Спасибо большое вам Андрей, как всегда кайфанул в который раз просматривая ваш ролик. Я долго искал влогера как вы благодаря вам я хоть немного стал разбератца и понемать в Харлеях😉 многое узнал и про моторы. Спасибо вам большое продолжайте в том же духе.. Желаю вам удачи и успехов в будущем и здоровья конечно.. 🤝💪 Извините за правописание.. Живу в Германии 26 лет. Редко пишу по русски😉✌️😎 всем байкерами хороших дорог и солнечного сезона 😎✌️🍻🍻🍻
Привет Бэд,ты перевел несколько интересных роликов на ютюбе на русский,может быть переведешь еще один?пожалста ..канал:Ride like a Pro Jerry Palladino,ролик Why I chose a Harley-Davidson over an indian. Большое спасибо!
ага, тоже ездил на стиде (аля софтейл стандард для пионэров) ), потом чуть уже не купил род стар 1600, а потом подумал зачем брать подделку, поискал подкопил и купил Херик на 88. ни разу не пожалел. ... по этому мотику: переднее крыло и руль от толстяка похоже + люстру сняли, в общем зачем из хери делать толстяка не понятно ) у нас в стране я чаще видел обратное. что с делюксом , что с толстяком-вешают стекла, спинки, люстры и кофры(причем часто проклепаные). Еще пока смотрел ждал аналогию с кингом класиком, ну да ладно...
Шикарный мот. Взял такой (2005, 88, инжектор, «B») с мыслью переделать, но после пары месяцев не хочу его трогать (в смысле переделывать). Оставлю как есть, даже со всеми его минусами.
@@MrForming ну, минусы это условно. Все ругают по поводу натяжителей, 5 ступеней коробки и максималку. Меня лично все устраивает. Быстрее мне и не нужно, а обслуживать нужно любую технику. Андрей, подскажите пожалуйста, реально ли найти на копарте что-то с цепью и киком или проще собрать?
@@ДмитрийСед-б5т Если понравился вам новый херитейдж, берите его. Всё у него и харизмой и сексуальностью в порядке и будет он на порядок лучше описываемого в видео. Просто надо понимать специфику этого канала. Они привозят и продают стрые б/у мотоциклы, поэтому естественно,что будут защищать свой бизнес:)
@@yakuzaestland1266 я просто высказал свои впечатления. При этом ни кому ничего не навязываю и с удовольствием смотрю этот канал. Ну 2 млн на новый Хэррик у меня нет
@@ДмитрийСед-б5т Аналогично. Однако ответ на ваш коммент был мягко говоря барыжий. Юзал я и новый Херитейдж и старые, новый - просто отлично. А старое оно и есть старое:)
Сам брал из Японии..fxdbi различие :фара для левого движения,и разные ведомые шестерни для приводного ремня(для внешнего рынка)..немного хром почистил..из плюсов готовый stage1)) достался от японского райдера.
Мое почтение, Бэд. Отличный плохой канал! Надеюсь ты еще найдешь полностью стоковый херитейдж 90-х годов на эво, вот было бы интересно. Этот слишком сильно перепилен. И кстати - фраза "классический мотоцикл" на русском означает классический мотоцикл европейской школы, то есть Восход или ИЖ например (как ты говоришь - "сорян, так уж вышло" ))). То о чем ты говоришь - на русском принято называть "классический американский мотоцикл".
У меня такой на 88 твинкаме супер шестиступки нехватает малость. Воще трактор не про скорость выхлоп скримен игл пиздец. Про вывереность технологий: шадоу фантом 750 кубов крейсер 150км/ч комфортно и с расходом порядок. На харли 150км/ч опасно, реально. Масса на 100 с лишним кг. больше, тормозов мало, скользячка оставит тебя без почки. Байк для пенсии инфа сотка.
Все перечисленные в видео японские мотоциклы похожи на Харлей Херитэйдж приблизительно как Жигули и БМВ любой серии и года. Японские даже между собой не похожи. Я разбирал до винтика Стид 600 1994 года и Вулкан 900 2008 года. Внутри это совсем разные мотоциклы. И концепция у них разная. Ну а так-то конечно. Все что-то у кого-то да и слизывают. Индианы у великов 2 колеса слизали. А в самолётостроении вообще одни отморозки работают. Они крылья у птиц сплагиатили..:))
Дело в том, что американцы из всего делают легенду, к примеру Фендер и Гибсон не чуть не лучше, скажем чем ЕСП или Ибанез, а ренглер иступает по всем параметрам какой-нибудь Тойота., Но наебать весь мир, и втюхивать в три дорога- это в менталитете, список можно продолжать бесконечно, один айфон чего стоит
Да есть такое ощущение,что военный. Раз уж тут реч зашла об том что разницы нет между комплектациями японского и американского рынка,хочу спросить,мне многие как один говорят что есть,типо мощностные характеристики и внешние данные разнятся,насчет Харли не знаю,а вот насчет японцев говорят,типо например,V-star мощнее и едет лучше и комплектация инная,нежели японского рына Drag star.Вот правда или нет кто знает скажите ,я разници не вижу честно.
