- Ja wjeżdżający na zakręt idiotów w bielsku białej podczas gołoledzi. - wiadomość na monitorze w samochodzie "z racji nie przedłużenia subskrypcji wyłączyliśmy Panu kontole trakcji. Zdrowej i przyjemnej podróży. zespół BMW
W zasadzie co za problem na przykład podpiąć zasilanie 12v bezpośrednio pod wtyczkę od maty grzejącej w fotelu.. można pominąć komputer i przerobić wszystko tak jak to działało 20 lat temu - wszystko na przekaźnikach.
czemu teorie spiskowe? Nic nowego i raczej w dobie posiadania esim przez auta to nie problem tylko pytanie raczej nasuwa się jedno. Kto to policzył, ze to się opłaca. Powiedzmy, ze koszt dla firmy to jakieś 2-3 tyś. Pakujemy te pewnie jakieś 3 tyś do każdego auta i włączamy to w abonamencie, który ktoś albo płaci albo nie. 80 zł miesięcznie to prawie 3 tyś przez 3 lata. Więc przez 3 lata się zwraca o ile się zwróci w każdym egzemplarzu. Skoro abonament to logiczne, ze będzie się to raczej włączać zimą więc przez 6 miesięcy w roku. Więc zwraca nam się to po 6 latach dla producenta. Gdzieś w międzyczasie kończy się gwarancja i leasing więc od Niemca idzie to do Turka a Turek już ma przygotowany soft, który aktywuje na stałe te funkcje. A jak nie Turek to Pan Kazio co z Panem Januszem z komisu współpracuje i klientów przysyła i za drobna opłata wgrywa odpowiednie modyfikacje.
@@jjaaccoobb000 otóż to, nafaszerowanie samochodu elektroniką na full może być tańsze, niż zarządzanie łańcuchem produkcyjnym, gdzie każdy klient sobie życzy sobie podgrzewane dupsko, peryskop i inne mniej czy bardziej potrzebne rzeczy - funkcje. Dajmy na to, kupuje się złomofiksa na dojazdy do korpo, gdzie trzeba cały czas ruszać i hamować... A raz w roku wybrać się na wczasy do Mielna aby zjeść świeżo wyłowionego pstrąga z Bałtyku (ten co gdzieś zdechł w rzece i go wyłowiono z morza) wraz z frytkami na oleju zlanego z passata (taka dygesja)... O to wtedy w opcji 24h, tydzień, czy miesiąc można sobie wykupić dajmy na to tempomat i szerszy zakres częstoliwości radiowej, co by posłuchać coś więcej, niż medium propagandowe w wersji głosowej albo modły z Torunia. Pomijam też już kwestie problemów z zasobami - surowcami, materiałami - które to są potrzebne do tej elektroniki i której to ponoć brakuje. Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy. ~ Klaus Schwab
@@hastalapislamista tylko jak To jest że wprowadzają to w sytuacji kiedy tak brakuje materiałów, że na samochód czeka się latami?? A tu jednak nie brakuje, jeśli można tak na zaś walić wszystko naraz. Coś tu nie pasuje
@@DrKanibalLepper dlatego też o tym wspomniałem. To trochę tak jak z NFZ w którym zostało 10 mld w kasie, do lekarza się nie możesz dopchać, a prywatnie to z miejsca. Są rzeczy mniej i bardziej opłacalne.
Taaa.. skoro to jest zainstalowane w aucie tylko wyłączone, to zapłacisz za to z góry i co najwyżej nie będziesz używał, czy ekologicznie będziesz woził i naprawiał cały nieużywany szpej :)
@@mpod_creative no dobra a co w przypadku jak nie chcę podgrzewanego tyłka w zimie lub podgrzewanej kierownicy to będę musiał za to zapłacić aby kolejny "właściciel" mógł wykupić subskrypcję?
O ile mikropłatności w grach dają dostęp zwykle do dodatków za które wcześniej się nie płaciło, o tyle w przypadku "dodatkowych opcji" w samochodzie z taką sytuacją nie mamy do czynienia. Mamy płacić za dostęp do "dodatków", które zostały już zamontowane w samochodzie i których montaż oraz podzespoły zostały zawarte w cenie samochodu. Chyba nikt nie myśli, że którykolwiek producent samochodów na własny koszt do "golasa" zamontował wyposażenie dodatkowe z nadzieją, że ktoś może zdecyduje się zasubskrybować któraś z nich. W mojej ocenie, to jest po prostu złodziejstwo.
Amerykański producent motocykli Zero Motorcycles właśnie tak robi. Co prawda jest lepiej, bo kupienie opcji włącza ją na stałe. Motocykl jest wyposażony fabrycznie np. w podgrzewane rączki, szybkie ładowanie, większą pojemność baterii tylko są one zablokowane programowo póki nie wykupi się danej opcji... Paranoja.
ciekawe czy jeśli takie np. maty grzejące się zepsują to zostaną wymienione, czy jednak za ich wymianę też trzeba będzie dopłacić pomimo płacenia abonamentu.
