Mi sa che è arrivata già obsoleta...ha solo il guscio esterno diverso...è una volkswagen. Il paddone è solo posizionato diversamente e con software non all'altezza come quello vecchio di volkswagen.
Purtroppo i produttori europei a mio avviso sbagliano politica di vendita (del resto noi glielo permettiamo), la pompa di calore non la ordinano molti perché è optional a 1200 euro, se proponessero un prezzo più basso sono sicuro che sarebbero molti di più… inoltre se dovessi spendere 40k punterei a tesla: software migliore e meglio aggiornato, efficienza generale migliore, qualità delle portiere e dei sedili migliore mentre per quanto riguarda la plancia capisco che va a gusti… mi riservo comunque di andarla a provare, magari mi sbaglio
Per non parlare del fatto che è l'ennesimo SUV, alla faccia del "basta auto noiose" (cit. Farley), e della sbalorditiva autonomia di 400 km scarsi, inficiata anche dal coefficiente aerodinamico di un paracarro tipico di tutti i SUV. Alla Ford devono smetterla con gli acidi, questi bidoni non venderanno mai. Oppure insistere con questa strategia suicida e continuare a perdere 50k euro per ogni EV costruita, fino al fallimento.
quali sono i problemi della piattaforma MEB ? ci sono alcuni modelli che secondo me sono molto interessanti, ma magari sono io che non vedo i problemi. In particolare trovo interessanti i modelli con la batteria da 77 kWh come Skoda Elroq 85, Volkswagen ID.3 Pro S, CUPRA Born 170 kW - 77 kWh. Certo c'è il fattore che una volta che arrivi al prezzo di una Tesla non ci sono motivi per prendere altro, ma questo non è un problema specifico della MEB
la Meb secondo me è stata una piattaforma sfruttata male all'inizio della sua nascita... ciò che è arrivato dopo, intendo i modelli meb del 2024 ... sono decisamente migliori.
Boh...io guardo queste macchina "a partire da..." 42k e penso solo una cosa..."vecchia", sarò ridondate ma a queste cifre esiste solo Tesla... queste case automobilistiche ci propongono i soliti vecchi tagli (e tipi) di batteria...i soliti tempi di ricarica...millemila optional a pagamento. Tutte concezione retrograde. !0 versione della stessa auto.... tutto "vecchia tradizione"... ma dove devono andare? E qui in Europa mettiamo i dazi...che patetici...
Questi sono i soliti commenti. Chi ha bisogno di prendere un'auto più corta di 4,5 metri (la maggior parte delle persone) non può prendere una delle Tesla attuali . Non è quindi una questione di prezzo.
Io non capisco quale sia il tuo problema! Ti piacciono le tesla? Comprati na tesla che sembra un comò messo in una stanza vuota senza alcun senso. Ti piacciono? Comprala. Ma non criticare le altre auto che ad altri piacciono.
@@fiewu34hiuf Non credo mi sia spiegato chiaramente,parlo di rapporto qualitá/prezzo. Che la Tesla non piaccia o non sia adatta a tutti è palese il problema sono quasi tutti gli altri che pretendono di farsi pagare uguale ma spesso anche di più per tecnologia vecchia e stantia.
È un commento sensato invece. Sono auto nate vecchie ,pesanti, con batterie vecchie e lente e un marketing che sembra fatto apposta per non vendere.. i cinesi con questi prezzi vanno con batterie 4c e architetture a 800 volt. Ma cosa vuoi vendere con un auto da 2.2 tonnellate?
vecchia non direi, e non lo direi perchè priorio explorer mi ha fatto ricredere. Pensavo che la meb non potesse essere sfruttata meglio di id4 ma mi sbagliavo.
Che dire... è una FORD in tutto e per tutto, ovvero non raggiunge mai l'eccellenza, come ad esempio per interni o l'infotiment, ma il tutto mi pare onesto per il prezzo a cui viene offerta, soprattutto perchè ormai siamo abituati a vedere i prezzi un po' più alti quando si parla di elettrico. Mi sembra buona anche anche la formula del noleggio e mi trovi d'accordo su tutte le considerazioni che hai fatto nel servizio.
