Begining of TFSI engines. Weak points of Audi 2.0 TFSI (BUL) engine. Subtitles!
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2019
- We disassembled and examined the first sample of the TFSI engine. For those who don't know, it belongs to the EA113 family. That is, it still has a timing belt drive, although a separate short-chain drives the intake camshaft. But the injectors inject fuel directly into the combustion chambers. We've covered all of its interesting features and weaknesses. It turned out to be one of the longest videos on the channel.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/s-chego-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Поздравляю с кнопкой!!!👏👏👏Прокатишься на этом моторе и простишь ему эти мелочные неисправности. Очень эластичный мотор ,он не толкает ,а несёт машину . Молодцы ,лайк👍.
от души поздравляю любимый канал! удачи и новых наград!
Реально - лучший технический канал!
Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент)
I watch your channel from Italy using subtitle in English, you make very informative videos, really good.
I discovered new potential weak points of several engines only here, even on well known engines. Well done!
Мои поздравления!!!!! 100000 это круто.
Уважаю таких людей, как Вы! Всё предельно понятно, всё по теме... Нет никаких соплей. Продолжайте!!! Здоровья и удачи во всем!
Спасибо! И Вам удачи! Продолжаем)
Красавчики! Поздравляем👍👍👍
Спасибо!
CONGRATULACIONS !!! Паше и всем всем всем увеличить довольствие !!!
Поздравляю! Спасибо за контент!
На здоровье!! Будем и дальше Вас радовать))
Поздравляю с кнопкой! Ура! Ура! Ура! Видео у вас очень интересные и познавательные, воспринимаются очень легко. Красавчики! А нет ли у вас на разбор двигателя 1.0 1KR-FE I3? Было бы очень интересно посмотреть что с ним и как(да, это корыстный интерес)).
Поздравляю с кнопкой,но если честно то не удивлен так как хороший технический канал,ждём кнопку на миллион! Спасибо вам за все труды!
На здоровье! Рады стараться! Спасибо и Вам за отличную оценку наших трудов)
Красавчики! Поздравляю со стольником!
Спасибо!!!!!)))
Хорошее видео ,а главное все по делу ! Нужная информация 👍🏼
Спасибо !
Класс ребята! Удачи вам и роста! Поздравляю!
Спасибо!
от души поздравляю новых побед и удачи вам.
Спасибо огромное!! Будем стараться делать еще более интересный контент))
Мои поздравления! Урааа!
Паша! Радость наша!
Так держать!
Спасибо! Так и держим)))
Я рад ,что ты рад , этой кнопке )!
Поздравляю!🎂👍
Спасибо!)
Лысачек привет. От души поздравляю с Серебряной кнопкой.Я первый
Спасибо за поздравления!!!! Нам ооочень приятно)))
Первый он )) ! Ты не первый ))!
@@user-ec9zy5ie5d поумничал
сергеи винокуров по умничал
Автостронгер, классный ведущий, на ТВ можно работать, технический канал супер, давай в эфир больше приколов, типа (а, как мы знаем, на сухую это плохо!), Паше отдельное спасибо, с ним выпуск особо зачётный выходит.
Все сделаем и на сухую, и на влажную))) Спасибо за оценку нашей работы. Паше отдельное спасибо передадим))
Зачетная разборка, много деталей в обзоре. Отличный дефектный двигатель к такой значимой кнопке. Получилось, как в детстве: открываешь киндер и там крутая машинка)))
Паше, радости вашей - добавку за сверхурочные)
Спасибо!
Не мотор а Джек пот для сервиса там можно поменять все и уехать на такси.😁. Ждём 2.1 ТД от psa
Я уже задолбался его просить) недавно ответили, что заявка принята и как только, так сразу...
Лучше 1.9 DTI от ваг!!!
@@vseya_rusi_dmitriy_donskoy чем это лучше? Всем примерно одинаково интересно посмотреть про свои моторы. И вообще, одно другому не мешает)
@@user-xt1lr2vg2d у меня вообще 1.8 бенз.
@@vseya_rusi_dmitriy_donskoy мои поздравления
Поздравляю с наградой! Ещё в этом видео можно было упомянуть про прокладку теплообменника - имеет свойство течь и гидроопоры двигателя - часто выбивают ошибки по низкому давлению масла в гидроопоре. А в целом очень даже на уровне!
Есть такие мелочи, прокладку теплообменника даже меняли по отзывной кампании.
Теперь я видел все. Поздравляю!
