VW Polo 200 TSI Highline 2018 // Teste Canal Top Drive
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Avaliação completa de um dos lançamentos mais aguardados de 2017. Com vocês, o Polo 2018 na versão Highline.
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Falou tudo, no momento não vejo opção melhor abaixo dos médios.
Não dá pra entender o povo ! Quando lançaram o Up tsi eles reclamavam que não tinha câmbio automático, agora que vieram com o pólo aut, eles querem o manual. Eita povinho...
Ninguem q carro manual. Isso só existe ainda no BR por atraso e pobreza e não por esportividade. Q fica chorando isso n representa nem 0,01 % do mercado. Por isso q as montadoras ignoram.
Olivia Costa Vc está rendondamente enganado. Na Europa o câmbio manual lidera, os europeus preferem carros com cambios manuais, já nos Estados Unidos há uma preferência avassaladora pelo câmbio automatico. Então tudo é questão de gosto, nao tem nada a ver com atraso do povo como vc disse. O cambio manual proporciona vc tirar o melhor desempenho do carro em certas situacoes, além de contribuir para o melhor consumo de combustivel, enquanto que o cambio automatico é mais confortavel, alem de permitir que algumas pessoas com deficiencia consigam dirigir.
BMW prevê fim do câmbio manual e das caixas de dupla embreagem
motor1.uol.com.br/news/143420/bmw-preve-fim-do-cambio-manual-e-das-caixas-de-dupla-embreagem/
Esse dado q Europa carro manual é mais vendido, eu truco.
Olivia Costa O Novo Polo foi lançado há pouco meses atras na Alemanha, e lá todas as versoes e motorizaçoes há a opçao de cambio manual, com excecão dos motores TGI, uma versao do TSI movida a gas natural, que é vendido somente com cambio manual. De forma semelhante é o Golf, que tambem é vendido com a opçao de cambio manual em todas as versoes. Vc pode checar essas informacoes no site da volks da Alemanha. Entao, pela sua lógica, o povo alemao tambem é atrasado por gostar de cambio manual? Será que os alemaes, povo fundador da Volks, Audi, Porsche, Mercedes Benz e BMW, sao burros e atrasados? Eu acho que nao, né. Eu como eu disse antes, ter preferencia por cambio manual nao tem nada a ver com ingnorancia e atraso. Entao, vamos ler, pesquisar e estudar mais, antes de sair escrevendo bobagens com tamanha arrogancia na internet, visto que um dos defeitos do brasileiro é achar que entende de carro, mas na verdade entende muito pouco, por isso que temos o nosso bizarro mercado brasileiro de carros, o qual tem a fama mundial de ter os piores carros mais caros do mundo.
melhor comentario e o seu, falou tudo!
Apaixonei completamente nesse mini golf. Sempre foi um carro com fama de ser carro de mala mas é uma máquina potente, luxuosa, confortável e chamativa. Porem aqui na regiao de goiânia é um carro muito visado igual ao golf para roubos e furtos. O custo de seguro é muito alto, ainda mais para uma mulher com menos de 25 anos.
Concordo com vc Victor Picolli. O novo polo deveria ter câmbio manual nas versões TSI. Do jeito que está o preço do combustível, um câmbio manual ajudaria no consumo. Abraço aqui de Maceió
Excelente matéria.
Pena que a Volkswagen não colocou a Luz de condução diurna em LED no farol, como fez com o modelo Europeu.
O agente de trânsito pode confundir o Led com o farol de neblina, e notificar o veículo por estar com o farol baixo desligado.
Quero comprar a versão Highline, porém vou aguardar um pouco.
Quem sabe a VW coloca o Led diurno no farol no ano de 2018.
jose vicente mendes Eu vou aguardar o VW Virtus que será o Sedan do Polo pra ver se o preço será muito diferente.
jose vicente mendes, 2019 né? Esse já é 2018.
Excelente review, bem completo, ótimos critérios na avaliação do carro.
Como sempre um belo trabalho de vcs sobre o Polo Tsi. Na expectativa já pelo Virtus apresentado à imprensa ontem. Até mais...
