@autostv o carro é bonito hein! Pena que o motor a combustão não é turbo igual ao HAVAL. Ainda fico confuso se vale a pena ter um híbrido, pois poderia ir pra um 100% elétrico e sair de toda a manutenção que os motores a combustão exigem. Aí vc pensa ah mas no Brasil ainda é complicado por conta da infraestrutura aí o híbrido nesse cenário é vantagem… e aí vem a pergunta o que é de fato mais vantajoso hoje? Kkk aí a resposta depende, pega estrada com o carro? Não, mas eventualmente pode acontecer… e aí ? Kkkk O que acha dessa epopeia de uma pessoa indecisa? Kkk
É possível viajar com esse carro longas distâncias (tipo 600km) sem recarregar a bateria? O carro não perderia potência? Já que o motor a combustão é bem fraquinho?
É possível calibrar a regeneração da energia que recarrega a bateria. Vc pode por exemplo manter a bateria sempre a 60% de carga. Sempre que necessário, o motor térmico entra em funcionamento, agindo mais como gerador de energia do que como propulsor do veículo. Dessa forma o funcionamento do veículo é quase sempre elétrico
@@AutosTVesse comentário aqui seu ja é concordando que o carro recarrega a bateria com o motor a combustão. Não é? Por isso que comentei naquele video que a informação de que a bateria soh recarrega colocando na tomada.
Eu estava empolgado com esse lançamento até descobrir que esse modelo faz parte de um lote de desova, não possui ADAS, não é flex e o preço é mais do que o dobro cobrado na China. Lá, já lançaram novo modelo desse Song Pro e com conjunto híbrido de quinta geração. Essa montadora não possui programa de descarte ou reaproveitamento das baterias e não oferece pontos de recarga, ao contrário, usa a estrutura dos outros. Lamentável. Obrigado pelo espaço!
Imagine! Só para esclarecer: não sei se é um lote de “desova”. Na China, adas também é opcional no carro e nenhum carro da BYD é flex. O híbrido de quinta geração não veio para o Song Pro, apenas para o Plus. Já quanto ao programa de descarte você tem razão mas sinceramente nenhuma marca tem isso. A grade verdade é que nenhuma tem.
Vocês estão todos enganados. Esse carro tem ADAS tipo 1 enquanto o plus tem ADAS tipo 2. Falha na explicação do vídeo. Está no próprio material técnico
Acabamento impecável.
Muito bom até mesmo pelo preço que custa rs
@autostv o carro é bonito hein! Pena que o motor a combustão não é turbo igual ao HAVAL. Ainda fico confuso se vale a pena ter um híbrido, pois poderia ir pra um 100% elétrico e sair de toda a manutenção que os motores a combustão exigem. Aí vc pensa ah mas no Brasil ainda é complicado por conta da infraestrutura aí o híbrido nesse cenário é vantagem… e aí vem a pergunta o que é de fato mais vantajoso hoje? Kkk aí a resposta depende, pega estrada com o carro? Não, mas eventualmente pode acontecer… e aí ? Kkkk O que acha dessa epopeia de uma pessoa indecisa? Kkk
O Song Pro não tem ADAS Pq não é um Song Plus e sim um PRO 😂😂😂
É possível viajar com esse carro longas distâncias (tipo 600km) sem recarregar a bateria? O carro não perderia potência? Já que o motor a combustão é bem fraquinho?
É possível calibrar a regeneração da energia que recarrega a bateria. Vc pode por exemplo manter a bateria sempre a 60% de carga. Sempre que necessário, o motor térmico entra em funcionamento, agindo mais como gerador de energia do que como propulsor do veículo. Dessa forma o funcionamento do veículo é quase sempre elétrico
Exatamente. Tem esse ajuste no painel do carro… esse carro usa motor 1.5 como gerador e não como tração. É bem eficiente
@@AutosTVesse comentário aqui seu ja é concordando que o carro recarrega a bateria com o motor a combustão. Não é? Por isso que comentei naquele video que a informação de que a bateria soh recarrega colocando na tomada.
Toyota com 122 cavalos e caro. Um bela enganação que nós brasileiros caimos por muito tempo
Esse é o primo pobre do Song Plus!Rz Rsrs
Bem pouco mais pobre rsrs
Economia porca mas um carro legal
Eu estava empolgado com esse lançamento até descobrir que esse modelo faz parte de um lote de desova, não possui ADAS, não é flex e o preço é mais do que o dobro cobrado na China.
Lá, já lançaram novo modelo desse Song Pro e com conjunto híbrido de quinta geração.
Essa montadora não possui programa de descarte ou reaproveitamento das baterias e não oferece pontos de recarga, ao contrário, usa a estrutura dos outros.
Lamentável.
Obrigado pelo espaço!
Imagine! Só para esclarecer: não sei se é um lote de “desova”. Na China, adas também é opcional no carro e nenhum carro da BYD é flex. O híbrido de quinta geração não veio para o Song Pro, apenas para o Plus. Já quanto ao programa de descarte você tem razão mas sinceramente nenhuma marca tem isso. A grade verdade é que nenhuma tem.
@@AutosTV cadê a minha resposta?🤔
Uai vc tem uma solução,vai morar na China
São coisas diferentes, se vc quer ADAS compre o plus e pague bem mais caro, simples assim.
Vocês estão todos enganados. Esse carro tem ADAS tipo 1 enquanto o plus tem ADAS tipo 2. Falha na explicação do vídeo. Está no próprio material técnico