I to jeden powodów dlaczego motoryzacja skończyła się na początku 2020 roku. Za 30 lat będę jeździł... 40 letnim samochodem, albo rowerem. Za cholerę nie dam się tak dymać
Hamulce też? W sumie... to fajne jest. Handlujesz oliwą, a twój konkurent nie chce uznać głosu rozsądku. Zamiast wysyłać Clemenzę i gangutków z karabinami wynajmujesz hackera. Ten grzebie online w ustawieniach tylnej osi skrętnej i konkurent ślicznie rozsmarowuje się na podporze wiaduktu a do czarnej skrzynki wpisuje przekroczenie prędkości ;) A potem już możesz tłumaczyć młodemu Sonniemu, że monopol jest efektywny :)
To już bardzo znany proceder, mój brat też pobiera mikro płatności za jazdę pasatem b4 na zasadzie nie wymienisz,nie jedziesz dalej . Tym oto sposobem wymieniłem w międzyczasie turbo,amortyzatory,skrzynię biegów itd. Natomiast samo użytkowanie jest darmowe 😄😄😄😄
Czyli co, jak kupię nową Alfę, wykupię funkcję laweta on-line, to przez całą subskrypcję będzie za mną jeździł gościu, który w razie czego poratuje lawetką xD?
Niestety coraz popularniejsze mikropłatności są skutkiem elektryfikacji pojazdów. W pełni elektrycznym samochodzie możliwe będzie możliwe jego całkowite z'abonament'owanie. W niedalekiej przyszłości kupno własnego samochodu będzie przypominało jego wynajmowanie.
@@bmwe9044 jak kilka lat temu zacząłem gromadzić kolekcje z duzymi wolnossakami to sie śmieli ,ze mi odjebalo ….teraz ja sie śmieje . P.S. Akurat mam jedno Bmw ale diesel i bi turbo tylko ze to 4.4d v8 w e65 - tez ma dozywotke - nie do zajebania sprzet
Niestety wszystko zmierza w dość pesymistycznym kierunku. Typowe gotowanie żaby. W Szwajcarii 3% inflacji i od razu działają natomiast u nas teoretycznie 15% ale co tam jest zaje****** a naród chce więcej. Teraz tylko czekać na pełne wprowadzenie cyfrowych walut.
Pamiętam sporo lat temu słuchałem gościa od BMW, który o tym mówił. Kupujesz samochód z wieloma opcjami, które możesz z czasem aktywować. Nie było wówczas mowy o czasowej aktywacji. Wówczas, to wydawało się mocno abstrakcyjne. Tymczasem dzieje się.
Łatwiej jest im zmontować auto w full opcji i je włączać za pomocą abonamentu zamiast na jednej linii produkcyjnej mieć różne opcje na jednej taśmie i wkładać w jedno auto to w drugie tamto. Wiem coś o tym i widzę to na codzień. Dla nich to oszczędność czasu i pieniędzy przy montażu.
Waldku, możesz powiedzieć coś więcej na ten temat? Jestem użytkownikiem BMW od wielu lat i w każdym miałem chyba pełną opcję, ale co to są te „kierunkowskazy”? To coś w stylu podgrzewanych foteli, czy specjalnego odcienia lakieru?
To sposób na pieniądze extra dla całej listy osób zajmujących się wciśnięciem auta klientowi by maksymalizować zyski. Dzięki takim opcjom stare rupcie jeszcze długo będą na naszych drogach choć z drugiej strony dawniej nie było np klimy i jeżdżono. Takie coś będzie standardem i ludzie jak będą chcieli, to będą płacić. Jeśli ktoś będzie w stanie wydać kilka tysięcy na opcje to niech sobie udogadnia w końcu każdy mniej więcej jeździ tym na co go stać. Myślę że przeżyje bez ogrzewanej kierownicy chyba że będę musiał zapłacić abonament aby w BMW załączyć tylny napęd to się wkurzę. Tak czy inaczej pomysł ten jest po prostu bezczelnym darciem kasy na który ludzie wyrażą zgodę
Tylko subskrypcje mają sens -- w momencie gdy koszt subskrypcji jest adekwatny do dodawanej wartości, a nie chcesz ponosić kosztów z posiadania. Na przykład, nieruchomość której potrzebujesz na rok, wynajem kosztuje 1/30 tego co zakup i nie martwisz się o utrzymanie jej w dobrym stanie ani regulacje prawne, bo to odpowiedzialność landlorda. Tak samo lepiej zapłacić 40zł za 2 miesiące dostępu do jakiejś aplikacji/funkcji w aplikacji, zamiast 2000 za dostęp bezterminowy -- zwłaszcza że dostęp abonamentowy wiąże się z zapewnieniem aktualności oprogramowania, co jest w tej branży akurat bardzo wartościowe i zrozumiałe.