Ci sono salito all'evento di Imola di qualche settimana fa, e non mi ha dato un'impressione molto positiva. A parte che il portellone del bagagliaio era manuale in quella, ma comunque faceva un rumore orribile quando si chiudeva. Come interni forse era anche ok, grande e comoda, ma sa troppo di vw rimarchiata, ci sono troppi richiami in tutta la macchina (si, è una meb, ma qualche differenza in più la potevano mettere, a maggior ragione che di solito ford le macchine se le fa autonomamente). Perché doverla scegliere rispetto ad esempio ad una skoda enyaq, o per stare su lunghezza simile, alla elroq? Forse per l'aspetto più squadrato?
Ciao Matteo ti volevo segnalare che il logo ford è stato recentissimamente aggiornato. Più grande e scritto in bianco e non argento. L'effetto visivo è diverso. Si vede che non hai una Ford in garage!! 😂 Comunque bella recensione e macchina molto interessante.
non è tanto ma non è comunque poco, speravo in qualcosa di meglio ... sfruttare bene la potenza di ricarica non è da tutti, le aziende non hanno benchmark, solo tesla lo ha ... perchè pensi che tesla riesca a ricaricare le stesse batterie a 250kw ? perchè sa come rispondono le sue auto ... avendone in giro così tante ...
Ma a quel prezzo, c'è tesla che la fa da padrona e sono auto molto più grandi e comode. Ma per cortesia.... Poi neanche la pompa di calore??? Niente bagagliaio anteriore??? Ma per cortesia se la tenessero stretta stretta in fabbrica, neanche in concessionaria deve arrivare
Senza odio ,ma non credo a parte l auto tesla N1 x facilità colonnine e software non si compra x ora una tesla x la qualità e finitura dei materiali (manco le colature della vernice tolgono)
@@Savadde1 sono d accordo ma almeno funziona.. queste sono tutte brutte copie inutili che non compra nessuno almeno in giro qualche 3 o y si vedono.. c'è un mercato.. hanno un senso...
È una bella macchina. L'ho visto in concessionaria e mi ha colpito per lo stile pulito, lo spazio interno e la cura. Si vede che parte da un pianale per elettriche anche se di wv (ma chi se ne frega!!). La batteria è capiente anche nella versione piú piccola. Se mai dovessero ripartire gli incentivi la valuterei.
non credo che la sbaraglierà certo... ma probabilmente è un buon inizio per una casa automobilistica presentare un modello che è già così bello da guidare ... e forse anche di un bel design ... ma quelli sono gusti
Ciao Matteo non male questa Ford Explorer...ma per un vero giudizio andrò a vederla....sai sono un appassionato di auto EV e tutte le occasioni sono buone per andare a vederne qualcuna....😂😂
Certo che levare la Fiesta, la Focus tra poco, la C-Max ed S-Max per fare questa... Non credo ci faranno un grande affare (e infatti le vendite Ford stanno calando). Che peccato 😢
Bravissimo! Questi sono pazzi secondo me! Ma dico io hanno modelli ormai collaudati e che vendono benissimo e partoriscono questo schifo??? Ma fai una bella fiesta sportiva elettrica... No? E la vendi ad un prezzo giusto inizialmente, magari anche perdendo soldi, ma intanto poni le basi per ritagliarti la tua fetta di mercato differenziandoti da tutti i marchi europei... È invece niente... Solita buffonata
@@josorrentino non che sia comunque un grande affare, di Kuga non ne vedo tantissime, di Puma invece sì. Però comunque sono fette di mercato diverse rispetto a Focus, Fiesta e C/S-Max. Infatti in un anno o due Ford è passata dal 4% e qualcosa a 3% di market share in Europa se non ricordo male gli articoli
@@daniele8484 si vede che non parli con i concessionari...Fiesta e Focus vendevano meno della metà di Kuga e Puma...e girando per Roma ne vedi... Le ultime Fiesta rimaste in casa sono state vendute con forti sconti... La Ford avrebbe dovuto rinnovarle entrambe, ma perché spendere su modelli che dal 2020 hanno ogni hanno ridotto le vendite al contrario delle sorelle? La maggioranza delle persone vuole i micro SUV e i SUV che danno la falsa impressione di avere più protezione e più spazio.
