Недавно смотрел видиео, где говорили что наоборот у гидрокомпенсаторов должен быть свободный ход в миллиметр. Каждый по своему утверждает. Ютьюб это сборище знахорей. Жаль специалистов мало
@@ВасилийКузьмович-я7и точно сказал. Видео неправильное и оно несёт в себе недостоверную информацию. Но парнишка молодец. Такой уверенный. Такой в штаны наложит и будет сам думать и другим говорить что так и надо.
Проверь в этом двигателе давления масло в головке с начало . Там маслоканал идет через головочный болт . Бывает он заливается и в головке малое давление а также проверь редукционные клапана в головке обычно они устали и не держат давления масло
У меня на а6с5 2.4 тоже компенсатор стучал и получился задир на шейке распредвала , поменял распредвал компенсатор , собрал и снова стучит Не знаю этот ли опять Посадочное нормальное проверял не гуляет в нем компенсатор, что может быть ?
Не "маслоотделитель",как в самом начале было сказано о пластиковом щитке,а маслоотражатель. Маслоотделитель это то,что находится под сеткой в клапанных крышках.
Подскажите: Троит, сказали что виноваты гидрики. Я снял крышку гбц (VW Polo 2000г. 8кл,бензин) на крышке небольшая закоксовка над 2 и 3 цилиндрами(над 1 и 4 чисто) это м.б. как-то связано с гидриками или ещё что глючит? Спасибо?
Здраствуйте, хотел узнать : те гидрокомпенсаторы которые не держат ремонтнопригодны ? И 2 й вопрос: видео смотрел , что они мин 3-5 должны быть под надавливанием распредвала чтобы точно проверить. Так ли это ?
Может ли стучать клапан при прогретом моторе на котором установлены гидроопоры С карамыслами? Стук проявляется от 2 до 3 тыс. Об/мин. На холодную стука нет . Масло мотор не есть . Свечи чистые. Даже если дать мотору немного постоять после езды то какое время стук не появляется пока полностью не разогреется . Стук отчётливо слышен в голове в районе первого цилиндра. На холостом ходу на прогретом моторе иногда слушны щелчки еле слышимые под клапанной крышкой. Большое спасибо если подскажите.
Подскажи пожалуйста у меня имеено стучат на пороге 1000 оборотов меньше или больше 1000 оборотов они не стучат, в чем может быть проблема? Заранее благодарен
Здравствуйте! Посмотрел ваше видео, и у меня возник такой вопрос. Как поступить в таком случае если гидрокомпенсатор стучит как вы показали на видео?? Заменить на новый или ремонтировать ? Причина в гидрокомпенсаторе или головке тоесть ГБЦ ? Заменит на новый или или
автор вообще молодец - вот таким простым способом)) не такой это и простой способ для парней которые ничего не понимают! это раз ! А так же не сказал про валы , вот прикинь, если кто из жопоруких полезет проверить свои гидрики, открутит валы ,потом поставит как ему вздумается и красота! )) Автор научил
Интересно вы проверяете )) е если с компенсатора масло вытекло ? И он начал вдавливаться он тоже неисправен ? ))) если с компенсатора вытекает масло естественно у него появляется ход просто я не пойму как так можно определить ) ?
Извините, что вопрос не по теме. У меня такая случилась проблема порвало ремень грм мотор 2.6 авс,но порвало на холостом ходу ,машина прогревалась, не в движении. Скажите в этих моторах в случае обрыва грм,клапана гнет,и если гнет, то есть возможность, что их не погнуло и ,как это проверить? Спасибо!
Здравствуйте!Скажит е,если,я устанавливаю новые гидрокомпенсаторы,то их нужнл ставить,как-то по какому-то определенному порядку,или,как попало?Спасибо!
Особой разницы нет нужно замерить диаметры колодцев и гидрокомпесатора и подобрать по отверстиям колодцев и смотреть на овальность по микронам посмотрите по допускам как тотае
Да. Там я так понимаю масла в гидриках уже нет. В нашем случае, машина была рабочая и гидрики были в работе, были закачены маслом. Вам надо сначала их накачать масло, а только потом можно понять работают они или нет.
Раскрыл мотор заменил пару плохих компенсаторов, собрал на радостях, недельку поездил, херак и другие какие нибудь гидрики затучали и обратно в мотор лезть, ага, прям вот мечтаю каждую неделю машину в сервис гонять, нехер делать больше, один застучал значит в скором времени о остальные менять придётся,зачем тогда лишний раз в мотор лезть, один раз все поменял и забыл.
Так то да, но по цене минимум по 5-6€ шт, менять все 32, накладно. С другой стороны скинуть 2 клапанных крышки ещё тот гемморой. Сейчас разобрал порш кайен в поисках стука
Как так получилось что на правой стороне нет хода гидриков и они живые, а на левой стороне пять штук без хода и они мертвые, а шестой не мертвый?(у него ход 3 - 4 мм). Или мертвые это значит мертво стоят?