Gorzej gdy to pójdzie w stronę okrojenia wyposażenia, wtedy kupisz bazę za np. 120 000 a resztę spłacisz w mikropłatności, może to doprowadzić do sytuacji w której nie bierzesz auta na raty lecz w coś na wzór wpłaty początkowej i resztę spłacisz w opłatach za włączenie opcji.
To doprowadzi do tego , że twój /niby/samochód zadecyduje czy jedziesz do lekarza z chorym dzieciakiem, czy do serwisu na wymianę oleju. Chory pęd do zysków doprowadzi do tragedii. Wielkie firmy mają wielkie koszty, na które handlując w uczciwy sposób nie są w stanie zarobić.
Mikroplatnosci w grach to jednak coś innego. Tam dodanie/usunięcie funkcji nic fizycznie nie kosztuje, bo gra to informacja. A funkcja w samochodzie to fizyczny koszt produkcji...man
To widzę pole do popisu dla samochodowych elektryków... Odłączenie modułu mikropłatności i powłączanie wszystkiego co się da, no bo skoro merc może to znaczy że sam dostarczył wszystko fizycznie do auta, czyż nie? I fura na wypasie...
To moze miec sens tylko i wyłącznie wtedy gdy auto jest wypasione na max ale płacisz jak z gołe i tymi płatnościami mozna odblokować funkcję. Bo w tyle z takim systemem kiedy za wyposażenie musisz zapłacić a i tak nie możesz go używać.
Precież cały handel zmierza do abonamentów. Za kilka lat nikt nie kupi na własność zmywarki czy mikrofali, tylko za miesięczną opłatę będzie miał zawsze sprawny sprzęt.
No to jak to tak , nie płacicie za zakupiony produkt ? W gamingu płaci się od razu za cały produkt a mikropłatności są zwykle w produktach otrzymanych za darmo
Jak z prawnego punktu widzenia wygląda w takim przypadku crackowanie oprogramowania producenta albo podmiana na nowe lub jakieś fizyczne obejście takich zabezpieczeń?
Ludzie to fra... tak naprawdę chodzi o to byś nie czuł, że masz nad Czym kontrolę i że masz własność, bo co to za własność skoro tak naprawdę zarządza tym ktoś inny!
Już widzę swoją przyszłość i pomysł na biznes (Lidzi by wbijali drzwami i oknami) Podpinasz laptopa i kasujesz wszystkie ograniczenia lub odpinasz kompa i robisz obejście czy coś
Myślę że to tak nie będzie. BMW ma 30 dni tzw TRIAL tych funkcji ale tylko jak wcześniej je zainstalowałeś( czyt. kupiłeś) po tym okresie masz Mirko płatności. Nikt ci nie da w "gratisie" full opcji...
Bmw i subskrypcja XD mam BMW E60 nie martwi mnie to :) mojej bawarce to nie grozi. Gorzej jak w przyszłej Alfie Romeo Gulia qv, którą planuję kupić. Zamierzają zrobić mikropłatność na pełną moc :/ . Z racji nie przedłużenia subskrypcji nie po zapierdalasz pan, moc zostanie obcięta o połowę .
Bardzo dobrze, że robią takie abonamenty bo to oznacza, że samochód dostaje pełne wyposażenie, a jedynie kwestia czasu jest jak ktoś sobie sam softem wszystko włączy na stałe i siema 😉
Wiece o co tu chodzi, o to że ludzie i tak to kupią, dlaczego samochody są takie drogie ? Dlaczego nieruchomości są takie drogie ? Bo pójdzie jeden z drugim do banku i kupi, choćby za 10 lat Octavia w podstawowej wersji kosztowała 300 tyś zł to i tak się będzie sprzedawała bo ludzie to kupią. Ten sam temat jest z tym abonamentem na wyposażenie... Nie będzie kupca to zmienią podejście do klienta, ale naród już taki głupi że i tak to kupi 🤦♂️
- Ja wjeżdżający na zakręt idiotów w bielsku białej podczas gołoledzi.
- wiadomość na monitorze w samochodzie "z racji nie przedłużenia subskrypcji wyłączyliśmy Panu kontole trakcji. Zdrowej i przyjemnej podróży. zespół BMW
Tu tak to bardziej stabilizacja toru jazdy :p
Jedz wolniej i będzie bezpiecznie.
