Bought a CBF 1000 a year ago. Mainly as a dependable long distance touring bike. But it is much more than that. It's the most universal Road Bike I've owned in 30 years of riding. Such a peach. Keeping it for good.
De vrais comparos tout en délirant!!!!!vous êtes trop fort les gars!!!!continuez vos vidéos et vos revues!!!!!!bravo à toute l’équipe!!!!et GAAAAZZZZZZ
kawazaki : big looks, brakes and motor, the most fun and a great chassis, comfort is just in the average of the others, a bit more demanding to handle and pricier. To summarize : both the Honda and the Kawazaki stand out, the first for its ease of use and the latter for the fun and sensations. The Suzuki and Yamaha are both outdated in this category. There you go !
La yamaha n'a pas de vocation routière contrairement aux autres, c'est à la base un R1 dépouillé, avec un bras oscillant retourné, des suspensions moins bonnes, et un moteur dégonflé, mais probablement le plus expressif des 4 en version libre. L'amortisseur de base est vraiment pas top, en réglant on arrive à avoir du mieux mais toujours pas idéal. à coté du CBF elle parait très dure à emmener. L'une demande des pneus routiers et n'est pas bridée. L'autre des pneus tendres et sort 50cv de plus.
Je vous absolument pas ce qui est reproché à la FZ1, sont moteur plus puisant, avec plus de caractère est nettement supérieur à celui de la Z1000... La relégué pour une question de finition est débile, surtout vu son prix, et l’excuse de l'amortisseur qui est facilement changeable ne tien pas vraiment la route pour la mettre à l'écart...
Suzuki : a large body wrapped in a lot of plastic that can't really hide the weight, complete instrumentation but dull, and an ABS too sensitive and old fashioned, can't really hold a faster rythm, but torquy motor and confortable seating will make it a good travel companion. Honda : good equipment and build quality, the most agile and natural to handle. nice suspension system, and chassis, but the motor is a bit dull in terms of sensations, nice polyvalency but poor enjoyement
Honda CBF : small, lightweight, easy to handle and confortable, smart ABS braking system Suzuki GSX: saddle confortable as a couch, wind protection is quite good, torquy motor easy to handle but heavy and front wheel not very precise, rider stays focused in rainy conditions Kawasaki z1000SX: a bit sportier, watch the slides in rainy conditions ! fat rear tire makes it heavy to handle on slow speeds, but, natural position onboard, best wind protection after the Honda, but firm saddle
C`est exactement cà ! Surtout sur la partie du chassis,j`ai trop l`impression de piloter une sportive,que l`on vient de passer en street bike :( Idem pour le moteur,celui ci est bien plus expressif que l`ancien,voir que d`autres machines,mais peut ètre un peu trop,sur une machine qui est sensé ètre un roadster . C`est le reproche que je fais,à pas mal de constructeur Par contre sur la honda,dès les premiers tours de roues,j`avais le sourire aux lèvres,tant l`agrément du moteur m`avait charmé :D
pipo à moto °_° Fz1 : Bazzaz Z-FI ,décat ,filtre DNA (Avec la boite à air qui va bien !) pneu ar 190/55/17 De peur , j'ais viré le psb-1 , l'engin levait seul en 2 malgré mon quintal ...
Super franchement je kiff votre émission, cependant les motos présenté sont souvent à des prix peu abordable, pourriez vous faire les mêmes comparatifs pour des motos à moins de 3000 €
Yamaha Fazer : a bit behind concerning protection or ergonomy, nice quality and looks, only the instrumentation stays behind. nice chassis and motor but low ground clearance makes it hard to exploit their potential. Limitations are found fast because of a lack of confort and ground clearance, and an imprecise rear shock, in spite of a good motor and braking system
Il n`y a que la kawa,que je n`ai pas encore essayer ... j`ai tirer exactement les mèmes concusions que vous . Moi qui pensais la honda parfaite pour moi,va me falloir essayer la sx au plus vite :D
Alors, alors, lequel est le meilleur, singer, electrolux, rowenta ou philips ? moi çà me fait toujours marrer, trop lourde à basse vitesse, vous avez vu ce qu'ils font les japonais au slalom, même les japonaises avec zrx...non ? ben regardez...
