Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
唯有宇宙第一强国才有此实力，敢接下越南高铁项目，祝他好运。
日本若不虧本,早就上馬！能在亞洲搞大基建賺錢的只有中國,而且是微利,甚至是虧本！宇宙韓在缅甸建的水霸不到一個月就沖崩,幾千名村民受災,某一條村人口全滅！
10年不可能建成😂 10年以后中国更先进的磁悬浮高铁投入运营
高鐵每年虧損數千億，還磁浮嘞！@@jjma5406
不要这么说 我们也不要给他们盖 完全可以打造 泰国为中心的高铁路线 更稳！
中國千萬不要替越南、印度蓋高鐵這兩個國家真是白眼狼，翻臉不認人！
家门口不可能培养强势势力
@@CN-lq2oy 就算俄爹都不願意跟中共小弟合作讓小弟蓋高鐵鏈接到俄羅斯境内。
俄罗斯 和 新中国是 同等地位，你们认爹的思维要改改了，别整天这是你爹 那是你爹！！ 我们新中国可是联合国五大常任，中美Pk 的对手
@@Edwin-fk4yysb🐸
索契高铁早就建了。
越南想建高鐵，但給的條件很差，要出錢，還要技術，中國大陸沒興趣。日本這次又出資，跟印度高鐵一樣，大概是嫌坑不夠多。
因為養不熟！所以少去碰為妙
@@williamdang6082正解！😊
日本出资是贷款啦
還不是一樣的道理
@@Li-tg1hm 肯定是超低息貸款，賺不了多少錢
求中国盖都不该给他盖，河内轻轨吃的亏还不够吗？还要在高铁上再吃一个
+1
尾款现在还没还清呢
看到其他视频里越南的白眼狼还说它们信任中国才让中国修，结果修铁路的中国企业不可靠，之后还找西方国家修修补补才完工，你看看这群白眼狼
@@jinyushen9643，河内城内地铁，都完工6年了，运行3年了！尾款尚未还，要中国建？ 中越人都反对
曾经200亿美元养了一个狼崽子，再上一次当吗？
养了几千年'了
是人民币😅
Nhỏ mọn, tiểu nhân thì với là người Trung Quốc, Mỹ bỏ hàng ngàn tỷ USD ra, Mỹ có xứng đáng đóng quân sát biên giới Trung Quốc không?😂😂😂
誰接越南600多億鐵路工程雖倒霉 ！
是祖上積德。
中國大陸不稀罕越南高鐵生意，不上當受騙就是阿彌陀佛啦。中國老撾泰國馬來西亞新加坡這才是真的。
泛亚铁路，必须链接中国铁路系统到中欧班列，最终能让东南亚货物直达欧洲才是最优的选择，
越南在南海佔領我國二十多島嶼,狂泵石油,為什要幫它？賺錢也不幫,晚清就幫它抗法,二戰後幫它趕走法國,70年代幫它打趕走美國！還在海南島附近送了一個小島給它！結果：它為討好蘇俄挑戰中國,還敢佔我南海！😢😢😢
@@webhuang 了解一下陆运价格是航运价格多少倍。
自主可控是关键。
中段直通中南半島全境才是最重要的路線。
恭喜恭喜 小寒民國接單成功 掌聲鼓勵👏👏👏 不知可年可月得償所望 通車！
恭喜
二十年以后有望😂
2039年12月前，若能建成，就可大庆祝了！
真心希望是真的，我一直擔心中國幫越南建高鐵，因為幫越南建肯定對中國沒好處
我也這麼認為
目的是幫官二代洗錢
Không cần phải giúp đỡ Việt Nam đâu! Chúng tôi bị dị ứng với Trung Quốc
@@Kang.775 you better be
雅萬高鐵目前沒有延伸的問題目前的路線，中國大陸回本都要十幾年了後續還要中國大陸出錢蓋，估計是個坑中國大陸已拒絕延伸路線的標案除非印尼自己出錢
不賺錢也是可以的,但要換些政治利益！
@@chiudino1050 就是个展示品，能够独立建造全套高铁。性价比高。相较而言，日本帮印度和越南建高铁，十年都没有进展
@@fflashfwc 让子弹飞一会吧
@@chiudino1050不賺錢拉抬周邊的經濟在國内是可以 在國外虧錢去拉抬外國的經濟不就冤大頭。
中南半岛, 有中老铁路（可延至柬泰）, 越南不重要....俄東, 中亚（中吉乌）, 有更大潛力....
日本出资，德国技术，韩国车厢，再加一个美国施工，齐活了，越南超越台湾，亚洲之光😂
Taiwan can help!
加上印度的土地徵收，或職位世襲就完美了~!