Hehe Do dzisiaj nie rozumiem jak tam można zaliczyć barierki :D
Drogi są bezkresne, pogoda bywa kijowa a nadmierna prędkość może doprowadzić bliskich do łez czy jakoś tak to leciało 😅
Kontrola trakcji nie zdziała cudów na lodzie, kiedy to sobie w końcu ludzie uświadomią. Żaden system w aucie nie zastąpi zdrowego rozsądku.
W grach da się funkcje płatne zcrackowac a więc i tu znajdą się specjaliści
Zgadzam się z tobą, a tym bardziej w Polsce 🤣🤣🤣
W zasadzie co za problem na przykład podpiąć zasilanie 12v bezpośrednio pod wtyczkę od maty grzejącej w fotelu.. można pominąć komputer i przerobić wszystko tak jak to działało 20 lat temu - wszystko na przekaźnikach.
Lucky patcher ale na zainstalowany na komputer samochodowy 🤣
2010: Hehe, teorie spiskowe, gdzie tam....
2022: O kurefa!
czemu teorie spiskowe? Nic nowego i raczej w dobie posiadania esim przez auta to nie problem tylko pytanie raczej nasuwa się jedno. Kto to policzył, ze to się opłaca. Powiedzmy, ze koszt dla firmy to jakieś 2-3 tyś. Pakujemy te pewnie jakieś 3 tyś do każdego auta i włączamy to w abonamencie, który ktoś albo płaci albo nie. 80 zł miesięcznie to prawie 3 tyś przez 3 lata. Więc przez 3 lata się zwraca o ile się zwróci w każdym egzemplarzu. Skoro abonament to logiczne, ze będzie się to raczej włączać zimą więc przez 6 miesięcy w roku. Więc zwraca nam się to po 6 latach dla producenta. Gdzieś w międzyczasie kończy się gwarancja i leasing więc od Niemca idzie to do Turka a Turek już ma przygotowany soft, który aktywuje na stałe te funkcje. A jak nie Turek to Pan Kazio co z Panem Januszem z komisu współpracuje i klientów przysyła i za drobna opłata wgrywa odpowiednie modyfikacje.
@@TakaShiGUREEDO no tez racja tylko ile mozna podbijac ceny auta przy takich inflacjach w całej Europie.
@@jjaaccoobb000 otóż to, nafaszerowanie samochodu elektroniką na full może być tańsze, niż zarządzanie łańcuchem produkcyjnym, gdzie każdy klient sobie życzy sobie podgrzewane dupsko, peryskop i inne mniej czy bardziej potrzebne rzeczy - funkcje. Dajmy na to, kupuje się złomofiksa na dojazdy do korpo, gdzie trzeba cały czas ruszać i hamować... A raz w roku wybrać się na wczasy do Mielna aby zjeść świeżo wyłowionego pstrąga z Bałtyku (ten co gdzieś zdechł w rzece i go wyłowiono z morza) wraz z frytkami na oleju zlanego z passata (taka dygesja)... O to wtedy w opcji 24h, tydzień, czy miesiąc można sobie wykupić dajmy na to tempomat i szerszy zakres częstoliwości radiowej, co by posłuchać coś więcej, niż medium propagandowe w wersji głosowej albo modły z Torunia. Pomijam też już kwestie problemów z zasobami - surowcami, materiałami - które to są potrzebne do tej elektroniki i której to ponoć brakuje.
Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy. ~ Klaus Schwab
@@hastalapislamista tylko jak To jest że wprowadzają to w sytuacji kiedy tak brakuje materiałów, że na samochód czeka się latami?? A tu jednak nie brakuje, jeśli można tak na zaś walić wszystko naraz. Coś tu nie pasuje
@@DrKanibalLepper dlatego też o tym wspomniałem. To trochę tak jak z NFZ w którym zostało 10 mld w kasie, do lekarza się nie możesz dopchać, a prywatnie to z miejsca. Są rzeczy mniej i bardziej opłacalne.
Do tego że ktoś sprytny to obejdzie i będzie można mieć tanio full opcję ;)
będzie trzeba wgrać cracka jak kiedyś do gier
Taaa.. skoro to jest zainstalowane w aucie tylko wyłączone, to zapłacisz za to z góry i co najwyżej nie będziesz używał, czy ekologicznie będziesz woził i naprawiał cały nieużywany szpej :)
@@huehue9627 jak wymyślili emulator do AdBlue to i z tym sobie poradzą. Najwyżej stracisz gwarancję ale zawsze można to zacząć używać po tym okresie.
Ale kupując taki samochód już na dzień dobry płacisz za wyprodukowanie tego wszystkiego. 😂
@@mpod_creative no dobra a co w przypadku jak nie chcę podgrzewanego tyłka w zimie lub podgrzewanej kierownicy to będę musiał za to zapłacić aby kolejny "właściciel" mógł wykupić subskrypcję?