Fernando fontoura barbosa, então apresento-vos Virtus. a diferença é só um porta malas um pouco maior.
Parabéns ao canal que faz a análise com um enfoque na mecânica do carro. Mt legal.
Em relação ao pólo, acho que ele deveria na versão highline ter teto solar e um motor 1.4t. Aí sim ficaria excelente.
compra o golf...e paga mais claro
Nilson Mto, MUITO mais caro. rs
na espera do aguardado vídeo da versão 1.0 MPI. Otimo vídeo mais uma vez forte abraço
Agradeço pelo vídeo e vamos esperar para ver o que o modelo da VW consegue em nosso país. E temos que refletir sobre as sua proposta de um veículo compacto. E só espero que a marca trabalhe bem o modelo para não acontecer as vendas tímidas no caso do VW UP! E o carro é uma opção interessante para quem necessita na minha humilde opinião de um veículo deste segmento. E só faço uma crítica que é a falta de uma transmissão manual para o motor TSI. E apreciei as suas considerações sobre o Polo Highline TSI. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E sempre me dirigindo a vc com muita educação e respeito ao seu Trabalho.
a VW anunciou já ter vendido 8 mil unidades!
Robson Maciel agradeço a vc por sua resposta e temos que esperar para ver o que o modelo da VW consegue em nosso mercado automotivo e ver se vai ter um desempenho consistente em vendas. E por gentileza se sinta a vontade de conversar comigo pois é assim que nós nos ajudamos e respeito as opiniões das pessoas. E obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
VINICIUS REZENDE BARRETO qual o seu atual carro ? Abraço...
Luan moura agradeço a vc por sua resposta e gentileza para comigo e atualmente tenho um Ford Focus GLX 1.6 16V e que com todos os seus prós e contras ele me atende tranquilamente as minhas necessidades. E agradeço a vc novamente.Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Um pecado não ter cambio manual! Uma pena VW! Detesto cambio automático!
A fluidez das informações, roteiro muito bom.
Comprei o meu e posso afirmar: deixa a desejar apenas no acabamento interno.
vi algumas restrições com relação ao consumo , é verdade ?
Qual versão vc comprou?
Antonio Estevão Carvalho No etanol não tão é econômico como eu pensei que seria, já na gasolina vale mais a pena. Com gasolina, na cidade estou fazendo em média 10, 11 km/l. Levando em consideração o câmbio automático, está sendo ótimo.
Admiradores do bom futebol Highline
esta média está ótima , vi no teste que tava fazendo 6,5 no alccol , dai me assustei , acho que é o tipo de carro que só vai bem na gasolina , abç
Ótima avaliação. O carro está muito bom mesmo. Fiz um bom test drive nessa versão TSI e o câmbio me surpreendeu, está bem divertido, rápido e suave. Ainda assim gostaria de ter a opção do câmbio manual também.
SHOW DE CARRO, e lamentávelmente os pitocos do canal top speed achar que luzinha do retrovisor do argo é mais importante que segurança, ah lembrando que a fiat não mandou o argo pra teste de segurança...sem comparação
Nilson Mto mas ninguém realmente sabe se o argo é ou não seguro até o teste
Na minha opinião, esse teste é mais instrumento de marketing do que qualquer coisa. Pode ver que o fato de ter passado no teste só é explorado quando ele ostenta as 5 estrelinhas da moda no para brisa. Deveria haver uma etiqueta como existe a de consumo colada no para brisa. Do jeito que é hoje, qualquer um pode dizer que o carro é "5 estrelas" e não aguentar passar num quebra mola sem torcer o monobloco. Eu vou muito devagar, com muito ceticismo quando se trata desses testes.
Tipo quando a bola bate na rede pelo lado de fora. Parece Gol, mas não é.
