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ONVO = Bon Voyage = 一路順風 = 樂道
同样的L60，看霜霜的介绍很急躁，还是看YYP的舒服😅
老闆就是老闆👍🏻
YYP这表达能力和语言功底太强了，一镜到底不拖拉
Mr YYP, ability to have English captions on all your videos would be really appreciated!
Agreed!
10:00 耗電量 12.1kWh/100km比 Model Y 的 12.5kWh 更省電❗這才是 ONVO L60 的 selling point ❕
吹牛谁不会呢
不用担心报废的电动车，月换电可依次数定较少的月换电费就完美了。
就是满满充值的一集呀
全域900V，不是那种只有电池超过400v就宣称800V架构的套路。 就充电速度上也碾压目前市面上的
有一说一 是不是要和昊铂HT找不同？除了灯以外 我咋感觉不能说一样，只能说一摸一样呢？
8:30 前懸掛採用「麥花臣」…竟然還有些優點 👍🏻
江浙沪这边换电可爽了
可以换电当然好，但是电池和蔚来不通用，换电站体验不一定得到保障
你们确实应该加上英文字幕
這樂道名字.....真是見仁見智....能津津樂道,能樂遊於道,但也能隱喻安貧樂道啊!.....團隊只想到優點,沒想到爭議點,.....不推!.........
比 哪吒 名字强10倍，这个名字，我直接不考虑买
这车名中英文都怪里怪气😂
像跨界车，suv和轿车的混合体。
三天兩頭發表新車..真是目不暇及...中國太猛啦!..中國人太幸福了!...
感觉是在硬夸啊😂全球都很少有车企能够做到中英文和logo这么一致的
这个造型能叫suv？
這是SUV？
乐道英文为什么不叫LEDAO
尾灯造型还不错，比现在很多贯穿的有辨识性
因为你说的这个不是英文，是拼音
@@yqzh5396 也可以音译，毫不相干就不对劲
Xiaoxinyoudian
安贫乐道😃
honnorable to be poor
报看
蔚来换电不是仅此一家。上汽的飞凡不是也是支持换电么
四隻眼頭燈注定失敗
呃😂这个比蔚来好看❤眯眯眼不可怕😂可怕的是直的、细长一条的😢
你的车评不都是30分钟长车评吗，这么短看的很不爽，内饰全靠脑补
让我想起，安贫乐道！安于贫穷，以坚持自己的信念为乐。 旧时士大夫所主张的为人处世之道。 【出处】《后汉书·杨彪传》，好听好寓意？
这破名字起的，国人难道都不知道安贫乐道这个词么。。。。消费者咋能接受啊
蔚來 起這個名字「樂道」明顯帶來「貧窮」的 “違和感”，的確是極之不智的！看來，李斌 的 “文學” 水平 很一般吧 ~以後 應該 多用 英文 的品牌名稱 ONVO …ONVO = Bon Voyage = 一路順風這才是「樂道」要表達的意思！
為什麼我第一個想到的是“津津樂道”？為什麼一定要是比較深澀的“安貧樂道”？
@@MaxtheWise 对呀，为啥BYD，特意标注building your dream！椰奶，从小喝到大，人家说的是年龄。成语摆在那，可不能按品牌方的意愿选择。此品牌取名欠火候，至少对中文的理解差点意思！
不能按品牌方所以一定要按我方？
国产车车标一直是个问题，白瞎那么多好车
安贫乐道吗
内饰都看不到也可以出视频吗😂
这是发布前给媒体的early access。内饰当然要等到正式发布会公布。否则内饰给媒体泄漏出去了不是破梗了吗？
喊着换电这个金汤匙出生的
