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昨日、大洗のサンドフラッツで砂場を爆走していた100年くらい前の年式のハーレーサイドバルブにシルエットが似ていて物凄く感動しました！！！ウインカーも全く目立たないですしSRなのにハードテールでスプリンガーなどでビンテージカスタムされてカスタム素人なら新しいパーツとビンテージパーツのバランスもありそれだけでもごちゃごちゃしそうですがパーツ１つ１つもそうですし塗装とメッキのバランスも考えられていて幾度となくカスタムしてきた山口さんにしか、ここまでの違和感が全くない作品はできないと思います！
もちろん僕もビンテージ、特にシングルダウンチューブのサイドバルブは好きなんですが、若い頃にショベルに乗って潰れてお金いっぱいかかるのがイヤで手放した経験があるんですよね。スタイルは好きなんですが、そんな経験もあって潰れず軽くて楽しいSRにハマってカスタムも楽しんでるって感じですよ。好きだったものは変わらないのでそんなスタイルを落とし込んでるんです😊
めっちゃかっこいいです！仕事頑張って買います！
ありがとございます😊おたがいがんばりましょう✊
最近、マスタングタンクに凄く惹かれてます✨このタンクだと容量はどれくらいでしょうか？？
マスタングいいですよね😊これでだいたい8リットルですよ
解説にも益々磨きがかかり、ジャパネットたかた社長に見えてきました。
笑笑じゃーこれからもっと磨きかけていきますね😊
ホイールベースが長いとカッコよくなりますよね！
カッコよくなるんですがバランス取るのけっこうムズかしいんですよね😊
素朴な疑問なんですけどバイクってフロントフェンダーレスはあってもリアフェンダーレスってそうそうないですよね、泥等をブロックする役割としては同じだと思うんですけど、リアを外せない理由が有るんでしょうか？調べても中々でてこなかったもので🥲
フロントよりは危険だと思いますが自己責任で外しても良いと思いますよ😊
18インチ純正ホイールにこのロードスタータイヤを履かせた場合、中のチューブは純正タイヤのものを再利用できますか？チューブのサイズも変わりますか？
過去に緊急で履いた純正チューブ！何年もそのままでかなりの走行距離のお客さまもおられますけど問題があったことは無いですよ😊本来は推奨の純正比ワンサイズアップがいいと思いますけど😊
@@2erjapan438 早速の返信ありがとうございます🙇とても参考になりました！
まいど、センスの良いバイク作りますね！
ありがとございます😊
この動画のようなボバーでGREASE MOTORCYCLEのプランジャーサスを付けたバイク（No.325？）を以前作っておられましたが 2%ERでプランジャーサスを付けたSRを販売する予定はございますか？リジットフレームのようなシルエットで公認車検を取得できるSRなんて夢の製品なので是非商品化して欲しいです！
ありがとうございます。まだ今検討中です。時間があればやりたいんですがなかなかその時間が取れないんですよね😅
@@2erjapan438 ご返答ありがとうございます！商品化、首を長くして待っております☺
この車両マジでタイプ過ぎますGB250でこのカスタムって出来ますか？あまりおすすめ出来ないですか？
ありがとうございます😊もちろんGBでも可能だと思いますがウチはSRしか触らないので🙏
ロングサイドスタンドはいつ頃発売予定でしょうか？
いま画像など準備してるんですよね😊あと2週間くらいかな？と思っています
SRのエンジン良いですね やれ感 バランスも最高です 音もグ〜
ほんと楽しいエンジンだと思ってます😊
ハードテールもスプリンガーも車検戻し必要パーツだと思いますが、普通に公道走っても捕まらないですか？
スプリンガーはそのまま通りますよ。ハードテールはスイングアーム仕様に戻しています😊過去に100台以上、8年以上造っていますがハードテールで切符切られた人はいないです。保証はできませんが。カスタムバイクなので捕まるのは自己責任ってことで、捕まるのがイヤでしたらライトなカスタムがいいですよね😊
初コメです シャンプーは何をお使いですか?