Fiz um longo test drive nesse carro, em diversos terrenos e ambientes. O consumo é bem peculiar: existem situações em que o consumo cai pra 4km/l na GASOLINA. Em outras, fica em 18/19. Senti que há um problema com marchas específicas, existe algum erro no câmbio ou na programação da injeção. O carro não segue a regra de marcha menor, mais consumo. Merece melhor estudo ou reprogramação. Editado: cuidado, o tapete escorrega pra cima do acelerador ao pisar fundo (fica a dica, vw)
Michel Oliveira, não seria escorregar pra baixo (por trás) do acelerador? Sinceramente eu não vejo problema nisso a não ser pra motorista americano com zero habilidade.
Como era de se esperar o 0 a 70km/h foi muito bom. E o calor e a kilometragem baixa realmente não colaboram para o melhor número.
Ótima avaliação , ótimo carro, fica ainda melhor com aquelas rodas aro 17 pra uma pegada mais esportiva em curva , e também o painel todo digital
Rones Costa, o problema do aro 17 é que tira o conforto do carro porque o pneu dobra menos e fica mais fácil estourar na buraqueira nossa de cada dia.
Bela matéria!
Por um motivo mto óbvio não foi lançado o 1.0tsi manual. Chama-se UP tsi versões mais caras
Excelente avaliação!
Excelente avaliação! Orgulho do canal!
Valeu parceiro! Canal Biela Quente acompanhando
Boa vídeo. Ótima análise. O Pólo assim como Virtus, são as melhores opções da categoria. Como sugestão, faça um vídeo falando sobre os melhores câmbios presentes hoje no mercado brasileiro, seja automático, cvt, manual ou automatizado.
Parabéns amigo pelos vídeos pelas avaliações imparciais.
Acompanho todos os videos
Um belo carro que só existe em vídeos, liguei em varias concessionárias e ninguém tem em pronta entrega essa versão, com painel digital chegaram ao cúmulo de dizer que não tinham previsão de quando poderiam entregar....piada
Concordo com tudo, menos quando é falado que o acabamento está na média da categoria. Fiz test drive há 2 semanas e achei o acabamento inferior a diversos carros da mesma categoria. Ainda mais quando comparado ao Polo sportline que eu já tive, o acabamento caiu de nível vertiginosamente. É a única falha do carro, mas eu pessoalmente acho impraticável pagar mais de 70 mil reais em um carro com acabamento neste nível. Quem sabe a VW melhora isso nas próximas versões... Mas nesta atual ela não vai ter meu dinheiro.
Melhor canal sobre carros
q baita carro. sempre foi top o polo
Concordo com o canal por falta da opção de câmbio manual.
Ai ,carro muito bom ,fiquei na duvida entre fiat argo, mais optei para o polo 200tsi hogline estou super satisfeto. pode compra,,,,,valeu.
Ótimo carro mesmo. Mas gostaria de fazer uma observação, ou talvez, uma sugestão: já foi postado vídeos com carros com controle de cruzeiro adaptativo, ou talves sejo outro nome, sei lá. Mas o que sugiro é que seja feito uma comparação em carros até 100 mil reias com esse dispositivo. Acho isso interessante. Que tal?
Muito SHOW! Valeu pelo teste!
Tá chegando o GTS 1.4. Tomara que venha com acabamento melhor, teto e não muito caro!
Obrigada pelos vídeos! Canal está de parabéns!!! Me ajudou muito na minha escolha! Meu polo highline já tem dois meses 😍 desempenho e conforto excelentes!
Como sempre boas avaliações!!
Realmente para mim se te vesse um câmbio manual seria show.
Erivaldo Santos Esse 1.0 manual é problema, morre com muita facilidade nas saídas, para evitar isso colocaram só automático eu acho.
Nunca tive esse problema com meu up! TSI
Caco Antibes é que você já se habituou a ele. Porém, nas saídas ele morre muito fácil, comparado aos 4 cilindros.
Percebi nesse vídeo que na maior parte do tempo a rotação dele ta em 2 mil rpm... mesmo ja a 60/70. Você confirma? Pq isso deve ajudar muito no consumo
logo tera o gt ou gti com teto solar , camb manual e acabamento preto em teto , porem cobrarão 14 mil a mais fica so vendo...
Estou aguardando o meu chegar com active info display
Quando vai testar o 1.6 msi e o 1.0 MPI, sua opinião é muito importante. Da última vez acertei em cheio com o fox depois que você opnou. Obrigado!