工人应该三哥家找😂人工更低
😂😢😅@@wohetang
还是印度施工比较好
蔡正元的讲解太正确了👍。不愧为优秀的国际政治评论家❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
:P 他對新加坡的進展 感到非常酸- 將軍比較中肯
反正中国不掺乎就是对的。
恭喜韓國！估計施工20年都沒法驗收
😅😅😅😅😅做10%就掉了😂😂😂
2018年寮國水潰壩，竟是韓國偷工減料😂😂😂😂
韩国水工真的不行。原来也是在漂亮国的帮助下发展自己的。
韓國造的可是高鐵雲霄飛車😂😂😂
韩国一个岛国，没建设经验，那有建水电大坝经验，中国各种地形河流，经验不用说
而且在溃壩前韩国人全跑回韩国了，最坏的是根本不通知当地人；
日本出资金、德国出技术、韩国出车厢，这多方合作，真可喜可贺，恭喜发财哈！
没有印度掺和不科学呀
差三哥出工人就完美了😂
最后又是肉烂在锅里，一堆扯皮糊涂账。
日本已经被印度坑过了 现在又来相信越南 祝福她吧！😂
全世界只有中國有全地形建設高鐵的技術，日本沒有沙漠和高原高鐵的技術，韓國和其他國家也沒有
công nghệ trung quốc kém nhất thế giới
越南要求转让高铁技术，中铁建和中车一看就不愿意了，劳资出钱出人出工程设备，你还要转让技术？长得美！
越南很狡猾！中国庆辛不拿这项工程是对的！
@@wanwong2202河内轻轨好像是中铁六局做的，有点记不清了，反正这几家肯定都互通消息，被坑的十多年没收回款项的信息，对这里家公司越南已经信用破产了吧。
@@wanwong2202 Không làm thì thất nghiệp có sao đâu, dù sao đây chỉ là cái hạ tầng, có tiền thì ai cũng làm được😂😂😂
不是贏了 而是越南完了 從此丟了最大的市場
已经有老挝了，泰国,马来西亚，新加坡就一条线了。越南就不那么重要了。越南可是白眼狼啊
反正中老鐵路修完，榴蓮價格就下來了⋯⋯
还没眼光49入国军。😂
I am overseas Chinese in Singapore. I am most happy that there shall be a high-speed railway from China to Singapore.
越南民族性就是過河拆橋的白眼狼,真的不用對他們客氣
Cộng thêm 14 nước láng giềng của Trung Quốc, nhưng Việt Nam với là nước quan trọng nhất đối với Trung Quốc, không có Việt Nam, Trung Quốc không ra nổi thế giới, đã bị bao vây rồi còn chưa biết mình là ai hay sao😂😂😂
Respect, Blessings, Laugh。
你們出錢 你們出技術 你們出勞工 你們享受呆帳 他們享受建設 越南贏麻了
高鐵 一條龍較便宜責任歸屬清楚，我所知電廠供電才是高鐵營收的基礎 可持續盈利慢慢看 日 韓 德 歐盟 的越南高鐵😂，中 其它國的基建就蓋不完了😊
它之前也找過日本，但人家東南亞都已經建成，越南的呢？信不信這次又超預算停工，日本人都建不了我並不看好西方工人比日本工人更有效率更能控制預算更能吃苦，再說越南這地形可不是西方地勢，氣候宜人。
本地工人
日本.德國.韓國是美國的附庸國，多美好的搭配，這一定是美國撮合成功的，恭喜越南抱對了大腿！
感覺是，真的被賣了還幫數錢
中国不接就对了。越南人口才多少？南北高铁注定不可能收回成本，最后成为一笔烂账。
不為未來的敵人造優質基建是正確的🎉🎉🎉
人口還不少，也夠集中，就高鐵本來就虧錢事業。所以人家要建先打錢才是實的，打多少建多少
要转让技术肯定不行，让西门子去玩就好
@@owalay1 越南急需一条南北高速货运才最现实
其实越南国家地理非常适合一条南到北的高铁，只是这个国家向来反骨，中国现在绝对不应该帮助
聯合國高鐵，用膝蓋想也知道啥結果？10年恐怕蓋不了一半……
从来都是多国建做
@@RR_reunificationRights 从来都不是，各个国家参数都不一样怎么合作？
恭喜恭喜，誰做？哈哈，不論誰都恭喜發財🎉
三哥出工人
韓國接單越南高鐵, 肯定被坑死, 變成斕尾工程!!!!
