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公道での安全性を考えたら、サイクリストにしか通じないハンドサインより、手信号ベースにしたほうが合理的に思うのだけど、自転車界では変わる気配ないのが謎です。減速・停止なんて身内に通じてもドライバーには通じない。
ただですね・・・殆どの自転車乗り(ママチャリとかも含んだ全体)が、手信号を出さないさらに、「実は車などの運転者も、手信号の意味を覚えてない・忘れてる(人が多い)」傾向で、ある意味出すだけましとも・・・
ハンドサインより声出しですかね。声出しメインでハンドサインはおまけみたいなイメージです。ハンドサインは人によって違うことがあるし、とっさの時できなかったり片手だとハンドル操作が怪しくなる人もいるので。
8:17 「 ”ブレーキ” とか ”減速します” とか、大きい声で叫ぶのも一つの手だと思います」とのことですが、ぜひとも ”減速します” でお願いしたいです。昨日ヒルクライムしていたら、前からダウンヒルしてくる二人組がいて、私のすぐソバまで来たところで ”ブレーキ!”って先頭の人が叫んだときは、私のことかと思ってむちゃくちゃビビりました。怒鳴り声に近く、止まらなきゃ死ぬのかと思って、ヒルクライム中に足つきしました。
うふふって笑ってるだけで癒される。
「路上駐車をパスするからちょっと右に寄るよ〜」という意味で右手を出したら、後続の自動車がその手を押しのけながら追い越して行った時は死ぬかと思いました。
自転車は「(本来は)手信号を出す」(まあ正直、自転車全体では出して無い人だらけですが)それを含め、追い越すときは『1.5mの側方間隔を取るか、十分速度を落とすなどの対策をする』と教習されると思いますがかすめるように追い越してくる車などは多いですね。特に一台それで追い越してくると連続する傾向かと。
手合図って片手になるから、逆に微妙に危ない時があったりします。減速や停止の時に合図すると、数秒ではありますが片手でリアブレーキだけになるので、その時に前車に強く減速されると焦るときがあります。
正直、車道の現状から言って「手信号を出すのは困難、むしろ危ない事も多い」かと自分も思いますですので、自分はクロスバイク(フラペ)ですが「手信号は出しません」(違反は承知で・・・)曲がる前には完全に振り返って目視、止まる前には早い段階で左足(最終的に着く)を出してゆっくり減速って自己流でやってます
止まるときに片手になるのは怖いなあ、、自分ができるかどうかは別として、意味を知っておくのは大切だと思った。
ローディーローカルルールは困るなぁ...車道を走るのは自転車だけじゃないんで、道交法サイン+アイコンタクトにして欲しい。集団走行時は+声がけも大事。
2:15 ヘルメット5回ぶつければ それは ア・イ・シ・テ・ルの言葉の代わり
ハンドサインなども出来たら良い(本来は道交法のが出来なきゃダメなんですが)のですが・・・それより『公道でグループライドとかする時に、【自転車同士もちゃんと車間を取らないと危ない】』と思います車などからの目線で言うと、自転車が塊に成ってると、追い越しが非常にしずらく、正直「邪魔」(まあ、お互いですが)です・・・
ピンクウエア似合ってる😆
すれ違う時「こんちわー」とか挨拶ってあるじゃないですか、東側はしなく西側は多いい気がします。普段は、境川とかヤビツですけど!自分は、ハンドサインや挨拶をしています。自分が馬鹿らしく思いますが、これからもやってこうって思いました。ありがとうございます。サイクリングロードで、すれ違うスポーツサイクリングしてる挨拶してるひとは横浜では【皆無】だと思います。もっと知ってもらえれば【ロードバイク】が、自転車と違う社会認識されるのかな⁇と思えたので良かったです。これからもいい動画を期待してます。ありがとうございました。
あちゃん落ちてるよ〜のハンドサインはご褒美じゃないか?🤣
声出し・ハンドサインはとても重要ですね👍✨自分以外の相手に意識表示する事で、ヒヤリ・ハッとする事が少しでも減れば快適にライドが出来ます😊知ってる事も知らない事も再確認出来て良かったです☆
これは定期的に自転車ユーチューバは被ってあげても良いと思うこと毎年同じことを上げても絶対に👍押します!