Simplesmente fico um carrão...
Cara o gol AP 1.6 carburado a álcool 1989 cravava 0-100 em 10 segundos.... Que evolução desse polo....
rsych1, o Gol GTS 87 foi cronometrado pela Quatro Rodas exatamente em 10,79 segundos no 0 a 100. E olha que ele tinha 99 cv e 14 kgfm de toque lá em cima.
Excelente avaliação! Parabéns
Vc não entendeu, nao to dizendo q 75 mil é caro num carro
Concordo, no Brasil os preços tão altos mesmo, o q to dizendo é q 75 mil num polo com cara de gol nao compensa, mas parabens, vc conseguiu comentar sem soberba
Teu canal é muito top...parabéns
Estava esperando a sua avaliação, muito melhor que ver o canal daqueles 2 caipiras.
Hector Oliveira verdade, Hector. O trabalho do Top Drive é absurdamente melhor.
kkkkk!
70 mil reais. Ainda muito caro pro meu bolso
Pergunto ao canal se vocês acreditam que o polo gts(1.4) virá com câmbio manual?
boa avaliação! Carro com ótimo conjunto mecânico! Boa pedida pra quem gosta de dirigir. Pena que essa indiada brasileira é mais preocupada com aparências do que com segurança e dirigibilidade. O povo mantém preferência por carros inseguros e com motores defasados, tipo os ONIX da vida. Acham que sendo bonitinho tá tudo certo...
Marcelo F, mas pro dia a dia do povo, isso basta. O povo só quer um carro bonito, econômico e que não dê encheção de saco com mecânico. Ninguém (gaças a Deus ainda) anda procurando poste pra testar segurança.
Boa tarde. Estou à procura do meu primeiro carro. Tenho dúvida se compro, devido ao custo benefício, o NOVO POLO ou DS3 citroen 2015.
Pretendo ficar pelo menos 3 anos com o carro. Pode me ajudar nessa escolha?
Preso por sofisticação e motor. Obrigada!
Coisa mais antiga dizer "infelizmente" para câmbio automático. Parei aí. A indústria tenta tirar o atraso do Brasil, mas o atraso não sai do brasileiro.
Infelizmente não temos a opção de um manual, só isso. Há pessoas que preferem um manual, e a falta de opção do mesmo que é chato...inclusive foi falado muito bem desse automático!
Fernando Sato, depois que eu dirigi um automático, eu não quero outra coisa da vida. Infelizmente ainda dirijo um manual.
Você é feliz com manual até pegar um engarrafamento
Lucas Carniel, eu não sou feliz com manual nem fora do engarrafamento.
Uma pena no sentido de que o manual pode se ter uma pegada mais esportiva e melhor aproveitamento do motor
na sua opiniao top drive, esse polo ou o corolla xei 2015
Existe possibilidade de trocar o câmbio automático pra manual ??
Obs se tivesse teto solar NGN comprava golf ...
Ainda vale a pena comprar esse carro seminovo para 2022?!
Show sua analise.
Gostaria de saber como ficou a vedação acústica do carro?
Parabéns pelo vídeo,, agora ficamos com muitas interrogações,, ainda vale a pena comprar um up tsi?,,,, no valor até 55 mil o que seria melhor, up tsi ou Polo msi 1.6?? Abraços
José Martins Basilio, pra mim, nunca valeu. Tanto que ele sempre vendeu menos do que o Gol que custa a mesma coisa e tem um pouco mais de espaço interno.
Qual melhor esse polo tsi ou hb20x premium 2018?
Esse modelo do video esta com o pacote de opicional? Essa central de 8” é opicional ou ja vem no hihgline?
Aí você pensa que o Audi 1.4 ambiente de 130 mil fucking reais que é do mesmo grupo (Auto union) não tem GPS (opcional) não tem Apple CarPlay - Android Auto (opcional), não tem sensor de estacionamento dianteiro nem câmera de ré (opcional) aí se você quiser completar o carro gasta mais 15.000 reias. Simplesmente não da para compreender isso.
