🔧 Le Fox Float X2 encore des galères !!
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- Опубліковано 23 лип 2024
- Hello, dans cette vidéo je fais l'entretien d'un X2 qui a un gros problème de cavitation encore.. comme quasiment tous les Fox X2 série 2021 à 2023..
Et entretien 50h sur la Fox 38 aussi. =) Si vous avez des questions sur les outils ou les entretiens de fourches amortisseurs n'hésitez pas à m'écrire en commentaire. J'essaye de répondre à tout le monde =)
Le tunning guide que j'utilise pour les réglages de base sur le X2 :
www.ridefox.com/dl/bike/605-0...
sur la 38 :
www.ridefox.com/dl/bike/my21/...
et la procédure pour ceux qui sont chaud de se lancer :
www.ridefox.com/fox17/help.ph...
👋 Son homme le mécanicien du Magasin Giant CHALON SUR SAONE : Venez faire entretenir vos fourches & amortisseurs ou juste faire les bons réglages ! Entretien vélo toute marques. Spécialisé route, XC, enduro, gravel.
🏪 Giant Chalon sur Saône
📍 AVENUE FRANCHET D'ESPEREY, 71880 CHATENOY LE ROYAL
📞03 85 43 57 86
00:00 Intro graisse Motorex
01:05 Réglage fourche sensibilité
03:53 TCR advanced SL promo
04:11 Intro
04:45 Reign E+ Zero
06:56 X2 démontage
20:59 remontage X2
23:35 Fox 38
24:50 Finish - Навчання та стиль
Salut ! Quand t'as de la cavitation c'est bien d'ouvrir la vis de purge du X2 dans un sac congelation, comme ça t'en fou pas partout haha
Une bonne préparation de fourche adaptée au poids et pratique avec un kit pro impact en sus et bonjour la sensibilité
C top la graisse motorex j'utilise que ça avec son pistolet bien sûr 👍
Bien beau ce vélo
Je te conseille cette vidéo! Il a pas mal de petites astuces genre la technique du gant pour faire remonter les dernières petites bubulles 😁 ça permet de finir le truc nickel !
ua-cam.com/video/OamRIe_Z3Hc/v-deo.htmlsi=bnNyBGevPopOJQoI
Et ouais les x2 c'est vraiment la loterie, j'ai un pote son x2 apres entretien tenait genre 2-3 mois avant d'avoir à nouveau de la cavitation
Meeeerde le bruit du X2 😢...
Il marche très bien, quand il fonctionne 😂. Il faut bosser dans un shop ou avoir un team derrière...
en vrai c'est ça, l'amortisseur est refait tous les weekend en team haha
0:14 oui c'est super pratique.
Par contre tu feras quand même attention qu'elle soit bien compatible avec les cardres en carbone car certaines graisses ont des additifs qui attaque les matériaux composites et les dégrad.
yes c'est un graisse Motorex pour Shimano pour montage vélo donc j'espère qu'ils ont pensé à ça :)
Il me fait de l’œil ce tcr mais dommage que je fasse 1m88, M c’est un peu juste
😂 mon bike i avait du boulot
Salut
Ou est-ce que tu trouve toute les indications de réglage de l'amortisseur.
Sinon super tes vidéos.
Sur le "ç i t e" : Ridefox
Désolé je peux pas mettre le çite complet sinon le commentaire est BAN...
je vais mettre un lien en description
Merci @@buttercreamsuspension5676
Pour éviter que ça gicle partout faudrait le mettre dans un sacher et trouer juste pour passerla clé ;)
Vive les coils
Merci pour cette super vidéo. Je voulais savoir combien ça coûte pour te faire faire un entretien du X2 et sinon avec tous les outils pour un X2 il faut compter combien pour la révision.
pour le X2 on prends 175€ avec le kit joint complet, avec les outils comment ça ? acheter tous les outils pour le faire ?? on en a eu pour 900€ d'outillage pour le faire mdr
salut sympa la video. Tu les a acheté ou les outils pour démonter le X2 stp ?