Спасибо!!! Дальше будет больше))
Поздравляю!
Так держать. Хотелось бы увидеть1.8 тси БЗБ 160 Л. С ЕА888 нравится этот мотор, пока за 250 тыс. Проблем нет.
Урааааа!!!! Так держать!!! Паше лайк отдельный!)
Передали Паше лайк))
Топовый мотор ! Не то что EA888 на 211л.c. (начиная с 225л.c. уже тоже норм) !
У меня на одной из машин такой мотор (как в данном видео)- очень надежный ДВС. Я поменял только клапан N249 (стоят еще с мембраной, цена копеешная) все остальное НЕ ЛОМАЕТСЯ !! Машина потому что не отжатая. Все про что рассказали - это касается отжатых машин которые по низу рынка висят. Не надо боятся этого мотора, там по ошибкам и онлайн параметрам легко отслеживать состояние машины, по ценам не дороже Соляриса !! VAG Топ !
Мы рассказали обо всех возможных проблемах этого мотора. В целом с вами согласны - при должном обслуживании этот двигатель классный.
Красава все чётко рассказал лучше и не скажешь не прибавить не убавить 👍
Спасибо!! Стараемся!
У Вас хорошая команда и верный вектор. А "кнопка" это только начало... Удачи Вам и процветания!
Спасибо! И Вам всех благ)) Мы стараемся)
Паша Автостронговский-звезда ютуба!)
Спасибо! Очень познавательно!
Отличный обзор! 💝
Поздравляю с серебряной кнопкой 👍👍👍, жду разбор двигателя семейства EA111 1.4TSI CAXA
Спасибо! Как только будет подходящий экземпляр, то разберем конечно))
привет из Баку. отличные обзоры. видно что разбираетесь в теме. удачи!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Підписався. Бо цікаво чувак розповідає - по суті і без води. Так тримати!
Лысый из реальных пацанов поднялся красава👍
Если возможно, разборочку CJSA!)) с уважением к вам, Сергей!))
За Павла отдельный лайк!
Лысому дали приз)))
Скоро в голивуд =))
Паша за продюсера сойдет
Всей командой Автостронга рванем))))
@@AutoStrong_M и меня захватите, как подпищика 😀
Я где-нибудь в Америке выйду, чтобы ваши места в Голливуде не занимать.
@@AutoStrong_M Вперёд и только вперед!
А как же Серёга, его же забыли((
Мотор с индексом «данунах»
движ
движка стоит на твоем четырёх колёсном ведре - ДАНУНАХ..
Поздравляю
Хотелось бы увидеть 1.8 tsi обзор,и про 3.2fsi неплохо бы узнать что-то интересное
Здравствуйте! Очень интересный двигатель: по количеству наворотов японский GDI "отдыхает" в сторонке. Двухмассовая звёздочка привода маслонасоса и балансиров это вообще конструктивный саботаж!
2.0 tfsi Самый надёжный и простой движок с ЧУГУННЫМ БЛОКОМ...На драйве трах во все щели идёт именно с линейками V6 2.4 и 2.8
Очень позновательно, может у вас завалялся из более свежих 2.0TFSI (CHHB) Было б интересно про его косяки посмотреть?
Автостронг поздравляю с кнопкой! Дальнейшего процветания отличному тех каналу.
С калиткой вацгейта в точку! Еще тяга привода ржавеет. На второй генерации этих двигателей после 2008 года болячки с клапаном N249 остались, по сути они идентичны, но генерация не панацея. Лопается кольцо по чему ходит сердечник клапана и тот начинает подвисать. На дороге чувствуются рывки, едет только после 3000 тысяч об. *Автостронг пожалуйста 1.8/2.0 TFSI с 2008 года вторая генерация!*
Спасибо за поздравления!))) Как только будет подходящий экземпляр, то разберем✌️
Очень понравилось как обьясняете
Спасибо Вам за просмотр! Стараемся делать лучший формат и контент)
СМОТРЮ ЛЫСОГО БРАЗЕРА С 10К. ПОДПИСЧИКОВ,АУДИТОРИЯ ТОЛЬКО БУДЕТ УВЕЛИЧИВАТЬСЯ.НЕРАСКАЗАННЫХ МОТОРОВ И КОРОБОК ВЕЛИКОЕ МНОЖЕСТВО.ТАК ПРОДОЛЖАТЬ ! УДАЧИ
Лайкос всей компании а/с!!!