Alan Wünsch, mas aí você paga o preço do status de ter 4 argolas na grade dianteira.
Vai ser dificil um carro agradar gregos e troianos em todos o detale.Os carros popular da VW nao tem acabamanto de primeira. agora esse painel do polo ficou show.
Cleisson Leone, vai ser impossível. E quando carro popular tiver acabamento de primeira, vai deixar de ser popular. O povo fala de popular com um tom pejorativo como se todo mundo só devesse andar de Cadillac e não devesse existir nada inferior a isso. Dá raiva, viu?
este modelo está equipado com o pacote opcional de 2800,00 não é?
está cor é tipo um prata Egito?
Lindo. Polo. Eu. Gosto
Olha , depois do resultado do fullpower lap, vejo o polo muito fraco, foi catastrófico ficar atrás de 208 griffe manual e new fiesta ecoboost, resta saber se com o rubinho no acelerados o fracasso será igual, pq lá costuma ter diferença
Boa noite, ótimo vídeo!!
Não sei se vc enfrentou estrada, mas minha pergunta, as ultrapassagens com ele são seguras ou é algo sofrível? Pergunto isso por que estardas brasileiras são um risco e ter um carro seguro na ultrapassagem é fundamental!!
Alguns conhecidos me disseram que o cambio dele esta com melhor acerto do que o do GOLF 1.4, o que vc achou?
João Pessotti fiz o test drive. Tenho o Golf 1.4, acredito que sou um forte candidato a responder sua pergunta. Ele é ligeiramente mais responsivo que o Golf em ultrapassagens. Achei estranho, mas foi a sensação. Não tem turbo lag, aquela lerdeza pra sair do lugar que tem o 1.4.
Ultrapassagem sofrível com esse carro eu acho difícil. E com qualquer 1.0 também. Só planejar um pouco mais, pisar fundo sem dó e botar uma marcha pra baixo. Tranquilo.
Excelente review!! VALEUUU!
Um carrão de fato. Problema todo do carro , foi não ter esse motor , com câmbio manual !
GIL P, eu diria que o problema desse carro é não ter esse painel na versão MPI.
O VW Polo 200 TSI Highline 2018 seria a melhor escolha de carro 0km até R$ 75mil?
Faz o review do polo 1.6 MSI
Põe o câmbio em modo S Sport e abasteca com Etanol ai ganha 1,5 segundo
Os faróis são em led? Ou é um opcional?
Alguém pode tirar umas dúvidas? A central multimídia roda vídeo? Tem TV? Da para desbloquear?
Tava na hora já né
O carro ficou show de bola, mas a VW continua fazendo economia de palitos. Custava nada colocar as alças no interior do teto e uma ponteira dupla e cromada.
Faz teste com o Up 2018
Gente não é o Polo que tem cara de Gol, é o Gol que tem cara de Polo. O Gol foi inspirado no Polo Europeu.
Muito lindo + n gostei n tem cambio manual tsi estava pensando em trocar o meu carro este já saiu da minha vista
Compensa comprar o Confortline? 10 paus a menos
Charles Jefferson Rodrigues Alves e Alves SIM e só colocar uns opcionais que fica show
Volkswagen acha pouco cobrar caro demais pelos seus carros e pra completar tudo é opcional, até rodas😲 é querer muito fazer o brasileiro de besta😤😤😤 No mais as avaliações do canal são sempre de primeira 👏👏
Excelente carro , muito bom mesmo !!
Pq desligar o controle de tração?
Esse lançou 2018?
Olá, Gean Marcos Teixeira.
Na época, o carro foi lançado no final de 2017, já modelo 2018.
Abraço!
polo tsi highline 2018 ou golf tsi 1.4 2014 dsg7? ta complicado decidir.. kkk se não fosse o dsg ja tinha ido direto no golf
Tô nessa tbm kkkkk
Gostaria de saber pq esse carro não tem a alça de mão em cima das porta???????????
O cara pega o carro na unidos e vai gravar lá atrás do aeroporto 😂 ganhou 1 escrito cara, percebi que tu gosta de carro tanto quanto eu...