Ennesimo SUV da oltre 2 t totalmente inutile per l'elettrificazione di massa. Occorrono auto elettriche medio-piccole come Fiesta, Puma, Focus e EcoSport e ad un prezzo paragonabile alle versioni termiche, non questo ulteriore baraccone!!! 😡😡😡
si è vero occorrono auto medio piccole e ci arriveremo. dipende da quello che hanno in testa le aziende e da quello che possono fare con la loro tecnologia in possesso al momento purtroppo...
@@fiewu34hiuf Stiamo a vedere... La Leapmotor T03, unica nuova uscita sotto i 20.000€, è forse l'unico BEV con qualche speranza di convertire il "popolo della Panda". Non certamente la Grande Panda da 25.000€ in su. La Renault 5, a 33.000€ nonostante il powertrain sia derivato dalla vecchia Zoe, è un'offesa all'intelligenza. La e-C3 è interessante, ma almeno 5.000€ troppo cara.
Non vedo nessun casa automobilistica proporre modelli con caratteristiche simili a Tesla M3 o MY con prezzi concorrenziali... Siamo sempre allo stesso punto: prezzo di partenza uguale a Tesla ma optional più scarsi e prestazioni inferiori, se vuoi di più devi aggiungere 5 o 10 K e allora le cose migliorano ma anche i modelli Tesla...quindi non vedo una svolta decisa... Sulla questione estetica non mi pronuncio perché rimangono valutazioni personali. Matteo sempre super...(una garanzia).👍
Questi piccoli difetti tutti sommati tra loro non giustificano un prezzo simile. Plastiche ovunque, niente pompa di calore, navigatore che si impalla. C'è molto meglio a quel prezzo.
mah... per quanto riguarda il fallimento io non ci conterei tanto ... non in quello di tesla ... ma in quello di ford intendo ... non credo abbia intenzione di fallire ...
secondo me tanti produttori credono che fare una buona auto sia abbastanza, ma fare una buona elettrica è un'altra cosa. Questa è una buona auto ... purtroppo su alcune cose, quelle che interessano a noi ancora non ci siamo completamente, ma diciamo che ci stanno attenti e valutano sempre i nostri feedback, questo è importante
@@andreafrancesca5953 così come “sicuro” anche “nessuno” è morto! Si prega di non dire fesserie! Forse TU non la vuoi. Perdona ma non conti una cippa nei confronti dei possibili compratori di Ford Explorer
non credo che possa essere definita bidone, dopo averla guidata per un po posso sicuramente confermarti tutto quello detto nel video, ci farei sicuramente un pensiero se c'è il budget ...
Mi sa che è arrivata già obsoleta...ha solo il guscio esterno diverso...è una volkswagen. Il paddone è solo posizionato diversamente e con software non all'altezza come quello vecchio di volkswagen.
Purtroppo i produttori europei a mio avviso sbagliano politica di vendita (del resto noi glielo permettiamo), la pompa di calore non la ordinano molti perché è optional a 1200 euro, se proponessero un prezzo più basso sono sicuro che sarebbero molti di più… inoltre se dovessi spendere 40k punterei a tesla: software migliore e meglio aggiornato, efficienza generale migliore, qualità delle portiere e dei sedili migliore mentre per quanto riguarda la plancia capisco che va a gusti… mi riservo comunque di andarla a provare, magari mi sbaglio
direi che hai detto tutto giusto, per quanto riguarda però la qualità della guida explorer da una sensazione di confort superiore :D
Prezzaccio: €41000 per 170cv. Contento chi la prende!
Per non parlare del fatto che è l'ennesimo SUV, alla faccia del "basta auto noiose" (cit. Farley), e della sbalorditiva autonomia di 400 km scarsi, inficiata anche dal coefficiente aerodinamico di un paracarro tipico di tutti i SUV.
Alla Ford devono smetterla con gli acidi, questi bidoni non venderanno mai.
Oppure insistere con questa strategia suicida e continuare a perdere 50k euro per ogni EV costruita, fino al fallimento.
sono Yen, non Euro
@@Chris-pd2uv è una battuta, vero?
@@LucianoLopesLima buona fortuna
quali sono i problemi della piattaforma MEB ? ci sono alcuni modelli che secondo me sono molto interessanti, ma magari sono io che non vedo i problemi. In particolare trovo interessanti i modelli con la batteria da 77 kWh come Skoda Elroq 85, Volkswagen ID.3 Pro S, CUPRA Born 170 kW - 77 kWh.