Ловите и Вы лайк от нас)
Поздравляю! Dodge 2.4 пожалуйста разберите.
Поздравляем с круглой цифрой!!!
Спасибо! Стараемся))
здорово все разобрали!
Спасибо! И за просмотр!
сразу лайк за эмоджи
Поздравляю!!Подарите паше новый гайковерт!!!
Огонь разбор
Спасибо!
А так хорошо всё начиналось.
Ауди 3.2 fsi на разборку пожалуйста 👍
Хотелось бы услышать про двигатель-YD25 что нибудь
Про колпачок ТНВД читал на немецких форумах, тоже пишут, что 60000км держит. Люди разбирали после прочтения форумов и благодарно сообщали о проблеме и своевременной замене.
Есть более радикальное решение - замена толкателя на ролковый.
www.drive2.com/o/b/526040173784335117/
@@gentrest6421 👍
@@gentrest6421 имеет смысл только если чиповать. В противном случае процедура достаточно дешевая чтобы их просто менять по регламенту даже не инспектируя.
Паша красавчег!)
Салам.Поздравляю от души,любими канал 👍👍👍сделите разбор на тоуоту камри Акпп и мотор (сборка американка 2012 г.в)
Спасибо! А мы очень ценим наших зрителей! Как только будет подходящий экспонат, то разберем✌️✌️✌️!)
Давай EA 189 очень ждём!!!
100 000 - это лишь начало! Поздравляю! Разберите HR12DE от Renault-Nissan!
Спасибо!!!!
👍 так держать !!!!
Спасибо! Так и держим)
У меня Ауди 80 b4 с мотором 2.0 АВК и я счастлив!!!!!!!!!)))
Паше лайк)
Начало деградации моторов VAG.
Уже давно . Инженеров и технологов заменили компьютерное моделирование и менегеры . Пока покупают это высокотехнологичное сыпучее наноизделие - его будут производить . У многих ещё свежа в памяти надёжность немецкого автопрома - по инерции покупают .
наобарот с них все начелось а ген3 идеален
@@quattro3436 ЕА888 - только третье поколение стало более-менее вровень с этим по надёжности...
Поздравления с наградой!) Печально,осознавать что ВАГ стал дерьмом(!!Хоть Ауди красивые
вот я узнал про свой ДВС чуть больше спасибо! будут вопросы по грузовым авто обращайтесь😜
Если мотор дизелит на холостую, значит цепочке,той маленькой- пришёл капец) вот тебе ещё дополнения к знаниям)
@@Leito.Nikopol из-за тнвд он всё время дизилит, у меня уже 90тыс щекочет, а состояние цепи можно посмотреть диагностикой в 93 группе вроде
Классный двигатель. Такой или BWE поставил бы себе в авто вместе с трансмиссией.
короче уж лучше старые двигатели ВАГ) чтото с прямым впуском уж сильно замудренный оказался
Very good master
Респект
Ждём разбор tfsi 3.0
У меня гольф 6-р на чипе -311 сил со стенда и 460 Нм. Пока проблем тьфу-тьфу - нету. Расход масла до 100 грамм на тысячу км. Пробег 110 000 км. Да, мотор имеет свои конструктивные особенности за которыми нужно следить. Но из опыта мотористов Вага, с которыми я общался, в среднем они ходят 250 - 300 тысяч км. Много это или мало? А приведите мне пример спортивного мотора (а это по сути спортивный мотор) с такими показателями который ходит столько же? ВРХ СТИ? Ланцер Эво? А еще мотор ремонто-пригодный. Полная капиталка мотора под ключ, с заменой поршневой и т.д. стоит 1700 евро. С работой и запчастями. И потом он готов проехать еще 300 000 км. Для спорт мотора это очень круто, я считаю. А для пробегов по миллиону километров есть другие машины.
двигатель ТЕСЛА в студию будет короткий выпуск)
14:04 - не стоит боятся этого Колпачка ТНВД (толкатель) - цена с заменой на оригинал 2500р (из них 1000р работа, которую можно и самому сделать) ПРОСТО КООООПЕЕЙЙКИ !
Если однажды менял то второй раз там работы будет минут на 15.
Был такой мотор, агрегат крепкий, если знать о болячках и заниматься профилактикой. В содержании выходит недешёвый, расходом тоже не балует, но едет приятно уже с низких оборотов, будто V6.