固形せっけんです😊
ありがとうございます♪
うそですよ😊名前とか覚えてない普通のシャンプーです😊
ありがとうございます 真面目な人柄を感じますこれからも 楽しみに 配信待ってます
いやいや、動画はかなり固くなってますが普段は相当フザけてますよ😅
ETCを取り付けるとしたらどこら辺になりますか？あまり、ETC使わないし見た目もそこだけ現代っぽくなってしまうので嫌なのですが、都内だとETC専用しかないところがあるので無ければ不便です…
シート下やエンジン後部に目立たず取り付けできますよ😊
好きな形ですー😊
こんな形もお好みなんですね😊
@@2erjapan438 低い感じ大好きです！！
もはや芸術だね
この見た目でもある程度乗りやすく造ってますよ😊
本当にかっこいいです！
ありがとございます🙏😊
こーゆースプリンガー組んでハードテールのクラシックっぽいボバースタイルはSR良く似合いますよね！もし2%erで車輌造ってもらうとしたら私もこのスタイルがいいと思います😊リジットでも山道はある程度普通に走れますかね？
この手の74スプリンガーと呼ばれるフォークはけっこう跳ねるんで山道を攻めるのはムリだと思いです、リアのリジットは考えて造れば痛くないので、飛ばしはできないですがカスタムバイクの範囲で普通には走れますよ😊文章でお伝えできるのはこのくらいですが、他にもいろんな要素があるんで、もしタイミングが合ってオーダー受け付けできればその時じっくりご説明させてもらいますね😊
うう、、かっこいい、、金欲しいぃ、、、
おたがいがんばりましょう😊😊
18㎝伸びたら見た目もかなり変わるんやねぇ。。かっちょいいなぁ、乗りたい🤩🤩
けっこう間延びするんでバランス取るのが難しくなるんですけど、18cmロングはかなりゆったり乗れていい感じです😊
🔥🔥🔥♥️💪👏👍✌️
✊⚡️⚡️😊😊
昨日、大洗のサンドフラッツで砂場を爆走していた100年くらい前の年式のハーレーサイドバルブにシルエットが似ていて物凄く感動しました！！！
ウインカーも全く目立たないですしSRなのにハードテールでスプリンガーなどでビンテージカスタムされて
カスタム素人なら新しいパーツとビンテージパーツのバランスもありそれだけでもごちゃごちゃしそうですがパーツ１つ１つもそうですし塗装とメッキのバランスも考えられていて
幾度となくカスタムしてきた山口さんにしか、ここまでの違和感が全くない作品はできないと思います！
もちろん僕もビンテージ、特にシングルダウンチューブのサイドバルブは好きなんですが、若い頃にショベルに乗って潰れてお金いっぱいかかるのがイヤで手放した経験があるんですよね。
スタイルは好きなんですが、そんな経験もあって潰れず軽くて楽しいSRにハマってカスタムも楽しんでるって感じですよ。
好きだったものは変わらないのでそんなスタイルを落とし込んでるんです😊
めっちゃかっこいいです！
仕事頑張って買います！
ありがとございます😊おたがいがんばりましょう✊
最近、マスタングタンクに凄く惹かれてます✨
このタンクだと容量はどれくらいでしょうか？？
マスタングいいですよね😊これでだいたい8リットルですよ
解説にも益々磨きがかかり、ジャパネットたかた社長に見えてきました。
笑笑じゃーこれからもっと磨きかけていきますね😊
ホイールベースが長いとカッコよくなりますよね！
カッコよくなるんですがバランス取るのけっこうムズかしいんですよね😊
素朴な疑問なんですけどバイクってフロントフェンダーレスはあってもリアフェンダーレスってそうそうないですよね、泥等をブロックする役割としては同じだと思うんですけど、リアを外せない理由が有るんでしょうか？調べても中々でてこなかったもので🥲
フロントよりは危険だと思いますが自己責任で外しても良いと思いますよ😊
18インチ純正ホイールにこのロードスタータイヤを履かせた場合、中のチューブは純正タイヤのものを再利用できますか？チューブのサイズも変わりますか？
