Ustam kolay gelsin. Kaçak akım testini yaparken kontak bu şekilde kapalı olacak değil mi? Eğer kaçak varsa kontak kapalı olsa bile değeri göreceğiz sanırım kaçaktan dolayı
@@ilkercelen 1.42 değerini gördüm de sanırım 20mA seviyesinde gördüm. Ancak videodaki sigorta sistemini deneyemedim çünkü sadece bi tane sigorta vardı. Ondan bi ustaya götürmem gerek
Selamın aleyküm bi sorum var hocam akü çıkış voltajım 12.78V rölantide 13.48 ama akü devamlı zayıflıyordu bende biraz gaz verdim 14.5v-15v arasında şarj kesiyor ve akü voltajım 11.78 e düştü kontak kapatsam dahi sonuç aynı 11.78v kutup başını söküp takıyorum düzeliyor ama nedenini bulamadım sizce neden olabilir
Merhaba gaz verdiğinizde 14-15 arası oluyorsa konjektör ve statör de sıkıntı yoktur büyük ihtimalle ya kaçak akım var ya da akü bitiktir. Bunla alakalı daha kapsamlı bir videom var onu bir izleyin ve oradaki testleri yaparak sorunu bulabilirsiniz
Akunun bitigini tam olarak nasil anlariz benim motor .ars basiyor bir kere calisirsa calisiyor calusmiyorsa calismiyor marsla anca kolcaktan çalıştırıyorum lambalar yanıyor
@sadinbaskapan4372 multimetre ile ölçerek anlarsınız. Mıotor çalışmıyorken 12 voltun altına düştüyse ve çalıştırma anında 9 Lara ve altına düşüyorsa akü bitiktir.
Merhaba ozaman ya stator ya da konnektör ikisi de değilse akü bitmiştir. Bunun da tespitini yapmak için yine kanalımda akü şarj sistemi diye videom var onu izleyerek sorunu tespit edebilşrsiniz
Hocam akü neden biter demiyorum dikkat edersen. Neden çabuk biter diyoruz. Yeni bir akü 2 günde bitiyorsa suyu asiti mi bitiyor? Akü o aşamaya geldiyse zaten başka seçeneği hiç değerlendirme. Bugün motoru çalıştırıp da yarın çalıştıramazsan ozaman bu videodaki anlattıklarımı değerlendirirsin.
Hocam çok sağolun cok yararlı bi video olmuş 🙏
Teşekkürler hocam
üstad emeğin için teşekkürler🎉
Rica ederim
Usta merhaba sürekli akü almaktan bıktım aküyü sokup kaç volt geldiğine baktım ne göreyim 30 volt bu normal mi ?
Kesinlikle değil. Statör veya konjektörde sıkıntı olabilir. Ya da akün çöp
Ustam kolay gelsin. Kaçak akım testini yaparken kontak bu şekilde kapalı olacak değil mi? Eğer kaçak varsa kontak kapalı olsa bile değeri göreceğiz sanırım kaçaktan dolayı
Merhaba evet kontak kapalı olacak kaçak varsa multimetrede gözükür zaten ya da lambayla yapıyorsanız lamba yanar
@@ilkercelen sağolasın usta evet bi kaçak varmış
Kaç mili amper çıktı ve hangi sitemden
@@ilkercelen 1.42 değerini gördüm de sanırım 20mA seviyesinde gördüm. Ancak videodaki sigorta sistemini deneyemedim çünkü sadece bi tane sigorta vardı. Ondan bi ustaya götürmem gerek
Sigorta kutusunu açıp tek tek çekip bakmadınız mı
Selamın aleyküm bi sorum var hocam akü çıkış voltajım 12.78V rölantide 13.48 ama akü devamlı zayıflıyordu bende biraz gaz verdim 14.5v-15v arasında şarj kesiyor ve akü voltajım 11.78 e düştü kontak kapatsam dahi sonuç aynı 11.78v kutup başını söküp takıyorum düzeliyor ama nedenini bulamadım sizce neden olabilir
Merhaba gaz verdiğinizde 14-15 arası oluyorsa konjektör ve statör de sıkıntı yoktur büyük ihtimalle ya kaçak akım var ya da akü bitiktir. Bunla alakalı daha kapsamlı bir videom var onu bir izleyin ve oradaki testleri yaparak sorunu bulabilirsiniz
Akunun bitigini tam olarak nasil anlariz benim motor .ars basiyor bir kere calisirsa calisiyor calusmiyorsa calismiyor marsla anca kolcaktan çalıştırıyorum lambalar yanıyor
@sadinbaskapan4372 multimetre ile ölçerek anlarsınız. Mıotor çalışmıyorken 12 voltun altına düştüyse ve çalıştırma anında 9 Lara ve altına düşüyorsa akü bitiktir.
Dediğiniz şekilde test ettim şarj etme de sorun yok kaçakta yok ancak aküm yine de bitiyor anlamadım yardımcı olabilirseniz çok sevinirim
Merhaba ozaman ya stator ya da konnektör ikisi de değilse akü bitmiştir. Bunun da tespitini yapmak için yine kanalımda akü şarj sistemi diye videom var onu izleyerek sorunu tespit edebilşrsiniz
aku nun suyu ve asiti bittigi icin bitiyor...
Hocam akü neden biter demiyorum dikkat edersen. Neden çabuk biter diyoruz. Yeni bir akü 2 günde bitiyorsa suyu asiti mi bitiyor? Akü o aşamaya geldiyse zaten başka seçeneği hiç değerlendirme. Bugün motoru çalıştırıp da yarın çalıştıramazsan ozaman bu videodaki anlattıklarımı değerlendirirsin.