Je cherche mais je trouve pas en france ou sinon c'est des prix abusé lol
On a un compte pro chez Tribe le fournisseur Fox France et les prix sont quasiment les mêmes que sur le internet.. c'est abusé oui regarde sur BikeComponent c'est pas mal
@@buttercreamsuspension5676yes je vais essayer de voir alors. merci
Salut,
Cool la video, cest du bon taf👍
A l'etape ou tu repousses l'ifp et fais sortir les bulles d'air, des mecs se font un petit montage avec une seringue et l'embout special fox pour se brancher sur le purgeur , font des vas et viens avec le shaft pour chasser l'air puis regle la hauteur de l'ifp pour chasser les dernières bubulles. D'ailleurs tu en parles dans la première video ou tu fais un x2 mais je te vois pas faire la manip. C est une question d'outil que tu n'as pas? (j'ai vu que l'adapteur coute 100 balles sur tribe..). De plus sur un forum, ils ont l'air de plutot galerer a avoir un empilement seringue + outil fox bien etanche..(connais pas les pas de vis qu'on peut retrouver sur cette vis fox, autant pour se relier au purgeur que celui ou l'on relie la seringue..)
Tu penses que sans cette etape on peut quand même arriver a une purge satisfante?
Connaitrais tu peut etre une alternative a cette petite vis qui coute les yeux de la tete??🤯🤯(ref fox:803-00-463)
Ouais c’est vrai qu’il faudrait acheter ça, ça serait mieux mais jusqu’à maintenant je fais sans et j’ai pas eu de soucies 👌
Hello,
Je comptais remplacer mon SR suntour EDGE LOR8 METRIC avec un FOX DHX2 (coil -> Fast suspension) entretenu chez Goby suspension. Mais j'entends beaucoup de problème autour des X2.
Tu en penses quoi ?
Si tu respectes bien les entretiens y aura pas de problème ! d'après PMB suspension qui fait du service suspension Olhins et Fox rien ne vaut un TTX22M.2 en therme de fiabilité en prix ça doit être similaire
@@buttercreamsuspension5676 trop cool :) achat effectué alors !
Merci beaucoup d’avoir confirmé !
Et sur les cartouches grip plutôt compression ouverte ou les fermées un peu ?
LSC je suis un peu fermé et HSC ouvert à fond 👌
Salut tu est d’où ?
C’est possible d’envoyer mon x2 pour faire un entretien car je cherche quelqu’un de confiance..
Parcequ’il commence à avoir de la cavitation …
C'est sur le site fox ton tableau de réglages de compression et rebond ?
Oui sur tunning guide ! Genre X2 tunning guide c’est un pdf
Salut
Est-ce que c'est possible de mettre des token dans l'amortisseur par ce que j'ai un dhx2 et j'ai l impression qu'il travail pas très bien et qu'il est trop dur
@@quentin_2252 mais le DHX2 c’est un ressort ! Faut que tu changes ton ressort pour un tarage adapté !
à non merde j ai pas un dhx2 j'ai un float x2 😂@@buttercreamsuspension5676
@@quentin_2252 ah okay 👌 et t’as fais ton sag correctement à 30% ? Tu peux mettre des spacer qui vont le rendre plus progressif donc plus dur en fin de course oui
Salut,
On trouves-tu la notice de réglage pour les suspensions en français ?
Merci
Sur le "ç i t e" : Ridefox
Par contre pour les éléments Fox il me semble qu'il n'y a aucun manuel en français c'est seulement en anglais.
Désolé je peux pas mettre le çite complet sinon le commentaire est BAN...
je vais mettre un lien en description
@@buttercreamsuspension5676 merci
moi mon pistolet à graisse il est devenu hyper dur ça me rend fou 😂
le trou est pas bouché ? j'avais fais tomber le mien et ça avait tordu le bout
@@buttercreamsuspension5676 non, j'ai tout demonté nettoyer etc mais ça à rien changé
@@theovgx sur la petit pompe bleu parktool j'ai percé le trou plus gros avec un foret car elle se bouchait sans arrêt
@@buttercreamsuspension5676 je vais essayer ça merci !
salut
tu l'as trouve où la notice de demontage du x2 ?