A quand une moto parfaite LOL : ) j' aimerai le look, le confort, l' efficacité et les sensations moteur au niveau couple, sans compter un prix attractif (Oui Oui je crois encore au Père Noël !!) Faudrait piocher un élément sur chaque bécane. Je suis perdu dans toutes ces motos ! Je voudrais remplacer mon fidèle Bandit 650 S mais je suis perdu !!! Help !!!
Mdr! Tu roules en moto pipo? On pourrais se taper une bourre avec ma Fz. Bien menée, cette moto est redoutable..... Et ensuite tu reviendras poster un com. ici ;-)
Par contre,je ne sais pas comment certains font pour rouler sur la yam ... pas pour ouvrir un enième débat anti-fazer,cà c`est du n`importe quoi !!,déjà j`adore les premiers models ;)... non,le truc c`est que je n`ai jamais réussis avec son chassis ... je me sens pas à l`aise,mais alors pas du tout !!! Aussi vite je monte dessus,aussi vite j`ai envie d`y descendre :( ... tout le contraire du honda .
A Vomir. Blasphateur repent-toi, on ne se moque pas ainsi de Dieu, repent-toi avant de périr dans les flammes de l'enfer. Tu est un être humain et spirituel. Laisse de côté les choses mortes, la vanité, le mondain, ou périt éternellement. Jésus Christ est mort pour toi, change ta vie, change ton coeur.
J adore votre vidéo j avait une GSX 1250 2011 j ai adoré mais très lourd la je vient d acheté la Kawasaki Z900 RS 2022 j ai fait 140 km et c est un vrais tape cul je l'ai remis a vendre je regarde pour la ninja 1000 sx entre 2015 a 2021 mais la ninja est tu vraiment trop pencher sur le guidon car j ai 58 ans et j ai mal au épaule loll ou je me rachète une Suzuki GSX 1250 fa merci
Bought a CBF 1000 a year ago. Mainly as a dependable long distance touring bike. But it is much more than that. It's the most universal Road Bike I've owned in 30 years of riding. Such a peach. Keeping it for good.
De vrais comparos tout en délirant!!!!!vous êtes trop fort les gars!!!!continuez vos vidéos et vos revues!!!!!!bravo à toute l’équipe!!!!et GAAAAZZZZZZ
kawazaki : big looks, brakes and motor, the most fun and a great chassis, comfort is just in the average of the others, a bit more demanding to handle and pricier.
To summarize : both the Honda and the Kawazaki stand out, the first for its ease of use and the latter for the fun and sensations. The Suzuki and Yamaha are both outdated in this category.
There you go !
S'il fallait choisir je prendrais la honda sans hésitation, en plus à mes yeux c'est la plus jolie.
La yamaha n'a pas de vocation routière contrairement aux autres, c'est à la base un R1 dépouillé, avec un bras oscillant retourné, des suspensions moins bonnes, et un moteur dégonflé, mais probablement le plus expressif des 4 en version libre.
L'amortisseur de base est vraiment pas top, en réglant on arrive à avoir du mieux mais toujours pas idéal. à coté du CBF elle parait très dure à emmener.
L'une demande des pneus routiers et n'est pas bridée.
L'autre des pneus tendres et sort 50cv de plus.
Tout à fait d'accord avec vos conclusions : les sportifs choisiront la Z1000, les autres la CBF1000. Bravo et merci pour cette vidéo de qualité.
C`est exactement cà !!
;)
Je vous absolument pas ce qui est reproché à la FZ1, sont moteur plus puisant, avec plus de caractère est nettement supérieur à celui de la Z1000... La relégué pour une question de finition est débile, surtout vu son prix, et l’excuse de l'amortisseur qui est facilement changeable ne tien pas vraiment la route pour la mettre à l'écart...
Suzuki : a large body wrapped in a lot of plastic that can't really hide the weight, complete instrumentation but dull, and an ABS too sensitive and old fashioned, can't really hold a faster rythm, but torquy motor and confortable seating will make it a good travel companion.
