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この動画のおかげでSV18の構造が理解できたためトリガー不具合を直すことできました。感謝感激です。動画より端折ってグリップ部分の分解だけで事を済ませました。トリガー裏？のT8ボルトをはずしてコンセントのような部分をペンチでじんわり引くと運よく赤トリガーがはずれ、中からプラの破片を取り除くことができた！ トリガーをもとにもどすのに難儀しましたが、機能を取り戻すことができたようです。本当ににありがとうございます！
排気の臭いが気になり、こちらの動画を参考に分解清掃しました！コードを外す手順が分かりやすく、同じように分解できました！サイクロン部分の奥まで掃除、漂白剤で消臭したところ、排気の臭い無くなりました！ありがとうございます！
サイクロン部分はどんなして外しましたか？
私も全く同じ症状に見舞われ（絶対欠陥品だと思います・・・）サポートに電話したところ全く同じことを言われて途方に暮れましたが、こちらの動画のお陰で自分で分解して修理できました！本当にありがとうございました！！🥰
このビデオは、掃除機の掃除するときに分解するために非常に役立ちました。 大変助かりました、誠にもありがとうございます。
参考になる動画ありがとうございます。構造を理解したうえでトリガーのあたりをコネコネしていたところ、なんと非分解で割れたプラスチックを取り出すことに成功しました。
良かったですね！👏
こんにちは😃同じ症状で壊れて動画を参考にして修理しました🧑🔧先生有難うございました！
トリガーの破損修理は大変参考になりました。臭気対策で、サイクロン部の分解動画をアップしていただけないでしょうか！
アップしましたので、ご覧ください。
折れたプラスチックの部品だけ取り除いただけではスイッチが動かないですね？
中のスプリング等はどうするのでしょうか？
プラスチックを取り除くだけで直りました。スプリング部分は旧モデルより改良されていますので問題ありませんでした。
大変参考になりました。 同じくV18のヘッドにある青い蛇腹ホースの交換についても、動画をアップして頂けると嬉しいです。V18は他と構造が違ってて分解が出来ず困ってます。
こちらの動画とほとんど変わらないと思います。ua-cam.com/video/bdP7JmPqjXE/v-deo.htmlsi=foz4NiFe_x4SKFSE3:50辺りのビスヘッドが本体側に変更になって、(おそらくＴ8だと思います。
@@masaさん ありがとうございます。v18のヘッドですが、ちょっと構造が違っていて、青色のホース丈夫側の取り外しが上手くいかないんですよね。。ネジを外しても、ロックされているようで外れなかったので、この部分を教えて頂けると嬉しいです。
やってみましたが、割れる可能性が高いので諦めた方がよさそうです。蛇腹ホースも、今までの物と形が違うっぽいので、諦めましょう。
@@masa さん確認ありがとうございました。割れる可能性があるんですね。。残念ですが諦めるしかないですね。無理にやらなくて良かったです。ありがとうございました。
トリガー交換動画が非常に参考になりました。SV18の交換トリガーですが、なかなかネットでマサさんの使っておられた部品が出てこないです。赤い「くの字」の部品は沢山掲載されているのですが。よろしければ部品購入サイトのURLを教えて頂きますと有り難いです。よろしくお願いします。
私も探しましたが販売されていないみたいです。なので交換ではなく、割れた部品を除いて、そのまま使ってますが今のところ問題無く動いてます。
ありがとうございます。試してみます！
ダイソンって群をぬく値段の高さなのにあちこち欠陥だらけですね。本当に設計ミスだらけ。この間、V10 SV12の赤いトリガーのアームが折れてしまいトリガー分解交換しました。こ動画で覚えることによってダイソンカスタマーでの修理費数万かかるのも解消できますしね。
SV18の分解動画としては参考になりましたが、故障原因は使い方の悪さに思えました、シンプルに、トリガーの芯を真っすぐに押せていない（斜め押しや、ねじり込みの）ためだと思いました。もちろん設計問題もありそうですが、構造を理解せずうまく使えない人が故障を引き起こす人と思いました。丁寧な構造に沿った使い方ができない場合は、次策として、スライド部分への定期的なシリコンスプレー塗布など有効だと思います。ダストボックスのスライド部分も少し動きが悪いので、一緒に塗布すると良いと思います