O ile mikropłatności w grach dają dostęp zwykle do dodatków za które wcześniej się nie płaciło, o tyle w przypadku "dodatkowych opcji" w samochodzie z taką sytuacją nie mamy do czynienia. Mamy płacić za dostęp do "dodatków", które zostały już zamontowane w samochodzie i których montaż oraz podzespoły zostały zawarte w cenie samochodu. Chyba nikt nie myśli, że którykolwiek producent samochodów na własny koszt do "golasa" zamontował wyposażenie dodatkowe z nadzieją, że ktoś może zdecyduje się zasubskrybować któraś z nich. W mojej ocenie, to jest po prostu złodziejstwo.
Amerykański producent motocykli Zero Motorcycles właśnie tak robi. Co prawda jest lepiej, bo kupienie opcji włącza ją na stałe.
Motocykl jest wyposażony fabrycznie np. w podgrzewane rączki, szybkie ładowanie, większą pojemność baterii tylko są one zablokowane programowo póki nie wykupi się danej opcji... Paranoja.
ciekawe czy jeśli takie np. maty grzejące się zepsują to zostaną wymienione, czy jednak za ich wymianę też trzeba będzie dopłacić pomimo płacenia abonamentu.
No w grach to aktualnie mamy płacenie za grę, a potem płacenie za końcówkę fabuły np xD
@@kubastachu9860 raczej zabulisz chyba że będziesz miał gwarancję na to...
I to jeden powodów dlaczego motoryzacja skończyła się na początku 2020 roku. Za 30 lat będę jeździł... 40 letnim samochodem, albo rowerem. Za cholerę nie dam się tak dymać
A czy w takim razie nie rozwinie się czarny rynek odblokowywania tych funkcji na stałe? Za drobną opłatą oczywiście😁
Jak ludzie nie przestaną kupować twierdząc że to chore to producenci będą tak robić
A będą samochody free to play??
Kogo teraz stać na nowe auta..
Hamulce też?
W sumie... to fajne jest. Handlujesz oliwą, a twój konkurent nie chce uznać głosu rozsądku. Zamiast wysyłać Clemenzę i gangutków z karabinami wynajmujesz hackera. Ten grzebie online w ustawieniach tylnej osi skrętnej i konkurent ślicznie rozsmarowuje się na podporze wiaduktu a do czarnej skrzynki wpisuje przekroczenie prędkości ;) A potem już możesz tłumaczyć młodemu Sonniemu, że monopol jest efektywny :)
Nie. Ale kto powiedział że soft nie ma buga?
To już bardzo znany proceder,
mój brat też pobiera mikro płatności za jazdę pasatem b4 na zasadzie nie wymienisz,nie jedziesz dalej .
Tym oto sposobem wymieniłem w międzyczasie turbo,amortyzatory,skrzynię biegów itd.
Natomiast samo użytkowanie jest darmowe
😄😄😄😄
Czyli co, jak kupię nową Alfę, wykupię funkcję laweta on-line, to przez całą subskrypcję będzie za mną jeździł gościu, który w razie czego poratuje lawetką xD?
Do alfy taki pakiet powinien byc gratis
@@Venemoth666 😆
@@Venemoth666 Dziwne że do mercedesów i audic nie dorzucają lawety, bo im się najczęściej przydaje ;)
@@shizereg1595do mercedesow to strach bo jeszcze zgnije na tej lawecie xD
Niestety coraz popularniejsze mikropłatności są skutkiem elektryfikacji pojazdów.
W pełni elektrycznym samochodzie możliwe będzie możliwe jego całkowite z'abonament'owanie.
W niedalekiej przyszłości kupno własnego samochodu będzie przypominało jego wynajmowanie.
W przyszłości może nawet nie będzie się w ogóle kupować aut, będą tylko na wynajem. "Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy".
@@szuracz1448 O komunista się znalazł :P
@@menace7147 Czy ja powiedziałam, że to popieram?
Aż mi się przypomniało jak pewien rolnik nie mógł odpalić nowego traktora bo nie wpłynęła rata do banku 😄
Zapłacił i traktor ożył 😄
Pewnie przed wpłatą ten rolnik nieźle obił ciągnikowi maskę młotkiem 😁
Widać że w.....sz się zabieraniem wolności. Tak trzymaj!!! Klapki z oczu podnosić coraz więcej ludzi.
Świat dąży do upadku
Aktualnie ,,zachód'' jest w trakcie procedury hard-resetu...
Co chcieliście to to macie...
Teraz nie płaczcie...
Sprecyzuj, bo wybacz ale ja niczego nie chciałem
@@MrHash1991 Ja tak samo . Od 2012 motoryzacja coraz mniej zaczynała mi się podobać
Ja też nie chciałem.