韩棒在越战时杀人无数，也该谢罪
韓國人也是很狠的,搞不好錢拿了,蓋了個豆腐工程給他自己慢慢玩
美女主持红淑芬姐姐﹑各位栗正傑老將軍﹑蔡正元和介文汲老師們早上好🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
越南高铁30年也建不好，放心了
如果各位所說屬實，最好不要被我料到，越南向幾個國家各買一些東西拼裝高鐵，可能他想要不還錢，就分散來騙這幾個國家
中國不要上當
各懷鬼胎搞笑的交易 等著看好戲上演😊
韓國要倒楣了！
😂😂😂😂😂😂還要借錢給人來做生意😂😂😂😂😂
韓國是銀河系級別的，幫越南建一個太陽系級別的吧，好棒棒，加油 ！
萬隆至泗水：704公里萬降至爪哇島東海岸：980 km（隔海接上巴厘島）
越南就是想要交給大陸建高鐵，可是想要佔很多便宜所以只有不停的放話，想要讓自己處於有利的地位，但是沒有用大陸對於越南及印度這兩國政府反復最法都極為了解，所以也不會輕易上當，只有真誠實意想要合作才有可能進一步洽談，若越南還搞印度那一套，2050年前可能都無法開建。
栗将军说的太好了说的对支持❤
great
越南南北高鐵還少一個冤大頭--土建工程。而越南在等中國答應土建工程，因為世界上的隧道和橋樑工程，中國技術最好，造價便宜，工期最短。
👍👍越南贏了! 滿世界找人修高鐵 最終韓國接單 韩国和越南都贏了。
越南現在是想學韓國韓國越南兩國都是廢除漢字的“前漢字文化圈”
当然，中国不会轻易的投资那么大的资金在越南，因为它们是不可靠的国家，随时会改变立场。越南人口大约1亿， 也不少。但是经济实力欠缺，人民的收入有限，高昂的高铁车票会很难拿会本。中国当然知道，没有投入是明智的决定。今天的德国通货膨胀，越南会捡到便宜货吗？
越南高鐵難啃是僅次印度，有徵地、貨款等問題並且都想佔中國便宜。中國高鐵向外發展之初印越是爭取的項目，後來幸得日本擋劫，讓中國高鐵看清並後怕，所現在並不稀罕印越高鐵項目，僅管越南把自己項目當寶到處現，使盡各種媚惑招式，中國高鐵不受勾引並以謹慎看之。
🤣
任何基建土地徵收都是關鍵本地國不能完全把土地徵收拋給工程方很多大型工程都是因此折戟遭罪😮
三哥、越南難兄難弟不約而同請鬼拿藥單找日本蓋高鐵，挖坑自己跳太療愈啦！
越南缺電 就是建完要營運也是問題多多
在跟俄罗斯谈核电站项目
恭喜，韓國掉入錢坑！！
因為越南沒錢，分為三個國家貸款。
出問題時就可以把球踢來踢去⋯
哈哈哈！日本資金,德國鐵道,韓國的車箱.出問題該找誰負責？
能建成再說 🤣🤣🤣
每次大協商、得花三五年
找台灣的民進黨喬
桥梁和隧道全世界只有中国能按时修完，外国一个桥就10年以上，一个隧道能10年以上，高铁3分之一是隧道，一半是高架桥，这部分谁做呢
看來越南要繳巨大學費 一失足成千古恨 再回頭已百年身
现在一年对于中国变化都是巨大的，但对于一些小国家十年也就一眨眼，他还是老样子。
印尼的財政能力不足以支持，雅萬高鐵後，中國拒絕再接受延伸計畫。越南的基建計畫遠超過他的財政能力，中國只願意建造北部的中越鐵路， 對南北高鐵沒興趣，這個巨坑讓其他國家去跳。
越南胡志明市地鐵 1 號線 由日本承建於2012年-全程大約20公里.今年才準備通車- 那么現在由日本承辦的新鐵路計劃.什麼時候完成真的是一個謎！
其實比台灣強了,,,,,台歪1公里要蓋一年!!
韓國缺錢中。
这种组合必须大力鼓励啊。
广西柳州是华南的铁路枢纽
哈哈， 心总算放下来了
这些高铁项目投资回收周期极长，所以承建国承担主要财务风险，所在国享受所有福利，包括高铁拉动的沿线地区经济效益及社会收益。这些高铁带来的无形效益投资国国民不可能享受的到，只有所在国得益，所以中国不能为他人做嫁衣裳。最后，越南对中国的重要性已经降低很多，老挝泰国马来西亚可以连接。印支半岛和东南亚地区经济，越南只是其中之一。
其它国家建高铁成本会很高，很慢。 中国不要参与
Không sao, không làm thì thất nghiệp, đây chỉ là cái hạ tầng nên không có việc khó😂😂😂
主持人好漂亮真可愛😍❤❤❤
只要接北越就好
當年馬英九的軟弱誤國，已寫在歷史上!