私の場合を書きますが、特に停止と右折、左折に関しては道交法で定められてるものを行っています。ローディがいる場合や、仲間内で走る場合は道交法のものに加えて、紹介された物も併せて行ったりしますね。あと、紹介はされてませんでしたが、サイクリングロードなどでポールが左右にある場合、背中真ん中腰あたりで👇の様に出す事でポールとポールの間を通りますよ〜とかもやったりします。
指一本で指し示すと「あれを見ろ」になりませんか。後続・対向の誤解を招いて却って危ないから、自分は絶対やりたくない。普通に手信号ベースで指全部揃えるべきですよ。
国道や片側一車線のやや狭い道路では、後続の車に対して、後方確認、やや減速して肘クイ、もしくは手で促すサインはよくやります。自分が原因で後続の渋滞作ってる可能性があるので。自分からアクション起こせば、互いにスムーズに通行できると感じます。
体が硬くてとてもとてもあんな後ろ手でひらひらできない😢
右手を出すって怖くないですか?車道だと車に当たりますし、右から抜こうとしている自転車が万一いたら・・・。50cmと離れてない所を車が抜けて走り去っていくというのは何回か経験しています。
可愛い
あかりさんの🍑に目がいってしまい内容が頭に入ってきませんでした。
いちゲト!ちょこんとしゃがむ障害物あかりちゃんかわいー( ・ิω・ิ)グループのときはサイン要りますよねー
いわゆる「ハンドサイン」はソロでは使わないかなぁ。なぜなら、通じないから意味がない。ソロで車相手にやって無茶する人いるんだけど、「アホやなぁ」っていつも思ってる。
公道での安全性を考えたら、サイクリストにしか通じないハンドサインより、手信号ベースにしたほうが合理的に思うのだけど、自転車界では変わる気配ないのが謎です。減速・停止なんて身内に通じてもドライバーには通じない。
ただですね・・・
殆どの自転車乗り(ママチャリとかも含んだ全体)が、手信号を出さない
さらに、「実は車などの運転者も、手信号の意味を覚えてない・忘れてる(人が多い)」傾向で、ある意味出すだけましとも・・・
ハンドサインより声出しですかね。声出しメインでハンドサインはおまけみたいなイメージです。
ハンドサインは人によって違うことがあるし、とっさの時できなかったり片手だとハンドル操作が怪しくなる人もいるので。
8:17 「 ”ブレーキ” とか ”減速します” とか、大きい声で叫ぶのも一つの手だと思います」とのことですが、
ぜひとも ”減速します” でお願いしたいです。昨日ヒルクライムしていたら、前からダウンヒルしてくる二人組がいて、私のすぐソバまで来たところで ”ブレーキ!”って先頭の人が叫んだときは、私のことかと思ってむちゃくちゃビビりました。怒鳴り声に近く、止まらなきゃ死ぬのかと思って、ヒルクライム中に足つきしました。
うふふって笑ってるだけで癒される。
「路上駐車をパスするからちょっと右に寄るよ〜」という意味で右手を出したら、後続の自動車がその手を押しのけながら追い越して行った時は死ぬかと思いました。
自転車は「(本来は)手信号を出す」(まあ正直、自転車全体では出して無い人だらけですが)
それを含め、追い越すときは『1.5mの側方間隔を取るか、十分速度を落とすなどの対策をする』と教習されると思いますが
かすめるように追い越してくる車などは多いですね。特に一台それで追い越してくると連続する傾向かと。
手合図って片手になるから、逆に微妙に危ない時があったりします。減速や停止の時に合図すると、数秒ではありますが片手でリアブレーキだけになるので、その時に前車に強く減速されると焦るときがあります。
正直、車道の現状から言って「手信号を出すのは困難、むしろ危ない事も多い」かと自分も思います
ですので、自分はクロスバイク(フラペ)ですが「手信号は出しません」(違反は承知で・・・)
曲がる前には完全に振り返って目視、止まる前には早い段階で左足(最終的に着く)を出してゆっくり減速って自己流でやってます
止まるときに片手になるのは怖いなあ、、
自分ができるかどうかは別として、意味を知っておくのは大切だと思った。
ローディーローカルルールは困るなぁ...