Certo c'è il fattore che una volta che arrivi al prezzo di una Tesla non ci sono motivi per prendere altro, ma questo non è un problema specifico della MEB
la Meb secondo me è stata una piattaforma sfruttata male all'inizio della sua nascita... ciò che è arrivato dopo, intendo i modelli meb del 2024 ... sono decisamente migliori.
Boh...io guardo queste macchina "a partire da..." 42k e penso solo una cosa..."vecchia", sarò ridondate ma a queste cifre esiste solo Tesla... queste case automobilistiche ci propongono i soliti vecchi tagli (e tipi) di batteria...i soliti tempi di ricarica...millemila optional a pagamento. Tutte concezione retrograde. !0 versione della stessa auto.... tutto "vecchia tradizione"... ma dove devono andare? E qui in Europa mettiamo i dazi...che patetici...
Questi sono i soliti commenti. Chi ha bisogno di prendere un'auto più corta di 4,5 metri (la maggior parte delle persone) non può prendere una delle Tesla attuali .
Non è quindi una questione di prezzo.
Io non capisco quale sia il tuo problema! Ti piacciono le tesla? Comprati na tesla che sembra un comò messo in una stanza vuota senza alcun senso. Ti piacciono? Comprala. Ma non criticare le altre auto che ad altri piacciono.
@@fiewu34hiuf Non credo mi sia spiegato chiaramente,parlo di rapporto qualitá/prezzo. Che la Tesla non piaccia o non sia adatta a tutti è palese il problema sono quasi tutti gli altri che pretendono di farsi pagare uguale ma spesso anche di più per tecnologia vecchia e stantia.
È un commento sensato invece. Sono auto nate vecchie ,pesanti, con batterie vecchie e lente e un marketing che sembra fatto apposta per non vendere.. i cinesi con questi prezzi vanno con batterie 4c e architetture a 800 volt. Ma cosa vuoi vendere con un auto da 2.2 tonnellate?
vecchia non direi, e non lo direi perchè priorio explorer mi ha fatto ricredere. Pensavo che la meb non potesse essere sfruttata meglio di id4 ma mi sbagliavo.
Che dire... è una FORD in tutto e per tutto, ovvero non raggiunge mai l'eccellenza, come ad esempio per interni o l'infotiment, ma il tutto mi pare onesto per il prezzo a cui viene offerta, soprattutto perchè ormai siamo abituati a vedere i prezzi un po' più alti quando si parla di elettrico. Mi sembra buona anche anche la formula del noleggio e mi trovi d'accordo su tutte le considerazioni che hai fatto nel servizio.
la formula del noleggio direi anche io che è buona, per quanto riguarda l'eccellenza non credo che ci siano auto eccellenti in tutto ... :(
Ci sono salito all'evento di Imola di qualche settimana fa, e non mi ha dato un'impressione molto positiva. A parte che il portellone del bagagliaio era manuale in quella, ma comunque faceva un rumore orribile quando si chiudeva. Come interni forse era anche ok, grande e comoda, ma sa troppo di vw rimarchiata, ci sono troppi richiami in tutta la macchina (si, è una meb, ma qualche differenza in più la potevano mettere, a maggior ragione che di solito ford le macchine se le fa autonomamente). Perché doverla scegliere rispetto ad esempio ad una skoda enyaq, o per stare su lunghezza simile, alla elroq? Forse per l'aspetto più squadrato?
Quando si metteranno in testa che la pompa di calore su un'auto elettrica deve essere di serie?
Da possessore di auto elettrica, mi fanno ridere chi cerca tutte le cavolate per condannare la mia scelta 😂😂
Ciao Matteo ti volevo segnalare che il logo ford è stato recentissimamente aggiornato. Più grande e scritto in bianco e non argento. L'effetto visivo è diverso. Si vede che non hai una Ford in garage!! 😂
Comunque bella recensione e macchina molto interessante.
eh si si è vero è leggermente cambiato ... ma io intendo un cambio radicale :D ahahaah
Finalmente è arrivata , come se fosse che eravamo qui tutti a strapparci i capelli per non vedere l'ora
io i capelli non li ho già più
33 minuti, tanta roba!!
non è tanto ma non è comunque poco, speravo in qualcosa di meglio ... sfruttare bene la potenza di ricarica non è da tutti, le aziende non hanno benchmark, solo tesla lo ha ... perchè pensi che tesla riesca a ricaricare le stesse batterie a 250kw ? perchè sa come rispondono le sue auto ... avendone in giro così tante ...