@@bmwe9044 jak kilka lat temu zacząłem gromadzić kolekcje z duzymi wolnossakami to sie śmieli ,ze mi odjebalo ….teraz ja sie śmieje . P.S. Akurat mam jedno Bmw ale diesel i bi turbo tylko ze to 4.4d v8 w e65 - tez ma dozywotke - nie do zajebania sprzet
@@gregbelial4613 ja mam wolnossącego 1.3 220 nalotu póki co. Zobaczymy co dalej Japonia
Samoczynnie otwierający się Dach w czasie mrozów to genialny pomysł na dłużnika !!!
Niestety wszystko zmierza w dość pesymistycznym kierunku. Typowe gotowanie żaby. W Szwajcarii 3% inflacji i od razu działają natomiast u nas teoretycznie 15% ale co tam jest zaje****** a naród chce więcej. Teraz tylko czekać na pełne wprowadzenie cyfrowych walut.
Kwestia czasu
@@HarveyDentt a moze nawet miesięcy …
a mózg można też kupić na miesiąc ?
Najlepiej co jakiś czas udać się do jakiegoś miejsca gdzie wymieniają opony i wymienić sobie opony mózgowe na jakieś mądre
Nawet nie wiedziałem że cos takiego istnieje! Moim zdaniem do niczego dobrego to nie prowadzi!
Pamiętam sporo lat temu słuchałem gościa od BMW, który o tym mówił. Kupujesz samochód z wieloma opcjami, które możesz z czasem aktywować. Nie było wówczas mowy o czasowej aktywacji. Wówczas, to wydawało się mocno abstrakcyjne. Tymczasem dzieje się.
Genialne:) Dzięki
Masz rację jak cholera, pozdrawiam
Łatwiej jest im zmontować auto w full opcji i je włączać za pomocą abonamentu zamiast na jednej linii produkcyjnej mieć różne opcje na jednej taśmie i wkładać w jedno auto to w drugie tamto. Wiem coś o tym i widzę to na codzień. Dla nich to oszczędność czasu i pieniędzy przy montażu.
Czyli można kupić gołą wersję auta, ktora i tak będzie miała pelne wyposażenie zeby można je bylo aktywować za mikropłatności?
No właśnie wtedy można powiedzieć że będzie to miało sens inaczej nie.
Tylko jaka będzie cena czy jak za golasa bo taka kupujesz czy jak za full opcje bo wszystkie systemu musisz mieć żeby je załączyć
Ale jednak musi być to zamontowane,a skoro jest zamontowane to zawsze można coś pokombinowac
Doprowadza do tego ze ludzie będą woleli kilkuletni używany w Full opcji bez mikropłatności zamiast potem płacić.
Waldku, możesz powiedzieć coś więcej na ten temat? Jestem użytkownikiem BMW od wielu lat i w każdym miałem chyba pełną opcję, ale co to są te „kierunkowskazy”? To coś w stylu podgrzewanych foteli, czy specjalnego odcienia lakieru?
To sposób na pieniądze extra dla całej listy osób zajmujących się wciśnięciem auta klientowi by maksymalizować zyski. Dzięki takim opcjom stare rupcie jeszcze długo będą na naszych drogach choć z drugiej strony dawniej nie było np klimy i jeżdżono. Takie coś będzie standardem i ludzie jak będą chcieli, to będą płacić. Jeśli ktoś będzie w stanie wydać kilka tysięcy na opcje to niech sobie udogadnia w końcu każdy mniej więcej jeździ tym na co go stać. Myślę że przeżyje bez ogrzewanej kierownicy chyba że będę musiał zapłacić abonament aby w BMW załączyć tylny napęd to się wkurzę. Tak czy inaczej pomysł ten jest po prostu bezczelnym darciem kasy na który ludzie wyrażą zgodę
Nie cierpię subskrybcji!
Tylko subskrypcje mają sens -- w momencie gdy koszt subskrypcji jest adekwatny do dodawanej wartości, a nie chcesz ponosić kosztów z posiadania. Na przykład, nieruchomość której potrzebujesz na rok, wynajem kosztuje 1/30 tego co zakup i nie martwisz się o utrzymanie jej w dobrym stanie ani regulacje prawne, bo to odpowiedzialność landlorda. Tak samo lepiej zapłacić 40zł za 2 miesiące dostępu do jakiejś aplikacji/funkcji w aplikacji, zamiast 2000 za dostęp bezterminowy -- zwłaszcza że dostęp abonamentowy wiąże się z zapewnieniem aktualności oprogramowania, co jest w tej branży akurat bardzo wartościowe i zrozumiałe.
Gorzej gdy to pójdzie w stronę okrojenia wyposażenia, wtedy kupisz bazę za np. 120 000 a resztę spłacisz w mikropłatności, może to doprowadzić do sytuacji w której nie bierzesz auta na raty lecz w coś na wzór wpłaty początkowej i resztę spłacisz w opłatach za włączenie opcji.