Honda : good equipment and build quality, the most agile and natural to handle. nice suspension system, and chassis, but the motor is a bit dull in terms of sensations, nice polyvalency but poor enjoyement
Honda CBF : small, lightweight, easy to handle and confortable, smart ABS braking system
Suzuki GSX: saddle confortable as a couch, wind protection is quite good, torquy motor easy to handle but heavy and front wheel not very precise, rider stays focused in rainy conditions
Kawasaki z1000SX: a bit sportier, watch the slides in rainy conditions ! fat rear tire makes it heavy to handle on slow speeds, but, natural position onboard, best wind protection after the Honda, but firm saddle
C`est exactement cà !
Surtout sur la partie du chassis,j`ai trop l`impression de piloter une sportive,que l`on vient de passer en street bike :(
Idem pour le moteur,celui ci est bien plus expressif que l`ancien,voir que d`autres machines,mais peut ètre un peu trop,sur une machine qui est sensé ètre un roadster .
C`est le reproche que je fais,à pas mal de constructeur
Par contre sur la honda,dès les premiers tours de roues,j`avais le sourire aux lèvres,tant l`agrément du moteur m`avait charmé :D
Ils sont fou mais qu'est ce que c'est bien a regarder.
@ Levandal
Une moto parfaite? Facile. La VFR 800. En particulier le modèle juste avant la venue du V-tec. Vers 2000.
oui mais creuuuuuseeeeeeeeee tellement creuuuseeee...
0:50 Le malaise...
En 2023 , ça fait du bien de revoir pioupiou et Sonic.
Leur tête manque dans les vidéo, grosses pensées à toute l'équipe
pipo à moto °_°
Fz1 : Bazzaz Z-FI ,décat ,filtre DNA (Avec la boite à air qui va bien !) pneu ar 190/55/17
De peur , j'ais viré le psb-1 , l'engin levait seul en 2 malgré mon quintal ...
De très belles motos ! ♥ et de bons moments de rigolade
New CBF1000F produces about 110hp, old one has 98 hp..
✌🏼️😀 vidéo sympa à regarder
Super franchement je kiff votre émission, cependant les motos présenté sont souvent à des prix peu abordable, pourriez vous faire les mêmes comparatifs pour des motos à moins de 3000 €
Yamaha Fazer : a bit behind concerning protection or ergonomy, nice quality and looks, only the instrumentation stays behind. nice chassis and motor but low ground clearance makes it hard to exploit their potential. Limitations are found fast because of a lack of confort and ground clearance, and an imprecise rear shock, in spite of a good motor and braking system
As always with Yamaha : comfusion between rear shock absorber and bicycle inflating pump.
0:38 c'etait deja daté en 2011 alors 10ans plus tard... la claque xD
Sehr schön gemachtes Video !!!
Au top tes lunettes Will !
Dont understand a word but made me laugh =)
Extralarge Dave the laugh is universelle ✌️️
C quoi la music quand il se mette à montré la Suzuki en wheeling ?
ua-cam.com/video/ifXalt3MJtM/v-deo.html ✌️✌️✌️
What is the jacket model with white sides?
La bonne époque de Moto et Motards
Je vous adores !
Excellent le passage avec la musique "fous ta cagoule"
qui en 2021, est revenu pour le clip ??
2022222222
sisi gros délire
Vectrum ta un probleme ? ou sa se passe comment
Il n`y a que la kawa,que je n`ai pas encore essayer ... j`ai tirer exactement les mèmes concusions que vous .
Moi qui pensais la honda parfaite pour moi,va me falloir essayer la sx au plus vite :D
Ah mais vos locaux sont sur Sophia ?
Wis Legend tes sur sophia toi?!
C'était une autre époque mdr
Merciii :)
Merci beaucoup moto et motards il son bien il danse ses jolie les motos et aussi les mecs qui danse bien jean nez pas de moto
Le test des GT autour du parc de la valmasque à 2 kms du bureau ou sur la corniche d'or à moins de 30 kms Chuis en PLS
Déjanté.... Je peux venir travailler avec vous s'il vous plait ???????