車道を走るのは自転車だけじゃないんで、道交法サイン+アイコンタクトにして欲しい。
集団走行時は+声がけも大事。
ただですね・・・
殆どの自転車乗り(ママチャリとかも含んだ全体)が、手信号を出さない
さらに、「実は車などの運転者も、手信号の意味を覚えてない・忘れてる(人が多い)」傾向で、ある意味出すだけましとも・・・
2:15 ヘルメット5回ぶつければ それは ア・イ・シ・テ・ルの言葉の代わり
ハンドサインなども出来たら良い(本来は道交法のが出来なきゃダメなんですが)のですが・・・
それより『公道でグループライドとかする時に、【自転車同士もちゃんと車間を取らないと危ない】』と思います
車などからの目線で言うと、自転車が塊に成ってると、追い越しが非常にしずらく、正直「邪魔」(まあ、お互いですが)です・・・
ピンクウエア似合ってる😆
すれ違う時「こんちわー」とか挨拶ってあるじゃないですか、東側はしなく西側は多いい気がします。普段は、境川とかヤビツですけど!自分は、ハンドサインや挨拶をしています。自分が馬鹿らしく思いますが、これからもやってこうって思いました。ありがとうございます。サイクリングロードで、すれ違うスポーツサイクリングしてる挨拶してるひとは横浜では【皆無】だと思います。もっと知ってもらえれば【ロードバイク】が、自転車と違う社会認識されるのかな⁇と思えたので良かったです。これからもいい動画を期待してます。ありがとうございました。
あちゃん落ちてるよ〜のハンドサインはご褒美じゃないか?🤣
声出し・ハンドサインはとても重要ですね👍✨自分以外の相手に意識表示する事で、ヒヤリ・ハッとする事が少しでも減れば快適にライドが出来ます😊
知ってる事も知らない事も再確認出来て良かったです☆
これは定期的に自転車ユーチューバは被ってあげても良いと思うこと
毎年同じことを上げても絶対に👍押します!
私の場合を書きますが、特に停止と右折、左折に関しては道交法で定められてるものを行っています。
ローディがいる場合や、仲間内で走る場合は道交法のものに加えて、紹介された物も併せて行ったりしますね。
あと、紹介はされてませんでしたが、サイクリングロードなどでポールが左右にある場合、背中真ん中腰あたりで👇の様に出す事でポールとポールの間を通りますよ〜とかもやったりします。
指一本で指し示すと「あれを見ろ」になりませんか。後続・対向の誤解を招いて却って危ないから、自分は絶対やりたくない。普通に手信号ベースで指全部揃えるべきですよ。
国道や片側一車線のやや狭い道路では、後続の車に対して、後方確認、やや減速して肘クイ、もしくは手で促すサインはよくやります。自分が原因で後続の渋滞作ってる可能性があるので。
自分からアクション起こせば、互いにスムーズに通行できると感じます。
体が硬くてとてもとてもあんな後ろ手でひらひらできない😢
右手を出すって怖くないですか?
車道だと車に当たりますし、右から抜こうとしている自転車が万一いたら・・・。
50cmと離れてない所を車が抜けて走り去っていくというのは何回か経験しています。
可愛い
あかりさんの🍑に目がいってしまい内容が頭に入ってきませんでした。
いちゲト!
ちょこんとしゃがむ障害物あかりちゃんかわいー( ・ิω・ิ)
グループのときはサイン要りますよねー
いわゆる「ハンドサイン」はソロでは使わないかなぁ。なぜなら、通じないから意味がない。ソロで車相手にやって無茶する人いるんだけど、「アホやなぁ」っていつも思ってる。