Ale jeśli kupisz auto to nie możesz sobie tak go rozkręcić żeby wszystko było za friko?
To doprowadzi do tego , że twój /niby/samochód zadecyduje czy jedziesz do lekarza z chorym dzieciakiem, czy do serwisu na wymianę oleju. Chory pęd do zysków doprowadzi do tragedii. Wielkie firmy mają wielkie koszty, na które handlując w uczciwy sposób nie są w stanie zarobić.
Spokojnie znajda się tacy co odetną połączenie z siecią BMW napisz odpowiedni program i wszystko będzie działać bez abonamentu
A jak nie zjawisz się na serwis na czas to ci go wyłącza i tyle Zamówisz lawetę i zapłacisz dwa razy tyle
Pay 2 win .
Kierunkowskazy w BMW? Niemożliwe.Takiej opcji na pewno ta firma nie będzie oferowała, bo by się po prostu nie sprzedawała.
😂
Nasi wszystko odblokują za czteropaka 😅
Nie to żebym się czepiał ale przytyło się widzę ktoś tu nie dba o siebie pozdro😎
Haha. Dobre z tymi ratami leasingowymi 😂😂😂
Mikroplatnosci w grach to jednak coś innego. Tam dodanie/usunięcie funkcji nic fizycznie nie kosztuje, bo gra to informacja. A funkcja w samochodzie to fizyczny koszt produkcji...man
Najdziwniejsze jest to że te obie marki są niemieckie a jak wszędzie wiedać Niemcy mają trochę braki z niektórymi rzeczami
Jak to działa? Oni zdalnie mogą wpływać na to jak zachowuje się pojazd?
Ciekawe kiedy będą się pojawiać generatory kodów lub cracki jak za dawnych czasów na pecetach. 😜
A szlafmyce też można dokupić????
To widzę pole do popisu dla samochodowych elektryków... Odłączenie modułu mikropłatności i powłączanie wszystkiego co się da, no bo skoro merc może to znaczy że sam dostarczył wszystko fizycznie do auta, czyż nie? I fura na wypasie...
Jaki problem zdemontować te systemy?
To jest dobre, masz zamontowane urządzenia typu grzałki w fotelach ale nie możesz ich użyć dopóki nie opłacisz miesięcznej opłaty za grzanie xD
To moze miec sens tylko i wyłącznie wtedy gdy auto jest wypasione na max ale płacisz jak z gołe i tymi płatnościami mozna odblokować funkcję. Bo w tyle z takim systemem kiedy za wyposażenie musisz zapłacić a i tak nie możesz go używać.
Zamontowanie dodatkowych elementów kosztuje więcej, niż ich brak, więc raczej tak nie będzie.
Będzie o tym cały odcinek?
Jeżdżę megane 2 p lift. Dla mnie to kosmos co mówisz . Ale widzę że motoryzacyjna Zmierza ku zagładzie...
Da się dokupić kamerę bo dziś jej nie mam?
Dlatego trzeba mieć w zapasie coś w co nie mogę ingerować i nie mogą śledzić i podsłuchać.
Cześć Waldku to się nazywa okradanie na legalu.
Ktoś w Polsce ogarnie temat włączania tych wszystkich opcji bez wiedzy producenta, dajcie jeszcze chwilę heh
Jakoś PS5 jest już trochę na rynku a dalej nie ma na to piratów...
@@maciejafek2941 co?
Precież cały handel zmierza do abonamentów. Za kilka lat nikt nie kupi na własność zmywarki czy mikrofali, tylko za miesięczną opłatę będzie miał zawsze sprawny sprzęt.
No to jak to tak , nie płacicie za zakupiony produkt ? W gamingu płaci się od razu za cały produkt a mikropłatności są zwykle w produktach otrzymanych za darmo
dodatkowo nie będziemy mieli nic! wszystko na wynajem lub płatna subskrybcję.
Jak z prawnego punktu widzenia wygląda w takim przypadku crackowanie oprogramowania producenta albo podmiana na nowe lub jakieś fizyczne obejście takich zabezpieczeń?
Kwestia własnościowej umowy licencyjnej na to oprogramowanie na, którą się zgadzasz kupując auto
👍 👍 👍
Jest pewien problem, bo Ci domorosły producenci dodają sobie to w koszty... To ja się pytam.czego skarbówka się za nich nie bierze...
Przecież Polacy zaraz jakieś hacki ogarną i będzie full opcja bez full opcji xD Taką elektronikę zawsze obejdą.
A czy pan nie testował czasem ostrości ??
Nie będziesz miał nic bedziesz szczęśliwy
Gdzie uokik? Placisz za cos, montuja ci, a potem ci wyłączają i chcą haraczu.