小心印度🇮🇳在越南🇻🇳複製
越南想找大陆建高铁但又疑虑重重，不太敢过于依赖中国大陆，当初找日本人建高铁就是这个考虑，另外有些不敢与中国大陆铁路接轨，害怕将来有一天通过铁路来侵略他，可又想让大陆给他建高铁，因为能得到贷款，而且建设的速度和质量都靠谱，自己就很矛盾。
所以说他还活在几十年前，现在要搞他都不用铁路运过去，方法多了去了。越南人就是ptsd严重，有被迫害妄想症
600亿美元怎么可能够，连线路工程款都不够，600亿连一般4，500万人城市修个环城高速公路都很难够
韩国人很伟大
中天習慣了一般國家的地图，如連越南的地理图也限回，你必須看！
大家猜多久会通车😂
30年
@@hsrexplorer50年
通不了，蓋一半就得扯皮
高鐵是保證至少賠錢10年的的重大基礎建設，如果GDP不到一定水準，保證虧20～年，台灣就是血淋淋的例子，最後就是政府出資高價買回70%高鐵股份+國銀超底利率貸款+漲票價，才讓台灣高鐵免於破產。政府的錢來自於稅收，也就是全民承担。
那只有台灣軟蛋政府才買回，越南肯定是免費接收，再加上罰款😂，最終高鐵免費還賺一筆😊😊😊，越南賺麻了
交通的方便, 帶來人物的流動, 帶來社會的繁榮! 政府在高鐵上的損虧, 可從其他方面得到巨大的補償, 這是鼠目寸光的政府所不能理解的!
越南根本不可能蓋高鐵，最大原因是越南缺電，你在缺電的情況下，不用綠皮車、用高鐵？？高鐵非常耗電這是常識！
說他們好運！
蔡博士分享到位，三方扯皮的好戏真的好看
先蓋發電廠吧！
越南北南高鐵要蓋可以，拿抵押保證來換，例如土地、金錢、進口貨物免稅、最惠國待遇等，就像銀行借款要抵押品一樣，蓋好了之後再歸還
越南在边缘处，高铁要往南海方向跑😂
一個南北才幾百公里的高緯度小國，幫2000公里狹長熱帶雨林國家修高鐵 😂 搬個板凳看戲。看來中國是鐵了心，無論越南怎麼求都不接盤。看看地圖就知道，越南是中南半島走廊的旁門。沒實在意義。中國要集中力量把川藏鐵路修好 - 很重要的。而且是穿越橫斷山脈，保養要很多科研成果的。
你看清楚地圖，自从中老鉄路落成，不必再浪费錢开建這條新鈇路了
視頻0：05，中緬鐵路”緬甸段”尚未動工。 依”維基百科”資料，中緬鐵路”中國段”將於2025年通車。
2025年我们国内到中缅边境那条可能会好，但是国外的都还没动吧
Congrats V.
庆祝越南成功，有钱请那位转交技术，会跟这个国家合作，祝越南成功😂😂😂
11:37 Thank you❤❤❤
這個消息是真的嗎？
指揮官要帶兵到大陸駐紮地，要有人帶路跟地圖我們留2顆核彈，鄭州到開封公路擠滿20公里的腳踏車，因為我們剛打核彈死2400萬人，他們把我的話當耳邊風，說什麼沒有核彈，有核彈183顆，兩個岸統一了，核試爆過了，921大地震，日本311福島大海嘯，403大地震，餘震1300多次，總該相信台灣史國有核彈183顆了吧！
看不懂，說人話。
随便它怎么搞，不要去管它。一个国家都搞不成，还三个。 加上越南自己和美国，算是五国铁路。
交趾從古至今畏威而不懷德，對其國不需在施於恩惠，
我大胆预测一下，预计2100年通车
越南這個高鐵1500公里工程巨大，而且他們要求多條件差。不可能賺錢的。中國幫沙特修高鐵巨虧40億，幫土耳其修也虧幾十億，而且它們還不買中國高鐵。隧道、橋樑最辛苦我們做，高鐵動車組他們不買我們的。越南這個1500公里不可能賺錢的，施工的時候它們屁事多，一拖再拖煩死你。還是不要接為好，除非他們能先支付一半的錢。然後其他用農產品、水產品什麼支付也可以。不然30年可能都收不會投資成本。
恭喜越南🎉🎉🎉
只有祝福了
这联合国高铁，肯定比中国的好，相同距离北京到上海，1300km，票价600cny二等座。那河内到胡志明city，需要2500k vnd
Dont forget there is key us military base in singapore, do you know what is main purpose of this base !?!