Кстати, проблема с недостаточным давлением топлива в контуре низкого давления часто решается заменой ЭБУ подающего насоса. Можно поставить от восьмицилиндрового мотора и забыть навсегда.
У мотора на видео пробег астрономический.
Спасибо за идею эбу,попробую)
Bu motorlar kaç bin km ye kadar gidiyor
300k
теперь я ещё больше завидую тем, кто покупает новые авто и через год сдаёт их в трейд ин 😀
Чем современнее двс тем больше проблем у них !
это специально, чтобы на электро переходили все
Ага . Здравствуй , электронное рабство . По щелчку пальцев , при неуплаченном штрафе или долгах - электромобильчик будет превращаться в кирпич .
@@dmitrystrelov6183 вы заблуждаетесь.
@@user-dk7vf3oo4h Вы серьёзно ? Закладки в винде , сотовой связи и любой связи (превращение яблофона в кирпич , ага) , контроль всего и вся в инете (привет , АНБ) , загон всех в безнал с контролем денежных потоков - неубедительно выглядят ? Это пока , и для тех , кто с этим не столкнулся . Ибо тогда розовые очочки бьются стёклами внутрь , и мир оказывается совсем не эльфийским . Такое же прозрение ожидает аленей в судах при разводе , когда им в фейс тычут семейным кодексом , а там про лубоффь ни слова , и какие-то законы написаны , а бабосудьи судят на основании "внутренних убеждений" .
@@dmitrystrelov6183 просто вы написали о штрафах или долгах и возможности отключения электрокара.
Так же в авто с двс есть возможность дистанционно превратить его в кирпич. Почему то еще никто так не делал с двс.
Был такой с пробегом 300ткм,жрал 2-3л до замены(это нормально),проблем не было,это ещё надёжные движки по сравнению со следующими поколениями
в целом да, неплохие. но мы собрали в кучу все их слабости, которыми можно столкнуться.
@@AutoStrong_M Вам респект!
Нормально??? У меня мерс 2.2 сди с пробегом 500,от замены до замены не доливаю! Для зажигалки 2-3 литра- это полный пиздец!
@@user-im5fp2or2b да ни гони ты кроме своего мерса незнаеш,тебе говорят это норма
@@user-to6kp9lq8k ага.😁 расскажи это мне, профессиональному водителю( 28 лет стаж, 1,5 млн км) и профессиональному мотористу😁. Я такое гавно даже в ремонт не беру. Ибо с ведра говна склеить конфетку не получится. Надеюсь, у вас коробка дсг?👍 Радуйтесь жизни!✌😉
класс у меня такой маторчик
мерседес ом 612 было бы очень интересно !
Требую рядные пятерки 1t, aat, ael, aan, 3b
Сразу видно, что наливали Кастрол и меняли раз в сто лет
Поздравляю с Кнопкой!Спасибо за обзор у меня такой..проблем пока не доставляет совсем.Какой пробег у этого экземпляра?
Спасибо!!! пробег у данного экземпляра не известен.
1.4 czda в студию!!!
Лаковый налёт на деталях,если бы лили хорошое масло каждые 5-7 тыс.км. всё было бы путём!)
Ну Очень хороший двигун
Можете рассказать про редкий мерсовский движек OM622 (ставился на мерседес вито).
я понял мотор хороший, если только поставить на него карбюратор от волги)))
Дальше вообще был полный трэш. ЕА888 - прошло 10 лет пока победили растягивающюся цепь и масложор после 30К км.
Да и вообще ЕА888 - только третье поколение стало более-менее вровень с этим по надёжности...
@@gentrest6421 в основном многие проблемы с 2.0 tfsi распространены только в России и прочих странах 4го мира в силу некачественного топлива и масла
@@d.vantreeve1560 согласен
По такому случаю можно было бы разыграть среди подписчиков сертификаты на запчасти)
У на нас как раз на днях стартует очень интересная акция по сертификатам.))) Скоро все узнаете.
Кучерявый,поздравляю Вас,Паше тоже магар надо выставить....
Спасибо! Выставим обязательно))
Сдраствуйте разберите 3.0 TDI V6 VAG
Ждём разбор и обзор мотора F16D3 ,всё сообщество Круз в вконтакте
Поздравляю с кнопкой! Когда наконец-то будет V9X? Знаю что это пихло редкое, но он одноразовый от слова совсем и мне бы хотелось на него посмотреть.
Спасибо! Как только будет подходящий экземпляр, так сразу разберем.
А Паша-радость наша, неплохо загорел!