Sur le site Fox service avec le numéro de série de l’amortisseur 👌
www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1097
Salut comment savoir si son x2 est de 2024 ou non ?
Il a pas la même tête en 2024 le haut est différent et sinon avec le numéro de série sur Fox service
Hello. C’est quoi le bruit à à la fin
Minute 25 ?
De La Fourche ?
@@buttercreamsuspension5676 oui
@@buttercreamsuspension5676 Juste pour savoir si ce bruit de fourche est normal et à quoi correspond t'il ?
@@marccourtebras ah oui oui c’est normal c’est l’huile qui se fait laminer dans la clapeterie de la cartouche grip2 !
7:45
Ben c'est une des principales raisons pourquoi je n'ai pas acheté de X2...
C'est d'une part pour ces problèmes de cavitation et d'une autre parce que le service est une usine à gaz à faire et le faisant moi-même non merci...
Je préfère mon super Deluxe qui va bien pour ma "petite pratique" d'enduro 😅.
D'ailleurs il me semble que j'en ai déjà parlé ; il y a la chaîne "PMB suspension" qui en parle un peu plus en détail sur ces problèmes de X2.
oui j'étais aller voir ! je vais d'ailleurs renvoyer le mien chez Tribe pour un upgrade 2024
@@buttercreamsuspension5676 C'est cool et ça pourrai être pas mal si tu peux nous faire un petit retour après cette Upgrade.
5:09 ma femme me dit : mais qu’est ce que tu regardes espece de degueulasse ! Ca n’en reste pas moins du bike porn quand meme 😂
OK compris je suis a 5.09!
😂😜
Malheureusement il n’y a pas que le X2 qui a des soucis, le float X en a aussi notamment au niveau des clapets. Pas trop le choix pour l’entretien des suspensions mais pour le reste, je le fais moi même, trop la loterie les vélocistes et les bons sont en surcharges. 😅
Le premier vélociste que j’ai contacté pour mon float X à vérifié tout le velo sauf l’amorto, il voulait être sûr que ça vienne de cette pièce pour au final me rendre le vélo sans rien faire sur l’amortisseur en me disant qu’il ne faisait pas la marque (Fox) alors qu’une bonne moitié de leur showroom est rempli de vélos avec des suspension Fox 🧐🤨.
C’était sûrement trop compliqué de le démonter du bike, en mettre un autre de la même course et de lever le doute, non vaut mieux démonter tout le velo.
Bref, je suis parti furax avec toujours mon problème.
Donc je suis passé directement par la marque du vélo qui m’a orienté vers un vélociste « compétent » qui a mis 15 jours avant de m’appeler pour me dire que c’était l’amortisseur et qu’il l’envoyait à Cogolin… entre temps, le bike a été de nouveau tout démonté pour vérifier que ce soit bien l’amortisseur. Quel est le problème avec les vélocistes quand on leur donne le diagnostic? Ça les gonfle de ne pas pouvoir facturer la recherche de panne?
Voilà pourquoi, j’ai appris à entretenir mes vélos depuis 20 ans et je suis en train de me former pour les amortisseurs comme ça je passe plus de temps sur mon vélo qu’à l’atelier et je ne me fâche avec personne 😅.
C'est quoi la marque du vélo ?
@@buttercreamsuspension5676
Cube, mais ça n’a rien à voir avec la marque puisque ça vient de l’amortisseur Fox sur un vélo neuf. Suffit de faire une recherche sur UA-cam avec les mots clés « fox rattling noise ». La première vidéo montre le bruit autour des deux minutes.
juste c'est quoi le pshittpshitt blanc?
À quel moment ?
@@buttercreamsuspension5676 à 14.21
@@conormclaverty5551 ahhh c’est mon pulvérisateur ! Dedans y a du dégraissant pour frein industriel de chez Würth
Okk merci👍je me demandais
Bonjour,
Arretez de vous enmerder avec fox, OHLINS RXF36 m2 et TTX 1 air, c'est pas plus chère et royal franchement!!!
bin d'accord !! c'est malheureusement les amortisseur de première monte donc pas facile de changer en after Marker comme ça