После выпуска м109r харлеи унылое говно. Почему так считаю. Харлеи закончились после внедрения впрыска топлива. Даже не считая вечные проблемы ТС с натяжителем цепи и слабыми коленвалами(я знаю что они есть усиленные), но что отличает харлей от остального мотопрома? Его неповторимый звук. Который даст только карб. Отсюда и вывод. Далее, харлеи стали более технологичные, и хотя сохранили свои корни, это воздушка и шатуны на одной шейке вала, но, это уже не то пальто. Теперь об экономике. Новый FXDR или Brakeout стоят в районе 2-2.5 мультов, в то же время как м109r стоит около 1.3. А если булик лучше,то нахуя харлей? Ради непонятного понта и постоянной замены натяжителя? Той харизмы уже нет. Переплачивать лимон просто за логотип,это бред. Звук уже не тот. Потаты нет. В то время как ставим на булик выхлоп monster cannon 6 и чип кобра, будет такой звук,что все окрестные телочки будут писаться. Единственное превосходство харлея,это то,что он хавает 92 бенз,который в булика лучше не заливать.
хз у меня 2 харлея 97 и 95 годов на карбах. булеврд же старый мотоцикл с неремонтопригодны двигателем . какой звук?;) а вибрации? ты не ездил на харлее просто . булевард просто транспорт как любой японский мотоцикл
@@MrForming да ладно. На харлее я ездил,на дайне. Ремонтопригодность двигателя,хм, а нахуя? Он как бы не ломается. А вот заёбы харлея известны, и он менее надежный чем булик. По факту,у хд нет,преимуществ перед буликом. Вибрации итп? Сомнительно. Тем более новые хд такие же синтетические как булик,и такие же ТС.Если уж чисто канон,то виктори. А булик дает кайф именно в широком диапазоне,и тяга и скорость и тп.
Спасибо большое вам Андрей, как всегда кайфанул в который раз просматривая ваш ролик. Я долго искал влогера как вы благодаря вам я хоть немного стал разбератца и понемать в Харлеях😉 многое узнал и про моторы. Спасибо вам большое продолжайте в том же духе.. Желаю вам удачи и успехов в будущем и здоровья конечно.. 🤝💪 Извините за правописание.. Живу в Германии 26 лет. Редко пишу по русски😉✌️😎 всем байкерами хороших дорог и солнечного сезона 😎✌️🍻🍻🍻
Привет Бэд,ты перевел несколько интересных роликов на ютюбе на русский,может быть переведешь еще один?пожалста ..канал:Ride like a Pro Jerry Palladino,ролик Why I chose a Harley-Davidson over an indian. Большое спасибо!
Давно хочу высказать - это не плохой канал ! Хотя по началу думал - и правда плохой , но ... ЗАРАЗИЛ ! странно ...))
А я то думаю-гадаю с какого мота японцы рисовали свои моты? 🤣 Теперь буду знать. Спасибо добрый дядька 🤝.
У меня тоже Хэритейдж, правда юбилейный 2013г. Навернул его по полной, выпуск, выпуск, валы, прёт как надо
ага, тоже ездил на стиде (аля софтейл стандард для пионэров) ), потом чуть уже не купил род стар 1600, а потом подумал зачем брать подделку, поискал подкопил и купил Херик на 88. ни разу не пожалел.
... по этому мотику:
переднее крыло и руль от толстяка похоже + люстру сняли, в общем зачем из хери делать толстяка не понятно ) у нас в стране я чаще видел обратное. что с делюксом , что с толстяком-вешают стекла, спинки, люстры и кофры(причем часто проклепаные). Еще пока смотрел ждал аналогию с кингом класиком, ну да ладно...
Любимая модель. Был 1995, 2003 и сейчас 2016. Все отличные и могут все. ) ну почти)
1995 купил новый и проехал более 40,000 миль по Америке.