完全不看好，降低三四万还可以接受，这个溢价换电感觉不值得。
去除买断电池之外，这辆车到手也就十几万的，感兴趣的话可以找我了解~我是乐道的顾问
现在都有点迷惑了，轿车和suv的区分主要看哪里呢？外形，尺寸还是结构？
我个人觉得主要是车厢高度和底盘离地间隙吧近似长宽的车子SUV比轿车具备更高的车厢和离地间隙，能具备更好的乘坐空间、装载能力和道路通过性，但风阻更大重心更高操控不如同底盘的轿车轿车底盘一般离地间隙在110-130 毫米，SUV 150-200 毫米，越野车ORV的话一般210毫米以上还有一些比如基本保持轿车姿态但加长加高尾部来提升装载能力的Wagon，把轿车底盘抬高但车厢基本不变的跨界Cross车型，一般命名XX Cross就是这类车
对标特斯拉Y，也是半架SUV的感觉
不上不下，一般般 😏
就是看起来很平淡的车才会走量
和G6比貌似除了900V其他都比不过
遠看model3 近看modely😂
明显是抄袭极星的前脸
还没开 就吹成这样就不好了
第一
我覺得品牌太過強調家庭元素，反而會為日後車型及品牌塑造帶來侷限性。。
哈哈 品牌在中国不值钱 吉利 比亚迪 旗下都是一大把牌子
@@yanzhao1715 這就是國內車企一個值得思考的問題：品牌隨心所欲的創造，卻不會去用心塑造。
家庭suv是一個需求很大的市場，能滿足家庭這個市場就很牛了，只取一瓢
蔚来的产品力真不行 没有令人购买的欲望 都很low
真是千车一面，太他妈无聊了，设计师都是同一个培训班毕业的吗，外观毫无吸引力
浪费时间，赚那么多圈，又不敢打开车门
上次的蔚来多少来着（就是CPU屌炸天的那辆车），加上这次的这个乐道L60，这是蔚来第二辆不让进车体验的车了，这跟贾跃亭的PPT造车有什么不同？投资者要小心了
開始大批量生產垃圾，nio今年準備虧損多少，繼續給中東老闆講故事嗎？nio的手機賣的怎樣了？真是笑死人了。
只字不提抄modelY😂
ONVO = Bon Voyage = 一路順風 = 樂道
同样的L60，看霜霜的介绍很急躁，还是看YYP的舒服😅
老闆就是老闆👍🏻
YYP这表达能力和语言功底太强了，一镜到底不拖拉
Mr YYP, ability to have English captions on all your videos would be really appreciated!
Agreed!
10:00 耗電量 12.1kWh/100km
比 Model Y 的 12.5kWh 更省電❗
這才是 ONVO L60 的 selling point ❕
吹牛谁不会呢
不用担心报废的电动车，月换电可依次数定较少的月换电费就完美了。
就是满满充值的一集呀
全域900V，不是那种只有电池超过400v就宣称800V架构的套路。 就充电速度上也碾压目前市面上的
有一说一 是不是要和昊铂HT找不同？除了灯以外 我咋感觉不能说一样，只能说一摸一样呢？
8:30 前懸掛採用「麥花臣」…
竟然還有些優點 👍🏻
江浙沪这边换电可爽了
可以换电当然好，但是电池和蔚来不通用，换电站体验不一定得到保障
你们确实应该加上英文字幕
這樂道名字.....真是見仁見智....能津津樂道,能樂遊於道,但也能隱喻安貧樂道啊!.....團隊只想到優點,沒想到爭議點,.....不推!.........
比 哪吒 名字强10倍，这个名字，我直接不考虑买
这车名中英文都怪里怪气😂
像跨界车，suv和轿车的混合体。
三天兩頭發表新車..真是目不暇及...中國太猛啦!..中國人太幸福了!...