路線己有舊版，只是换鉄軌。
韓囯也沒有高鐵技術😅
南宁本来也是交通枢纽，而且比云南连接线更多，中国东盟合作的“一轴两翼”最先提出，一轴也是重点连接南宁！只是越南起初眼高于顶不愿意跟中国合作。后来老挝后来居上先连接上了昆明，越南小人之心度君子之腹，仍一直没有敢跟中国统一铁路标准，直连也就遥遥无期了。
按现在物价成本都要750美金亿以上，就是个坑，其他的各种情况就不说了
有些人提出不過農歷年，不用中國貨。
由韓国全接吧。
油管五常之间互相帮助😂😂😂
標價低中國高鉄不投入下標。中國國際品牌為先
台湾当局真的太不明智了。这么得天独厚的两岸关系，大陆愿和他确背道而驰，处处设防阻挠，更有甚至破坏两岸的和平关系。真的太~让人~
挺好的。给人家一口饭吃。
唯有宇宙第一强国才有此实力，敢接下越南高铁项目，祝他好运。
日本若不虧本,早就上馬！能在亞洲搞大基建賺錢的只有中國,而且是微利,甚至是虧本！宇宙韓在缅甸建的水霸不到一個月就沖崩,幾千名村民受災,某一條村人口全滅！
10年不可能建成😂 10年以后中国更先进的磁悬浮高铁投入运营
高鐵每年虧損數千億，還磁浮嘞！@@jjma5406
不要这么说 我们也不要给他们盖 完全可以打造 泰国为中心的高铁路线 更稳！
中國千萬不要替越南、印度蓋高鐵這兩個國家真是白眼狼，翻臉不認人！
家门口不可能培养强势势力
@@CN-lq2oy 就算俄爹都不願意跟中共小弟合作讓小弟蓋高鐵鏈接到俄羅斯境内。
俄罗斯 和 新中国是 同等地位，你们认爹的思维要改改了，别整天这是你爹 那是你爹！！ 我们新中国可是联合国五大常任，中美Pk 的对手
@@Edwin-fk4yysb🐸
索契高铁早就建了。
越南想建高鐵，但給的條件很差，要出錢，還要技術，中國大陸沒興趣。日本這次又出資，跟印度高鐵一樣，大概是嫌坑不夠多。
因為養不熟！所以少去碰為妙
@@williamdang6082正解！😊
日本出资是贷款啦
還不是一樣的道理
@@Li-tg1hm 肯定是超低息貸款，賺不了多少錢
求中国盖都不该给他盖，河内轻轨吃的亏还不够吗？还要在高铁上再吃一个
+1
尾款现在还没还清呢
看到其他视频里越南的白眼狼还说它们信任中国才让中国修，结果修铁路的中国企业不可靠，之后还找西方国家修修补补才完工，你看看这群白眼狼
@@jinyushen9643，河内城内地铁，都完工6年了，运行3年了！尾款尚未还，要中国建？ 中越人都反对
曾经200亿美元养了一个狼崽子，再上一次当吗？
养了几千年'了
是人民币😅
Nhỏ mọn, tiểu nhân thì với là người Trung Quốc, Mỹ bỏ hàng ngàn tỷ USD ra, Mỹ có xứng đáng đóng quân sát biên giới Trung Quốc không?😂😂😂
誰接越南600多億鐵路工程雖倒霉 ！
是祖上積德。
中國大陸不稀罕越南高鐵生意，不上當受騙就是阿彌陀佛啦。
中國老撾泰國馬來西亞新加坡這才是真的。
泛亚铁路，必须链接中国铁路系统到中欧班列，最终能让东南亚货物直达欧洲才是最优的选择，
越南在南海佔領我國二十多島嶼,狂泵石油,為什要幫它？賺錢也不幫,晚清就幫它抗法,二戰後幫它趕走法國,70年代幫它打趕走美國！還在海南島附近送了一個小島給它！結果：它為討好蘇俄挑戰中國,還敢佔我南海！😢😢😢
@@webhuang 了解一下陆运价格是航运价格多少倍。
自主可控是关键。
中段直通中南半島全境才是最重要的路線。
恭喜恭喜 小寒民國接單成功 掌聲鼓勵👏👏👏 不知可年可月得償所望 通車！
恭喜
二十年以后有望😂
2039年12月前，若能建成，就可大庆祝了！
真心希望是真的，我一直擔心中國幫越南建高鐵，因為幫越南建肯定對中國沒好處
我也這麼認為
+1
目的是幫官二代洗錢
Không cần phải giúp đỡ Việt Nam đâu! Chúng tôi bị dị ứng với Trung Quốc
@@Kang.775 you better be
雅萬高鐵目前沒有延伸的問題
目前的路線，中國大陸回本都要十幾年了
後續還要中國大陸出錢蓋，估計是個坑
中國大陸已拒絕延伸路線的標案
除非印尼自己出錢
不賺錢也是可以的,但要換些政治利益！
@@chiudino1050 就是个展示品，能够独立建造全套高铁。性价比高。相较而言，日本帮印度和越南建高铁，十年都没有进展
@@fflashfwc 让子弹飞一会吧
@@chiudino1050不賺錢拉抬周邊的經濟在國内是可以 在國外虧錢去拉抬外國的經濟不就冤大頭。
中南半岛, 有中老铁路（可延至柬泰）, 越南不重要....
俄東, 中亚（中吉乌）, 有更大潛力....
日本出资，德国技术，韩国车厢，再加一个美国施工，齐活了，越南超越台湾，亚洲之光😂
Taiwan can help!
加上印度的土地徵收，或職位世襲就完美了~!