Какой больше нравился?
помню на тестрайде взгромоздился на нового харитона... был в шоке от его удобства и управляемости на малых скоростях, а ведь бегемот
Классный обзор.я прям прочувствовал что это за мотоцикл,как будто на нём проехал😎👍
Всегда с интересом смотрю твои очерки.Собираюсь пополнить большую семью ХД.Именно семейство Софтейл меня привекает.
Вот этот да! Красивый! Гармоничный! Ни спорстер с прошлого ролика.
Мотоцикл в ролике - огонь!!! Хотя спортстер - ванлав!))
Однозначно лайк 👍🏻
Всё ГРАМОТНО РАССКАЗАЛ
Харитейдж или Делюкс мой идеал.После Вулкана целюсь на Харика =) 150-200к только найти =D
Жду видоса, потому как это единственный харлей на котором удалось прокатиться. 88В '03 год, появится точка отсчёта для выбора харлея)
Шикарный мот. Взял такой (2005, 88, инжектор, «B») с мыслью переделать, но после пары месяцев не хочу его трогать (в смысле переделывать). Оставлю как есть, даже со всеми его минусами.
и какие там минусы?..... нет там минусов ж
@@MrForming ну, минусы это условно. Все ругают по поводу натяжителей, 5 ступеней коробки и максималку. Меня лично все устраивает. Быстрее мне и не нужно, а обслуживать нужно любую технику. Андрей, подскажите пожалуйста, реально ли найти на копарте что-то с цепью и киком или проще собрать?
Спасибо вам за ваши видео,мой лайк как раз 666))
Я в Воронеже в рамках тест-Райда прокатился на Harritage 2020 года. Черт побери, я влюбился в него!!!!
ничего общего этот бессексуальный апарат не имеет с тем видео о котором вы сейчас смотрели.
Андрей Bad - Плохой канал - вот вообще не спорю, потому что опыт общения с Харлеями у меня ограничен только этим тест-райдом
@@ДмитрийСед-б5т Если понравился вам новый херитейдж, берите его. Всё у него и харизмой и сексуальностью в порядке и будет он на порядок лучше описываемого в видео. Просто надо понимать специфику этого канала. Они привозят и продают стрые б/у мотоциклы, поэтому естественно,что будут защищать свой бизнес:)
@@yakuzaestland1266 я просто высказал свои впечатления. При этом ни кому ничего не навязываю и с удовольствием смотрю этот канал. Ну 2 млн на новый Хэррик у меня нет
@@ДмитрийСед-б5т Аналогично. Однако ответ на ваш коммент был мягко говоря барыжий. Юзал я и новый Херитейдж и старые, новый - просто отлично. А старое оно и есть старое:)
Спасибо тебе за твои видосы 👍
Сам брал из Японии..fxdbi различие :фара для левого движения,и разные ведомые шестерни для приводного ремня(для внешнего рынка)..немного хром почистил..из плюсов готовый stage1)) достался от японского райдера.
Вот это модель мне нравиться )))
Отличный Харлей у меня такой же .
Хороший? Из Японии или Америки?
@@46MOTO46 с Америки
Мое почтение, Бэд. Отличный плохой канал! Надеюсь ты еще найдешь полностью стоковый херитейдж 90-х годов на эво, вот было бы интересно. Этот слишком сильно перепилен. И кстати - фраза "классический мотоцикл" на русском означает классический мотоцикл европейской школы, то есть Восход или ИЖ например (как ты говоришь - "сорян, так уж вышло" ))). То о чем ты говоришь - на русском принято называть "классический американский мотоцикл".
но харлей как бы эталон и образец для подражания
Матацикол мотоциклов 🤘
Мне понравился мот .+
Как я понял, он легко управляется. Значит новичку он вполне может подойти?) правда про его тормоза много предостережений слышал)
как же они бедные ездят без тормазов?;) нормальные обычные тормаза
У меня такой на 88 твинкаме супер шестиступки нехватает малость. Воще трактор не про скорость выхлоп скримен игл пиздец. Про вывереность технологий: шадоу фантом 750 кубов крейсер 150км/ч комфортно и с расходом порядок. На харли 150км/ч опасно, реально. Масса на 100 с лишним кг. больше, тормозов мало, скользячка оставит тебя без почки. Байк для пенсии инфа сотка.