На канале классик мэн, там на таком же движке также проверяли гидрики. Так там наоборот говорят, что у хороших гидриков ход должен быть, а которые невозможно продавить-типа в них уже масляные каналы забиты. И их надо заново прокачать. Кому верить непонятно
Видео старое, но дополню. Перед проверкой гидриков, не плохо бы дать машине поработать на холостых. А лучше в течении пары дней заводить машину и дать ей работать на холостых оборотах примерно по 5 минут. При этом на ней не ездить. Таким образом застучат уже устаашие гидрики, которые доживают последние дни или месяцы.
Михаил Прудентов потому что бывает такое что в гидрике пружинка ломается и он не прогибается и не выпрямляется то есть хода вообще нет никакого он вжать
ну а сами они не прокачиваются в машине при работе , почему, поставил новые себе , но лежали они почти 2года всеипочти продавливались, завел машину , почти все в течении 30ми прокачлись , торабанили ппц как, но сука пара так и стучит, че делать незнаю, новые же
Посмотри видео, где я менял ремень ГРМ на Ауди А6 С5 и после замены, у меня вытекло масло из гидрика. Так как авто ремонтировал больше месяца. В итоге стук был неприятный, но как машина прогрелась и я на ней проехался, все стихло.
В ходе замены ремня ГРМ на Ауди А6 (Ауди 100) было решено за одно поднять клапанные крышки и проверить гидрокомпенсаторы.
От души.Помог.Скажи а на ауди 80 так же можно проверить?
на пеши пожалуйста вибрация вруле на ауди а6с5 2,4 бензин на холостых и когда едиш и звук от руля как булькает.
@@АннаАнтонова-п7ю гур либо рейка рулевая или же развал плохой, шрус убитый или трипоид, много причин может быть.
гидрокомпенсаторы какой фирмы лучше?
Недавно смотрел видиео, где говорили что наоборот у гидрокомпенсаторов должен быть свободный ход в миллиметр.
Каждый по своему утверждает.
Ютьюб это сборище знахорей. Жаль специалистов мало
ВСЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ЗАНЯТЫ РАБОТОЙ . НА НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ . И ПИСАТЬ ПРАВДУ ИМ НЕКОГДА !!! А ВОТ ДИВАННЫЕ ЭКСПЕРТЫ ТУТ КАК ТУТ ...
@@ВасилийКузьмович-я7и точно сказал. Видео неправильное и оно несёт в себе недостоверную информацию. Но парнишка молодец. Такой уверенный. Такой в штаны наложит и будет сам думать и другим говорить что так и надо.
@@ЕвгегииШапошникоа Чётко сказано ))
Спасибо ролик в тему и без лишней болтовни и главное без мата с меня лайк и удачи
Достаточно чистый мотор
Давно хотел посмотреть на эту тему на таком движке. Молодцы
Полезное видео, хотя сам знаешь как все должно, но интересно было посмотреть. Спасибо, ребята.
Крышка головки чистая, валы тоже. Это разве закоксовано? 🤣
@Виктор Нарожный лак на больших пробегах не страшен.
@Виктор Нарожный и много ты двигателей видел "без желтого"? 😁
@Это Спарта ты прав ;
ЧЕРНЫМ должен быть
@@78Rey 😂
@Это Спарта должен быть жёлтым а не черным жёлтый это вообще отличное состояние
Проверь в этом двигателе давления масло в головке с начало . Там маслоканал идет через головочный болт . Бывает он заливается и в головке малое давление а также проверь редукционные клапана в головке обычно они устали и не держат давления масло
У меня на а6с5 2.4 тоже компенсатор стучал и получился задир на шейке распредвала , поменял распредвал компенсатор , собрал и снова стучит
Не знаю этот ли опять
Посадочное нормальное проверял не гуляет в нем компенсатор, что может быть ?
@@Pro100TheSam 87054624484 ватсап
Не "маслоотделитель",как в самом начале было сказано о пластиковом щитке,а маслоотражатель. Маслоотделитель это то,что находится под сеткой в клапанных крышках.
Гидрики редко выходят ис строй. Их можна разобрать, почистить и собрать заново.
Спасибо большое наглядно и понятно,обьяснение отлично!
Подскажите: Троит, сказали что виноваты гидрики. Я снял крышку гбц (VW Polo 2000г. 8кл,бензин) на крышке небольшая закоксовка над 2 и 3 цилиндрами(над 1 и 4 чисто) это м.б. как-то связано с гидриками или ещё что глючит? Спасибо?