工人应该三哥家找😂人工更低
😂😢😅@@wohetang
还是印度施工比较好
蔡正元的讲解太正确了👍。不愧为优秀的国际政治评论家❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
:P 他對新加坡的進展 感到非常酸
- 將軍比較中肯
反正中国不掺乎就是对的。
恭喜韓國！估計施工20年都沒法驗收
😅😅😅😅😅做10%就掉了😂😂😂
2018年寮國水潰壩，竟是韓國偷工減料😂😂😂😂
韩国水工真的不行。原来也是在漂亮国的帮助下发展自己的。
韓國造的可是高鐵雲霄飛車😂😂😂
韩国一个岛国，没建设经验，那有建水电大坝经验，中国各种地形河流，经验不用说
而且在溃壩前韩国人全跑回韩国了，最坏的是根本不通知当地人；
日本出资金、德国出技术、韩国出车厢，
这多方合作，真可喜可贺，恭喜发财哈！
没有印度掺和不科学呀
差三哥出工人就完美了😂
最后又是肉烂在锅里，一堆扯皮糊涂账。
日本已经被印度坑过了 现在又来相信越南 祝福她吧！😂
全世界只有中國有全地形建設高鐵的技術，日本沒有沙漠和高原高鐵的技術，韓國和其他國家也沒有
công nghệ trung quốc kém nhất thế giới
越南要求转让高铁技术，中铁建和中车一看就不愿意了，劳资出钱出人出工程设备，你还要转让技术？长得美！
越南很狡猾！中国庆辛不拿这项工程是对的！
@@wanwong2202河内轻轨好像是中铁六局做的，有点记不清了，反正这几家肯定都互通消息，被坑的十多年没收回款项的信息，对这里家公司越南已经信用破产了吧。
@@wanwong2202 Không làm thì thất nghiệp có sao đâu, dù sao đây chỉ là cái hạ tầng, có tiền thì ai cũng làm được😂😂😂
不是贏了 而是越南完了 從此丟了最大的市場
已经有老挝了，泰国,马来西亚，新加坡就一条线了。越南就不那么重要了。越南可是白眼狼啊
反正中老鐵路修完，榴蓮價格就下來了⋯⋯
还没眼光49入国军。😂
I am overseas Chinese in Singapore. I am most happy that there shall be a high-speed railway from China to Singapore.
越南民族性就是過河拆橋的白眼狼,真的不用對他們客氣
Cộng thêm 14 nước láng giềng của Trung Quốc, nhưng Việt Nam với là nước quan trọng nhất đối với Trung Quốc, không có Việt Nam, Trung Quốc không ra nổi thế giới, đã bị bao vây rồi còn chưa biết mình là ai hay sao😂😂😂
Respect, Blessings, Laugh。
你們出錢 你們出技術 你們出勞工 你們享受呆帳 他們享受建設 越南贏麻了
高鐵 一條龍較便宜責任歸屬清楚，我所知電廠供電才是高鐵營收的基礎 可持續盈利
慢慢看 日 韓 德 歐盟 的越南高鐵😂，
中 其它國的基建就蓋不完了😊
它之前也找過日本，但人家東南亞都已經建成，越南的呢？信不信這次又超預算停工，日本人都建不了我並不看好西方工人比日本工人更有效率更能控制預算更能吃苦，再說越南這地形可不是西方地勢，氣候宜人。
本地工人
日本.德國.韓國是美國的附庸國，多美好的搭配，這一定是美國撮合成功的，恭喜越南抱對了大腿！
感覺是，真的被賣了還幫數錢
中国不接就对了。越南人口才多少？南北高铁注定不可能收回成本，最后成为一笔烂账。
不為未來的敵人造優質基建是正確的🎉🎉🎉
人口還不少，也夠集中，就高鐵本來就虧錢事業。所以人家要建先打錢才是實的，打多少建多少
要转让技术肯定不行，让西门子去玩就好
@@owalay1 越南急需一条南北高速货运才最现实
其实越南国家地理非常适合一条南到北的高铁，只是这个国家向来反骨，中国现在绝对不应该帮助
聯合國高鐵，用膝蓋想也知道啥結果？10年恐怕蓋不了一半……
从来都是多国建做
@@RR_reunificationRights 从来都不是，各个国家参数都不一样怎么合作？
恭喜恭喜，誰做？哈哈，不論誰都恭喜發財🎉
三哥出工人
韓國接單越南高鐵, 肯定被坑死, 變成斕尾工程!!!!