Ma a quel prezzo, c'è tesla che la fa da padrona e sono auto molto più grandi e comode. Ma per cortesia.... Poi neanche la pompa di calore??? Niente bagagliaio anteriore??? Ma per cortesia se la tenessero stretta stretta in fabbrica, neanche in concessionaria deve arrivare
Auto più grande per molti è uno svantaggio. Personalmente non considero le auto più lunghe di 4,5 metri
Tesla chiude i battenti adesso con questo capolavoro
Senza odio ,ma non credo a parte l auto tesla N1 x facilità colonnine e software non si compra x ora una tesla x la qualità e finitura dei materiali (manco le colature della vernice tolgono)
@@Savadde1 sono d accordo ma almeno funziona.. queste sono tutte brutte copie inutili che non compra nessuno almeno in giro qualche 3 o y si vedono.. c'è un mercato.. hanno un senso...
Dovresti andare a vedere la model 3 restyling per capire cosa è una tesla oggi
tesla ormai è il benchmark da raggiungere ... ma non piace a tutti
finalmente dopo 9 minuti avete deciso di mostrare il posteriore
beh pian piano :D
Bel video Matteo, ma riprodotto x2. Metà tempo ed è uguale😂. Forse manda un pochino di brio. Oggi un po spento....
eh avevo appena fatto una camminata di un’ora sul vesuvio … e non ero solo in auto 😅
È una bella macchina. L'ho visto in concessionaria e mi ha colpito per lo stile pulito, lo spazio interno e la cura. Si vede che parte da un pianale per elettriche anche se di wv (ma chi se ne frega!!). La batteria è capiente anche nella versione piú piccola. Se mai dovessero ripartire gli incentivi la valuterei.
concordo :D
Un capolavoro, sicuramente sbaraglierà la concorrenza 😅
non credo che la sbaraglierà certo... ma probabilmente è un buon inizio per una casa automobilistica presentare un modello che è già così bello da guidare ... e forse anche di un bel design ... ma quelli sono gusti
Ciao Matteo non male questa Ford Explorer...ma per un vero giudizio andrò a vederla....sai sono un appassionato di auto EV e tutte le occasioni sono buone per andare a vederne qualcuna....😂😂
sicuramente provare per credere è la migliore cosa :D
Sul sito Ford trovo la 79kwh con motore da 204cv a 43.000 euro, a me non sembra male!!
si, secondo me è proprio da provare!
Certo che levare la Fiesta, la Focus tra poco, la C-Max ed S-Max per fare questa... Non credo ci faranno un grande affare (e infatti le vendite Ford stanno calando). Che peccato 😢
Bravissimo! Questi sono pazzi secondo me! Ma dico io hanno modelli ormai collaudati e che vendono benissimo e partoriscono questo schifo??? Ma fai una bella fiesta sportiva elettrica... No? E la vendi ad un prezzo giusto inizialmente, magari anche perdendo soldi, ma intanto poni le basi per ritagliarti la tua fetta di mercato differenziandoti da tutti i marchi europei... È invece niente... Solita buffonata
Le hanno tolte per Puma e Kuga, mica per le elettriche...in due anni vendevano solo i simil-suv.
@@josorrentino non che sia comunque un grande affare, di Kuga non ne vedo tantissime, di Puma invece sì. Però comunque sono fette di mercato diverse rispetto a Focus, Fiesta e C/S-Max. Infatti in un anno o due Ford è passata dal 4% e qualcosa a 3% di market share in Europa se non ricordo male gli articoli
@@daniele8484 si vede che non parli con i concessionari...Fiesta e Focus vendevano meno della metà di Kuga e Puma...e girando per Roma ne vedi...
Le ultime Fiesta rimaste in casa sono state vendute con forti sconti...
La Ford avrebbe dovuto rinnovarle entrambe, ma perché spendere su modelli che dal 2020 hanno ogni hanno ridotto le vendite al contrario delle sorelle?