Здраствуйте, хотел узнать : те гидрокомпенсаторы которые не держат ремонтнопригодны ? И 2 й вопрос: видео смотрел , что они мин 3-5 должны быть под надавливанием распредвала чтобы точно проверить. Так ли это ?
Спасибо, за ваши полезные видео.
Давайте еще видос о прокачке
Приветствую! Я все гидики поменял,но всеравно есть звуки от гидрокомпенсатора. От чего еще может быть. Гидрики от Фирмы ,,Инна,,. Спасибо заранее.
Спасибо вам за видео
Может ли стучать клапан при прогретом моторе на котором установлены гидроопоры С карамыслами? Стук проявляется от 2 до 3 тыс. Об/мин. На холодную стука нет . Масло мотор не есть . Свечи чистые. Даже если дать мотору немного постоять после езды то какое время стук не появляется пока полностью не разогреется . Стук отчётливо слышен в голове в районе первого цилиндра. На холостом ходу на прогретом моторе иногда слушны щелчки еле слышимые под клапанной крышкой. Большое спасибо если подскажите.
Подскажи пожалуйста у меня имеено стучат на пороге 1000 оборотов меньше или больше 1000 оборотов они не стучат, в чем может быть проблема? Заранее благодарен
Прокачивать надо мозги перед съемкой ))) Если гидрокомпенсатор не герметичный - поможет только замена!
Здравствуйте! Посмотрел ваше видео, и у меня возник такой вопрос.
Как поступить в таком случае если гидрокомпенсатор стучит как вы показали на видео??
Заменить на новый или ремонтировать ? Причина в гидрокомпенсаторе или головке тоесть ГБЦ ?
Заменит на новый или или
автор вообще молодец - вот таким простым способом)) не такой это и простой способ для парней которые ничего не понимают! это раз ! А так же не сказал про валы , вот прикинь, если кто из жопоруких полезет проверить свои гидрики, открутит валы ,потом поставит как ему вздумается и красота! )) Автор научил
Кто не соображает вообще, тот не полезет.
если не соображаешь - не лезь 😁
ищо как лезут ай ай 😂
Интересно вы проверяете )) е если с компенсатора масло вытекло ? И он начал вдавливаться он тоже неисправен ? ))) если с компенсатора вытекает масло естественно у него появляется ход просто я не пойму как так можно определить ) ?
Кмк масло с него ручьем вытекать не должно
Рабочи гидрик не должен нажиматся должен мертва сидет. Да ? Или должен нажиматса подскажите
Здраствуте, подскажите пожалуйста раскоксовку на чем делали?
Уважение от моего канала полезных советов по авторемонту
Если на холодную стучат гидрики 2-3 сек. Их нужно менять?
да , давайте видео по прокачке
Я свои гидрики(ваз 16кл) так перебрал что через 3 месяца простоя при заводке даже не цокнуло не разу.
НУ все понятно))) за 11 секунд видео))
Скажите пожалуйста а как его прокачать?
А самое главное не сказал, что надо толкатели "разрядить" перед установкой их в ГБЦ и последующей установкой р/валов.
Извините, что вопрос не по теме. У меня такая случилась проблема порвало ремень грм мотор 2.6 авс,но порвало на холостом ходу ,машина прогревалась, не в движении. Скажите в этих моторах в случае обрыва грм,клапана гнет,и если гнет, то есть возможность, что их не погнуло и ,как это проверить? Спасибо!
скрытие покажет
поздравляю :
ремень ГРМ как презерватив - порвался, ничего хорошего не жди!!😂👍
Так какое масло льёте?
Если будет возможность сделайте видео про замену маслосъемных колпачков на ауди с5 alf плиз :)
Вроде как нереально разсухарить клапана без снятия голов. А головы так не хочется снимать.
@@autoyt от себя скажу что мастер то ты так себе.....
Какое масло льёте?
Здравствуйте!Скажит е,если,я устанавливаю новые гидрокомпенсаторы,то их нужнл ставить,как-то по какому-то определенному порядку,или,как попало?Спасибо!
Особой разницы нет нужно замерить диаметры колодцев и гидрокомпесатора и подобрать по отверстиям колодцев и смотреть на овальность по микронам посмотрите по допускам как тотае
Хороший двигатель ABC надёжный)
при холодном запуске не троил ?
Спасибо за видео. Как раз один застучал
Если клапан просел гидрик непрожимается
здравствуйте! я купил голову.. он у него пролежал долго,сегодня давил без распредвала все продавливаются,это норма?
Да. Там я так понимаю масла в гидриках уже нет. В нашем случае, машина была рабочая и гидрики были в работе, были закачены маслом. Вам надо сначала их накачать масло, а только потом можно понять работают они или нет.