感觉是在硬夸啊😂全球都很少有车企能够做到中英文和logo这么一致的
这个造型能叫suv？
這是SUV？
乐道英文为什么不叫LEDAO
尾灯造型还不错，比现在很多贯穿的有辨识性
因为你说的这个不是英文，是拼音
@@yqzh5396 也可以音译，毫不相干就不对劲
Xiaoxinyoudian
安贫乐道😃
honnorable to be poor
报看
蔚来换电不是仅此一家。上汽的飞凡不是也是支持换电么
四隻眼頭燈注定失敗
呃😂这个比蔚来好看❤眯眯眼不可怕😂可怕的是直的、细长一条的😢
你的车评不都是30分钟长车评吗，这么短看的很不爽，内饰全靠脑补
让我想起，安贫乐道！安于贫穷，以坚持自己的信念为乐。 旧时士大夫所主张的为人处世之道。 【出处】《后汉书·杨彪传》，好听好寓意？
这破名字起的，国人难道都不知道安贫乐道这个词么。。。。消费者咋能接受啊
蔚來 起這個名字「樂道」明顯帶來「貧窮」的 “違和感”，的確是極之不智的！
看來，李斌 的 “文學” 水平 很一般吧 ~
以後 應該 多用 英文 的品牌名稱 ONVO …
ONVO = Bon Voyage = 一路順風
這才是「樂道」要表達的意思！
為什麼我第一個想到的是“津津樂道”？為什麼一定要是比較深澀的“安貧樂道”？
@@MaxtheWise 对呀，为啥BYD，特意标注building your dream！椰奶，从小喝到大，人家说的是年龄。成语摆在那，可不能按品牌方的意愿选择。此品牌取名欠火候，至少对中文的理解差点意思！
不能按品牌方所以一定要按我方？
国产车车标一直是个问题，白瞎那么多好车
安贫乐道吗
内饰都看不到也可以出视频吗😂
这是发布前给媒体的early access。内饰当然要等到正式发布会公布。否则内饰给媒体泄漏出去了不是破梗了吗？
喊着换电这个金汤匙出生的
完全不看好，降低三四万还可以接受，这个溢价换电感觉不值得。
去除买断电池之外，这辆车到手也就十几万的，感兴趣的话可以找我了解~我是乐道的顾问
现在都有点迷惑了，轿车和suv的区分主要看哪里呢？外形，尺寸还是结构？
我个人觉得主要是车厢高度和底盘离地间隙吧
近似长宽的车子SUV比轿车具备更高的车厢和离地间隙，能具备更好的乘坐空间、装载能力和道路通过性，但风阻更大重心更高操控不如同底盘的轿车
轿车底盘一般离地间隙在110-130 毫米，SUV 150-200 毫米，越野车ORV的话一般210毫米以上
还有一些比如基本保持轿车姿态但加长加高尾部来提升装载能力的Wagon，把轿车底盘抬高但车厢基本不变的跨界Cross车型，一般命名XX Cross就是这类车
对标特斯拉Y，也是半架SUV的感觉
不上不下，一般般 😏
就是看起来很平淡的车才会走量
和G6比貌似除了900V其他都比不过
遠看model3 近看modely😂
明显是抄袭极星的前脸
还没开 就吹成这样就不好了
第一
我覺得品牌太過強調家庭元素，反而會為日後車型及品牌塑造帶來侷限性。。
哈哈 品牌在中国不值钱 吉利 比亚迪 旗下都是一大把牌子
@@yanzhao1715
這就是國內車企一個值得思考的問題：品牌隨心所欲的創造，卻不會去用心塑造。
家庭suv是一個需求很大的市場，能滿足家庭這個市場就很牛了，只取一瓢
蔚来的产品力真不行 没有令人购买的欲望 都很low
真是千车一面，太他妈无聊了，设计师都是同一个培训班毕业的吗，外观毫无吸引力
浪费时间，赚那么多圈，又不敢打开车门
上次的蔚来多少来着（就是CPU屌炸天的那辆车），加上这次的这个乐道L60，这是蔚来第二辆不让进车体验的车了，这跟贾跃亭的PPT造车有什么不同？投资者要小心了
開始大批量生產垃圾，nio今年準備虧損多少，繼續給中東老闆講故事嗎？nio的手機賣的怎樣了？真是笑死人了。
只字不提抄modelY😂