過去に緊急で履いた純正チューブ！何年もそのままでかなりの走行距離のお客さまもおられますけど問題があったことは無いですよ😊本来は推奨の純正比ワンサイズアップがいいと思いますけど😊
@@2erjapan438 早速の返信ありがとうございます🙇
とても参考になりました！
まいど、センスの良いバイク作りますね！
ありがとございます😊
この動画のようなボバーでGREASE MOTORCYCLEのプランジャーサスを付けたバイク（No.325？）を以前作っておられましたが 2%ERでプランジャーサスを付けたSRを販売する予定はございますか？
リジットフレームのようなシルエットで公認車検を取得できるSRなんて夢の製品なので是非商品化して欲しいです！
ありがとうございます。まだ今検討中です。時間があればやりたいんですがなかなかその時間が取れないんですよね😅
@@2erjapan438
ご返答ありがとうございます！
商品化、首を長くして待っております☺
この車両マジでタイプ過ぎます
GB250でこのカスタムって出来ますか？あまりおすすめ出来ないですか？
ありがとうございます😊もちろんGBでも可能だと思いますがウチはSRしか触らないので🙏
ロングサイドスタンドはいつ頃発売予定でしょうか？
いま画像など準備してるんですよね😊あと2週間くらいかな？と思っています
SRのエンジン良いですね やれ感 バランスも
最高です 音もグ〜
ほんと楽しいエンジンだと思ってます😊
ハードテールもスプリンガーも車検戻し必要パーツだと思いますが、普通に公道走っても捕まらないですか？
スプリンガーはそのまま通りますよ。ハードテールはスイングアーム仕様に戻しています😊過去に100台以上、8年以上造っていますがハードテールで切符切られた人はいないです。保証はできませんが。
カスタムバイクなので捕まるのは自己責任ってことで、捕まるのがイヤでしたらライトなカスタムがいいですよね😊
初コメです シャンプーは何をお使いですか?
固形せっけんです😊
ありがとうございます♪
うそですよ😊名前とか覚えてない普通のシャンプーです😊
ありがとうございます
真面目な人柄を感じます
これからも 楽しみに 配信待ってます
いやいや、動画はかなり固くなってますが普段は相当フザけてますよ😅
ETCを取り付けるとしたらどこら辺になりますか？あまり、ETC使わないし見た目もそこだけ現代っぽくなってしまうので嫌なのですが、都内だとETC専用しかないところがあるので無ければ不便です…
シート下やエンジン後部に目立たず取り付けできますよ😊
好きな形ですー😊
こんな形もお好みなんですね😊
@@2erjapan438 低い感じ大好きです！！
もはや芸術だね
この見た目でもある程度乗りやすく造ってますよ😊
本当にかっこいいです！
ありがとございます🙏😊
こーゆースプリンガー組んでハードテールのクラシックっぽいボバースタイルはSR良く似合いますよね！
もし2%erで車輌造ってもらうとしたら私もこのスタイルがいいと思います😊
リジットでも山道はある程度普通に走れますかね？
この手の74スプリンガーと呼ばれるフォークはけっこう跳ねるんで山道を攻めるのはムリだと思いです、リアのリジットは考えて造れば痛くないので、飛ばしはできないですがカスタムバイクの範囲で普通には走れますよ😊
文章でお伝えできるのはこのくらいですが、他にもいろんな要素があるんで、もしタイミングが合ってオーダー受け付けできればその時じっくりご説明させてもらいますね😊
うう、、かっこいい、、金欲しいぃ、、、
おたがいがんばりましょう😊😊
18㎝伸びたら見た目もかなり変わるんやねぇ。。かっちょいいなぁ、乗りたい🤩🤩
けっこう間延びするんでバランス取るのが難しくなるんですけど、18cmロングはかなりゆったり乗れていい感じです😊
🔥🔥🔥♥️💪👏👍✌️
✊⚡️⚡️😊😊