La maggioranza delle persone vuole i micro SUV e i SUV che danno la falsa impressione di avere più protezione e più spazio.
Proprio poco fa ho letto che Ford chiede aiuto allo Stato perché non vende le elettriche 🤣
Rivale della EX30
Peccato mancanza PDC e piccole cose da sistemare
alla fine la PDC per alcune persone potrebbe non essere una cosa fondamentale, ma sicuramente in 41.000€ avrebbero dovuto prevederla...
7 versioni, facciamola un po’ di confusione
Grande Matteo 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
grazie pepo!
l'unica Ford che prenderei è la nuova Mustang GT V8,
Anche la versione meno potente.
ahahaha
@@matteovalenzaNon sono contro le elettriche, per me c'è troppa elettronica che non mi piace.
Ennesimo SUV da oltre 2 t totalmente inutile per l'elettrificazione di massa.
Occorrono auto elettriche medio-piccole come Fiesta, Puma, Focus e EcoSport e ad un prezzo paragonabile alle versioni termiche, non questo ulteriore baraccone!!! 😡😡😡
si è vero occorrono auto medio piccole e ci arriveremo. dipende da quello che hanno in testa le aziende e da quello che possono fare con la loro tecnologia in possesso al momento purtroppo...
Grande Panda elettrica, R5, Leapmotor T03 sono ormai in dirittura di arrivo
@@fiewu34hiuf Stiamo a vedere...
La Leapmotor T03, unica nuova uscita sotto i 20.000€, è forse l'unico BEV con qualche speranza di convertire il "popolo della Panda". Non certamente la Grande Panda da 25.000€ in su.
La Renault 5, a 33.000€ nonostante il powertrain sia derivato dalla vecchia Zoe, è un'offesa all'intelligenza.
La e-C3 è interessante, ma almeno 5.000€ troppo cara.
Solo 42000 euro 😱😱 Altro camion che nessun italiano può comprare, vendite zero 😱
Non vedo nessun casa automobilistica proporre modelli con caratteristiche simili a Tesla M3 o MY con prezzi concorrenziali...
Siamo sempre allo stesso punto: prezzo di partenza uguale a Tesla ma optional più scarsi e prestazioni inferiori, se vuoi di più devi aggiungere 5 o 10 K e allora le cose migliorano ma anche i modelli Tesla...quindi non vedo una svolta decisa...
Sulla questione estetica non mi pronuncio perché rimangono valutazioni personali.
Matteo sempre super...(una garanzia).👍
grazie Fabry!
Questi piccoli difetti tutti sommati tra loro non giustificano un prezzo simile. Plastiche ovunque, niente pompa di calore, navigatore che si impalla. C'è molto meglio a quel prezzo.
Meglio Tesla almeno sono sicuro che per i prossimi dieci anni non ho a che fare con una casa automobilistica potenzialmente fallita
mah... per quanto riguarda il fallimento io non ci conterei tanto ... non in quello di tesla ... ma in quello di ford intendo ... non credo abbia intenzione di fallire ...
un'altra elettrica totalmente inutile ! consuma tanto costa tanto e ne venderanno due o tre... ancora non lo capiscono
secondo me tanti produttori credono che fare una buona auto sia abbastanza, ma fare una buona elettrica è un'altra cosa. Questa è una buona auto ... purtroppo su alcune cose, quelle che interessano a noi ancora non ci siamo completamente, ma diciamo che ci stanno attenti e valutano sempre i nostri feedback, questo è importante
Toooop
troppp!
L auto del fallimento Ford
non sarei così negativo... ma è vero che il mondo automotive sta vivendo una crisi molto forte
Sembra una Volvo :-)
oddio dici?
Un bidone.
dove?
altro bidone
Bella battuta. Ci mancava proprio!
Confermo un'altra macchina elettrica che nessuno vuole
@@andreafrancesca5953 così come “sicuro” anche “nessuno” è morto! Si prega di non dire fesserie! Forse TU non la vuoi. Perdona ma non conti una cippa nei confronti dei possibili compratori di Ford Explorer
non credo che possa essere definita bidone, dopo averla guidata per un po posso sicuramente confermarti tutto quello detto nel video, ci farei sicuramente un pensiero se c'è il budget ...
Che carrozzoni😢