韩棒在越战时杀人无数，也该谢罪
韓國人也是很狠的,搞不好錢拿了,蓋了個豆腐工程給他自己慢慢玩
美女主持红淑芬姐姐﹑各位栗正傑老將軍﹑蔡正元和介文汲老師們早上好🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
越南高铁30年也建不好，放心了
如果各位所說屬實，最好不要被我料到，越南向幾個國家各買一些東西拼裝高鐵，可能他想要不還錢，就分散來騙這幾個國家
中國不要上當
各懷鬼胎搞笑的交易
等著看好戲上演😊
韓國要倒楣了！
😂😂😂😂😂😂還要借錢給人來做生意😂😂😂😂😂
韓國是銀河系級別的，幫越南建一個太陽系級別的吧，好棒棒，加油 ！
萬隆至泗水：704公里
萬降至爪哇島東海岸：980 km（隔海接上巴厘島）
越南就是想要交給大陸建高鐵，可是想要佔很多便宜所以只有不停的放話，想要讓自己處於有利的地位，但是沒有用大陸對於越南及印度這兩國政府反復最法都極為了解，所以也不會輕易上當，只有真誠實意想要合作才有可能進一步洽談，若越南還搞印度那一套，2050年前可能都無法開建。
栗将军说的太好了说的对支持❤
great
越南南北高鐵還少一個
冤大頭--土建工程。
而越南在等中國答應土建工程，因為世界上的隧道和橋樑工程，中國技術最好，造價便宜，工期最短。
👍👍
越南贏了! 滿世界找人修高鐵 最終韓國接單
韩国和越南都贏了。
越南現在是想學韓國
韓國越南兩國
都是廢除漢字
的“前漢字文化圈”
当然，中国不会轻易的投资那么大的资金在越南，因为它们是不可靠的国家，随时会改变立场。越南人口大约1亿， 也不少。但是经济实力欠缺，人民的收入有限，高昂的高铁车票会很难拿会本。中国当然知道，没有投入是明智的决定。今天的德国通货膨胀，越南会捡到便宜货吗？
越南高鐵難啃是僅次印度，有徵地、貨款等問題並且都想佔中國便宜。中國高鐵向外發展之初印越是爭取的項目，後來幸得日本擋劫，讓中國高鐵看清並後怕，所現在並不稀罕印越高鐵項目，僅管越南把自己項目當寶到處現，使盡各種媚惑招式，中國高鐵不受勾引並以謹慎看之。
🤣
任何基建
土地徵收都是關鍵
本地國不能完全把土地徵收拋給工程方
很多大型工程都是因此折戟遭罪😮
三哥、越南難兄難弟不約而同請鬼拿藥單找日本蓋高鐵，挖坑自己跳太療愈啦！
越南缺電 就是建完要營運也是問題多多
在跟俄罗斯谈核电站项目
恭喜，韓國掉入錢坑！！
因為越南沒錢，分為三個國家貸款。
出問題時就可以把球踢來踢去⋯
哈哈哈！日本資金,德國鐵道,韓國的車箱.出問題該找誰負責？
能建成再說 🤣🤣🤣
每次大協商、得花三五年
找台灣的民進黨喬
桥梁和隧道全世界只有中国能按时修完，外国一个桥就10年以上，一个隧道能10年以上，高铁3分之一是隧道，一半是高架桥，这部分谁做呢
看來越南要繳巨大學費 一失足成千古恨 再回頭已百年身
现在一年对于中国变化都是巨大的，但对于一些小国家十年也就一眨眼，他还是老样子。
印尼的財政能力不足以支持，雅萬高鐵後，中國拒絕再接受延伸計畫。
越南的基建計畫遠超過他的財政能力，中國只願意建造北部的中越鐵路， 對南北高鐵沒興趣，這個巨坑讓其他國家去跳。
越南胡志明市地鐵 1 號線 由日本承建於2012年-全程大約20公里.今年才準備通車- 那么現在由日本承辦的新鐵路計劃.什麼時候完成真的是一個謎！
其實比台灣強了,,,,,台歪1公里要蓋一年!!
韓國缺錢中。
这种组合必须大力鼓励啊。
广西柳州是华南的铁路枢纽
哈哈， 心总算放下来了
这些高铁项目投资回收周期极长，所以承建国承担主要财务风险，所在国享受所有福利，包括高铁拉动的沿线地区经济效益及社会收益。这些高铁带来的无形效益投资国国民不可能享受的到，只有所在国得益，所以中国不能为他人做嫁衣裳。最后，越南对中国的重要性已经降低很多，老挝泰国马来西亚可以连接。印支半岛和东南亚地区经济，越南只是其中之一。
其它国家建高铁成本会很高，很慢。 中国不要参与
Không sao, không làm thì thất nghiệp, đây chỉ là cái hạ tầng nên không có việc khó😂😂😂
主持人好漂亮真可愛😍❤❤❤
只要接北越就好
當年馬英九的軟弱誤國，已寫在歷史上!