У меня такой же
Все перечисленные в видео японские мотоциклы похожи на Харлей Херитэйдж приблизительно как Жигули и БМВ любой серии и года. Японские даже между собой не похожи. Я разбирал до винтика Стид 600 1994 года и Вулкан 900 2008 года. Внутри это совсем разные мотоциклы. И концепция у них разная. Ну а так-то конечно. Все что-то у кого-то да и слизывают. Индианы у великов 2 колеса слизали. А в самолётостроении вообще одни отморозки работают. Они крылья у птиц сплагиатили..:))
внешне. харлей разбирали?;). зарберите и поймете про свой стид что это
Тот случай, когда подделки лучше оригинала
чем? :) вы ездили на таком харлее? в теории , с дивана все виднее конечно:)
Дело в том, что американцы из всего делают легенду, к примеру Фендер и Гибсон не чуть не лучше, скажем чем ЕСП или Ибанез, а ренглер иступает по всем параметрам какой-нибудь Тойота., Но наебать весь мир, и втюхивать в три дорога- это в менталитете, список можно продолжать бесконечно, один айфон чего стоит
Вла - переделанный под армейские нужды вл. Отдельно валуй для армии не разрабатывался.
Конкретно этот херитедж какой то японский. Зачем поставили дайновское крыло. цвет, пассажирское.
хз- японцы ж
эврибади
Три полоски, там где фара, как у фэт боя.
Дима Бирюков понял) думал что это фирменные полоски фэтбоя
Андрюх,в каком месте он(канал) плохой!?)))) По моему все охуенно
Да есть такое ощущение,что военный. Раз уж тут реч зашла об том что разницы нет между комплектациями японского и американского рынка,хочу спросить,мне многие как один говорят что есть,типо мощностные характеристики и внешние данные разнятся,насчет Харли не знаю,а вот насчет японцев говорят,типо например,V-star мощнее и едет лучше и комплектация инная,нежели японского рына Drag star.Вот правда или нет кто знает скажите ,я разници не вижу честно.
Февраль 24года. А преложение привезти такой за 400к рублей, еще актуально?😂😂😂😂
я не предлагал ничего привезти. но привезти можно конечно. порядка 750 тр
Забудь о таких ценах ..
Это осталось в прошлом.
Сам смотрю херит.2005 +- г.в, нормальный 800 т.р, посвежее 1 млн, еще посвежее 1.5 млн, так и далее.
Остров маленький, риса мало 🤣🤣🤣👍🏻
Цвет мотора как у ижа)))
Ну какая нахрен классика, с балансирными то валами?
Как же ты сам на подделке ездил? Наверно травма на всю жизнь.
да но я не езжу больше. или вы с рождения никогда не ошибаетесь;)
Не хайповое время для стрима
а че стрим был?
После выпуска м109r харлеи унылое говно. Почему так считаю. Харлеи закончились после внедрения впрыска топлива. Даже не считая вечные проблемы ТС с натяжителем цепи и слабыми коленвалами(я знаю что они есть усиленные), но что отличает харлей от остального мотопрома? Его неповторимый звук. Который даст только карб. Отсюда и вывод. Далее, харлеи стали более технологичные, и хотя сохранили свои корни, это воздушка и шатуны на одной шейке вала, но, это уже не то пальто. Теперь об экономике. Новый FXDR или Brakeout стоят в районе 2-2.5 мультов, в то же время как м109r стоит около 1.3. А если булик лучше,то нахуя харлей? Ради непонятного понта и постоянной замены натяжителя? Той харизмы уже нет. Переплачивать лимон просто за логотип,это бред. Звук уже не тот. Потаты нет. В то время как ставим на булик выхлоп monster cannon 6 и чип кобра, будет такой звук,что все окрестные телочки будут писаться. Единственное превосходство харлея,это то,что он хавает 92 бенз,который в булика лучше не заливать.
хз у меня 2 харлея 97 и 95 годов на карбах. булеврд же старый мотоцикл с неремонтопригодны двигателем . какой звук?;) а вибрации? ты не ездил на харлее просто . булевард просто транспорт как любой японский мотоцикл
@@MrForming да ладно. На харлее я ездил,на дайне. Ремонтопригодность двигателя,хм, а нахуя? Он как бы не ломается. А вот заёбы харлея известны, и он менее надежный чем булик. По факту,у хд нет,преимуществ перед буликом. Вибрации итп? Сомнительно. Тем более новые хд такие же синтетические как булик,и такие же ТС.Если уж чисто канон,то виктори. А булик дает кайф именно в широком диапазоне,и тяга и скорость и тп.
@@MrForming кстати ,булик до сих пор выпускается без изменений