Раскрыл мотор заменил пару плохих компенсаторов, собрал на радостях, недельку поездил, херак и другие какие нибудь гидрики затучали и обратно в мотор лезть, ага, прям вот мечтаю каждую неделю машину в сервис гонять, нехер делать больше, один застучал значит в скором времени о остальные менять придётся,зачем тогда лишний раз в мотор лезть, один раз все поменял и забыл.
Так то да, но по цене минимум по 5-6€ шт, менять все 32, накладно. С другой стороны скинуть 2 клапанных крышки ещё тот гемморой. Сейчас разобрал порш кайен в поисках стука
А ещё бывает износ в посадочных местах и тоже движок шелестит!
Я думал наоборот должен давится гидро конпенсатор. Я теперь понял чуть работы
Как так получилось что на правой стороне нет хода гидриков и они живые, а на левой стороне пять штук без хода и они мертвые, а шестой не мертвый?(у него ход 3 - 4 мм).
Или мертвые это значит мертво стоят?
канал масленый забит
На канале классик мэн, там на таком же движке также проверяли гидрики. Так там наоборот говорят, что у хороших гидриков ход должен быть, а которые невозможно продавить-типа в них уже масляные каналы забиты. И их надо заново прокачать. Кому верить непонятно
Отвечаю спустили один Чисто для видео потому что ни один не продавливался и так их не проверить
спасибо
спасиба бро чуть десятку пеоддал
Может ли пропасти компрессия в одном цилиндри иза гидрокомпенсаторы
Может! Как вариант - один из гидрокомпенсаторов заклинил или развалился.Вскрытие покажет.
Нормуль👍
Видео старое, но дополню. Перед проверкой гидриков, не плохо бы дать машине поработать на холостых. А лучше в течении пары дней заводить машину и дать ей работать на холостых оборотах примерно по 5 минут. При этом на ней не ездить. Таким образом застучат уже устаашие гидрики, которые доживают последние дни или месяцы.
Пипец спец
ты случайно в СТО так работаешь ?
🙄🙄🙄
На холодную нужно проверять или без разницы?
А они еще и клинят,тоже не продавливаются
Гидник подходит от змз?
Проверял, метод не работает. Заменил продавливаемые, стук не изчез, заменил все - перестали стучать
Михаил Прудентов потому что бывает такое что в гидрике пружинка ломается и он не прогибается и не выпрямляется то есть хода вообще нет никакого он вжать
у меня так же. сегодня купил все новые гидрики и ставлю на замену
А ты надави и удерживай неробочие отпустится
У меня на газели 5 штук надавливается а ни чего не стучит .не фак если надвливается тобудет стучать.а бывает и наоброт не надавливаются а стучат.
а может не пальцем, а деревяшкой и цветниной, чтоб не снимать распред? Ну и советчики.
Я думал что у гидрокомпенсатора должен быть ход и ход это ход пуржины в ней.
Отремонтировать можна
Не факт. Это лотерея!
А на тягу ано влияет
Нет , только на педали 😂
нужно проверять канал подачи масло видать ему не хватает раз он пустой
Т ЕХ УСЛОВИЕ ПО ВАГУ СВОБОДНЫЙ КОМПЕНСАТОР МОЖЕТ ПРОСЕДАТЬ ДО 2 ДЕСЯТОК ЧЕРЕЗ ЩУП УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ И НЕ НЕСИТЕ ЧУШ
рабочий компенсатор не должен пропускать масло? там ведь есть клапан..
с него не должно сцать масло пропускает он как надо но не чтоб не лилось рекой
ну а сами они не прокачиваются в машине при работе , почему, поставил новые себе , но лежали они почти 2года всеипочти продавливались, завел машину , почти все в течении 30ми прокачлись , торабанили ппц как, но сука пара так и стучит, че делать незнаю, новые же
Их надо прокачивать перед установкой.
@@autoyt вопрос, через сколько они прокачаются сами ,? 250км накатал , парочка цекотит..
Посмотри видео, где я менял ремень ГРМ на Ауди А6 С5 и после замены, у меня вытекло масло из гидрика. Так как авто ремонтировал больше месяца. В итоге стук был неприятный, но как машина прогрелась и я на ней проехался, все стихло.
@@autoyt уже 500 накатал, шумят парочка, цокотят
@@Vansylar решили вопрос? А то я тоже поменял все, а парочка подцокивает.
не факт у меня надавливаются но не стучит ничего
Насмешил.. Если один заглючил , это не говорит что любой другой через 100 км не глюканёт . Переборка всех .
Пальцем? Гидрокомпенсаторы? Небывалые дела. Менять. Причем все разом.
Плохой, хороший, злой.
Пальцем их хрен сожмешь
нихуя се простой - разбери полностью грм и снимай распредвалы там одни шестерни сорвать чего стоит руки поломать можно
Злой
Вас не понят одни говорят что должен быть свободный ход, одни должны быть замертво