![[Dyson]How to repair "🔴RED LED🔴" Battery pack Dyson V7 triggerpro](http://i.ytimg.com/vi/3h2KMvbenrk/mqdefault.jpg)
この動画のおかげでSV18の構造が理解できたためトリガー不具合を直すことできました。感謝感激です。動画より端折ってグリップ部分の分解だけで事を済ませました。トリガー裏？のT8ボルトをはずしてコンセントのような部分をペンチでじんわり引くと運よく赤トリガーがはずれ、中からプラの破片を取り除くことができた！ トリガーをもとにもどすのに難儀しましたが、機能を取り戻すことができたようです。本当ににありがとうございます！
排気の臭いが気になり、こちらの動画を参考に分解清掃しました！
コードを外す手順が分かりやすく、同じように分解できました！
サイクロン部分の奥まで掃除、漂白剤で消臭したところ、排気の臭い無くなりました！ありがとうございます！
サイクロン部分はどんなして外しましたか？
私も全く同じ症状に見舞われ（絶対欠陥品だと思います・・・）サポートに電話したところ全く同じことを言われて途方に暮れましたが、こちらの動画のお陰で自分で分解して修理できました！本当にありがとうございました！！🥰
このビデオは、掃除機の掃除するときに分解するために非常に役立ちました。 大変助かりました、誠にもありがとうございます。
参考になる動画ありがとうございます。
構造を理解したうえでトリガーのあたりをコネコネしていたところ、なんと非分解で割れたプラスチックを取り出すことに成功しました。
良かったですね！👏
こんにちは😃同じ症状で壊れて動画を参考にして修理しました🧑🔧
先生有難うございました！
トリガーの破損修理は大変参考になりました。臭気対策で、サイクロン部の分解動画をアップしていただけないでしょうか！
アップしましたので、ご覧ください。
折れたプラスチックの部品だけ取り除いただけではスイッチが動かないですね？
中のスプリング等はどうするのでしょうか？
プラスチックを取り除くだけで直りました。スプリング部分は旧モデルより改良されていますので問題ありませんでした。
大変参考になりました。 同じくV18のヘッドにある青い蛇腹ホースの交換についても、動画をアップして頂けると嬉しいです。V18は他と構造が違ってて分解が出来ず困ってます。
こちらの動画とほとんど変わらないと思います。ua-cam.com/video/bdP7JmPqjXE/v-deo.htmlsi=foz4NiFe_x4SKFSE
3:50辺りのビスヘッドが本体側に変更になって、(おそらくＴ8だと思います。
@@masaさん ありがとうございます。v18のヘッドですが、ちょっと構造が違っていて、青色のホース丈夫側の取り外しが上手くいかないんですよね。。
ネジを外しても、ロックされているようで外れなかったので、この部分を教えて頂けると嬉しいです。
やってみましたが、割れる可能性が高いので諦めた方がよさそうです。蛇腹ホースも、今までの物と形が違うっぽいので、諦めましょう。
@@masa さん
確認ありがとうございました。割れる可能性があるんですね。。残念ですが諦めるしかないですね。無理にやらなくて良かったです。ありがとうございました。
トリガー交換動画が非常に参考になりました。SV18の交換トリガーですが、なかなかネットでマサさんの使っておられた部品が出てこないです。赤い「くの字」の部品は沢山掲載されているのですが。よろしければ部品購入サイトのURLを教えて頂きますと有り難いです。よろしくお願いします。
私も探しましたが販売されていないみたいです。なので交換ではなく、割れた部品を除いて、そのまま使ってますが今のところ問題無く動いてます。
ありがとうございます。試してみます！
ダイソンって群をぬく値段の高さなのにあちこち欠陥だらけですね。本当に設計ミスだらけ。この間、V10 SV12の赤いトリガーのアームが折れてしまいトリガー分解交換しました。こ動画で覚えることによってダイソンカスタマーでの修理費数万かかるのも解消できますしね。
SV18の分解動画としては参考になりましたが、故障原因は使い方の悪さに思えました、シンプルに、トリガーの芯を真っすぐに押せていない（斜め押しや、ねじり込みの）ためだと思いました。もちろん設計問題もありそうですが、構造を理解せずうまく使えない人が故障を引き起こす人と思いました。丁寧な構造に沿った使い方ができない場合は、次策として、スライド部分への定期的なシリコンスプレー塗布など有効だと思います。ダストボックスのスライド部分も少し動きが悪いので、一緒に塗布すると良いと思います