+Gabriel Cassol hahah dale
Patrão, queria saber se pode me ajudar com a sua opinião... eu pego um novo Polo Highline 0Km com todos os opcionais possíveis (pintura metálica, rodas 17, estofamento em couro e pacote Tech High) por 73.600 (com desconto da concessionária), ou pego um Golf Highline 2014 com pacote Premium (versão alemã) com quase 70 mil Km rodados? Me ajuda aí parceiro! Grato!
Obs: apenas completando a minha pergunta: o Golf que citei é automático, ok? Grato novamente!
Falou que faz 11km/L no álcool ou gasolina?
Que pena das pessoas burras dizendo que o carro é uma cópia do gol, sendo que, é justamente ao contrário, o gol atual é que foi inspirado na geração passada do polo, mas, vida que segue.
Leandro Santos Exatamente, mas como brasileiro é desinformado a gente da uma colher de chá.
Li os dois comentarios e não aguentei kkkkkkkkkkkkkk deixa eu ver se entendi
O polo nao parece com o gol, isso é coisa de gente burra, na verdade, o gol q parece com o polo!
OK
LEGAL
TOP
Essa ingormaçao mega importante faz com q os dois deixem de parecer um com o outro???
Kkkk os dois sao uma crtc crtv, saber quem imitou quem nao muda a cagada da vw kkkk
Andre Correa se tu não sabe o que é identidade visual pega uma corda e se enforca.
Ok, vou me enforcar, mas pergunto...
Depois q eu morrer, o polo e o gol vão ficar diferentes ou ainda vão parecer a mesma merda na rua?
Leandro Santos Irmão, relaxa isso é recalque dos caras, andam de de ônibus ou de "popularzinho" e vem falar besteira dum carro extremamente tecnológico tanto em motorização quanto em segurança...não tem argumento daí fala que parece o gol.
O queria saber que implicância com essa frescura plastico interno era pra colocar o que então ?? huhuhu
Cara o carro ficou top, mais gostaria de faze uma obs q meu gosto nda de mais
Acho que o carro poderia ter uma saída de escape semelhate a do jetta duas ponterinha cromadas ficaria legal
Leandro Sanches, mas o cano seria um só... Então...
Painel do pólo é top demais
Esse pessoal reclamando de consumo... Tenho um fox 1.6 2013, filhão é 7.5 na gasolina e sem ar na cidade, e 5.5 com ar na cidade.
Credo, meu Polo Sportline é 7,5kml com ar ligado no etanol.
Lucas Carniel Você preciso conhecer o fox!
KWS fox bebe demais mesmo..minha mae teve um 11/12 que só por Deus..
Murdok V em cidade pequena ele faz 3 por litro, na gasolina.
KWS, fala aí placa do meu carro! Beleza? Feliz ano novo pra você e os seus, com muita saúde sucesso e paz!
Pensei que o consumo seria melhor...mas ta bom.
Realmente decepcionou, conforme constatado tbm no comparativo do Top Speed... Com certeza a culpa é do cambio, pq até o golf 1.0 tem consumo melhor...
Quer economia? Compra uma Mobilete! Aquela tranqueira deve fazer uns 70 km/l. Desde quando carro 1.0 é econômico tendo esse peso todo pra arrastar?
Qual é o tipo do cambio automatico?
.Gostei do carro, mais estou com uma dúvida entre o HB20X 1.6 premium, qual é a melhor compra?
wender hb20 premium nem deveria ser cotado para comparação com o polo higline . Não caia na furada de trocar um polo pelo hb20 mesmo que premium.
wender cara se eu fosse vc ia de polo comfort com pacote tech 1 foi o que eu fiz, se vc fizer o teste drive vai ver que não tem comparação
wender Vai de Polo amigão, você nunca mais vai querer sair de um TSI.
wender Vai de polo 200 TSI vc vai gostar muito
wender eu troquei meu HB20X pelo Polo, os dois são ótimos 😉
Qual a cor desse usado no vídeo?
sera esse carro seria bom pra um cadeirante
Testem o jac T40...
Bonito!!!!