小心印度🇮🇳在越南🇻🇳複製
越南想找大陆建高铁但又疑虑重重，不太敢过于依赖中国大陆，当初找日本人建高铁就是这个考虑，另外有些不敢与中国大陆铁路接轨，害怕将来有一天通过铁路来侵略他，可又想让大陆给他建高铁，因为能得到贷款，而且建设的速度和质量都靠谱，自己就很矛盾。
所以说他还活在几十年前，现在要搞他都不用铁路运过去，方法多了去了。越南人就是ptsd严重，有被迫害妄想症
600亿美元怎么可能够，连线路工程款都不够，600亿连一般4，500万人城市修个环城高速公路都很难够
韩国人很伟大
中天習慣了一般國家的地图，如連越南的地理图也限回，你必須看！
大家猜多久会通车😂
30年
@@hsrexplorer50年
通不了，蓋一半就得扯皮
高鐵是保證至少賠錢10年的的重大基礎建設，如果GDP不到一定水準，保證虧20～年，台灣就是血淋淋的例子，最後就是政府出資高價買回70%高鐵股份+國銀超底利率貸款+漲票價，才讓台灣高鐵免於破產。政府的錢來自於稅收，也就是全民承担。
那只有台灣軟蛋政府才買回，越南肯定是免費接收，再加上罰款😂，最終高鐵免費還賺一筆😊😊😊，越南賺麻了
交通的方便, 帶來人物的流動, 帶來社會的繁榮! 政府在高鐵上的損虧, 可從其他方面得到巨大的補償, 這是鼠目寸光的政府所不能理解的!
越南根本不可能蓋高鐵，最大原因是越南缺電，你在缺電的情況下，不用綠皮車、用高鐵？？高鐵非常耗電這是常識！
說他們好運！
蔡博士分享到位，三方扯皮的好戏真的好看
先蓋發電廠吧！
越南北南高鐵要蓋可以，拿抵押保證來換，例如土地、金錢、進口貨物免稅、最惠國待遇等，就像銀行借款要抵押品一樣，蓋好了之後再歸還
越南在边缘处，高铁要往南海方向跑😂
一個南北才幾百公里的高緯度小國，幫2000公里狹長熱帶雨林國家修高鐵 😂 搬個板凳看戲。看來中國是鐵了心，無論越南怎麼求都不接盤。看看地圖就知道，越南是中南半島走廊的旁門。沒實在意義。中國要集中力量把川藏鐵路修好 - 很重要的。而且是穿越橫斷山脈，保養要很多科研成果的。
你看清楚地圖，自从中老鉄路落成，不必再浪费錢开建這條新鈇路了
視頻0：05，中緬鐵路”緬甸段”尚未動工。 依”維基百科”資料，中緬鐵路”中國段”將於2025年通車。
2025年我们国内到中缅边境那条可能会好，但是国外的都还没动吧
Congrats V.
庆祝越南成功，有钱请那位转交技术，会跟这个国家合作，祝越南成功😂😂😂
11:37 Thank you❤❤❤
這個消息是真的嗎？
指揮官要帶兵到大陸駐紮地，要有人帶路跟地圖我們留2顆核彈，鄭州到開封公路擠滿20公里的腳踏車，因為我們剛打核彈死2400萬人，他們把我的話當耳邊風，說什麼沒有核彈，有核彈183顆，兩個岸統一了，核試爆過了，921大地震，日本311福島大海嘯，403大地震，餘震1300多次，總該相信台灣史國有核彈183顆了吧！
看不懂，說人話。
随便它怎么搞，不要去管它。一个国家都搞不成，还三个。 加上越南自己和美国，算是五国铁路。
交趾從古至今畏威而不懷德，對其國不需在施於恩惠，
我大胆预测一下，预计2100年通车
越南這個高鐵1500公里工程巨大，而且他們要求多條件差。不可能賺錢的。中國幫沙特修高鐵巨虧40億，幫土耳其修也虧幾十億，而且它們還不買中國高鐵。隧道、橋樑最辛苦我們做，高鐵動車組他們不買我們的。
越南這個1500公里不可能賺錢的，施工的時候它們屁事多，一拖再拖煩死你。還是不要接為好，除非他們能先支付一半的錢。然後其他用農產品、水產品什麼支付也可以。不然30年可能都收不會投資成本。
恭喜越南🎉🎉🎉
只有祝福了
这联合国高铁，肯定比中国的好，相同距离北京到上海，1300km，票价600cny二等座。那河内到胡志明city，需要2500k vnd
Dont forget there is key us military base in singapore, do you know what is main purpose of this base !?!
路線己有舊版，只是换鉄軌。
韓囯也沒有高鐵技術😅
南宁本来也是交通枢纽，而且比云南连接线更多，中国东盟合作的“一轴两翼”最先提出，一轴也是重点连接南宁！只是越南起初眼高于顶不愿意跟中国合作。后来老挝后来居上先连接上了昆明，越南小人之心度君子之腹，仍一直没有敢跟中国统一铁路标准，直连也就遥遥无期了。
按现在物价成本都要750美金亿以上，就是个坑，其他的各种情况就不说了
有些人提出不過農歷年，不用中國貨。
由韓国全接吧。
油管五常之间互相帮助😂😂😂
標價低中國高鉄不投入下標。中國國際品牌為先
台湾当局真的太不明智了。这么得天独厚的两岸关系，大陆愿和他确背道而驰，处处设防阻挠，更有甚至破坏两岸的和平关系。真的太~让人~
挺好的。给人家一口饭吃。