la bourgogne ,le Beaujolais c est un peu plus au sud :)
@3:40 shark evoLine
autant pour moi :)
Sympa comme toujours ;-) ! Juste le montage de la CBF dans l'usine fait mal à la tête tellement les plans s'enchaînent vite lol!
Pour répondre à Life, je pense que la visite de l'usine et l'accueil Honda a contribué à rendre le test moins polisson! Si MJ a été briefé par Honda, le directeur Com Honda n'a pas vraiment saisi que ce qui fait "l'authenticité" de MJ, c'est son franc parlé => Si l'émission est perçue comme authentique l'impact sur la com est + important, ici le message est déformé
Would love to have subs, I understand only a very little french, but I look anyway, you have great vids :D
Et merde... Ca fait froid dans le dos mais... J'ai trouvé ma prochaine moto ...
Banc de puissance avec un moteur neuf?
Aucun problème, un rodage de quelques minutes est possible avec les moteurs d'aujourd'hui
Vous faites un peu dans le polissé là non?
Bon il en faut pour tout le monde vous avez raison...
Espérons quand même que ca ne soit pas à cause de votre récent partenariat avec V6.
Merci encore pour ces vidéos !
Volcomito est un mauvais coucheur et un grossier personnage! Et son commentaire n'a aucun intérêt.
T'es pas obligé de regarder.
Moi je trouve ce reportage plein d'humour et plein d'enseignement.
Ben moi zé la même et c'est ma premiere moto ! lé trop bien pour ce faire la main sans ce faire chier sur un 600 !
Assouplir le ressort??? Faudra qu'il m'explique le lolo comment il fait... En tapant dessus peut être lol. Sacré lolo.
C'est comme le boulon qui tient tout
6:55
y'a un bug a 4m42
un enfant dans un magasin de jouet le lolo !! lol
Je trouve cette moto trop classique trop rependu tout comme les cbr
parcontre là t'as failli la perdre ....
beau reportage
Qu'est ce qui te fais dire ça ?
C'est moi ou lolo a une tetine dans la bouche a 4:50 ?^^
"Direction la réalité vrai"
WHAT ?
c est une horreur cette moto ...
meme si super qualitee Honda ..
je voulais faire mécanicien monteur....de moto...pas tourneur fraiseur !!!!
je dépose pourtant tout le monde avec son moteur dit linéaire, peut être que 200cv ne servent à rien sur route
moto catastrophe sans vie sans panache...... en s ennui a son guidon