Rafa....magnífica intervención y explicación como siempre,te seguimos desde Ibi,Alicante.enhorabuena por ser como eres tú y lo que trasladas a tu equipo.😊😊
Un figura. Eres de los mecánicos que solucionan problemas de verdad. Por problemas menores, hay talleres que achatarran coches de los buenos, de los que ahora tienen 15 - 20 años. Sigue trabajando así. Cuando pueda, te llevaré mi Opel del 2004 que tiene la PSG16, que me lleva loco con el fallo tonto de sobre presión en el colector de admisión. Un abrazo.
yo en mi ofrd focus se rompio el inmovilizador, entraba en centralita pero no arrancaba al final cambio de centralita porque no reconocia nada de llaves ni inmovilizador y no veas lo que me costo encontrar una de mi modelo
Hola.te escribo desde argentina.tendo un astra dti 2.6 16v que hace 1 año esta parado por supuesto problema con la bomba,pero ya le cambie 2 veces el modulo y nada,podria ser inmobilizador?los escaners conectan pero ahuque la luz del check esta prendida no tira fallo y dice que no se puede conectar con la ecu.ayudenme por favor
Hola. Gracias de antemano. Tengo un problema con el coche. Es un opel Astra g del 2000 diésel 1700 dti. Me descarga la batería y ya e cambiado dos. Necesito ayuda por favor
Ami no me entra en módulo abs he estado en tres mecánicos y nada luz abs encendida y sin cuentakilómetros,se cambió la maza con sensor de la rueda izquierda y sigue igual se ha mirado fusibles relés cables y nada
Que raro, tuve un Astra g x20dtl y si quitaba el inmovilizador de la llave parpadeaba fallo pero no inyectaba. Cuidado, no hay nada mejor en un mecánico que usar la cabeza
Tío, me gusta seguirte y ver lo mucho que sabes de coches; pero, me cuesta un montón entenderte !!! Por fa, intenta hablar más despacio y vocalizar. Gracias y disculpa
Rafa....magnífica intervención y explicación como siempre,te seguimos desde Ibi,Alicante.enhorabuena por ser como eres tú y lo que trasladas a tu equipo.😊😊
Un figura. Eres de los mecánicos que solucionan problemas de verdad. Por problemas menores, hay talleres que achatarran coches de los buenos, de los que ahora tienen 15 - 20 años. Sigue trabajando así. Cuando pueda, te llevaré mi Opel del 2004 que tiene la PSG16, que me lleva loco con el fallo tonto de sobre presión en el colector de admisión. Un abrazo.
Tanta generosidad es crecer en reconocimiento a Tu Persona y en cantidad de seguidores.
Felicidades
Para quitarse el sombrero si señor!!!!
Qué buen video.
Rafa Team Crack!!❤❤❤
yo en mi ofrd focus se rompio el inmovilizador, entraba en centralita pero no arrancaba al final cambio de centralita porque no reconocia nada de llaves ni inmovilizador y no veas lo que me costo encontrar una de mi modelo
Hola.te escribo desde argentina.tendo un astra dti 2.6 16v que hace 1 año esta parado por supuesto problema con la bomba,pero ya le cambie 2 veces el modulo y nada,podria ser inmobilizador?los escaners conectan pero ahuque la luz del check esta prendida no tira fallo y dice que no se puede conectar con la ecu.ayudenme por favor
Makina
Hola. Gracias de antemano. Tengo un problema con el coche. Es un opel Astra g del 2000 diésel 1700 dti. Me descarga la batería y ya e cambiado dos. Necesito ayuda por favor
Ami no me entra en módulo abs he estado en tres mecánicos y nada luz abs encendida y sin cuentakilómetros,se cambió la maza con sensor de la rueda izquierda y sigue igual se ha mirado fusibles relés cables y nada
Un puto crack
Que raro, tuve un Astra g x20dtl y si quitaba el inmovilizador de la llave parpadeaba fallo pero no inyectaba.
Cuidado, no hay nada mejor en un mecánico que usar la cabeza
Vaya artista, ¡Zafira apañá!
Tío, me gusta seguirte y ver lo mucho que sabes de coches; pero, me cuesta un montón entenderte !!! Por fa, intenta hablar más despacio y vocalizar. Gracias y disculpa