Ludzie to fra... tak naprawdę chodzi o to byś nie czuł, że masz nad Czym kontrolę i że masz własność, bo co to za własność skoro tak naprawdę zarządza tym ktoś inny!
Już widzę swoją przyszłość i pomysł na biznes
(Lidzi by wbijali drzwami i oknami)
Podpinasz laptopa i kasujesz wszystkie ograniczenia lub odpinasz kompa i robisz obejście czy coś
Do niczego dobrego.....
Pamiętacie jak się dawało pewnym ludziom z bazaru PS2 do przerobienia żeby były wszystkie gry? ;) Historia lubi zataczać koło
To ja już wiem dlaczego coraz częściej widzie samochody na cegłówkach , to złodzieje egzekwują mikropłatności za koła ;)
co by oznaczało że wszystkie te funkcje są na stanie, ciekawe kiedy pojawią się oferty odblokowania offline funkcji
Myślę że to tak nie będzie. BMW ma 30 dni tzw TRIAL tych funkcji ale tylko jak wcześniej je zainstalowałeś( czyt. kupiłeś) po tym okresie masz Mirko płatności. Nikt ci nie da w "gratisie" full opcji...
Spokojnie, mądry polak wykombinuje, emulacje serwisową która po wyłączeniu funkcji po następnym uruchomieniu silnika aktywuje ponownie :P
Subskrypcja z nawigacją to żadna nowość
A ludzie to kupują xD to jest bardziej absurd
Bmw i subskrypcja XD mam BMW E60 nie martwi mnie to :) mojej bawarce to nie grozi.
Gorzej jak w przyszłej Alfie Romeo Gulia qv, którą planuję kupić. Zamierzają zrobić mikropłatność na pełną moc :/ . Z racji nie przedłużenia subskrypcji nie po zapierdalasz pan, moc zostanie obcięta o połowę .
Czekam aż dzisiejsze auta stanieją na tyle że będą powszechne w Polsce i siłą rzeczy będzie się jeździć do "Mirka" żeby shakowal ci auto XD
Bardzo dobrze, że robią takie abonamenty bo to oznacza, że samochód dostaje pełne wyposażenie, a jedynie kwestia czasu jest jak ktoś sobie sam softem wszystko włączy na stałe i siema 😉
Nie nie nie musisz kupić wersję full pakiet i płacić dodatkowo za "opcję użytkowania".
Kazdy system da sie złamać juz widze cudaków od tzw. Kodowania trovhe to potrwa ale to ogarną
W ogłoszeniu za pare lat "po chipie" nabierze nowego znaczenia.
Ja tam na rowerze jezdze
Może jeszcze subskrypcja na możliwość jazdy samochodem, możliwość sterowania nim, możliwość zatankowania/naładowania samochodu itp.
I serio myślą, że tego nie obejdą?
To chyba jakiś żart
Na te mikro płatności powinni klienci wypiąć i nie kupować ich samochodów
A tam
Wracam do mojego 35 letniego gruza
Sposób na to jest jeden przestać kupować te nowe plastikowe trupy i po problemie
Janusze z polski to po prostu zajrzą do podzespołów, znakują samochód i będą mieli to za darmo
Proste nie kupować nowych samochódów zobaczymy kto na tym wyjdzie lepiej 🤣 koncerny szybko zrozumieją ze bez nas nie ma ich .
Maja to gdzieś - w chwili obecnej degrengolady -prawa rynku przestają istnieć - nie wiadomo kto zarabia i na czym i kto jest właścicielem czego .
A jak by ktoś wgrał własne oprogramowanie i by działało bez subakrybcji
Ja bym wprowadził wyłącznie świec smarowanie hamulce :d
I zaraz by to Polacy opanowali
Motokonon :D
Jak dla mnie to jakiś nieśmieszny żart.
🤣🤣💪👍👊
Będą obejścia.
niedługo za wszystko będziemy płacić nie ważne czy kupisz np mikser noże guziki kable będą osobno 🤣🤣🤣
Wiece o co tu chodzi, o to że ludzie i tak to kupią, dlaczego samochody są takie drogie ? Dlaczego nieruchomości są takie drogie ? Bo pójdzie jeden z drugim do banku i kupi, choćby za 10 lat Octavia w podstawowej wersji kosztowała 300 tyś zł to i tak się będzie sprzedawała bo ludzie to kupią. Ten sam temat jest z tym abonamentem na wyposażenie... Nie będzie kupca to zmienią podejście do klienta, ale naród już taki głupi że i tak to kupi 🤦♂️
Myślałem że to jest fake XDD
Jak dodatkowa opcja kierunkowskarzów jak bez niej jest to auto bez homologacji na drogi publiczne?