Alors, alors, lequel est le meilleur, singer, electrolux, rowenta ou philips ? moi çà me fait toujours marrer, trop lourde à basse vitesse, vous avez vu ce qu'ils font les japonais au slalom, même les japonaises avec zrx...non ? ben regardez...
sympa les gars on mode gangster
bah qu'ils ont vielli les gars X)
Vous avez craqué votre slip les gars ;)
A quand une moto parfaite LOL : ) j' aimerai le look, le confort, l' efficacité et les sensations moteur au niveau couple, sans compter un prix attractif (Oui Oui je crois encore au Père Noël !!) Faudrait piocher un élément sur chaque bécane. Je suis perdu dans toutes ces motos ! Je voudrais remplacer mon fidèle Bandit 650 S mais je suis perdu !!! Help !!!
red hot chili peppers -Snow
Mdr excellent
@sansorial Ce sont des five
La nouvelle Z800 ? Ou une triumph street triple :)
Mdr! Tu roules en moto pipo? On pourrais se taper une bourre avec ma Fz.
Bien menée, cette moto est redoutable..... Et ensuite tu reviendras poster un com. ici ;-)
ce gentille il fait as pas ses sa
Ca fait tout drôle de vous voir pour une fois à 40 dans les virolos lol
au début ...
10 ans plus tard je me demande si c pas le comparo le plus drôle en moto
Musique a 4:40 ?
Ardian Bilali c'est "snow (hey oh) de red hot chili peppers"
ont dirai que le présentateur lit un texte
mdr " fou ta cagoule" ;)
Z'êtes trop débiles mais z'êtes trop bons !!!
Toutes ces bécanes sont bonnes.....une fois virés les plastiques !!!
I tried to put on google's subtitles, i laughed hard !
ça caille les gars vous avez mis vos cagoule ?
fout ta cagoule MDR
Par contre,je ne sais pas comment certains font pour rouler sur la yam ... pas pour ouvrir un enième débat anti-fazer,cà c`est du n`importe quoi !!,déjà j`adore les premiers models ;)... non,le truc c`est que je n`ai jamais réussis avec son chassis ... je me sens pas à l`aise,mais alors pas du tout !!!
Aussi vite je monte dessus,aussi vite j`ai envie d`y descendre :( ... tout le contraire du honda .
Pourtant c'est bien LE point fort de la fazer, le chassis digne d'une sportive...
La yamaha dépassée.? Je ne crois pas non.
Il y a 7 ans... (en prenant la date de ton commentaire)
Rigolos.
go malaise tv
LOL.
A Vomir. Blasphateur repent-toi, on ne se moque pas ainsi de Dieu, repent-toi avant de périr dans les flammes de l'enfer. Tu est un être humain et spirituel. Laisse de côté les choses mortes, la vanité, le mondain, ou périt éternellement. Jésus Christ est mort pour toi, change ta vie, change ton coeur.
ORGIE DANS LE SANG !!!!!
Ouah!! Il a dû fumer un de ces pilon le mec! 😳
Adrien Amour Diou Sizl. Ah bon ?
ho c'est horrible mdrr! x)
le FZ1 sa vaut rien . C'est même pas une moto
J adore votre vidéo j avait une GSX 1250 2011 j ai adoré mais très lourd la je vient d acheté la Kawasaki Z900 RS 2022 j ai fait 140 km et c est un vrais tape cul je l'ai remis a vendre je regarde pour la ninja 1000 sx entre 2015 a 2021 mais la ninja est tu vraiment trop pencher sur le guidon car j ai 58 ans et j ai mal au épaule loll ou je me rachète une Suzuki GSX 1250 fa merci
La GSX 1250 est vraiment dépasser ou c'est un probleme d'arsouilleur qui dépasse les 160 km/h en col de montagne?
et si vous aimez le gras, DUCATI SCRAMBLER 1100, le T120 de TRIUMPH et la INDIAN FTR 1200 sont moins lourde avec du couple tres bas