masih pakai om saya dari 2018 tipe S. kondisi Km sudah 313rb km. udah ganti kaki2 depan 2x secara keseluruhan part nya. waterpump baru ganti. jujur masih enak banget dipake dan mesinnya anteng. kelistrikan pernah ganti arang alternator. mounting udah 2x ganti jugaa. kampas kopling itu awal ganti di 90rb km om, nah baru mulai berat dan juga komponen kopling pas nginjek 310an km udah pertanda2. oiya untuk mounting harusnya ganti om nanti klo mobil om udh sentuh 80k mountingnya. karna kalo udah dengung di kabin udah gaenak bawanya. Kalau sekarang saya PR tinggal racksteer udah ada suara yang muncul
wuihhh mantap om udah 310km aja itu om. siyapp om. mantep nih udah berbagi pengalaman lengkapnya om. racksteer brrti awet juga ya sampe kilometer segitu
untuk ac coba cek kompressor, pressure freon, sama baiknya tambahin extrafan di dpn kondensor om nyalainnya pas macet aja biar cepet dingin keluaran kondensornya
Ikut berbagi pengalaman ya om,saya ada brv e manual th 2016 beli dr baru,skrg udah 140rb km Yg pernah diganti Shock depan kiri kanan (bocor) Lower arm kiri kanan Link stbilizer,karetnya doang Karet2 support shock atas bawah depan kiri kanan. Karet boot drive shaft kiri kanan dalam (bocor) Kampas rem depan 1 set Ban 1 set (4roda) Aki soak di 2th sekali Modul abs pernah bermasalah,kata org honda ganti modul dgn estimasi 12jt an..saya bawa ke bengkel biasa,hanya dibongkar,bersihkan,ganti minyak rem,dan program ulang..beres hanya 500k sudah termasuk minyak rem 3 botol Untuk mesin masih orian semua Kopling masih bawaan pabrik,masih joss Ac blm pernah diapa2in,masih dingin Pernah bawa ke tukang ac,katanya masih bersih dan belum perlu untuk dicuci Rack steer masih aman,biasanya ini penyakit umum mobilio,brv dan hrv Sekian om..trms
Honda, beli barunya mahal sekali, meski fitur minim. Baru dipakai ngga sampai 10 tahun, banyak yg harus diganti dengan biaya lumayan mahal yg ori. Dibanding mitsubishi xpander, BRV, untuk ukuran ketahanan onderdil, honda kalah jauh. Ini pengalaman saya punya keduanya.
ya tergantung perawatan, aku mobilio mt 2017 km 140rb juga hemat ga banyak ganti, paling umum2 kek aki ban busi, kampas rem, dll. kaki2 masih aman, beda cerita kalau yang matic cvt yang memang rewel dan rawan jebol kalau sering di bejek kejam,
masih pakai om saya dari 2018 tipe S. kondisi Km sudah 313rb km. udah ganti kaki2 depan 2x secara keseluruhan part nya. waterpump baru ganti. jujur masih enak banget dipake dan mesinnya anteng. kelistrikan pernah ganti arang alternator. mounting udah 2x ganti jugaa. kampas kopling itu awal ganti di 90rb km om, nah baru mulai berat dan juga komponen kopling pas nginjek 310an km udah pertanda2. oiya untuk mounting harusnya ganti om nanti klo mobil om udh sentuh 80k mountingnya. karna kalo udah dengung di kabin udah gaenak bawanya. Kalau sekarang saya PR tinggal racksteer udah ada suara yang muncul
wuihhh mantap om udah 310km aja itu om. siyapp om. mantep nih udah berbagi pengalaman lengkapnya om. racksteer brrti awet juga ya sampe kilometer segitu
untuk ac coba cek kompressor, pressure freon, sama baiknya tambahin extrafan di dpn kondensor om nyalainnya pas macet aja biar cepet dingin keluaran kondensornya
siyap om. kalo lagi panas2an terus macet gitu kadang kayak angin doang om. dingiinnya ga berasa
Nambahin extra fan? Brv aslinya fan uda ada 2 om.
@@djojoexonline yg di dpn kondensor om biar direct, klo lg macet hisapannya ga sesempurna saat mobilnya jalan
@@helmijulian3076oh yg menghadap grill ya om dijadikan semacam exhaust kah? Atau arah angin nya tetap ke dalam?
@@djojoexonline tetep ke dalam om
Ikut berbagi pengalaman ya om,saya ada brv e manual th 2016 beli dr baru,skrg udah 140rb km
Yg pernah diganti
Shock depan kiri kanan (bocor)
Lower arm kiri kanan
Link stbilizer,karetnya doang
Karet2 support shock atas bawah depan kiri kanan.
Karet boot drive shaft kiri kanan dalam (bocor)
Kampas rem depan 1 set
Ban 1 set (4roda)
Aki soak di 2th sekali
Modul abs pernah bermasalah,kata org honda ganti modul dgn estimasi 12jt an..saya bawa ke bengkel biasa,hanya dibongkar,bersihkan,ganti minyak rem,dan program ulang..beres hanya 500k sudah termasuk minyak rem 3 botol
Untuk mesin masih orian semua
Kopling masih bawaan pabrik,masih joss
Ac blm pernah diapa2in,masih dingin
Pernah bawa ke tukang ac,katanya masih bersih dan belum perlu untuk dicuci
Rack steer masih aman,biasanya ini penyakit umum mobilio,brv dan hrv
Sekian om..trms
shocknya agak payah yah..
Honda, beli barunya mahal sekali, meski fitur minim. Baru dipakai ngga sampai 10 tahun, banyak yg harus diganti dengan biaya lumayan mahal yg ori.
Dibanding mitsubishi xpander, BRV, untuk ukuran ketahanan onderdil, honda kalah jauh.
Ini pengalaman saya punya keduanya.
ya tergantung perawatan, aku mobilio mt 2017 km 140rb juga hemat ga banyak ganti, paling umum2 kek aki ban busi, kampas rem, dll. kaki2 masih aman, beda cerita kalau yang matic cvt yang memang rewel dan rawan jebol kalau sering di bejek kejam,
Om saya pengguna brv E manual 2017 engine mounting tdk usah di ganti pasang ring aja 3 biji pasti uda aman biaya pasang ring 50 rb
maaf pemula bang, engine mounting itu apa bang?
Dudukan mesin@@mimpikuofficial4006
@@mimpikuofficial4006 bantu jawab. dudukan mesin
Wah upload lagi abangku
ehh ada aa hehehe
Kalau soal AC perlu di cek kaca film nya om perlu ganti kaca fil yg ori 3m
@@herimurjito7091 kayaknya iya nih om. kaca film mya juga pengaruh
Brv saya 2016 om dan teman". Penakit nya ngedet" .
Udh cek koil aman.
Ini kata nya pumpam ,apa bener penyakitnya om ?
Ijin info nya om
fuel pump om?
Mas ini mbl brv S matic atau manual
@@princessannabelle0757 manual
Ringkih kaki kaki nya , ama drive shaft sering kenak
serius om? di kilometer berapa?
@@mrizki13 km 100 k , sekitaran itu , driveshaft nya , support shock atas
Blakang nya ngga bnr bnr kasih Liat, padahaL mau Liat Banget
Rendah banget ini 7 tahun cuma 70k, punya w 2 tahun 60k 😂, masih nyess br-vnya
wahh 7 tahun brrti bisa tembus berapa tuhh ??🤔